Jr. Silva crlh, tu é burro assim ou fez curso? O Marcelo acabou de explicar no vídeo: SOMENTE O SETOR DA AVIAÇÃO COMERCIAL FOI VENDIDO!!!!!!!!!! O setor agrícola, defesa & segurança continuam intactos. Fora isso, a Embraer é privada caso o senhorzinho também não saiba.
Jr. Silva Cuidado não fica espalhando Fake News por aí que agora é crime, 8 anos de cadeia. A Embraer já era privatizar faz tempo, o houve aí só foi uma fusão para abrir outra empresa terceira e não a privatização.
Perdão amigo, não e bem assim.tem uma diferença básica o KC foi desenvolvido aqui as outras aeronaves são compradas. Mas que , num futuro próximo possamos desenvolver outros tipos de aeronaves...
Ainda que, pelo que me consta, Santos Dumont tenha se suicidado devido a uma depressão agravada em parte pelo uso de aeronaves na guerra, vale lembrar que nossas FFAA também realizam missões humanitárias, das quais os aviões militares cargueiros são peça-chave. O ¨cosplay¨ de Santos Dumont foi uma homenagem válida.
@gamer XXX os americanos falaram dos seus e não dos outros.. Santos Dumont projetou e voou com o avião, diferentemente dos irmãos Wright que precisavam de catupultas. E nem chegava perto da altitude e tempo de voo que Santos Dumont conseguiu por isso ele é patrono da aviação e não os irmãos Wright.
@gamer XXX mas eu não disse q ele ¨inventou o avião¨. Essa, aliás, é uma questão mais complexa do que o patriotismo (tanto o brasileiro quanto o gringo) não pode responder. th-cam.com/video/6rQYM2H6H-Y/w-d-xo.html
@@h.wallace5539 Cara, sem querer brigas, mas os irmãos Wright chegaram a voar por 39km, com uma altitude muito maior que a dos 6m iniciais que o 14-Bis fez em sua estreia em 1906, além do mais, vale lembrar do N-20 e do N-21 ambos de Santos Dummont, os mesmos eram muito similares ao Flyer 3 americano, "Ah mas as catapultas..." os irmãos Wright em 1908 voaram sem catapultas, a mesma servia somente como uma espécie de suavizador, mas os voos ocorriam desde 1903, mas a patente saio somente em 1906, mas neste meio tempo os mesmos ao invés de mostrar para o mundo a invenção, escolheram vendê-la. Além do mais, outra prova é o prêmio que o AeroClube dava, eram cerca de 50 mil francos ( bastante para a época ) para quem voasse uma certa distância, Santos Dummont voo muito menos que essa certa distância, e ganhou mil francos de "consolação" e outros 2 mil de um milionário financiador do Aeroclube, mas ainda em 1908 o mesmo milionário disse que havia cometido "um erro".
A China chegou ao ponto de falsificação que basta levar a uma empresa Xing-Ling o produto original que você quer copiar e eles fazem o serviço exatamente como for especificado. Conheço um sujeito que fez isso com um tipo de lâmpada p/ farol da Phillips (se não me engando). Hoje a falsificação virou marca própria e vende feito água aqui na minha cidade.
O Brasil tem um potencial incrível, maior do que o brasileiro imagina! Numa administração competente, pode se tornar mais rico que qualquer outra nação do mundo.
Um dos maiores problemas deste país é a corrupção, desde o cidadão que fura fila no banco ao político que desvia verbas públicas. Triste tanto potencial jogado no lixo.
Homenagem ao Coronel aviador / Engenheiro OZIRES SILVA criador e idealizador da EMBRAER. Um dos Brasileiros mais respeitados no mundo. Além da sua competencia deixa uma lição de humildade. Dava muita atenção para o pessoal de chão de fabrica. Sem Ele a EMBRAER não seria o que Ela é hoje . Gratidão eterna CORONEL .
Pior q é um avião belíssimo, nessas horas devemos sentir orgulho da indústria nacional. Nao estamos no lugar q merecemos, ainda, mas fé q logo nos estaremos lá.
Tive o prazer de conhecer esse belíssimo avião domingo passado dia 15 nos portões abertos da FAB em Pirassununga. Ele é magnífico. Deu um show de performance e gerou grandes aplausos do público presente.
Parabéns Marcelo por mais uma belíssima matéria ,sou de Anápolis e vi a chegada do ck 390!
5 ปีที่แล้ว
Tive a oportunidade de ver esse aparelho de perto quando tava fazendo testes na Base Aérea de Campo Grande - MS. Realmente uma aeronave impressionante! Muito orgulho de ser nossa!
Esse kc, é uma aeronave incrivel e revolucionário quando eu fico de serviço na ala 5 e ele está parado eu chego perto e o observo com admiração pela nossa FAB ter essa conquista
Bom dia , Marcelo!! Você poderia fazer um vídeo sobre os ""canard "" aquelas asas que tem na frente das aeronaves como no nosso gripen . Desde já agradeço ✌✌👏👏👏
Ja podemos parar de falar que o Brasil está tão sucateaado!!! Tendo os Gripen e os cargueiros, Bombardeiros atualizados, temos vantagem em qualquer guerra na America do Sul! Quem domina os céus, domina a guerra. Pela terra temos o Leopard A5 e uma muito boa infantaria para apoiar os tanques
eu não sei vcs,mas eu sinto um orgulho do caramba ao ver esse país construindo suas próprias tecnológias. podemos fazer muito mais ,não só na área militar,mas uma xiaomi da vida,uma GM da vida 100% brasileiras ainda podem existir.
E tomara que continue sendo do Brasil, porque se for entregue à Boing ou qualquer outra empresa de um país estrangeiro, adeus ao sonho de desenvolvimento e soberania na área aeroespacial.
@@andrecosta3331 desculpe a sinceridade, mas nenhuma empresa que detém tecnologia estratégica funciona assim. Só daria certo num "mundo ideal" onde não existisse interesses nacionais divergentes, espionagem industrial etc. Além disso, a parte civil e militar são complementares e não há sustentabilidade de longo prazo nem transferência de tecnologia num modelo que não una os segmentos militar e civil. O primeiro, pode testar novas tecnologias e buscar o "estado da arte" dessas tecnologias e inovações, lastreado pelo Estado nacional. No caso Estado brasileiro, por exemplo, ele investiu pesado não apenas com perspectiva de lucro, mas, principalmente de manter-se atualizado militarmente. Parte dessas tecnologias, por sua vez, são transferidas depois para área civil, é que são o diferencial no mercado e que mantém a empresa competitiva e, por sua vez, retroalimentam novos investimentos na área militar. Portanto, o que se pode esperar caso a EMBRAER seja desnacionalizada será a absorção completa e transferência da parte tecnológica para outro país e a sua área militar se tornar obsoleta ou ser invianizada, juntamente com todo o complexo tecnológico nacional que o sustenta. Seria o caminho inverso que o Brasil fez a duras penas para cehegar até aqui, com a criação do ITA e o Arranjo Produtivo Local focado na indústria aeroespacial em São José dos Campos.
Cada vez que vejo algum vídeo desse avião eu acho ele mais e mais bonito... é uma aeronave compacta e de designer lindo... acho que a EMBRAER vai ter fila de espera de pedidos desse cargueiro... lindo e moderno demais!!!
Portugal comprou 5 e não 4 KC-390 ! Cada unidade vai custar próximo de 200 milhões de dólares, quase o preço de uma fragata Iver Huitfeldt. Portugal está a comprar um avião que era suposto ser um concorrent Low Cost ao Super Hercules da Lockeed a um preço bem superior ao que a Nova Zelândia vai comprar os Super Hercules !
@@youtubenaosalvaidentificador 2075 kk verdade 2055 é errado. está previsto delinear um projecto para 2075. só depois de 2075 e depois de mais 5 anos de estudo se dará avanço ao projecto final. lá para 2080.
Primeiro de tudo parabéns pelo excelente trabalho realizado mas tenho um pequeno reparo a fazer..... Portugal compra cinco aeronaves KC-390 e não quatro como diz aqui no video.
São para já 5 KC-390 para Portugal a serem entregues faseadamente até 2030. Mas no contrato existe uma cláusula de uma sexta aeronave, mais 1 KC-390. Essa cláusula com toda a certeza será acionada no final do contrato em 2030, após terem sido entregues os 5 KC-390 iniciais a Portugal. É uma questão de contenção de custos e gestão de orçamento. De momento estão pagos por PORTUGAL, 5 AVIÕES KC-390, um simulador para formar e treinar futuros Pilotos Portugueses, 12 anos de manutenção e formação de curso dado pela Embraer sobre o avião, e kit's de transformação do KC-390(como avião versátil que é) para combate a fogos florestais e para busca e salvamento. Por tudo isso Portugal pagou 837 Milhões de Euros €.
Excelente vídeo Achei que as encomendas de Portugal fossem de cinco unidades desse vetor. Sugiro que faça um vídeo sobre as turbinas em desenvolvimento pela FAB
@@匚丹尺刀口ち口 Deves estar é a brincar comigo. Falo como Português e certamente os Portugueses não querem que um tipo desse lado venha dizer quem é que nós recebemos ou deixamos de receber!!!!! Olha que devo falar mesmo por todos menos pelos vendidos.
*_O CANAL ESTÁ CRESCENDO BEM RAPIDO A MAIS OU MENOS 8 MESES ATRAS ESTAVÁ COM 700K JA ESTÁ EM 1 MILHÃO INCRIVEL SEM DIZER DA TAMANHA INFORMAÇÃO QUE O CANAL TRAZ EXCELENTE_*
O Brasil tem de estar orgulhoso deste seu projecto, pois é aquele que iniciou e que mais contribuiu para a sua criação. O KC390 é um excelente exemplo de cooperação militar entre países, entre os quais o meu Portugal. Como português também sinto orgulho por Portugal ter apostado e ter dado o seu pequeno contributo, nomeadamente na fabricação de alguns dos componentes, fuselagem, e na área da engenharia e tecnologia. Portugal como membro da NATO (OTAN) e da União Europeia (UE) tem procurado promover este avião juntos dos países parceiros. Para quem não sabe este avião passou nos testes e já está certificado pela NATO (o que permitirá por exemplo que aqueles países que ainda têm os velhos C130 os possam substituir). Neste momento Portugal está a procurar certificar também o Super Tucano com os padrões NATO, aliás essa foi uma das razões da visita de Lula a Portugal neste ano. Vai ser mais difícil a certificação do Super Tucano, pois trata-se de uma aeronave ainda a turboélice e mais para ataque ligeiro e para treino. No futuro quem sabe poderá haver um projecto para fabricação de um caça a jacto que pudesse rivalizar com os f16 por exemplo ehehe mas isso implicaria um investimento muito elevado. Abraços para os irmãos brasileiros.
Fala Marcelo,alguma novidade sobre a compra dos AH 1W Super Cobra por parte do exército e da marinha?eles ainda pretendem comprá-los?Fale também sobre o PARA-SAR a elite da força aérea
@@Nightbot-3000 Como assim sucatas?São helicópteros muito modernos,os próprios fuzileiros navais dos Estados Unidos operam a mesma versão que será vendida,o Marcelo explicou bem nesse vídeo aqui th-cam.com/video/azZywHFRdxc/w-d-xo.html
@@marrvynswillames4975 Que eu saiba inicialmente apenas o exército tinha demonstrado interesse mas depois a marinha também demonstrou interesse para usar no PHM Atlântico e no NDM Bahia,o próprio Marcelo falou sobre isso nesse vídeo aqui th-cam.com/video/azZywHFRdxc/w-d-xo.html
Um excelente vídeo e trabalho Marcelo , kc- 390 Embraer orgulho nacional a demonstração que o nosso país tem a capacidade de desenvolver excelentes armas e exportar para o mundo todo
O suficiente para substituir todas as aeronaves de carga atuais de nossa FAB e mais um pouco kkkk , tbm seria bom se o EB tivesse seu próprio esquadrão de aviões...
Com certeza podemos. Mas, se a entrega para Boing ou outra empresa estrangeira se concretizar, então, infelizmente, todo esse esforço para o desenvolvimento aeroespacial soberano do Brasil não durará muito.
penso que portugal encomendou 5 aeronaves com mais uma de opção ... ( e Marcelo se não me enganos é c5 galaxy e não c105 pelos menos foi o que entendi =
São para já 5 KC-390 para Portugal a serem entregues faseadamente até 2030. Mas no contrato existe uma cláusula de uma sexta aeronave, mais 1 KC-390. Essa cláusula com toda a certeza será acionada no final do contrato em 2030, após terem sido entregues os 5 KC-390 iniciais a Portugal. É uma questão de contenção de custos e gestão de orçamento. De momento estão pagos por PORTUGAL, 5 AVIÕES KC-390, um simulador para formar e treinar futuros Pilotos Portugueses, 12 anos de manutenção e formação de curso dado pela Embraer sobre o avião, e kit's de transformação do KC-390(como avião versátil que é) para combate a fogos florestais e para busca e salvamento. Por tudo isso Portugal pagou 837 Milhões de Euros €.
Deve sim meu amigo boa parte da tecnologia usada neste avião veio de fora praticamente ele é montado aqui infelizmente nossa tão falada soberania nosso amor pela pátria só se faz em nomes pois até hoje não conseguimos ter um industrial bélico próprio !!!!
Ainda lembro do Show Aéreo, em que alguns F5-E e esse belíssimo KC-390. Esse KC-390 Arremeteu aqui no Aeroporto de Salgado Filho em Porto Alegre, eu e minha mãe só olhando o Show de Casa foi muito belo, Saudades. Isso foi a umas 3 semanas atrás. Creio eu que ele decolou da ALA-3 a Base Aérea de Canoas no RS. Não canso de dizer que foi belíssimo……
Tô louco pro Macron inventar uma história aí e dar uma de doido e forçar a Airbus a parar de vender a turbina pro Brasil, no dia seguinte, a Boeing aparecer com uma melhor e mais barata...
Fala sobre as tropas brasileiras que foram atacadas por Israel na guerra dos seis dias www.sociedademilitar.com.br/wp/2019/09/militares-brasileiros-atacados-por-israel-na-guerra-dos-seis-dias-podem-ser-indenizados-com-300-mil-reais-caso-emenda-ao-pl-1645-seja-aceita-pela-comissao.html
Errado. A informação está quase correta mas está imprecisa. São para já 5 KC-390 para Portugal a serem entregues faseadamente até 2030. Mas no contrato existe uma cláusula de uma sexta aeronave, mais 1 KC-390. Essa cláusula com toda a certeza será acionada no final do contrato em 2030, após terem sido entregues os 5 KC-390 iniciais a Portugal. É uma questão de contenção de custos e gestão de orçamento. De momento estão pagos por PORTUGAL, 5 AVIÕES KC-390, um simulador para formar e treinar futuros Pilotos Portugueses, 12 anos de manutenção e formação de curso dado pela Embraer sobre o avião, e kit's de transformação do KC-390(como avião versátil que é) para combate a fogos florestais e para busca e salvamento. Por tudo isso Portugal pagou 837 Milhões de Euros €.
@@celozx8282 e de Portugal. Cinza prata! Pessoalmente julgo que a FAB podia mudar a cor. Ou então mantinha o verde mas não fazia aqueles padrões com 2 tons de verde. Parece camuflado, farda de militar. Acho meio estranho.
Para isso seriam necessárias muitas modificações na estrutura da aeronave e um sistema de armas.O máximo que poderiam fazer seria colocar algumas metralhadoras internas como os EUA fizeram com o Hercules,transformando os nos AC-130,porém isso demanda um dinheiro que a FAB não possui,sem contar que já temos os Super Tucanos,que fazem uma função parecida.Além do mais a FAB não tem interesse para isso.
Além de ter que mexer na estrutura, ainda não temos necessidade para tal. Bombardeiros são para guerras de larga escala, o Brasil precisa mais de caças-bombardeiros para ataques cirúrgicos.
Embraer é o orgulho para o Brasil é o sinal que o Brasil pode da certo .
@Jr. Silva sim orgulho
@Jr. Silva o governo não é dono da Embraer para ser privatizada, se eles quiserem que fosse assim foi assim
@Jr. Silva a Boeing e a Embraer se juntaram pra formar uma nova empresa de aeronaves
Jr. Silva crlh, tu é burro assim ou fez curso? O Marcelo acabou de explicar no vídeo: SOMENTE O SETOR DA AVIAÇÃO COMERCIAL FOI VENDIDO!!!!!!!!!! O setor agrícola, defesa & segurança continuam intactos. Fora isso, a Embraer é privada caso o senhorzinho também não saiba.
Jr. Silva Cuidado não fica espalhando Fake News por aí que agora é crime, 8 anos de cadeia. A Embraer já era privatizar faz tempo, o houve aí só foi uma fusão para abrir outra empresa terceira e não a privatização.
KC-390 + F-39 Gripen + E-99M
FAB se mordenizando e esses é o caminho certo gerando emprego e desenvolvimento nacional...
O mesmo tem que acontecer com a marinha brasileira
Joao Marcos Silva Sobrinho sim lembro q a marinha queria comprar o SeaGripen-NG
Perdão amigo, não e bem assim.tem uma diferença básica o KC foi desenvolvido aqui as outras aeronaves são compradas.
Mas que , num futuro próximo possamos desenvolver outros tipos de aeronaves...
@@ayresreis4186 apenas o gripen foi comprado
falta um sam feito do astros 2020
Eu tenho orgulho de poder falar q acompanhei des do início esse projeto
E torci muito para ele dar certo
O mesmo cara o mesmo.......
Muito bom guerreiro, o caminho é esse , podemos fazer tudo aqui , basta investimento .
Força
05:42 Santos Dumont veio prestigiar o sucesso do KC 390 👏👏👏👏👏👏👏
Verdade kkkk
Ainda que, pelo que me consta, Santos Dumont tenha se suicidado devido a uma depressão agravada em parte pelo uso de aeronaves na guerra, vale lembrar que nossas FFAA também realizam missões humanitárias, das quais os aviões militares cargueiros são peça-chave. O ¨cosplay¨ de Santos Dumont foi uma homenagem válida.
@gamer XXX os americanos falaram dos seus e não dos outros.. Santos Dumont projetou e voou com o avião, diferentemente dos irmãos Wright que precisavam de catupultas. E nem chegava perto da altitude e tempo de voo que Santos Dumont conseguiu por isso ele é patrono da aviação e não os irmãos Wright.
@gamer XXX mas eu não disse q ele ¨inventou o avião¨. Essa, aliás, é uma questão mais complexa do que o patriotismo (tanto o brasileiro quanto o gringo) não pode responder. th-cam.com/video/6rQYM2H6H-Y/w-d-xo.html
@@h.wallace5539 Cara, sem querer brigas, mas os irmãos Wright chegaram a voar por 39km, com uma altitude muito maior que a dos 6m iniciais que o 14-Bis fez em sua estreia em 1906, além do mais, vale lembrar do N-20 e do N-21 ambos de Santos Dummont, os mesmos eram muito similares ao Flyer 3 americano, "Ah mas as catapultas..." os irmãos Wright em 1908 voaram sem catapultas, a mesma servia somente como uma espécie de suavizador, mas os voos ocorriam desde 1903, mas a patente saio somente em 1906, mas neste meio tempo os mesmos ao invés de mostrar para o mundo a invenção, escolheram vendê-la. Além do mais, outra prova é o prêmio que o AeroClube dava, eram cerca de 50 mil francos ( bastante para a época ) para quem voasse uma certa distância, Santos Dummont voo muito menos que essa certa distância, e ganhou mil francos de "consolação" e outros 2 mil de um milionário financiador do Aeroclube, mas ainda em 1908 o mesmo milionário disse que havia cometido "um erro".
Fala sobre a HELIBRAS , FAZ UM VÍDEO POR FAVOR.
Up
Up
*UP!*
up
Up
Não duvido da China fazer uma cópia do KC brasileiro kkkk
Kkkkk concerteza
Também não duvido kkk
é só não vender pra eles
kkkkkk
A China chegou ao ponto de falsificação que basta levar a uma empresa Xing-Ling o produto original que você quer copiar e eles fazem o serviço exatamente como for especificado. Conheço um sujeito que fez isso com um tipo de lâmpada p/ farol da Phillips (se não me engando). Hoje a falsificação virou marca própria e vende feito água aqui na minha cidade.
O Brasil tem um potencial incrível, maior do que o brasileiro imagina! Numa administração competente, pode se tornar mais rico que qualquer outra nação do mundo.
O ruim é que isso nunca vai acontecer, a não ser que a gente mate a população do país inteiro e colonize tudo de novo.
Um dos maiores problemas deste país é a corrupção, desde o cidadão que fura fila no banco ao político que desvia verbas públicas. Triste tanto potencial jogado no lixo.
Realmente o brasileiro se sujeita a corrupção muito facilmente...nunca veremos o Brasil avante e forte.
Não consigo deixar de reparar, que design incrível essa aeronave tem. Parabéns aos engenheiros!
Homenagem ao Coronel aviador / Engenheiro OZIRES SILVA criador e idealizador da EMBRAER. Um dos Brasileiros mais respeitados no mundo. Além da sua competencia deixa uma lição de humildade. Dava muita atenção para o pessoal de chão de fabrica. Sem Ele a EMBRAER não seria o que Ela é hoje . Gratidão eterna CORONEL .
Seja bem-vindo kc-390!!!
Parabéns a Embraer, e a todos que participaram do projeto.
Brasil!!!
Moro na cidade de Esteio grande Porto Alegre , cidade vizinha as base aérea de Canos . E o belo KC-390 já deu uns rasantes por aqui . Linda aeronave !
Da um orgulho ver esse gigante dos ares sendo feito por nós.
Esse KC-390 muito lindo
Essa é a nossa esperança voadora!! Selva!
Correção: Portugal comprou 5 e nao 4, as entregas começam em 2023 e começam a ser pagos a Embraer ja este ano.
Vai dar merda.
@@l.h.r-gamer8300 wtf
@@user-yr7ki3me2m Portugal é um pouco azarado no que toca ao "Pagar Primeiro, receber depois".
Ou recebemos, mas depois está uma merda.
@@l.h.r-gamer8300 a embraer e compromissada, vão receber os aviões
@@AbsReeF sim, eu sei.
KC390 mas um orgulhoso brasileiro 😂😂😂🇧🇷🇧🇷🇧🇷😇
Além de moderno, robusto e muito bem construído, o KC-390 é belíssimo! 👏👏👏
Pior q é um avião belíssimo, nessas horas devemos sentir orgulho da indústria nacional. Nao estamos no lugar q merecemos, ainda, mas fé q logo nos estaremos lá.
uma das naves mais admiráveis que já vi tanto em termos de utilidade quanto em estética. Os brasileiros devem se orgulhar do KC390
Essa última foto com um cara parecendo o Santos Dumont no KC ficou show.
Tive o prazer de conhecer esse belíssimo avião domingo passado dia 15 nos portões abertos da FAB em Pirassununga. Ele é magnífico. Deu um show de performance e gerou grandes aplausos do público presente.
Passo Muito Importante para Nossa Força Aérea Brasileira!!!💚💛👏👏👏👏👏
Esse avião ficou um espetáculo em sua categoria não vejo a hora de ver uma versão maior ....
Parabéns Marcelo por mais uma belíssima matéria ,sou de Anápolis e vi a chegada do ck 390!
Tive a oportunidade de ver esse aparelho de perto quando tava fazendo testes na Base Aérea de Campo Grande - MS. Realmente uma aeronave impressionante! Muito orgulho de ser nossa!
Kc 390, gripen NG, submarino classe riachuelo, etc... Esse é o caminho para proteger a soberania nacional.
Esse kc, é uma aeronave incrivel e revolucionário quando eu fico de serviço na ala 5 e ele está parado eu chego perto e o observo com admiração pela nossa FAB ter essa conquista
Bom dia , Marcelo!!
Você poderia fazer um vídeo sobre os ""canard "" aquelas asas que tem na frente das aeronaves como no nosso gripen .
Desde já agradeço ✌✌👏👏👏
Up
Up
Up
O primeiro de muitos, graças a Deus uma nova era para o Brasil está chegando !
Ja podemos parar de falar que o Brasil está tão sucateaado!!! Tendo os Gripen e os cargueiros, Bombardeiros atualizados, temos vantagem em qualquer guerra na America do Sul! Quem domina os céus, domina a guerra. Pela terra temos o Leopard A5 e uma muito boa infantaria para apoiar os tanques
Falta ainda defesa antiaérea
eu não sei vcs,mas eu sinto um orgulho do caramba ao ver esse país construindo suas próprias tecnológias. podemos fazer muito mais ,não só na área militar,mas uma xiaomi da vida,uma GM da vida 100% brasileiras ainda podem existir.
É pouco ainda, podemos fazer muito mais, mas me orgulho desse projeto.
Ainda há muitos motivos pra termos orgulho de nosso país!
Parabéns a indústria aeronáutica do Brasil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
E tomara que continue sendo do Brasil, porque se for entregue à Boing ou qualquer outra empresa de um país estrangeiro, adeus ao sonho de desenvolvimento e soberania na área aeroespacial.
@@Trendsss24 A parceria da Embraer com a Boeing é só na área de aviões comerciais, o setor de defesa e de jatos executivo continua independente
@@andrecosta3331 desculpe a sinceridade, mas nenhuma empresa que detém tecnologia estratégica funciona assim. Só daria certo num "mundo ideal" onde não existisse interesses nacionais divergentes, espionagem industrial etc. Além disso, a parte civil e militar são complementares e não há sustentabilidade de longo prazo nem transferência de tecnologia num modelo que não una os segmentos militar e civil. O primeiro, pode testar novas tecnologias e buscar o "estado da arte" dessas tecnologias e inovações, lastreado pelo Estado nacional. No caso Estado brasileiro, por exemplo, ele investiu pesado não apenas com perspectiva de lucro, mas, principalmente de manter-se atualizado militarmente. Parte dessas tecnologias, por sua vez, são transferidas depois para área civil, é que são o diferencial no mercado e que mantém a empresa competitiva e, por sua vez, retroalimentam novos investimentos na área militar. Portanto, o que se pode esperar caso a EMBRAER seja desnacionalizada será a absorção completa e transferência da parte tecnológica para outro país e a sua área militar se tornar obsoleta ou ser invianizada, juntamente com todo o complexo tecnológico nacional que o sustenta. Seria o caminho inverso que o Brasil fez a duras penas para cehegar até aqui, com a criação do ITA e o Arranjo Produtivo Local focado na indústria aeroespacial em São José dos Campos.
Cada vez que vejo algum vídeo desse avião eu acho ele mais e mais bonito... é uma aeronave compacta e de designer lindo... acho que a EMBRAER vai ter fila de espera de pedidos desse cargueiro... lindo e moderno demais!!!
Portugal comprou 5 e não 4 KC-390 ! Cada unidade vai custar próximo de 200 milhões de dólares, quase o preço de uma fragata Iver Huitfeldt. Portugal está a comprar um avião que era suposto ser um concorrent Low Cost ao Super Hercules da Lockeed a um preço bem superior ao que a Nova Zelândia vai comprar os Super Hercules !
Ps: a Embraer Defesa e Segurança não está no acordo de fusão com a Boeing, porém a produção exclusiva do KC-130 está.
ta dando pau no Hypex ! ótimo video marcelo.
Si yo como uruguayo me siento orgulloso de ese avión, me imagino los Brasileños.
Nosso país é capaz sim,a hora que nosso país apresentar um sistema antiaéreo de longo e médio alcance daí vai ser levado a sério lá fora.
Um país que mau tem tem saneamento básico nunca será respeitado lá fora.
@@youtubenaosalvaidentificador 2075 kk verdade 2055 é errado. está previsto delinear um projecto para 2075. só depois de 2075 e depois de mais 5 anos de estudo se dará avanço ao projecto final. lá para 2080.
Esse projeto é muito bom!!! Parabéns a Embraer
Primeiro de tudo parabéns pelo excelente trabalho realizado mas tenho um pequeno reparo a fazer..... Portugal compra cinco aeronaves KC-390 e não quatro como diz aqui no video.
São para já 5 KC-390 para Portugal a serem entregues faseadamente até 2030. Mas no contrato existe uma cláusula de uma sexta aeronave, mais 1 KC-390. Essa cláusula com toda a certeza será acionada no final do contrato em 2030, após terem sido entregues os 5 KC-390 iniciais a Portugal. É uma questão de contenção de custos e gestão de orçamento. De momento estão pagos por PORTUGAL, 5 AVIÕES KC-390, um simulador para formar e treinar futuros Pilotos Portugueses, 12 anos de manutenção e formação de curso dado pela Embraer sobre o avião, e kit's de transformação do KC-390(como avião versátil que é) para combate a fogos florestais e para busca e salvamento.
Por tudo isso Portugal pagou 837 Milhões de Euros €.
A forma aerodinâmica dele é muito bonita.
Excelente vídeo
Achei que as encomendas de Portugal fossem de cinco unidades desse vetor.
Sugiro que faça um vídeo sobre as turbinas em desenvolvimento pela FAB
sao 5
Este avião além de extremamente necessário para o Brasil completa o,e muito bonito .
so para futura memoria portugal nao comprou 4 mas sim 5 KC 390 com opcao mais um....abraco de portugal
Sucesso e prosperidade aos nossos povos👏
Sim, Portugal é parceiro do Brasil, tanto que eles também não querem Jean Willis lá também kkk
@@匚丹尺刀口ち口
Mas quem és tu para dizeres o que queremos ou não? La por sermos parceiros já mandas no que fazemos ou em quem recebemos????
@@JP-vz2iy .. Fale por VC apenas.
@@匚丹尺刀口ち口
Deves estar é a brincar comigo. Falo como Português e certamente os Portugueses não querem que um tipo desse lado venha dizer quem é que nós recebemos ou deixamos de receber!!!!! Olha que devo falar mesmo por todos menos pelos vendidos.
*_O CANAL ESTÁ CRESCENDO BEM RAPIDO A MAIS OU MENOS 8 MESES ATRAS ESTAVÁ COM 700K JA ESTÁ EM 1 MILHÃO INCRIVEL SEM DIZER DA TAMANHA INFORMAÇÃO QUE O CANAL TRAZ EXCELENTE_*
Fala sobre a operação brisk que consistia na invasão britânica aos Açores
O Brasil tem de estar orgulhoso deste seu projecto, pois é aquele que iniciou e que mais contribuiu para a sua criação.
O KC390 é um excelente exemplo de cooperação militar entre países, entre os quais o meu Portugal.
Como português também sinto orgulho por Portugal ter apostado e ter dado o seu pequeno contributo, nomeadamente na fabricação de alguns dos componentes, fuselagem, e na área da engenharia e tecnologia.
Portugal como membro da NATO (OTAN) e da União Europeia (UE) tem procurado promover este avião juntos dos países parceiros. Para quem não sabe este avião passou nos testes e já está certificado pela NATO (o que permitirá por exemplo que aqueles países que ainda têm os velhos C130 os possam substituir).
Neste momento Portugal está a procurar certificar também o Super Tucano com os padrões NATO, aliás essa foi uma das razões da visita de Lula a Portugal neste ano.
Vai ser mais difícil a certificação do Super Tucano, pois trata-se de uma aeronave ainda a turboélice e mais para ataque ligeiro e para treino.
No futuro quem sabe poderá haver um projecto para fabricação de um caça a jacto que pudesse rivalizar com os f16 por exemplo ehehe mas isso implicaria um investimento muito elevado.
Abraços para os irmãos brasileiros.
Eu acho que Portugal é o Brasil podiam fazer mais projetos juntos. Os dois lados iam ganhar muito!!
O Brasil não quer saber de Portugal
Nós vamos colonizar portugal.
@@JOAOPENICHE vdd só se for 1 blindado de ouro
Espectacular, felicitaciones amigos brasileños , saludos desde Chile!
Quem conseguir pausar o video e 7:23 a 7:24 vai ver que passa algo muito rápido do lado do cargueiro e não se tratar de um caça.
@luis tecnologir um pássaro q passou
@@MultiBaxim é não tira um print e dar um zoom não é pássaro
Com certeza é coisa dos iluminatis reptilianos....kkkkkkk
@@Andre-mv1mp kkkkk VC conseguiu ver? Parece uma bola de prata
KC 390 é um orgulho papa o Brasil.
Fala Marcelo,alguma novidade sobre a compra dos AH 1W Super Cobra por parte do exército e da marinha?eles ainda pretendem comprá-los?Fale também sobre o PARA-SAR a elite da força aérea
Não precisamos dessas sucatas americana, parece que vão comprar o Augusta a129
Nunca nem sequer a MB ou o EB falou que queria, isso é só papo de entusiasta
@@Nightbot-3000 Como assim sucatas?São helicópteros muito modernos,os próprios fuzileiros navais dos Estados Unidos operam a mesma versão que será vendida,o Marcelo explicou bem nesse vídeo aqui th-cam.com/video/azZywHFRdxc/w-d-xo.html
@@marrvynswillames4975 Que eu saiba inicialmente apenas o exército tinha demonstrado interesse mas depois a marinha também demonstrou interesse para usar no PHM Atlântico e no NDM Bahia,o próprio Marcelo falou sobre isso nesse vídeo aqui th-cam.com/video/azZywHFRdxc/w-d-xo.html
@@bixodoido7310 O modelo oferecido esta saindo de serviço lá, por isso estão oferecendo.
Kc-390 é o orgulho do Brasil.
Um excelente vídeo e trabalho Marcelo , kc- 390 Embraer orgulho nacional a demonstração que o nosso país tem a capacidade de desenvolver excelentes armas e exportar para o mundo todo
Dá muita alegria ouvir uma noticia assim
Galera, na opinião de vocês, quantos KC-390 seriam necessários para suprir as necessidades da nossa FAB?
Uns 40 eu acho
Eu acho q esses 28 ja estao suficientes
@@Brasil-ly4ck mais apenas uns 18 iriam estar em prontidao pq alguns poderiam ser perdidos em acidentes ou em manutençao
O suficiente para substituir todas as aeronaves de carga atuais de nossa FAB e mais um pouco kkkk , tbm seria bom se o EB tivesse seu próprio esquadrão de aviões...
@Conservador Anônimo eu também!
Muito orgulho de nossos engenheiros!!!
Esse avião é mt lindo ;-;
Parabéns Brasil!!! Parabéns Embraer!!
KC-390 e F-39 Chegando no Brasil!
Parabéns a todos os envolvidos no projeto 🇧🇷
Podemos voar muito mais além.
Com certeza podemos. Mas, se a entrega para Boing ou outra empresa estrangeira se concretizar, então, infelizmente, todo esse esforço para o desenvolvimento aeroespacial soberano do Brasil não durará muito.
penso que portugal encomendou 5 aeronaves com mais uma de opção ... ( e Marcelo se não me enganos é c5 galaxy e não c105 pelos menos foi o que entendi =
Sim .Portugal comprou 5
São para já 5 KC-390 para Portugal a serem entregues faseadamente até 2030. Mas no contrato existe uma cláusula de uma sexta aeronave, mais 1 KC-390. Essa cláusula com toda a certeza será acionada no final do contrato em 2030, após terem sido entregues os 5 KC-390 iniciais a Portugal. É uma questão de contenção de custos e gestão de orçamento. De momento estão pagos por PORTUGAL, 5 AVIÕES KC-390, um simulador para formar e treinar futuros Pilotos Portugueses, 12 anos de manutenção e formação de curso dado pela Embraer sobre o avião, e kit's de transformação do KC-390(como avião versátil que é) para combate a fogos florestais e para busca e salvamento.
Por tudo isso Portugal pagou 837 Milhões de Euros €.
O KCtão do Brasil vai fazer sucesso nas mãos do mundo!
Marcelo, que tal uma análise militar das FARC?
um monte de pobres coitados com fuzil na mão. fim.
A produção do KC390 é o alcance de uma nova fase do crescimento tecnológico aeronáutico brasileiro. Salve, Brasil!
Essa aeronave nois brasileiros podemos bater no peito e ter orgulho,e dizer que o Brasil gue fez.💚💙💚💙
5:45 essa parte foi bacana hein representou, o pouso tbm foi TOP parabéns Brasil 🇧🇷!!!
É importante porque deixa bem claro que a nossa indústria da defesa não deve nada às grandes potências
Deve sim meu amigo boa parte da tecnologia usada neste avião veio de fora praticamente ele é montado aqui infelizmente nossa tão falada soberania nosso amor pela pátria só se faz em nomes pois até hoje não conseguimos ter um industrial bélico próprio !!!!
Isso só mostra que o Brasil pode ser um autossuficiente na área da tecnologia
Que bom ver projetos brasileiros avançar desse jeito.
Nosso país tem tudo pra crescer como potência, basta aniquilar essa configuração política ultrapassada.
Ainda lembro do Show Aéreo, em que alguns F5-E e esse belíssimo KC-390.
Esse KC-390 Arremeteu aqui no Aeroporto de Salgado Filho em Porto Alegre, eu e minha mãe só olhando o Show de Casa foi muito belo, Saudades. Isso foi a umas 3 semanas atrás.
Creio eu que ele decolou da ALA-3 a Base Aérea de Canoas no RS. Não canso de dizer que foi belíssimo……
Tô louco pro Macron inventar uma história aí e dar uma de doido e forçar a Airbus a parar de vender a turbina pro Brasil, no dia seguinte, a Boeing aparecer com uma melhor e mais barata...
Brasil é um orgulho pra nós
É impressão minha ou aquele saindo do avião é Santos Dumont.
Osvaldo Mendes simplesmente o inventor da coisa.
Parabéns a Embraer por esse projeto tão importante para o nosso país e parabéns a FAB por mais essa aquisição.
Fala sobre as tropas brasileiras que foram atacadas por Israel na guerra dos seis dias
www.sociedademilitar.com.br/wp/2019/09/militares-brasileiros-atacados-por-israel-na-guerra-dos-seis-dias-podem-ser-indenizados-com-300-mil-reais-caso-emenda-ao-pl-1645-seja-aceita-pela-comissao.html
Essa cabine está muito linda e moderna. Imagino o quão bem se sente o piloto com tanto capricho dedicado à ele.
Bolsonaro presidente 2022 !!
Ele vai acabar com a reeleição, foi promessa de campanha.
Excelente noticia,show de bola. Temos tudo para ser uma grande nação,só depende de cada um de nós.
Bem que poderia ter um filme nacional feito por você.
Grande Embraer. Brasil mostrando serviço ao mundo!!
São 5 aeronaves mais um simulador para Portugal
Errado. A informação está quase correta mas está imprecisa.
São para já 5 KC-390 para Portugal a serem entregues faseadamente até 2030. Mas no contrato existe uma cláusula de uma sexta aeronave, mais 1 KC-390. Essa cláusula com toda a certeza será acionada no final do contrato em 2030, após terem sido entregues os 5 KC-390 iniciais a Portugal. É uma questão de contenção de custos e gestão de orçamento.
De momento estão pagos por PORTUGAL, 5 AVIÕES KC-390, um simulador para formar e treinar futuros Pilotos Portugueses, 12 anos de manutenção e formação de curso dado pela Embraer sobre o avião, e kit's de transformação do KC-390(como avião versátil que é) para combate a fogos florestais e para busca e salvamento.
Por tudo isso Portugal pagou 837 Milhões de Euros €.
Parabéns a Embraer , um orgulho do Brasil .
Só acho meio estranho essa cor de verdade ervilha no avião. Fica muito feio. Avião tem que ser prata
@@mask8642 jura nem percebi . Tu descobriu isso sozinho foi?
@@mask8642 os aviões do EUA. Inglaterra, França. China etc também são aviões militares e são pratas. Olha que incrível
@@celozx8282 e de Portugal. Cinza prata! Pessoalmente julgo que a FAB podia mudar a cor. Ou então mantinha o verde mas não fazia aqueles padrões com 2 tons de verde. Parece camuflado, farda de militar. Acho meio estranho.
Que vai gosta do kc390 e a base na Antártida, mais conforto em uma área tão remota, parabéns a todos envolvido 🇧🇷
Rapaz. O Santos Dumont não morreu? Kkkk
Ou ele veio pro nosso presente para fazer o KC? 🤔🧐😮 Incrível 😁😂
Excelente Trabalho! Emocionante! Parabéns
Calor dos inferno,acabei de chegar da escola de manha '-'
Aqui em sao paulo ta mó frio
@@algoerradonaoestacerto6320 já aqui em Minas gerais ta mo quentão
Uma linda aeronave e otima por sinal...parabéns a todos envolvidos no projeto...
Iremos colocar pods com bombas e mísseis :v
Impossível kc 390 foi criado para ser avião de transporte para um bombardeiro teria que redesenhado todo avião para isso
Para isso seriam necessárias muitas modificações na estrutura da aeronave e um sistema de armas.O máximo que poderiam fazer seria colocar algumas metralhadoras internas como os EUA fizeram com o Hercules,transformando os nos AC-130,porém isso demanda um dinheiro que a FAB não possui,sem contar que já temos os Super Tucanos,que fazem uma função parecida.Além do mais a FAB não tem interesse para isso.
Além de ter que mexer na estrutura, ainda não temos necessidade para tal. Bombardeiros são para guerras de larga escala, o Brasil precisa mais de caças-bombardeiros para ataques cirúrgicos.
Pq o type 74? Papel
Bombardeiros já são obsoletos! ICBMs cumprem muito melhor a função!
Ótimo vídeo de um excelente avião BRASILEIRO, pena q tem um pessoal do contra, q vem comentar besteira antes msm de assistir o vídeo.
Jaja estará nos céus reabastecendo os Gripen ng
KC 390 orgulho da indústria aérea brasileira
bolsonaro tem que investir munto no exercito brasileiro principalmente em caças e baterias ante aérias de longo alcance
O Brasil é capaz!!!! Aliás, (o Brasil)sempre foi capaz!!!!! Tenhamos FÉ!!!!!!
*EU ESTOU ACIMA DE TUDO*
_menos dos Estados Unidos_ :'(
kkkkkk
Já o vir pessoalmente e ele é incrível