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サイレント修正ってオブラートに包んでるだけで実際はただの不具合隠しなわけで。ハイエンド買ってくれるヘビーユーザーをここまでバカにできるのは逆にすごいわ
これがSHIMANOです!!
割りと初期に箱の裏に小さいシール貼ってあるか無いかで修正入ったかがわかった気がする
私もベール交換を目的にシマノへ依頼しました。ベールの角度が変更されたもので返ってきましたが、説明文には異常無し、かつパーツ交換を行った記述は書かれていませんでした（明らかに違うベールなのに）、無償でしたが、サイレント修正でショックでした。ブンブン梅田店では結構問い合わせがあると聞きました。依頼の際に、細かく状況を書かないとシマノが対応してくれない場合があるそうで（使用ラインやlb数、使用ルアーなど）、必要事項を書いてもらって依頼しました。修理後、エアノットは収まりました。良いリールですが、今後初期ロッドは見送る予定です
ちなみに番手は何ですか？
@@ゆう-w8j9k2500xgです
最初期個体のオーナーです。初期個体は設計者の意図がそのまま載るもの、変更後は外野の意図で変えられてしまったもの、という思いがあるので初期の方が個人的には好きです。一番ピーキーそうでそそられます（笑）ナイロン12、PE1前後で使ってきましたがリールが原因のライントラブルになったことがないです。快適過ぎてもう他の使えない😂
やべえコメント見て信者の盲目さを目の当たりにして恐怖すら覚える
シマノはいつもの事
本社の自転車事業が全く同じ事やってるし仕様よ仕様。マツダみたいな商業モデル採用してるんでしょ。
この間釣具店に修理後の22ステラを、取りに行ったとき、新しいステラを見たらベールアームとローターの接続部分を固定している部品も変わっていた。私の修理は、発売半年後のステラを新品で購入したが、空まき中にゴリ感出てきて、ハンドルを取り付ける時に時々バキっと音がしたので使って壊れるのが許せずに、ついこの間シャウラリミテッドを買って、それに使おうと修理に出したが、納得いかず、受け取ったその時に下取りに出してセルテートSWに換えた。
シマノでは昔から言われていることですね オーバーホールなんかで来た時にシレッと交換するとか私も以前15メタDオーバーホールに出した時に、特に不具合は無かったのですが基盤が無償交換されて却ってきましたステラの修正は中にも手が入った可能性が有りますね 巻き比べて若干滑らかな方を選んだら店員が修正入ってる方ですね、と言って箱裏の青いシールを指してました ただの個体差で関係ないかも知れませんが
マイクロモジュールギアが多分交換されてる。初期は整形不良だか素材間違いだかで細かく粉砕されたMMギアがグリスと練り込まれて動作不良起こしてたし。
これが自動車だったら流石にディーラーからお知らせ程度のハガキくらいは送るわな、流石にハイエンドでフラグシップ機でその対応は不味いでしょ。
C5000の初期ロットでベール下がりが起きてシマノに送ったらベールが仕様変更後のものとラインローラーも不具合で無償交換出来る帰って来ました。C3000の初期ロットの方は不具合出てないので初期のベールのままです。見た目でかなり角度が違いますが、ライントラブルは起きた事ないのでどっちでもいいと思います。ちなみに工業製品でマイナーチェンジや不良による設計変更は情報公開するのが普通だと思いますが、ただ改良という形での設計変更は公開しない会社も多いと思います。
初期ロットオーナーです。C3000MHGにPE0.8号巻いて使ってますが特に問題ありません。中盤の「関口メンディーしてるから」が気になって動画の内容が頭に入りません😅
関口メンディーは、メンテナンスのこと？
初期ロットだけどなんの問題もなく使えてる、全く気にしてなかったけど、変えたらなんか良くなるなら変えたいなぁ
ワイも同じ意見やなー
ぶっちゃけそれなんですよね。問題ないなら変えなくてもいいんだけど、なら公式的に仕様変更もしなくてもいいのにされたってところが気になる。
@@Florent_fish だからサイレントなんでしょ
ラインローラー以外に不満は無かったです。ラインローラーだけはハイエンドといえど半年で終わるんだなぁと思いました。20ツインパと同じでした。
次のツインパxdのラインローラーが気になるところ(*^^*)
サイレントアップデートするぐらいならフルモデルチェンジイヤーとマイナーチェンジイヤーを作ったら良いのにと。
村田基氏はこの事に関して何か言ってました？
15メタDCは後期モデルを買えたから良かったけど、自分がもし22ステラの初期モデルを買ってたら不安になるし納得できませんね。
シマノっていつまで経ってもこのあたりは変わらないなって思う、、もしかしたら良くしてあげたって事だから逆に感謝して！って意識かな？購入者がわざわざ店まで持って来て、面倒な手続きをして使いたいのに使えない時期が発生する等の手間、心情をわかってない、、皆が皆予備を持っているとは限らないし、金持ちでは無いってわかっていない！
これってリコール隠しみたいなもんやな
さすがに高切れはリーダー巻き込んで投げてるとか使い方の問題でリールのせいじゃないやろ。
通常使用時に問題が無いので不具合隠しではない。世間知らずはサイレント修正とか言ってるけど、こういうのはマイナーチェンジと言うのだよ。
ほんとそれｗ自分も問題なく使えてるからね～どうでもいいマイナーチェンジで騒ぎすぎだよね～
マイチェンは型番別れますよ。分けないとそれまでのパーツと新パーツが合わなくなるので。
初期ロットのベールが真っ直ぐのタイプはラインローラーまでラインが落ちない事がある一定数のクレームがあったから変えてる訳で、せめてそれを指摘したユーザーには報告ぐらいするのが普通では？
@@私がゴマキlol 普通？何がどう普通なんですか？それはあなたの中での普通ですよねクレームはあっても使用に問題が無いのだから報告義務はありません。これは製造業では一般的です。車で例えますが、多少見た目を変更したとして「変更したから不具合があったに違いない」と言っているようなものですよ。
@@naocojp3769 そもそも、ベールの角度が数度変わったところで通常使用に致命的な問題が発生するわけでもないんですけどね～？この程度ならダイワやアブでもやってるしね
サイレント修正ってオブラートに包んでるだけで実際はただの不具合隠しなわけで。
ハイエンド買ってくれるヘビーユーザーをここまでバカにできるのは逆にすごいわ
これがSHIMANOです!!
割りと初期に箱の裏に小さいシール貼ってあるか無いかで修正入ったかがわかった気がする
私もベール交換を目的にシマノへ依頼しました。ベールの角度が変更されたもので返ってきましたが、説明文には異常無し、かつパーツ交換を行った記述は書かれていませんでした（明らかに違うベールなのに）、無償でしたが、サイレント修正でショックでした。ブンブン梅田店では結構問い合わせがあると聞きました。依頼の際に、細かく状況を書かないとシマノが対応してくれない場合があるそうで（使用ラインやlb数、使用ルアーなど）、必要事項を書いてもらって依頼しました。修理後、エアノットは収まりました。良いリールですが、今後初期ロッドは見送る予定です
ちなみに番手は何ですか？
@@ゆう-w8j9k2500xgです
@@ゆう-w8j9k2500xgです
最初期個体のオーナーです。
初期個体は設計者の意図がそのまま載るもの、変更後は外野の意図で変えられてしまったもの、という思いがあるので初期の方が個人的には好きです。一番ピーキーそうでそそられます（笑）
ナイロン12、PE1前後で使ってきましたがリールが原因のライントラブルになったことがないです。
快適過ぎてもう他の使えない😂
やべえコメント見て信者の盲目さを目の当たりにして恐怖すら覚える
シマノはいつもの事
本社の自転車事業が全く同じ事やってるし仕様よ仕様。
マツダみたいな商業モデル採用してるんでしょ。
この間釣具店に修理後の22ステラを、取りに行ったとき、新しいステラを見たらベールアームとローターの接続部分を固定している部品も変わっていた。私の修理は、発売半年後のステラを新品で購入したが、空まき中にゴリ感出てきて、ハンドルを取り付ける時に時々バキっと音がしたので使って壊れるのが許せずに、ついこの間シャウラリミテッドを買って、それに使おうと修理に出したが、納得いかず、受け取ったその時に下取りに出してセルテートSWに換えた。
シマノでは昔から言われていることですね オーバーホールなんかで来た時にシレッと交換するとか
私も以前15メタDオーバーホールに出した時に、特に不具合は無かったのですが基盤が無償交換されて却ってきました
ステラの修正は中にも手が入った可能性が有りますね 巻き比べて若干滑らかな方を選んだら店員が修正入ってる方ですね、と言って箱裏の青いシールを指してました ただの個体差で関係ないかも知れませんが
マイクロモジュールギアが多分交換されてる。
初期は整形不良だか素材間違いだかで細かく粉砕されたMMギアがグリスと練り込まれて動作不良起こしてたし。
これが自動車だったら流石にディーラーからお知らせ程度のハガキくらいは送るわな、
流石にハイエンドでフラグシップ機でその対応は不味いでしょ。
C5000の初期ロットでベール下がりが起きてシマノに送ったらベールが仕様変更後のものとラインローラーも不具合で無償交換出来る帰って来ました。
C3000の初期ロットの方は不具合出てないので初期のベールのままです。
見た目でかなり角度が違いますが、ライントラブルは起きた事ないのでどっちでもいいと思います。
ちなみに工業製品でマイナーチェンジや不良による設計変更は情報公開するのが普通だと思いますが、ただ改良という形での設計変更は公開しない会社も多いと思います。
初期ロットオーナーです。
C3000MHGにPE0.8号巻いて使ってますが特に問題ありません。
中盤の「関口メンディーしてるから」が気になって動画の内容が頭に入りません😅
関口メンディーは、メンテナンスのこと？
初期ロットだけどなんの問題もなく使えてる、全く気にしてなかったけど、変えたらなんか良くなるなら変えたいなぁ
ワイも同じ意見やなー
ぶっちゃけそれなんですよね。
問題ないなら変えなくてもいいんだけど、なら公式的に仕様変更もしなくてもいいのにされたってところが気になる。
@@Florent_fish
だからサイレントなんでしょ
ラインローラー以外に不満は無かったです。ラインローラーだけはハイエンドといえど半年で終わるんだなぁと思いました。20ツインパと同じでした。
次のツインパxdのラインローラーが気になるところ(*^^*)
サイレントアップデートするぐらいならフルモデルチェンジイヤーとマイナーチェンジイヤーを作ったら良いのにと。
村田基氏はこの事に関して何か言ってました？
15メタDCは後期モデルを買えたから良かったけど、自分がもし22ステラの初期モデルを買ってたら不安になるし納得できませんね。
シマノっていつまで経ってもこのあたりは変わらないなって思う、、もしかしたら良くしてあげたって事だから逆に感謝して！って意識かな？購入者がわざわざ店まで持って来て、面倒な手続きをして使いたいのに使えない時期が発生する等の手間、心情をわかってない、、皆が皆予備を持っているとは限らないし、金持ちでは無いってわかっていない！
これってリコール隠しみたいなもんやな
さすがに高切れはリーダー巻き込んで投げてるとか使い方の問題でリールのせいじゃないやろ。
通常使用時に問題が無いので不具合隠しではない。
世間知らずはサイレント修正とか言ってるけど、こういうのはマイナーチェンジと言うのだよ。
ほんとそれｗ自分も問題なく使えてるからね～
どうでもいいマイナーチェンジで騒ぎすぎだよね～
マイチェンは型番別れますよ。
分けないとそれまでのパーツと新パーツが合わなくなるので。
初期ロットのベールが真っ直ぐのタイプはラインローラーまでラインが落ちない事がある
一定数のクレームがあったから変えてる訳で、せめてそれを指摘したユーザーには報告ぐらいするのが普通では？
@@私がゴマキlol
普通？何がどう普通なんですか？
それはあなたの中での普通ですよね
クレームはあっても使用に問題が無いのだから報告義務はありません。
これは製造業では一般的です。
車で例えますが、多少見た目を変更したとして「変更したから不具合があったに違いない」と言っているようなものですよ。
@@naocojp3769
そもそも、ベールの角度が数度変わったところで通常使用に致命的な問題が発生するわけでもないんですけどね～？この程度ならダイワやアブでもやってるしね