CÓMO OPERAR UNA PALA CARGADORA DE RUEDAS, TUTORIAL PARA APRENDER A MANEJAR UNA PALA DE CARGA FRONTAL
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- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ย. 2021
- Tutorial básico para principiantes para aprender los mandos y controles y saber cómo empezar a trabajar, vídeo destinado para personas que empiecen en el mundo y quieran tener unas nociones básicas de como se maneja la cargadora frontal.
Aprenda una profesión apasionante, el mundo de la maquinaria pesada
Tutorial para manejar excavadora • CÓMO OPERAR UNA PALA C... - ยานยนต์และพาหนะ
Perfecto... con este curso ya podre robarme el trascabo de la empresa de enfrente.
Tío, gracias a ti pude clavar la entrevista de trabajo de maquinista. Y ahí estoy, trabajando de lo mismo. Un saludo tío
No sabes lo que me alegra leer esto, gracias a ti y mucho ánimo y mucha suerte con el trabajo, un saludo amigo
Bien explicado soy técnico en excavaciones y sondeos y te digo la verdad tuve buenos maestros de teoría en el instituto en aquella época pero en la practica fuimos a una empresa para aprender el cómo manejar máquinas pero sinceramente dejaron muchísimo que desear y poco tacto con nosotros a todos los del grupo nos gustan las maquinas muchisimo pero acabamos artos del trato y como enseñaban como si solo les interesaba el cobrar te digo si hubiéramos tenido un monitor como tu hubiera sido todo diferente pienso que gente como en el aprendizaje a manejar y hacer profesionales de las maquinas sería genial ya que es un mundo difícil y nadie da una máquina tan cara para aprender y siempre son trabas e inconvenientes yo llegué a trabajar con maquinas como mis compañeros y hoy por hoy solo queda un amigo trabajando en las minas del Río tinto y era el más miedoso y lento no era tan avispado trabajando yo y otro compañero era bueno pero la vida nos hizo cambiar de profesión sinseramente hablamos mucho de lo que nos gusta ese trabajo de las maquinas y de las horas que se hacen averías y anécdotas la verdad es un trabajo duro pero aún así me gusta y lo hecho de menos
Muchas gracias amigo, la verdad es que si que es una profesión dura y peligrosa pero a le vez muy bonita, si aún te sigue apasionando sigue intentándolo, ahora hay mucha demanda de maquinistas y no se encuentran, hay empresas dando la oportunidad de aprender por la necesidad que tienen, con tener la titulación y el curso de PRL es suficiente, un saludo
Gran video compadre
Buenisimo tu video bro
Excelente. Felicitaciones
Muchas gracias amigo, un saludo
Saludos amigo desde monterrey NL Mexico
Un saludo amigo
Que bello😊
Gran trabajo y bien explicando!!! ♥️
Muchas gracias amigo, un abrazaco
❤
Saludos espero ser un gran operador gracias a ti...👍🇵🇾🤗
Hola amigo, seguro que lo logras, es una profesión muy bonita, mucho ánimo 💪 😉
Gracias mi amigo soy Santiago de la cruz desde Higüey República Dominicana,cuando esté operando una máquina de esta te lo comunicaré espero algún dias poder vernos cara a cara,Dios te bendiga
Hola amigo, ya verás como si que vas a ser un buen operador, un fuerte abrazo amigo
Saludos mi colega bendiciones para ti 🙏🙏🙏
Saludos compañero, un abrazo desde España
@@MrMaquinistaporelmundo gracias Bro.. igualmente 🙏🚜👷
Donde grabaron ese video
Que maquinas mas caras las Volvo aun las modernas Con esos Controles de palancas asi En Vez De Venir Con JoyStick
Hola amigo, es una volvo vieja pero personalmente prefiero las 2 palancas, modelos nuevos de volvo, komatsu, caterpillar etc siguen con las 2 palancas y dan la opción del joystick, trabajé una temporada con una hitachi de joystik y aunque no va mal sigo prefiriendo las palancas, para gustos los colores jeje, un saludo amigo
🤙🤙🤙🤙
Que país es amigo ?
Hola amigo, desde España
Soy de Republica Dominicana y soy operador de pala cargadora pero me gustaria trabajar esa ocupacion aya en españa ,Que tan dificil crees que sea si quiero operar aya en españa siendo yo de otro pais ,que tanto me pedirian para brindarme la oportunidad ?
Hay alguna estrategia para saber cuando el balde esta en buena posiciin sobre el nivel del suelo???, ayer opere una maquina en mi quinta y como estaba yo arriba a veces la pala no me quedaba en pocicion correcta para entrar
Hola! Más que una estrategia (en mi opinión) tenés que tener pulso, obviamente un vistazo a la pala no viene nada mal pero para mí es más pulso que otra cosa, seguí prácticando y conociendo a tu pala y vas a ver qué después no te va a costar nada... Saludos!
Hola amigo, si la cargadora tiene la nivelación automática tienes que verificar que esté bien nivelada, normalmente hay que darle un pequeño toque para "picar" un poco la cuchara, pero depende de cada pala,
Si es una pala muy vieja y no nivela la cuchara sola puedes marcar alguna referencia en el brazo hasta que tengas la suficiente experiencia y ya lo hagas a ojo, cualquier duda preguntame amigo, un saludo
Hola una consulta me como les dicen alas maquinaria pesado en España
Hola amigo, se dice igual, maquinaria pesada
Cuánto de aire lleva las ruedas
Si el trabajo esta disponible uno le hace pero no me gusta esas palancas para el balde si no el joystick, oye Colega Si Voy a españa me Darias Una Mano Soy buen Operador de Cargador frontal Se que europa hay cargadores frontales por todas partes mas que donde estoy Colombia
Genial el video tio. Solo dos detalles, te "olvidastes" de hablar un poco de los tres pedales (que dos de ellos no tienen mucha ciencia pero el izquierdo si) Y lo que no te perdono es que no mecionaras que las cargadoras con joystick son una puta mierda comparadas con las de dos palancas jajajaja.
Tienes razón amigo, el freno y neutralizador de la transmisión para seguir acelerando estando la marcha engranada y la máquina parada para darle fuerza al brazo, en próximo video de cargadora lo explicaré
Y sin embargo, parece que la tendencia es que lleven joystick ya casi en la totalidad... Incluso las de gran tonelaje, donde el volante y el inversor se encuentra sustituido por un segundo joystick...
Siempre tenido duda sobre esa pedal izquierdo realmente que funciones cumple por que vi varias
Al momento de levante del cucharon se hacelera y se pisa freno?
Hola amigo, el freno no, se acciona el pedal izquierdo que es como un embrague y freno a la vez, permite que aceleres la máquina y esté frenada con la marcha metida y sigas elevando el cucharón con toda la fuerza.
Yo llevo ahora mismo un Volvo L60 con 13.800h.. y va como un reloj suizo! Podrías haber explicado un poco los botones. Yo suelo trabajar con la 2 puesta, y cuando voy a empalar le doy a un boton justo delante de las dos palancas que automáticamente me mete la 1 y a la que con la tecla meto marcha atras ( yo también voy mejor con la tecla y no con el comvertidor en el puño ) ya me vuelve a meter 2 y me desplazo un poco mas rapido