Hihetetlen, hogy van olyan aki csak azt keresi hol kössön beléd. Aki elsőre jöbban csinálja az menjen vadászgép pilótának, vagy a picsába de ne itt irogasson mekkora pro. Jók és hasznosak a videóid Laci, így tovább!
Most megmutattad milyen ha valaki saját maga akar rájönni hogyan kell, segítség nélkül. Az egyenes tolatás még könnyű is, ha valaki elmondja neked előtte, illetve megmutatja; hogy kis kormánymozdulatok, és a pótos elejét kell figyelni melyik oldalon tör ki, arra az oldalra húzod rá a kormányt. Ha ezt tudod, addig tolatsz ameddig akarsz. A W50-es IFÁ-ban nem volt ilyen könnyű kormányozni, főleg rakottan. Régi öreg TSZ sofőrök közt voltak olyanok akik 90 fokba szűk kapukba be, kertekben, udvarokban kanyarogva végigtolattak puha talajon. Ehhez sok gyakorlás kell. Valamint tudni kellene egy pillanat alatt törölni a 10 év nyerges tolatást:))) Elismerésem, hogy a kipróbálást így publikusan beismerve a nehézségeket vállaltad be! Ezt csak az tudja megtenni akiben van szakmai alázat. Egyre jobban hasonlítasz egy ősz hajú "kis öreghez" akire egykor rácsodálkoztál. Csak így tovább :)))
Ez pont olyan elméleti szinten, mint ha kézi békát tolnál előrefelé, vagy háttal hátrafelé. Az elmélet stimmt. Nagyon jó videó lett, gratula a próbálkozásért! :D
Üdv!Én is nyerges utàn ültem pótosra,hasonlóképp kezdtem a tolatàst.Kollégák javasolták ,a pót első tengelyét kell figyelni.Bejött,2 hét utàn már profin ment.Tehát a pót első kerekét nézd,többi megy magátol
Én ilyennel nyomom már több mint 2 éve :))) Tandemmel tanultam én is XD Lényege, hogy kicsiket kell tekerni a kormányon és még a pót előtt kell reagálni, ehhez már tudni kell, hogy hogyan viselkedik. Ha elkaptad a helyes pályát, akkor lassan kell menni és ott tartani egy picit. Jobbra szeded, akkor jobbra megy ki, de nem rögtön, hanem majd valamikor :D Eleinte volt amikor beszorultam és a sírógörcs környékezett, fogtam és betoltam orral :D Remélem minél hamarabb átülök egy nyergesbe ;)
Sziasztok ! Yamahajoe vagyok ! Csak mondom hogy már 10 évesen oda toltam ahova akartam ! Köszönhető édesapámnak és egy ckd 20T Tátra típusú darunak és egy csőszállítónak. Üdv Joe
Szia Lacika, en ezen a heten kezdtem itt Daniaban a nehezpot tanfolyamot, danul! Mit mondjak, meg magyarul sem egyszeru megerteni az instrukciokat, raadasul egy husszu forgozsamolyos potkocsival oktatnak :-D Rogton az elso nap ki forgalomba, majd a masodik alkalommal pedig egyenes tolatas, utana jobbra 90fokban utcaba! Egyutt ereztem veled, amikor te is kiprobaltad, nem egyszeru :-D Koszi a videokat, nagyon sokat tanulok beloluk!
Én, veled ellentétben sosem -a 110 km szinte soha- vezettem nyergest, de nekem a pótkocsi vontatás -meg a tolás :)-, naggyon bejött. Imádtam. Mondjuk a mostani munkámmal is csak az a bajom, hogy k.va kevés a pénz. Targoncázok, napi nyolc órában, csak hétköznap.
Érdekes ez a forgózsámolyos. :D nálunk egerszegen az egyik autósiskolánál forgózsámolyos Ifa póttal+ 12 tonnás Iveco Eurocargoval oktatnak CE kategórián. Most nyáron ugyanennél az iskolánál fogom csinálni a C kategóriát majd megpróbálom megfűzni az oktatót,hogy had próbáljam ki csak így simán a telepen. :) Megmondom őszintén én kicsit félek tőle, az E-t azért is inkább másiknál akarom megcsinálni ahol van rendes nyerges :)
Nagyon jó és bátorító dolognak tartom a videót,bár hozzá kell tenni,vannak olyan emberek Akiknek nincs hozzá érzéke. Én kezdőként póttal nyomtam,olyan helyeken fordultam meg vele napi szinten,ahol 200m kellett tolatni 1 alig 3 méteres úton,mert egy út volt és nem lehetett meg fordulni odabant. Vagy oldalt a kocsi mellett csatorna lefolyó a tetőről,ráfordulás szűk 90 fokban és onnak kitolni egy teleszkópos póttal. Kemény volt nagyon. .........párszor meg izzadtam! :)
Itt most jó nagy placcod van ahol tolatgathatsz ezért nem kell figyelned az úgy mond traktorra !!!! Képzeld azt ,hogy a traktor hátulja a kezed és kezedbe veszed a vonóháromszöget,ne gondolkozz,hogy hol csuklik meg nyaklik mert nekifutásra és hirtelen bonyolultnak tűnik ,jelen esetben csak az 5 dik kerékre koncentrálj !!! Én 19 évet rántottam le 5 dik kerekes ,vagy forgózsámolyos póttal de hirtelen mikor nyergesre kelett ülnöm akkor magamra ismertem személyedben döbbenet ki ült az arcomra minden téren ,úgy tolatás szempontjából mind rátartás szempontjából. rövidebb a szerelvény és mégis nagyobb rártartással kell húzni !!!! Ha forgózsámolyossal egyenesen akarsz tolatni akkor nagyon piciket kell mozditani ,korrigálni a kormánnyal nem kell kopptól koppig jobra balra,,tényleg jobban kifáradtál mint a futással :) Bocsika ne vedd észosztásnak hisz nekem is kevés van :) !!!!! Hajrá st22lacika veled vagyok !!!!!!!!
Nem könnyű szerelvény.. De meg lehet szeretni én is kezdő vagyok a magam 28évével! 8hónapja dolgozom Forgozsámolyossal én meg ezen tanultam meg dolgozok! Ki mit szok meg... Én mondjuk a Nyergessel kinlodnék már megxd Én se tudtam vele tolatni, nem mintha tudnék de megoldom. Főleg a saroktolatást! :) Pótos Actrossal járok, mondjuk 3 tengelyes. Ez a 2 tengelyes érzékenyebb a fordulásra.. Meg a rúd hossza se mindegy ki hogy szereti rövidebb vagy hosszabb, én speciel a hosszabbat szeretem. AZ nem érzékeny annyira..
Ugye hogy ugye!! Nem is olyan egyszerű ez még egy tapasztaltabb sofőrnek sem! :D 4 éve már, hogy ilyen szerelvénnyel osonok az utakon, és egy nap van, hogy akár 10 szer is meg kell csinálni ezt a manővert a konténerrel. Ez tény, hogy egyszerűbb a nyergest és a tandemet pakolgatni, mivel annó én is Debrecenbe tandemmel vizsgáztam, de ma már nem igen tudnám magam elképzelni hogy, nyergessel rajoljak. :D Na meg hát nekem túlságosan nem volt nehéz megtanulni zsámolyossal a tolatást, mivel előtte közel 10 évet traktorban húztam le ott meg azért a tolatás elég sokszor előfordult.
Szia! Facebbok-on tegnap tettem ki majd 10 céget azok keresnek is sofőrt van közte forgózsámolyos is. Több.mint kamionos az oldal neve, ott találod a linkeket. Az ADR a veszélyes áru. 100 ezer a vizsga a darabárura. Az első videóban ott az a cég keres ahol felvettük a konténert , de a Pabst is keres embert. 2000 netto alatt egyik sem fog erre fizetni.Nem is csinálja senki kevesebbért.Estleg ugy hogy ad 1800 vagy 1900 eurót meg mellé a szállást, mint mondtam ezekben nem szoktak aludni. A mi cégünk is keres a gerhardt, de nem javaslom, de te tudod...
És ilyenkor ha valakinek nagyon nem megy van lehetőség mondjuk olyanra hogy az elejére átkötni az üres pótot a kocsinak ? Hm ,egyszerűbb lenne az tuti főleg éjjel ha toltani kell sötétben . Nemrég volt rá lehetőségem megnézni egy ilyen szerelvényt közelebbről és láttam hogy van a kabinon húzatószeg .
Először is köszönöm mindenkinek, így évekkel a hozzászólások után is, aki leírta, hogy mire kell figyelni. Most kezdem a CE-t és már ST22 helyett is a sírás kerülgetett a látványtól. Ha szinte minden suliban tandemmal oktatnak, akkor hogy a bánatba lehet megtanulni forgózsámolyossal bánni?! Gondolom egy cég sem mondja azt, hogy két hétig gyakorolj napi 8 órában a telephelyen....
ha nekifeküdnék menne ez alapból 1 max 2 hét után ha nem is precízen de tolatni tudnék vele, azért 20 perc alatt csodát ne várjon az ember:)) de nekem alapból nem is szimpatikus, már hozzám nőtt a nyerges:)
:) ! Az volt az 1. gondolatom,hogy jól nyomod!! (Még jó,h nem oktatod,csupán bemutatónak készítetted.)Egyébként tényleg érezni kell!! A legegyszerűbb módja a kezelésnek,ha a pótnak a sarkát figyeled és arra tekered a kormányt amerre vinni kell a farát. Ha szeretnél Valakiknek segíteni,építsd be a mondatomat valamelyik Videódba! Egyébként gratulálok!
A tandemes pótnak a pótkocsi közepén van a 4 kerék. Csak 1 helyen csuklik mint a nyerges, természetesen könnyű vele tolatni.A mi cégünknek is van tandemes konténeres pótkocsija, szokták is csinálni hogy arra teszik előbb hogy szokja majd azután erre.Ez sem nehéz de sokat kell vele gyakorolni.Lényegében mindegyikkel kel, mert a nyerges sem olyan egyszerű, az elején...
én élőállatoztam forgózsámolyossal. voltak olyan telepek ahova direkt pótost kértek mett a nyerhes nem fér be a kanyarokba persze tolatgattam annyit az elején mint a hülye gyerek tekergettem a kormányt mint a félkegyelmű de kis idő után nagyon ment. meg is szerettem.
az a gombóc a kormányon németbe illegális, büntet a rendőr amiatt, de olyan kellene amit gyorsan le fel lehet pattintani, és tolatáskor tudod használni, mert igen megkönnyíti a dolgod.
Helló! Szerintem semmi baj azzal hogy megmutatta tapasztalt kolega is tud mit tanulni! én gabonás forgózsámolyossal tanultam a szakmát minden szűk kis raktárba egy éven keresztül! aztán jött a nyerges! közel egy év után be beugrottam pótosra szinte nulláról kellett kezdenem a tolalást! a legszebb az volt mikor 20 éves tapasztalattal rendelkező kolega inkább kiszált és megkért valakit h tolasson neki be raktárba mert nem megy! az tény ezt nem tanuló oktató videónak kellene betenni igy tapasztalat nélkül! a lényeg a lényegbe nem kell okoskodni az öregebb és fiatalabb sofőröknek sem mert mindenki maga bőrén tanul! baleset hatóságmentest mindenkinek! ;)
Mindenki maradjon a kaptafánál. Ebben mit akartál oktatni? Hogy így ne csináld? Próbáld lassabb és kisebb kormánymozdulatokkal. Jól tetted, hogy nem próbáltad tovább tolni, mert a daru 1000 euróért állítja fel a konténert:) üdv.
Nem akart ezzel szerintem semmit sem oktatni, egyszerűen megörökítette, ahogy kipróbálja. Tulajdonképpen nekem olyan volt ez, mintha én csinálnám, amolyan szűz kéz effektus. (Nyilván azért Lacika bőven tapasztaltabb, tekintve, hogy csak B kategóriával rendelkezek).
Kedves Viktor. ne haragudj de EZ amolyan parkolói lelegyintéses duma. Ha picit is értelmesen nézed a videót, akkor neked az mit jelent, hogy ÉLETEMBEN ELŐSZÖR, illetve hogy BEMUTATOM EGY TAPASZTALT SOFŐR MIRE MEGY EGY FORGÓZSÁMOLLYAL. ??Ez nem oktatás volt, csak bemutattam, hogy ha tapasztalt sofőrként ráülsz egy ilyenre esetleg mit is tudsz, avagy én mit tudok.mint kiderült nem sok mindent. Amihez nem értek, én elismerem. Kérlek máskor körültekintőbb légy és úgy szólj, de ha jogos a kritika én elfogadom.(csak a kaptafa nem tetszik, a többi ok)
st22lacika Lacika! Értelmesen néztem, de amíg nem javítottad ki a videó címét addig valami kamionos oktatás volt a címe. Ne haragudj, hogy nem jegyeztem meg:) Nem bántani akartalak, mert szórakoztató nézni a videóidat és megmondom őszintén hallottam újat is, de hidd el más olyan szemmel nézni, hallgatni annak aki kint dolgozik, mint aki esetleg szűz kéz effektussal B kategóriával nézi:)
németben minden hétvégén pihenő van, én is 50-55 órát csinálok minden héten. előfordulhat hogy van aki dolgozik szombaton de akkor értelem szerüen hétfőn nem. tehát heti 5 nap munkával az havi 2000 nettó. egyébként is így van a szabály,minden hétvégén 45 h pihenő.avagy 1et tudsz rövidíteni de azt vissza kell pótolni, magyarán az is minden héten 45 h pihenő átlagolva:)
nem kell ahoz 10 év hogy valaki lepipáljon valakit. aki szívvel lélekkel csinálja és nem kényszerből, és képzi magát, az 2-3 év és 100szor jobb sofőr mint egy aki végig piálta a ruszki pályát és 30 éve az utakon rohad.
Attila Tamási te egy anonym képnélküli senki vagy csak az idegesít h lacika csinál valamit ingyen es tobb ezer embernek tetszik te meg semmit nemtudtal felmutatni eddig az eletedben nah pacsi ;) ;)
Attila en tiz evvel se rendelkezem, de barkivel szembe allok. Nyerges-ponyvas, SILO felipetmeny, dolgoztam palfingeres teheraton ami mogott 3 tengelyes trailer volt es 22meter hosszu. Darukat, nehez gepeket, daru ellensulyokat, mindent vittem es mindenhova szinte...es nincs tiz evem se te nagymeno! Akkor most mivan?! Mit oltod az embert?! Verte magat?! NEM! Olyan szituaciokban voltam kezdokent es azota is es oldottam meg higgadt fejjel amit lehet meg sosem lattal te nagyon nagy kamionos. Eredj vissza peknek.
14 éve járok forgózsámolyossal,sokak szerint tudok vele tolatni,de amikor nyergessel próbáltam tolatni,fetrengtek a röhögéstől akik látták.
Hihetetlen, hogy van olyan aki csak azt keresi hol kössön beléd. Aki elsőre jöbban csinálja az menjen vadászgép pilótának, vagy a picsába de ne itt irogasson mekkora pro. Jók és hasznosak a videóid Laci, így tovább!
Most megmutattad milyen ha valaki saját maga akar rájönni hogyan kell, segítség nélkül. Az egyenes tolatás még könnyű is, ha valaki elmondja neked előtte, illetve megmutatja; hogy kis kormánymozdulatok, és a pótos elejét kell figyelni melyik oldalon tör ki, arra az oldalra húzod rá a kormányt. Ha ezt tudod, addig tolatsz ameddig akarsz. A W50-es IFÁ-ban nem volt ilyen könnyű kormányozni, főleg rakottan. Régi öreg TSZ sofőrök közt voltak olyanok akik 90 fokba szűk kapukba be, kertekben, udvarokban kanyarogva végigtolattak puha talajon. Ehhez sok gyakorlás kell. Valamint tudni kellene egy pillanat alatt törölni a 10 év nyerges tolatást:))) Elismerésem, hogy a kipróbálást így publikusan beismerve a nehézségeket vállaltad be! Ezt csak az tudja megtenni akiben van szakmai alázat. Egyre jobban hasonlítasz egy ősz hajú "kis öreghez" akire egykor rácsodálkoztál. Csak így tovább :)))
Ez pont olyan elméleti szinten, mint ha kézi békát tolnál előrefelé, vagy háttal hátrafelé. Az elmélet stimmt. Nagyon jó videó lett, gratula a próbálkozásért! :D
Üdv!Én is nyerges utàn ültem pótosra,hasonlóképp kezdtem a tolatàst.Kollégák javasolták ,a pót első tengelyét kell figyelni.Bejött,2 hét utàn már profin ment.Tehát a pót első kerekét nézd,többi megy magátol
Én ilyennel nyomom már több mint 2 éve :)))
Tandemmel tanultam én is XD
Lényege, hogy kicsiket kell tekerni a kormányon és még a pót előtt kell reagálni, ehhez már tudni kell, hogy hogyan viselkedik. Ha elkaptad a helyes pályát, akkor lassan kell menni és ott tartani egy picit. Jobbra szeded, akkor jobbra megy ki, de nem rögtön, hanem majd valamikor :D
Eleinte volt amikor beszorultam és a sírógörcs környékezett, fogtam és betoltam orral :D
Remélem minél hamarabb átülök egy nyergesbe ;)
Sziasztok ! Yamahajoe vagyok ! Csak mondom hogy már 10 évesen oda toltam ahova akartam ! Köszönhető édesapámnak és egy ckd 20T Tátra típusú darunak és egy csőszállítónak. Üdv Joe
Szia Lacika, en ezen a heten kezdtem itt Daniaban a nehezpot tanfolyamot, danul! Mit mondjak, meg magyarul sem egyszeru megerteni az instrukciokat, raadasul egy husszu forgozsamolyos potkocsival oktatnak :-D
Rogton az elso nap ki forgalomba, majd a masodik alkalommal pedig egyenes tolatas, utana jobbra 90fokban utcaba!
Egyutt ereztem veled, amikor te is kiprobaltad, nem egyszeru :-D
Koszi a videokat, nagyon sokat tanulok beloluk!
Én, veled ellentétben sosem -a 110 km szinte soha- vezettem nyergest, de nekem a pótkocsi vontatás -meg a tolás :)-, naggyon bejött. Imádtam. Mondjuk a mostani munkámmal is csak az a bajom, hogy k.va kevés a pénz. Targoncázok, napi nyolc órában, csak hétköznap.
Érdekes ez a forgózsámolyos. :D nálunk egerszegen az egyik autósiskolánál forgózsámolyos Ifa póttal+ 12 tonnás Iveco Eurocargoval oktatnak CE kategórián. Most nyáron ugyanennél az iskolánál fogom csinálni a C kategóriát majd megpróbálom megfűzni az oktatót,hogy had próbáljam ki csak így simán a telepen. :) Megmondom őszintén én kicsit félek tőle, az E-t azért is inkább másiknál akarom megcsinálni ahol van rendes nyerges :)
Sikerült? :)
Látom ráéreztél ! valóban így van. Az első hét után, már menni fog.
Nagyon jó és bátorító dolognak tartom a videót,bár hozzá kell tenni,vannak olyan emberek Akiknek nincs hozzá érzéke. Én kezdőként póttal nyomtam,olyan helyeken fordultam meg vele napi szinten,ahol 200m kellett tolatni 1 alig 3 méteres úton,mert egy út volt és nem lehetett meg fordulni odabant. Vagy oldalt a kocsi mellett csatorna lefolyó a tetőről,ráfordulás szűk 90 fokban és onnak kitolni egy teleszkópos póttal. Kemény volt nagyon. .........párszor meg izzadtam! :)
"nézzük ezt a tolatást, először is hátrafelé" merre is lehet még? :D -bocsi-
Itt most jó nagy placcod van ahol tolatgathatsz ezért nem kell figyelned az úgy mond traktorra !!!! Képzeld azt ,hogy a traktor hátulja a kezed és kezedbe veszed a vonóháromszöget,ne gondolkozz,hogy hol csuklik meg nyaklik mert nekifutásra és hirtelen bonyolultnak tűnik ,jelen esetben csak az 5 dik kerékre koncentrálj !!! Én 19 évet rántottam le 5 dik kerekes ,vagy forgózsámolyos póttal de hirtelen mikor nyergesre kelett ülnöm akkor magamra ismertem személyedben döbbenet ki ült az arcomra minden téren ,úgy tolatás szempontjából mind rátartás szempontjából. rövidebb a szerelvény és mégis nagyobb rártartással kell húzni !!!! Ha forgózsámolyossal egyenesen akarsz tolatni akkor nagyon piciket kell mozditani ,korrigálni a kormánnyal nem kell kopptól koppig jobra balra,,tényleg jobban kifáradtál mint a futással :) Bocsika ne vedd észosztásnak hisz nekem is kevés van :) !!!!! Hajrá st22lacika veled vagyok !!!!!!!!
Nem könnyű szerelvény.. De meg lehet szeretni én is kezdő vagyok a magam 28évével! 8hónapja dolgozom Forgozsámolyossal én meg ezen tanultam meg dolgozok! Ki mit szok meg... Én mondjuk a Nyergessel kinlodnék már megxd Én se tudtam vele tolatni, nem mintha tudnék de megoldom. Főleg a saroktolatást! :) Pótos Actrossal járok, mondjuk 3 tengelyes. Ez a 2 tengelyes érzékenyebb a fordulásra.. Meg a rúd hossza se mindegy ki hogy szereti rövidebb vagy hosszabb, én speciel a hosszabbat szeretem. AZ nem érzékeny annyira..
Bicskén a Sparnál kenik vágják a srácok. Le a kalappal előttük.
De rég óta keresek hasonló videót
Szerintem taktorral, kéttengelyes mezőgazdasági pótkocsival, könnyű a tehnikákat elsajátítani.
Én16 évesen csináltam először, több, kevesebb sikerrel.
Traktorral megy már, de még mindig tanulnom kell nekem is, de ha ráérzel megy, mint a karika csapás!:D
Ugye hogy ugye!! Nem is olyan egyszerű ez még egy tapasztaltabb sofőrnek sem! :D 4 éve már, hogy ilyen szerelvénnyel osonok az utakon, és egy nap van, hogy akár 10 szer is meg kell csinálni ezt a manővert a konténerrel. Ez tény, hogy egyszerűbb a nyergest és a tandemet pakolgatni, mivel annó én is Debrecenbe tandemmel vizsgáztam, de ma már nem igen tudnám magam elképzelni hogy, nyergessel rajoljak. :D Na meg hát nekem túlságosan nem volt nehéz megtanulni zsámolyossal a tolatást, mivel előtte közel 10 évet traktorban húztam le ott meg azért a tolatás elég sokszor előfordult.
Mikor átülök nagy ritkán nyergesre én is így szoktam gabajodni!
Legy szives irjal le egy par cegnek a nevet amelyk forgozsamolyos potkocsi-ra keres sofort . Meg a fizut is ha lehet . Mi az a ADR ? :)
Szia! Facebbok-on tegnap tettem ki majd 10 céget azok keresnek is sofőrt van közte forgózsámolyos is. Több.mint kamionos az oldal neve, ott találod a linkeket. Az ADR a veszélyes áru. 100 ezer a vizsga a darabárura. Az első videóban ott az a cég keres ahol felvettük a konténert , de a Pabst is keres embert. 2000 netto alatt egyik sem fog erre fizetni.Nem is csinálja senki kevesebbért.Estleg ugy hogy ad 1800 vagy 1900 eurót meg mellé a szállást, mint mondtam ezekben nem szoktak aludni. A mi cégünk is keres a gerhardt, de nem javaslom, de te tudod...
Marcus Alex mondja jól lassan és előre kell gondolkozni pár mp el.Jó vidi volt érdekes
Azért a nyergezés leányálom ehhez képest.. !4 Na itt kezdődik a vezetés.. A nyergesek kisnyugdíjasok.. :-)
Olyat nem lehet, hogy a traktort megfordítva szemből tolod a pótkocsit?
Az E kategóriát zil + sima póttal csináltam 16 éve. Ugy emlékszem kellett tolatva szlalomozni egy kicsit!
És ilyenkor ha valakinek nagyon nem megy van lehetőség mondjuk olyanra hogy az elejére átkötni az üres pótot a kocsinak ? Hm ,egyszerűbb lenne az tuti főleg éjjel ha toltani kell sötétben . Nemrég volt rá lehetőségem megnézni egy ilyen szerelvényt közelebbről és láttam hogy van a kabinon húzatószeg .
Először is köszönöm mindenkinek, így évekkel a hozzászólások után is, aki leírta, hogy mire kell figyelni. Most kezdem a CE-t és már ST22 helyett is a sírás kerülgetett a látványtól.
Ha szinte minden suliban tandemmal oktatnak, akkor hogy a bánatba lehet megtanulni forgózsámolyossal bánni?! Gondolom egy cég sem mondja azt, hogy két hétig gyakorolj napi 8 órában a telephelyen....
Én mióta jogsim van csak zsámolyossal mentem. Egyszer megkértek, hogy tolassak arrébb egy nyergessel. Azt hittem megszülök mire betolattam a helyére.
Lacika! Ennek a szerelvénynek lelke van,mint egy nőnek!! :)
ha nekifeküdnék menne ez alapból 1 max 2 hét után ha nem is precízen de tolatni tudnék vele, azért 20 perc alatt csodát ne várjon az ember:)) de nekem alapból nem is szimpatikus, már hozzám nőtt a nyerges:)
:) ! Az volt az 1. gondolatom,hogy jól nyomod!! (Még jó,h nem oktatod,csupán bemutatónak készítetted.)Egyébként tényleg érezni kell!! A legegyszerűbb módja a kezelésnek,ha a pótnak a sarkát figyeled és arra tekered a kormányt amerre vinni kell a farát. Ha szeretnél Valakiknek segíteni,építsd be a mondatomat valamelyik Videódba! Egyébként gratulálok!
Lacika! ........ha érzed egyetlen nap alatt belejössz!!
Hát Laci ez biztos nem egyszerü!
Az Edukárnál vizsgáztál kamion és nehéz potból?
Szerintem a nyerges a legjobb
Írtad, hogy megtanultad a hűtőzést. Abban milyen buktatók voltak? Vagy későbbiekben szót ejtesz még róla?
+mzeiksz beszélek majd róla egy kérdezz felelek videóban hamarosan.
Szia Laci! Gratulálok a videó elkészítéséhez! Van elérhetőségük a kezedben, amit meg tudnál osztani velem?!
Már évek óta járok zsámollyal, de még mindig nem sikerült rájönnöm miért erőltetik ezt a cégek?! :D
A tandem es e kozt mi a kulonbseg?
A tandemes pótnak a pótkocsi közepén van a 4 kerék. Csak 1 helyen csuklik mint a nyerges, természetesen könnyű vele tolatni.A mi cégünknek is van tandemes konténeres pótkocsija, szokták is csinálni hogy arra teszik előbb hogy szokja majd azután erre.Ez sem nehéz de sokat kell vele gyakorolni.Lényegében mindegyikkel kel, mert a nyerges sem olyan egyszerű, az elején...
köszi :)
Kis kormánynyitással kell tolatni, azt mondta egy kolléga, aki zsámolyossal jár.
én élőállatoztam forgózsámolyossal. voltak olyan telepek ahova direkt pótost kértek mett a nyerhes nem fér be a kanyarokba persze tolatgattam annyit az elején mint a hülye gyerek tekergettem a kormányt mint a félkegyelmű de kis idő után nagyon ment. meg is szerettem.
Ugyan azt a cipőt hordtam én is! Vissza gondolva viszont jó iskola volt...
Azt kell hogy mondjam, nem egyszerű, egyszer próbáltam traktor+forgózsámoly, hát 3 méter volt a max, amit sikerült hátrafele haladnom :)
az a gombóc a kormányon németbe illegális, büntet a rendőr amiatt, de olyan kellene amit gyorsan le fel lehet pattintani, és tolatáskor tudod használni, mert igen megkönnyíti a dolgod.
Helló! Szerintem semmi baj azzal hogy megmutatta tapasztalt kolega is tud mit tanulni! én gabonás forgózsámolyossal tanultam a szakmát minden szűk kis raktárba egy éven keresztül! aztán jött a nyerges! közel egy év után be beugrottam pótosra szinte nulláról kellett kezdenem a tolalást! a legszebb az volt mikor 20 éves tapasztalattal rendelkező kolega inkább kiszált és megkért valakit h tolasson neki be raktárba mert nem megy! az tény ezt nem tanuló oktató videónak kellene betenni igy tapasztalat nélkül! a lényeg a lényegbe nem kell okoskodni az öregebb és fiatalabb sofőröknek sem mert mindenki maga bőrén tanul! baleset hatóságmentest mindenkinek! ;)
Mindenki maradjon a kaptafánál. Ebben mit akartál oktatni? Hogy így ne csináld? Próbáld lassabb és kisebb kormánymozdulatokkal. Jól tetted, hogy nem próbáltad tovább tolni, mert a daru 1000 euróért állítja fel a konténert:) üdv.
Nem akart ezzel szerintem semmit sem oktatni, egyszerűen megörökítette, ahogy kipróbálja.
Tulajdonképpen nekem olyan volt ez, mintha én csinálnám, amolyan szűz kéz effektus.
(Nyilván azért Lacika bőven tapasztaltabb, tekintve, hogy csak B kategóriával rendelkezek).
Kedves Viktor. ne haragudj de EZ amolyan parkolói lelegyintéses duma. Ha picit is értelmesen nézed a videót, akkor neked az mit jelent, hogy ÉLETEMBEN ELŐSZÖR, illetve hogy BEMUTATOM EGY TAPASZTALT SOFŐR MIRE MEGY EGY FORGÓZSÁMOLLYAL. ??Ez nem oktatás volt, csak bemutattam, hogy ha tapasztalt sofőrként ráülsz egy ilyenre esetleg mit is tudsz, avagy én mit tudok.mint kiderült nem sok mindent. Amihez nem értek, én elismerem. Kérlek máskor körültekintőbb légy és úgy szólj, de ha jogos a kritika én elfogadom.(csak a kaptafa nem tetszik, a többi ok)
st22lacika
Lacika! Értelmesen néztem, de amíg nem javítottad ki a videó címét addig valami kamionos oktatás volt a címe. Ne haragudj, hogy nem jegyeztem meg:) Nem bántani akartalak, mert szórakoztató nézni a videóidat és megmondom őszintén hallottam újat is, de hidd el más olyan szemmel nézni, hallgatni annak aki kint dolgozik, mint aki esetleg szűz kéz effektussal B kategóriával nézi:)
Mindjárt a rossz indulat! Brrr
János András Kiss Miről beszélsz? grrr
Lehet hülye kérdés de nem lehet kézzel alátolni?
Én nem tologatnek kézzel 3-4 tonnat😩
A lisztesnek a pótkocsiját ki szokták tolni emberi erővel a pékség udvaráról itt Borsodban.
Szia Lacika neked mennyi idő kellene egy ilyesmi manőverhez forgózsámolyossal ? :)
th-cam.com/video/eXeJAV5xi9c/w-d-xo.html
Jól èrtettem, hogy heti 2000 € ? :)
+Zsolt Tòth ha azt mondom 5 napozás 2000 euro az azt jelenti minden hétvége telepen és havi 2000 euro.
Laci, a kutya nem izzad :P
:)lovat akartam de tudtommal az sem:))
st22lacika
Dede a ló az nagyon is tud izzadni :)
Mindegy, mert lihegett is (én is majdnem, pedig csak néztem:}
Du lenkst viel zu schnell und viel zu viel
Egy ilyennel tolass :D
th-cam.com/video/0K74deievfk/w-d-xo.html
Ez a 2000 euro/5 nap fura.. De lehet én értettem félre.
németben minden hétvégén pihenő van, én is 50-55 órát csinálok minden héten. előfordulhat hogy van aki dolgozik szombaton de akkor értelem szerüen hétfőn nem. tehát heti 5 nap munkával az havi 2000 nettó. egyébként is így van a szabály,minden hétvégén 45 h pihenő.avagy 1et tudsz rövidíteni de azt vissza kell pótolni, magyarán az is minden héten 45 h pihenő átlagolva:)
st22lacika Így már értem. Köszönöm a választ.
Tudom,nem Mtz80-as a gép,de orral nem lehet betolni ezt a sz*rt? :)
van amelyikkel lehet :D
10 évre ne fényezd magad
nem kell ahoz 10 év hogy valaki lepipáljon valakit. aki szívvel lélekkel csinálja és nem kényszerből, és képzi magát, az 2-3 év és 100szor jobb sofőr mint egy aki végig piálta a ruszki pályát és 30 éve az utakon rohad.
Antialkesz vagyok&soha nem jártam ruszkiba. De ez a szakma nagyon felhígult...a pék maradjon pék...stb...
hmmm ;)
Attila Tamási te egy anonym képnélküli senki vagy csak az idegesít h lacika csinál valamit ingyen es tobb ezer embernek tetszik te meg semmit nemtudtal felmutatni eddig az eletedben nah pacsi ;) ;)
Attila en tiz evvel se rendelkezem, de barkivel szembe allok.
Nyerges-ponyvas, SILO felipetmeny, dolgoztam palfingeres teheraton ami mogott 3 tengelyes trailer volt es 22meter hosszu. Darukat, nehez gepeket, daru ellensulyokat, mindent vittem es mindenhova szinte...es nincs tiz evem se te nagymeno! Akkor most mivan?! Mit oltod az embert?! Verte magat?! NEM! Olyan szituaciokban voltam kezdokent es azota is es oldottam meg higgadt fejjel amit lehet meg sosem lattal te nagyon nagy kamionos. Eredj vissza peknek.