ขบวน 13 ตกราง รถเครนใหม่จากบางซื่อ ออกไปช่วยยก เพราะ QSY หงายข้างทาง
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2023
- กรณีขบวน 13 ตกราง
ระหว่างแก่งหลวง - บ้านปิน
มีรถจักรดีเซล QSY 5246 และรถพ่วง 2 คัน
(บพห.1026 และ บนท.ป.1138) ตกราง
การแก้ไข
จะใช้ขบวนรถพิเศษช่วยอันตรายจากอุตรดิตถ์ ทำการยก
เบื้องต้น มีการเปลี่ยนแผนการเดินรถ ดังนี้
1. ขบวน 13 ใช้ดีเซลของขบวน 112 ลากจูงรถพ่วงขบวน 13 ที่ไม่ตกราง กลับเด่นชัย
จากนั้นขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์จากเด่นชัย - เชียงใหม่
2. ขบวน 51 ขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ จากเด่นชัย - เชียงใหม่
3. ขบวน 102 งดเดิน จากเชียงใหม่ - กรุงเทพอภิวัฒน์
4. ขบวน 8 งดเดิน จากเชียงใหม่ - กรุงเทพอภิวัฒน์
รายละเอียดเพิ่มเติมจะแจ้งให้ทราบต่อไป
--------------------
ข้อมูลจาก.#ศูนย์ความปลอดภัย ดร.
ข้อมูล ณ วันที่ 30 กันยายน 2566 เวลา 07.15 น. - ยานยนต์และพาหนะ
น้ำเยาะมากนายการบรรยาย
เสียงพี่เหมือน พิศนุ นิลกลัด มากเลย
ขอบคุณครับ
สงสัยเต่าจะกัดล้อรถไฟ
ขอบคุณการรถำไฟที่มีทีมงานสุดแกร่งท่านสุดยอดครับขอคาราวะจากใจคนรักรถไฟครับสู้ฯไปด้วยกันครับบบบ😮😮😮😊😊❤
ขอบคุณครับ ❤❤
ขอบคุณมาก รฟท มีเครื่องไม้เครื่องมือพร้อม อย่าตกบ่อย
น้าต้อมช่วยยกอุลตร้าแมนตกรางมั้ยครับ
เห็นได้ข่าวว่าทางมันทรุดตัวเนื่องจากเหตุการณ์นํ้าท่วมที่แก่งหลวงเพราะมันเกิดฝนตกหนัก เลยตอนนี้ qsy 5246 และ 2 ตู้ ได้กลับมาบนรางแล้วเลยต้องลากกลับไป ตอนนี้กําลังปรับปรุงทําทางอยู่ คาดว่าทางรถไฟสายเหนือจะเปิดเดินรถปกติในวันที่ 1 ตุลาคม ในเวลา 6 โมงเย็นเท่านั้น
แต่ที่ยังดี ที่ตู้เสบียงไม่ตกไปด้วย ถ้าตกไปด้วย คงว้าวุ่นเลย
ตั้งงบทำเป็นทางคอนกรีตยกระดับช่วงนี้ไปเลย
ขอบคุณนะคะที่แบ่งปันภาพที่ไม่เคยเห็น
ขบวน 7 ไปแค่ ศล ครับ แล้วกลับ กทม เป็นขบวน 8 เลย
ตกรางอีกแล้วQSYยังวิ่งไม่ได้ค่าตัวเลย
ภัยธรรมชาติครับ ดีไม่มีคนตายแบบครั้งที่แล้ว แถวบริเวณนี้เลย ครั้งที่แล้ว พขร กับช่างเครื่องเสียชีวิต
สวัสดีครับ อ.พิษณุ
สวัสดีครับ
คิดว่าจะได้ปู่gekมาลากช่วยอันตรายมาซะแล้ว
ขบวน201กับช่วยอันตรายขบวนไหนถึงพิษณุโลกก่อนกันครับ
กว่าจะไปถึง
โถซากน้าต้อมเก่ายังอยู่ศิลาอาสน์อยู่เบย อุลตร้าแมนเจิมซะแล้วเห็นจากช่องแบงค์สุรเสียง อย่างเซ็ง
ขับเร็วเลยหลุดโค้ง
เกิดจากฝนตกหนัก รางรถไฟทรุดตัว ทำให้รถไฟตกรางครับผม
ศึกษาดีๆ อย่าโชว์โง่ครับ
เหตุมันมาจากมีฝนตกหนักทางภาคเหนือติดต่อกันหลายวันแล้วน้ำที่ไหลลงมาจากภูเขามันมีมากแล้วมาเจอคันทางที่สูงประกอบกับทางการรภไฟไม่ขยายร่องน้ำให้มันใหญ่ขึ้นทำให้น้ำไหลบ่าเอ่อล้นคันทางแล้วก็ไหลข้ามรางทำให้พื้นดินบริเวณนั้นนิ่มตัวเมื่อมีรถไฟวิ่งผ่านมามีน้ำหนักมากีางอาจจะยุบตัวลงได้หรืออาจจะมีก้อนหินที่ถูกน้ำพัดพามารอยตัวอยู่บนรางก็เป็นได้ ซึ่งเหตุการณ์แบบนี้มันเคยเกิดขึ้นมาแล้วเมื่อหลานปีก่อน รถไฟต้องหยุดวิ่งไปเป็นปี การรถไฟไม่รู้จักจำว่าน่าฝนมันอันตรายควรเพิ่มเที่ยวนายตรวจทางให้มากยิ่งขึ้น
ตัวผมอาศัยอยู่ภาคเหนือย่อมรู้ดีว่าถ้าฝนตกหนักน้ำป่าย่อมเกิดขึ้นได้
เหตุที่ต้องแก้ไขด่วนคือเพิ่มการตรวจทางให้มากขึ้น ตรวจร่องน้ำด้วยว่ามีดินหรือหินมาขวางทางน้ำหรือไม่ มิใช่นั่งรถกินลมชมวิวกันตามหน้าที่ไปวันๆ ส่วนวิทีแก้ไขมันมีแต่ต้องใช้เงินงบประมาณที่สูงเอาอยู่ถ้าจะถามรัฐมนตรีมันคงไม่อนุมัติ
ใช่ครับ
สวัสดีครับ
แอดมินผมดูรถไฟไทยอีกอย่างหนึงรางรถไฟไม่มาตราฐานมีข่าวบ่อยมากรถไฟไทยตกราง
บางจุดก็เข้าซ่อมบำรุงไม่ทันรอบ มีเหตุตกเพราะทางทรุดก็มีครับ ส่วนเหตุนี้ก็น่าจะสุดวิสัยเพราะน้ำป่าพัดเอาดิน เอาหินบริเวณคันดินทางรถไฟไป ทำให้รางทรุดครับ
ใส่ท่อลอดให้นำ้ไหลลอดได้ไหม.?
ทำไมQsyตกรางบ่อยจังเลย😂
👍👍👍👍👍
ช่องดังก็มาดูด้วย โอ้โห
จะไปถึงกี่โมงครับปลายทางบ้านปิ่น
น่าช่วงเย็นครับ โทษทีตอบช้าครับ ตอนนี้เปิดทางได้แล้ว
ตกรางยังไม่เท่าตกหลุมรักเธอ😮😮😮😮😮😮😅😅😅😊😊
ถ้าเธอโสดก็พร้อมคุยรัวๆ ถ้าเธอมีผัวก็ตัวใครตัวมัน
@@takephototrain ได้ท่านผ่าน🤔🤔🤔🤔🙏🙏🤏❤️💓
@@user-ce1te9oy6k 5555
@@takephototrain 🙏🙏🙏🤔🤔❤️😭😭😭
มีงานด่วน ก็ต้องใช้ทางด่วน
เบอร์37ไปอยู่ไหนละครับเครนถึงเอาคันใหม่มาแทน
เบอร์ 37 ถูกดันไปอยู่ด้านหลังของโรงเก็บครับ มี เบอร์ 43 อยู่ด้านหน้า พอจะนำรถไปใช้งานก็เอาแค่ 43 ไป
เบอร์42 ย้ายไปอยู่แขวงไหน
@@user-ru1qp3ow9w 42 ไปอยู่อุตรดิตถ์ครับ
ร่วมแรง ร่วมใจ รฟท.ไป ได้ไกล.ไปได้แกร่ง.!
เสียงบันยายข้าง ๆ เจ้าของเพทรถไฟนายปันใช่ไหมคะรับ
ช่องนายปอ on my way เป็นเจ้าหน้าที่ของรถไฟฟ้าสายสีแดง ครับ youtube.com/@theconandoiii?si=TfPqHKTTRs6mcfm2
สาเหตุมาจากอะไรครับ อ.
น้ำพัดดิน หินใต้รางไปครับ ทำให้รางยวบเวลารถผ่าน
น่าจะมีรถเครนประจำอยู่ที่ ลำปางหรือเด่นชัยหรืออุตรดิตถ์ สักหนึ่งคัน.เพราะแถวนั้นตกรางบ่อย โดยเฉพาะหน้าฝน.
อุตรดิตถ์มีอยู่แล้วครับ แต่รถจากบางซื่อไปช่วยยกเสริม
ทำไมรถไฟไม่จัดขบวนรถกู้ภัย standby ไว้ จะได้ไม่ต้องเสียเวลามาจัดริ้วขบวนให้เสียเวลา ทำให้รถขบวนอื่นต้องเสียเวลาหยุดวิ่งเป็นเวลานาน เพราะมีรถตกรางบ่อยๆ และควรเตรียมรถกู้ภัยไว้ระหว่างศูนย์กลางกับภาคเหนือ จะได้ไม่ต้องใช้เวลาในการเดินทางมากเกินไป เว้นแต่มีรถกู้ภับอยู่แค่ชุดเดียว 10:02
นายอัช
เห็นรถตกรางแล้ว นึกถึงโครงการรางคู่ ผุู้มีอำนาจหน้าที่ ผมว่าแบ่งงบ โครงการเกี่ยวกับ ถนน มาสัก25 % ก็พอก่อสร้างแล้ว ไม่เห็นยากเลยครับ แต่จริง ๆคงยากอยู่
อย่าบอกว่าตรงบริเวณแถวๆที่ als 4218 เดียวกันนะครับ
4218 ลงไปว่ายน้ำเลยนะครับ น่าจะคนละจุด
เงิน 5แสนล้านแบ่งมาซื้อตู้ ซื้อรถไฟ บ้างน่าจะดี ตั๋วรถนอนหมดตลอด รถไฟไม่พอใช้ นักท่องเที่ยวต้องไปนั่งชั้น3😅😅😅 อยากเห็นรถไฟพัฒนาขึ้นเยอะๆพร้อมกับทางคู่ แต่ทุกรัฐบาลก็ไม่เอาจริงเอาจัง แจก5แสนแจกได้ขอเงินมาซื้อรถ ซื้อตู้โบกี้ มั้ง
ควรจะให้ 208 หรือ 2018 ทำขบวนเข้าไปส่งผู้โดยสารก่อน เพราะรถช่วยอันตรายจากบางซื่อที่จะไปช่วย ไปถึงก็แค่ไปยกรถขึ้นแค่นั้นเอง พ่อของอุตรดิตถ์เขาก็สามารถที่จะจัดการรถที่ตกรางกีดขวางออกไปก่อน ทราบมาว่ายกได้แค่คันเดียว พนักงานควบคุมการเดินรถน่าจะให้รถโดยสารเข้าไปส่งผู้โดยสารก่อน เพราะการเตรียมรถที่ใส่ถ้วยนารายณ์มันจะต้องใช้เวลา งานบริการผู้โดยสารมันสำคัญ เพราะหน้างานมันมีของอุตรดิตถ์อยู่แล้ว ไม่ทราบใช้หัวอะไรคิด ผู้โดยสารที่จะไปต่อเสียเวลามากมาย แก้ให้ 208 วิ่งเข้าไปบางซื่อมันจะใช้เวลาเต็มที่จากนอกเสาหน้าโรงรถจักรไม่ถึง 3 นาที ระบบบริหารห่วย
อะไรมันก็เกิดขึ้นได้เอาใจช่วยนะครับทุกๆท่าน
❤118มาชมการจัดขบวนพิเศษบางซื่อเตรียมไแแก่งหลวงรถหงายหลังไม่เคยรู้เรื่องนี้เลยค่ะ👍🏻🙏🏻ขอบคุณแวะบ้านหลังน้อยๆน่ะค่ะ❤❤🙏🏻🎉🎉💕💕😊🙏🏻🥰🙏🏻
ทางขึ้นสายสีแดงช่วยอันตรายขึ้นได้อย่างเดียวหรอครับเป็นรถขบวนที่ไม่ใช่ตู้โดยสาร
รถชานเมือง รถธรรมดาก็ขึ้นลงบริเวณสถานีวัดเสมียนนารี ส่วนถ้าเป็นขบวนอื่น คงอยู่ที่การจัดการของฝ่ายเดินรถที่จะให้ขึ้นวิ่งครับ กรณีเร่งด่วนก็ใหขึ้นวิ่ง ส่วนรถสินค้าก็วิ่งระดับพื้นดิน
ผมสงสัยมานานครับสมมุติถ้าขบวน7ถึงปลายทางเชียงใหม่ก็จะจอดอยู่ที่สถานีเชียงใหม่ก่อนแล้วตอนเช้าทำเป็นขบวน8อย่างงี้หรอครับ
ใช่ครับ ปกติก็จะประมาณนั้น
ถึงประมาณ2ทุ่ม พักหนึ่งคืน รุ่งขึ้น ออก 8:50 (เป็นขบวน 8)
จริงๆถ้าทำทางคู่ใหม่หรือไม่ก็ปรับปรุงควรมีระบุเป็นช่องระบายน้ำทุกกี่ร้อยเมตรเพราะเห็นเป็นงี้ตลอดเลยพอน่าฝนหินรองโดนน้ำเซาะหมด
เบื้องต้น ในทุกพื้นที่หากมีฝนหนักมาก ควรเพิ่มการออกตรวจสภาพทางให้ถี่ หรือเฝ้าระวังน้ำพัดก็น่าลดความเสียหายได้ เพราะเหตุแบบนี้เกิดขึ้นได้ตลอด ส่วนการสร้างทางคู่ใหม่ หรือช่องระบายน้ำ ก็น่าทำ แต่ก็ใช้งบเยอะ
หัวรถจักใหม่ๆๆมันไปอยุ่ใหนหมดที่ชื้อมาตั้ง50ชุดทําไมไม่เอามาพ่วงหรือว่าชื้อมาแล้วเอาไปดองไว้ชอบเอาแต่หัวรถจักเก่ามาพ่วงแย่มากๆๆเลย
กระจายไปทำขบวนรถ ด่วนพิเศษ(ยกเว้นรถด่วนพิเศษดีเซลราง) รถด่วน รถเร็วในบางขบวน และรถสินค้าคับ รถด่วนพิเศษ ก็ 12 คันแล้ว รถด่วนอีก 6 คัน รถเร็วอีกประมาณ 8 - 10 คัน เหลือก็รถสินค้า และสำรองคับ