Здравствуйте всем. У меня на т16 с двух сторон пальца с торца просверлины отверстия и на резана резьба м8 . Вытачили две шайбы толщина 5 мм и диаметр чуть больше отверстия на ухе рамы . С двух сторон ставиш шайбы и скручиваешь. Палец уже точно не вылезет .
Вероятнее всего разбило до нас. Уже давно куплены втулки и сам палец. Мы видели что там так сделано но не думали что вылетит палец! По поводу соосности есть проблема как это делается правильно мы не знаем.
Втулки я точил из стали 45 с закалкой. Палец покупной хз из чего, но напильник берет неочень.Закалили его тоже на твч.Врезал 2 масленки.Втулки сажал в раму с натягом остудив в азоте.Можно погреть тело кронштейна.Все. Ось качания фиксровалась на пальце фиксатором вал-втулка, ну и клином родным...
Спасибо за совет. Пока погода не даёт возможности заняться ремонтом, дождь сырость. Вчера ещё полетели белые мухи)) С утра сегодня уже -5. Разберемся с сеном и займёмся ремонтом.
Палец оси качения МТЗ, или ЮМЗ хватает на втулки и новий палец по диаметру, и длинне. Токарь сделает бистро и недорого, потому как работи не много. Палец вировнять базу.
Делай замеры на втулку и иди к токарю. Забиваешь втулку и сваркой привариваешь втулку к выработанному уху кронштейна, заодно обварится и элипс выработки. Там всё просто, сложности нету, практически
Соглашусь с выше написаным, а до тебя походу кто-то нормально вь....лся в что то бо 1 раз вижу такое, обычно токо с рамой под кабиной проблемы, уже у самого завареная
Уже давно куплены втулки и сам палец. Примерно как можно сделать было понятно, а вот как восстановить соосность при таком разбитом ухе. Для нас сложно так как этого мы не делали ни разу.
Добрый вечер. Втулки купили и новый вал качания почти сразу. Вот только сейчас понадобились. Раньше надо было заглянуть туда, а не на авось((( Вот и результат, ошибка наша.
Ничего страшного! Все это варится !!!полуавтоматом!!!! Втулить втулкой большего размера. Масленки врезать. Чтобы вынуть втулку, нужно прогреть тело чугуна..
К сожалению полуавтомат есть но варить им не пробовали. + нет баллона смеси. Втулка сейчас входит но её болтает вверх в низ не сильно, а в право в лево не болтает. Стоит ли вынимать старую втулку из переднего уха?
Но надо будет снимать раму и токарю давать. Такой размер обычный дрель не возьмёт. Со снятие рамы тоже не прокатит(( Будем ставить втулку и обваривать.
@@Kondukov-xolmy это плохая затея. можно поискать раму и заменить целиком кронштейн оси.Он приварен в таком исполнении к раме.Ну а вообще самый простой способ- заменить раму. На счет стекол вы неправы.У вас изначально резинки не те. Ставьте свои стекла в НТ-9 уплотнитель и фиксируйте стекло по поворотам резинки скобами.Новые стекла, которые мне довелось покупать на мой трактор оказались куда более качественного исполнения, чем оригинальные. Особенно впечатлило качество нижнего стекла, новодел.
Здравствуйте всем. У меня на т16 с двух сторон пальца с торца просверлины отверстия и на резана резьба м8 . Вытачили две шайбы толщина 5 мм и диаметр чуть больше отверстия на ухе рамы . С двух сторон ставиш шайбы и скручиваешь. Палец уже точно не вылезет .
Спасибо за совет. Мы уже сделали всё, но видео еще не успели сделать.
Заднюю втулку разбило раньше?Теперь менять ось,райберить и перевтуливать уши рамы.Потом выставить соосность и заварить ухо с усилением шва.
Вероятнее всего разбило до нас. Уже давно куплены втулки и сам палец. Мы видели что там так сделано но не думали что вылетит палец! По поводу соосности есть проблема как это делается правильно мы не знаем.
Я в шоке первый раз такое вижу с полными кузовами дров березовыми гоняли и не чего..Удачи вы сделаете.По углам стекла пластинки приверни..
Спасибо. Будем стараться.
Втулки я точил из стали 45 с закалкой. Палец покупной хз из чего, но напильник берет неочень.Закалили его тоже на твч.Врезал 2 масленки.Втулки сажал в раму с натягом остудив в азоте.Можно погреть тело кронштейна.Все. Ось качания фиксровалась на пальце фиксатором вал-втулка, ну и клином родным...
Спасибо за совет. Пока погода не даёт возможности заняться ремонтом, дождь сырость. Вчера ещё полетели белые мухи)) С утра сегодня уже -5. Разберемся с сеном и займёмся ремонтом.
Палец оси качения МТЗ, или ЮМЗ хватает на втулки и новий палец по диаметру, и длинне. Токарь сделает бистро и недорого, потому как работи не много. Палец вировнять базу.
Уже давно куплены втулки и сам палец.
Рома привет,тут без втулок и токаря ни как) Есть ещё вариант заменить это все на крестовину от кардана от какой-нибудь большой грузовой машины
Привет Серёг. Уже давно куплены втулки и сам палец. Нам кажется что крестовины не очень хорошая идея.
Делай замеры на втулку и иди к токарю. Забиваешь втулку и сваркой привариваешь втулку к выработанному уху кронштейна, заодно обварится и элипс выработки. Там всё просто, сложности нету, практически
С переднего уха кронштейна, приваренные сопли, срежь с помощью сварки и поверхности проточи круглым напильником
Соглашусь с выше написаным, а до тебя походу кто-то нормально вь....лся в что то бо 1 раз вижу такое, обычно токо с рамой под кабиной проблемы, уже у самого завареная
Уже давно куплены втулки и сам палец. Примерно как можно сделать было понятно, а вот как восстановить соосность при таком разбитом ухе. Для нас сложно так как этого мы не делали ни разу.
А может с переднего уха выбить втулку и поставить новую (хотя возможно та старая намного лучше чем новая).
Как бывший хозяин говорил, что когда он был в рыбхозе ходил по рукам (не своё не жалко).
Такі втулки є в продажі. Такі самі як на передніх полуоси.
Добрый вечер. Втулки купили и новый вал качания почти сразу. Вот только сейчас понадобились. Раньше надо было заглянуть туда, а не на авось((( Вот и результат, ошибка наша.
1 лайк
Отлично
Ничего страшного! Все это варится !!!полуавтоматом!!!! Втулить втулкой большего размера. Масленки врезать. Чтобы вынуть втулку, нужно прогреть тело чугуна..
К сожалению полуавтомат есть но варить им не пробовали. + нет баллона смеси. Втулка сейчас входит но её болтает вверх в низ не сильно, а в право в лево не болтает. Стоит ли вынимать старую втулку из переднего уха?
@@Kondukov-xolmy Втулку переднюю вытянуть-она завершена по причине шатания .Эллипсы убрать райбером.Но стандартные втулки уже не пойдут.
Но надо будет снимать раму и токарю давать. Такой размер обычный дрель не возьмёт. Со снятие рамы тоже не прокатит(( Будем ставить втулку и обваривать.
@@Kondukov-xolmy это плохая затея. можно поискать раму и заменить целиком кронштейн оси.Он приварен в таком исполнении к раме.Ну а вообще самый простой способ- заменить раму.
На счет стекол вы неправы.У вас изначально резинки не те. Ставьте свои стекла в НТ-9 уплотнитель и фиксируйте стекло по поворотам резинки скобами.Новые стекла, которые мне довелось покупать на мой трактор оказались куда более качественного исполнения, чем оригинальные. Особенно впечатлило качество нижнего стекла, новодел.
@@Kondukov-xolmy рама снимается за пол часа.
Металл устал🙁
Его до этого друкали по полной. Всякие ТРАХТАРИСТЫ!
47 секунд
Ну вы прям метеоры))
Не тракторист совет не дам🙂
Зато честно))