А че не сделать подъем задней навески и подъем кузова опускания навеске и опускаться кузов будет кран будет служить для того что бы без прицепа масло не выходило
Так эффект будет ещё хуже, навеска будет повторять все действия цилиндра прицепа, или на оборот, должно быть все раздельно, по хорошему нужна ещё одна секция, это по максимум, а по минимум можно ещё один кран, да в принципе и не так уж и не удобно как щас,
@@гаражныебудниЕНБне ну смотри сам конечно хозяин барин, по мне так лучше без пенька будет, это каждый раз поставить , убери его. Тогда подвежи его к дышлу пусть болтается как ведро за то прыгать из-за него не придётся
А че не сделать подъем задней навески и подъем кузова опускания навеске и опускаться кузов будет кран будет служить для того что бы без прицепа масло не выходило
Так эффект будет ещё хуже, навеска будет повторять все действия цилиндра прицепа, или на оборот, должно быть все раздельно, по хорошему нужна ещё одна секция, это по максимум, а по минимум можно ещё один кран, да в принципе и не так уж и не удобно как щас,
@@гаражныебудниЕНБне ну смотри сам конечно хозяин барин, по мне так лучше без пенька будет, это каждый раз поставить , убери его. Тогда подвежи его к дышлу пусть болтается как ведро за то прыгать из-за него не придётся
@@Алексей-Прохоров я там видео снял, как разгружаюсь можешь посмотреть, что и как, так особо не запарно
@@гаражныебудниЕНБу меня одна секция стоит краном перевожу на переднию навеску и заднюю и не опускается
@@Алексей-Прохоров я понимаю про что ты говоришь, пока так поезжу)