Buenas majo, mira llevo mucho tiempo viendo tus videos y siempre publicas lo de carvertical, ayer use tu código de descuento, y el tema es que los datos que me a ofrecio del coche no me convencen, que no es real algunas cosas si otras no, y pagar casi 24€ con tu descuento y que no te diga lo datos correctos, pues yo de ti no ofrecería más carvertical a no ser una fuente fiable, un saludo
Me quedo hipnotizado con tus vídeos. Verdaderamente da gusto ver con qué cuidado, cariño y delicadeza trabajas. Engrandeces la mecànica y la automoción con tu humildad. Felicidades.
Exáctamente lo mismo que llevarlo al taller Manolo que luego se dejan desconectados sensores, la tobera de admisión suelta, faltan tornillos, la gasolina "baja 15 litros porque si" y los embellecedores del escape sueltos sonando a lata de refresco.... (Os doy el nombre del taller "monolo" si os interesa)
Depende del cliente, yo por ejemplo no tengo ningún problema en llevar mi coche al día de todos los mantenimientos y si algo se tiene que cambiar pues se cambia, lo barato siempre sale más caro .
Juanmi este es mi show favorito mientras ceno los jueves, como lo echo de menos cuando no sale video una semana. Vaya currazo tío, la restauración de motor del BMW espectacular.
Juanmi, pensé que como el currazo del Seat León no veríamos muchos mas pero con este BMW creo que lo vas a superar. ENHORABUENA por todo el curro que le estas echando y MUCHAS GRACIAS por todo lo que nos estas enseñando de mecánica. Un saludo
Joerrrr estás echo un máquina.... que precisión... no pensaste en estudiar cirujano??? en serio tío soy como tu en el sentido de organización, limpieza y primoroso como decimos por aquí... me siento identificado.... vamos si tuviese mínimo un hermano como tu flipaba yo jajajajajaja abrazos tío........ y sigue así
Buenas noches, Juanmi, un buen video, me ha gustado mucho el buen trabajo de desmontaje , limpieza , y montaje del turbo, junto con la magnífica explicación de los pasos que has realizado, un saludo, hasta el próximo video.❤👍👏🖐️💪
Que gran trabajo amigo mío mira lo que suelo hacer cuándo pinto con spray es con agua hirviendo metos los botes unos 3 minutos y seca mucho más rápido y pega mejor por si te vale el consejo 😅
eres un crack, sólo un detalle importante... los turbos no se deben reparar en casa aunque te vendan el kit porque el eje al girar tan rápido es necesario equilibrarlo, sino el turbo se estropeará pronto... esta operación la realizan en los centros especializados en turbos... un saludo mákina
Fenómeno, te sigo desde el principio. Me estás haciendo amar este mundillo. Estoy como loco de tener más espacio para coger un proyecto serio como este BMW. Sigue así 😃
Como siempre fantástico video, pero creo que deberías comprarte una llave dinamométrica, ya que por ejemplo los tornillo de la geometría variable, llevan su par especifico. Y todo el turbo, que está sometido a grandes dilataciones, deberías usar una dinamométrica para apretarlos al par correcto. Es un consejo de amigo.
Juanmi,justo iva a comentar de comprobar el actuador,mientras estaba escbribiendolo vi que lo comprobaste...QUE RELAX DA VERLO PERO SIN YO HACERLO EHH JEJ
Buenas tardes. Llevo tiempo subscrito a tu canal, y hoy me ha dado por sacar un informe en carvertical, para ver el estado de un BMW x5, y la verdad la información que me ha dado es igual que la de la DGT y esta es gratuito. Con el descuento de tu promoción me he gastado. “ vamos tirado 29€”. Por dos informes. Seguiré viendo tus vídeos, pero 0 carvertical. Un saludo
Trabajazo espectacular Juanmi, eres un makina... Esta quedando el bmw de lujo... Eso si, he echado en falta hoy la mesa de san miguel😂😂😂.. Sigue asi currante. Un saludo campeon
Cuando se usa el cepillo de alambre con el taladro y son piezas pequeñas creo que funciona mejor dejar el taladro fijo en un tornillo de banco y mover la pieza
Un video expectacular como siempre, pero un consejo (no se si te funcionara)con el tema del turbo q queda sucio despues de la ultrasonidos, yo lo q hago es aclararlo antes de q se seque , justo despues de sacarlo le hechas desengrasante y aclaras, tambien me funciona bien con limpiallantas ácido, queda el aluminio como nuevo.
Varía milimétricamente unos pocos milimetros al motar conjunto alabes nuevos,por eso no ajusta bien el actuador toca banco de pruebas entre cartucho nuevo recambios y mano de obra de ajuste en banco de pruebas cuanto? re sale el total de precio de restauración del propio turbo⚠️⚙️🔧,buen video A segir creciendo con el canal 🎥🎞️.
Me gustan tus videos son muy entendibles y fáciles de seguir, pero por qué no usas una llave dinamométrica para apretar los tornillos y tuercas. Un saludo y muchas gracias por tus videos
El domingo te puse falta porque no pusiste vídeo en el canal de la casa pero como estás liado con los muros y lleva un curro que flipas te quito la falta venga😂😂😂, eres un crack Juanmi, un abrazo!
Hola Juanmi felicidades por el canal eres un artista de los que ta no quedan. Si se cambia el cartucho central y se limpia la geometria hace falta llevarlo a equilibrar? Un saludo
Gracias por estos pedazo de videos, me gustaria hacerte una pregunta, mas es un consejo, se me ha caido el aislante de la tapa del motor, que tipo de funda acustica-termica le podria poner?
Vienen genial estos videos para atreverse a hacer ciertas cosas uno mismo. Donde compras los recambios para reconstruir los turbos?? Animo con los 2 canales!!!
7:09 ¿Y ya que lo llevas a equilibrar, por qué no lo hibridas con mejores rodillos cerámicos, mejora de las aspas de las turbinas y componentes de titanio? Creo que por 280-380 te lo hibridan. Muy buen trabajo tío, a seguir así.
increíble lo sencillo que haces ver algo tan complejo👏🏻 pero me surge una pequeña duda, en todos los tornillos del turbo, no es necesario conocer sus pares de apriete? siendo algo tan delicado
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www.carvertical.com/es/landing/v3?a=JRBmotors&b=c16f7ce3&voucher=jrb
Gracias
Buenas majo, mira llevo mucho tiempo viendo tus videos y siempre publicas lo de carvertical, ayer use tu código de descuento, y el tema es que los datos que me a ofrecio del coche no me convencen, que no es real algunas cosas si otras no, y pagar casi 24€ con tu descuento y que no te diga lo datos correctos, pues yo de ti no ofrecería más carvertical a no ser una fuente fiable, un saludo
Me quedo hipnotizado con tus vídeos. Verdaderamente da gusto ver con qué cuidado, cariño y delicadeza trabajas. Engrandeces la mecànica y la automoción con tu humildad. Felicidades.
Gracias por tu comentario 😊
Exáctamente lo mismo que llevarlo al taller Manolo que luego se dejan desconectados sensores, la tobera de admisión suelta, faltan tornillos, la gasolina "baja 15 litros porque si" y los embellecedores del escape sueltos sonando a lata de refresco.... (Os doy el nombre del taller "monolo" si os interesa)
Una clase magistral de mecánica. Serías la ruina de los talleres y no te digo nada de los servicios oficiales.
Seria la ruina para los clientes, que vale hacer un trabajo asi? Ya te digo yo que un cliente en un taller no lo paga
Depende del cliente, yo por ejemplo no tengo ningún problema en llevar mi coche al día de todos los mantenimientos y si algo se tiene que cambiar pues se cambia, lo barato siempre sale más caro .
Exato...un mecanico excepciinal ...pero no es rentable@@juanramaki
Juanmi este es mi show favorito mientras ceno los jueves, como lo echo de menos cuando no sale video una semana. Vaya currazo tío, la restauración de motor del BMW espectacular.
Juanmi, pensé que como el currazo del Seat León no veríamos muchos mas pero con este BMW creo que lo vas a superar. ENHORABUENA por todo el curro que le estas echando y MUCHAS GRACIAS por todo lo que nos estas enseñando de mecánica. Un saludo
Joerrrr estás echo un máquina.... que precisión... no pensaste en estudiar cirujano??? en serio tío soy como tu en el sentido de organización, limpieza y primoroso como decimos por aquí... me siento identificado.... vamos si tuviese mínimo un hermano como tu flipaba yo jajajajajaja abrazos tío........ y sigue así
Gracias ☺️
@@jrbmotors a ti por enseñarnos.... con esa delicadeza los curros y proyectos que te marcas..... no cambies tío.... un placer verte en cada video 👍 😉
Buenas noches, Juanmi, un buen video, me ha gustado mucho el buen trabajo de desmontaje , limpieza , y montaje del turbo, junto con la magnífica explicación de los pasos que has realizado, un saludo, hasta el próximo video.❤👍👏🖐️💪
Gracias ☺️
Que gran trabajo amigo mío mira lo que suelo hacer cuándo pinto con spray es con agua hirviendo metos los botes unos 3 minutos y seca mucho más rápido y pega mejor por si te vale el consejo 😅
Fino filipino! Me recuerda a Joyas sobre Ruedas y las restauraciones minuciosas que hacía Edd China!
eres un crack, sólo un detalle importante... los turbos no se deben reparar en casa aunque te vendan el kit porque el eje al girar tan rápido es necesario equilibrarlo, sino el turbo se estropeará pronto... esta operación la realizan en los centros especializados en turbos... un saludo mákina
El cartucho nuevo viene equilibrado ya
Gracias! En este caso he metido cartucho, igualmente he reparado varios con el kit y sin problema, siempre y cuando se marque todo, saludos
Yo en cada video que veo y te escucho me quedo mas alucinado, parece que eres inginiero mecánico 😊
Eres un fuera de serie, me encantan tus videos, aprendo un montón, por favor no dejes de subir videos!!!
Fenómeno, te sigo desde el principio. Me estás haciendo amar este mundillo. Estoy como loco de tener más espacio para coger un proyecto serio como este BMW. Sigue así 😃
Fenomenal como haces siempre máquina!! Tengo ganas de ver una restauración de algún coche clásico en tus manos!!
Muy buen trabajo!!
Ojalá muchos profesionales ofrecieran esa dedicación,va quedar perfecto ese 330d
Como me encanta esta BMW, es una preciosura
En mi opinión, el mejor proyecto del canal, sin lugar a dudas me compraría ese auto.
Me encanta como trabajas y como explicas las cosas, tienes un seguidor para siempre, sigue así.
Un resultado espectacular. Eres un tío fino trabajando Tocayo. Enhorabuena!
Un resultado espectacular. Eres un tio fino trabajando Tocayo.
Eres un excelente divulgador Juanmi. Viendo tus vídeos hasta uno se atrevería a desmontar el turbo de su coche
Buenísimo trabajo con el turbo. Eso es mecánica auténtica. Reparar no sustituir.
Más didactico y entretenido imposible. Bravo, juanmi
Gran trabajo que haces.... Una faena grande y lo que te queda , se nota que te gusta!!!....Y lo importante orden y limpieza. Eres una máquina tio!!!
trabajas con una gran profesionalidad,todo muy detallado.
Cada vez disfruto más con tus vídeos Juanmi
Juanmi de lujo , un mecánico de verdad cada día me sorprendes mas
Como siempre fantástico video, pero creo que deberías comprarte una llave dinamométrica, ya que por ejemplo los tornillo de la geometría variable, llevan su par especifico. Y todo el turbo, que está sometido a grandes dilataciones, deberías usar una dinamométrica para apretarlos al par correcto. Es un consejo de amigo.
No tengo el manual del turbo ( seguro que se encuentra) pero ya he hecho varios turbos y sin problemas, saludos
Me encanta como trabajas, siempre súper bien explicado y al detalle es de agradecer. Buen trabajo de 10. Un saludo .
El turbo a quedado de 10.Fantactico. El trabajo que estas haciendo.
que gran video y que bien explicas!! a ver si algun dia me animo y se lo hago al audi
se nota que todos los tornillos que has aflojado,estaban duros con cojones,los han tocado poco,gran trabajo
Tenemos gustos parecidos y también un W201 Un Saludo!!
Juanmi,justo iva a comentar de comprobar el actuador,mientras estaba escbribiendolo vi que lo comprobaste...QUE RELAX DA VERLO PERO SIN YO HACERLO EHH JEJ
Cada día te vas mejorando en los videos y a nosotros nos dejas con la boca abierta 😮,pedazo de vídeo!!!
Que barbaro. Haces que parezca muy sencillo. Eres un máquina
tremendo trabajo ha quedado de lujo, ahora a ver que tal el rendimiento del coche con el turbo limpio
Madre mía eso si que es un mecánico
Juanmi vales para todos, Enhorabuena
Gracias ☺️
Buenas tardes. Llevo tiempo subscrito a tu canal, y hoy me ha dado por sacar un informe en carvertical, para ver el estado de un BMW x5, y la verdad la información que me ha dado es igual que la de la DGT y esta es gratuito. Con el descuento de tu promoción me he gastado. “ vamos tirado 29€”. Por dos informes. Seguiré viendo tus vídeos, pero 0 carvertical.
Un saludo
Es un espectaculo verte dejar las cosas nuevas tio ¡ increible !
Excelente trabajo, para hacerlo todavía mejor habría que conseguir los manuales de taller del auto para apretar con torque los tornillos
Muchacho eres un artista. Le das a todo y con un buen rollo tremendo. Te mereces todo un like. Gracias
Álabes Juanmi, no poleas! Muy buen trabajo, eres un manitas en toda regla🙆🏻♂️
Trabajazo espectacular Juanmi, eres un makina...
Esta quedando el bmw de lujo...
Eso si, he echado en falta hoy la mesa de san miguel😂😂😂..
Sigue asi currante.
Un saludo campeon
Minuto 6:47 sale😅
Cuando se usa el cepillo de alambre con el taladro y son piezas pequeñas creo que funciona mejor dejar el taladro fijo en un tornillo de banco y mover la pieza
Por fin mecánica tío esto si que me gusta
Tú sí que eres un mecánico de verdad, no como uno que tengo al lado de mi casa, qué es un cambia piezas,en vez de arreglarlo te pone la pieza nueva
Un video expectacular como siempre, pero un consejo (no se si te funcionara)con el tema del turbo q queda sucio despues de la ultrasonidos, yo lo q hago es aclararlo antes de q se seque , justo despues de sacarlo le hechas desengrasante y aclaras, tambien me funciona bien con limpiallantas ácido, queda el aluminio como nuevo.
Currazo y meticuloso en todo lo que haces un saludo
Ese laburo se merece un like y un abrazo! Espero conocerte alguna vez. Mucha admiración por el trabajo que haces. Dan ganas de arreglar cosas jaja
Gracias ☺️
Como siempre trabajo impecable!!!!
Menudo cambio parece nuevo, eres un crack 😊
En hora buena por el contenido es un placer verte como trabajas no cambies nunca llegarás lejos un saludo 🖐️
Amigo sos un cirujano que bien lo explicás,😊una pregunta elmpulmon ....de vacío actúa ciempre,a todas revoluciones .....
Claro que gusta el video,eso no se pregunta ,🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝☝️🇨🇺
Menuda máquina!!!
Muy buen video, muy didáctico 😊
Enhorabuena por tus vídeos, son un 10, que bien explicado está todo.
Excelente trabajo! Und duda el cartucho va lubricado el eje del turbo o LG tienes que poner un poco de aceite para el primer arranque un saludo
Cuando vendas el coche estoy interesado
Impecable, como siempre!
Excelente resultado. Grande Juanmi!
Hola Juanmi me quedé esperando el video de reformando tu casa,espero que este domingo podamos verlo,ya que me tiene enganchado.Un saludo crack.
Eres un fenómeno!!!
Varía milimétricamente unos pocos milimetros al motar conjunto alabes nuevos,por eso no ajusta bien el actuador toca banco de pruebas entre cartucho nuevo recambios y mano de obra de ajuste en banco de pruebas cuanto? re sale el total de precio de restauración del propio turbo⚠️⚙️🔧,buen video A segir creciendo con el canal 🎥🎞️.
Cómo siempre perfecto y limpio , Bendiciones 🙏
Primero like y después media hora de disfrute
El turbo por dentro parece un reloj 😲, y yo preocupado por cambiarle al coche las bujías sabes, jajaja 😄, te ha quedado nuevo, un saludooooo!!!!!
Buen trabajo quitando el ciclí 👌
Enhorabuena por Los vídeos que cada vez son mejores
Me gustan tus videos son muy entendibles y fáciles de seguir, pero por qué no usas una llave dinamométrica para apretar los tornillos y tuercas.
Un saludo y muchas gracias por tus videos
hola juanmi que bien te viene la lavadora de ultra sonido para hacer limpiezas tan delicadas y en cosas tan minúsculas un saludo
Eres un verdadero crack hermano!!!!💪💪💪
Como extrañaba los videos que semana más larga
Que bien te han venido las bandejas de cultivo😂casi como la mesa verde💚
parece nuevo, que buen trabajo dejo mi humilde like cada día me usts más tu freidora moderna jaja😂
Enorabuena siempre dando lo mejor saludos de un seguidor tuyo julio Jiménez un saludo
El domingo te puse falta porque no pusiste vídeo en el canal de la casa pero como estás liado con los muros y lleva un curro que flipas te quito la falta venga😂😂😂, eres un crack Juanmi, un abrazo!
Yo también, estuve esperando el video como quien espera los reyes magos.
@@d.r.971 yo incluso recargué TH-cam un par de veces a ver si salía pero no hubo suerte😂😂😂
lo digo en la comunidad del canal y sus cuentas de instagram que le perdonarnos por no poder subir videos la semana pasada
Menudo crack buen trabajo.
Like y saludos.
Hola Juanmi felicidades por el canal eres un artista de los que ta no quedan.
Si se cambia el cartucho central y se limpia la geometria hace falta llevarlo a equilibrar?
Un saludo
Gracias por estos pedazo de videos, me gustaria hacerte una pregunta, mas es un consejo, se me ha caido el aislante de la tapa del motor, que tipo de funda acustica-termica le podria poner?
Excelente trabajo como siempre
Vienen genial estos videos para atreverse a hacer ciertas cosas uno mismo.
Donde compras los recambios para reconstruir los turbos??
Animo con los 2 canales!!!
Eres un máquina
Buenas noches campeón juanmi suerte el video bmw mucha suerte 💪 un saludo 👋 Jaime
7:09 ¿Y ya que lo llevas a equilibrar, por qué no lo hibridas con mejores rodillos cerámicos, mejora de las aspas de las turbinas y componentes de titanio? Creo que por 280-380 te lo hibridan. Muy buen trabajo tío, a seguir así.
Increible trabajo Juanmi 👌
Q crack eres!
Un crack, como siempre, mi like
increíble lo sencillo que haces ver algo tan complejo👏🏻
pero me surge una pequeña duda, en todos los tornillos del turbo, no es necesario conocer sus pares de apriete? siendo algo tan delicado
Buenas Juanmi donde compras la geometría y el núcleo del tubo y donde ajustarle?gracias un diez!!!!🔟 con tus vídeos Enorabuena!!!!
Bue trabajo Juanmi
Buen video Juanmi, me gustaría saber que marca de cartucho y geometría has utilizado y porque te has decidido por esta gracias
Un fenómeno, crack 👌👌👌👌
Cógete un Saab 9.3,150 cv diésel,que están baratos y nos das una clase magistral.
Buenas noches.
Como siempre 👏👏
Todo un maestro.
Gracias ☺️
Gran trabajo Juanma, despues de restaurarlo te sigue colando algo de aceite a la admisión?
Muy buen video y contenido, una cosa lo que son los tornillos no van torqueados??
Que, grande.