STELS LEOPARD 500 2023 1 ТО

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 มิ.ย. 2023
  • Проведение 1 ТО квадроциклу STELS LEOPARD 2023 года выпуска.
    Моя почта dim6112@yandex.ru

ความคิดเห็น • 16

  • @user-uk3cv4vs9p
    @user-uk3cv4vs9p 8 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо за ролик, очень полезно. Нормальная техника стелс, но только для людей с руками.

    • @kurskDK46Rus
      @kurskDK46Rus  8 หลายเดือนก่อน

      Рад , что пригодилось.

  • @user-zt9yi1pg5j
    @user-zt9yi1pg5j ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @nikottig751
    @nikottig751 6 หลายเดือนก่อน

    Советую проверить амортизаторы, а именно, правильно ли стоят, у меня была ситуация, что один передний амортизатор стоял сзади, а один задний спереди, но у меня леопар 500 2018г был.
    Так же посоветовал бы, где крепление кофра, а именно дуги которые прикручены к кузову возле заднего сиденья, заварить пластиной какой нибудь, ибо в этом месте ржавеет, и метал гнется.

  • @XACAH700
    @XACAH700 3 หลายเดือนก่อน

    Я поясню про антифриз. Этот так называемый расширительный бочок предназначен для того чтобы жидкость туда стекала при нагревании и её расширении, остывая должна всасываться обратно. По крайней мере так подразумевается. Тут система не как на машине. Уровень в бачке ни о чём не говорит.
    Схождение нужно с салона делать, верно.
    Хотел вам задать вопрос. Вам дорого раз в год залить нормальное масло? Думаю нет, судя по обстановке во дворе. Масло в двигатель для мокрых сцеплений идёт JASO MA2. Хотя ездят люди и на автомаслах, говоря что всё масло из одной бочки... Как говорится хозяин барин. К примеру я лью Zic M9 10w50. Считаю 50 в жару и при нагрузке лучше чем 40ковка.
    А так квадрики это приятная техника для отдыха. Езжу с 2012 года. На рыбалку, за грибочками, ягодками. И так прокатиться в хорошую погоду.

    • @kurskDK46Rus
      @kurskDK46Rus  3 หลายเดือนก่อน +1

      Всё правильно, а с маслом каждый решает, я думаю с меньшей вероятностью можно на подделку нарваться при покупке Лукойла , чем дорогого масла, а по работе сцепления разницы оборотов начала движения не заметил, поэтому не вижу сильной необходимости в покупке масла для мокрого сцепления. Время покажет, правильно делаю или нет.

  • @Extazy_Blackwood
    @Extazy_Blackwood 10 หลายเดือนก่อน

    Так это понятно, что в радиаторе о/ж не будет, бочок же ниже расположен чем сам радиатор

    • @kurskDK46Rus
      @kurskDK46Rus  10 หลายเดือนก่อน

      Если радиатор полный, то антифриз при расширении в бачок уходит, а потом вакуумом назад засасывается, при условии герметичности всей системы.

  • @user-yz4vz5fy4m
    @user-yz4vz5fy4m ปีที่แล้ว

    За такое то можно и заплатить запрашиваемую сумму диллером, но их то и 20 процентов не стоит от их суммы

    • @kurskDK46Rus
      @kurskDK46Rus  ปีที่แล้ว +1

      В том то и дело, дилер не будет так заморачиваться, поэтому сам и решил делать.

  • @fergusj5103
    @fergusj5103 ปีที่แล้ว +3

    Нужно было брать то же самое, только от балтмоторс. Я уже 1000 накатал, только шприцую. То тоже сам делал, потому как везти к дилеру далеко. Стелс портят любую технику, как и Рыбинск.

    • @alexzinovev9460
      @alexzinovev9460 ปีที่แล้ว +1

      Всё не чё,помпа потекла на 1280км.. Так всё норм,квадр норм..Обслуживал сам,первое То 20000₽ просили

  • @fergusj5103
    @fergusj5103 ปีที่แล้ว

    Ещё поди и карбюратор стоит. Ужас тихий. Даже до конца смотреть не хочу, настроение испортилось за вас.

    • @kurskDK46Rus
      @kurskDK46Rus  ปีที่แล้ว

      Да пока всё хорошо, единственное усилителя руля не хватает мне на нём )))

    • @fergusj5103
      @fergusj5103 ปีที่แล้ว

      @@kurskDK46Rus думаю не нужен. Ещё проблем прибавится. Езжу по лесам Карелии, не разу про Гур и не вспомнил. Он же лёгкий.