Приветствую вас Владимир. Давний ваш подписчик, но не с этого устройства что пишу. Но не суть. Вы своей работай меня очень сильно вдохновляете. Купил сыну авто, а оно гнилое и требовала много сварки. Сам я сварщик, и сварки не боюсь. С железом нравится заниматься, я с им на Ты! Так как вы усердно занимаетесь, я брал для себя за эталон. Не смотря на сложности и трудности а нынче стояла жара, всю машину переварил. Вышло очень хорошо. Так что спасибо огромное. Удачи вам, здоровья, оно нужно как никогда!
Володя очередной раз вдохновляет жизнь в легендарный автомобиль. Каждый раз поражаюсь терпением и упорством в работе этого человека, человека с большой буквы Ч и с добрым сердцем. Очередной жирный Лайкосище от меня тебе Володя. 👍👍👍
@@МихаилАсламов-ь6с красилась она целиком, сам видел подготовку в живую, а потом фотоотчёт от маляров, все там одного цвета, не знаю почему на видео так выглядит, возможно что глазок камеры грязный, либо преломление света такое, живьём все четко
Артур Туссик рекомендую всем для просмотра и понимания как человек четверти приваривает-прикручивает, вот это уровень !!! На таких и ездить потом не страшно )!
Владимир, ВАМ огромное уважение от владельца БМВ 5 Е39!!!!! ВАМ можно доверить свой авто с полным спокойствием в сердце, т.к результат превзойдёт все ожидания!!!!!!!! Правда у меня такой автомобиль в чёрном цвете, но мне всегда было интересно посмотреть как такой автомобиль выглядит в красном цвете и с ровным кузовом!!!!!!!!! Вы ПРОФЕССИОНАЛ с большой буквы!!!!!!!!!
@@user-ev2fg4bs2b Читайте внимательно. "визуально" ключевое слово, "не плохое состояние" не означает что она в идеале. 99% Е 39 все помойки исходя из возраста, о каких подушках или белом подкапоте может идти речь:) Пороги и дно не решето - и то ладно.
Е39 просто танк! Да и вообще легендарная тачка, на повседнев, на М57 дизель 3.0. с Вебасто, двойными стеклами, и м пакетом. Для счастья больше ничего не надо)
У многих на латуни стыки, у Вольвы невидимые швы так же на латунь спаяны, у мерседеса на сколько помню стык заднего крыла с панелью на латуни сидит. Очень хорошее решение, никогда не гниют эти стыки
Самое интересное осталось за кадром... Как был состыкован правый лонжерон? Места там, мягко говоря, немного. Да и сварка силового элемента "встык" - не самое лучшее решение.
@@Aristokrat3296 прости, не знал, что ты запретил задавать здесь вопросы. Ну, может, сделаешь исключение и ответишь за автора? Ты-то, видно - большой специалист.
Все бы не плохо если свою машину делаешь, а если чужую и за деньги, то надо бы салон автомобиля закрывать от сварки и на сиденье летит и на обшивки дверей, мастер то хороший, но вот недоработки есть
Скажу вам так этот мастер с большой буквы он мне делал машину не одной царапинки не на салоне не на обшивки не было причём салон светлый он да такой степени окуратен что не каждый владелец за своей машиной ухаживает как за нашими так что Владимиру большое спасибо он прекрасный мастер только одно но очень далековато но оно того стоило.👍
@@Михаилпопов-х5л да не важно какой он мастер, люди ему деньги за это платят и не маленькие, от сварки даже на стеклах потом остаются следы не говоря уже о сиденьях
Так не только полка стыкуется через латунь... Задняя панель к крыльям тоже через латунь. И порог из двух частей: задняя и передняя))))) Поэтому удар так и держат.
Привет, смотрю твои ролики очень классно,но у меня вопрос, сколько сварных швов делаешь,стыки крыльев,крыши,можно наверное их оловом залудить после сварки, меньше шпакли накладывать потом.
@@rasskaras6814 так нам даже в названии ролика написали -" Полная покраска!!!!!!!! " Так чему все таки верить? Вашим догадкам , или конкретным написанным словам автора?
@@Solstice-444 дядю Вову никто не обвинял, тем не менее - не очень смешно, когда разделяют и перекладывают ответственность. Простой пример: купил телевизор, включил его дома, хочешь вернуть его в магазин, а тебе говорят - «мы просто продаем, это вы идите к производителю», а они скажут, «а это при доставке в магазин повредили», и тд. В итоге в такой магазин нормальные люди ходить перестанут.
А чему ты удивляешься?Даже "классику"сваривали латунью.Было всего 4 места-швы крыши на передних стойках и задние стойки-переход с крыши на крыло.Латунь-придает жесткость кузову и не отрывается как точечная сварка.Все по фень-шую!
Приветствую вас Владимир. Давний ваш подписчик, но не с этого устройства что пишу. Но не суть. Вы своей работай меня очень сильно вдохновляете. Купил сыну авто, а оно гнилое и требовала много сварки. Сам я сварщик, и сварки не боюсь. С железом нравится заниматься, я с им на Ты! Так как вы усердно занимаетесь, я брал для себя за эталон. Не смотря на сложности и трудности а нынче стояла жара, всю машину переварил. Вышло очень хорошо.
Так что спасибо огромное. Удачи вам, здоровья, оно нужно как никогда!
Володя очередной раз вдохновляет жизнь в легендарный автомобиль. Каждый раз поражаюсь терпением и упорством в работе этого человека, человека с большой буквы Ч и с добрым сердцем. Очередной жирный Лайкосище от меня тебе Володя. 👍👍👍
Я свою так же делал и отдал за это 75 тысяч рублей не считая железа на 38
Взаимно, все красиво делает. 👍🔥💪😎
Ну дядя ты просто красавчик хорошо восстановил легенду да и хозяин машины тоже капитальный красавчик
Спасибо за 25 минут удовольствия, было бы классно, если бы еще маляры снимали бы свою часть!
Что снимать, если машина получилась вся разноцветная. На кол их.
@@МихаилАсламов-ь6с Кто тебе это сказал, Ты увидел это через экран? Может её всю не красили.
@@Aristokrat3296 А ты слушал? Володька сказал "окрас полный" Ест-но никто не красил полностью её. НИКОГДА. Это видно, кстати. Даже через экран.
@@МихаилАсламов-ь6с красилась она целиком, сам видел подготовку в живую, а потом фотоотчёт от маляров, все там одного цвета, не знаю почему на видео так выглядит, возможно что глазок камеры грязный, либо преломление света такое, живьём все четко
@@КириллДудников-о4ц Ты ли, чели?
Артур Туссик рекомендую всем для просмотра и понимания как человек четверти приваривает-прикручивает, вот это уровень !!! На таких и ездить потом не страшно )!
Владимир, ВАМ огромное уважение от владельца БМВ 5 Е39!!!!! ВАМ можно доверить свой авто с полным спокойствием в сердце, т.к результат превзойдёт все ожидания!!!!!!!! Правда у меня такой автомобиль в чёрном цвете, но мне всегда было интересно посмотреть как такой автомобиль выглядит в красном цвете и с ровным кузовом!!!!!!!!! Вы ПРОФЕССИОНАЛ с большой буквы!!!!!!!!!
С ровным кузовом это ключевое😁
При сварке нужно закрывать элементы салона! Обязательно! Чтобы не испортить. Обшивки дверей в том числе
Правильней назвать "обшивка дверной карты"!
@@АлександрКалинин-н8щ4н посыл в другом друг.
@@АлександрГлущенко-э8дэто мастер ужасный этот Вова алкаш
За оригинальные, не колхозные, ноздри, отдельный лайк👍🏻👍🏻👍🏻
kakva rabota brate moj, super si ga sredio kao iz fabrike
После такой качественной рихтовки красить одно удовольствие маляру
Привет земляк! Часто тебя на "пекинке" встречаю). Как всегда работа на высоте!
Суперски, ту и сказать нечего.
Комментариями ниже куры какие-то раскричались. Но это мелочь.
Мастер от бога. Володя всё чётко.
Спасибо за видео, приятно наблюдать за мастером своего дела. Удачи !!!
E 39 визуально в очень не плохом состоянии для своего возраста. Отличная работа
@@user-ev2fg4bs2b Читайте внимательно. "визуально" ключевое слово, "не плохое состояние"
не означает что она в идеале. 99% Е 39 все помойки исходя из возраста, о каких подушках или белом подкапоте может идти речь:) Пороги и дно не решето - и то ладно.
ВИДНО РУКУ МАСТЕРА МОЛОДЕЦ ДЯХАН 💪💪💪💪
Когда сварочных работу, дверных карты надо закрыть брать
je ne comprends rien à ce que tu dis , mais j'adore ton travail 🙂
Как всегда на полной высоту волшебник мастер
Отличная работа!
Вот что значит хороший кузовщик. Лайк не глядя
Доброго времени суток. Красота. Как всегда Люкис👍👍👍
Люблю смотреть ,когда автомобиль возвращают к жизни!
как всегда всё на высоком уровне а это важно
Привет из Тулы Володя мастер, удачи
Как всегда просто прекрасная работа слов нет 💪🤝👍
ЭТОМУ ЧЕЛОВЕКУ ВСЕГДА БОЛЬШОЙ ЛАЙК 👍 👍 👍
Е39 просто танк! Да и вообще легендарная тачка, на повседнев, на М57 дизель 3.0. с Вебасто, двойными стеклами, и м пакетом. Для счастья больше ничего не надо)
По смотрю потом, но 👍отправил в гараж
Полный окрас?
Почему двери оттенком отличаются?🤔
Тоже заметил, вроде как передняя правая дверь, она и изначально другого оттенка была
Красный цвет он такой, оттенок зависит от подложки, даже пятно грунта будет просвечивать.
Не устаю повторятся: зазоры- мазоры рулят!
а искры летящие от сварки в салон это норма ?
Так должно быть на случай возгорания ..)..)..
Он внутри снимает накрывает
Всё очень профессионально👍👍👍
Сразу видно что руки растут справельного места!💪👍👍👍
Отличная работа. Всегда приятно смотреть
По₽но малдше 1 16 в ниke
КЛАСС! Волшебство музыки. Под неё ̶т̶а̶щ̶и̶т̶с̶я̶ вытягивается любая ̶т̶ё̶л̶к̶а̶ тачка!!! Привет зёме!
Как всегда шык 👍
Зазоры-мазоры как всегда на высоте, но одному тягать не сподручно же весь зад, помощника бы..!!! На такие моменты хотя бы, здоровье то беречь надо
Хороший мастер!
Владимир здраствуйте просто класс
Это просто супер мастер золотые руки .
Очень приятно смотреть когда дают жизнь легенде так держать
Здравствуйте дядя Вова огромное спасибо большое за приятный видос 👍🤝
Работа отличная как всегда
У многих на латуни стыки, у Вольвы невидимые швы так же на латунь спаяны, у мерседеса на сколько помню стык заднего крыла с панелью на латуни сидит. Очень хорошее решение, никогда не гниют эти стыки
Excellent job. All gaps look factory 👍👍
Всё как всегда, на высоте.
Красиво получился бумерок
Как всегда супер!!!
Приветствую.
Победу жалко на улице!
Полюбому в колесо правое переднее получала,подрамником дёрнуло)классная работа но тяжёлая
Интересно в углу на парковке это Победа стоит своей очереди ждёт?
Владимир, от души за хорошую работу. Очень выдержанно и показываете самую суть, сам таким же занимаюсь. Успехов в будущем
Респект за труд много работы проделана
Дядька дядька молодец 👏 отлично получилось 👌
Как всегда по красоте! 🔥
Дядя вы молодец очень понравилась ваша работа спасибо за машину вы мне варили Логан Я из Балашихи ещё раз вам спасибо с новым годом вас
С Новым годом! Благодарю!
Круто получилось 🔥
Потом будет продаваться за 1🍋 не бита просто освежена)))👍 Но мастеру как всегда респект)
39 за 1? )))))) это дровница для пацанов конца 90ых
@@hdhrdue цены давно смотрел?
Владимир, возьмите к себе на стажировку.
Самое интересное осталось за кадром...
Как был состыкован правый лонжерон?
Места там, мягко говоря, немного. Да и сварка силового элемента "встык" - не самое лучшее решение.
Тебе это зачем, Ты эксперт? Сам хоть одну машину отремонтировали или только сил хватает писать?
@@Aristokrat3296 прости, не знал, что ты запретил задавать здесь вопросы.
Ну, может, сделаешь исключение и ответишь за автора? Ты-то, видно - большой специалист.
Все бы не плохо если свою машину делаешь, а если чужую и за деньги, то надо бы салон автомобиля закрывать от сварки и на сиденье летит и на обшивки дверей, мастер то хороший, но вот недоработки есть
Сварочный грунт бы тоже не помешал.
Скажу вам так этот мастер с большой буквы он мне делал машину не одной царапинки не на салоне не на обшивки не было причём салон светлый он да такой степени окуратен что не каждый владелец за своей машиной ухаживает как за нашими так что Владимиру большое спасибо он прекрасный мастер только одно но очень далековато но оно того стоило.👍
А ты не смотри, это супер мастер, соглашаться такие вёдра делать.
@@Михаилпопов-х5л да не важно какой он мастер, люди ему деньги за это платят и не маленькие, от сварки даже на стеклах потом остаются следы не говоря уже о сиденьях
@@сергейсерый-с2щ Он лично Вашу машину делал?
Великолепная работа, класс.
Шикардос 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Золотые руки
Brilliant work on this👍
Огонь вышло, а что за победа стоит на улице, в работу или свой проект?
Скоро будут подробности)
Молодец дядя Вова,умеешь!👍🤝
Чёткая бэха, на стиле
Так не только полка стыкуется через латунь... Задняя панель к крыльям тоже через латунь. И порог из двух частей: задняя и передняя))))) Поэтому удар так и держат.
Хотелось бы посмотреть на победа после реставрации как она сейчас выглядит
Привет, можешь говорить в видео сколько времини ушло))
БМВ грамотная машина каждый раз убеждаюсь !!!!!!!💥💥💥💥💥 была у меня такая рест 2,5 гонка 💥💥💥💥
Сколько работа вышла по стоимости, вместе с покраской бмв ?
Такая работа 500+ выйдет со всеми запчастями и материалами
Мастер на все руки
Слов нет молодец
Красава! Добра!
Помню в прошлом году за 700к продавали ее вроде
Отличная работа
Подскажите, сколько все вышло по стоимости?
Классно получяется
Приветствую! Как и чем обрабатываете сварные швы изнутри?
Парни тачка просто пушка ,
все двери разного оттенка не машина а арлекин.ну покрась ты с начало внутрянку а потом весь авто.
Не бита, не крашена! Завтра на дроме. )
Лайк из Санкт Петербурга.
Привет, смотрю твои ролики очень классно,но у меня вопрос, сколько сварных швов делаешь,стыки крыльев,крыши,можно наверное их оловом залудить после сварки, меньше шпакли накладывать потом.
вот и минусы установки распорки на стаканы. при ударе утянет обе стороны
Правые двери отличаются друг от друга да и у левых есть чуть заметное отличие, красили не за раз
Молодец!
Мастер👍💪🔨
Странный полный окрас, вся машина в разнотон подетально
Вам же сказали машина пойдёт на полировку, а там уже будет огонь, скорее всего не полностью красили.
@@rasskaras6814 так нам даже в названии ролика написали -" Полная покраска!!!!!!!! " Так чему все таки верить? Вашим догадкам , или конкретным написанным словам автора?
Красный и желтый самые малоукрывистые цвета в этом плане. Если красили целиком, то очень странно почему разнотон
Дядя Вова кузовщик, всё вопросы к малярам😂
@@Solstice-444 дядю Вову никто не обвинял, тем не менее - не очень смешно, когда разделяют и перекладывают ответственность. Простой пример: купил телевизор, включил его дома, хочешь вернуть его в магазин, а тебе говорят - «мы просто продаем, это вы идите к производителю», а они скажут, «а это при доставке в магазин повредили», и тд. В итоге в такой магазин нормальные люди ходить перестанут.
Сразу лайк
Грамотно делаете
Колеса 128 стиль самые самые что идут бмв)))👍
Мастер!
А чему ты удивляешься?Даже "классику"сваривали латунью.Было всего 4 места-швы крыши на передних стойках и задние стойки-переход с крыши на крыло.Латунь-придает жесткость кузову и не отрывается как точечная сварка.Все по фень-шую!
В верхнем ярусе гаража окон не хватает.
В замке пружина ломается часто)
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
А зачем всю нужно было вырезать заднюю часть?Она же не так сильно помята была