Jaguar XF из Кореи. Так ли он хорош? Обзор недооцененного автомобиля

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 21

  • @smachmouth4895
    @smachmouth4895 2 หลายเดือนก่อน

    Колян +вайб
    Таких мастеров как Артем и Коля ещё поискать надо👾

  • @АнастасияС-ч4х
    @АнастасияС-ч4х 2 หลายเดือนก่อน +1

    Юмор огонь😁
    Благодарю за обзор
    На заметку, теперь на вопрос :Сколько лет?
    Ответ:20 нет 30😁
    Ягуар, этот тихий парень стоит в сторонке , но он...))
    Вайп машины передали))
    К Артёму обращаюсь по машине, рекомендую 🙏

  • @jema850
    @jema850 หลายเดือนก่อน

    Кнопка которую вы не знаете, КРУИЗКОНТРОЛЯ ДЛЯ СЛОЖНЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ
    Система круиз-контроля для сложных дорожных условий помогает водителю маневрировать при движении по скользким и нестабильным
    поверхностям, таким как лед, снег, трава, гравий, песок и грязь. Она также помогает при трогании с места, на подъеме и спуске.
    Система круизконтроля для сложных дорожных условий действует при движении передним или задним ходом на низкой скорости автомобиля.
    Примечание: Эта функция известна также как круиз-контроль для сложных дорожных условий - All Surface Progress Control (ASPC) или All Terrain Progress Control (ATPC).😂

    • @mishapodbor
      @mishapodbor  หลายเดือนก่อน

      Спасибо 😉

  • @ventnoir
    @ventnoir 16 วันที่ผ่านมา +1

    Эти вставки в видео, насколько они устарели.. Ну ребят

    • @indiko4900
      @indiko4900 4 วันที่ผ่านมา

      Предлагаю тебе показать мастер класс, как нужно делать :) заодно оценим насколько ты делаешь не устаревший материал)

  • @prorumble
    @prorumble หลายเดือนก่อน +1

    Владею XF 2016 240 ecoboost, 90 т пробега, машина без напряга, затраты только ТО масла и фильтра. Из всех щелей говорят и пишут не хорошее про мотор. (уже начинаю волноваться)
    Из минусов вибрация на холостых, меняли подушку по гарантии, вибрация полностью не ушла, присадка для бензина помогает сгладить вибрацию на 7-8 т км
    Отделка салона подкачала, пластик в некоторых местах прям не в тему.
    Тупит педаль газа в режиме комфорт и еко - при езде на спорте или переключении коробки в спорт на педаль реагирует ощутимо быстрее.
    За рулем получаю удовольствие
    Динамика
    Комфорт
    Уверено рулится
    Смотрится

    • @mishapodbor
      @mishapodbor  หลายเดือนก่อน

      Долгого вам пользования! Уверены, все будет хорошо.

    • @Andrei-o6i
      @Andrei-o6i หลายเดือนก่อน +1

      Проблемы с мотором начнутся на пробеге примерно 120т.км, лопнет выпускной коллектор, его нужно заменить лучше заранее на чугун, иначе еще тупбину повредит, и в районе 100-120т.км развалится впускной фазовращатель и может порваться цепь, лучше заранее поменять грм, пишу как собственник XF 2.0экобуст это у всех поголовно 120-130т.км это край ,больше турбина и фазик не ходят

    • @prorumble
      @prorumble หลายเดือนก่อน

      @@Andrei-o6i спасибо

    • @SergFreest
      @SergFreest 28 วันที่ผ่านมา

      У меня 3 литра комперссорный, в комфорте динамика тоже не айс

    • @kiper_in_trance
      @kiper_in_trance 20 วันที่ผ่านมา

      ​@@Andrei-o6iи дизель и двигатель инжениум как себя ведут?