ADDIO DEFINITIVO ALLE CARROZZE CASARALTA - ULTIMO VIAGGIO A BORDO DELLE CARROZZE REVAMP.
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2024
- Buongiorno a tutti e bentornati in un nuovo video!
Oggi, oramai è un mese che queste carrozze ci hanno lasciato. E come celebrarlo al meglio? ovviamente guardando il video sul loro addio definitivo.
Insomma, era ora che queste carrozze andassero in pensione, d'altra parte hanno 45 anni e dovevano lasciarci già anni fa (Come hanno fatto in TI).
Oggi si torna a viaggiare sulla Milano-Ponte san Pietro per l'ultima volta con loro. In questione oggi abbiamo una pilota Revamp accoppiata a MDVC semirevamp ed 1 revamp.
non mi dilungo ancora e vi auguro buona visione!
Un vero peccato togliere le vecchie carrozze doppio piano. Forse non erano più sicure e si sa che la sicurezza è sempre più severa.
Ciao mi dispiace tantissimo che vengano demolite ❤ hanno onorato per oltre 44 anni le nostre ferrovie un saluto buonanotte 🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃 dovrebbe esserci in circolazione la casaralta ristrutturata l' unica accoppiata alle medie distanze originali
Le carrozze trenord monopiano sono gemelle di quelle dell'incidente di Pioltello.
@@federicobaritello6806 quella volta però è stata colpa della manutenzione dei binari di RFI
@@mrtafofficial Esatto. Ma il mio era solo spirito di osservazione , niente di più.
ah ma avevano nell'ultima fase i sedili TAF e l'aria condizionata?? Fantastico io le ricordo con i divanetti da 4 e 6 😅
@@CabRideZeta1A si! Le originali avevano i divanetti
Questo era il loro ultimo giorno di servizio prima di essere demolite ? Ma poi la casaralta è solo l'ultima carrozza ?
@@Iosonomusico11 allora, ora come ora gira l’ultima pilota Revamp (questa) anche se con molta meno frequenza rispetto ad Aprile quando le ho viste e prese per l’ultima volta io.
Le no revamp originali hanno definitivamente finito. Quanto alle MDVC semirevamp a finestrini apribili non è rimasto molto tempo. Ci sono ancora alcune semipilote ex passanti, sempre coi finestrini apribili.
@@Alex-mf3xn le md gireranno ancora a lungo
@@mrtafofficial Le revamp sicuramente, sono 55 carrozze.
@@Alex-mf3xn anche le Semirevamp
Era ora! Tutte alla demolizione. Cessi erano, cessi rimangono nonostante i vari revamping. Le ricordo , in inverno, con le porte aperte e laria gelida che entrava in tutta la carrozza. Al piano di sopra, in estate era un forno crematorio. Copiate dai francesi : quando mai questi hanno realizzato qualcosa di bello?
@@user-hk6rb5ri2f d i treni belli ne abbiamo realizzati… comunque è grazie a loro che ora abbiamo i rock