تسخين محرك السيارة قبل الانطلاق

الحل النهائي للجدل القائم حول تسخين محرك السيارة من عدمة وتسخين محرك السيارة في الصباح او تسخين محرك السيارة في الشتاء هنا في الفيديو ستجد الاسباب العلمية لضرورة تسخين محرك السيارة قبل الانطلاق والاسباب العلمية للكشاكل التي تحدث عند عمد تسخين محرك السيارة في الشتاء او في الصباح الباكر قبل الانطلاق اتمني لكم مشاهدة ممتعة .
تسخين محرك السيارة,
تسخين محرك السيارة الديزل,
تسخين محرك السيارة صباحا,
تسخين محرك السيارة قبل الانطلاق,
تسخين محرك السيارة في الصباح,
مدة تسخين محرك السيارة ديزل,
اضرار تسخين محرك السيارة,
كيفية تسخين محرك السيارة,
هل يجب تسخين محرك السيارة قبل الانطلاق,
كيفية تسخين السيارة في الصباح,
هل يجب تحمية السيارة في الصباح,
هل تحتاج السيارة للتسخين,
هل تسخين محرك السيارة ضروري,
تسخين السيارة في الصباح,
تسخين سيارة,
هل من الضروري تسخين محرك السيارة,
تسخين سيارة بنزين,
تسخين السياره صح ام خطا,
اضرار عدم تسخين محرك السيارة,
تسخين سيارة الديزل,
هل يجب تسخين محرك الديزل ,
تسخين السيارة,
تسخين السيارة في الشتاء,
تسخين السيارة الديزل في الصباح,
تسخين السيارة الكربراتير,
تسخين السيارة الديزل,
تسخين السيارة خطأ يرتكبه كثير من الناس,
تسخين السيارة في الثلج,
تسخين السيارة في الصيف,
تسخين السيارة القديمة في الصباح,
تسخين السيارة في الصباح,
تسخين السيارة تويوتا,
تسخين السيارة هيونداي,
تسخين السيارة الاوتوماتيك,
هل يجب تسخين السيارة قبل القيادة,
هل يجب تسخين السيارة قبل الانطلاق,
وقت تسخين السيارة,
هل تسخين السيارة في الصباح ضروري,
هل تسخين السيارة ضروري,
هل تحتاج السيارة للتسخين,
فائدة تسخين السيارة قبل القيادة,
تسخين محرك السيارة الديزل,
تسخين محرك السيارة,
تسخين محرك السيارة صباحا,
مدة تسخين محرك السيارة ديزل,
اضرار تسخين محرك السيارة,
كيفية تسخين محرك السيارة,
مشاكل تسخين السيارة,
مدة تسخين السيارة,
كم مدة تسخين السيارة في الشتاء,
تسخين السياره كم دقيقه,
كيفية تسخين السيارة في الصباح,
كيفية تسخين السيارة الاوتوماتيك,
كيفية تسخين السيارة,
كم مدة تسخين السيارة,
كم دقيقة تسخين السيارة,
تسخين السيارة قبل الاقلاع,
تسخين السيارة قبل الانطلاق,
فوائد تسخين السيارة,
علامة تسخين السيارة,
طريقة تسخين السيارة,
طريقة تسخين السيارة الاوتوماتيك,
هل تسخين السياره ضروري,
ضرورة تسخين السيارة,
هل ضروري تسخين السيارة,
تسخين السياره صح ام خطا,
هل يجب تسخين المحرك صباحا,
هل يجب احماء السيارة,
سبب تسخين السيارة,
حقيقة تسخين السيارة,
اسباب تسخين السيارة,
اهمية تسخين السيارة .
رابط تنزيل التطبيق علي الموبيل يساعدك في صيانة سيارتك :
www.engineerha...
مع فيديو شرح محتوي التطبيق : • مجانا كل شئ عن سيارتك ...
نرجوا دعمكم بنشر هذة القناة وسيتم نشر الفيديوهات تباعا هنا : / @engineerhassan2
رابط المدونة التي بها كل شئ تريدة في اصلاح وصيانة السيارات :
جاري رفع دورة اصلاح وصيانة كمبيوتر السيارة وسيتم شرح الكتاب عمليا ونظريا وان لم تستطع الحصول علي الكتاب سأشرح لك كل شئ فيه
ولمن أراد الدعم وشراء الكتاب الاول : payhip.com/b/SfV0
الكتاب الثاني الرائع وهو أول كتاب باللغة العربية في إصلاح وصيانة السيارات كهرباء وميكانيكا والعلاقة بكمبيوتر ودوائر التحكم والتشغيل : payhip.com/b/y...
القناة الثانية بها غرائب وعجائب صناعة وانتاج السيارات وملحقاتها :
#engineer_hassan #المهندس_حسن

[@bnadwan]

بالفعل كلامك صحيح.. لانه فيه عدة معادن مختلفة ف المحرك وتحتاج وقت علشان تكون ف مستوى واحد من الحرارة وما تعمل اي تشقق او تمدد اكثر من المطلوب

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
اي نعم التفاصيل كثيرة وعشان وقتكم بنختصر

[@alipro2181]

دليل ممتاز على ضرورة التسخين الا هو الثيرمو ستات
جزاك الله خير مهندسنا الغالي

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك

[@عصامأبرص]

جزاك الله خيرا
كلام صحيح بدليل وجود بعض السيارات عند التشغيل تصل دورات المحرك الى 1200دورة لمدة دقيقتين ثم تعود لطبيعتها 900دورة

[@عبداللهالسيد-ص2ح6ت]

شكرا استاذنا الفاضل على الشرح الجميل والدرس الجديد والتنبيه ربي يسعدكم ويحفظكم من كل شر بجاه الحبيب المصطفى عليه افضل الصلاة والسلام تحياتي ودمتم في حفظ الله ورعايته أحلى استاذ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
اللهم امين وحضرتك واحبابك والجميع يا رب

[@m7md4ever45]

إجابة على سؤال كان محيرني جداً وكنت خايف جداً على سيارتي, جزاك الله كل خير يا مهندس حسن تسلم ايدك الله يرحمك ويغفر لك ماتقدم وما تأخر ويبارك فيك ويصرف عنك كل سوء.👍

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
اللهم امين وحضرتك واحبابك والجميع استاذ محمد

[@إلكتروميكاالسيارات.مجدىكرد]

يستاهل

[@gharbi1965]

شكرا يا استاذ وأصل تبارك الله عليك
وشكرا خاصتا علي القملة الاخيرة الي التها مفيدة جدا الله يجزيك

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك

[@هانىدياب-م9غ]

السلام عليكم ياباشمهندس
بارك الله فيكم ونغع بكم
ينفع اركب بطاريه ٨٠ على سياره ماتريكس ١٦٠٠cc وهل حيفيد المحرك
الموجود فيها حاليا ٦٢ امبير

[@Californiaokland]

وعليكم السلام ورحمة الله تحياتي لك الاخ حسن بارك الله فيك

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك

[@serialkiller7354]

شكراا مهندسنا الغالي الله يحفظك ويسعدك ويوفقك ❤️🌹🌷

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
اللهم امين وحضرتك واحبابك والجميع يا رب

[@خالدابنالعرب]

جزاك الرحمن خيرا وطلة رائعة من اخ رائع لنا جميعا تحية لك من العراق

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
ولاهلنا الكرام في العراق

[@خالدابنالعرب]

@@EngineerHassan1 بوركت ياكبير

[@حسنأبوعوف-ه9ل]

لكن أستاذ حسن ذلحين فيه كثيرين من المختصين والي هم من الشركات العملاقة في تصنيع السيارات كفورد وميتسوبيشي وجنرال موتورز وغيرها بيقولوا التسخين في حدود ثلاثين إلى خمسة وثلاثين ثانية على أقصى حد ثم قد السيارة بسرعة منخفضة بعض الشيء حتى يبدأ مقياس حرارتها بالإرتفاع ثم زد السرعة أكثر بعض الشيء وبعدها تكون جاهزة للقيادة بشكل عادي بكل آمان تماما .وأنا هذا الي قاعد أعمل به مع سيارتي من سنين والحمد لله الأمور طيبة بفضل الله.

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
دقيقة قريبه من 50 ثانية ما فرقتش كثير ووجهة نظري من 1الي 2 دقيقة الافضل للسيارات الحديثة

[@بشير-ك2ث]

الشركات لا يهمها جيب المواطن من مصلحتها تلف المحرك

[@brainpower8770]

المشكل في تسخين السيارة هو الانبعاثات الدخانية المضرة للإنسان فقط

[@حسنأبوعوف-ه9ل]

@@brainpower8770 غير أيضا إن عمل المحرك والسيارة متوقفة يزيد من توسخ وإنسداد الكتاليس ويقصر أيضا من العمر الافتراضي له .هذا كله بحسب دراسات علمية كبيرة أجريت في هذا المجال من علماء مختصين .تحياتي لك أخي الكريم

[@brainpower8770]

@@حسنأبوعوف-ه9ل عندك حق في هذه النقطة أخي حسن، سمعتها من عند الأخ عبد الحق ونسيتها

[@محمدحسن-ل7ي5ت]

ممتنين لجهودك الأخوية تسلم استاذنا

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
العفو

[@خالدأبوبكر-ك7ل]

جزاك الله خير على هذا التنوير ، إيش وضع محركات التيربو من التسخين في الصباح الباكر وقت أطول ...؟ وعفوا لمداخلة....

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
نفس الوقت ان شاء الله كافي

[@عمارالسبع-ن8ج]

بارك الله فيك. استاذ معلومه قيمه

[@haron1981]

تسلم مهندسنا الغالي

[@draymanelsayed8384]

رائع كالعاده باشمهندس حسن المحترم

[@EngineerHassan1]

تسلم يا دكتور تحياتي لحضرتك

[@TomTom-up1kz]

جزيت خيرآ ورزقت التوفيق يااستاذ حسن استمر مبدع👍👍👍

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
اللهم امين وحضرتك واحبابك والجميع يا رب

[@ramadansalah5817]

الله عليك يا عبقري والله حلقة في غاية الروعة والجمال خاصة من متخصص بارع مثلك..أنا شخصيا إستفدت منها لا سيما إن درجة برودة الجو هنا بتصل إلى 8 او 10 تحت الصفر...أكرمك الله يا طيب وافادك الله وافاد بك ونفعك ونفع بك🥰👋

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذ رمضان ربنا يبارك في سعادتك
تحت امركم

[@ramadansalah5817]

@@EngineerHassan1 حبيبي الطيب الأصيل تكرم يا هندسة

[@EngineerHassan1]

الله يكرمك ويوسع عليك انت واحبابك والجميع يا رب

[@merhanrafooka7211]

عاشت الايادي استاذي العزيز منابعك من العراق

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
ولاهلنا في العراق

[@Khantny_Dmoai]

شكراً أستاذ حسن على هذه المعلومة القيمة..
بالنسبة لي أنا حين أشغل سيارتي لأول مرة سوى في الصباح أو أي وقت
أتركها لمدة ثلاث إلى أربع دقائق أو لحد ما تختفي إشارة الـ cool 🌡️
ثم أمشي بها تدريجياً لحد ما أوصل الإسفلت ومن ثم أمشي بالسرعة التي أريد..
ولا أتجاوز حدود السرعة القصوى ❗
أسوق إلى حدود 120 كلم فقط ✋🏻
يمني مر من هنا 🇾🇪✌🏻

[@rhrh48]

بارك الله فيك اخي لكن التسخين الكثير لبعض الناس يتجوز ٥دقاءق كثير جدا يجب مرعات عدت جوانب هاذا موضوع حساس جدا شكرا اخي

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
للحديث من 1 الي 2 والسيارات القديمة 2 الي 4 دقائق لو زودت شوية مفيش مشكلة

[@ابوس-ي6ي]

من بعد اذنك يا استاذ حسن .. لا يحصل للمحرك ايييي ضرر بالعكس كلما كان التسخين اكول كلما كان المحرك انشط ولا يضره اي شي مهما كان الوقت لكن كحد اقصى التسخين لايقل عن ثلاث الى اربع دقائق لسلامة وعمر اطول للمحرك .

[@540646474]

🤚ظاهرة موضة عدم التسخين في الشتاء بدأت من المانيا لوجود قانون عدم تلويث البيئة وارتفاع سعر المحروقات .. ومثل ماتفضلت الزيت لازم ياخذ درجة الحرارة المناسبة لتزييت المحرك

[@abbassi5871]

شكراً يا هندسة

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك

[@abdulsattarmohammed3676]

بارك الله فيك

[@حسنأبوعوف-ه9ل]

فديو رائع وجميل وهادف ونافع

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك

[@foxman343]

شكرا استاذ

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك

[@fahadmilano9746]

يا ليت تتكلم عن التيربو للسيارات الي تكون من المصنع و طريقه تبريدها و هل تدور مراوح التيربو و السياره واقفه

[@ابوس-ي6ي]

السياره اللي فيها توربو لازم تسخنها مثل مثل اي سياره حتى ترتفع الحراره الا المستوى الطبيعي .. واما تبريدها اول ما تخلص مشوارك خليها كذا دقيقه تبرد لان التيربو عند المشي ترتفع حرارته بسبب الظغط وايضا الهواء الساخن وهو دخان العادم الذي يمر من الجهه الاخرى يسبب سخونه للتيربو لذلك عند اشتغال المحرك لد قيقتين او اكثر يمر دخان العادم بشكل بطيئ وايضا الهواء البارد وهو الداخل الى التيربو يبرد التيربو وكذالك حرارة الزيت تقل نتيجة انخفاض دورات المحرك وبرودة المحرك فالافضل التبريد ..كذالك يجب التسخين في الصباح او بعد وقوف المحرك لساعات لازم تسخينه . اما المراوح طبعا تشتغل في جميع الحالات وتزداد سرعتها بزياده دورات المحرك . ولا تنطفى وتتوقف عند الدوران الا عند اطفاء المحرك ..

[@ابوس-ي6ي]

اعتبر نفسك محرك السياره .. وكنت تركض لمسافه طويله رياضه او غيرها لاااحظ عندما تتوقف تجد ان انفاسك تلهث وحرارة جسمك مرتفعه وجسمك يتعرق وتحتاج للراحه وانت جالس حتى تعود الى حالتك الطبيعيه وكذااالك هو محرك السياره .. وتحياتي لك .

[@fahadmilano9746]

شكرًا جزيلا لك على الفائده و اذا عندك معلومه عن الويست قيت و طريقه عملها اذا كانت السياره واقفه و التيربو يدور اغلب الهواء ما يدخل المحرك و يطلع مع الشكمان او كيف طريقته بالضبط و كيف يتحكم بسرعه دورات مروحه التيربو و شكرا 🌹

[@yahiaismail9532]

جزاك الله خيرا يا بشموهندس بس عندى استفسار صغير انا لسة مغير موتور جديد و الحالة ما شاء الله اقرب للزيرو الميكانيكى بيقولى ركب زيت 15w5o و بستخدمه بقالى ٦ شهور و أكتر من حد قاللى مينفعش النوع ده علشان لزوجته عاليه ايه الأفضل

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
ا للزوجة عالية جدا جدا جدا والمحرك جديد استخدم 10/30 وراقب النقص بعد 3000 لو ربع لتر مفيش مشكلة استمر علية لان الموتور جديد

[@عاطفعبدالحميد-ظ8ب]

السلام عليكم هندسه عندى سياره أفانزه ٢٠١٥ عداد ٩٥ الف استعمل لها زيت ايه وشكراً لحضرتك

[@MrHala20]

كلامك صح مليون المية 🎉

[@فيصلالشريف-د9ص]

مرحبا بك يا مهندس حسن ...
بالفعل البارح كنت في بث مباشر عن موضوع تسخين السيارة وقت الصباح الباكر ... والأغلبية علق على عدم تسخين المحرك والأغلبية يقول ضروري جدا من التسخين ...
الرى الصحيح مهو من الضروري تسخين المحرك إلا بضعة ثواني ققط

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
اي نعم لسيارت الحديثة من 1 الي 2 دقيقة ولكن بضعة ثواني صعب لحين ارتفاع حرارة الزيت وزيادة معدل السريان وغيره محبتش اطول عليكم بالحسابات الرياضية واحنا بنقف في الاشارة بال10 دقائق مفيش مشاكل ع المحرك

[@ابوس-ي6ي]

ياااا اخي لا تصدق الكلام .. محرك السياره مثله مثل جسم الانسان . مثلا عندما تستيقظ تحتاج لبعض الوقت حتى تقف وتفكر وتصحصح وتحرك جسمك قبل ان تبدا باي عمل .. كذالك هذا هو تسخين المحرك .. تخيل نفسك تصحى ومباشرتا الى عملك خلال اقل من دقيقه لك الجواب وكذالك هو المحرك لحظة تشغيله والانطلاق مباشرتا . الان اعتقد الفكره واضحه . المحرك هو نسخه من جسمك الا في بعض الاشياء هناك اختلاف بسييط فقط .. ف سبحان الله الخالق

[@tt0099ee]

بالصيف درجات الحرارة فوف 35 يكفي 15 ثانية بعدها تمشي على خفيف

[@moottaazz]

شكرا لك

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك

[@yousefo.7692]

المحرك عبارة عن قطع من الالمنيوم والحديد تتقلص وهي بارده وتتمدد وهي ساخنه لابد من التسخين حتى تاخذ كل قطعه مكانه بشكل صحيح الموضوع فزيائي بالاضافة ان يبداء فعالية وعمل زيت المحرك ع ٧٠ درجة مئويه تقريبا وايضا عند خروج نواتج الاحتراق بشكل ساخن ونظام العادم ودبات البيئة باردة راح تتضرر تتدمر بشكل اسرع وحصول تشققات فيها لذلك التشغيل والمشي بدون تسخين له اضرار كثيره ع جميع اجزاء المحرك ونظام العادم وناهيك ايضا عن اضراره للجير

[@محمدمحمد-خ6و5ن]

بعد اذنك فى احدى حلقاتك لم تنصح بالتسخين اكثر من نصف دقيقة
بعد هذا الفيديو والتغير كم مدة التسخين وشكرا استاذ حسن

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
لا طول عمري مع التسخين اقل شئ دقيقة لو موديلات مش حديثة زي سيارتنا يبقي 2 الي 4 دقائق

[@saeedm2023]

فعلا تحتاج كمبيوتر المحرك الى ضبط اعداداتة وقرائة جميع الحساسات وتاخذ وقت .. حتي اداء المحرك بارد يختلف اذا سخن شويه

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك

[@saeedm2023]

عندي سؤال اذا تسمحلي
هل اذا فيه ضعف في اكتاوت طرمبة البنزين او ضعف في الفيوز الخاص بطرمبة البنزين .. هل بيعمل مشاكل وتطفي السيارة بدون سبب

[@EngineerHassan1]

الريلاي اي نعم نقاط التوصيل تكون ضعيفة اما الفيوز لا لانه اما موصل او قاطع

[@al3deem1350]

استاذي ايش سبب سحب هواء قوي (فاكيوم) من فتحة تعبئة زيت المكينه لسياره اكسبيدشن 2014 مع رجه في المكينه وتحجير دعسة الفرامل علما لا يوجد ليك في ليات الهواء واضح وهذا العطل طلع فجئه اثناء التشغيل الصباحي

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
افحص لي بلف البخار او pcv

[@al3deem1350]

@@EngineerHassan1 شفط وليس دفغ من غطاء االزيت مع رجه مكينه وتحجير دعسه فرامل استاذي

[@EngineerHassan1]

يبقي نفحص عشان نوفر الوقت طالما في تحجير الاسباب متعدده

[@thearrow5793]

هو ده الكلام ولا بلاش،،،،،،تحياتي،،،،

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك

[@إلكتروميكاالسيارات.مجدىكرد]

ودى منى أحلى كومن يااجمل مهندس

[@EngineerHassan1]

حبيبي ربنا يسعدك يا هندسة تحياتي لسعادتك

[@821ahmad]

قاعدة مستحيل امشي بدون مااسخن السياره ولو كنت مستعجل شتاء صيف حتى يرتفع امبير الحرارة تحس السياره كنها مو شغالة وتبديلات القير سلسة واللي يقولك للسيارات الحديثة في شركات المكينة ماغيروها نفسها من 2006 الى اليوم فقط تعديلات جداً بسيطة تحياتي

[@m.a.h3661]

معلش اذكر درجات الحرارة. المنخفضة الخطر كم. والمثالية كم. والزيادة كم. وشكرا جزيلاً لك

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
تقصد للمحرك ولا الوسط المحيط

[@m.a.h3661]

@@EngineerHassan1حرارة المحرك. وايه يخلي العربية كانها خشنة مش سلسة وهادية. واحيانا احس انها ناعمة ومالهاش صوت. كدا محتاجة ايه؟؟🤔 وشكرا لك على حسن تفهمكم.

[@EngineerHassan1]

كله ده مرتبط بدرجات الحرارة مش بس للمحرك ده فيه درجة حرارة الهواء الي داخل المحرك وازاي المصمم بيعيد استخدامة سواء في الEGR او من بلف البخار ايضا البوجيهات لها حرارة تشغيلية لو تغيرت المواصفات وتغيرت حرارتها التشغيلية حتشعر بالخشونة والحرق الغير جيد حتي تصل حرارتها للحرارة المطلوبة وايضا عمر الزيت وفترات تشغيلة وغيرها كثير .....

[@m.a.h3661]

@@EngineerHassan1
شكرا جزيلا لك

[@ashraftalaat421]

بمجرد التشغيل و بمراقبة الار بي ام لا تتحرك الا بعد ان يقل عدد لفات المحرك خلال ٣٠ ثانيه و بعدها تحرك لمدة دقيقة على سرعة منخفضة و ضروري جدا جدا بعدها انطلق

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
تمام استاذ اشرف

[@وائلفاروق-ج2خ]

من فضلك .. في صوت عالي من المكينة ، نظفت البوابة والبخاخات وغيرت البواجي ، ونظفت بلف التبخير
ممكن أعمل ايه تاني عشان الماكينة تهدى وصوتها يبقى ناعم ، لأني بسمع صوت عالي يشبه العربيات الديزل
السيارة تويوتا يارس ٢٠١٠ ماشيه ٢٦٦ ألف
وشكرا لجهودك

[@onewayonly]

علامة الزيت بتظهر الصباح لما بدور السيارة بلون ازرق ، هل اتابعها لما تنطفي ولا ايه ؟

[@ابوس-ي6ي]

معناها ان الزيت بااارد ولازم تسخن المحرك حتى يسخن الزيت ويصل الى جميع اجزاء المحرك وايضا يسخن معاه المحرك للحراره الطبيعيه للمحرك وبعدها ابدا السير ..

[@TheHidar72]

القيادة ببطء والسيارة باردة هي افضل طريقة للتسخين.

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
تمام

[@FD..A]

الله يعطيك العافية يامهندس حسن . طيب نحن بألمانيا حاليا درجة الحرارة 3- وعنا ثلوج بشمال المانيا ورغم بكون الجو بارد والمحرك بارد ممنوع تشغيل العربية وتسخنها وهي واقفة وبيجيك مخالفة لذلك ايه الفكرة لو كان بهكذا جو يجب تسخين المحرك قبل القيادة هل الذين صنعوا السيارات الا يعلمون ذلك فقط لو امكن رد من حضرتك وشكرا

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
اللهم امين وحضرتك واحبابك والجميع يا رب
نتحرك ونسيب المحرك ع السلانسية كانه بيسخن
يعلمون عن اشياء اكثر من ذلك ولا يخبرونا بها وعملت حلقة سابقة بخصوص ذلك ولكن للاسف اتهكرت القناة و لم استطع ارجاعها

[@hookkooh4292]

سلام، في كندا برد وثلج يستعمل رومونت كونترول لتشغيل السيارة عن بعد قصد تسخينها، لا يمكن حتى فتح زجاج الباب الا بعد التسخين، اي المركبة لا يمكن استغلالها وهي مجمدة، كل ما في الأمر عن تسخين السيارة هو أن أنظمة حماية البيئة المركبة عليها دون فائدة على البارد،. أما تحرير مخالفة وفي فصل الشتاء فهذا مبالغ فيه ، فصاحب السيارة هو من يتحمل الخسائر ،
الله مستعان

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
بالتوفيق يا رب طبعا التسخين ضروري كما تفضلت

[@FD..A]

@@EngineerHassan1 شكرا مرة ثانية . برجاء عندما تكون السيارة متوقفة والمحرك شغال على السلانسيه ويكون مؤشر عداد ار بي ام بين 500 و 700 لفة يكون عداد ار بي ام طبيعي او في مشكلة ما . لان لاحظت سيارتي عندما تكون متوقفة والمحرك شغال مؤشر عداد ار بي ام يكون ثابت بين 500 و 700 لفة . اتمنى رد من حضرتك وشكرا سلفا

[@ابوس-ي6ي]

@@FD..A اول مره اعرف ان فيه مخالفه على تسخين السياره في الالم كله انته فيك شي او بيتهيئ لك من وين جبت هذا الكلام . وثانيا السياره عندما تكون ساخنه ومتوقفه والمحرك شغال فهي في 700 اربي ام طبيعيه ولافيها الا الف سلامه .. اترك الوساوس .. انا عرفت ليش سالت هكذا سؤال . لانك عندما تشغل المحرك بدون ما تسخين تكون الار بي ام مرتفعه وتحسب انها الصح ولما يسخن المحرك تنخفض الى 700 وتشك ان فيها شي . لا لا لا انت لو تترك المحرك يسخن با تلاحظ عند ارتفاع الحراره الى المستوى الطبيعي با تنزل الاربي الى 700 تلقائيا . معناها يقول لك الان يمكنك السير . فكيف يسوي لك مخالفه كيييف .

[@The_Legend2023]

ياباشمهندس حسن
السيارة عندي راكب فيها الترموستات وشغال بيفتح ويقفل وده بيبان من اختلاف درجة حرارة خراطيم الريداتير
لكن مؤشر الحرارة في الشتاء مش بيعلي عن أول مؤشر الحرارة
مع العلم إن السيارة كربراتير ومروحة التبريد شغالة مع حركة الموتور بإستمرار مش مروحة كهرباء والسيارة بتاخد وقت في التسخين
هل السبب في إنخفاض الحرارة علشان المروحة ميكانيكية ولا إيه السبب ؟

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
اي نعم مروحة اكيد من النوع الميكانيكي العادي وليست ذات السرعات المتعدده

[@ebram3526]

يابش مهندس نتمنى أن تعمل دورة في صيانة السيارات عن طريق فيديوهات مسجلة بسعر مناسب ولكوني من العراق أود أن تكون طريقة الدفع عن طريق آسيا سل أو زين كاش لأنها أسهل طريقتين للدفع بالنسبة لنا .وشكرا

[@3amory382]

اخلي الاربي ام ينزل و امشي

[@hameedal-shahoume3104]

اقل سيارة كسبتها مشت عندي 3 سنوات .. اقسم بالله ما عمري سخنت سيارة

[@عبدالجواد-ن6ش]

❤️

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك

[@mahmoudawad2861]

مساء الخير مهندس حسن مع احترامى لحضرتك الوقت مبالغ فيك كتير لان مع الزيوت التخليقية وسرعة انتشرها فى المحرك لاتتعد ثوانى بالعكس ممكن تتحرك بعد تشغيل المحرك على طول ودى معى جميع السيارات اما الزيوت المعدنية فدى ثقيل تحتاج لوقت لحين انتشار فى المحرك لا يتعدى دقيقة وشكرا لخضرتك

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
احنا قلنا من دقيقة الي 2 يدوبك تمشي ع السلانسية والوقت كده تمام جدا

[@TESTMNOKTI]

لا معنى لتسخين السيارة الحديثة لأن زيت المحرك ذو النوعية الممتازة يبقى عالق في كل اجزاء المحرك حتى ولو السيارة لم تتحرك منذ اسابيع ولن ينزل كله الى الكارتير .جل الخبراء اوصو فقط بالزمن المطلوب لتشغيل كومبيوترالسيارة حتى يمكنه قراءة كل المدخلات ومن بعدها يمكنك القيادة دون الحاجة للتسخين لأنها في الغالب مضرة بالمحرك و تبذير للبنزين ( يعني بعد الإنتهاء الكوميوتر من الستارتير التلقائي يمكنك القيادة )

[@abdjalal5898]

السلام عليكم اخي الكريم
عندي سيارة سنتافيه ٢٠٠٥ كنت ماشي وبعد فترة طلع من السيارة دخان ابيض في مركز الصيانه قال لي التيربو (السبل ) انضرب بدلت التيربو وبعد ٤٥ دقيقه انضرب مرة اخرى قمت بتغييره وبعد فترة قصيرة انضرب مرة ثالثه نصحني المكنسيان بتبديل التيربو ٢٠٠٥ ب ٢٠٠٢ قال لب جربته على كثير من السيارات واثبحت بحاله جيدة ما رأيك اخي وما تأثير ذلك على المحرك وعلى صرف الوقود وجزاك الله خيرا

[@فيصلالشهراني-و4ط]

غير صحيح حتى كتيب السياره يقول دقيقه اكثر شي وبعدها امشي

[@hmdanhmdan6564]

استاذ عندي العربية عندبدايةالتشغيل كانتrpmيقرء١.٥ويبدا بالنزول الان اصبح ٢٠٥_٣rpmفي بدايةالتشغيل بس لمن اخلع الفيشة بتاعت acيرجع ١.٥اركع الفيشة يرجع٢.٥_٣ويبدا بالنزول بعد ٣دقائق...المشكلة عندي بدايةالتشغيل بشوفrpmاعلى من المستوى المطلوب شو رائيك المشكلةفين

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
ابدا بتنظيف حساس الهواء بمنظف الكترونيات وافحص ال تسريب في مواسير الهواء ولو فحصت ارسل لي الاكواد

[@karemahmedkaremahmed8444]

و كيف يتم تسخين السيارة الديزل

[@ابوس-ي6ي]

مثلها كمثل البنزين ولكن الديزل يحتاج لوقت اطول قليلا فمحرك الديزل كلما كان ساخن بالدرجه المطلوبه او الطبيعيه يكون اداءه جيييد جدا ..

[@nadirkhoms]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك

[@samersamt1666]

👏👏👏🌟👍👍👍👍👍

[@EngineerHassan1]

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك

[@abdelmajidamal145]

🥇👍🇲🇦🇲🇦🇲🇦

[@هانىدياب-م9غ]

السلام عليكم ياباشمهندس
بارك الله فيكم ونغع بكم
ينفع اركب بطاريه ٨٠ على سياره ماتريكس ١٦٠٠cc وهل حيفيد المحرك
الموجود فيها حاليا ٦٢ امبير

[@ابوس-ي6ي]

لا . لاتركب الا نفس حجمها اعتقد 50 امبير . لاتركب غيرها . نصيحه

[@هانىدياب-م9غ]

@@ابوس-ي6ي
لا٥٠ دي ضعيف ركبت ٦٢