Полуприцеп Когель с рефрижераторной установкой | Обзор полуприцепа Кегель

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @Eugene_Lebed
    @Eugene_Lebed  4 ปีที่แล้ว +1

    Чек-листы и инструкции в грузоперевозках: t.me/eugenelebed
    Проверь свои знания в логистике. Тесты в сториз instagram.com/eugene_lebed/

  • @xselious2778
    @xselious2778 4 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо за полезное видео. Дай Бог вас здоровья

  • @АбзалЖунусов-б5д
    @АбзалЖунусов-б5д 4 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте. Предлогаю Казахстанскую автостраховку со скидкой 30% до конца года. Качественная и быстрая работа.

  • @sylapbelarusda2716
    @sylapbelarusda2716 4 ปีที่แล้ว +2

    Интересно, жаль, что забыли сказать про секционные панели. 😐

    • @Eugene_Lebed
      @Eugene_Lebed  4 ปีที่แล้ว +2

      На будущее подумаем про это!

  • @mikhailchebunin4790
    @mikhailchebunin4790 4 ปีที่แล้ว +2

    А для парома крепления еще нужны дополнительные какие-то?

    • @Eugene_Lebed
      @Eugene_Lebed  3 ปีที่แล้ว +1

      Зависит от порома и требований

  • @ВладимирМисайлов-ъ3з
    @ВладимирМисайлов-ъ3з 2 ปีที่แล้ว

    Доброго времени суток. Такой вопрос: третью ось завод не ставит или это опция.Будет экономия топлива и резины порожняком или где-то при разворота.

  • @bohdanhoroshok2303
    @bohdanhoroshok2303 4 ปีที่แล้ว +1

    Ленивец разве не для того чтобы седло больше пригрузить? А не для экономии резины?

    • @харпром
      @харпром 4 ปีที่แล้ว +2

      Ещё при поднятом ленивце меняется радиус и занос полуприцепа , и не так рвёт резину .

  • @Aleksyoutubeshow
    @Aleksyoutubeshow 4 ปีที่แล้ว +1

    В этом комментарии не будет рекламы моего канала, там и так очень интересные и качественные видео, кстати можете сами перейти и убедиться.