@@timashak8835реальность... пришла машина из японии, масло как гудрон и того на щупе не видно... фильтр воздушный забит наглухо салонный с японскими листьями... все зависит так же как и везде от водителя и его финансов...
Матсубаши асх 1.8 зимняя резина якогама как купил авто в у официалов новую в 2011 году до сих пор ездит пробег 273.000км летняя на 9 год сдалась зимнию дошиповал и езжу
Если брать свежий авто с пробегом к примеру 50 тыс. км из Европы, то необходимо принять тот факт, что масло в его двигателе меняли за этот промежуток всего один раз - на пробеге 30 тыс. км.
При этом они с таким интервалом приезжают свежее чем отжатые корыта из Японии где настолько экономия, что маслянный фильтр меняют через одну замену, а воздушный вообще чуть ли не через 15 тысяч. Знакомый пригнал везеля, 79 тыс пробег внутрь двигателя глянули там всё в лаке, машина с подкрасами пришла без отметок в аукционнике, Япам плевать что спихивать в нищие страны, а у нас нищеброды только рады на этом пропердеже ездить с кривым рулём
Ну так новая же?:) Продам, а дальше голова не болит:) Японцы конечно такие все правильные, типа, но судя по состоянию моторов и регламентам, тоже экономщики те еще:)
А ты не допускает, что фильтра были куплены про запас вместе с авто? Японцы очень щепетильны в вопросах обслуживания. Говорю как человек, привезший более 700 машин с Японии на РФ.
@@abysinну и японец, сесть и просчитать сколько он будет эксплуатировать авто и закупить нужное количество расходников😂. Вопрос, у них что в Японии запчасти дорожают как в России, чтобы была необходимость в такой закупке?.
Всё просто. У них масло 0W20, на основе гидрокрекинга, с допуском ILSAC GF-6A, малозольное и с низким уровнем содержания серы. Мало серы, мало присадок. Сработка масла происходит быстрее, чем у полнозольного ACEA А3/В4 API SN 5W-40. Также моторы японских автомобилей высокой степени форсировки. Часто с маленьким объёмом и турбо. Такие моторы убивают масло гораздо быстрее. Фильтр масляный как стакан 200 мл. Ничего удивительного, что сервис рекомендует в таком моторе почаще менять масло. У нас условия для работы автомобилей ещё хуже. Дороги посыпают песком. Постоянная грязь. Всё это летит в Фильтр воздушный. Их редко кто меняет вместе с заменой масла. Как правило через 30 000 км. Поэтому и у нас в России правильный сервис рекомендует менять масло каждые 7500-8000 км. Особенно малозольные и маловязкие масла. Японцы умеют считать деньги. Лучше чаще менять масло, чем двигатель и трансмиссию. У нас в вариаторе никто не меняет масло, а японцы через 30 000 км. Вот они и ходят у них по 250 000 и 300 000 км.
Их изначально на заводе проектировали хорошо, а потом собирали из качественных материалов. У самого Прадо 120 2005 года, с пробегом за мульт, это весной поменял родную верхнюю шаровую.
В США на Инфинити qx70 меняю Мобил1 раз в 10 тыщ км. по японскому мануалу к машине. Иридиевые заводские свечи поменял на 250 тыщ км, ещё работали нормально .
@@Muxaul_MK я не спорю, моточасы, букс, север- юг все влияет, я беру s-oil (dragon) уже 10 лет на этом бренде, мотор работает тихо шепчет, 1800 руб 4 литра 5-6 тыс км и меняю сам, бюджетно и мотор ходит, делали тест на нагрузку отработки после 5 тыс км так оно не держит уже свойства потеряны и начинается износ мотора, выбор за каждым
Они меняют масло раз в 5.000 потому что средняя скорость по городу у них составляет 17-18км. Ресурс масла 250-300 моточасов Я например езжу по трассе и накатывает 250 моточасов только на 17.000 км поэтому меняю каждые 15.000 с запасом. Поэтому надо адекватно подходить к цифрам которые вы видите они просто смотреть в эти показатели
Иван, привет. Можно разместить часто этого видео про интервал замены у себя на канале? Со ссылкой на тебя естественно. А то я уже устал это объяснять всем)
Добрый день! Очень прошу вас, узнайте пожалуйста, капиталят ли япошки моторы или меняют ли при больших пробегах? Скажем 300-400ткм когда пробег?? Я думаю что да, а друг говорит что нет, ну типа там они ходят больше чем в рф и никто ничего не делает в этом плане!!
Спасибо за видео , очень интересно, если можно ответьте пожалуйста на мои вопросы, свечи иридиевые стоят их меняют через 100000 т? И главный вопрос когда менять жидкость вариатора литровый двигатель Дайхатсу заранее спасибо!!!!
Ресурс иридиевых свечей 80тыс.км. я оригу откатал до 145тыс и выскочила 300я ошибка, пошли пропуски зажигания. А это можно убить катушки. Масло в вариаторе меняется каждые 30тыс.км.
@@Vic-uh6vq у японцев куча старых сервисов где аппаратной замены никогда не было. Сервис папа мама, где механик и бухгалтер это муж с женой… там скока слили, стока и залили.
@ понял. Я на камри 50 поставил в 2021 году. 140 000тыс проекхал остаток половина. Замечательные колодки. Иван, подскажите колодки ручника артикул на камри 50, найти не могу.
Здравствуйте, подскажите не попадалось ли вам масло Toms, нам здесь его предлагают как японское из внутреннего рынка? И как найти вас на Ozon. За ранее спасибо
@@aleksandr-ti1kh добрый день! Томс не встречал! Вот это наша страница: www.ozon.ru/seller/victory-1011143/avtotovary-8500/?miniapp=seller_1011143&page=2&__rr=1
Иван, здравствуйте, подскажите пожалуйста по марке 555. Юником на озоне утверждает, что они являются единственным представителем марки 555 в РФ. Продают на озоне в своем официальном магазине. Так ли это? Кто возит официально? В автодоке пишут вообще ввозит какой то "инверс авто"
Занимается ли сматывание пробега в Японии перед сдачей машины на продажу в аукционе,(купил Тойота танк 2019 года пробег 18000 ,в аукционный лист тоже пробег соответствует,сам заплатил на двух разных сайтах деньги, везде написано пробег не смотан, поэтому и возник такой вопрос)
Регламент замены на французском турбодизеле 30 ткм. Пробег на сегодня 475 ткм. В двигателе родное все, кроме ремней и роликов, которые менялись по регламенту. А у японцев интервал замены раз в 5ткм. Продвинутые японские технологии
Mitsubishi asx 1.6 , меняю масло через каждые 5000 тысяч км . Sintec 5w30 . Пробег в основном трасса , в месяц 1200 км. Покупать какие то импортные масла смысла не вижу , так как уже давно на всех своих авто менял моторное масло через 5 тысяч . Что в мазде , что в хонде , что в самой первой своей машине ваз 2114 . Даде ечли залью импорное супер масло в двидок, всеравно через 5 тысяч менял , так как просто привык уже .
На турбо моторе замена через 2.5 т км ?)) 😂. Ну если если самое дешовое лить, но оно не будет работать как надо. Если дорогое то экономически не целесообразно . Незнаю как там в японии я катаю 5 т км по городу и замена. 250 мото часов.
@@Muxaul_MK "Алеадо" и 3(ТРИ) месяца с даты продажина аукционе = бесплатный пробивон аукционного листа ;), далее 500(пятьсот)Р один аукционник, вопрос : кто Вам мешает устранить сомнения в подлинности аукционника и пробега? Ответ : врождённвя тупость "Русни" :)! Без обид...
Иван, спасибо, классно😊 . Подскажите пожалуйста, я у вас на Озоне заказал антифриз Сейкен -37, судя по отзывам он 22 г в. Вы написали что товар идет, антифриз будет и какого года выпуска. Мне по допуску можно залить на Прадо 150 дизель, сейчас залит заводской, спасибо.
зачем енять . нужно просто переустанавливать зазор - 1 мм . и дальше . пока не заончится центральный электрод . ранее свечи Чемпион сша служили 500 т км . поа центраьный электрод не прятался в изолятор.
покупал яп мотор с пробегом 62000км, так там в моторе, камере сгорания, свечах, даже не намека на нагар или что то подобное. свечи снимал я там первый был после завода. у нас чистый новый или капиталенный мотор за 20000 обрастает нагаром от бензина
@@abysin Вы забыли упомянуть, что в японии ставят в основном оригинальный воздушный фильтр, а у нас... Сколько ни пробовали масляных фильтров у нас, ходят 2-2.5 тыс.км, потом просто через клапан мимо него. Так что у нас надо менять вместе с маслом, а не через 10 тыс...
В старых справочниках авто 1994гв написано менять 7500км,потом появились МАРСИЯНЕ с хрена-нана-чубайса маслами с заменой 15000...👀 брал Хундая в Германии пробег 40000,мотор-капут достав щуп масло даже не капнуло... Эконом бюргер попался с покупки масло не менял
Правильные регламенты по замене, по факту гидрокрекинг к 4500 пробега уже "устает" это заметно визуально но... в России любят обслуживаться у дилеров а там 10.000 пробега между заменами это норма и плевать что в городском цикле это все 13.000/15,000, большинство относятся к своей машине как пользователи, про экономию на маслах и говорить не стоит при стоимости бака 95 в среднем 3500 их жаба душит купить за те-же деньги приличное масло на 5000/7000 пробега посчитать сколько за этот пробег они на бензин потратят им и в голову не приходит, как следствие кроило ведет к попадалову на ремонт.
Есть два типа людей. Одним наплевать , машина ездит и ездит. Вторая группа, люди которые после каждой поездки готовы менять масло. У меня товарищ так по этому поводу париться. Всё у него в машине должно быть оригинальное , масло каждые 5000 км. меняет. Зато машины как перчатки меняет. То одно у него сломается, то другое. А я как ездил на своей Гранд Витаре 12 лет , так и езжу. Масло меняю раз в 15.000 км , лью абсолютно любое синтетическое масло, бывало даже смешивал 2-3 марки. И всё нормально. Пробег 200 000 км.
Если человек планирует продать машину не позднее 50000 пробега, то все плюсы от частой замены масла получит второй владелец, но заплатит за это первый. Зачем это нужно первому владельцу?
Я так понимаю, зимние дворники у нет не продают? Нет необходимости? В конце ролика - это же Эстима? Судя по звуку и тюнингу, не все японцы стараются быть незаметными, как о них пишут:)
Если прям "чисто для обозначения очертания берегов, шоб примерно понимать..." - отнимаете пару последних цифр / пару нулей и получаете "примерно сколько-то-там $$$" :)! Но это очень-очень примерно!
Вы хотя бы понимаете почему такие короткие интервалы замены именно в Японии? Там отработанное масло идёт как печное топливо. Из-за этого в масле самый минимум присадок. Они к 5 т.км успевают сработаться
бред изобретенный кастрюлем и прочими товарищами! Японцам есть чем топить, но им воздух чистый важнее. Нашим газом топят и себя любят. Присадки везде одни и теже в мире, а базовое масло у японцев получше чем в Европе будет!
По поводу з/ч для 20-30 летних машин, видимо в TMC хотят чтобы люди поскорее забыли, что такое легендарное качество Toyota. A те кто моложе, и не знали. Ибо нынешние поделки всё хуже и хуже, в плане надёжности. Ну вот такое отношение... Имеют право 🤣🤣🤣🤣 Хотя свинство конечно....
@@ivanfromjapan нет нет.....я пас. Уж лучша какая угодно Toyota ))) Пусть без ЗЦ, старая, не такая надёжная как раньше, да хоть какая но японка. Китай, пока, в серьёз не воспринимаю.
Всем привет! Насчёт "очищения водопроводной воды"- для автомобилей это хорошо, но если кто-то почему-то выпьет 2 литра качественно дистилированой воды, то может умереть. Это, на сколько я помню, смертельная доза (а , возможно, и всего 1 литр). Я очень сомневаюсь, что японцы чрезмерно часто меняют расходники и жижи. Их жизнь на острове без ресурсов заставила быть очень рачительными и это у них в крови. Посмотрите на конструкции японских машин и компонентов и других их товаров- всё сделано впритык, только-только и поставлено только самое необходимое.
Как то показывали, что в магазине продаются специальные пакеты с наполнителем для замены масла. Не думали такие поставлять? Или не выгодно будет из-за сертифиеации?
Отработку просто так не купить. Столкнулся с этим. А основном от 200 литров продают. Хорошо нашел и пару бутылок по 5 л продали. Какая утилизация ? Деньги утилизировать?
Вот по этому с Японии машины приходят как новые, а наши дегенераты что летом что зимой льют парашу и меняют как в "Гейропе" 10-20 тыс, а потом у многих моторы "ложатся" к 100-150 тысячам. Я как на родной Японской наклейке меняю каждые 5-6 тысяч, тачка пережила многих "Корейцев", про Китаймашины промолчу.
Резину раз в 30.... по японским то дорогам, да еще и зимнюю. Очень объективно, пахнет обычным маркетингом. Износ колодок и дисков во многом от стиля езды, на них какой модет быть регламент по пробегу?! Масло в двс по моточасам должны быть данные, а не времени.
Моточасы в городе и по трассе разная нагрузка на масло, как считать будете? Количество сожженного топлива как привязать к м/ч... Так что одним параметром тут не отделаешься.
@@alekgordie вы сами и ответили на свой вопрос, в городе по моточасам лучше менять, на трассе по пробегу. Менять раз 2,5 тыщи масло на ДВС с турбонаддувом (большое количество современных моторов такие) на сколько целесообразно?
@@alekgordie согласен, но и когда авто не используете масло окисляется, вот они и придумали раз в полгода менять. Масло у них не дорогое, подделок нет, залил что подешевле и езжай
Awalon30 Эта цена ещё норм за оригинальное масло... из видео по ценнику пересчитал на 09.11.24 в рублях получается около 3 с копейками тысяч у них стоит это масло
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
за год 4 раза масла меняют? и иридиевые свечи каждые 20т? резину каждые 30?! Магазин плохого советовать не будет (для себя)))
@@lenar8 ну это их хотелки))) в реальности конечно попроще у них
@@ivanfromjapan Реальность то какая?
@ в реальности свечи вообще не меняют)) масло раз в полгода или год! Остальное на глаз определяют
@@timashak8835реальность... пришла машина из японии, масло как гудрон и того на щупе не видно... фильтр воздушный забит наглухо салонный с японскими листьями...
все зависит так же как и везде от водителя и его финансов...
У меня Солярис 2020г 1.6 автомат. Покупал новый из салона. Пробег 110000км. Свечи ещё ни разу не менял. Родные стоят до сих пор. Как то так
Моей якогаме на крузаке в этом году исполняется 16 лет, езжу зимой и летом, шикарная резина. А, вот масло я меняю каждые 5000))))
Пробег 5000?
Мне на 8 её хватает, пробег по 10-12 тысяч в год 😄
Пора переходить на интервал 4000
Резине 16 лет😢. Зато масло свежее😅
Матсубаши асх 1.8 зимняя резина якогама как купил авто в у официалов новую в 2011 году до сих пор ездит пробег 273.000км летняя на 9 год сдалась зимнию дошиповал и езжу
Если брать свежий авто с пробегом к примеру 50 тыс. км из Европы, то необходимо принять тот факт, что масло в его двигателе меняли за этот промежуток всего один раз - на пробеге 30 тыс. км.
@@ЮрийНеиванов и это неправильно! просадки выпадают через 7-10 тыс
@@ivanfromjapan я этого не отрицаю. Я лишь о том, что сервисный интервал в Европе на большинстве местных авто - 30.000 км.
@@ЮрийНеиванов маркетинхххх
При этом они с таким интервалом приезжают свежее чем отжатые корыта из Японии где настолько экономия, что маслянный фильтр меняют через одну замену, а воздушный вообще чуть ли не через 15 тысяч. Знакомый пригнал везеля, 79 тыс пробег внутрь двигателя глянули там всё в лаке, машина с подкрасами пришла без отметок в аукционнике, Япам плевать что спихивать в нищие страны, а у нас нищеброды только рады на этом пропердеже ездить с кривым рулём
@@ivanfromjapanмасло здорово проседает уже после 5ткм
Топовый мобил ходит до 10, но его щас мало кто льет😅
Спасибо, Иван, отличный выпуск! 🦀
Поприветствую, Иван!
Культура и отношение к технике.
Здоровья, благополучия и реализации всех направлений деятельности!
👍🧰✒️🔧🧤🕶️☀️🌇🏡💵
@@DelovoyDvor спасибо огромное! И вам всего самого лучшего!
Очень интересно спасибо вам Иван🤝😁👍👍👍👍
@@ДмитрийЛитвинов-в6м спасибо 🙏
Мне особенно понравилось, как ты объясняешь детали - это действительно полезно для тех, кто планирует поездку или хочет разобраться в системе.
@@ДенисАгафонов-о5щ а чего я там объясняю?! Туплю больше)))
Спасибо за видео!
@@КириллТрушин-г8ц вам спасибо
Привёз из Японии BMW X3 2D 19года пробег 74т.Фильтра оказались тогоже года родные.Масло в трансмиссии тоже никто не менял.Экономы хреновы.
Ну так новая же?:) Продам, а дальше голова не болит:) Японцы конечно такие все правильные, типа, но судя по состоянию моторов и регламентам, тоже экономщики те еще:)
@@АндреасАндерсен есть товарищи экономные))
А ты не допускает, что фильтра были куплены про запас вместе с авто?
Японцы очень щепетильны в вопросах обслуживания. Говорю как человек, привезший более 700 машин с Японии на РФ.
@@abysinну и японец, сесть и просчитать сколько он будет эксплуатировать авто и закупить нужное количество расходников😂.
Вопрос, у них что в Японии запчасти дорожают как в России, чтобы была необходимость в такой закупке?.
@@abysin возможно!!!
Какая чистота в сервисе..
Да видел такой чистый сервис на прием машин на Рублёвке.а потом грузят принятую тачку на эвакуатор и везут в сервис где собаки все засрали на ремонт.
Благодарен.
Всё просто. У них масло 0W20, на основе гидрокрекинга, с допуском ILSAC GF-6A, малозольное и с низким уровнем содержания серы. Мало серы, мало присадок. Сработка масла происходит быстрее, чем у полнозольного ACEA А3/В4 API SN 5W-40. Также моторы японских автомобилей высокой степени форсировки. Часто с маленьким объёмом и турбо. Такие моторы убивают масло гораздо быстрее. Фильтр масляный как стакан 200 мл. Ничего удивительного, что сервис рекомендует в таком моторе почаще менять масло. У нас условия для работы автомобилей ещё хуже. Дороги посыпают песком. Постоянная грязь. Всё это летит в Фильтр воздушный. Их редко кто меняет вместе с заменой масла. Как правило через 30 000 км. Поэтому и у нас в России правильный сервис рекомендует менять масло каждые 7500-8000 км. Особенно малозольные и маловязкие масла. Японцы умеют считать деньги. Лучше чаще менять масло, чем двигатель и трансмиссию. У нас в вариаторе никто не меняет масло, а японцы через 30 000 км. Вот они и ходят у них по 250 000 и 300 000 км.
@@igordmitrieff9262 полностью согласен!!! Спасибо за развернутый комментарий!
В конце крузаки с ретромордами, на них бы обзор в дневное время, оценить насколько аккуратно делают...
@@РопсОпар делают хорошо!!!
Их изначально на заводе проектировали хорошо, а потом собирали из качественных материалов. У самого Прадо 120 2005 года, с пробегом за мульт, это весной поменял родную верхнюю шаровую.
@@SuperMan-je1pz😂сказочник😂😂😂
@@ivanivanov6925 на них в основном скручивают, а так очень много видел Прадо с пробегом за 500К, но потом их же но с пробегом 150)
В США на Инфинити qx70 меняю Мобил1 раз в 10 тыщ км. по японскому мануалу к машине. Иридиевые заводские свечи поменял на 250 тыщ км, ещё работали нормально .
У вас качественное масло и свечи! Так держать!
Меняю масло в авто при каждом посещении Азс 😂😂😂
Каждые 600 км 😅😂
@@Kaspa_Hodl перебор₽)))
@ivanfromjapan да я пошутил =)))
Спасибо🎉 Лично Я меняю на турбо раз в 4 тысячи. И Честно сказать после замены масла машинка легче идет 🎉 мы любим Кей кары. Отличная машинка. 🎉🎉🎉
@@АлексейСмирнов-х5с правильно делаете!!!
Не правильно.
Не прочищать отверстия на распылителе а регулировать направление распыления струи воды.
@@Евгений-ж9м6о возможно, не стал читать подробнее))
Спасибо жа такие ролики )
Приветствую, прочитал в комментах что через озон можно у вас покупать, а как там найти , ссылка может есть?
@@Kikos-f9c вот тут: www.ozon.ru/seller/victory-1011143/avtotovary-8500/?miniapp=seller_1011143&page=2&__rr=1
Не знаю, у меня на Toyota Ist NCP65 Яндекс-переводчиком с таблички на японском языке написано: 15000 км или 12 месяцев.
В коробке наверно
Это провокация от япошек, знали что машина попадёт в Россию)))
@@КонстантинЛеонов-й4т так на всех авто пишут в Японии, но реальность другая
Есть разные условия. Про это уже миллион раз говорено.
В идеальных условиях можно проехать, но такого невозможно добиться в реальности.
@@Muxaul_MK я не спорю, моточасы, букс, север- юг все влияет, я беру s-oil (dragon) уже 10 лет на этом бренде, мотор работает тихо шепчет, 1800 руб 4 литра 5-6 тыс км и меняю сам, бюджетно и мотор ходит, делали тест на нагрузку отработки после 5 тыс км так оно не держит уже свойства потеряны и начинается износ мотора, выбор за каждым
Привет, покажи пожалуйста линейку Мобил -1 , а то как-то мимо проходишь , второй раз прошу😢
@@ДмитрийМищенко-м7щ Привет! Сниму!!!
@@ivanfromjapanЕNEOS покажи,я только его 20 лет и заливаю,и очень доволен
Они меняют масло раз в 5.000 потому что средняя скорость по городу у них составляет 17-18км.
Ресурс масла 250-300 моточасов
Я например езжу по трассе и накатывает 250 моточасов только на 17.000 км поэтому меняю каждые 15.000 с запасом. Поэтому надо адекватно подходить к цифрам которые вы видите они просто смотреть в эти показатели
@@sever8888 за 15 тыщ базовое масло не поменяет свои параметры сильно, но присадки столько не ходят. Вам виднее
На газе масло можно после 10 тыс пробега менять и мотор бывает чистый
@@sambo704 на газу в Японии в основном такси. Газовые заправки только для них.
Иван, привет. Можно разместить часто этого видео про интервал замены у себя на канале? Со ссылкой на тебя естественно. А то я уже устал это объяснять всем)
@@MYGT привет! Оки!👌
Антон 👋 я уже перестал неучам объяснять😂
Антон, хватит выпускать одни и те же видео, я уже устал их смотреть🙃
@@_Polstar привет. Нужно немного передохнуть, набраться сил и пересмотреть ещё раз.
Антон, может хоть японцам поверит народ )
Добрый день!
Очень прошу вас, узнайте пожалуйста, капиталят ли япошки моторы или меняют ли при больших пробегах? Скажем 300-400ткм когда пробег?? Я думаю что да, а друг говорит что нет, ну типа там они ходят больше чем в рф и никто ничего не делает в этом плане!!
@@ВИТАЛИЙ-л6р9в добрый день! капиталят только дизеля коммерческие, восстанавливают тнвд.
@@ivanfromjapan Т.е машина прошла 300-400 и в утиль или на продажу?))
@@ВИТАЛИЙ-л6р9в в Африку ее
@@ivanfromjapan ;))))
@@ivanfromjapan спасибо за ответ!!
Как всегда, уважение и респект за подробную информацию про жизнь наших братьев по инженерному уму-разуму.
@@sergeyzhukov451 спасибо 🙏
Ахахах 😂😂😂
Юморист
😂😂😂
👍👍👍
Да ещё пару сотен лет и они начнут машины выпускать вместо рисовых повозок 😂😂😂
Уважение и респект это одно и то же слово, бля 🤦♂️
@@Максим-р9з7грисовые повозки пока что самые долговечные.
Согласен с японцами. Сам меняю масло, каждые 5000 км, свечи 35-40 тыщ
@@ovip_lokoS в жестких условиях самое то!
Купил авто с аукциона с пробегом 45 , но машина была в аренде. Все менялось по пробегу. Все в идеале. 😂
А где покупал у кого?
@@АлександрЛимонов-ц5г на арендных авто по-разному, бывают убивают их конкретно
Спасибо за видео , очень интересно, если можно ответьте пожалуйста на мои вопросы, свечи иридиевые стоят их меняют через 100000 т? И главный вопрос когда менять жидкость вариатора литровый двигатель Дайхатсу заранее спасибо!!!!
Ресурс иридиевых свечей 80тыс.км. я оригу откатал до 145тыс и выскочила 300я ошибка, пошли пропуски зажигания. А это можно убить катушки.
Масло в вариаторе меняется каждые 30тыс.км.
@@АлександрАрхангельский-ж8г думаю иридиевые в Японии 100 тыс ходят, топливо чистое. Жидкость в вариаторе менять через 20-30 тыс км!!!
@@ivanfromjapan спасибо удача!!
@@ivanfromjapan
Меняют ли в Японии жидкость в вариаторах и автоматах полностью, аппаратно?
Или только частично.
Видео у Вас про это не видел.
@@Vic-uh6vq у японцев куча старых сервисов где аппаратной замены никогда не было. Сервис папа мама, где механик и бухгалтер это муж с женой… там скока слили, стока и залили.
Спасибо❤ интересно 👍, Тойота -банка консерва😂
Тойота - банка консервная ?
Крендель, в следующий раз водку покупай в магазине, а не антифриз на авторынке -ослепнешь
@@ОксанаМалинкина-о2ь Я про тару🤣
А так да Тойота это консервная банка на колессах
@hotred651 Да не нормальные тачки👍😁
@hotred651 Я про тару
Иван, здравствуйте. Подскажите Akebono AN734K без пластин поставляются?
@@master_tuina добрый день, вся линейка без пластин, к сожалению
@ понял. Я на камри 50 поставил в 2021 году. 140 000тыс проекхал остаток половина. Замечательные колодки. Иван, подскажите колодки ручника артикул на камри 50, найти не могу.
@ а нет оригинального номера?!
@@ivanfromjapan есть. Ютуб удаляет номер. Пишу так
четыре шесть пять пять ноль три три ноль два ноль
@@ivanfromjapan
Всё правильно, поэтому и двигатели у японцев чистейшие и без задиров, но это удовольствие не дешёвое, наши люди не поймут, а поэтому будут хейтить.
@@ИгорьЛаврентьев-ъ9х да, пишут что меняют через 10-15 тыс))
Здравствуйте, подскажите не попадалось ли вам масло Toms, нам здесь его предлагают как японское из внутреннего рынка? И как найти вас на Ozon. За ранее спасибо
@@aleksandr-ti1kh добрый день! Томс не встречал! Вот это наша страница: www.ozon.ru/seller/victory-1011143/avtotovary-8500/?miniapp=seller_1011143&page=2&__rr=1
Нет такого производителя. Тем более с апреля санкции на масла из Японии.
@@alekgordie производителя нет, но бренд возможно где-то льют
Ну вот теперь ясно почему когда из япы приезжает авто, то она как новая)
С таким то блин частым обслуживанием)
Иван, здравствуйте, подскажите пожалуйста по марке 555.
Юником на озоне утверждает, что они являются единственным представителем марки 555 в РФ. Продают на озоне в своем официальном магазине.
Так ли это? Кто возит официально?
В автодоке пишут вообще ввозит какой то "инверс авто"
@@KARPINSKKK добрый день, импортеры - Иверс Авто, Росско, Тисс, Юником, Автолидер, может еще кто-то
Добрый вечер, подскажите какое масло лучше : профикс или сейкен?
@@chelendgi добрый день! Они близки по параметрам, немного разные линейки. Сейкен есть японский и Индонезия.
Доброго дня, Как вас на Озоне найти? Масло моторное посмотреть
@@АлексейКа-в2й вот тут: www.ozon.ru/seller/victory-1011143/avtotovary-8500/?miniapp=seller_1011143&page=2&__rr=1
Занимается ли сматывание пробега в Японии перед сдачей машины на продажу в аукционе,(купил Тойота танк 2019 года пробег 18000 ,в аукционный лист тоже пробег соответствует,сам заплатил на двух разных сайтах деньги, везде написано пробег не смотан, поэтому и возник такой вопрос)
@@Сергей-ц2р6е за это уголовка)) но иностранцы могут
Мотают пакистанцы выкупленные авто, которые на внутренний рынок уже не пойдут.
Сматывать нельзя, а приборку поменять легко.наблюдал такое на мото где приборки разные по годам
@@АХТуристВ аукционе об этом указывают .
Далеко не все японцы соблюдают регламент, работал логистом в компании про привозу авто из японии, оч много моторов загаженных видел
@@ВИТАЛИЙ-л6р9в бывает такое!!!
Привет, а замену аккумулятора регламентируют? У меня стоит Furukawa Battery, 6 лет уже. Думаю менять перед зимой
На приусе 50 за 8 лет,на пробеге 250 тыс аккум под капотом сдох, литиевые под задним сиденьем,без патологии
@@T祖父 по аккомам просто проверяют емкость
Менять вместе с заменой масла, каждые 2.5 тыс
@@ВладимирЧачин-л5ц приколист!
Регламент замены на французском турбодизеле 30 ткм. Пробег на сегодня 475 ткм. В двигателе родное все, кроме ремней и роликов, которые менялись по регламенту. А у японцев интервал замены раз в 5ткм. Продвинутые японские технологии
французы впереди планеты всей))) я не говорю о коммерческих дизелях, да вам и на экономию топлива не очень интересно слушать. везде свой подход!
Звездаболишь😂
@@yourtraining9709 зачем...
Mitsubishi asx 1.6 , меняю масло через каждые 5000 тысяч км .
Sintec 5w30 . Пробег в основном трасса , в месяц 1200 км.
Покупать какие то импортные масла смысла не вижу , так как уже давно на всех своих авто менял моторное масло через 5 тысяч .
Что в мазде , что в хонде , что в самой первой своей машине ваз 2114 .
Даде ечли залью импорное супер масло в двидок, всеравно через 5 тысяч менял , так как просто привык уже .
На турбо моторе замена через 2.5 т км ?)) 😂. Ну если если самое дешовое лить, но оно не будет работать как надо. Если дорогое то экономически не целесообразно . Незнаю как там в японии я катаю 5 т км по городу и замена. 250 мото часов.
250 много это около 7000км
5000 км это 200 мч предел почти для любого масла
@@daemonxd95 по борт компу, средняя скорость 18 км /час
Так и представил, что эти буратинки берут w212 с М271 и каждый месяц меняют по 6 литров масла🤣
На турбо моторе меняю по регламенту через 10к и нет проблем. Москва , авто Лексус RX...
В Японии минимальные пробеги и 5000 км для них много в год, поэтому меняют по сроку.
@@вячеславвячеслав-ы6е страна маленькая, ездить некуда)!
Верующий в чате 😂😂😂
Про смотанные пробеги и липовые аукционники не знающий.
@@ivanfromjapanдаштовы гаварити ниужэле 😂
Наверное они учитывают время в пробках , когда двигатель всё равно молотит . Поэтому менять надо по моточасам . 240 моточасов и замена .
@@Muxaul_MK "Алеадо" и 3(ТРИ) месяца с даты продажина аукционе = бесплатный пробивон аукционного листа ;), далее 500(пятьсот)Р один аукционник, вопрос : кто Вам мешает устранить сомнения в подлинности аукционника и пробега? Ответ : врождённвя тупость "Русни" :)! Без обид...
Очень интересно))
Спасибо
Иван, ютуб удаляет номер. Куда можно написать еще?
@@master_tuina давай сюда: grebiv81@gmail.com
Иван, спасибо, классно😊 . Подскажите пожалуйста, я у вас на Озоне заказал антифриз Сейкен -37, судя по отзывам он 22 г в. Вы написали что товар идет, антифриз будет и какого года выпуска. Мне по допуску можно залить на Прадо 150 дизель, сейчас залит заводской, спасибо.
@@ВадимБатаев-х3ъ добрый день! Лейте!!! Срок хранения 3-5 лет для него! Товар будет, но с опозданиями
Спасибо он также на 5 лет можно использовать?
@@ВадимБатаев-х3ъ который -37 да, 5 лет или 100 тыс км
Спасибо большое, Иван. А подскажи ещё артикул масляного фильтра Профикс на Прадо 3 л дизель.
@@ВадимБатаев-х3ъ вот тут: www.mesaco.co.jp/russian/profix.html
Брат а сколько свечи стоят? Показал бы и через сколько иридиевые меняют?
@@li9027 по свечкам есть видео, около 500 руб за штуку и выше
@@ivanfromjapan интересно а выслать можешь комплект иридия?
@@li9027 у нас только опт, свечи на экспорт не дают, ну и еще санкции.
@@ivanfromjapan плохо
зачем енять . нужно просто переустанавливать зазор - 1 мм . и дальше . пока не заончится центральный электрод . ранее свечи Чемпион сша служили 500 т км . поа центраьный электрод не прятался в изолятор.
Меняю масло в турбо Мерсе каждые 2.5-3ткм😊😊
@@ВИТАЛИЙ-л6р9в частенько))
@@ivanfromjapan ага) сегодня как раз заменил) 2350 проехал за пол года)) 3 машины, пробеги малые)
респектую братишка🤝
@@SergeiSG спасибо)
Масло меняю на степе турбо 200 часов
Можно уточнить, а что такое трансмиссия? Коробка передач или раздатка? Заранее благодарю.
Коробка передач
@@dmitryrus4184 трансмиссия это AT, CVT
Интересный вопрос)!
Трансмиссия это все, что находится между мотором и колесами: кпп, раздатка, кардан, редуктор, полуоси
@@TheDenn874 соглашусь, но в разных местах трансмиссионные жидкости могут называться по-разному.
Добрый день подскажите магазин ваш на ozon
@@дмитрий-о7р добрый день: www.ozon.ru/seller/victory-1011143/avtotovary-8500/?miniapp=seller_1011143
Увы, японцы тоже разные бывают. Далеко не всегда все регламенты соблюдают. А уж если машину продавать собирается на аукционе - тем более
@@knaz5692 да, есть такие что вообще не знают что когда менять!
Люди везде одинаковые, не зависит от национальности.
@@ivanfromjapanПоэтому,стараюсь покупать авто в Японии,с пробегом,не более 20 тысяч
@@ВасяЕ-ф1п да, согласен!!!
покупал яп мотор с пробегом 62000км, так там в моторе, камере сгорания, свечах, даже не намека на нагар или что то подобное. свечи снимал я там первый был после завода. у нас чистый новый или капиталенный мотор за 20000 обрастает нагаром от бензина
Здравствуйте. А где ссылкку на ваши маркет плейсы можно получить ?
@@DmítryUsóvich добрый день! Вот www.ozon.ru/seller/victory-1011143/avtotovary-8500/?miniapp=seller_1011143&page=2&__rr=1
@@ivanfromjapan спасибо. И еще вопросик , а под заказ работаете? Детали подвески, ремонта и т.д...
@@DmítryUsóvich у нас только опт, и сейчас санкции, практически всё запретили
Z13dth, меняю масло каждые 5000км
Масляный фильтр меняют через одну замену масла? Т.е. через 10 тыс км?
Да, один фильтр на 2 замены масла. Бензин качественный и фильтр не забивается продуктами горения топлива, как у нас в России.
@@Tariko21 да, на две замены масла замена фильтра один раз!
@@abysin Вы забыли упомянуть, что в японии ставят в основном оригинальный воздушный фильтр, а у нас... Сколько ни пробовали масляных фильтров у нас, ходят 2-2.5 тыс.км, потом просто через клапан мимо него. Так что у нас надо менять вместе с маслом, а не через 10 тыс...
@@alekgordie у нас да. Поэтому за ега масла и фильтра каждые 5000км трассового пробега.
Хорошое качественое масло 5w30 0w20 если не турбо так и меняют каждый 10 тысяч
Мне масло 5w30 Автобакс нравится.
Вкусное? Чем оно понравься может. Масло же не съедобное. На живом автомобиле любое масло хорошо работает. Про не допуск и паленку не говорю
@@ВиталийМеркурьев-р6р Не бля Лукойл вкуснее.
Надо чтобы мотору нравилось, а не вам...
У них километраж по другому курсу считается, нам надо на 3 умножать))
Сколько в 🇯🇵 Японии стоит ароматизатор якоша на сегодняшний день
@@ДронРон 650 йен, это 350 руб
А у на ,в Приморье 880-900 р.
@@Сергей-р1с9чподделок куча сейчас, на озоне дешевые все паль
почемуто masuma на прилавках не видно 😂
@@АлександрВикторович-в8ю потому что масума это бренд российской сети Гиперавто))) самые настоящие японцы
А чего не раз в месяц все в круг менять ?
@@Dopiliavto если пробег конский то и менять надо
👍!
Цены бы показал сколько стоят дворники резинки фильтра.
@@Evgeni650 сделаем!!!
В старых справочниках авто 1994гв написано менять 7500км,потом появились МАРСИЯНЕ с хрена-нана-чубайса маслами с заменой 15000...👀 брал Хундая в Германии пробег 40000,мотор-капут достав щуп масло даже не капнуло... Эконом бюргер попался с покупки масло не менял
@@ОлегСмирнов-я9т8и так и есть! вранье стали писать, а пипл хавает!
масло TCL есть в магазинах ? или это тоже якобы "японское масло "?
В Японии оно не продаётся.
🔥
Масло Aisin поставляется сейчас в Россию
@@andomel3570 официально точно нет
Дайте ответ, как найти вас на озон???
@@kost9354 добрый день! Вот www.ozon.ru/seller/victory-1011143/avtotovary-8500/?miniapp=seller_1011143
❤💪
Правильные регламенты по замене, по факту гидрокрекинг к 4500 пробега уже "устает" это заметно визуально но... в России любят обслуживаться у дилеров а там 10.000 пробега между заменами это норма и плевать что в городском цикле это все 13.000/15,000, большинство относятся к своей машине как пользователи, про экономию на маслах и говорить не стоит при стоимости бака 95 в среднем 3500 их жаба душит купить за те-же деньги приличное масло на 5000/7000 пробега посчитать сколько за этот пробег они на бензин потратят им и в голову не приходит, как следствие кроило ведет к попадалову на ремонт.
Есть два типа людей. Одним наплевать , машина ездит и ездит. Вторая группа, люди которые после каждой поездки готовы менять масло. У меня товарищ так по этому поводу париться. Всё у него в машине должно быть оригинальное , масло каждые 5000 км. меняет. Зато машины как перчатки меняет. То одно у него сломается, то другое. А я как ездил на своей Гранд Витаре 12 лет , так и езжу. Масло меняю раз в 15.000 км , лью абсолютно любое синтетическое масло, бывало даже смешивал 2-3 марки. И всё нормально. Пробег 200 000 км.
Так за все ремонты заплатит второй владелец. Вот и ездят по дилерским регламентам
@@satellit3295 да, экономят не на том
А потом удивляются почему капиталка прилетела на пробеге 70-80 к.
Если человек планирует продать машину не позднее 50000 пробега, то все плюсы от частой замены масла получит второй владелец, но заплатит за это первый. Зачем это нужно первому владельцу?
Я так понимаю, зимние дворники у нет не продают? Нет необходимости? В конце ролика - это же Эстима? Судя по звуку и тюнингу, не все японцы стараются быть незаметными, как о них пишут:)
Это "Альфард" (либо "ВеллФайер")! "Эстима" заметно ниже в смысле крыши, ну и силуэт другой...
@@ratoboretz Зимние продают, уже актуально севернее и в горах. Это Alphard
@@ivanfromjapan понял. спасибо.
Альфард.
До просмотра, дай угадаю, моторка через 5 тыс.км. или раз в пол года!😅
@@ВладиславДанилов-р4ч всегда так!!!
Привет Иван!
Ну японцы🤦
Пусть меняют масло каждую тысячу километров, нам еще ездить на их машинах🤓
@@_Polstar угу)))
жесткий бред менять резину и тем более колодки по пробегу.
масло нужно менять по моточасам 250 мах.
@@denisf9885 соглашусь))
Ты бы ены переводил или в рубли или доллары.А так не понятно
Если прям "чисто для обозначения очертания берегов, шоб примерно понимать..." - отнимаете пару последних цифр / пару нулей и получаете "примерно сколько-то-там $$$" :)! Но это очень-очень примерно!
Есть же курс йены к рублю, если не ошибаюсь 1 йена 0.5руб.
Вы хотя бы понимаете почему такие короткие интервалы замены именно в Японии? Там отработанное масло идёт как печное топливо. Из-за этого в масле самый минимум присадок. Они к 5 т.км успевают сработаться
бред изобретенный кастрюлем и прочими товарищами! Японцам есть чем топить, но им воздух чистый важнее. Нашим газом топят и себя любят. Присадки везде одни и теже в мире, а базовое масло у японцев получше чем в Европе будет!
А чо вы ржëте? Я на своей Калине 95000км меняю масло каждые 5000км😜
Лучше всего ориентироваться не на европейцев и не на японцев, а на здравый смысл
@@Ich-m3b согласен, раз в год точно менять масло, максимум 7-8 тыщ
Масло profix что то в кадр не попало))
@@To4ini в этой сети из нашей линейки только Akebono, NWB, Koito, Stanley… Ну с LIQUI MOLY еще залезли. А масел у них своих брендов только несколько.
Когда увидел что колодки менять нужно раз в 50т.км даже сиотреть дальше не стал эту дичь
@@Дмитрий-з1щ3ы а когда надо менять?! Оригинал ходит по 50-70 тыс и больше… кетай 15-20 максимум
@ivanfromjapan когда сотруться до индикаторов износа, но точно не на определенном пробеге.
@ скрипуны диск нехило поцарапают!!!
@@ivanfromjapanА посмотреть не судьба?
По поводу з/ч для 20-30 летних машин, видимо в TMC хотят чтобы люди поскорее забыли, что такое легендарное качество Toyota.
A те кто моложе, и не знали.
Ибо нынешние поделки всё хуже и хуже, в плане надёжности.
Ну вот такое отношение...
Имеют право 🤣🤣🤣🤣
Хотя свинство конечно....
@@romanmuratov1904 да жесть… скоро на китайцах все будем))
@@ivanfromjapan нет нет.....я пас.
Уж лучша какая угодно Toyota )))
Пусть без ЗЦ, старая, не такая надёжная как раньше, да хоть какая но японка.
Китай, пока, в серьёз не воспринимаю.
Всем привет!
Насчёт "очищения водопроводной воды"- для автомобилей это хорошо, но если кто-то почему-то выпьет 2 литра качественно дистилированой воды, то может умереть. Это, на сколько я помню, смертельная доза (а , возможно, и всего 1 литр).
Я очень сомневаюсь, что японцы чрезмерно часто меняют расходники и жижи. Их жизнь на острове без ресурсов заставила быть очень рачительными и это у них в крови. Посмотрите на конструкции японских машин и компонентов и других их товаров- всё сделано впритык, только-только и поставлено только самое необходимое.
@@hubi16 японцы меняют когда сервис скажет
Как то показывали, что в магазине продаются специальные пакеты с наполнителем для замены масла. Не думали такие поставлять? Или не выгодно будет из-за сертифиеации?
@@СергейНедоступ-ц4м пакеты продаются, для утилизации масла. В России отработку же используют, для отопления
@@ivanfromjapan это далеко не везде
Отработку просто так не купить. Столкнулся с этим. А основном от 200 литров продают. Хорошо нашел и пару бутылок по 5 л продали.
Какая утилизация ? Деньги утилизировать?
@@user-ll2dn8hs6tУ меня с сыновьями 7 машин,отработка есть,даже кротам хватает,на метр к забору огорода не подползают
Японцы это уровень! У них все моторы в идеале!
😎✋👍👍👍👍👍
клёва
Вот по этому с Японии машины приходят как новые, а наши дегенераты что летом что зимой льют парашу и меняют как в "Гейропе" 10-20 тыс, а потом у многих моторы "ложатся" к 100-150 тысячам. Я как на родной Японской наклейке меняю каждые 5-6 тысяч, тачка пережила многих "Корейцев", про Китаймашины промолчу.
@@REDHUNTER22rus согласен!!! лучше менять почаще чем потом впухнуть
Масло Синтек не видно на лавках
@@eyhfjkk6323 вы што! Синьтект, рольф и такаямама лидеры рынка!!!
Какие 2500 км куку) все машины турбовые что пришли там у всех наклейки 5000км
@@evgenyi1984 японцы выдают делаемое за действительное, а так то да, 3-5 тыщ на турбо катают
Резину раз в 30.... по японским то дорогам, да еще и зимнюю. Очень объективно, пахнет обычным маркетингом. Износ колодок и дисков во многом от стиля езды, на них какой модет быть регламент по пробегу?! Масло в двс по моточасам должны быть данные, а не времени.
@@ФаттаховФаниль моточасы кто считать будет? Раз в полгода меняют обычно, с резиной проще, по износу и трещинам смотрят
Моточасы в городе и по трассе разная нагрузка на масло, как считать будете? Количество сожженного топлива как привязать к м/ч... Так что одним параметром тут не отделаешься.
@@alekgordie вы сами и ответили на свой вопрос, в городе по моточасам лучше менять, на трассе по пробегу. Менять раз 2,5 тыщи масло на ДВС с турбонаддувом (большое количество современных моторов такие) на сколько целесообразно?
@@alekgordie согласен, но и когда авто не используете масло окисляется, вот они и придумали раз в полгода менять. Масло у них не дорогое, подделок нет, залил что подешевле и езжай
Рекомендации по замене масла указаны на наклейке под капотом. У меня это 15000 км.
Удачи тебе.
@@abysin 250к км прошел, удача со мной
В иенах непонятно ..рубль доллар
Турбовые машины масло раз в 2500 🤔
@@SonyXperia5 ну хотя бы в 4000-5000 км
А мне такое тойотовское масло в красной банке загнули цену 6100₽
@@Awalon30 а зачем Тойота?! Куча подделок, сплошной левак, состав так себе
@@ivanfromjapanа что порекомендуете из 0W20?, Mazda 6 GJ 2 литра
Awalon30 Эта цена ещё норм за оригинальное масло... из видео по ценнику пересчитал на 09.11.24 в рублях получается около 3 с копейками тысяч у них стоит это масло
@ profix 0-20 SP, Seiken 0-20 SP
@@ivanfromjapan подскажите, если не сложно, каталожные номера, спасибо!
Нда... Знаю одного, кто меняет масло каждые 4000км... Но, тормозную жидкость каждые 2 года....
@@ИоанГрозный-л7ъ я меняю раз в 6-8 мес, тормозную раз в три года!
И это правильно!!!
Живут же Люди развивается Страна Передовые Технологи все для людей
Не всё так радужно! но жить можно
@@ivanfromjapan Вот именно Жить
А в Японии еще бегают Daihatsu Rocky, те самые на раме? а не это современное недоразумение ))
@@ua0lgc4x4 где-то есть))
Вот почему б.у японцев любят в России,2500км на турбо движке
@@РомаБамбуков редко кто так меняет)) раз в полгода обычно
Масло менять нужно по моторесурсу, а не по пробегу, учитывая климат!!!! Кругом одни сказки....
@@ЮрийБирюков-ю5р согласен! А если авто стоит три месяца без эксплуатации?! окисление то идет ))
@ivanfromjapan если оно простаивает по три месяца, стоит ли вообще в него заливать масло??? Пусть стоит сухое!!!