Добрый день. Подскажите если диоды заменить только на тахе и спидометре нужно ли ставить сопротивление ??? и подходят диоды с обычной 12в. светодиодной ленты???
Добрый вечер подскажите пожалуйста напряжение какое у светодиодов белых, где бы я не хотел купить у них у всех 3 вольта, как известно у машины 12 вольт. Можно ли их заменить на такие? И не перегорят ли они у меня
Привет , можете подсказать , такая ситуация , перепаял приборку в октавии тур , все работает , а шкалы нет , с одним была беда , отпаялась клемка , но я припаял к проводку идущей к той Клеме , все вроде работает , полярность тоже в порядке , что может быть ?спасибо
Скажите какие диоды использовались? фирма и номер может есть? у меня Аллроуд 2002 года подсветка там диодная уже стоит но уже время им пришло видимо замены,просто стоит яркость на всю а светит тускловато как то.
+Роман Романов Диоды выпаивались из светодиодной ленты)).У светодиода очень большой ресурс! Не думаю что у вас проблема в них.На дизелях, например, часто покрываются слоем гари шкалы.
+Ramanych Спасибо за ответ)) но у меня бензинка 2.7т мне кажется что за 14 лет он немного потерял свою яркость,хотя может и правда просто покрылся пылью. Я хочу попробовать приобрести вот такие диоды Светодиод ARL-3528UW (H343W) 6000K но вот думаю не будет он слишком яркий,есть еще такие на 5000к на 4000к,как вы думаете подойдут ли они не мою приборку.и еще один вопрос каким пояльником можно запаять их,термофен есть но такой мал.насадки нету ))
Ramanych: if you speak english, maybe you can help. I am looking to resolve a problem that i have with the coolant temperature gauge. The car is an A4 b5 2001 tdi 1.9L . It is not moving from the repaos position. It just moves a little bit when i put my key in first position - Ignition ON. Can you tell me what to check in the board gauge area ? how the signal ( blue wire number 8 from blue 32 pin conector from back of the dash) goes to the gauge? Maybe i need to solder somthing. Thanks
Good afternoon. The VAG-COM diagnostic equipment can be used to check the serviceability of the engine temperature indicator on the instrument panel. You need to go to the test mode of the instrument panel and give the command to activate the arrow of the engine temperature indicator. But malfunction indicator is a very rare case. More often there are cracks in the soldering contacts in the connectors of the instrument panel. Also, the engine temperature sensor itself can fail, as a rule, it is located under the hood on the nozzle, near the thermostat. Could also wipe the wire, its integrity should be checked by the tester. Here are links to articles that can direct you to the right path. a.d-cd.net/30b09f8s-960.jpg 142-the sensor you need. www.drive2.ru/l/10142458/ Thank you watch my video. What country are you from?
@@Ramanych thank you for response. I am from Romania. I have a green 4 pin sensor located in a flange wich have 3sparks for auxiliary coolant heating , under the tandem pump. Is there a chance to be more than one sensor wich gives the information to Instrument Panel? I do not know russian language. Wich contacts to check on the board are responsable for coolant gauge? The output test in vag-com shows that all gauges work perfectly, no decalibrated arrows. Thank you. A picture with marked spots where to check for cracked contacts should help me If you can do this for me. My father is an electrician. Thank you!
Greetings you from Crimea! To see the cracks need a powerful magnifying glass or microscope. tuningcars.info/wp-content/uploads/2011/08/%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0_audia4b5-9.jpg green and blue connectors need to be soldered.
@@Ramanych oo you say that the 32 pin blue and green connectors need soldering? For my cluster i know that pin nr 8 from the blue connector in responsable for coolant temp gauge. I thought that the problem could be elsewhere on the green ic board. Will check that. Thanks
Роман привет. на днях разбирал панель управления кондиционера (бмв Е-38) не работал экранчик. с этим вроде разобрался. внутри стоит моторчик(вентилятор) от него оторваны проводки(нити) перед ним стоит какой-то датчик. я так понял он на него дует. ну для чего это моторчик нужен? и чем это грозит если он не работает? если знаешь напиши пожалуйста.
+Владимир Он(моторчик)не дует на датчик, а всасывает воздух из салона на этот датчик, чтоб климат знал какую температуру он нагнал в салоне. Это нужно для режима АВТО, когда указана, к примеру, температура 21 градус.
Уважаемый, у меня щиток приборов работает когда на низких оборотах еду длительное время, без перепад оборотов, а когда обороты повышаю, то все стрелки падают. Я думаю что это регулятор напряжение, но не знаю где на плате найти. Может чем поможете?
к сожалению, я не обладаю достаточным опытом в аудюшных щитках, чтоб вот так, сходу, вам посоветовать.Но на форумах пишут,что дело в моторчиках,типо болячка у ауди такая.Забейте вашу проблему в поисковик и он вам выдаст ссылки на форумы где все описано.
расскажите подробнее про верхние светодиоды те которые самые сложные,какое сопротивление нужно возле экранчика,где плюсы у белых светодиодов,и нужно ли там сопротивление где сразу запаяли
это понятно про срез,просто на плате где минус и плюс не понятно,Вы сразу на видео вверху резистор припояли а потом внизу,так вот вверху нужен резистор???или только внизу возле дисплея,и возле дисплея два места под резистор,какое из них?
Всё,разобрался,спасибо за видео,нарисовал цепочку на бумаге,и понял что не правильно плюс с минусом нашёл,светодиоды наоборот перепаял и всё заработало
Не надо там ни чего помечать.если вы их сняли вы их уже ровно не поставите. Есть диагностика в которой есть специальная опция которая стрелки выставляет в определенные положения и в этих положениях ставятся обратно стрелки. Только так можно их ровно поставить за одно и проверить все ли работает. Без диагностики в Ауди вообще мало что можно сделать.
Добрый день. Подскажите если диоды заменить только на тахе и спидометре нужно ли ставить сопротивление ??? и подходят диоды с обычной 12в. светодиодной ленты???
Доброго времени суток. За проделанную работу моё почтение. Подскажите размер светодиодов, 50х50 верно?
После перепайки, стал сигналить иммобилайзер и половину диодов не работают, хотя от тестера светятся. Куда копать?
Добрый вечер подскажите пожалуйста напряжение какое у светодиодов белых, где бы я не хотел купить у них у всех 3 вольта, как известно у машины 12 вольт. Можно ли их заменить на такие? И не перегорят ли они у меня
Здравствуйте можно ли поставить панель приборов от ауди а 6 на ауди б 4
сколько кельвинов у оригинальных светодиодов белых
оригинально Романыч
а как вас найти хочу себе такую же на Ауди а6с5
Скажите пжл, Как проверить работоспособность подсветки приборки???
Привет , можете подсказать , такая ситуация , перепаял приборку в октавии тур , все работает , а шкалы нет , с одним была беда , отпаялась клемка , но я припаял к проводку идущей к той Клеме , все вроде работает , полярность тоже в порядке , что может быть ?спасибо
лучший способ узнать это еще и еще раз перепроверить правильность своих действий. Всегда так делаю.
Скажите какие диоды использовались? фирма и номер может есть? у меня Аллроуд 2002 года подсветка там диодная уже стоит но уже время им пришло видимо замены,просто стоит яркость на всю а светит тускловато как то.
+Роман Романов Диоды выпаивались из светодиодной ленты)).У светодиода очень большой ресурс! Не думаю что у вас проблема в них.На дизелях, например, часто покрываются слоем гари шкалы.
+Ramanych Спасибо за ответ)) но у меня бензинка 2.7т мне кажется что за 14 лет он немного потерял свою яркость,хотя может и правда просто покрылся пылью. Я хочу попробовать приобрести вот такие диоды Светодиод ARL-3528UW (H343W) 6000K но вот думаю не будет он слишком яркий,есть еще такие на 5000к на 4000к,как вы думаете подойдут ли они не мою приборку.и еще один вопрос каким пояльником можно запаять их,термофен есть но такой мал.насадки нету ))
Роман Романов
На самом деле это "на вкус и цвет",мне нравится яркий свет. Все верно, паял феном.
Ramanych: if you speak english, maybe you can help. I am looking to resolve a problem that i have with the coolant temperature gauge. The car is an A4 b5 2001 tdi 1.9L . It is not moving from the repaos position. It just moves a little bit when i put my key in first position - Ignition ON. Can you tell me what to check in the board gauge area ? how the signal ( blue wire number 8 from blue 32 pin conector from back of the dash) goes to the gauge? Maybe i need to solder somthing. Thanks
Good afternoon. The VAG-COM diagnostic equipment can be used to check the serviceability of the engine temperature indicator on the instrument panel. You need to go to the test mode of the instrument panel and give the command to activate the arrow of the engine temperature indicator. But malfunction indicator is a very rare case. More often there are cracks in the soldering contacts in the connectors of the instrument panel. Also, the engine temperature sensor itself can fail, as a rule, it is located under the hood on the nozzle, near the thermostat. Could also wipe the wire, its integrity should be checked by the tester. Here are links to articles that can direct you to the right path. a.d-cd.net/30b09f8s-960.jpg 142-the sensor you need. www.drive2.ru/l/10142458/ Thank you watch my video. What country are you from?
@@Ramanych thank you for response. I am from Romania. I have a green 4 pin sensor located in a flange wich have 3sparks for auxiliary coolant heating , under the tandem pump. Is there a chance to be more than one sensor wich gives the information to Instrument Panel? I do not know russian language. Wich contacts to check on the board are responsable for coolant gauge? The output test in vag-com shows that all gauges work perfectly, no decalibrated arrows. Thank you. A picture with marked spots where to check for cracked contacts should help me If you can do this for me. My father is an electrician. Thank you!
Greetings you from Crimea! To see the cracks need a powerful magnifying glass or microscope. tuningcars.info/wp-content/uploads/2011/08/%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0_audia4b5-9.jpg green and blue connectors need to be soldered.
@@Ramanych oo you say that the 32 pin blue and green connectors need soldering? For my cluster i know that pin nr 8 from the blue connector in responsable for coolant temp gauge. I thought that the problem could be elsewhere on the green ic board. Will check that. Thanks
Просто белые светодиоды мощнее красных, вот и ярче светят.
Роман привет. на днях разбирал панель управления кондиционера (бмв Е-38) не работал экранчик. с этим вроде разобрался. внутри стоит моторчик(вентилятор) от него оторваны проводки(нити) перед ним стоит какой-то датчик. я так понял он на него дует. ну для чего это моторчик нужен? и чем это грозит если он не работает? если знаешь напиши пожалуйста.
+Владимир Он(моторчик)не дует на датчик, а всасывает воздух из салона на этот датчик, чтоб климат знал какую температуру он нагнал в салоне. Это нужно для режима АВТО, когда указана, к примеру, температура 21 градус.
+Ramanych вот оно как)) спасибо большее! кондиционер у меня нерабочий. думаю не чего страшного не будет если он нерабочий?
+Ramanych в смысле моторчик если нерабочий.
Владимир Все верно.
Уважаемый, у меня щиток приборов работает когда на низких оборотах еду длительное время, без перепад оборотов, а когда обороты повышаю, то все стрелки падают. Я думаю что это регулятор напряжение, но не знаю где на плате найти. Может чем поможете?
к сожалению, я не обладаю достаточным опытом в аудюшных щитках, чтоб вот так, сходу, вам посоветовать.Но на форумах пишут,что дело в моторчиках,типо болячка у ауди такая.Забейте вашу проблему в поисковик и он вам выдаст ссылки на форумы где все описано.
+Ramanych, спасибо за ответ.
Поправьте меня, чем больше сопротивление на резисторах то тем тусклее светит а если меньше сопротивление то наоборот ярче.
верно,но всему нужно знать меру
Подскажи пожалуйста почему пищит?
Включил габариты с открытой дверью без ключа зажигания в замке и зуммер напоминалка сработал
расскажите подробнее про верхние светодиоды те которые самые сложные,какое сопротивление нужно возле экранчика,где плюсы у белых светодиодов,и нужно ли там сопротивление где сразу запаяли
честно, уже семь месяцев прошло, я нифига не помню.
жаль,а я тут мучаюсь,не пойму как верхние подключить,может вспомните,хотя бы,два там резистора нужно?
я же в видео все рассказал. 815Ом сопротивление. срез угла это минус
это понятно про срез,просто на плате где минус и плюс не понятно,Вы сразу на видео вверху резистор припояли а потом внизу,так вот вверху нужен резистор???или только внизу возле дисплея,и возле дисплея два места под резистор,какое из них?
Всё,разобрался,спасибо за видео,нарисовал цепочку на бумаге,и понял что не правильно плюс с минусом нашёл,светодиоды наоборот перепаял и всё заработало
А не пробовали менять диоды под экранчиками на белые? Какой эфект будет . Черно белый экран. Или тупо белый?
неа.даже не знаю,но подозреваю что тупо белый.
Будет не плохо смотреться, типа ice blue будет.Ну другой цвет лучше будет
Температура фена какая была можете подсказать?
300-350 градусов.
@@Ramanych спасибо
на какое напряжение светодиоды там?
около 2 Вольт. если честно я точно не знаю.
Зачем тогда писать? Сегодня заменил и отдал - по-меньше красные на 3,3в, по-больше белые на 6в
молодец.
+Владимир спасибо
А кто такой Пересвет?
Привет! А на Ауди С4 можно так сделать подскажи?
да,можно.
А случайно у тебя видео нет про пересвет Ауди С4?
@@nuar1146 нет.
Ramanych немного непонятно, на С4 также нужно паять или нет, там же лампочки с цоколем?
@@nuar1146нет,если лампочки то не так же. есть специальные презики цветные для лампочек, такие как дэу ланосах стоят(зеленые).
Что за диоды
Сколько стоит работа
Этому видосу много лет уже...я и непомню уж.
Когда проверял долгим писк
У тебя есть вацап напиши
Не надо там ни чего помечать.если вы их сняли вы их уже ровно не поставите. Есть диагностика в которой есть специальная опция которая стрелки выставляет в определенные положения и в этих положениях ставятся обратно стрелки. Только так можно их ровно поставить за одно и проверить все ли работает. Без диагностики в Ауди вообще мало что можно сделать.
но ведь у меня нет этой диагностики...
все получается,проверено не однократно. главное перед сборкой проверить выход на электрический ноль.
роман как с тобой сви
+вася пупкин Ramanych.861 (скайп) или vk.com/id39100440