Mnie od fabryki wypada 2 bieg. Nauczyłem się już to kontrować i tak mocno wrzucam dwojeczke, ze az z daleka slychac. Jak sie zepsuje to sie nowy silnik kupi. Tych silnikow naklepali tak duzo, ze inflacja sie ich nie ima
Co się dzieje. Nie ma w ogóle biegów. Jak ruszam wajchą to ani w dół ani w górę tak jakby się zblokowalo. Jechałem na 2 biegu i wyskoczył i od tego czasu nic nie mogę zrobić. Nie da się włączyć biega. Błagam o pomoc bo nie wiem czy rozbierać, jutro się wezme i odkrece pokrywe sprzęgła i zobaczę co się stało może ta gwiazdka na wybieraku bo nie raz przed tym wyskakiwała mi dwójka lub jedynka. Proszę o szybką odpowiedź i pomoc
Luzy na zaworach nie maja nic wspólnego z kompresją sprawdzałeś szczelinomierzem ? świeca ok ? to może też dysza główna zanieczyszczona lub filtr powietrza . Miałem kiedyś problem ze spadkiem mocy wręcz z odpaleniem moto ale była pęknięta uszczelka między cylindrem a głowicą i kompresja uciekała do silnika . Ale ty mówisz że jest ok więc sprawdź to co napisałem powyżej . Paliwo też ma znaczenie .Może ktoś cukru do baku nasypał - tak dla żartu .
Witam czy podpowiedział byś mi w kwestii skrzyni biegów??? Na 1 biegu zaczęło mi stkqc po zimie tak jak by ucięło jakas śrubę czy sprężynę jest słychać poprostu stukanie na reszcie biegów jest Ok. Dodam że biegi wchodzą normalnie vez problemów skuter śmiga normalnie tylko jest to stukanie na 1 biegu nie bardzo wiem co się mogło stać??
Moj problem to ze np jak mam 4 to gdy bede redukowal to z 2 na 1 juz nie wejdzie, wiec trzeba sie zatrzymac "popuszczac" sprzeglo aby nie zgasl i nie pojechal (aby ruszyc skrzynia) i wtedy juz wejdzie. Czasem tez ciezko wchodzi 2 i da sie cos wrzucic pomiedzy 3 a 4 (luz) pionowe 139fmb po całkowitym rozgrzaniu silnika te objawy nieco maleją ale nadal występują
Mi przed czasem wszystkie biegi wchodziły A po czasie nie dało sie 1 wbić dodatkowo po paru dniach wchodziła ale wyskakiwała znowu po paru dniach zatrzymało się na 1 I na tym koniec nie da się ani 1 ani luzu 2 3 4 co to może być jak byś mógł doradzić ? Możliwe poluzowane śrubki na krzyżowy i imbus?
Mam 139fmb pionowy. Po zmianie sprzęgła i dobrym założeniu nie działa sprzęgło wrzucam jedynke, chwytam za klamke i nic. Nadal bieg jest..., ale kopka reaguje na sprzeglo. Masz może jakieś podpowiedzi ?
Na tym filmiku jest pokazane gdzie reguluje się sprzęgło. może tam trzeba dokręcić , nic innego mi nie przychodzi na myśl th-cam.com/video/bVdcDXH5pDo/w-d-xo.html
Podczas jazdy na 4 bieg wyskoczył, od tej pory wyskakują co chwilę. Problem z zmiana 2 na 3 muszę przytrzymać noga 3 żeby załapała. Problem rozwiąże to co Pan na filmie? Pozdrawiam silnik 139fmb.
Cześć mam do ciebie pytanie ponieważ mam silnik 110 ATV i czasami a nawet czesto wyskakują biegi oraz drugie pytanie kiedys jak na nim jezdziłem miał pełno mocy na 1 jak na R a teraz wgl nie ciągnie a jak daje na R to zapinkala jak szalony szukam porady u specjalisty ;)
nie jestem specjalistą. miałem problem jak na filmiku i go rozwiązałem rozbierając silnik. Inaczej nie da się zlokalizować bez demontażu. Może ktoś kto tu zagląda doradzi w związku z twoim problemem. Nie wiem jak przełączają się biegi w atv. Jeżeli jest linka to może się uciągła.
czasami się tak może zdarzyć gdy za słabo podziała się nadźwignię i wtedy wchodzi luz , nie pozostaje nic innego jak ponownie podziałać na dźwignię. Też tak mam :)
ok, niejasno było napisane. kolega miał podobny problem z biegami - brak 3 biegu w silniku 4 biegowym i musiał zębatkę nową założyć od 3-ki bo zęby były zjechane. U Ciebie może być to samo lub jakiś problem z wybierakiem biegów . A jeżeli przełączycz delikatnie? W moim moto są 2 luzy. 1-0-2-0-3-4
Dziwna sprawa, gdyż jak się bieg rozsprzęgli to raczej sam, bez działania na dźwignie zmiany biegów nie powinien zaskoczyć, chyba że wybierak jest wytarty na 4 i lata jak chce. Ciekawe czy 4 wchodzi leciutko czy jak inne biegi z oporem. Najlepiej sprawdzić na podnóżce centralnej i zapalonym silniku. Byle moto nie odjechał :) Zobacz w 5.50 min może tam jest problem.
Ja mam problem taki: -Czasami mi wypadają biegi. -Czasami jak chce wrzucić na luz to wrzuca się dwójka. -Często podczas jazdy wyświetlacz na którym pokazuje mi aktualny bieg wariuje i przeskakuje szybko z np. dwójki na luz, mimo że cały czas jadę na biegu drugim.
kiedyś naprawiałem przełącznik od wyświetlacza biegów też mi przerywał. pamiętam że nie jest to skomplikowana usterka. a co do biegów to może właśnie przyczyna jak na filmie ..
Mam taki broblem ze 1 nie wchodzi w ogóle, a reszta biegów wypadają, i nie mogę zdjąć tej części w który uderzałeś młotkiem i śrubokrętem. Jak ja mam to zdjąć, co mam tam zbić?
LG spang witam. Uderzałem w nakrętkę żeby ją poluzować i jak widać pomogło . Niestety nie wiem jak jest u ciebie ale jakoś musisz to zdemontować. Mam nadzieje że się uda. Daj znać co było przyczyną twoich kłopotów z biegami
Czy ktoś sie orientuje czy można by było przerobić skrzynie biegów z quada 125cc 4t 3+1 fmb do silnika 139fmb 4 biegi Chodzi o to żeby był bieg wsteczny tylko że w silniku 3+1 nie ma sprzęgła (półautomat) a w 4 biegowym jest.
obawiam się że zębatka od 3 może być wyrobiona ale wybierak też mógł ulec uszkodzeniu. Bez operacji się pewno nie obejdzie. Daj znać w czym tkwił problem. Pozdrawiam.
@@amadd71 ja mam tak samo ze 3 bieg szarpie, tez myślałem ze pewnie tryb od 3 rozwalony ale rozebralem i skrzynia nowka tak samo wodziki wybieraka więc zlozylem i na jakis czas problem znikł. Ale teraz zaczęło się to samo wiec rozebralem sorzeglo i patrze srubka od wybieraka sie tak odkrecila ze ja w rekach dokrecilem i później dociaglem żabką małą zlozylem i przeskakuje juz mniej ale dalej to występuje. Czy moze byc tak ze wybierak sie odkrecil? Nie ta gwiazdka tylko wybierak
Jakiś czas temu robiłem remont silnika w KXD 125 Z 4 miesiące po remoncie zaczął kopcić i pobierać olej wymieniłem tłok i pierścienie na jakiś czas problem zniknął lecz po 2 tyg znowu się pojawił.
Pytanie czy tak jest od początku czy stan pogarszał się z czasem. W sumie miałem już kilka jednośladów i w każdym było tak samo . W celu przełączenia biegu trzema lekko ruszyć moto do przodu lub tyłu , siedząc na nim. A najlepiej wrzucić na luz jeszcze przed całkowitym zatrzymaniem . Można dojść do wprawy .
Wiem właśnie jak jadę jest wszystko K ale jak się staje to strasznie irytuje a moto kupiłem używane i na dodatek kupiłem je od takiego typowego gimbo fana nełonów pogrzebane było w elektryce gorzej niż w polskim sejmie XD A tak wgl dzięki za odpowiedź :)
Jawor 222 jak od gimbusa to stawiam ze pojemność 50 lub 125. Zwykle w takich maszynkach sprzęgło jest na linkę, próbowałeś może podciągnąć linkę przy klamce albo koło baku ?
Sorki że odkopuje ale mam taki dziwny problem nie idzie wbić neutrala w dodatku czy mamy wciśnięte sprzęgło czy nie to i tak cały czas ciągnie macie jakies pomysły?
czy miałeś jakiś wypadek na tym biegu? potrzeba bardzo ostrego hamowania aż do blokady koła lub za kręcenie się łańcucha na tym biegu? możliwe że zebatka jest wyrobiona / uszkodzona
proponuje obejrzeć ten filmik z wymianą uszczelniacza , może coś się odkręciło i nie wysprzęgla th-cam.com/video/bVdcDXH5pDo/w-d-xo.html na środku mechanizmu jest śrubka z nakrętką do regulacji nacisku na wałeczek sprzęgła , sprawdziić nie zaszkodzi . daj znać jaka przyczyna
Witam Cie amadd, zwracam się z prośbą o poradę co mogło się tam wyczynić w moim nowym silniczku moretti 130ccm ,a mianowicie jechałem na 1 biegu dałem w palnik, potem wrzuciłem na 2 bieg i z drugiego biegu wskoczył nagle luz i już żadnego biegu nie mogę zmienić... / Jak chce na wyższy bieg wrzucić to jeszcze wybierak się rusza prawidłowo lecz bez zmiany biegu i tego charakteryzującego dźwięku , ale jak na niższy chcę bieg wrzucić to stoi w miejscu bez najmniejszego ruchu. Z góry dzięki.
Witam. Niestety specjalistą nie jestem. W silniczku co robiłem nie można było wrzucić żadnego biegu. Po prostu został na 2 i już. Okazało się że poluzowała śtubka od wybieraka. Tyle roboty żeby śrubkę dokręcić:) nie wiem czy film oglądałeś do końca. Jest tam rozwiązanie mojego proplemu. Może u ciebie to samo.
@@ukasz9264 nit puścił łączący dwa elementy wybieraka i dla tego biegi się nie zmieniały. Wątpię że przez użytkowanie złe się tak zrobiło . Silnik ledwo miał 1k przebiegu. Teraz stracił 3 bieg na amen. Czeka wymiana skrzyni. Miałem 72ccm przejechałem 20tys. I zero awarii. A tu musiał być wadliwy silnik
obawiam się że bez rozbierania silnika się nie obejdzie . może zębatka od 2 zużyta lub wodziki do zasprzęglania trudno wyczuć . Chyba ,że tak jak w filmie sprzęgiełko odpowiedzialne za przytrzymywanie biegów się wyrobiło akurat od dwójki i wyskakuje . tak jak na filmie co posłałem wcześniej .Tyle że tam było poluzowane i w ogóle nie można było wrzucić biegu. th-cam.com/video/87nZPUnB1KA/w-d-xo.html
Ślicznie
Tłumaczenie 200%
Super filmik dziękuję za pomoc bo w koledze loncinie jest ten sam problem.
to może być ta sama usterka jak u mnie z 2 biegu wyrzuca luz jak jadę ? tak samo ciężko mi wrzucić luz podczas postoju, wyświetlacz też mi szwankuje
To samo mam help
Udało ci sie coś zaradzić?
@@fifek9100 zdałem prawo jazdy na auto i motor poszedł w odstawkę
Identyko tez tak mam
Mnie od fabryki wypada 2 bieg. Nauczyłem się już to kontrować i tak mocno wrzucam dwojeczke, ze az z daleka slychac. Jak sie zepsuje to sie nowy silnik kupi. Tych silnikow naklepali tak duzo, ze inflacja sie ich nie ima
fajny film ;)
A u mnie ta śrubkę można dokręcić bez rozbierania to bo jest na klucz 10
Co się dzieje. Nie ma w ogóle biegów. Jak ruszam wajchą to ani w dół ani w górę tak jakby się zblokowalo. Jechałem na 2 biegu i wyskoczył i od tego czasu nic nie mogę zrobić. Nie da się włączyć biega. Błagam o pomoc bo nie wiem czy rozbierać, jutro się wezme i odkrece pokrywe sprzęgła i zobaczę co się stało może ta gwiazdka na wybieraku bo nie raz przed tym wyskakiwała mi dwójka lub jedynka. Proszę o szybką odpowiedź i pomoc
Być może, że to jest to co na filmie czyli odkręcony lub poluzowany wybierak
@@amadd71 trzeba sprzęgło odkrecac?
@@zuzulo9425 trzeba film obejrzeć tam jest wszystko na temat raczej.
@@amadd71 dzięki jutro się wezme i rozkręce zobaczę co tam się stało mam nadzieję że nie będzie trzeba rozpolawiac
Witam, mam problem z chopperkiem 50 tzw łoś
silniczek stracił połowę mocy, kompresja jest bardzo dobra więc to napewno nie zawory.
Luzy na zaworach nie maja nic wspólnego z kompresją sprawdzałeś szczelinomierzem ? świeca ok ? to może też dysza główna zanieczyszczona lub filtr powietrza . Miałem kiedyś problem ze spadkiem mocy wręcz z odpaleniem moto ale była pęknięta uszczelka między cylindrem a głowicą i kompresja uciekała do silnika . Ale ty mówisz że jest ok więc sprawdź to co napisałem powyżej . Paliwo też ma znaczenie .Może ktoś cukru do baku nasypał - tak dla żartu .
Witam czy podpowiedział byś mi w kwestii skrzyni biegów??? Na 1 biegu zaczęło mi stkqc po zimie tak jak by ucięło jakas śrubę czy sprężynę jest słychać poprostu stukanie na reszcie biegów jest Ok. Dodam że biegi wchodzą normalnie vez problemów skuter śmiga normalnie tylko jest to stukanie na 1 biegu nie bardzo wiem co się mogło stać??
Witam. Niestety nie pomogę, nie miałem takiego przypadku. Pozdrawiam.
U mnie czasem z 2 po 2-3 sekundach zmienia na luz, a na 4 traci moc
Moj problem to ze np jak mam 4 to gdy bede redukowal to z 2 na 1 juz nie wejdzie, wiec trzeba sie zatrzymac "popuszczac" sprzeglo aby nie zgasl i nie pojechal (aby ruszyc skrzynia) i wtedy juz wejdzie. Czasem tez ciezko wchodzi 2 i da sie cos wrzucic pomiedzy 3 a 4 (luz) pionowe 139fmb po całkowitym rozgrzaniu silnika te objawy nieco maleją ale nadal występują
Mi przed czasem wszystkie biegi wchodziły A po czasie nie dało sie 1 wbić dodatkowo po paru dniach wchodziła ale wyskakiwała znowu po paru dniach zatrzymało się na 1 I na tym koniec nie da się ani 1 ani luzu 2 3 4 co to może być jak byś mógł doradzić ?
Możliwe poluzowane śrubki na krzyżowy i imbus?
Też tak miałem. Zostało na 1 biegu i koniec. Dlatego zrobiłem ten filmik.
@@amadd71 I jak myślisz może być przez to czy skrzynia ?
Bo tak na marne silnika nie chce mi się rokrecac
Od czegoś trzeba zacząć, a i jest to prawdopodobne. Powodzenia.
@@amadd71 jak zakupiłem ten silnik to już z 2 jak zbijalem to 1 wyskakiwala
Witam mam pytanie jak jest wkładana miseczka tulejka i sprężynka rozebrałem kilka miesięcy temu i zapomniałem jak to było ...
Ja to robiłem 4 lata temu, tak że nie pomogę :)
jak nazywa sie ta część którą trzymasz w ręce 4:24
Mam pytanie a na tym dużym kole seger jest nie potrzebny bo go tam nie było Mam problem z zalozeniem i poprostu z grzeczności pytam Pozdrawiam
raczej niczego nie pominąłem w tym filmie...ale... szkoda że nie podałeś która minuta filmu
Mam 139fmb pionowy. Po zmianie sprzęgła i dobrym założeniu nie działa sprzęgło wrzucam jedynke, chwytam za klamke i nic. Nadal bieg jest..., ale kopka reaguje na sprzeglo. Masz może jakieś podpowiedzi ?
Na tym filmiku jest pokazane gdzie reguluje się sprzęgło. może tam trzeba dokręcić , nic innego mi nie przychodzi na myśl
th-cam.com/video/bVdcDXH5pDo/w-d-xo.html
Podczas jazdy na 4 bieg wyskoczył, od tej pory wyskakują co chwilę. Problem z zmiana 2 na 3 muszę przytrzymać noga 3 żeby załapała. Problem rozwiąże to co Pan na filmie? Pozdrawiam silnik 139fmb.
Meże spróbować najpierw podregulować sprzęgło. Na silniku pod małym dekielkiem jest śruba regulacyjna.
th-cam.com/video/bVdcDXH5pDo/w-d-xo.html
Mam pytanie mam KTM SX 85 1998r. I wchodzi mi tylko 1,2 i luz reszty biegów jakby nie ma. Powinno tak być czy coś się zepsuło? Ile to może kosztować.
To raczej coś poważniejszego niż tylko poluzowana śrubka na wybieraku aczkolwiek może i on się przestawił i nie wybiera biegów.
Czy w chińskim 125 da radę założyć kopkę bez większych przeróbek?
Trudniej jest dopasować, kupić odpowiednią bo jest ich wiele rodzajów. Samo założenie nie powinno sprawiać kłopotów.
Cześć mam do ciebie pytanie ponieważ mam silnik 110 ATV i czasami a nawet czesto wyskakują biegi oraz drugie pytanie kiedys jak na nim jezdziłem miał pełno mocy na 1 jak na R a teraz wgl nie ciągnie a jak daje na R to zapinkala jak szalony szukam porady u specjalisty ;)
nie jestem specjalistą. miałem problem jak na filmiku i go rozwiązałem rozbierając silnik. Inaczej nie da się zlokalizować bez demontażu. Może ktoś kto tu zagląda doradzi w związku z twoim problemem. Nie wiem jak przełączają się biegi w atv. Jeżeli jest linka to może się uciągła.
Co zrobić gdy mam sytuację, że gdy wrzucam dwójkę to jest tak jakby był na luzie?
czasami się tak może zdarzyć gdy za słabo podziała się nadźwignię i wtedy wchodzi luz , nie pozostaje nic innego jak ponownie podziałać na dźwignię. Też tak mam :)
@@amadd71 po prostu dwójki nie ma, nie że nie wchodzi,gdy jeszcze raz działam na dźwignie wrzuca się 3.
ok, niejasno było napisane. kolega miał podobny problem z biegami - brak 3 biegu w silniku 4 biegowym i musiał zębatkę nową założyć od 3-ki bo zęby były zjechane. U Ciebie może być to samo lub jakiś problem z wybierakiem biegów . A jeżeli przełączycz delikatnie? W moim moto są 2 luzy. 1-0-2-0-3-4
@@amadd71 Okazało się że wybierak nie był dokręcony,dzięki za poświęcony czas
Romet router ws 50 jak mam 4 bieg i jadę pod górkę to mi szarpanie czasem, w sensie tak szybko wyżuci bieg i sam wskoczy
Dziwna sprawa, gdyż jak się bieg rozsprzęgli to raczej sam, bez działania na dźwignie zmiany biegów nie powinien zaskoczyć, chyba że wybierak jest wytarty na 4 i lata jak chce. Ciekawe czy 4 wchodzi leciutko czy jak inne biegi z oporem. Najlepiej sprawdzić na podnóżce centralnej i zapalonym silniku. Byle moto nie odjechał :) Zobacz w 5.50 min może tam jest problem.
Mam jeden problem wszystko dokrecilem ladnie i 1,2 luz jest pieknie dziala ale jak wrzucam 3 i 4 to jest na nich luz pomógłbyś ??
nie bardzo rozumiem . znaczy że nie masz 3 i 4 ?
Ja mam problem taki:
-Czasami mi wypadają biegi.
-Czasami jak chce wrzucić na luz to wrzuca się dwójka.
-Często podczas jazdy wyświetlacz na którym pokazuje mi aktualny bieg wariuje i przeskakuje szybko z np. dwójki na luz, mimo że cały czas jadę na biegu drugim.
kiedyś naprawiałem przełącznik od wyświetlacza biegów też mi przerywał. pamiętam że nie jest to skomplikowana usterka. a co do biegów to może właśnie przyczyna jak na filmie ..
Żeby to poskładać trzeba na jakimś kleju to robić czy tak jak to pan rozkręcił to tak samo przykrecic
Po co klej. Uszczelki można samemu wykonać z kartonu lub lepiej kupić kpl uszczelek za parę złotych.
Mam taki broblem ze 1 nie wchodzi w ogóle, a reszta biegów wypadają, i nie mogę zdjąć tej części w który uderzałeś młotkiem i śrubokrętem. Jak ja mam to zdjąć, co mam tam zbić?
LG spang witam. Uderzałem w nakrętkę żeby ją poluzować i jak widać pomogło . Niestety nie wiem jak jest u ciebie ale jakoś musisz to zdemontować. Mam nadzieje że się uda. Daj znać co było przyczyną twoich kłopotów z biegami
amadd71 wszystko prawie działa jak powinno, biegi wchodzą, ale jedynka wciąż nie chce wejść nie wiem o co chodzi, ale myślę że mogło wyłamać zęby...
5:00 czy tam jest ustawione na luz ?
5:35 mamay luz :) 5:00 jest 1 bieg
@@amadd71 dzięki wielkie 😁😁😁
Witam . Mam problem taki ze ciezko wchodzi 3 i 4 i zeby z 4 na 3 wrzucic takze ciezko . Zrobilem wszystko tak jak bylo org . Co moze byc ?
może to wina sprzęgła , za słabo rozsprzęgla . Niestety, a raczej na szczęście nie miałem takiego problemu :)
Wlasnie probowalem bez sprzęgla mam odkrecone :/
amadd71 i
Czy ktoś sie orientuje czy można by było przerobić skrzynie biegów z quada 125cc 4t 3+1 fmb do silnika 139fmb 4 biegi
Chodzi o to żeby był bieg wsteczny tylko że w silniku 3+1 nie ma sprzęgła (półautomat) a w 4 biegowym jest.
Mi 1,2 i 4 normalnie działa a 3 bieg szarpie. czy to może być ten problem?
obawiam się że zębatka od 3 może być wyrobiona ale wybierak też mógł ulec uszkodzeniu. Bez operacji się pewno nie obejdzie. Daj znać w czym tkwił problem. Pozdrawiam.
@@amadd71 ja mam tak samo ze 3 bieg szarpie, tez myślałem ze pewnie tryb od 3 rozwalony ale rozebralem i skrzynia nowka tak samo wodziki wybieraka więc zlozylem i na jakis czas problem znikł. Ale teraz zaczęło się to samo wiec rozebralem sorzeglo i patrze srubka od wybieraka sie tak odkrecila ze ja w rekach dokrecilem i później dociaglem żabką małą zlozylem i przeskakuje juz mniej ale dalej to występuje. Czy moze byc tak ze wybierak sie odkrecil? Nie ta gwiazdka tylko wybierak
@@zuzulo9425 może za słaby docisk wybieraka do gwiazdki i przeskakuje a do odkręcających się śrubek dobrze zastosować specjalny klej do gwintów
Jakiś czas temu robiłem remont silnika w KXD 125 Z 4 miesiące po remoncie zaczął kopcić i pobierać olej wymieniłem tłok i pierścienie na jakiś czas problem zniknął lecz po 2 tyg znowu się pojawił.
Tutaj jest ciekawy artykuł - mowa o uszczelniaczach zaworowych
www.jednoslad.pl/motocykl-bierze-olej-jak-sprawdzic-czy-silnik-bierze-olej/
ja mam taki problem że jak już ustane moto w miejscu to nie mogę zbić biegu z 1 na neutralny i czasem z 2 na N
Pytanie czy tak jest od początku czy stan pogarszał się z czasem. W sumie miałem już kilka jednośladów i w każdym było tak samo . W celu przełączenia biegu trzema lekko ruszyć moto do przodu lub tyłu , siedząc na nim. A najlepiej wrzucić na luz jeszcze przed całkowitym zatrzymaniem . Można dojść do wprawy .
Wiem właśnie jak jadę jest wszystko K ale jak się staje to strasznie irytuje a moto kupiłem używane i na dodatek kupiłem je od takiego typowego gimbo fana nełonów pogrzebane było w elektryce gorzej niż w polskim sejmie XD A tak wgl dzięki za odpowiedź :)
Jawor 222 jak od gimbusa to stawiam ze pojemność 50 lub 125. Zwykle w takich maszynkach sprzęgło jest na linkę, próbowałeś może podciągnąć linkę przy klamce albo koło baku ?
Mam problem w quadzie 110 i wyskakuje mi 2 i 3 jak myslisz co zrobic?
Witam. No cóż pewno bez rozbierania silnika się nie obejdzie. Jakieś podzespoły pewno zużyte a może jak u mnie tylko wybierak poluzowany .
@@amadd71 byl rozebrany poniewaz wal był do wymiany i jak mechanik go złozył to wyskakuje 2 i 3
A moze byc to przez sprzeglo bo było wymieniane i jak nie jest wyregulowane to moze byc przez to?
Wątpie że to wina sprzęgła
@@amadd71 ok
Sorki że odkopuje ale mam taki dziwny problem nie idzie wbić neutrala w dodatku czy mamy wciśnięte sprzęgło czy nie to i tak cały czas ciągnie macie jakies pomysły?
Może tutaj trzeba podregulować th-cam.com/video/bVdcDXH5pDo/w-d-xo.html
th-cam.com/video/bVdcDXH5pDo/w-d-xo.html
@@amadd71 znalazłem winowajcę zapiekla się tuleja na walku sprzęgłowym
@@endorfine9485 ciekawa usterka ;)
A jeśli biegi wchodzą normalnie tylko że motorek nie jedzie tak jakby był na luzie puszczam sprzęgło i nic
Problem pewno z zasprzęgleniem. Rentgena się niestety nie zrobi, trzeba pewno rozkręcić motorek.
No chyba żeby pogrzebać przy regulacji sprzęgła w silniku może za mocno dokręcone
Jak tłumaczysz wycisz dźwięk .Pozdrawiam
Witam mam pytanie czemu na trzecim biegu tak wsilniku terkocze pozdrawiam .sub poszedł
U mnie nie warczało i niestety doświadczenia nie mam z taką usterką. Może ktoś inny coś poradzi. pozdrawiam.
czy miałeś jakiś wypadek na tym biegu? potrzeba bardzo ostrego hamowania aż do blokady koła lub za kręcenie się łańcucha na tym biegu? możliwe że zebatka jest wyrobiona / uszkodzona
Mam pytanie do Pana.
" Kto pyta nie błądzi "
@@amadd71 ??
Fajny film przyda mi się.
Mam problem taki, że gdy wrzucam 1,2,3,4 to nawet gdy trzymam go na sprzęgle to mi jedzie "nie jest to wina źle naciągniętej linki"
proponuje obejrzeć ten filmik z wymianą uszczelniacza , może coś się odkręciło i nie wysprzęgla
th-cam.com/video/bVdcDXH5pDo/w-d-xo.html
na środku mechanizmu jest śrubka z nakrętką do regulacji nacisku na wałeczek sprzęgła , sprawdziić nie zaszkodzi . daj znać jaka przyczyna
wydaje mi się czy ktoś u mnie odwrotnie założył zębatke?
nowa gwiazdka czy ta sama ?
ta sama
Witam Cie amadd, zwracam się z prośbą o poradę co mogło się tam wyczynić w moim nowym silniczku moretti 130ccm ,a mianowicie jechałem na 1 biegu dałem w palnik, potem wrzuciłem na 2 bieg i z drugiego biegu wskoczył nagle luz i już żadnego biegu nie mogę zmienić... / Jak chce na wyższy bieg wrzucić to jeszcze wybierak się rusza prawidłowo lecz bez zmiany biegu i tego charakteryzującego dźwięku , ale jak na niższy chcę bieg wrzucić to stoi w miejscu bez najmniejszego ruchu. Z góry dzięki.
Witam. Niestety specjalistą nie jestem. W silniczku co robiłem nie można było wrzucić żadnego biegu. Po prostu został na 2 i już. Okazało się że poluzowała śtubka od wybieraka. Tyle roboty żeby śrubkę dokręcić:) nie wiem czy film oglądałeś do końca. Jest tam rozwiązanie mojego proplemu. Może u ciebie to samo.
Mam ten silnik i trzeba jeździć nim z głową to problemu nie będzie
@@ukasz9264 nit puścił łączący dwa elementy wybieraka i dla tego biegi się nie zmieniały. Wątpię że przez użytkowanie złe się tak zrobiło . Silnik ledwo miał 1k przebiegu. Teraz stracił 3 bieg na amen. Czeka wymiana skrzyni. Miałem 72ccm przejechałem 20tys. I zero awarii. A tu musiał być wadliwy silnik
@@ukasz9264 te silniki są odporne na wysokie obroty i brawurową jazdę. ;)
No to pech...
chciał bym panu wytłumaczyć przez chwilę ciągnie na 2 ale parę sekund i przestaje a na liczniku świeci sie 2 reszta biegów ok
czyli wyskakuje 2 bieg na luz ,czy tak ? bo nie bardzo rozumiem . i bez tego pana bo jakoś to dziwnie tutaj wygląda :)
tak
obawiam się że bez rozbierania silnika się nie obejdzie . może zębatka od 2 zużyta lub wodziki do zasprzęglania trudno wyczuć . Chyba ,że tak jak w filmie sprzęgiełko odpowiedzialne za przytrzymywanie biegów się wyrobiło akurat od dwójki i wyskakuje . tak jak na filmie co posłałem wcześniej .Tyle że tam było poluzowane i w ogóle nie można było wrzucić biegu. th-cam.com/video/87nZPUnB1KA/w-d-xo.html
Jest coś takiego jak "klucz pazurkowy" do odkręcania kosza sprzęgłowego zamiast walić młotem. Źle przykręcona nakrętka może wyskoczyć!
Artur Czekalski a wyskoczyła nie i po chuj dążyć temat jak ona jest zabezpieczona
Doradzisz mi motor silnik 50 nie wbija inny bieg tylko 1
Najprostsza awaria może być taka jak ja miałem a poważniejsza może być w skrzyni biegów. Niestety tam nie majstrowałem.
th-cam.com/video/rWQGJL_HbRI/w-d-xo.html jakieś pomysły ?;)
witam dopiero dzisiaj zobaczyłem twój link gdyż był a spamie . Czy udało ci się rozwiązać problem ?