Liebe Zuschauer! Allen die mich auf TH-cam verfolgen wird nicht entgangen sein, dass es in letzter Zeit auf diesem Kanal sehr ruhig war. Die Zeit der Tourenvideos auf TH-cam ist für mich vorbei. Dafür gibt es mehrere Gründe. Maßgeblich ist jedoch meine persönliche Entwicklung. Ich mache nach wie vor meine Touren, jedoch brauche ich die Selbstdarstellung vor der Kamera nicht mehr. Wenn man nicht gerne im Rampenlicht steht, produziert man auch keine guten Videos. Das hat mich dazu veranlasst die Reihe „Flusswandern mit Steve“ enden zu lassen. Es ist besser etwas sterben zu lassen, als es mit nachlassender Qualität aus finanziellen Gründen weiter zu führen. Ab 2019 wurde die Produktion von Tourenvideos zusehends zur Belastung für mich und machte mir keinen Spaß mehr. Das alles passierte nicht von heute auf morgen. Es war ein schleichender Prozess. Ich habe mich verändert und möchte sein was ich bin, nicht was ich einmal war. Hinzu kommt, dass ich seit diesem Jahr für kanu-online.at/ arbeite. Ich möchte nicht dass dieser TH-cam-Kanal zu einem reinen Werbekanal wird. Ich brauche das Rampenlicht nicht mehr, aber ich liebe ich das Flusswandern und die Luftboote nach wie vor. Am Ende sei noch eine kure Anmerkung erlaubt: Seit 2023 haben wir von Kanu-Online einen kleinen Schauraum in Wels, der von mir betreut wird. Er ist eine Ergänzung zu unseren Online-Shop, da Luftboote beratungsintensiv sind. Wenn ihr das Flusswandern für euch entdecken möchtet, könnt ihr mich gerne dort besuchen. Schreibt mir unter: steve@kanu-online.at Wir sehen uns in Wels oder auf dem Wasser. Steve
Hallo Steve, Deine Tests sind für mich einfach die besten! Für Luftboote bist Du einfach der Beste! Mach bitte weiter und vielleicht auch noch Falt- und Feststoffboote. Viele Deiner Bewunderer würden es bestimmt begrüßen. Grüße, Thomas M.
Danke für das tolle Video und die Informationen die du damit an die Paddlergemeinde lieferst. Gerade bei dem Boot haben viele auf neue Infos gewartet und ich lehne mich mal weit aus dem Fenster, daß wird das Luftboot 2020 werden.
Wann immer Steve sagt "auf den Sitz werd' ich nachher noch genauer eingehen", gibt's Schweißausbrüche bei den Herstellern die sich das Video ansehen :D
Ich hab auch Boote mit grottigen Sitzen. Peinlicherweise ist der aufblasbare Sitz vom Billigst-Intex-Kajak der bequemste. Jetzt kann ich die Boote nicht weiter verkaufen, weil ich die Sitze noch brauche. ;-) Gumotex-Sitze kosten so so viel, wie das ganze Billigboot. :-P Sitz vom Solar 69,99 Euro, für das Intex K1 hab ich 79 Euro bezahlt. Scherz bei Seite - für unbequeme Sitze habe ich mir ein aufbasbares Sitzkissen gekauft, welches ich als zusätzliche Rückenlehne benutze. Funktioniert bei mir recht gut. Ist aus diesem alten Luftmatrazenmaterial gefertigt. Zusätzlich habe ich jetzt noch so ein schmales Schaumstoffkniekissen für 1,99 Euro gekauft, um den Rücken zu unterstützen. Habs aber noch nicht getestet, ob das funktioniert. Muß erstmal mein Boot ausmotten. :) Test kommt die nächsten Tage.
Kannst du mal ein Video machen, wie du das seawave und dein Gepäck auf den Rolley packst? Bei uns hat das nicht geklappt dabei hatten wir gar nicht so kompakt hinbekommen, wie es bei dir immer aussieht. Gerne auch tourenversion. Das wäre cool. ❤️
Mahlzeit 👋🤠 Frage bezüglich Steueranlage vom Seawave? Passt diese auch auf das Rush 1? Dazu habe ich nur gelesen das diese mit dem Rush 2 kompatibel wäre. Finde keine Beschreibung das es auch für das Rush 1 passen würde. Mit besten Grüßen aus Dortmund
Servus, sie Steueranlage ist nicht kompatibel. Fürs Rush 1 gibt es von Gumotex leider keine Original Steueranlage. Es gibt jedoch eine Bastlerlösung auf Ebay Kleinanzeigen die auch gut funktionieren soll.
Servus Steve, welches Boot würdest du für Touren auf größeren Seen empfehlen, wo es windig sein kann und bis zu 1 m hohe Wellen geben kann? Beispielsweise Attersee oder Traunsee? Danke, LG Jakob
Für solche Bedingungen brauchst du eigentlich ein Seekajak, du kannst das schon auch mit einem Gumotex Seawave fahren, aber nur wenn die Bedingungen passen, sonst macht das keinen Spaß. LG
@@Flusswanderer hi danke für die Antwort. Ich Suche eigentlich ein Boot mit dem ich am See und aber auch in ruhigen Fließgewässern fahren kann. Hab jetzt über Ostern den intex challenger am Attersee getestet, aber da bläst einen der Wind nur so über den See. Dachte jetzt eher an einen grabner Explorer, aber muss mich da noch mehr einlesen in die Materie.
Servus Steve, ich bin der Chris aus Salzburg. Mir gefällt dein grosser Erfahrungsschatz und dass du wirklich viel am Wasser bist und auch den praktischen Vergleich zwischen vielen, unterschiedlichen Bootstypen hast. Vielleicht magst du mir ein Paar Fragen beantworten. Ich überlege mir ein weiteres Luftkajak zuzulegen. Ziel sind lange Wandertouren mit viel Gepäck und Tauglichkeit bis WW2, Schnelligkeit, Stabilität, guter Geradeauslauf, Bequemlichkeit....Zur Auswahl stehen Grabner Escape, Grabner Mega oder Riverstar, und auch das Gumotex Rush. Was würdest du wählen, wenn du 10 Tage auf Tour gehst? Hast du das Rush 2 mit 420cm im Einerbetrieb getestet?
Servus Chris, Escape musst du ausprobieren, ist ein sehr schmales Boot. Riverstar und Mega sind recht groß wenn du sie nur alleine verwendest. Rush 2 im Einerbetrieb habe ich noch nicht getestet. Kaufempfehlungen gebe ich keine, musst du selber entscheiden. :) LG Steve
@@Flusswanderer : wäre meiner Meinung nach ein interessanter Versuch, den man mit jedem Gumotex-Boot mit Dropstitch-Boden machen könnte. Würde nebenbei vielleicht auch die Langlebigkeit erhöhen.
Hey Steve, ein großes Dankeschön für alle deine Videos! Heute mein Rush 2 abgeholt :) zur Entscheidungshilfe natürlich tagelang deine Videos (nochmal) angeschaut :)
@@Flusswanderer also was ich bisher sagen kann: der geradeauslauf scheint sehr sehr gut, scheinbar um einiges besser als beim Einser und auch über Wellen scheint man ein bisschen geschmeidiger drüber zu kommen. War aber die tage nur mal auf der Donau und alten Donau...
@@Flusswanderer ja zugegeben mit Finne getestet... Sitzposition finde ich angenehm weil ich vorn und hinten noch viel Platz hab, aber ich denk vl würds weniger schwanzeln beim paddeln wenn man hinten sitzen würde... Kann aber theoretisch mal die hintere statt der mittleren Position ausprobieren, es gibt ja 3 Sitzpositionen. Und am Sitz haben sie nachgebessert oder? Ich find ihn jedenfalls bisher nicht zu unbequem, längste fährt waren allerdings nur 3,5 Stunden.
Griaß di Steve! Du a frage nu bitte, nochdem i wegen dem corona scheiß jetzt nirgends hifoan kau... Beim Rush is jo des Deck richtig teier find i, und i brauchat 2 weil i ob und aun allane oda mit da freindin foa. Kauma do theoretisch nur des 2rer Deck auffi doa und de vordere lucka mit ana obdeckung obdecken und allane foan, oda sitzt ma do (wos ma i denk) dann vü zu weit hintn? (Oda is de hintere sitzposition beim 1er und 2ra deck gleich?) Wast wos i man? Danke dir vorob
Jojo, i woas schon. Miassast probieren, denk des kinnt schon geh mim zwoara Verdeck. I hob dawei nur des oansa Verdeck und da sitzt ma schon sehr weit vorn. Kauf da mois zwoara und wenns wirklich net get muast hoid aufs oansa Verdeck a nu sporn.
Hallo Steve, treffendes Video bis auf deinen Kommentar zum Geradeauslauf. Mit Finne top, ohne Finne absolut fahruntauglich da sich das Rush 1 sofort um 70 Grad dreht, dann allerdings sehr stabil rückwärts fährt. Gibt es eine Lösung für das Problem bzw. was machst du anders? Ich werde mir eine flache und längere Finne drucken die WW fähig ist. VG Jürgen
Hm, komisch, ich habe den Geradeauslauf im Vgl zu anderen Luftbooten dieser Art als sehr gut erlebt. :) Aber die Finne hilft sicher noch einmal wenn du nur am Zahmwasser fährst. Im bewegten Wasser ist der Geradeauslauf nicht so ein Thema. LG Steve
@@Flusswanderer Ich sehe das Problem gerade im bewegten Wasser. Dreht sich das Boot, lässt sich nicht mehr einfangen. Für mich ist das ein konstruktiver Fehler ... da der Wasserwiederstand vorne größer als hinten sein muss und ein klares K.O. Kriterium. Das viele Boote so reagieren wissen (ausser mir) bestimmt viele Käufer nicht. Ergänzend zu deinem Finnenvideo wäre ein Vergleich zwischen 3-4 Wander- und WW-Booten interessant. Auch im Video während deiner Bootstests, einfach mal 10 sec. treiben lassen und filmen. VG Jürgen
Servus Steve, würdest Du einem Einsteiger eher zum Framura oder zum Rush 1 oder als Einerkajak zum Rush2 raten? Meine Vorstellung sind Tagestouren und längere Touren bis max 5 Tage, WW1-2 reicht völlig, Isar, Donau und alles ruhige wie Altmühl oder Naab, Spreewald etc. Deine Tour auf dem Tagliamento hat mich besonders angesprochen. Viele Grüße!
Steve Flusswanderer Mei des Grabner Escape dad ma scho Daun, aber fürn Einstieg is ma hold ech on zteier....Probefahren is im Raum Freising a eher schwierig....drum war i jetz auf des Rush 1 oder 2 er mit 1er Spritzschutz kemma...
wie geht man denn mit dem paddel um ? weil ich mal gesehen hab das du ein paddel in einem Video nicht geschmissen hast. Gibt es was wo ich aufschaue muss bei carbon bzw Fiberglas ?
Das Rush 2 mit 4,20m Länge und 1er Verdeck wäre dann ja eine echte Alternative zum Grabner Escape und wahrscheinlich ein sehr schönes Wanderboot. Ansonsten wieder ein toller Testbericht. Merci und Gruß Peter
Hi Steve, first, thank you for this video. Even if I don't understand german, it's very useful. Otherwise I have 2 questions : what is the model of the Grabner bag that we see at 5:47 I didn't catch it. And, other question : do you have any news about a possible rudder for this kayak ? Thank you !
This is the bag: www.grabner.com/produkt/bug-heck-tasche-outside-adventure-mustang/ It seems there won't come a rudder for the Rush 1, there will just be one for the Rush 2. :(
Hey Steve, ich frage mich schon seit längerer Zeit, welches Mikrofon du auf deiner Kopfkamera hast. Kann man das auch für die GoPro 7 black verwenden? Recht Liebe Grüße an Dich, Walter
@@buri1220 Weiß zwar nicht was die GP7B für einen Anschluß hat, aber in der Tontechnik ist eigentlich so gut wie alles auf alles adaptierbar. Im Notfall selber löten, sind 3 Litzen im Kabel, ist easy
Hallo Steve, ich suche ein möglichst unkompliziertes Anfänger Kajak für ruhiges Wasser (See, Kanal, ggf. mal ein Stück auf der Drau). Kippstabil und mit sehr gutem Geradeauslauf. Mich würde eine Vergleich zwischen Nortik Scubi 1 (nicht XL) und dem Gumotex Rush interessieren, bzw. wie du das Rush mit Finne empfindest?
Hallo Steve, vielen Dank insbesondere für dieses Video. Ich weiß nicht wie oft ich mir es in den letzten Wochen angeschaut habe. Gestern ist nun mein Rush 1 angekommen und heute morgen bei 3 Grad und Regen auf der Alster in Hamburg ausprobiert. Läuft deutlich geschmeidiger als mein Swing 1. Zum Glück habe ich mir den Sitz vom Solar gleich mitbestellt (für diesen Tipp bin ich Dir besonders dankbar), so bequem bin ich noch nie gepaddelt. Außerdem macht ein aufblasbarer Sitz bei einem Luftboot durchaus Sinn, kann beim zusammenlegen einfach im Boot bleiben. Den Ori Sitz haben die Gumotex noch nicht einmal mit in den Packsack gebracht. Die neue Fußstütze finde ich echt genial, da kann man sich bei Bedarf richtig reinstemmen. Das ist genau das Boot was ich gesucht habe. Ich wünsch Dir und allen anderen eine tolle Saison 2020 und immer 2mm Wasser unter der Finne
Was mich interessiert: wie sieht denn der Boden nach dem ganzen hin und her geschleife aus? Ich habe ein Scubi _ das hätte jetzt schon mindestens 10 Löcher.
Danke Steve, für die Vorstellung des Rush 1. Das hat mir die Kaufenscheidung für ein kürzeres 1 Sitzerboot erleichtert.( Ich habe seit 8 Jahren das Andvanced Elements Convertible ) Gestern das erste Probepaddeln auf dem Biggesee (Sauerland): Der Aufbau ging sehr einfach und schnell. Der Sitz ist anscheind nachgebessert worden, er war garnicht sooo unbequem, aber ist noch nicht die Ideallösung. Die Fussstütze finde ich allerdings gar nicht ideal, werde an ihr noch rumtesten oder mir eine andere Lösung basteln. Der Gradeauslauf (mit Finne) ist super, wie auch insgesammt das Fahrverhalten sogar bei etwas stärkeren Wind ( 3 bft NO in Böhen 5bft ). Zeigt nur minimal das typische Luftbootverhalten aber das sollte man halt berücksichtigen. Paddellänge von 2,30m eher noch 2,40m würde ich auch empfehlen. Daumen Hoch Steve und bitte weitertesten so wie du es bisher gemacht hast.....
Servus Horst, du hast recht, der Sitz ist deutlich bequemer als den Prototypen den wir hatten. :) Wünsch dir noch viel Freude mit deinem Boot. LG Steve
Hallo Steve. Der Bug erinnert mich an das Nortik Argo. Die Gesamtform könnte auch als Skubi 1 durchgehen. Das mittlere Unterschiff erscheint potteben (bis auf den Mittelwulst vorne). Daher vermutlich die von Dir kritisierte Trägheit (Kantenunfähigkeit) und zutreffender Vergleich mit der Scholle ;) Im Gegenzug dafür wohl anfängerfreundlich kippstabil, auch wegen der beachtlicher Breite von 80 cm. Rush 2 Test von Dir wie unten angekündigt?! Das Boot könnte mich interessieren.
Hello Steve und danke für das informative Video. Einiges, besonders das Verhalten in Solschwällen war ja im entsprechenden Kanal schon auszumachen. Für mich, als auch nur Luftbootfahrer, wirkt es so, als ob es im Fahrverhalten möglichst nahe an Festbooten herankommen soll. Dies vermeinte ich auch herauszuhören. Dieses Review ist von so wenig Kritik wie in keinem anderen erinnerlichen Video bestimmt, dass die Wertung als gute 1 durchgeht. Ich denke, es wird ähnlich oder sogar noch steifer sein als Grabnerboote mit ihren 0,3 Bar. Wahrscheinlich wird das Boot mit Steuerruder dann die gewünschte Wendigkeit erhalten. Eine Frage: ist das Boot auch groß genug um lange Touren mit viel Gepäck zu fahren? Gruß Andreas
Das einzige was wirklich zu kritisieren ist, das ist der Sitz. Das Dropstitch kann man mögen oder nicht, das ist kein Kriterium. Zu deiner Frage: Das hängt von dir ab, der Riverwalker könnte damit auch lange Touren machen, ich nicht. :) Für mich wäre wenn dann der 4,20 m lange Zweier mit Solo Verdeck interessant.
@@Flusswanderer Danke für die schnelle Antwort. Ich denke mal ich bräuchte auch das größere Boot 😁 - bin ja runder und brauche mehr Platz (bei allem 🤪) Ist das Fahrverhalten, so wie ich denke, nahe an Fest- oder Faltbooten?
Nein ganz anders. Die Steifigkeit ist vergleichbar, aber es gibt zwei große Unterschiede. 1. Das Boot hat bis auf den Luftwulst einen komplett flachen Boden und keinen Kiel. Dies muss auch so sein, da ein auf Kiel gebautes Dropstitch-Boot sehr kippelig ist und dann für den Großteil der Paddler ein reines Zahmwasserboot wird. Das einzige Boot dieser Art das ich aktuell kenne ist das Itiwit X500 oder wie das Ding heißt. 2. Das Verhalten beim Durchstechen von Wellen. Das Rush sticht zwar durch die Wellen, allerdings fühlt es sich komplett anders an wie bei einem Feststoff- oder Faltboot. Als Luftboot hat das Rush viel mehr Auftrieb und schneidet nicht durch die Wellen wie durch Butter, sonder schlägt mit erheblicher Wucht in diese ein. Dieses Verhalten mag ich persönlich nicht, wie auch schon beim Thaya beschrieben. Es ist jedoch eine Eigenheit des Dropstitch Materials. Die im Video gezeigte Strecke wäre für mich im Rush 1 ohne Verdeck unfahrbar weil das Boot bei jeder Welle Wasser schöpfen würde. Durch den flachen Boden ohne Rillen steht das Wasser darin wie in einer Badewanne. Ganz anders verhält es sich in einem klassischen Luftboot wie zB dem Twist 1/2 mit dem ich die Strecke vor kurzem gefahren bin. Dieses nimmt zum einen viel weniger Wasser da es über die Wellen gleitet und zum anderen stört das Wasser im Boot nicht sofort, da es sich erst einmal in dem Rillenboden verläuft. (Geradeauslauf & Geschwindigkeit sind natürlich beim Rush besser.)
@@Flusswanderer Just google translated your observations. I am becoming expert in giving inflatable kayak advise. Of course every person is individual with different feel. some will like Rush some will prefer other kayaks. many thanks!
Mir gefällt das Rush richtig gut. Wenn Ich nicht mein Swing hätte, dann würde Ich das Rush fahren. Aber...…..da Ich gerne auch wildes Wasser befahre und mich noch steigern möchte, bin Ich mit meinen Swing besser dran. Was nicht heißt, das Ich mir das Rush nicht doch noch zulegen werde. Als Reise-Kajak ist es mit Abstand besser als das Swing. Weil es vom Packmaß nicht zu groß ist, man ordentlich Zeugs rein und darauf packen kann......….und weil es einfach geil ausschaut. Die grellen Farben sind nicht so dominant da der Schwarzanteil größer ist. Der Preis ist natürlich auch super. Danke für den ausführlichen Test den Du mit uns teilst. LG Hans
@@Flusswanderer danke....die Loisach-Tour wird die erste Boots-Tour bei schlechten Wetterbedingungen. Bin gespannt ob ich gut genug ausgerüstet bin. Ich freue mich schon.
Hallo Steve, danke für ein sehr ehrliches Video! Immer mega Interessant!!😃 Auf welchem Fluss und km bist Du da unterwegs? Ich selbst fahre ein Seabird Tourenkajak Disvovery. Welches alternativ Tourenkajak kannst Du da empfehlen bzw. hast Du schon getestet.
@@FlusswandererSo ganz kann diese Theorie nicht stimmen, denn der Auftrieb hängt ja alleine vom Volumen ab. Entscheidend wird wohl eher die Bootsform sein.
Gratuliere zur Anerkennung Deines Films. Den hat jetzt Arts schon auf der Webseite bei den Rush's direkt mit eingebaut. Nicht, dass du Ärger mit dem Markus bekommst.
Vielen Dank für den Testbericht Steve. Einige sehr interessante Informationen über das Rush1. Wie immer sind es tolle Informationen die Du uns lieferst. Das mit den Sitzen ist wirklich interessant und ich frage mich wie die das vorher testen oder wer sagt dass die gut sind. Der Sitz im Seawave könnte zB 10-15cm höher sein. Das habe ich ähnlich wie Ingo gelöst, nur dass ich nicht immer im nassen sitze, habe ich noch ein dünnes, aufblasbares Kissen mit Löchern, in denen das Wasser abrinnen kann als Auflage. Ich warte mal bis es das 2er gibt und dann werde ich beide mal in Ruhe testen, aber ein Boot mit grünen Elementen kommt mir nicht ins Haus ;) Gruß Robert
Jo, das mit den Sitzen ist eine eigene Wissenschaft. Mir kommt vor dass die Hersteller oft super Arbeit bei der Entwicklung des Bootskörpers leisten aber die Wichtigkeit des Sitzes unterschätzen.
Du hast ja in einem Video schon mal gesagt dass die ihre Boote hauptsächlich für den tschechischen Markt machen. Und die Tschechen sind halt a stures Volk auch und die Mühlen drehen sich dort sehr langsam, noch langsamer als bei uns ;) Die Tschechen fahren halt hautsächlich wegen der Hetz und der Party (klar nicht alle). Kennt man aber eh von der Moldau, da steht das Feiern an oberster Stelle auf den Booten.
Naja selbst wenn sie den Twist Sitz rein gegeben hätten wärs schon eine andere Welt gewesen. Den gibt es ja schon, er müsste nicht mal entwickelt werden. Ich glaub sie wollten nicht dass das Boot noch teurer wird, da es für Gumotex Verhältnisse schon im Hochpreis Segment angesiedelt ist. Und diese Kunsstoffsitze sind halt das billigste das es gibt.
@@Flusswanderer Das könnte natürlich auch sein. Wobei wenn Du sagst dass sogar die Sitze die im Framura oder Seawave drin sind besser sind, die können ja nicht die Welt kosten. Aber irgend eine Begründung werden sie schon haben. Ich möchte mir, wenn ich in 2 Wochen wieder halbwegs sehen kann eh einmal das Werk in Form einer Privatführung eh einmal das Werk (zumindest die Bootsherstellung) ansehen.
@@RoGaBoot Drückt vielleicht auch etwas das Gewicht nach unten, was sich zumindest auf dem Datenblatt gut macht. Wird zwar nicht allzu viel sein - der Sitz vom Seawave kommt auf fast 950 Gramm, diese anderen liegen offenbar bei 600+ (oberflächlich im www gesucht) -, aber die Kosten bzw. der Preis werden sich ja ebenfalls nicht um Welten unterscheiden. Aber das ist nur so ein Gedanke. Und da die Kunden den Sitz austauschen können, kann man sich da vielleicht solche "Tricks" leisten, die beim Bootskörper weder von den Entwicklern noch von Kunden akzeptiert würden.
Hi, Steve. Danke für das anschauliche Video. Habe mir das Rush gekauft und bin total begeistert. Paddelt sich wirklich toll!....... Aber, der Sitz..... Dachte erst, was hat er denn? Der ist doch ganz bequem - finde ich eigentlich immer noch. Wenn er denn nicht mit so einer Art Stoffborte eingefasst wäre, die wie ein Docht das ganze Wasser in den Sitz und dann in die Rückenlehne saugt. Habe das Verdeck noch nicht und es ist extrem unangenehm mit nassem Rücken und Hintern zu fahren. Und beim Einpacken kriege ich noch 'n Anfall!!!! Dieses Ding in den Packsack zu quetschen beschert mir noch einen Bandscheibenvorfall. Gibt es da irgenteinen Trick damit es besser rutscht? Vielleicht kannst du mal ein Video übers einpacken machen. Würde mich sehr freuen.
Servus Ottilie, den Sitz haben sie noch einmal weicher gemacht im Vergleich zu denen die wir im Testboot hatten. :) Und ja das Einpacken ist das nächste Problem, du kriegst das Boot mit diesen Kunststoffsitzen nicht gescheit in den Sack. Mim Luftsitz ist es easy.
Ein Gumotex Rush ist jetzt in Ostfriesland unterwegs. Es macht echt Spaß und ist genau das was ich gesucht habe da man durch den Drop Stitch boden eine sehr gute Grundstabilität bekommt und es sehr schnell auf und ab gebaut werden kann. Ich Frage mich ob das Steuerruder vom SEAWAVE nicht auch auf das Rush passt auf den bildern sieht es schonmal so aus oder hast schon infos über das Steuerruder des Rush / Rush2.
Hallo Steve Sehr interessanter Bericht!👍🏻 Eine Frage: Wurden schon Erfahrungen gemacht mit dem Kokopelli Moki II? Ich stehe vor einem Kajak-Kauf, bin vor kurzem auf deinen TH-cam-Kanal gestossen und habe neue sehr interessante Sachen gesehen welche die Entscheidung nicht einfacher machen. Grüsse
Hi Steve, Thank you very much for your reviews. Truth is I understand about 1% of what you're saying, but use online translators on the comment section of your videos :-). I own a Solar that I absolutely love. I 've had it for four years and use it almost exclusively for sea kayaking, all year round. I'm a pretty experienced paddler that's tried out a few kayaks, including several models by Gumotex: the old Safari, the new one, the Swing, the Framura and the Thaya. At the moment I have my eye on the Rush 2. I haven't gotten my hands on one yet, but I must admit I'm unsure of its suitability as a sea kayak. Your review is one of the very few sources of information on the Rush I can currently find. As I said, I can only rely on the comment section of your videos to infer what you're trying to relay, so if I have something wrong please forgive me. Do you believe the Rush is suitable for long sea trips? Also, what are your thoughts on drop stitch floors on non-calm waters? I'm under the impression that you don't like the way drop stitch floors perform on waves. Please correct me if I'm wrong. I wouldn't know about this myself, as the Thaya is the only kayak with a drop stitch floor I've ever tried, and this was the one time I've been on a lake. Many thanks John
Hey John, if you liked the Thaya, the Rush won't be much different. It runs better straight though because it has an inflatable keel. You are right about the performance when it hits waves. I don't like it, and would mostly use the boat on flat water. In the waves it's not so comfortable. I'd like to add that i didn't have the opportunity to try out the Rush 2 yet, but it's gonna be released in Summer 2020 and i'll be able to get one for a review.
I thought the Thaya was fine on the lake, but I seldom do lakes or rivers. I don't feel the Thaya would be much better than the Solar on open water. I've been considering the Framura, as a second kayak, for quite some time now. (I'm holding on to my Solar until it disintegrates :-)) With a Solar and a Framura I would have the best of two worlds: A practical, stable, tandem kayak that can carry a house (Solar) and a fast one-seater that swallows miles effortlessly but is also less stable and practical (Framura). I'm not sure where the Rush stands in this picture. Truth is I now lust for the tandem Rush more than I do for the Framura, because it has many obvious and undeniable qualities and also looks great. But I still doubt whether it's right for me as an alternative to the Solar. Problem is that with a Framura I know exactly what I would get, but not with the Rush.
@@johnkoutsopoulos3174 The Framura is a great boat, is has some disadvantages though. You have the two zippers on the deck which let water inside, and the boat is very sensitive for delaminating, you have to be very carefull with the pressure and keep it absolutely at 0,2 bar. It's very fast though, faster than the solar. Well, as said, ill be able to test the rush 2 in a few months, then i can say more about that.
@@Flusswanderer I totally agree about the Framura. This is a boat I know well. When I said it's not very practical, I mostly had access, cleaning and drying in mind.
@@Flusswanderer Steve, I'm really looking forward to your review of the longer model. You mentioned in the comments section that the Rush 1 did not feel any faster than the Solar. I hope this changes when it's windy and wavy. Then the shape of the Rush's bow and the boat's lower profile should give it some edge. On the flip side, I suppose more water will get in the Rush compared to the Solar, making use of the cover mandatory.
Auf den Bericht habe ich gewartet. So in 2 Jahren werde ich wohl beim 2 er zuschlagen . Vorrausgesetzt das """ meine Test Kanienchen """ im dauer Einsatz keine Schwächen aufdecken . Schauen wir mal was der Wulst an der Unterseite aushält . Der kriegt im langen Einsatz ganz schön was ab
Hallo Steve, ich bin gerade dabei vom jährlichen Pilgern auf eher einsamen Nebenstrecken des Jakobsweges vor allem in Spanien umzusteigen auf "Fluss-Pilgern" auf kleineren Flüssen und Seen. Ich habe bei meinem Neffen noch aus längst vergangenen Zeiten ein Pouch-Faltboot, dass schon wegen seines Gewichtes nicht infrage kommt. Jetzt plane ich, die nächsten Jahre mit einem Schlauchkajak+Eckla Beach Rolly und Rucksack mit öffentlichen Verkehrsmitteln möglichst ultralight unterwegs zu sein. Ich bin kurz davor, mir ein Gumotex Rush 1 zu bestellen. Wegen seines geringen Gewichtes und seiner Vielseitigkeit erscheint es mir am besten für mein Vorhaben geeignet. Kannst Du mir da zuraten oder eine Alternative empfehlen? Auch Deine Erfahrungen zum Thema Flusswandern ultralight würden mich interessieren. Vielleicht kannst Du das Thema mal in einem Clip aufgreifen.
Hallo Stefan, das ist spannend, ich bin 2012 selber den Jakobsweg von Wels bis Saint Jean Pied de Port gegangen. :) Das Rush 1 ist auf jeden Fall ein solides Boot, natürlich ist es noch nicht so lange am Markt, aber wenn es eher leicht sein soll ist das Modell sicher super. Flusswandern Ultralight wo du das ganze Zeug am Rücken tragen kannst nennt sich packrafting, das sind Boote die nur 4 kg wiegen, damit hast du aber eher im Wildwasser Freude. Auf Zahmwasser sind diese Boote recht drehfreudig und auch recht langsam. LG Steve
Kannst du noch einmal kurz sagen (leider hab ich gerade keinen Ton beim Video), ob der Süllrandschlauch auch beim Seawave,etc.nutzbar ist oder ist der zu dick, bzw. welchen Durchmesser hat der? Ist der rund? Dann würde ich ein wenig mit etwas steiferen Baumarktschläuchen testen, da der irgendwie noch nicht separat bestellbar ist. So ein schwarzes "Fixierstück" des Schlauches (ist angenäht oder abmachbar?) könnte man sich ja notfalls irgendwie basteln/schnitzen? Vielen Dank
Er ist nicht nutzbar weil er zu lang ist. Du kannst einfach einen dickeren Schlauch aus dem Baumarkt nehmen. Das Fixierungsstück ist mit einer Kordel am Verdeck befestigt, nicht am Schlauch.
@@Flusswanderer Aber der würde sich doch kürzen lassen? Immerhin tät er dann mit den Stöpseladaptermittelstücken (die gibts ja hoffentlich einzeln?) zusammenpassen, was beim Baumarktschlauch halt so eine Ausprobiererei wäre...
Hallo Steve, schmeiss den Sitz nicht weg, ich kann den als Sitzauflage für meinen Aerius gebrauchen. Und mal Danke dafür, das Du hier Deine Erfahrungen mit dem Material teilst. Tasso
Schon mal den Oldtimer aus den fruehen 90er Jahren, den Klassiker Metzeler Kanadier gefahren? Material ist Hypalon, hochwertiger als die neuen Plastik-Mischungen. Und die Holzpaddel mit Messingapplikationen sehen sehr klassisch aus. Bin bisher recht zufrieden damit, nachdem ich meines mal von Grund auf restauriert habe.
Hi Steve, auch ich war auf dieses Test-Video ganz besonders gespannt. merci beaucoup dafür!! Ist wieder sehr schön (und top informativ) geworden! Das niedliche Rush´chen scheint tatsächlich fast ein Traumboot zu sein :). Hätte ich das Helios nicht schon (das mir aufs Herz gewachsen ist), würde ich wahrscheinlich zuschlagen bei der 1er-Version... Die Stabilität, Variabilität und den guten Geradeauslauf (und das niedrige Gewicht) finde ich ´ne gute Kombi. Auf die schwarze Farbe könnte ich dagegen verzichten :D. Jetzt freue ich mich auf jeden Fall auf die Twist-Review! LG und schönen Wochenstart morgen!
@@Flusswanderer Übrigens ich hätte da mal (bei Gelegenheit) eine Frage, die zwar mit dem Rush direkt nichts zu tun hat, ich platzier´ sie aber trotzdem hier drunter ;). Mich würde interessieren, welche Auswirkungen (bzw.Vor- und Nachteile) eigentlich die Breite des Paddelblatts hat. Ich habe bisher nur (eine sehr überschaubare :D) Erfahrung mir der 18-cm-Breite, also keinen Vergleich. In Deinen Videos sieht man aber, dass Du unterschiedlich breite Paddeln verwendest. Ich weiß, Du hast ja das Paddelwissen-Video bereits gemacht, da ging es aber, wenn ich mich richtig entsinne, eher um die Länge und das Gewicht ;). Meine Frage ist, was macht ein 2 cm schmäleres (also 16cm breites) Paddelblatt anders und gibt´s etwa spezielle Verwendungsbereiche für die jeweilige Breite oder ist es Wurscht und mehr eine Frage der individuellen Vorliebe? ;) Vielen lieben Dank!
@@eliskal.2545 Es geht dabei ehr in Richtung des Paddelstils/Paddeltechnik. Flacher/schmaler oder steiler/breiter steht dann bei den Paddelbschreibungen. Dabei geht es grob um die Arm/Handführung der "Nichtwasser-Hand". Je weiter oben/steiler, grob in Schulterhöhe, desto näher wird die andere Seite/das Paddel am Bootsrand nach hinten geführt. Das hat Vor- und Nachteile. Man braucht mehr Kraft, dafür schlingert das Boot aber weniger nach links/rechts. Das Paddel insgesamt ist dann oft 5-10cm kürzer. Beim flacheren Stil taucht das Paddel halt weiter weg vom Bootsrand ins Wasser ein, so dass das Paddelblatt dann auch schmaler und länger ist. Es ist also nicht "Wurscht", aber durchaus eine Frage der individuellen Vorliebe/Gewohnheit/Gegebenheiten(z.B. Wind/Gewässer). Einmal gaaanz grob. Um bis 16cm wäre ehr für die flachere Technik und ab 19-20 für die steilere Technik. Ein als Allroundpaddel genanntes Nortik Allround hat z.B. eine Breite von 17,5cm. Aber andere Kriterien spielen dann natürlich auch noch mit. Wie breit ist ein Boot (je breiter desto vermutlich flacher wird gepaddelt). Wie lang ist ein Boot (je kürzer desto vermutlich steiler wird gepaddelt). Wie sind die Körperproportionen in Bezug auf das Boot (je tiefer man sitzt desto flacher eventuell),...,... Vielleicht interessant dazu z.B. www.kanu.de/nuke/downloads/Vorwaertspaddelschlagtechnik.pdf
@@Shiwwy Der Hauptgrund war, weil man es nicht so wirklich sportlich fahren konnte, da man es nicht kanten kann. Am Anfang dachte ich, das geht schon, aber das Einfahren in die Kehrwässer war nicht mehr vernünftig möglich, bzw. war eine komplett andere Technik notwendig. Hatte deshalb auch das Gefühl, dass ich das Kajak fahren mit dem Boot wieder verlerne statt verbessere. Das gleiche gilt aber auch für das Swing, weshalb das auch keine Alternative für mich war. Aktuell versuch ich mich am Safari ;)
Tolles Video. Und ein tolles Boot. Was mich interessieren würde - machst du irgendwann mal eins zum Twist? Das finde ich ziemlich spannend, da man es auch mal einfach im Rucksack mit an sonst nicht erreichbare Seen nehmen kann. Habe hier nur niemanden gefunden, der eins hat.
Heyho Hans! Ich hab das Einer Twist. Keine Probleme mit 1,86m (locker Luft für noch mehr) und ich dreh mich nicht nur im Kreis 😁. Nur 8kg oder so und in 3 Minuten aufgeblasen. Hat definitiv auch seine Vorteile im Vergleich zu anderen, größeren Booten.
deine Reviews sind erstklassig und immer ein Fazit mit Sitz und passender Tasche 1a > was mich persönlich bei den Gumotex stört sind die Zipfel vorne > sieht so gebastelt aus oder ? Danke Steve für deine tollen Videos
Was bedeutet eigentlich dieses rot-weiß-rote Schild bei 13.46ff (th-cam.com/video/87nA5QTXsBg/w-d-xo.html)? Hast du auch ein Video zu solchen Schildern? Danke für dieses schöne Bootstour-Video!!!
www.wassersport-kinder.de/html/Kinderecke-Caro/maritime%20gifs/Verkehrszeichen/Verkehrszeichen html und wenn (aus D?) eimal richtig etwas zu lesen sein soll, tauche in die Welt ein von www.elwis.de
Danke Steve fia des klasse Video, echt lässig wia Du des ois weitagibst. I wor zuerst stocksteif auf a Packraft fixiert, owa des Boot hot mi vuigas übazeigt und warat fia mi als Anfänger erste Wahl! Grüße aus Kapfenberg!😎🤙
Ich bin das jetzt auch mal wieder öfters gefahren und das Heck scheint immer überholen zu wollen. Man muss mit mehreren einseitigen Paddelschlägen gegensteuern. Finde ich schon manchmal ärgerlich.
Hab ich aktuell nicht vor, die Boote sind kein Schrott aber der tatsächliche Produktwert ist sehr gering und die Gewebehülle scheiße zum trockenen nach jedem Gebrauch, damit sie nicht schimmelt.
Hi Steve, eine wirklich sehr geile Vorstellung , auf der immer wieder schön anzusehenden Traun. Ich überlege schon länger mir auch noch ein "Luftie" zu zulegen, als Grundausstattung für Reisen mit meinem Bus, und z.B. für warme Tage um auch mal offen zu fahren (Zahmwasser), oder einfach nur wegen des dann bequemen Einstieg. Für mich wäre es dann der längere 2er. Da ich mit einem Sch... kaputten Knie ausgestattet bin (nur etwas über 90° Beugung) wäre noch das genaue Maß der Lukengröße wichtig. (Vieleicht stehts ja auch in der Beschreibung bei Gumotex, hab noch nicht geguckt ).. Ich kann mir vorstellen, das mir die Fahreigenschaften als Festboot Kanute sehr entgegen kommen. Klasse Boot gefällt mir persönlich von allen Luftbooten, einschließlich der sehr schönen Farbkombie, die ich so gesehen habe am besten. Daumen hoch, netten Gruß Gruß aus Berlin ins Alpenland. Steppe
Das Rush gefällt mir eigentlich ganz gut, nur schaut es nicht so aus, als ob es für Personen mit 2 m gemacht wäre. Also auf das Zweier warten und ähnlich wie beim Seawave mit der Einer-Spritzdecke fahren?! Merci für die ganzen Infos!
Ja ich bin auch schon gespannt ob ich mit meinen 2m mit dem 1er Verdeck des Rush 2 fahren kann. Steve‘s positive Erwähnung des grossen Einstiegsrings lässt hoffen! Hab bisher des Solar, was echt ein gutes Boot ist, aber halt etwas langsam und weniger für Mehrtagestouren...
Hallo Steve und noch ein vielleicht hilfreicher Hinweis und von Typen wie mir, eine Bitte. Deine Test sind sehr gut gemacht und damit hilfreich. Was bei allen (die ich bis jetzt von Dir gesehen habe) fehlt, ist der Blick aufs Unterschiff. Als Segler und Motorbootfahrer schaue ich - wenn ich wissen will wie der Kahn läuft und sich manöverieren lässt, insbesondere bei Wellengang - zuallererst auf den Rumpf! Alles andere kommt später. Ein billigen Tragegriff, Sitz, fehlende Ösen usw. kann ich austauschen oder nachrüsten, einen für meine Anforderungen unpassenden Rumpf nicht. Dieses Boot ist ein gutes Beispiel, denn der Rump erscheint mir recht eigenartig für ein Luft Kajak. Extrem flach. Nur so als Idee für noch aussagefähigere Flusswanderer Tests.
@@Flusswanderer Wenn dort einen mittleren Wssserstand hast (Pegel Kendlbruck um die 105 cm), kannst du nämlich alles gerade durchfahren, sogar die Schlüsselstelle. Normale Wildwasserkajaks neigen auch eher zum Durchstechen der Wellen, das hat den Vorteil von mehr Kontakt und Führung durch die Strömung, sie "hüpfen" dann nicht nur oben herum wie Goasböcke, das ist speziell zur Seite unangenehm...
Vielen Dank für deine tollen Videos! Obwohl wir in der Familie seit einiger Zeit Gumotex Boote fahren (inzwischen 3 Stück) bin ich erst vor ein paar Wochen auf deinen Kanal gestoßen und wirklich total begeistert über die sehr hochwertigen und fundierten Videos!!! Was vergleichbares gibt es sonst nicht und Ich kann das alles genau nachvollziehen was du über die Boote sagst, die wir selber auch haben und ganz gut kennen (Solar, Swing 1 und 2). Das Rush hat uns auch interessiert als Alternative zu unseren reinen Luftbooten. Nach dem Anschauen dieses Videos war ich jedoch etwas ernüchtert, da du ja sagtest daß das Boot kippelig und wenig wendig ist und auch ein "technisches" Fahren wie Kanten gar nicht möglich ist. Aber vielleicht geht es ja doch mit dem Rush, habe dazu dieses interessante französische Video gefunden, in dem diverse Manöver mit dem Rush gezeigt werden, zum Schluss sogar eine Eskimorolle: th-cam.com/video/zC6W7BlPXLk/w-d-xo.html
Na kippelig ist es nicht ganz im Gegenteil. Ja das Video kenne ich allerdings ist der Typ ein Rollenmeister der alles gerollt kriegt, also für Normalsterbliche nicht übertragbar. :) Danke und LG
Laut Webseite, ist das Rush 2 mit den beiden verschiedenen Spritzdecke jetzt erhältlich. (Stand 10.4.2020). Länge 420cm, Breite 81cm, Gewicht 15,5kg, Max. Last 195kg. 1299 Euro. Schnipp, schnapp, Strauch ab! :-)
Bin 1,98 und fahre das Rush1. Ist zwar schon sehr sehr knapp, aber ich finde es geht. Alternativ würde ich das Seawave empfehlen, oder das Framura falls du mit dessen Nachteilen zurecht kommst..
Ja, auch mit Verdeck. Knie stehen scho fast leicht am Alurohr an, wenn man die Beine in bequemer Position anwinkeln möchte... Super gmiatlich gähd natürlich anders. Aber dafür hob i dann späda a couch dahoam :)
Vielleicht interessant zu wissen: Die Querstreben sind nicht beim Boot dabei und auch nicht beim Cockpit. Heißt also 999 EUR fürs Boot, 209 EUR fürs Cockpit plus 150 EUR für die Streben. Läppert sich schon ordentlich so nach und nach...
Quelle bitte, da es auf der Gumotexseite und auch bei Händlern (z. B. Arts-Outdoors oder Sport Schröer) anders beschrieben wird (Preis 209 auf der Gumotexseite) www.gumotexboats.com/de/cockpit-rush-1-fuer-1-person#0000-045602-001-1C/6. "Das Cockpit RUSH 1 wird zusammen mit leichten Metallstreben, die die Form zu halten helfen und die Steifigkeit des Cockpits sowie des gesamten Boots sicherstellen, geliefert. Zur Ausstattung gehört außerdem ein Plastik-Einschubring für den Süllrand". Danke
@@paddelpa7986 Okay - da habe ich mich wohl verlesen. Sorry! Scheint so, als seien die Streben beim Cockpit mit dabei, was den Preis von 209 wiederum realistisch macht.
@@thofol Ja, das ist teilweise nicht einfach und ich suche oft auch nach Details. Am Boot selber sind die Preisunterschiede aber auch recht groß. Für jetzt bestellen und erst im März bekommen, werden aktuell für das Boot €869,- aufgerufen im Kanu Zentrum Konstanz. (Mehrwertsteuerregelung?, da 969-100) Und das ist ein Fachhändler mit großen Verkaufsräumen und Beratung (Ein Schwerpunkt Prijon, soweit ich mich erinnern kann, als ich da war) und kein xyz-Onlineladen. Also gegenüber 999+299 sind es, wenn man warten kann, also nur 869+209 im Moment. Wenn von TH-camrn das Boot bis dahin nicht ganz "zerrissen" wird oder "geplatzte" Boote auftauchen, kann man sein potentielles Wunschboot halt auch relativ günstig bekommen,wenn man Geduld hat und das Schicksal einem gesonnen ist.
Danke für den Test. Glaub auf den haben sich schon viele gefreut. Selten dass Du den Geradeauslauf eines Luftbootes als recht gut beschreibst. Dreht sich das Rush weniger ein als andere, wenn man mit dem Paddeln aufhört? Ist ja zB ein Thema wenn man die Hände zum Jausnen, Trinken oder speziell Fotografieren braucht. Hat ja ned jeder so eine sexy Actioncam am Kopf.
Hallo Steve, meine Frau und ich sind komplette Anfänger im Kajaksport. Wir wollen einen Luftkajak kaufen, der in man leicht in dem Kofferraum einpacken kann. Wir haben vor paar Wochen Nortik Scubi 2 XL und Gumotex Rush 2 getestet. Uns hat mehr Gumotex Rush 2 gefallen. Es ist leichter zu steuern, fahrt leichter. Wir haben den Test von Gumotex Seawave auf Deiner TH-cam Kanal gesehen. Nun brauchen wir von Dir eine kleine Beratung. Fährt man besser den Rush 2 oder Seawave? Spielt DS Boden eine große Rolle? Bei Rush hat uns das Gefühl, dass wir einen festen Boden hatten und Gefühl der Sicherheit wie ein echtes Boot gefallen. Auf der anderen Seite gefällt uns bei Seawave die Tatsache, dass wir etwas mehr packen können (Dinge für einen eintägigen Ausflug). Das einzige, was wir nicht wissen, ist, wie sich der "normale" Boden beim Seawave verhält, ob das Boot noch stark und stabil genug ist. Wir planen, hauptsächlich auf Seen und möglicherweise auf ruhigen Flüssen zu fahren. Vielleicht werden wir es zum Meer tragen. Wie schauen Deinen TH-cam Kanal sehr gerne und haben dort viele nützliche Informationen erhalten. Vielen Dank im Voraus für die Beratung. Milan Paskul und Ivana Paskul
Servus Milan, ich mag den Dropstitch Boden nicht besonders weil er mir zu hart ist und das Boot schlechter über die Wellen gleitet. Meiner Meinung nach ist das Seawave genau so sicher wie das Rush, man hat nur nicht das Gefühl am Wasser zu kleben. Ich persönlich würde das Seawave nehmen weil es auch angenehmer zum sitzen ist, das Verdeck ist höher, man hat mehr Platz, die Sitze sind bequemer und billiger ist es auch noch. :) Liebe Grüße Steve
Sehr gutes Video Steve. Konnte das Rush heute auch testen und fand es ganz gut . Bis auf den Sitz, nach 2 Stunden war der Arsch taub😅. Aber ich würde es niemals gegen mein Advanced Elements tauschen, denn ich liebe es wenn ein Boot gerade aus fährt und trotzdem sehr wendig ist. Lg Momo
@@mr.s4849 It's active but since its a German Video the automatic subtitles are in German as well. And even these are complete rubbish since I speak a dialect that can't be translated by any machine. :)
Moin Steve, interessantes Boot, für meine Zwecke aber wohl zu klein. Dann lieber warten bis die große Variante draußen ist...auf die du dann hoffentlich auch ein Auge wirfst ;) Trotzdem danke für den detailreichen Test. Gruß
Hi. Ich habe mir, Steves Empfehlung folgend, den Solar Sitz für mein Rush gekauft. Zwei Punkte würde ich gerne hinzufügen. 1. ich bin 192 cm groß und mein Sitz ist deshalb nahe der Stütze des Verdecks. Dies führte dazu, dass sich das Ventil an der Stütze rieb und ich die Luft in der Rückenlehne verlor. Eher unangenehm. 2. Der Solar Sitz ist extrem bequem, das verleitet zum Lümmeln und Fläzen im Sitz. Darunter leidet der gute Paddelstil.
@@Flusswanderer Schade, aber trotzdem danke für deine Antwort. Und übrigens, behalt „dei Schnuten“ genau so. Ich mag dieses ehrliche und authentische 👍🏻 , auch wenn’s mir manchmal schwer fällt, alles zu verstehen. Wirklich top
Ich habe mir das Video jetzt zum zweiten mal angesehen und mir bedeutet dass Fazit und die eierlegende Wollmilchsau viel. So viel Lob hörte ich selten zu einem Boot. Es wäre nett, wenn du im Frühsommer einen Kurztest mit dem Rush 2 INKL Steueranlage nachschieben könntest. Mit dessen Eignung für lange Touren 😁. Gruß Andreas
Hat hier eigentlich schon jemand anderes sein Rush bekommen? Bei einem Händler waren ja schon im Januar jeweils 5 Einer und 5 Zweier lieferbar. Mein Rush 1 wurde bereits im September produziert. Also wahrscheinlich ursprünglich als Testexemplar vorgesehen. Wundere mich nur das noch niemand anderes etwas dazu geschrieben hat. Gruß Frank
Jo ich habe das Testexemplar auch im September erhalten. Jemand anders hat in den Kommentaren auch geschrieben dass er ein Rush 1 im Jänner erhalten hat.
Boah nee! Verdammte Axt... so ein geiles Boot! Genau das was ich will... Aber nach Seawave und Twist noch ein drittes? Grrr... Ich fürchte den Tausender muss ich mir sparen und erst die anderen beiden zamfahren :D.
Mit den Griffen kann ich nicht bestätigen. Heck und Bug sind spitz zulaufend, so dass man mit dem Boot nicht anstößt. Beim Hochheben lassen sich die vorhandenen Griffe sehr gut anfassen. Die Kritik mit dem Sitz kann ich auch nicht nachvollziehen. Danke für das Video, super gemacht.
die Tragegriffe bei Gumotex sind die Hölle. trag das ding mal ne Weile an den teilen... mit bootswagen kein problem aber zu zweit an den griffen scheuert das boot dir die oberschenkel auf. hab auch sofort solche T griffe rangemacht.
@@Flusswanderer i understand. So just tell me. Which one inflatable kayak is the best in ur opinion? Im thinking about gumotex swing and rush. But rush is two times more expensiv than swing... Maybe there is something better any way? Thanks for response :) P. S. For one person
@@MrToopaji Well, it depednds on what you re using it for. Fort flat whater the rush runs better then the swing, but if there is some current the swing is also donig fine. I personally got the swing for shorter trips and the Seawave for longer expeditions. They are all quite decent.
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
Liebe Zuschauer!
Allen die mich auf TH-cam verfolgen wird nicht entgangen sein, dass es in letzter Zeit auf diesem Kanal sehr ruhig war. Die Zeit der Tourenvideos auf TH-cam ist für mich vorbei. Dafür gibt es mehrere Gründe. Maßgeblich ist jedoch meine persönliche Entwicklung. Ich mache nach wie vor meine Touren, jedoch brauche ich die Selbstdarstellung vor der Kamera nicht mehr. Wenn man nicht gerne im Rampenlicht steht, produziert man auch keine guten Videos. Das hat mich dazu veranlasst die Reihe „Flusswandern mit Steve“ enden zu lassen. Es ist besser etwas sterben zu lassen, als es mit nachlassender Qualität aus finanziellen Gründen weiter zu führen. Ab 2019 wurde die Produktion von Tourenvideos zusehends zur Belastung für mich und machte mir keinen Spaß mehr. Das alles passierte nicht von heute auf morgen. Es war ein schleichender Prozess. Ich habe mich verändert und möchte sein was ich bin, nicht was ich einmal war.
Hinzu kommt, dass ich seit diesem Jahr für kanu-online.at/ arbeite. Ich möchte nicht dass dieser TH-cam-Kanal zu einem reinen Werbekanal wird. Ich brauche das Rampenlicht nicht mehr, aber ich liebe ich das Flusswandern und die Luftboote nach wie vor.
Am Ende sei noch eine kure Anmerkung erlaubt: Seit 2023 haben wir von Kanu-Online einen kleinen Schauraum in Wels, der von mir betreut wird. Er ist eine Ergänzung zu unseren Online-Shop, da Luftboote beratungsintensiv sind. Wenn ihr das Flusswandern für euch entdecken möchtet, könnt ihr mich gerne dort besuchen. Schreibt mir unter: steve@kanu-online.at
Wir sehen uns in Wels oder auf dem Wasser.
Steve
Hallo Steve, Deine Tests sind für mich einfach die besten! Für Luftboote bist Du einfach der Beste!
Mach bitte weiter und vielleicht auch noch Falt- und Feststoffboote. Viele Deiner Bewunderer würden es bestimmt begrüßen.
Grüße, Thomas M.
Danke für das tolle Video und die Informationen die du damit an die Paddlergemeinde lieferst. Gerade bei dem Boot haben viele auf neue Infos gewartet und ich lehne mich mal weit aus dem Fenster, daß wird das Luftboot 2020 werden.
Danke, ich bin auch auf den Zweier extrem gespannt.
Wann immer Steve sagt "auf den Sitz werd' ich nachher noch genauer eingehen", gibt's Schweißausbrüche bei den Herstellern die sich das Video ansehen :D
Ich hab auch Boote mit grottigen Sitzen. Peinlicherweise ist der aufblasbare Sitz vom Billigst-Intex-Kajak der bequemste. Jetzt kann ich die Boote nicht weiter verkaufen, weil ich die Sitze noch brauche. ;-) Gumotex-Sitze kosten so so viel, wie das ganze Billigboot. :-P Sitz vom Solar 69,99 Euro, für das Intex K1 hab ich 79 Euro bezahlt.
Scherz bei Seite - für unbequeme Sitze habe ich mir ein aufbasbares Sitzkissen gekauft, welches ich als zusätzliche Rückenlehne benutze. Funktioniert bei mir recht gut. Ist aus diesem alten Luftmatrazenmaterial gefertigt. Zusätzlich habe ich jetzt noch so ein schmales Schaumstoffkniekissen für 1,99 Euro gekauft, um den Rücken zu unterstützen. Habs aber noch nicht getestet, ob das funktioniert. Muß erstmal mein Boot ausmotten. :) Test kommt die nächsten Tage.
@@Room-180 jetzt weiß ich, dass ich beim anstehenden Kajak Upgrade (hab' auch K1 zuhause), die Sitze behalten werde :) Danke!
Ich bin mit meinem K1 im ganzen zufrieden. Ist halt alles dem Preis entsprechend.
Hallo, wie viel wiegt der ganze Rucksack, wenn man alles Notwendige für eine Kajaktour hineinpackt?
Kannst du mal ein Video machen, wie du das seawave und dein Gepäck auf den Rolley packst? Bei uns hat das nicht geklappt dabei hatten wir gar nicht so kompakt hinbekommen, wie es bei dir immer aussieht. Gerne auch tourenversion. Das wäre cool. ❤️
Mahlzeit 👋🤠
Frage bezüglich Steueranlage vom Seawave?
Passt diese auch auf das Rush 1?
Dazu habe ich nur gelesen das diese mit dem Rush 2 kompatibel wäre. Finde keine Beschreibung das es auch für das Rush 1 passen würde.
Mit besten Grüßen aus Dortmund
Servus, sie Steueranlage ist nicht kompatibel. Fürs Rush 1 gibt es von Gumotex leider keine Original Steueranlage. Es gibt jedoch eine Bastlerlösung auf Ebay Kleinanzeigen die auch gut funktionieren soll.
@@Flusswanderer
Danke für die schnelle Rückantwort 😃👍
Hallo! Gibt es schon Erfahrungen mit dem neuen Modell aus 2024? Einige von Steve bekrittelte Mankos wurden ja scheinbar ausgemerzt!
Hello, genau so ist es. Das neue Modell macht all das besser was ich am alten Rush kritisiert habe.
Servus Steve, welches Boot würdest du für Touren auf größeren Seen empfehlen, wo es windig sein kann und bis zu 1 m hohe Wellen geben kann? Beispielsweise Attersee oder Traunsee? Danke, LG Jakob
Für solche Bedingungen brauchst du eigentlich ein Seekajak, du kannst das schon auch mit einem Gumotex Seawave fahren, aber nur wenn die Bedingungen passen, sonst macht das keinen Spaß. LG
@@Flusswanderer hi danke für die Antwort. Ich Suche eigentlich ein Boot mit dem ich am See und aber auch in ruhigen Fließgewässern fahren kann. Hab jetzt über Ostern den intex challenger am Attersee getestet, aber da bläst einen der Wind nur so über den See. Dachte jetzt eher an einen grabner Explorer, aber muss mich da noch mehr einlesen in die Materie.
Servus Steve, ich bin der Chris aus Salzburg. Mir gefällt dein grosser Erfahrungsschatz und dass du wirklich viel am Wasser bist und auch den praktischen Vergleich zwischen vielen, unterschiedlichen Bootstypen hast. Vielleicht magst du mir ein Paar Fragen beantworten. Ich überlege mir ein weiteres Luftkajak zuzulegen. Ziel sind lange Wandertouren mit viel Gepäck und Tauglichkeit bis WW2, Schnelligkeit, Stabilität, guter Geradeauslauf, Bequemlichkeit....Zur Auswahl stehen Grabner Escape, Grabner Mega oder Riverstar, und auch das Gumotex Rush. Was würdest du wählen, wenn du 10 Tage auf Tour gehst? Hast du das Rush 2 mit 420cm im Einerbetrieb getestet?
Servus Chris, Escape musst du ausprobieren, ist ein sehr schmales Boot. Riverstar und Mega sind recht groß wenn du sie nur alleine verwendest. Rush 2 im Einerbetrieb habe ich noch nicht getestet. Kaufempfehlungen gebe ich keine, musst du selber entscheiden. :) LG Steve
Frage: wäre es möglich, den Boden mit weniger Druck zu fahren? Also zB mit 0,3 bar. Wäre dann das Verhalten ähnlich einem Swing?
Ja wenn du weniger Druck rein tust biegt es sich stärker. Müsste man länger testen.
@@Flusswanderer : wäre meiner Meinung nach ein interessanter Versuch, den man mit jedem Gumotex-Boot mit Dropstitch-Boden machen könnte.
Würde nebenbei vielleicht auch die Langlebigkeit erhöhen.
Hallo Steve, tolles Video. Danke! Das ist das Boot, von dem ich schon seit Jahren träume. Welches Paddel hast du denn bei der Tour benutzt?
Das war ein vierteiliges Nortik Tour Carbon in 240 cm, du kannst das Boot jedoch auch mit 230 cm Länge fahren.
Ist das Boot für Anfänger geeignet? Also liegt es stabil ohne viel hin und her wackeln ?
Sehr, sehr stabil.
Danke für das Video. Welches Gumotex Kajak ist für dich das Beste (für See/ruhige Flüsse/lange Strecken etc.)?
Kommen prinzipiell alle in Frage: Rush 1 & 2, Solar, Thaya, Seawave, einfach alles anschauen und kaufen was dich überzeugt.
Hey Steve, ein großes Dankeschön für alle deine Videos! Heute mein Rush 2 abgeholt :) zur Entscheidungshilfe natürlich tagelang deine Videos (nochmal) angeschaut :)
Sehr gerne, sag mal Bescheid wies dir geht mit dem Boot, bin gespannt. :)
@@Flusswanderer mach ich gern!
@@Flusswanderer also was ich bisher sagen kann: der geradeauslauf scheint sehr sehr gut, scheinbar um einiges besser als beim Einser und auch über Wellen scheint man ein bisschen geschmeidiger drüber zu kommen. War aber die tage nur mal auf der Donau und alten Donau...
albertpasquale Ah cool, fährst mit Finne? Wie findest die Sitzposition? Nicht zu weit vorne?
@@Flusswanderer ja zugegeben mit Finne getestet... Sitzposition finde ich angenehm weil ich vorn und hinten noch viel Platz hab, aber ich denk vl würds weniger schwanzeln beim paddeln wenn man hinten sitzen würde... Kann aber theoretisch mal die hintere statt der mittleren Position ausprobieren, es gibt ja 3 Sitzpositionen. Und am Sitz haben sie nachgebessert oder? Ich find ihn jedenfalls bisher nicht zu unbequem, längste fährt waren allerdings nur 3,5 Stunden.
Griaß di Steve!
Du a frage nu bitte, nochdem i wegen dem corona scheiß jetzt nirgends hifoan kau...
Beim Rush is jo des Deck richtig teier find i, und i brauchat 2 weil i ob und aun allane oda mit da freindin foa.
Kauma do theoretisch nur des 2rer Deck auffi doa und de vordere lucka mit ana obdeckung obdecken und allane foan, oda sitzt ma do (wos ma i denk) dann vü zu weit hintn? (Oda is de hintere sitzposition beim 1er und 2ra deck gleich?)
Wast wos i man?
Danke dir vorob
Jojo, i woas schon. Miassast probieren, denk des kinnt schon geh mim zwoara Verdeck. I hob dawei nur des oansa Verdeck und da sitzt ma schon sehr weit vorn. Kauf da mois zwoara und wenns wirklich net get muast hoid aufs oansa Verdeck a nu sporn.
Hallo Steve wie sieht es mit dem gumotex Rush Qualität aus nach den Jahren würde mich Mal interessieren danke und schönes Wochenende Michael
Servus Michael, das Boot ist recht schwierig zu produzieren, aber von den Käufern habe ich bisher relativ wenig negatives gehört. LG Steve
@@Flusswanderer vielen Dank ich bin hin und hergerissen was ich machen soll aber es gibt wohl darauf keine antwort es ist immer ein Kompromiss
Hallo Steve, treffendes Video bis auf deinen Kommentar zum Geradeauslauf. Mit Finne top, ohne Finne absolut fahruntauglich da sich das Rush 1 sofort um 70 Grad dreht, dann allerdings sehr stabil rückwärts fährt.
Gibt es eine Lösung für das Problem bzw. was machst du anders?
Ich werde mir eine flache und längere Finne drucken die WW fähig ist.
VG Jürgen
Hm, komisch, ich habe den Geradeauslauf im Vgl zu anderen Luftbooten dieser Art als sehr gut erlebt. :) Aber die Finne hilft sicher noch einmal wenn du nur am Zahmwasser fährst. Im bewegten Wasser ist der Geradeauslauf nicht so ein Thema. LG Steve
@@Flusswanderer Ich sehe das Problem gerade im bewegten Wasser. Dreht sich das Boot, lässt sich nicht mehr einfangen. Für mich ist das ein konstruktiver Fehler ... da der Wasserwiederstand vorne größer als hinten sein muss und ein klares K.O. Kriterium.
Das viele Boote so reagieren wissen (ausser mir) bestimmt viele Käufer nicht. Ergänzend zu deinem Finnenvideo wäre ein Vergleich zwischen 3-4 Wander- und WW-Booten interessant. Auch im Video während deiner Bootstests, einfach mal 10 sec. treiben lassen und filmen.
VG Jürgen
Servus Steve, würdest Du einem Einsteiger eher zum Framura oder zum Rush 1 oder als Einerkajak zum Rush2 raten? Meine Vorstellung sind Tagestouren und längere Touren bis max 5 Tage, WW1-2 reicht völlig, Isar, Donau und alles ruhige wie Altmühl oder Naab, Spreewald etc. Deine Tour auf dem Tagliamento hat mich besonders angesprochen. Viele Grüße!
Vom Framura würd ich eher abraten wegen Kippeligkeit und Delaminieren, aber welches Modell für dich in Frage kommt musst du selber herausfinden. :)
Steve Flusswanderer Mei des Grabner Escape dad ma scho Daun, aber fürn Einstieg is ma hold ech on zteier....Probefahren is im Raum Freising a eher schwierig....drum war i jetz auf des Rush 1 oder 2 er mit 1er Spritzschutz kemma...
Jo, mir persönlich daugt as Seawave mehr wies Rush 2, kummt eh nu a Test dazua, aba bin leida nu net dazua kommen!
wie geht man denn mit dem paddel um ? weil ich mal gesehen hab das du ein paddel in einem Video nicht geschmissen hast. Gibt es was wo ich aufschaue muss bei carbon bzw Fiberglas ?
Schmeißen solltest du gar kein Paddel. :)
@@Flusswanderer wie nennt sich das was du mochst :P
Ich bin ein th-cam.com/video/9jjvlT78pU4/w-d-xo.html
Das Rush 2 mit 4,20m Länge und 1er Verdeck wäre dann ja eine echte Alternative zum Grabner Escape und wahrscheinlich ein sehr schönes Wanderboot. Ansonsten wieder ein toller Testbericht. Merci und Gruß Peter
Auf das bin ich auch schon sehr gespannt!
Hi Steve, first, thank you for this video. Even if I don't understand german, it's very useful. Otherwise I have 2 questions : what is the model of the Grabner bag that we see at 5:47 I didn't catch it. And, other question : do you have any news about a possible rudder for this kayak ? Thank you !
This is the bag: www.grabner.com/produkt/bug-heck-tasche-outside-adventure-mustang/ It seems there won't come a rudder for the Rush 1, there will just be one for the Rush 2. :(
Hey Steve, ich frage mich schon seit längerer Zeit, welches Mikrofon du auf deiner Kopfkamera hast. Kann man das auch für die GoPro 7 black verwenden? Recht Liebe Grüße an Dich, Walter
Das geht leider nur an der Hero 4, ist ein altes Sennheiser. LG
@@Flusswanderer vielen Dank für die Info ! Noch einen schönen Abend
@@buri1220 Weiß zwar nicht was die GP7B für einen Anschluß hat, aber in der Tontechnik ist eigentlich so gut wie alles auf alles adaptierbar. Im Notfall selber löten, sind 3 Litzen im Kabel, ist easy
Es gibt ja eine neue Version vom Rush1 2024. Gibt es da auch Änderungen im Fahrverhalten?
Nein, fährt sich exakt gleich.
@@Flusswanderer danke
Hallo Steve,
ich suche ein möglichst unkompliziertes Anfänger Kajak für ruhiges Wasser (See, Kanal, ggf. mal ein Stück auf der Drau). Kippstabil und mit sehr gutem Geradeauslauf. Mich würde eine Vergleich zwischen Nortik Scubi 1 (nicht XL) und dem Gumotex Rush interessieren, bzw. wie du das Rush mit Finne empfindest?
Servus Uta, kann ich nix dazu sagen weil ich das Scubi 1 nie gepaddelt bin, auch die Finne habe ich am Rush 1 nie montiert. LG
High Steve, das ist das erste Gumotex, das mich vollkommen überzeugt. Freundlichst Fiete
Da werden sie sich bei Gumotex freuen! 😊
Hallo Steve,
vielen Dank insbesondere für dieses Video. Ich weiß nicht wie oft ich mir es in den letzten Wochen angeschaut habe. Gestern ist nun mein Rush 1 angekommen und heute morgen bei 3 Grad und Regen auf der Alster in Hamburg ausprobiert. Läuft deutlich geschmeidiger als mein Swing 1. Zum Glück habe ich mir den Sitz vom Solar gleich mitbestellt (für diesen Tipp bin ich Dir besonders dankbar), so bequem bin ich noch nie gepaddelt. Außerdem macht ein aufblasbarer Sitz bei einem Luftboot durchaus Sinn, kann beim zusammenlegen einfach im Boot bleiben. Den Ori Sitz haben die Gumotex noch nicht einmal mit in den Packsack gebracht. Die neue Fußstütze finde ich echt genial, da kann man sich bei Bedarf richtig reinstemmen. Das ist genau das Boot was ich gesucht habe.
Ich wünsch Dir und allen anderen eine tolle Saison 2020 und immer 2mm Wasser unter der Finne
Geil, glaub du bist der erste der eins bekommen hat. 😊 Dank wünsch ich dir noch viel Spaß mit diesem tollen Boot!
Moin wie sieht das denn mit der Beinfreiheit aus? Bin 1.98 groß wird es da Probleme geben?
Servus, ja ich denke das wird knapp vom Platz. LG
Was mich interessiert: wie sieht denn der Boden nach dem ganzen hin und her geschleife aus? Ich habe ein Scubi _ das hätte jetzt schon mindestens 10 Löcher.
Na der hält schon einiges aus. War schon leicht abgenützt nach meinen Tests, aber nix ernsthaftes.
Danke Steve, für die Vorstellung des Rush 1. Das hat mir die Kaufenscheidung für ein kürzeres 1 Sitzerboot erleichtert.( Ich habe seit 8 Jahren das Andvanced Elements Convertible )
Gestern das erste Probepaddeln auf dem Biggesee (Sauerland):
Der Aufbau ging sehr einfach und schnell. Der Sitz ist anscheind nachgebessert worden, er war garnicht sooo unbequem, aber ist noch nicht die Ideallösung. Die Fussstütze finde ich allerdings gar nicht ideal, werde an ihr noch rumtesten oder mir eine andere Lösung basteln.
Der Gradeauslauf (mit Finne) ist super, wie auch insgesammt das Fahrverhalten sogar bei etwas stärkeren Wind ( 3 bft NO in Böhen 5bft ). Zeigt nur minimal das typische Luftbootverhalten aber das sollte man halt berücksichtigen.
Paddellänge von 2,30m eher noch 2,40m würde ich auch empfehlen.
Daumen Hoch Steve und bitte weitertesten so wie du es bisher gemacht hast.....
Servus Horst, du hast recht, der Sitz ist deutlich bequemer als den Prototypen den wir hatten. :) Wünsch dir noch viel Freude mit deinem Boot. LG Steve
Hallo Steve,tolle Videos, wie dicht sind die Klettverschlüsse beim Verdeck vom Rush?
Dichter alles alles, was ich bis jetzt von anderen Herstellern gesehen habe.
Hi Steve, thx for the very interesting video regarding Rush 1. Question: I am 1.94 m. tall, is it the right size for me?
I think you'll be to tall. :(
Hallo Steve. Der Bug erinnert mich an das Nortik Argo. Die Gesamtform könnte auch als Skubi 1 durchgehen. Das mittlere Unterschiff erscheint potteben (bis auf den Mittelwulst vorne). Daher vermutlich die von Dir kritisierte Trägheit (Kantenunfähigkeit) und zutreffender Vergleich mit der Scholle ;) Im Gegenzug dafür wohl anfängerfreundlich kippstabil, auch wegen der beachtlicher Breite von 80 cm. Rush 2 Test von Dir wie unten angekündigt?! Das Boot könnte mich interessieren.
Ja wird getestet, aber dauert noch.
Hello Steve und danke für das informative Video. Einiges, besonders das Verhalten in Solschwällen war ja im entsprechenden Kanal schon auszumachen. Für mich, als auch nur Luftbootfahrer, wirkt es so, als ob es im Fahrverhalten möglichst nahe an Festbooten herankommen soll. Dies vermeinte ich auch herauszuhören. Dieses Review ist von so wenig Kritik wie in keinem anderen erinnerlichen Video bestimmt, dass die Wertung als gute 1 durchgeht. Ich denke, es wird ähnlich oder sogar noch steifer sein als Grabnerboote mit ihren 0,3 Bar. Wahrscheinlich wird das Boot mit Steuerruder dann die gewünschte Wendigkeit erhalten.
Eine Frage: ist das Boot auch groß genug um lange Touren mit viel Gepäck zu fahren?
Gruß Andreas
Das einzige was wirklich zu kritisieren ist, das ist der Sitz. Das Dropstitch kann man mögen oder nicht, das ist kein Kriterium. Zu deiner Frage: Das hängt von dir ab, der Riverwalker könnte damit auch lange Touren machen, ich nicht. :) Für mich wäre wenn dann der 4,20 m lange Zweier mit Solo Verdeck interessant.
@@Flusswanderer Danke für die schnelle Antwort. Ich denke mal ich bräuchte auch das größere Boot 😁 - bin ja runder und brauche mehr Platz (bei allem 🤪)
Ist das Fahrverhalten, so wie ich denke, nahe an Fest- oder Faltbooten?
Nein ganz anders. Die Steifigkeit ist vergleichbar, aber es gibt zwei große Unterschiede.
1. Das Boot hat bis auf den Luftwulst einen komplett flachen Boden und keinen Kiel. Dies muss auch so sein, da ein auf Kiel gebautes Dropstitch-Boot sehr kippelig ist und dann für den Großteil der Paddler ein reines Zahmwasserboot wird. Das einzige Boot dieser Art das ich aktuell kenne ist das Itiwit X500 oder wie das Ding heißt.
2. Das Verhalten beim Durchstechen von Wellen. Das Rush sticht zwar durch die Wellen, allerdings fühlt es sich komplett anders an wie bei einem Feststoff- oder Faltboot. Als Luftboot hat das Rush viel mehr Auftrieb und schneidet nicht durch die Wellen wie durch Butter, sonder schlägt mit erheblicher Wucht in diese ein. Dieses Verhalten mag ich persönlich nicht, wie auch schon beim Thaya beschrieben. Es ist jedoch eine Eigenheit des Dropstitch Materials.
Die im Video gezeigte Strecke wäre für mich im Rush 1 ohne Verdeck unfahrbar weil das Boot bei jeder Welle Wasser schöpfen würde. Durch den flachen Boden ohne Rillen steht das Wasser darin wie in einer Badewanne. Ganz anders verhält es sich in einem klassischen Luftboot wie zB dem Twist 1/2 mit dem ich die Strecke vor kurzem gefahren bin. Dieses nimmt zum einen viel weniger Wasser da es über die Wellen gleitet und zum anderen stört das Wasser im Boot nicht sofort, da es sich erst einmal in dem Rillenboden verläuft. (Geradeauslauf & Geschwindigkeit sind natürlich beim Rush besser.)
@@Flusswanderer vielen Dank für diese ausführliche und wahrlich erhellende Antwort. Jetzt kann ich mir WIRKLICH was vorstellen. DANKE! 👍
@@Flusswanderer Just google translated your observations. I am becoming expert in giving inflatable kayak advise. Of course every person is individual with different feel. some will like Rush some will prefer other kayaks. many thanks!
Mir gefällt das Rush richtig gut. Wenn Ich nicht mein Swing hätte, dann würde Ich das Rush fahren. Aber...…..da Ich gerne auch wildes Wasser befahre und mich noch steigern möchte, bin Ich mit meinen Swing besser dran. Was nicht heißt, das Ich mir das Rush nicht doch noch zulegen werde. Als Reise-Kajak ist es mit Abstand besser als das Swing. Weil es vom Packmaß nicht zu groß ist, man ordentlich Zeugs rein und darauf packen kann......….und weil es einfach geil ausschaut. Die grellen Farben sind nicht so dominant da der Schwarzanteil größer ist. Der Preis ist natürlich auch super. Danke für den ausführlichen Test den Du mit uns teilst. LG Hans
Danke Hans, ich glaub vor allem auf ruhige Flüsse würd dir des Rush gut taugen! Viel Spaß auf der Loisach! :)
@@Flusswanderer danke....die Loisach-Tour wird die erste Boots-Tour bei schlechten Wetterbedingungen. Bin gespannt ob ich gut genug ausgerüstet bin. Ich freue mich schon.
Hast ja einen erfahrenen Mitpaddler da kann nix schief gehen. :)
Hallo Steve, danke für ein sehr ehrliches Video! Immer mega Interessant!!😃
Auf welchem Fluss und km bist Du da unterwegs? Ich selbst fahre ein Seabird Tourenkajak Disvovery. Welches alternativ Tourenkajak kannst Du da empfehlen bzw. hast Du schon getestet.
Servus Steffi, das ist die Traun unterhalb vom Traunfall. :) Echte Feststoffboote habe ich bis jetzt noch keine getestet. LG Steve
@@Flusswanderer Den Fluss muss ich mir mal näher anschauen🤗Hast Du noch geplant Festsoffboote zu testen?
In nächster Zeit nicht, aber auf lange Sicht ist das durchaus vorstellbar. :)
Ist das Rush2 auch für einzelfahrten geeignet, oder eher nicht?
Hier ist der Test: th-cam.com/video/VagZ4vZqoSo/w-d-xo.html
Super informative Videos!
Warum springen die reinen Luftboote mehr auf den Wellen?
Wegen den unterschiedlichen Rumpfformen?
Ein Luftboot hat mehr Auftrieb als ein Festoffboot, deswegen reitet es auf den Wellen, während ein Feststoffboot eher durchsticht. LG
@@FlusswandererSo ganz kann diese Theorie nicht stimmen, denn der Auftrieb hängt ja alleine vom Volumen ab. Entscheidend wird wohl eher die Bootsform sein.
Gratuliere zur Anerkennung Deines Films. Den hat jetzt Arts schon auf der Webseite bei den Rush's direkt mit eingebaut. Nicht, dass du Ärger mit dem Markus bekommst.
Darüber brauchst du dir keine Gedanken zu machen, denn das betrifft deine Person nicht im geringsten.
Vielen Dank für den Testbericht Steve.
Einige sehr interessante Informationen über das Rush1.
Wie immer sind es tolle Informationen die Du uns lieferst.
Das mit den Sitzen ist wirklich interessant und ich frage mich wie die das vorher testen oder wer sagt dass die gut sind.
Der Sitz im Seawave könnte zB 10-15cm höher sein. Das habe ich ähnlich wie Ingo gelöst, nur dass ich nicht immer im nassen sitze, habe ich noch ein dünnes, aufblasbares Kissen mit Löchern, in denen das Wasser abrinnen kann als Auflage.
Ich warte mal bis es das 2er gibt und dann werde ich beide mal in Ruhe testen, aber ein Boot mit grünen Elementen kommt mir nicht ins Haus ;)
Gruß Robert
Jo, das mit den Sitzen ist eine eigene Wissenschaft. Mir kommt vor dass die Hersteller oft super Arbeit bei der Entwicklung des Bootskörpers leisten aber die Wichtigkeit des Sitzes unterschätzen.
Du hast ja in einem Video schon mal gesagt dass die ihre Boote hauptsächlich für den tschechischen Markt machen.
Und die Tschechen sind halt a stures Volk auch und die Mühlen drehen sich dort sehr langsam, noch langsamer als bei uns ;)
Die Tschechen fahren halt hautsächlich wegen der Hetz und der Party (klar nicht alle).
Kennt man aber eh von der Moldau, da steht das Feiern an oberster Stelle auf den Booten.
Naja selbst wenn sie den Twist Sitz rein gegeben hätten wärs schon eine andere Welt gewesen. Den gibt es ja schon, er müsste nicht mal entwickelt werden. Ich glaub sie wollten nicht dass das Boot noch teurer wird, da es für Gumotex Verhältnisse schon im Hochpreis Segment angesiedelt ist. Und diese Kunsstoffsitze sind halt das billigste das es gibt.
@@Flusswanderer Das könnte natürlich auch sein.
Wobei wenn Du sagst dass sogar die Sitze die im Framura oder Seawave drin sind besser sind, die können ja nicht die Welt kosten.
Aber irgend eine Begründung werden sie schon haben.
Ich möchte mir, wenn ich in 2 Wochen wieder halbwegs sehen kann eh einmal das Werk in Form einer Privatführung eh einmal das Werk (zumindest die Bootsherstellung) ansehen.
@@RoGaBoot Drückt vielleicht auch etwas das Gewicht nach unten, was sich zumindest auf dem Datenblatt gut macht. Wird zwar nicht allzu viel sein - der Sitz vom Seawave kommt auf fast 950 Gramm, diese anderen liegen offenbar bei 600+ (oberflächlich im www gesucht) -, aber die Kosten bzw. der Preis werden sich ja ebenfalls nicht um Welten unterscheiden. Aber das ist nur so ein Gedanke.
Und da die Kunden den Sitz austauschen können, kann man sich da vielleicht solche "Tricks" leisten, die beim Bootskörper weder von den Entwicklern noch von Kunden akzeptiert würden.
Hi, Steve.
Danke für das anschauliche Video. Habe mir das Rush gekauft und bin total begeistert. Paddelt sich wirklich toll!....... Aber, der Sitz..... Dachte erst, was hat er denn? Der ist doch ganz bequem - finde ich eigentlich immer noch. Wenn er denn nicht mit so einer Art Stoffborte eingefasst wäre, die wie ein Docht das ganze Wasser in den Sitz und dann in die Rückenlehne saugt. Habe das Verdeck noch nicht und es ist extrem unangenehm mit nassem Rücken und Hintern zu fahren.
Und beim Einpacken kriege ich noch 'n Anfall!!!! Dieses Ding in den Packsack zu quetschen beschert mir noch einen Bandscheibenvorfall. Gibt es da irgenteinen Trick damit es besser rutscht? Vielleicht kannst du mal ein Video übers einpacken machen. Würde mich sehr freuen.
Servus Ottilie, den Sitz haben sie noch einmal weicher gemacht im Vergleich zu denen die wir im Testboot hatten. :) Und ja das Einpacken ist das nächste Problem, du kriegst das Boot mit diesen Kunststoffsitzen nicht gescheit in den Sack. Mim Luftsitz ist es easy.
@@Flusswanderer Easy???? Ich krieg das Boot kaum ohne Sitz in die Zwangsjacke.....😣
Ein Gumotex Rush ist jetzt in Ostfriesland unterwegs. Es macht echt Spaß und ist genau das was ich gesucht habe da man durch den Drop Stitch boden eine sehr gute Grundstabilität bekommt und es sehr schnell auf und ab gebaut werden kann. Ich Frage mich ob das Steuerruder vom SEAWAVE nicht auch auf das Rush passt auf den bildern sieht es schonmal so aus oder hast schon infos über das Steuerruder des Rush / Rush2.
Das Blatt ist das gleiche wie beim Seawave, aber wie der Steuerbock aussieht, ich hab keine Ahnung. Freut mich dass du zufrieden bist!
Hallo Steve
Sehr interessanter Bericht!👍🏻
Eine Frage: Wurden schon Erfahrungen gemacht mit dem Kokopelli Moki II?
Ich stehe vor einem Kajak-Kauf, bin vor kurzem auf deinen TH-cam-Kanal gestossen und habe neue sehr interessante Sachen gesehen welche die Entscheidung nicht einfacher machen. Grüsse
Servus Pascal, nein keine Erfahrungen mit dem Ding. LG
Kennt ma sogn, der Dropstitchkiel ähnlt an PE-kiel bzw -kajak?
Überhaupt net, ma kann sis eher wie a Finne vorstellen die ma net abmontieren kann.
Hi Steve,
Thank you very much for your reviews. Truth is I understand about 1% of what you're saying, but use online translators on the comment section of your videos :-).
I own a Solar that I absolutely love. I 've had it for four years and use it almost exclusively for sea kayaking, all year round. I'm a pretty experienced paddler that's tried out a few kayaks, including several models by Gumotex: the old Safari, the new one, the Swing, the Framura and the Thaya. At the moment I have my eye on the Rush 2. I haven't gotten my hands on one yet, but I must admit I'm unsure of its suitability as a sea kayak.
Your review is one of the very few sources of information on the Rush I can currently find. As I said, I can only rely on the comment section of your videos to infer what you're trying to relay, so if I have something wrong please forgive me.
Do you believe the Rush is suitable for long sea trips?
Also, what are your thoughts on drop stitch floors on non-calm waters? I'm under the impression that you don't like the way drop stitch floors perform on waves. Please correct me if I'm wrong. I wouldn't know about this myself, as the Thaya is the only kayak with a drop stitch floor I've ever tried, and this was the one time I've been on a lake.
Many thanks
John
Hey John, if you liked the Thaya, the Rush won't be much different. It runs better straight though because it has an inflatable keel. You are right about the performance when it hits waves. I don't like it, and would mostly use the boat on flat water. In the waves it's not so comfortable. I'd like to add that i didn't have the opportunity to try out the Rush 2 yet, but it's gonna be released in Summer 2020 and i'll be able to get one for a review.
I thought the Thaya was fine on the lake, but I seldom do lakes or rivers. I don't feel the Thaya would be much better than the Solar on open water.
I've been considering the Framura, as a second kayak, for quite some time now. (I'm holding on to my Solar until it disintegrates :-)) With a Solar and a Framura I would have the best of two worlds: A practical, stable, tandem kayak that can carry a house (Solar) and a fast one-seater that swallows miles effortlessly but is also less stable and practical (Framura). I'm not sure where the Rush stands in this picture. Truth is I now lust for the tandem Rush more than I do for the Framura, because it has many obvious and undeniable qualities and also looks great. But I still doubt whether it's right for me as an alternative to the Solar. Problem is that with a Framura I know exactly what I would get, but not with the Rush.
@@johnkoutsopoulos3174 The Framura is a great boat, is has some disadvantages though. You have the two zippers on the deck which let water inside, and the boat is very sensitive for delaminating, you have to be very carefull with the pressure and keep it absolutely at 0,2 bar. It's very fast though, faster than the solar. Well, as said, ill be able to test the rush 2 in a few months, then i can say more about that.
@@Flusswanderer I totally agree about the Framura. This is a boat I know well. When I said it's not very practical, I mostly had access, cleaning and drying in mind.
@@Flusswanderer Steve, I'm really looking forward to your review of the longer model.
You mentioned in the comments section that the Rush 1 did not feel any faster than the Solar. I hope this changes
when it's windy and wavy. Then the shape of the Rush's bow and the boat's lower profile should give it some edge.
On the flip side, I suppose more water will get in the Rush compared to the Solar, making use of the cover
mandatory.
Wie ist dein Eindruck vom Swing 1 ? LG
th-cam.com/video/inhQrcMqXiY/w-d-xo.html
@@Flusswanderer Danke für die Antwort. Machst coole Videos :)
Bin gerade am rätseln was für ein Boot Ich als nächstes nehmen werde. LG
Auf den Bericht habe ich gewartet. So in 2 Jahren werde ich wohl beim 2 er zuschlagen . Vorrausgesetzt das """ meine Test Kanienchen """ im dauer Einsatz keine Schwächen aufdecken . Schauen wir mal was der Wulst an der Unterseite aushält . Der kriegt im langen Einsatz ganz schön was ab
Das stimmt. Deswegen ist er nochmal zusätzlich verstärkt, aber wies langfristig hält wird man sehen.
@@Flusswanderer Ist der Wulst komplett verstärkt oder nur Daumen breit die Oberseite ?
Komplett. Macht einen guten Eindruck.
Hallo Steve, ich bin gerade dabei vom jährlichen Pilgern auf eher einsamen Nebenstrecken des Jakobsweges vor allem in Spanien umzusteigen auf "Fluss-Pilgern" auf kleineren Flüssen und Seen. Ich habe bei meinem Neffen noch aus längst vergangenen Zeiten ein Pouch-Faltboot, dass schon wegen seines Gewichtes nicht infrage kommt. Jetzt plane ich, die nächsten Jahre mit einem Schlauchkajak+Eckla Beach Rolly und Rucksack mit öffentlichen Verkehrsmitteln möglichst ultralight unterwegs zu sein. Ich bin kurz davor, mir ein Gumotex Rush 1 zu bestellen. Wegen seines geringen Gewichtes und seiner Vielseitigkeit erscheint es mir am besten für mein Vorhaben geeignet. Kannst Du mir da zuraten oder eine Alternative empfehlen? Auch Deine Erfahrungen zum Thema Flusswandern ultralight würden mich interessieren. Vielleicht kannst Du das Thema mal in einem Clip aufgreifen.
Hallo Stefan, das ist spannend, ich bin 2012 selber den Jakobsweg von Wels bis Saint Jean Pied de Port gegangen. :) Das Rush 1 ist auf jeden Fall ein solides Boot, natürlich ist es noch nicht so lange am Markt, aber wenn es eher leicht sein soll ist das Modell sicher super. Flusswandern Ultralight wo du das ganze Zeug am Rücken tragen kannst nennt sich packrafting, das sind Boote die nur 4 kg wiegen, damit hast du aber eher im Wildwasser Freude. Auf Zahmwasser sind diese Boote recht drehfreudig und auch recht langsam. LG Steve
Kannst du noch einmal kurz sagen (leider hab ich gerade keinen Ton beim Video), ob der Süllrandschlauch auch beim Seawave,etc.nutzbar ist oder ist der zu dick, bzw. welchen Durchmesser hat der? Ist der rund? Dann würde ich ein wenig mit etwas steiferen Baumarktschläuchen testen, da der irgendwie noch nicht separat bestellbar ist.
So ein schwarzes "Fixierstück" des Schlauches (ist angenäht oder abmachbar?) könnte man sich ja notfalls irgendwie basteln/schnitzen? Vielen Dank
Er ist nicht nutzbar weil er zu lang ist. Du kannst einfach einen dickeren Schlauch aus dem Baumarkt nehmen. Das Fixierungsstück ist mit einer Kordel am Verdeck befestigt, nicht am Schlauch.
@@Flusswanderer Aber der würde sich doch kürzen lassen? Immerhin tät er dann mit den Stöpseladaptermittelstücken (die gibts ja hoffentlich einzeln?) zusammenpassen, was beim Baumarktschlauch halt so eine Ausprobiererei wäre...
Ist ein sehr interessantes Boot, könnte der Nachfolger von meinem 11 Jahre alten Advanced Elements werden.
Im übrigen ein sehr schönes Video!!
Danke Hartmut! :)
Hi, since i Don’t understand you 😅 could you rate the kayak out of ten in following categories?
Speed, tracking, comfort, balance
Thanks!!
Comparing it to other Air Kayaks:
Speed 8/10
Tracking 9/10
Comfort 5/10 (original Seat)
Balance (Stabilitiy) 10/10
Steve Flusswanderer Do you deflate the tubes a bit in hot weather? Because if i’m not mistaken, the Rush doesn’t have pressure release valves?
It's alwasys a good idea controlling the pressure on tour with a portable measure valve.
Hallo Steve, schmeiss den Sitz nicht weg, ich kann den als Sitzauflage für meinen Aerius gebrauchen. Und mal Danke dafür, das Du hier Deine Erfahrungen mit dem Material teilst. Tasso
Hab das Boot mit dem Sitz wieder an Gumotex zurück geschickt. :)
Schon mal den Oldtimer aus den fruehen 90er Jahren, den Klassiker Metzeler Kanadier gefahren? Material ist Hypalon, hochwertiger als die neuen Plastik-Mischungen. Und die Holzpaddel mit Messingapplikationen sehen sehr klassisch aus. Bin bisher recht zufrieden damit, nachdem ich meines mal von Grund auf restauriert habe.
Nie gefahren. :)
Hi Steve, auch ich war auf dieses Test-Video ganz besonders gespannt. merci beaucoup dafür!! Ist wieder sehr schön (und top informativ) geworden! Das niedliche Rush´chen scheint tatsächlich fast ein Traumboot zu sein :). Hätte ich das Helios nicht schon (das mir aufs Herz gewachsen ist), würde ich wahrscheinlich zuschlagen bei der 1er-Version... Die Stabilität, Variabilität und den guten Geradeauslauf (und das niedrige Gewicht) finde ich ´ne gute Kombi. Auf die schwarze Farbe könnte ich dagegen verzichten :D. Jetzt freue ich mich auf jeden Fall auf die Twist-Review! LG und schönen Wochenstart morgen!
Danke Eliska. 😊
@@Flusswanderer Übrigens ich hätte da mal (bei Gelegenheit) eine Frage, die zwar mit dem Rush direkt nichts zu tun hat, ich platzier´ sie aber trotzdem hier drunter ;). Mich würde interessieren, welche Auswirkungen (bzw.Vor- und Nachteile) eigentlich die Breite des Paddelblatts hat. Ich habe bisher nur (eine sehr überschaubare :D) Erfahrung mir der 18-cm-Breite, also keinen Vergleich. In Deinen Videos sieht man aber, dass Du unterschiedlich breite Paddeln verwendest. Ich weiß, Du hast ja das Paddelwissen-Video bereits gemacht, da ging es aber, wenn ich mich richtig entsinne, eher um die Länge und das Gewicht ;). Meine Frage ist, was macht ein 2 cm schmäleres (also 16cm breites) Paddelblatt anders und gibt´s etwa spezielle Verwendungsbereiche für die jeweilige Breite oder ist es Wurscht und mehr eine Frage der individuellen Vorliebe? ;) Vielen lieben Dank!
@@eliskal.2545 Es geht dabei ehr in Richtung des Paddelstils/Paddeltechnik. Flacher/schmaler oder steiler/breiter steht dann bei den Paddelbschreibungen. Dabei geht es grob um die Arm/Handführung der "Nichtwasser-Hand". Je weiter oben/steiler, grob in Schulterhöhe, desto näher wird die andere Seite/das Paddel am Bootsrand nach hinten geführt. Das hat Vor- und Nachteile. Man braucht mehr Kraft, dafür schlingert das Boot aber weniger nach links/rechts. Das Paddel insgesamt ist dann oft 5-10cm kürzer. Beim flacheren Stil taucht das Paddel halt weiter weg vom Bootsrand ins Wasser ein, so dass das Paddelblatt dann auch schmaler und länger ist. Es ist also nicht "Wurscht", aber durchaus eine Frage der individuellen Vorliebe/Gewohnheit/Gegebenheiten(z.B. Wind/Gewässer). Einmal gaaanz grob. Um bis 16cm wäre ehr für die flachere Technik und ab 19-20 für die steilere Technik. Ein als Allroundpaddel genanntes Nortik Allround hat z.B. eine Breite von 17,5cm. Aber andere Kriterien spielen dann natürlich auch noch mit. Wie breit ist ein Boot (je breiter desto vermutlich flacher wird gepaddelt). Wie lang ist ein Boot (je kürzer desto vermutlich steiler wird gepaddelt). Wie sind die Körperproportionen in Bezug auf das Boot (je tiefer man sitzt desto flacher eventuell),...,... Vielleicht interessant dazu z.B. www.kanu.de/nuke/downloads/Vorwaertspaddelschlagtechnik.pdf
@@m.4457 Vielen Dank !!! :-)
Scheens Video Steve! Sobald i as Rush hab jag i des durchn Eiskanal bei Wildwasser 2 bis 4. Moi schaun wie mei Fazit dann ausfällt. Gruß Simon
Da bin i auf jeden Fall amoi richtig gspannt drauf! Aber unbedingt mit Gepäck. 🤣
und scho gmacht??
Fazit??
@@rosarot95 Ich habs wieder verkauft. Der Eiskanal ist für längere Zeit dicht wegen Umbauarbeiten.
@@RiverwalkerSimon warum dude? Gab's was dich extrem genervt hat
@@Shiwwy Der Hauptgrund war, weil man es nicht so wirklich sportlich fahren konnte, da man es nicht kanten kann. Am Anfang dachte ich, das geht schon, aber das Einfahren in die Kehrwässer war nicht mehr vernünftig möglich, bzw. war eine komplett andere Technik notwendig. Hatte deshalb auch das Gefühl, dass ich das Kajak fahren mit dem Boot wieder verlerne statt verbessere. Das gleiche gilt aber auch für das Swing, weshalb das auch keine Alternative für mich war. Aktuell versuch ich mich am Safari ;)
Tolles Video. Und ein tolles Boot. Was mich interessieren würde - machst du irgendwann mal eins zum Twist? Das finde ich ziemlich spannend, da man es auch mal einfach im Rucksack mit an sonst nicht erreichbare Seen nehmen kann. Habe hier nur niemanden gefunden, der eins hat.
th-cam.com/video/xUp53NNcKyA/w-d-xo.html
@@Flusswanderer Das ist wunderbar. Das kleine Twist ist für mich ... Naja, zu klein.
Hans Meier Ich habs schon daheim und bin auch schon gefahren damit. Video mach ich die nächsten Wochen.
Heyho Hans!
Ich hab das Einer Twist.
Keine Probleme mit 1,86m (locker Luft für noch mehr) und ich dreh mich nicht nur im Kreis 😁.
Nur 8kg oder so und in 3 Minuten aufgeblasen. Hat definitiv auch seine Vorteile im Vergleich zu anderen, größeren Booten.
Habe das Twist 2 und fahre damit auch leichtes Wildwasser. Ist ein sehr angenehmes Boot.
deine Reviews sind erstklassig und immer ein Fazit mit Sitz und passender Tasche 1a > was mich persönlich bei den Gumotex stört sind die Zipfel vorne > sieht so gebastelt aus oder ? Danke Steve für deine tollen Videos
Ja, über die Nase haben wir auch schon oft diskutiert. 😊
Ist es geeignet auf der Donau zu fahren Regensburg Richtung Passau ? Kann man gut ausweichen wenn ein grosser Schiff kommt ?
Das sollte kein Problem sein.
Was bedeutet eigentlich dieses rot-weiß-rote Schild bei 13.46ff (th-cam.com/video/87nA5QTXsBg/w-d-xo.html)? Hast du auch ein Video zu solchen Schildern?
Danke für dieses schöne Bootstour-Video!!!
www.wassersport-kinder.de/html/Kinderecke-Caro/maritime%20gifs/Verkehrszeichen/Verkehrszeichen html und wenn (aus D?) eimal richtig etwas zu lesen sein soll, tauche in die Welt ein von www.elwis.de
Das heißt "Durchfahrt verboten". Offiziell darf man da nicht durchfahren.
Danke Steve fia des klasse Video, echt lässig wia Du des ois weitagibst.
I wor zuerst stocksteif auf a Packraft fixiert, owa des Boot hot mi vuigas übazeigt und warat fia mi als Anfänger erste Wahl!
Grüße aus Kapfenberg!😎🤙
Daungsche und griaß ind Steiermark!
Ich bin das jetzt auch mal wieder öfters gefahren und das Heck scheint immer überholen zu wollen. Man muss mit mehreren einseitigen Paddelschlägen gegensteuern. Finde ich schon manchmal ärgerlich.
Hatte ich nie, das Problem.
Hallo Steve kommt noch ein Video zum Rush 2 ?
th-cam.com/video/VagZ4vZqoSo/w-d-xo.html
Wann können wir denn damit rechnen ?
Vor Ende August
Hallo Steve, sehr informativ. Wenn das 2er raus ist würde mich ein Test brennend interessieren.
LG Robin
Wird kommen 😊
ist das boot für Reisen gut oder weniger? mfg
ist gut
Magst du mal eins von Advanced Elements testen? Bzw. hast Du da eine Meinung zu?
Grüße
Hab ich aktuell nicht vor, die Boote sind kein Schrott aber der tatsächliche Produktwert ist sehr gering und die Gewebehülle scheiße zum trockenen nach jedem Gebrauch, damit sie nicht schimmelt.
@@Flusswanderer Bin völlig einverstanden. Habe ein AE 1009, fährt super, aber das lange Warten bis das Gewebe trocken ist, verleidet's mir wirklich.
Hi Steve, eine wirklich sehr geile Vorstellung , auf der immer wieder schön anzusehenden Traun. Ich überlege schon länger mir auch noch ein "Luftie" zu zulegen, als Grundausstattung für Reisen mit meinem Bus, und z.B. für warme Tage um auch mal offen zu fahren (Zahmwasser), oder einfach nur wegen des dann bequemen Einstieg. Für mich wäre es dann der längere 2er. Da ich mit einem Sch... kaputten Knie ausgestattet bin (nur etwas über 90° Beugung) wäre noch das genaue Maß der Lukengröße wichtig. (Vieleicht stehts ja auch in der Beschreibung bei Gumotex, hab noch nicht geguckt ).. Ich kann mir vorstellen, das mir die Fahreigenschaften als Festboot Kanute sehr entgegen kommen. Klasse Boot gefällt mir persönlich von allen Luftbooten, einschließlich der sehr schönen Farbkombie, die ich so gesehen habe am besten.
Daumen hoch, netten Gruß Gruß aus Berlin ins Alpenland.
Steppe
Danke Steppe, wenn ich den Zweier teste mess ich die Luke mal ab. :)
Konntest du das 2er schon testen bzw wenn nicht, kannst du abschätzen wann du dazu wieder so ein top Video machen wirst können? Danke!
th-cam.com/video/VagZ4vZqoSo/w-d-xo.html
@@Flusswanderer Ich freu mich drauf - danke :-)
@@MrBGunner Ich mich auch :)
Das Rush gefällt mir eigentlich ganz gut, nur schaut es nicht so aus, als ob es für Personen mit 2 m gemacht wäre. Also auf das Zweier warten und ähnlich wie beim Seawave mit der Einer-Spritzdecke fahren?! Merci für die ganzen Infos!
Das ist der Plan! 😊
@@Flusswanderer Steht zu erwarten, dass die Steueranlage des Zweiers mit der des Seawave identisch ist?
Ich denke das Steuerblatt wird identisch sein, Aufholvorrichtung weiß ich nicht und der Steuerbock wird denke ich anders sein. Alles nur Vermutung.
@@Flusswanderer Dann schaun wir mal was kommt. Danke Dir!
Ja ich bin auch schon gespannt ob ich mit meinen 2m mit dem 1er Verdeck des Rush 2 fahren kann. Steve‘s positive Erwähnung des grossen Einstiegsrings lässt hoffen! Hab bisher des Solar, was echt ein gutes Boot ist, aber halt etwas langsam und weniger für Mehrtagestouren...
Hallo Steve und noch ein vielleicht hilfreicher Hinweis und von Typen wie mir, eine Bitte. Deine Test sind sehr gut gemacht und damit hilfreich. Was bei allen (die ich bis jetzt von Dir gesehen habe) fehlt, ist der Blick aufs Unterschiff. Als Segler und Motorbootfahrer schaue ich - wenn ich wissen will wie der Kahn läuft und sich manöverieren lässt, insbesondere bei Wellengang - zuallererst auf den Rumpf! Alles andere kommt später. Ein billigen Tragegriff, Sitz, fehlende Ösen usw. kann ich austauschen oder nachrüsten, einen für meine Anforderungen unpassenden Rumpf nicht. Dieses Boot ist ein gutes Beispiel, denn der Rump erscheint mir recht eigenartig für ein Luft Kajak. Extrem flach. Nur so als Idee für noch aussagefähigere Flusswanderer Tests.
Danke dir Peter.
Endlich das ideale Boot für die Strecke auf der Oberen Mur ab Tamsweg?
Hehe, nein da würd ich eher ein Safari nehmen, oder ein Twist. 😊
@@Flusswanderer Wenn dort einen mittleren Wssserstand hast (Pegel Kendlbruck um die 105 cm), kannst du nämlich alles gerade durchfahren, sogar die Schlüsselstelle. Normale Wildwasserkajaks neigen auch eher zum Durchstechen der Wellen, das hat den Vorteil von mehr Kontakt und Führung durch die Strömung, sie "hüpfen" dann nicht nur oben herum wie Goasböcke, das ist speziell zur Seite unangenehm...
Vielen Dank für deine tollen Videos! Obwohl wir in der Familie seit einiger Zeit Gumotex Boote fahren (inzwischen 3 Stück) bin ich erst vor ein paar Wochen auf deinen Kanal gestoßen und wirklich total begeistert über die sehr hochwertigen und fundierten Videos!!!
Was vergleichbares gibt es sonst nicht und Ich kann das alles genau nachvollziehen was du über die Boote sagst, die wir selber auch haben und ganz gut kennen (Solar, Swing 1 und 2).
Das Rush hat uns auch interessiert als Alternative zu unseren reinen Luftbooten. Nach dem Anschauen dieses Videos war ich jedoch etwas ernüchtert, da du ja sagtest daß das Boot kippelig und wenig wendig ist und auch ein "technisches" Fahren wie Kanten gar nicht möglich ist. Aber vielleicht geht es ja doch mit dem Rush, habe dazu dieses interessante französische Video gefunden, in dem diverse Manöver mit dem Rush gezeigt werden, zum Schluss sogar eine Eskimorolle: th-cam.com/video/zC6W7BlPXLk/w-d-xo.html
Na kippelig ist es nicht ganz im Gegenteil. Ja das Video kenne ich allerdings ist der Typ ein Rollenmeister der alles gerollt kriegt, also für Normalsterbliche nicht übertragbar. :) Danke und LG
Entschuldigung, was ist das für ein Wagen? Ein großartiger Film
Ein Eckla Beach Rolley! Vielen Dank! :)
Laut Webseite, ist das Rush 2 mit den beiden verschiedenen Spritzdecke jetzt erhältlich. (Stand 10.4.2020).
Länge 420cm, Breite 81cm, Gewicht 15,5kg, Max. Last 195kg. 1299 Euro.
Schnipp, schnapp, Strauch ab! :-)
Jo ich habs eh schon lange daheim. Wird aber noch dauern, komm im Moment nicht zum Traunfall.
Was ist das für eine Hose?
E9 Rondo Slim
servas steve! daungschen für de gaunzn coolen videos :-) !!! kumt a nu a testpaddln mit´n rush 2 ?
th-cam.com/video/VagZ4vZqoSo/w-d-xo.html
Ich bin 1,91m das wird wohl nichts mit meinen langen Beinen oder?
Ich denke da bist du zu groß, leider. :(
@@FlusswandererDanke für deine schnelle Antwort. Schade, welche Boote würdest du mir empfehlen? Fahre hier in Rostock Fluss und Ostseeküste.
Bin 1,98 und fahre das Rush1. Ist zwar schon sehr sehr knapp, aber ich finde es geht. Alternativ würde ich das Seawave empfehlen, oder das Framura falls du mit dessen Nachteilen zurecht kommst..
@@winterflieger3233 Fährst du mit Verdeck?
Ja, auch mit Verdeck. Knie stehen scho fast leicht am Alurohr an, wenn man die Beine in bequemer Position anwinkeln möchte... Super gmiatlich gähd natürlich anders. Aber dafür hob i dann späda a couch dahoam :)
Vielleicht interessant zu wissen: Die Querstreben sind nicht beim Boot dabei und auch nicht beim Cockpit. Heißt also 999 EUR fürs Boot, 209 EUR fürs Cockpit plus 150 EUR für die Streben. Läppert sich schon ordentlich so nach und nach...
Dann sind sie teuerer geworden, zum Verkaufsstart gab es das Boot um 999,- und das Cockpit inkl Streben um 299,-. Günstig is was anderes, das stimmt.
Quelle bitte, da es auf der Gumotexseite und auch bei Händlern (z. B. Arts-Outdoors oder Sport Schröer) anders beschrieben wird (Preis 209 auf der Gumotexseite) www.gumotexboats.com/de/cockpit-rush-1-fuer-1-person#0000-045602-001-1C/6. "Das Cockpit RUSH 1 wird zusammen mit leichten Metallstreben, die die Form zu halten helfen und die Steifigkeit des Cockpits sowie des gesamten Boots sicherstellen, geliefert. Zur Ausstattung gehört außerdem ein Plastik-Einschubring für den Süllrand". Danke
@@paddelpa7986 Okay - da habe ich mich wohl verlesen. Sorry! Scheint so, als seien die Streben beim Cockpit mit dabei, was den Preis von 209 wiederum realistisch macht.
Hm, dann wär es 90 € günstiger geworden, das kann ich fast nicht glauben.
@@thofol Ja, das ist teilweise nicht einfach und ich suche oft auch nach Details. Am Boot selber sind die Preisunterschiede aber auch recht groß. Für jetzt bestellen und erst im März bekommen, werden aktuell für das Boot €869,- aufgerufen im Kanu Zentrum Konstanz. (Mehrwertsteuerregelung?, da 969-100)
Und das ist ein Fachhändler mit großen Verkaufsräumen und Beratung (Ein Schwerpunkt Prijon, soweit ich mich erinnern kann, als ich da war) und kein xyz-Onlineladen. Also gegenüber 999+299 sind es, wenn man warten kann, also nur 869+209 im Moment.
Wenn von TH-camrn das Boot bis dahin nicht ganz "zerrissen" wird oder "geplatzte" Boote auftauchen, kann man sein potentielles Wunschboot halt auch relativ günstig bekommen,wenn man Geduld hat und das Schicksal einem gesonnen ist.
Danke für den Test. Glaub auf den haben sich schon viele gefreut. Selten dass Du den Geradeauslauf eines Luftbootes als recht gut beschreibst. Dreht sich das Rush weniger ein als andere, wenn man mit dem Paddeln aufhört? Ist ja zB ein Thema wenn man die Hände zum Jausnen, Trinken oder speziell Fotografieren braucht. Hat ja ned jeder so eine sexy Actioncam am Kopf.
Für so ein kurzes Boot ist der Lauf wirklich gut. Dieser Luftwulst ist wie eine Finne.
Hallo Steve,
meine Frau und ich sind komplette Anfänger im Kajaksport. Wir wollen einen Luftkajak kaufen, der in man leicht in dem Kofferraum einpacken kann. Wir haben vor paar Wochen Nortik Scubi 2 XL und Gumotex Rush 2 getestet. Uns hat mehr Gumotex Rush 2 gefallen. Es ist leichter zu steuern, fahrt leichter.
Wir haben den Test von Gumotex Seawave auf Deiner TH-cam Kanal gesehen.
Nun brauchen wir von Dir eine kleine Beratung. Fährt man besser den Rush 2 oder Seawave? Spielt DS Boden eine große Rolle? Bei Rush hat uns das Gefühl, dass wir einen festen Boden hatten und Gefühl der Sicherheit wie ein echtes Boot gefallen. Auf der anderen Seite gefällt uns bei Seawave die Tatsache, dass wir etwas mehr packen können (Dinge für einen eintägigen Ausflug).
Das einzige, was wir nicht wissen, ist, wie sich der "normale" Boden beim Seawave verhält, ob das Boot noch stark und stabil genug ist. Wir planen, hauptsächlich auf Seen und möglicherweise auf ruhigen Flüssen zu fahren. Vielleicht werden wir es zum Meer tragen.
Wie schauen Deinen TH-cam Kanal sehr gerne und haben dort viele nützliche Informationen erhalten. Vielen Dank im Voraus für die Beratung.
Milan Paskul und Ivana Paskul
Servus Milan, ich mag den Dropstitch Boden nicht besonders weil er mir zu hart ist und das Boot schlechter über die Wellen gleitet. Meiner Meinung nach ist das Seawave genau so sicher wie das Rush, man hat nur nicht das Gefühl am Wasser zu kleben. Ich persönlich würde das Seawave nehmen weil es auch angenehmer zum sitzen ist, das Verdeck ist höher, man hat mehr Platz, die Sitze sind bequemer und billiger ist es auch noch. :) Liebe Grüße Steve
Sehr gutes Video Steve. Konnte das Rush heute auch testen und fand es ganz gut . Bis auf den Sitz, nach 2 Stunden war der Arsch taub😅. Aber ich würde es niemals gegen mein Advanced Elements tauschen, denn ich liebe es wenn ein Boot gerade aus fährt und trotzdem sehr wendig ist.
Lg Momo
Danke dir Momo. :)
Hey Steve, could you go into your settings on this video and add closed captioning for english speakers?
If I had the time to make subtitles i would, sadly thats not the case.
It’s a button. Just press the button 🙏🏼🤣
@@mr.s4849 It's active but since its a German Video the automatic subtitles are in German as well. And even these are complete rubbish since I speak a dialect that can't be translated by any machine. :)
I see, thank you for trying!
@@Flusswanderer I tried to translate your video through phone voice itranslator. Technology still hasn't reach the levels to interpret your slang :)
Great test! Thank you! It woukd be better with english subtitles!
Yeah. If you find someone who would make them, bring it on.
Super Video, aber ich würde mich über nen Untertitel freuen, da ich mich mehr aufs zuhören konzentrieren muss, als aufs Zuschauen. Liebe Grüße 👌👍
Danke dir! Da wärs sicher nicht der einzige. Wirds aber nicht geben weil viel zu viel Arbeit. :)
@@Flusswanderer Es ist eine Schande, das Video nicht zu verstehen, es ist wie die Erde ohne Wasser, etwas würde fehlen!Danke Google Translate
Moin Steve,
interessantes Boot, für meine Zwecke aber wohl zu klein. Dann lieber warten bis die große Variante draußen ist...auf die du dann hoffentlich auch ein Auge wirfst ;)
Trotzdem danke für den detailreichen Test.
Gruß
Danke dir! Jo wird jedenfalls getestet. :)
Respekt gumotex holt gewaltig aus.... Sehr interessantes Boot, hätte ich nicht schon ein seekajak 😂
Hi. Ich habe mir, Steves Empfehlung folgend, den Solar Sitz für mein Rush gekauft. Zwei Punkte würde ich gerne hinzufügen. 1. ich bin 192 cm groß und mein Sitz ist deshalb nahe der Stütze des Verdecks. Dies führte dazu, dass sich das Ventil an der Stütze rieb und ich die Luft in der Rückenlehne verlor. Eher unangenehm. 2. Der Solar Sitz ist extrem bequem, das verleitet zum Lümmeln und Fläzen im Sitz. Darunter leidet der gute Paddelstil.
Servus Markus, danke für das wertvolle Feedback. :)
Toller Bericht und tolles Boot !!
Leider ist es imMo nicht zu bekommen
Erst 2022 wieder. :(
@@Flusswanderer
Schade, aber trotzdem danke für deine Antwort.
Und übrigens, behalt „dei Schnuten“ genau so.
Ich mag dieses ehrliche und authentische 👍🏻 , auch wenn’s mir manchmal schwer fällt, alles zu verstehen.
Wirklich top
@@mifadi3 Vielen Dank!
Ich habe mir das Video jetzt zum zweiten mal angesehen und mir bedeutet dass Fazit und die eierlegende Wollmilchsau viel. So viel Lob hörte ich selten zu einem Boot. Es wäre nett, wenn du im Frühsommer einen Kurztest mit dem Rush 2 INKL Steueranlage nachschieben könntest. Mit dessen Eignung für lange Touren 😁.
Gruß Andreas
Werd ich jedenfalls machen, das Boot kommt aber erst im Sommer 2020.
Is there no english in germany? 😪
No. And I'm not from Germany.
@@Flusswanderer 😂🤣😂🤣😆
Hat hier eigentlich schon jemand anderes sein Rush bekommen? Bei einem Händler waren ja schon im Januar jeweils 5 Einer und 5 Zweier lieferbar. Mein Rush 1 wurde bereits im September produziert. Also wahrscheinlich ursprünglich als Testexemplar vorgesehen. Wundere mich nur das noch niemand anderes etwas dazu geschrieben hat. Gruß Frank
Jo ich habe das Testexemplar auch im September erhalten. Jemand anders hat in den Kommentaren auch geschrieben dass er ein Rush 1 im Jänner erhalten hat.
schneller als solar?
Nein
Ein schwarzes Boot. Das schaut ja mal richtig lecker aus.
Gibts dann mit rotem und grünem Verdeck.
Boah nee! Verdammte Axt... so ein geiles Boot!
Genau das was ich will...
Aber nach Seawave und Twist noch ein drittes? Grrr...
Ich fürchte den Tausender muss ich mir sparen und erst die anderen beiden zamfahren :D.
Bei dem Preis würd ich dir das auch empfehlen. 😊 Verdeck kommt ja noch dazu und das brauchst.
2,5, Bar bei den Seitenschläuchen :-) (zu hören bei 8:03 min)
Lieber nicht ausprobieren 😊
Mit den Griffen kann ich nicht bestätigen. Heck und Bug sind spitz zulaufend, so dass man mit dem Boot nicht anstößt. Beim Hochheben lassen sich die vorhandenen Griffe sehr gut anfassen. Die Kritik mit dem Sitz kann ich auch nicht nachvollziehen. Danke für das Video, super gemacht.
Das mit dem Sitz liegt daran, dass sie den noch einmal geändert haben.
Ah okay, letztendlich wohl auch Deinem Test zu verdanken :-) Feine Sache.
die Tragegriffe bei Gumotex sind die Hölle. trag das ding mal ne Weile an den teilen... mit bootswagen kein problem aber zu zweit an den griffen scheuert das boot dir die oberschenkel auf. hab auch sofort solche T griffe rangemacht.
И сколько она стоит ?
www.gumotexboats.com/de/rush-1#0000-045600-020-6/11C
lucsce posmotri ceni na Grabner online magazine. novoju mashinu mozno kupitj za takie dengi :)
Deutsche Untertitel?
Gibts ned und wirds a nie geben.
I would sell my kidney for yours video review videos with eng subs :(
Yeah, I'm sorry for that, but it's impossible for me, would take too much time. :(
@@Flusswanderer i understand. So just tell me. Which one inflatable kayak is the best in ur opinion? Im thinking about gumotex swing and rush. But rush is two times more expensiv than swing... Maybe there is something better any way? Thanks for response :)
P. S. For one person
@@MrToopaji Well, it depednds on what you re using it for. Fort flat whater the rush runs better then the swing, but if there is some current the swing is also donig fine. I personally got the swing for shorter trips and the Seawave for longer expeditions. They are all quite decent.
Super und an die Firma schreiben das der Sitz scheiße ist.
Danke dass du das übernimmst, Ehrenmann.
@@Flusswanderer Sofort . Aber ich bin ja nicht drauf gesessen.
Mein Gott ich würd dich gern privat aufn Kaffe treffn - ohne schnick schnack afoch wia haberer quatschn.
he said a mouthful...
wish i knew what it was...
Life can be a pain sometimes...