Obejrzeliśmy, odezwaliśmy się do Rafała i nabyliśmy żonie identyczny rower jak na filmie, do którego dodatkowo wskoczył dropper, a wszystko w dobrej posezonowej cenie i z dostawą niemal pod dom za free :) Ładujemy baterię, ustawiamy zawias i jak pogoda pozwoli jedziemy na testy.
Bardzo fajny rower, natomiast uważam, że blokada amortyzatora powinna być w manetce. Rower pływa podczas podjazdów i zdecydowanie należy zablokować amortyzator. Nawet, gdy jest wspomaganie. No i szybko zamontowałbym opuszczaną sztycę. Nieoceniona i właściwie niezbędna na (stromych) zjazdach. Poza tym wspaniala zabawka w naprawę korzystnej cenie. Rozważę.
To czy przy tak mocnym wspomaganiu koniecznie trzeba zamykać widelec to temat do zastanowienia się . Sztyca dla ludzi odkryć pełny potencjał na zjazdach się przyda. Niemniej jednak tak jak stoi z Topowym Boschem to i tak ciekawa opcja👍
@@road-racing.plofficialchan393 zgadzam się, to bardzo ciekawa opcja. Doskonały silnik, fajny napęd. Natomiast 2 elementy, o których wspomniałem bardzo ułatwiają użytkowanie i poprawiają komfort jazdy. Tak, czy inaczej, za tę cenę świetny rower.
Enduro nie potrzebują blokady manetek przy zawieszeniu- tu nie liczy się czas jak w XC, nic się nie stanie jak użyjecie 2sek ręki :) Z kolei Droper to ABSOLUTNY MUST HAVE! I nie chodzi tylko o zjazd z góry, czy zakręty. Przede wszystkim najważniejsze to wygoda roweru przy wejściu/zejściu z niego, przy jego masie to pomocne dla każdego.
Polska to piękny i bogaty kraj dlatego wszystkie elektryki są średnio u nas droższe niż na przykład w Niemczech o około 20%. Ale cube i tak mają dobry stosunek jakości do ceny. Najgorszym na rynku okazał się specialized który przeceniając rowery o 50% pokazał środkowy palec wszystkim starym fanom tej marki przyciągając nowobogackich co nie chcieli dawać więcej niż 30kpln za rower. Tutaj mogliście wyjaśnić na przykładzie tego roweru jaki to jest jednozawiasowiec czy czterozawiasowiec
Posiadam 140 HPC RACE z Kiox 500 i oczywiście droperem. Nie jestem żadnym wyczynowcem i jeszcze nie byłem w żadnym mocnym terenie ale miałem okazję już robić podjazd 18% na takim luźnym kamieniu to muszę powiedzieć że kamień wyrzuca spod koła jak jest na Turbo. Chciałem kupić SLX 160 ale stwierdziłem że i tak go nie wykorzystam. 140 mi w zupełności wystarczya.
Takie delikatne sugerowanie, że jakaś wada to w sumie nie jest wada bo tak też się da jeździć jest trochę niepotrzebne, bo osobiście czuję się jakby ktoś robił ze mnie głupka. Droper to jedna z najważniejszych rzeczy w fullu i jego brak to olbrzymia wada.
W tym konkretnym modelu jesteś na granicy XL i L dlatego wybrałbym L bo przy kołach 29' będziesz miał dobry. Al eto w tym konkretnym dokładnie modelu roweru jak na filmie.
Jeśli jeżdzisz na elektryku daj znać jakiego producenta silnik posiadasz? Jak się spisują⁉️
@@krisk5819 😎👍
Obejrzeliśmy, odezwaliśmy się do Rafała i nabyliśmy żonie identyczny rower jak na filmie, do którego dodatkowo wskoczył dropper, a wszystko w dobrej posezonowej cenie i z dostawą niemal pod dom za free :) Ładujemy baterię, ustawiamy zawias i jak pogoda pozwoli jedziemy na testy.
WIęcej jazdy w filmie! ;-)
Ciężko wycelować w gusta wszystkich raz intro za długie raz za krótkie . Ale fsktycznie dodam w filmach ujęcis z "pierwszej osoby"👍
Bardzo fajny rower, natomiast uważam, że blokada amortyzatora powinna być w manetce. Rower pływa podczas podjazdów i zdecydowanie należy zablokować amortyzator. Nawet, gdy jest wspomaganie. No i szybko zamontowałbym opuszczaną sztycę. Nieoceniona i właściwie niezbędna na (stromych) zjazdach. Poza tym wspaniala zabawka w naprawę korzystnej cenie. Rozważę.
To czy przy tak mocnym wspomaganiu koniecznie trzeba zamykać widelec to temat do zastanowienia się . Sztyca dla ludzi odkryć pełny potencjał na zjazdach się przyda. Niemniej jednak tak jak stoi z Topowym Boschem to i tak ciekawa opcja👍
@@road-racing.plofficialchan393 zgadzam się, to bardzo ciekawa opcja. Doskonały silnik, fajny napęd. Natomiast 2 elementy, o których wspomniałem bardzo ułatwiają użytkowanie i poprawiają komfort jazdy. Tak, czy inaczej, za tę cenę świetny rower.
@@krzysztofsmusprawda👍
Enduro nie potrzebują blokady manetek przy zawieszeniu- tu nie liczy się czas jak w XC, nic się nie stanie jak użyjecie 2sek ręki :)
Z kolei Droper to ABSOLUTNY MUST HAVE! I nie chodzi tylko o zjazd z góry, czy zakręty. Przede wszystkim najważniejsze to wygoda roweru przy wejściu/zejściu z niego, przy jego masie to pomocne dla każdego.
Szczególnie jak przekrok jest na styk👍
Polska to piękny i bogaty kraj dlatego wszystkie elektryki są średnio u nas droższe niż na przykład w Niemczech o około 20%. Ale cube i tak mają dobry stosunek jakości do ceny. Najgorszym na rynku okazał się specialized który przeceniając rowery o 50% pokazał środkowy palec wszystkim starym fanom tej marki przyciągając nowobogackich co nie chcieli dawać więcej niż 30kpln za rower. Tutaj mogliście wyjaśnić na przykładzie tego roweru jaki to jest jednozawiasowiec czy czterozawiasowiec
Posiadam 140 HPC RACE z Kiox 500 i oczywiście droperem. Nie jestem żadnym wyczynowcem i jeszcze nie byłem w żadnym mocnym terenie ale miałem okazję już robić podjazd 18% na takim luźnym kamieniu to muszę powiedzieć że kamień wyrzuca spod koła jak jest na Turbo. Chciałem kupić SLX 160 ale stwierdziłem że i tak go nie wykorzystam. 140 mi w zupełności wystarczya.
Rower trzeba dopasować do swoich potrzeb i możliwości👍 nie ładować się w rzeczy których nie wykorzystasz👍
Takie delikatne sugerowanie, że jakaś wada to w sumie nie jest wada bo tak też się da jeździć jest trochę niepotrzebne, bo osobiście czuję się jakby ktoś robił ze mnie głupka. Droper to jedna z najważniejszych rzeczy w fullu i jego brak to olbrzymia wada.
JAKI rozmiar dobrać dla siebie mając 184 cm i przekrok 90 cm?
W tym konkretnym modelu jesteś na granicy XL i L dlatego wybrałbym L bo przy kołach 29' będziesz miał dobry. Al eto w tym konkretnym dokładnie modelu roweru jak na filmie.