Monte cette kx avec le kit qui vient des US pour pouvoir mettre le réservoir, les plastiques, boîte à air, boucle arrière, jantes, te de fourches et fourche de kxf 2020 !! Déjà réalisé sur la mienne, ça coûte des sous mais c’est tellement hardcore ! 🥵 J’ai un kit dispo si tu veux !
@@AngusBeaufrere mais si tu cherche des pièces à faire usiner que ça soit de la bricole et de la grosse pièces pense à moi ! Je suis usineur et ça serra un plaisir de bosser pour toi ! Donc n’hésite pas ✌🏼🤩
Pour le vilbrequin , ça semble un hotrods , j'en est plié 2 , don un en 2h , bielle soude pris en garantie . Y a rien de mieux que l'origine, et bud ne voulais pas me préparer (alourdir) autre chose que l'origine, quand au bielle longue comme VHM sur kx jamais connue de tête, sur yamaha oui . Après c'est souvent alourdi ou allégé pour le SX .
Ton t-shirt est pas rester longtemps noir 🤣 T'as du le laver au dessus de 30 degrès je pari fou ? Le miens tiens bien nickel pour l'instant, top ta vidéo comme d'hab 🙏
Quand je te vois faire cette 125 et que je sais que je dois faire la même chose pour la mienne, je me dis que je vais regarder toute la serie resto au ralenti...😉
Salut j'adore tes vidéos🔥🔥🔥 continue comme ça je voulais te poser une question je voudrais me mettre à la moto cross j'ai 14 ans, est il trop tard pour obtenir un très bon niveau et faire des courses... Et pourrais tu me donner des conseils ect... Je te remercie d'avance continue j'adore ce que tu fais 🤩🤩🤩👏👏👏
Moi je pense que je vais attendre un moment mais je vasi attendre que tu remonte le moteur car mes vitesses ne passe pas je ne c'est pas pourquoi alors que quand tout est ouvert la boite tourne 😂
Je viens d'en finir une de 2005, elle est creuse en bas... Tu pourras me dire le squish est à combien sur la tienne?car sur la mienne il est énorme d'origine 1.80... A+
J'ai un joint d'embase 0.6 avec joint de culasse d'origine, le mécano kawa m'a dit qu'il avait mis des gros squish par rapport au taux d'octane dans les autres pays!je voulais savoir le squish sur un kx 125 de 2003 à 2008 pour me faire une idée si c'est pareil... Et aussi le taux de compression d'origine car avec un piston neuf en côte b (jeu à la coupe et cylindre piston fait) je suis à 10b5... Sur mon 250 je suis à 13b5
@@kyjanoiche ton mecano n'a pa tort pour le squish, du coup si tu m'est un squish acceptable tu va te retrouver avec un volume trop petit a tout les coup.. faut la faire reprendre ou la changé si tu veut des bonnes valeurs.
Le top toute ces restaurations ! J'arrête pas de de le dire mais c'est vidéo c'est incroyablement 🔥
Énervé la série de restauration
J'aime beaucoup le concept. Pourra tu mettre au montage des pop up avec le prix de chaque pièce que tu installera ? Ça serait top.
Courage à toi.
Yes pas bête !! 😁
Après 125 cr et yz sa serait incroyable d'avoir les 4 restauré a la perfection 👌🤩
Tellement le rêve !😅
Monte cette kx avec le kit qui vient des US pour pouvoir mettre le réservoir, les plastiques, boîte à air, boucle arrière, jantes, te de fourches et fourche de kxf 2020 !!
Déjà réalisé sur la mienne, ça coûte des sous mais c’est tellement hardcore ! 🥵
J’ai un kit dispo si tu veux !
Je m’en suis procuré un :)
Mais j’en cherche un deuxième !! Tu peux m’envoyer un dm sur Instagram ?
@@AngusBeaufrere ça annonce un beau projet alors !!!! 🤭 je viens tout juste de le vendre à quelqu’un.. 😓
@@AngusBeaufrere mais si tu cherche des pièces à faire usiner que ça soit de la bricole et de la grosse pièces pense à moi ! Je suis usineur et ça serra un plaisir de bosser pour toi ! Donc n’hésite pas ✌🏼🤩
toujours un plaisir à regarder bon projet
Restaurée tout les moto de ces année la ( cr yz ) et de les mettre à coter un bonheur pour les yeux 😍super projet a suivre 💪🏽 force
Presser de voir la suite continue comme sa tu régale 🤙🏻
Merci !! 😁
J’adore les vidéos restauration, continue comme ça
incroyable la video
Bravo pour ton courage et vivement la suite je suis grave chaud 🥰 et sans oublier le 👍
Ça me fait penser à mon ancienne 125 kx de 2004 kit deco complet hot wheels ligne doma et culasse vhm 😍
Pour le vilbrequin , ça semble un hotrods , j'en est plié 2 , don un en 2h , bielle soude pris en garantie . Y a rien de mieux que l'origine, et bud ne voulais pas me préparer (alourdir) autre chose que l'origine, quand au bielle longue comme VHM sur kx jamais connue de tête, sur yamaha oui .
Après c'est souvent alourdi ou allégé pour le SX .
Magnifique vidéo
déserrage en rectangle 🤣😂 tu nous as envoyé un skeud là. Bon courage pour la suite l'amie ;-)
😂😂😂
J’aime cette vidéo
Salut !! Tu comptes vendre les kx ?
Ton t-shirt est pas rester longtemps noir 🤣 T'as du le laver au dessus de 30 degrès je pari fou ? Le miens tiens bien nickel pour l'instant, top ta vidéo comme d'hab 🙏
un conseil, achete toi une vraie clé a choc
Super cette série mais une petite question les motos tu m’es trouve sur le bon coin ? Petite question mes que me servira 😅
Quand je te vois faire cette 125 et que je sais que je dois faire la même chose pour la mienne, je me dis que je vais regarder toute la serie resto au ralenti...😉
Ahah tu as bien raison sert toi en!
J’espère que ça te motive à la faire par contre 😂
Ola cross c'est pas simplement l'équilibrage du vilbrequin ?
Hello!
Est ce que vous avez des astuces pour trouver des motos à restaurer pas trop cher ?
Salut j'adore tes vidéos🔥🔥🔥 continue comme ça je voulais te poser une question je voudrais me mettre à la moto cross j'ai 14 ans, est il trop tard pour obtenir un très bon niveau et faire des courses... Et pourrais tu me donner des conseils ect... Je te remercie d'avance continue j'adore ce que tu fais 🤩🤩🤩👏👏👏
A mon avis elle va ressembler à la 125 kx du team bud qui était au salon de la moto qui était ultra prépa mais qui ne roulait pas
Je ne trouve pas comment allez voir les kit déco sur ton shop
C’est sûr crossonly-design.com :)
les " mass " sont la pour équilibré le vilebrequin il doit pas avoir la bielle dorigine
pour les kit deco cest combien si toute la maquette est deja fait ( juste a imprimé )
N’hésites pas à me contacter ou par instagram CrossOnly design , ou par mail via le site :)
Moi je pense que je vais attendre un moment mais je vasi attendre que tu remonte le moteur car mes vitesses ne passe pas je ne c'est pas pourquoi alors que quand tout est ouvert la boite tourne 😂
J'ai changé le vilebrequin sur mon 125 kx. Il n'y avait plus les masse.
Je viens d'en finir une de 2005, elle est creuse en bas...
Tu pourras me dire le squish est à combien sur la tienne?car sur la mienne il est énorme d'origine 1.80...
A+
Tu a pa mal à gagné la dessus, 1.8mm s'est énorme pour un 125cc entre 0.8 et 1mm sa serai plus cohérent, reste à voir le volume.
J'ai un joint d'embase 0.6 avec joint de culasse d'origine, le mécano kawa m'a dit qu'il avait mis des gros squish par rapport au taux d'octane dans les autres pays!je voulais savoir le squish sur un kx 125 de 2003 à 2008 pour me faire une idée si c'est pareil...
Et aussi le taux de compression d'origine car avec un piston neuf en côte b (jeu à la coupe et cylindre piston fait) je suis à 10b5...
Sur mon 250 je suis à 13b5
@@kyjanoiche ton mecano n'a pa tort pour le squish, du coup si tu m'est un squish acceptable tu va te retrouver avec un volume trop petit a tout les coup.. faut la faire reprendre ou la changé si tu veut des bonnes valeurs.
Le kit 144 athena et top pour plus avoir ce trou en bas justement 👌