Только что смотрел другое видимо , там мужик в яме приспустил с одной стороны балку , без всех этих операций , смен амортизаторов итд, выбил аккуратно молоточком , тупо вставил новый затянул и всё....
Видео отличное, спасибо ✌ на счет того что срываешь болты и затягиваешь трещеткой совершенно плохая идея, тоже большой с дурна ума тянул (затягивал) сломалась трещетка, думал пиз.ец руке моей, обошелся наколом кости... Будь аккуратней!
Вместо заднего ключа , надо было , болт приварить к сьемнику ! А так класс ! Спасибо ! Мне на сто 7! Рублей запросили! Теперь , спасибо вам , буду сам менять .
Как снять и поставить понятно, а как правильно поставить никто не объясняет по форме заливки резины, в какую сторону смотрит цельное литьë а в какую полупустое.
Из-за порванных сайлентблоков балка "гуляет" в продольной оси кузова, теоретически, должно влиять на курсовую устойчивость на не очень ровной дороге. Ну а на практике как - хз. Я гоняю с разбитыми сайлентами балки, но никакого дискомфорта во время езды не ощущаю) Как поменяю их, тогда сравню.
Поставить на ручник и попросить товарища расшатать авто назад-вперёд . Если конечно хорошо работает стояночный тормоз,то задняя балка будет болтаться на сайлентблоках и гулять вверх вниз. На порванных болтается,на хороших амортизирует
@@nikolaiyevstefeev9554 все делается очень легко самому, сайленты очень легко выбиваются (разрезая внешнюю пластиковую обойму например не широкой стомеской ну или широкой отверткой). Было уже давно но по моему там ничего глобального откручивать не нужно лишнего только освободить кабеля АБС и тросы ручника и откручиваете сами болты сайлентблоков и опускаете балку подставив под нее какие нибудь подставки, конечно при этом нужно машину донмкратить с обеих сторон немного. Помню что небольшая сложность там с правой стороны при извлечении болта сайлента т.к. там немного мешаютто ли тросы ручника то ли тормозная могистраль но их просто насильно отгибаешь и вытаскиваешь болт, обратно так же. Для запресовки я изготавливал из кусочка трубы оправку, все очень легко прессуется обычной трещеткой (смазав немного сайлент литолом). На все у меня в гараже с перекурами ушло пол дня наверное или меньше даже
Молодец! Очень грамотно и профессионально произведена работа!
Только что смотрел другое видимо , там мужик в яме приспустил с одной стороны балку , без всех этих операций , смен амортизаторов итд, выбил аккуратно молоточком , тупо вставил новый затянул и всё....
Где взял огнестойкие асбестовые носки, с активным охлаждением? Я тоже так хочу в шлёпанцах варить.
Видео отличное, спасибо ✌ на счет того что срываешь болты и затягиваешь трещеткой совершенно плохая идея, тоже большой с дурна ума тянул (затягивал) сломалась трещетка, думал пиз.ец руке моей, обошелся наколом кости... Будь аккуратней!
спасибо))поучительно для начинающих)
Все так же сделал на своем мегане, все получилось, отличное видео
Вместо заднего ключа , надо было , болт приварить к сьемнику ! А так класс ! Спасибо ! Мне на сто 7! Рублей запросили! Теперь , спасибо вам , буду сам менять .
Спасибо теперь знаю план дейстсвий
Спсб за учебу.
подскажите диаметры труб для съемника?? СПС
оодин небольшой совет-гайку сделай двойную,дленнее резьба
всё ништяк только смазывать не нужно было пыль плюс смазка как наждаком съест сайлентблоки!!!!
Во всех обзорах по "Рено" спецы рекомендуют смазывать.
Попробуй на сухую затянуть с/б,,,, есть вероятность что пойдёшь в магазин за новыми блоками.
какой диаметр трубы для сьёмника , полезная инфо , спасибо!
Какова длина, внешний и внутренний диаметр свариваемой трубы. Какова глубина гвоздя в форме полумесяца.
где вы эти фирмы сайлентов берете? и зачем? оригинал 13$ за пару
Амортизаторы я не снимал.
У меня так же смазкой намазюкал их потом провернула и резину сожрало.
Как снять и поставить понятно, а как правильно поставить никто не объясняет по форме заливки резины, в какую сторону смотрит цельное литьë а в какую полупустое.
HUTCHINSON 590155 подойду от кенго2 ? они помощнее алюм вставка как у оригинала
hutchison это оригинальные сайлентблоки!
у салентблока есть верх и низ.ты его горизонтально поставил а надо было вертикально.но в целом грамотный и эффективный подход.
Ох уж этот сенька каждый год ремонтирую
21:00 как ты в следующий раз болт выбивать собираешься?)
Он легко выйдет и войдет если правильно домкратить
а какие симптомы, сулящие замену этих сайлентблоков?
Из-за порванных сайлентблоков балка "гуляет" в продольной оси кузова, теоретически, должно влиять на курсовую устойчивость на не очень ровной дороге. Ну а на практике как - хз. Я гоняю с разбитыми сайлентами балки, но никакого дискомфорта во время езды не ощущаю) Как поменяю их, тогда сравню.
Резину ещё сьедает понемногу
Отвёртка с молотком,вот и весь съёмник
Подскажи размеры сьемника.
Извините,съемники в чермете )
Левый суппорт , у тебя колодка не по всей площади диска тормозит .
Там как бы диску 3,14зда. Посмотри какие канавы проточило.
я ставил сайлентблоки за 700р , хрустят теперь просто ужас
это все делается со смотровой ямы, не снимая колес за 2 часа...а так то молодец.
У меня заняло 1 час :)
@@MechanicLive1 согласен.... Но это в том случае, когда все крутится и не позакисало), поэтому я взал время + -
На 100% согласен,бывает так встрянешь,что вся запись на запланированный день идёт лесом)))
Поставить на ручник и попросить товарища расшатать авто назад-вперёд . Если конечно хорошо работает стояночный тормоз,то задняя балка будет болтаться на сайлентблоках и гулять вверх вниз. На порванных болтается,на хороших амортизирует
Ты пробовал так менять саленблоки?Или просто так думаеш?
да не лАкер, а ЛОКЕР!!!
Трубку накинь на ключ.
Чё за ганджубас курите😂
много лишних разборок
Пружины обязательно снимать?они вроде не мешают
@@nikolaiyevstefeev9554 я не снимал
На сто 3500т просят за замену!
@@nikolaiyevstefeev9554 все делается очень легко самому, сайленты очень легко выбиваются (разрезая внешнюю пластиковую обойму например не широкой стомеской ну или широкой отверткой). Было уже давно но по моему там ничего глобального откручивать не нужно лишнего только освободить кабеля АБС и тросы ручника и откручиваете сами болты сайлентблоков и опускаете балку подставив под нее какие нибудь подставки, конечно при этом нужно машину донмкратить с обеих сторон немного. Помню что небольшая сложность там с правой стороны при извлечении болта сайлента т.к. там немного мешаютто ли тросы ручника то ли тормозная могистраль но их просто насильно отгибаешь и вытаскиваешь болт, обратно так же. Для запресовки я изготавливал из кусочка трубы оправку, все очень легко прессуется обычной трещеткой (смазав немного сайлент литолом). На все у меня в гараже с перекурами ушло пол дня наверное или меньше даже
На кой хрень заниматься в курятнике ананизмом - подъедь к парням посиди по кури и кати домой счастливый.
@@olin9478 согласен, скоро большинство лентяев и детей то своих делать сами не захотят, а будут рады тому, чтобы им ,,парни,, сделали :-)
Мне за работу 7000р запросили,..
а на кой хуй ты это видео смотрел ?
@@user-kg7vu9ng1z да он скорей всего в ервисе работает ,вот и не доволен))
подскажите диаметры труб для съемника??
Сверло