Да он весь обзор загибал там. Про стрельбу на дальние дистанции из косых мг.151, про живучесть - бред полнейший. Ташка инвалид и иждивенец, участь которого подсасывать фраги у своей команды. Если команда не тащит - ташка уходит в ангар с 1 фрагом и то если повезёт разменяться в лобовой. Если команда тащит - нужно летать "во второй линии" и крысить фраги. Больше этот пепелац ни на что не способен, увы. Ещё и потрясающе медленный. От него кобра ку-5 свалит по прямой на изи, даже оглядываться не станет, а вступать в манёвренный бой даже с тандерболтами не стоит - противник может оказаться не полным кретином и лишь развеселится от попытки двухмоторной коровы повиражить.
тут многие пишут про лайтнинга, что он круче ташки, но это было до выхода последних патчей, в которых апнули дамаг немецким пушкам, особенно тридцаткам. Именно на нем я получил FJ-4B акционного. я не виражу.....исключительно бум зум и лобовые. За бой может пережить 4 лобовые и на одном движке и с дыркой в тушке добраться до филда, а там как повезет)))
Не знаю в какую игру играют комментаторы под этим видео. Но мне лично ТА-154А-1 зашёл просто отлично. (Пилотирую исключительно СБ(противостояние)) При правильном подходе, спиты лопаются как орешки. Отличное видео и лайк с меня Миша!
Самолет средненький, по 5 бальной шкале - 3.5 не более того. Если кому то зашел, то не значит что такой уж хороший. Для среднего пилота ничего примечательного, есть премы лучше, есть хуже. Может срезать в лобовой, покрутиться с двухмоторными бревнами, на скорости свыше 650-700 сам становится бревном. Как противник не самый опасный, довольно слабенький к повреждениям, спустился вниз - однозначно труп, ни убежать, ни подняться уже не сможет, если никто не прикроет. На счет заявления ультимативного вооружения - ультимативное вооружение у НЕ-219, но не здесь. На мой взгляд Хенкель более интересный прем в те же деньги, особенно если на нем летать как тяжелый истребитель, а не крабить наземку, маневрирует на низах даже лучше, значительно живучее, к тому же 4-й ранг и высокая эффективность при штурмовке. В целом - в тундре вообще нет сильных двухмоторников, здесь для них нет ниши и используются как обычные одномоторные истребители, поэтому воевать на них естественно сложнее, чем на одномоторных. Да и не должны они были воевать с одномоторными, их дело бобров сбивать.
Ну да, если противник идиот и вступает в виражи на форсаже и управлении мышкой - то перекрутить его на ташке может получиться))) Только расчитывать на то что противник будет идиотом - это такое себе.
@@Chastity_Belt любым, это тварь танкует браунинг как не знаю что. В эру доминирования болтов я в одном бою пережил и выиграл 3 лобовых с болтами подряд. И смог ещё вернуться на филд. На других самолётах я категорически против лобовой, но тут это рабочая тактика.
Ага вот только болт тебе будет в лоб накидывать с километра - полтора, а тебе надо метров с 800, иначе ты этими гранатометами нихера не сделает, он уже будет отворачивать, а ты только начинать стрелять. Толку что он живет, если болт дальше стреляет, да и болт то тоже не из бумаги сделан.
@@exodus1621 с 1400 м заливкой прекрасно все летит, главное взять повыше. Болт моментально уничтожает, а у тебя не смертельные повреждения. Крылья моментально не отлетают, пилот ультимативно защищён, разве что обидно двигатель выбьют, но на одном можно долететь до филда или пойти в след лобовую.
Нет, ну правда перехвалил ты самолётик этот. Я понимаю что он тебе понравился внешне и прямо хочется сказать что он классный и нагибучий, но нет. Это довольно пососный литак, он хуже абсолютно любого одномоторника (при чём во всём сразу) и хуже многих двухмоторников. Не дай бог остаться на высоте один на один с лайтнингом - если противник не полный хлебушек, ташка не проживёт и двух минут. Про перекрутить спитфаера в виражном бою - ну это вообще жесть, не знаю зачем такое говорить. Если только спитфаер будет на низах без энергии и подбитым - ну тогда возможно и перекрутит)
Улитка недавно ответила одному эксперту, что "нет плохих самолетов, есть плохие пилоты". Самолет имеет один из самых высоких средний К/Д среди всех немецких самолетов, уступаю только самолетам для педобиров и откровенных ИМБ. У меня на нем К/Д превосходит средний по авиации. На высоте он не имеет проблем ни с кем. Этот самолет близок к определению ИМБА. Нужно вот только немного скила иметь чтоб его реализовать.
Ну и как ты с ним бороться собрался? Жопу подставить, чтобы ему сбивать удобнее было? Р-38 превосходит ташку по всем параметрам, включая манёвр, ну может роллит хуже, хотя это ташку вообще не спасает.
В воздушных боях никогда нет универсального решения, посмотрю по ситуации и приму решение. Авиа бои тем и прекрасны, что на любом самолете у тебя есть шанс противостоять любому. На крайняк, раз ты так боишься Лайтнинг - климбь исключительно в сторонку и подожди пока он окажется ниже. Но, я повторюсь, не Лайтнингом един рандом.
Купил я этот аппарат наконец. Какаха та ещё 💩💩💩 Вооружение никакущее, я бы променял эти беспонтовые пушки на четыре браунинга с удовольствием. ЛТХ тоже никакие. Вообще никакого удовольствия от этого летающего высера не получил. Может по меркам тяжёлых истребителей он ещё норм, но всё равно сильно проигрывает вдове Р-61 и лайтнингам. А ещё есть шанс попасть против твин мустанга.
Извини, но такое мнение о Ташке скорее говорит о том, что ты слабый пилот. Согласен, p-61 довольно опасный для Ташки противник из-за того, что оказывается выше и вооружение у него такое, что позволяет зажимать много и на дальние дистанции (больше 400 метров). Но все остальные противники для Ташки практически корм, ибо она выше них, виражит, как одномоторник, может виражить через вертикаль. Как по мне Ташка лучший прем самолет за Германию, особенно после нерфа тандреболта
вот статка на нем в сравнении с другими самолетами на которых я играл в последние пару месяцев ibb.co/gheucK из количества фрагов можно вычесть примерно 15-20 сбитых ботов на карте Берлин
Ну статку набить несложно. А самолёт говно полное. Про виражность я не знаю откуда этот бред берётся, я ташку на тандерболте крутил без проблем. Это очень слабый самолёт, его реальный бр 3.3-3.7, тем более учитывая специфику вооружения не допускающего штурмовку наземных целей в принципе. Я понимаю почему он нравится - он реально красивый, но истребитель никакущий, вот реально. Хуже 154 только 410 мессер, да и то спорно, учитывая что у мессера хоть какие-то турели есть, поэтому остаётся хотя бы маленький шанс отбиться от противника на хвосте.
Chastity Belt >набить статку несложно Ага, только для этого приходится делать по 3-4 фрага за бой. Если для тебя это не сложно, то чего ж ты тогда самолет обсираешь. Он маневренный, 410ка рядом с ташкой не стоит по маневренности. Ну и кстати говоря показатели КД я специально не набивал. Не прятался от врагов до конца боя и все такое. Чисто играл на максимум каждый бой, набирая высоту прямо на противника. Просто на Ташке главное не спускаться быстро, ведь пролетающие бобры и штурмовики так и манят
По ощущениям он хорошо сохраняет скорость! Бывало что приходилось идти на 2 заход из за большой скорости и не из за флаттера а просто ее не сбросить
Очень давно искал СВЕЖИЙ обзор на эту "ТАшку". А в ютубе все только старые.
Спасибо тебе Миша за это! Лойс однозначно.
"Свежий" 💀💀💀
@@Gamer-dw6ho4 года назад, 4 дня назад, ок
теперь старый
@@skjoldr2207Да
2:27 Ну ты конечно загнул)
Твое преимущество в маневренности, а спита в скорости
Да он весь обзор загибал там. Про стрельбу на дальние дистанции из косых мг.151, про живучесть - бред полнейший. Ташка инвалид и иждивенец, участь которого подсасывать фраги у своей команды. Если команда не тащит - ташка уходит в ангар с 1 фрагом и то если повезёт разменяться в лобовой. Если команда тащит - нужно летать "во второй линии" и крысить фраги. Больше этот пепелац ни на что не способен, увы. Ещё и потрясающе медленный. От него кобра ку-5 свалит по прямой на изи, даже оглядываться не станет, а вступать в манёвренный бой даже с тандерболтами не стоит - противник может оказаться не полным кретином и лишь развеселится от попытки двухмоторной коровы повиражить.
@@Chastity_Belt А вот зря вы так говорите: на энергии спитов крутит, темпесты на перекладках сосут, а залп ультимативный.
Иван Голубев что блэт???
Преимущество Ташки в маневренности, а спита в скорости?
Что ты несешь вообще? Рука-лицо!
Ты в какую игру играешь мазута?
@@Рогулей_на_бутылку Это отсылка на фильм Перл Харбор
тут многие пишут про лайтнинга, что он круче ташки, но это было до выхода последних патчей, в которых апнули дамаг немецким пушкам, особенно тридцаткам. Именно на нем я получил FJ-4B акционного. я не виражу.....исключительно бум зум и лобовые. За бой может пережить 4 лобовые и на одном движке и с дыркой в тушке добраться до филда, а там как повезет)))
Не знаю в какую игру играют комментаторы под этим видео. Но мне лично ТА-154А-1 зашёл просто отлично. (Пилотирую исключительно СБ(противостояние)) При правильном подходе, спиты лопаются как орешки. Отличное видео и лайк с меня Миша!
Теперь я рад, что забрал его по скидке в 75%
Услышав РОЛ сразу подумал при чем тут Разность отсчёта лага)
Когда только пришел с навигации)
Самолет средненький, по 5 бальной шкале - 3.5 не более того. Если кому то зашел, то не значит что такой уж хороший. Для среднего пилота ничего примечательного, есть премы лучше, есть хуже. Может срезать в лобовой, покрутиться с двухмоторными бревнами, на скорости свыше 650-700 сам становится бревном. Как противник не самый опасный, довольно слабенький к повреждениям, спустился вниз - однозначно труп, ни убежать, ни подняться уже не сможет, если никто не прикроет. На счет заявления ультимативного вооружения - ультимативное вооружение у НЕ-219, но не здесь. На мой взгляд Хенкель более интересный прем в те же деньги, особенно если на нем летать как тяжелый истребитель, а не крабить наземку, маневрирует на низах даже лучше, значительно живучее, к тому же 4-й ранг и высокая эффективность при штурмовке. В целом - в тундре вообще нет сильных двухмоторников, здесь для них нет ниши и используются как обычные одномоторные истребители, поэтому воевать на них естественно сложнее, чем на одномоторных. Да и не должны они были воевать с одномоторными, их дело бобров сбивать.
Не только зенитки и самоходки пушками гасить можно, когда союзников не оставалось совсем, можно танки довольно успешно гасить
Требую обзор Ki-96, уж как года три про него никто слова не сказал
Жду видео, как ты крутишь спитфаера.
th-cam.com/video/8jXtJh-EPuY/w-d-xo.html
Там много примеров
Ну ок :) Правда видосик почти двухгодичной давности.
Это да, но в том режиме где я летал ничего за это время не поменялось, так что можно сказать актуально.
Миша, а когда будет твоя наклейка? Собственно, единственная, которую хочется)
Пока 50к подписчиков не наберу. И то мне сказали, что возможно сделают.
Она даже ссаного болта не перекрутит
Ну да, если противник идиот и вступает в виражи на форсаже и управлении мышкой - то перекрутить его на ташке может получиться)))
Только расчитывать на то что противник будет идиотом - это такое себе.
@@Chastity_Belt я так делаю)
@@bebrakrys45 ты заходи в штурм, в этом режиме Ta-154 проявит себя во всей красе.
Шикарнейший аппарат, очень приятный для игры и фарма. Гроза болтов в лобовухе.
Не представляю насколько криворуким должен быть пилот болта, чтобы слить лобовую этому сараю.
@@Chastity_Belt любым, это тварь танкует браунинг как не знаю что. В эру доминирования болтов я в одном бою пережил и выиграл 3 лобовых с болтами подряд. И смог ещё вернуться на филд. На других самолётах я категорически против лобовой, но тут это рабочая тактика.
Ага вот только болт тебе будет в лоб накидывать с километра - полтора, а тебе надо метров с 800, иначе ты этими гранатометами нихера не сделает, он уже будет отворачивать, а ты только начинать стрелять. Толку что он живет, если болт дальше стреляет, да и болт то тоже не из бумаги сделан.
@@exodus1621 с 1400 м заливкой прекрасно все летит, главное взять повыше. Болт моментально уничтожает, а у тебя не смертельные повреждения. Крылья моментально не отлетают, пилот ультимативно защищён, разве что обидно двигатель выбьют, но на одном можно долететь до филда или пойти в след лобовую.
Почему нельзя выключить инструктора?
Этому самолету чертовски не хватает скорости. Ему бы скорость "черной вдовы" тогда еще можно, как то... пылится в ангаре.
Воооот. Что то новенькое 👍👍👍
Нет, ну правда перехвалил ты самолётик этот. Я понимаю что он тебе понравился внешне и прямо хочется сказать что он классный и нагибучий, но нет. Это довольно пососный литак, он хуже абсолютно любого одномоторника (при чём во всём сразу) и хуже многих двухмоторников. Не дай бог остаться на высоте один на один с лайтнингом - если противник не полный хлебушек, ташка не проживёт и двух минут.
Про перекрутить спитфаера в виражном бою - ну это вообще жесть, не знаю зачем такое говорить. Если только спитфаер будет на низах без энергии и подбитым - ну тогда возможно и перекрутит)
Улитка недавно ответила одному эксперту, что "нет плохих самолетов, есть плохие пилоты". Самолет имеет один из самых высоких средний К/Д среди всех немецких самолетов, уступаю только самолетам для педобиров и откровенных ИМБ. У меня на нем К/Д превосходит средний по авиации. На высоте он не имеет проблем ни с кем. Этот самолет близок к определению ИМБА. Нужно вот только немного скила иметь чтоб его реализовать.
Этот самолёт - фуфло полное)
На 4.3 есть лайтнинг, который эту ташку даже в климбе превосходит, при чём стартуя с земли.
А статистика говорит, что проблема в тебе, а не в самолете. Да и не Лайтнингом единым полон рандом, с которым тоже можно бороться даже когда он выше.
Ну и как ты с ним бороться собрался? Жопу подставить, чтобы ему сбивать удобнее было? Р-38 превосходит ташку по всем параметрам, включая манёвр, ну может роллит хуже, хотя это ташку вообще не спасает.
В воздушных боях никогда нет универсального решения, посмотрю по ситуации и приму решение. Авиа бои тем и прекрасны, что на любом самолете у тебя есть шанс противостоять любому. На крайняк, раз ты так боишься Лайтнинг - климбь исключительно в сторонку и подожди пока он окажется ниже. Но, я повторюсь, не Лайтнингом един рандом.
Сделай туториал по прицеоиванию и упреждению
Супер, такой думаю купить.
прекрасный самолет. смотрится как ястреб. лтх приятные и оружие норм. обзор лучший!!!
Буду брать его в мобильном вар тандере
Подумывал о Ташке, но отсутствие кабины стало для меня разочарованием. Сделают нормальную кабину - возьму.
Хаха, наивный. Улитки по 2 года делают кокпиты одному самолету, а ты еще и на прем от игрока хочешь кабину. Максимум если сам сделаешь введут.
Ща они специально для тебя за 300 рублей кокпит сделают.
Тогда жду пруфа уничтожения спиифайра в виражном бою.
th-cam.com/video/8jXtJh-EPuY/w-d-xo.html
Го обзор по F9F-8
pTAshka gonna TA! :)
p.s.: мой любимый двухмоторник, в игре.
Миша, "поклонники авиации" несколько странное словосочетание. Может всё-таки "любители авиации" ? )
Так многие говорят, а мне нужно что-то необычное
Так может не Хенкель 219, а Хайнкель 219?
Хайнцкхкэллль
...
Мне кажется, или время ПОБЕЖДАТЬ
Реклама еды)...
itr(30, true)
410 всяко получше будет, покрепче и со стрелком, ташка ни разу не составила проблем
Заход на 410м от солнца - боль! Так бликует...
Ага и маневренность на уровне грунта со скороподъемность. А стрелок бестолковый, это тебе не браунинги.
Купил я этот аппарат наконец.
Какаха та ещё 💩💩💩
Вооружение никакущее, я бы променял эти беспонтовые пушки на четыре браунинга с удовольствием.
ЛТХ тоже никакие. Вообще никакого удовольствия от этого летающего высера не получил. Может по меркам тяжёлых истребителей он ещё норм, но всё равно сильно проигрывает вдове Р-61 и лайтнингам. А ещё есть шанс попасть против твин мустанга.
Извини, но такое мнение о Ташке скорее говорит о том, что ты слабый пилот. Согласен, p-61 довольно опасный для Ташки противник из-за того, что оказывается выше и вооружение у него такое, что позволяет зажимать много и на дальние дистанции (больше 400 метров). Но все остальные противники для Ташки практически корм, ибо она выше них, виражит, как одномоторник, может виражить через вертикаль. Как по мне Ташка лучший прем самолет за Германию, особенно после нерфа тандреболта
вот статка на нем в сравнении с другими самолетами на которых я играл в последние пару месяцев
ibb.co/gheucK
из количества фрагов можно вычесть примерно 15-20 сбитых ботов на карте Берлин
Ну статку набить несложно. А самолёт говно полное. Про виражность я не знаю откуда этот бред берётся, я ташку на тандерболте крутил без проблем. Это очень слабый самолёт, его реальный бр 3.3-3.7, тем более учитывая специфику вооружения не допускающего штурмовку наземных целей в принципе.
Я понимаю почему он нравится - он реально красивый, но истребитель никакущий, вот реально. Хуже 154 только 410 мессер, да и то спорно, учитывая что у мессера хоть какие-то турели есть, поэтому остаётся хотя бы маленький шанс отбиться от противника на хвосте.
это ведро с гайками даже порезанному болту проигрывать будет)
Chastity Belt >набить статку несложно
Ага, только для этого приходится делать по 3-4 фрага за бой. Если для тебя это не сложно, то чего ж ты тогда самолет обсираешь.
Он маневренный, 410ка рядом с ташкой не стоит по маневренности.
Ну и кстати говоря показатели КД я специально не набивал. Не прятался от врагов до конца боя и все такое. Чисто играл на максимум каждый бой, набирая высоту прямо на противника. Просто на Ташке главное не спускаться быстро, ведь пролетающие бобры и штурмовики так и манят
Это не фокке вульф. Это ТА
А кто его разработал? а?
Ага...
А Bf , не Me. (._. )
:)
вАХ
1080 для лохов, 360 для пацанов
первый