2023 Honda Hornet 750 İnceleme | Canavar Çocuk Hoşgeldin!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • Honda'nın orta sınıf çıplak motosiklet sınıfındaki yeni silahı Hornet 750'yi kullanmak için İspanya'nın Almeria kentine geldik.
    Bu sınıf özellikle de gençler tarafındançok önemseniyor. Sınıf şartlarının getirdiği maliyet baskısı üreticileri çok zorluyor. Bu maliyet baskısı altında bu modeli üreten Honda, diğer üreticilere göre ne durumda?
    Honda Hornet 750 fiyatı henüz belli değil. Yani belli değil dediysek Türkiye'de belli değil. Avrupa fiyatı belli ve oralarda satılıyor.
    Honda Hornet'in donanım yönünden oldukça zengin ve dolu olduğunu söyleyebiliriz.
    Honda Hornet 750 yakıt tüketimi lansman sırasında 5.8LT/100KM olarak ölçüldü. Günlük bir sürüşte bu tüketimin düşeceği çok açık.
    Honda Hornet 750 Top Speed verisi ise tam olarak deneyemedik ancak 180-200 KM/S arasına nefessiz hızlandığını söyleyebiliriz.
    Honda Hornet 750 detaylı inceleme videosu motosiklet Türkiye'ye geldikten sonra mutlaka çekeceklerimiz arasında. Yamaha MT07 vs Honda Hornet 750 videosunu da mutlaka çekmeyi düşünüyoruz zira en çok gelen sorular bu modelle olan karşılaştırmasıydı.
    #hondahornet750 #hornet750 #hondahornet
    2023 Honda Hornet 750 İnceleme | Canavar Çocuk Hoşgeldin!

ความคิดเห็น • 349

  • @100OKTANTV
    @100OKTANTV  ปีที่แล้ว +18

    Herkese selamlar. Hornet bizi oldukça şaşırtan modellerden biri oldu. Tasarım olarak biraz daha baharatlı bir dil belirlese danki daha iyi olurdu gibi.
    Basına yapılan sunumun dosyası için:
    mega.nz/file/DlZUUIYZ#3eMAehDd-a8yenCrW3-z4rLP3QeS2b8uwED9DSFMM8I

    • @egmirz1366
      @egmirz1366 ปีที่แล้ว

      Birçok yabancı incelemeleri izledim en güzel net motor bloğu sesi senin videoda var, hatta bazılarında dıyulmuyor bile. Kendimi lansmanın içinde hissettim. Birde görsel anlatımlarla desteklemende gerçekten çok iyi olmuş yabancı videolarda sadece 1 kanal senin gibi anlatmış. Eline emeğine sağlık kardeşim selamlar

    • @Dadas_HH
      @Dadas_HH ปีที่แล้ว

      Sunun dosyasi icin tesekkürler

  •  ปีที่แล้ว +25

    Senin sürüş çizgin öndekilere göre çok daha iyiydi. Özellikle en öndeki arkadaş karşı şeride geçtiğinde gelen bir bisikletliye patlayacaktı, adam görmedi bile. Apaçilik yapmadan adamları iyi takip ettin, Alişan, bravo.

  • @cemozcan3630
    @cemozcan3630 ปีที่แล้ว +9

    Video kalite kokuyor yalnız. Alişan'a olduğu kadar çekim ve kurgu işlerini yapan arkadaşın da eline ve emeklerine sağlık.

  • @rizadikkas
    @rizadikkas ปีที่แล้ว +5

    Ekstra mesai ile çevirilerle de uğraşman ve güzel anlatım için Teşekkürler.

    • @100OKTANTV
      @100OKTANTV  ปีที่แล้ว +1

      Bağışınız için ben teşekkür ederim. Sevgiler - Alişan

  • @MURATSPLAT
    @MURATSPLAT ปีที่แล้ว +6

    MT-07 delici yapmışlar. Honda 4 silindirli motorlari güzel ama çok maliyetli. Bence bu tam şehir motoru. Ne çok buyuk ne çok küçük. Güzel motor yapmışlar. Kafası nedense benim hoşuma gitti. Türkiye'deki motorlar arasında naked modeller arasında bence peynir ekmek gibi satacak bir motor.

  • @Teshup1980
    @Teshup1980 ปีที่แล้ว +4

    İzlemeden beğendim. İspanya'dan gelen videolar özel oluyor.
    Şimdi izleyeceğim.

  • @omer_oral
    @omer_oral ปีที่แล้ว +3

    Abi seni uzun zamandır bu kadar keyifli motor sürerken görmedim. Motorun tasarımı dışında, çok çok iyi olduğunu düşünüyorum. Motorumu yükseltirken kesinlikle ilk sıraya koyacağım motoru buldum. Bence tasarımdan ziyade önemli olan o motoru sürerken o hazzı alabilmektir.

  • @airmaxrider4285
    @airmaxrider4285 ปีที่แล้ว +8

    Süper olmuş, görüntüler sürüş muhteşem, bunun gibi daha bir çok etkinliğe katılmanı diliyoruz. Motorun donanımları tek kelime ile harika. Tasarım CB650F in ucuzu gibi duruyor. CB650F çıkalı 8 yıl oldu. O yüzden tasarım biraz gözümüze eski geliyor. Japonlar iyileştireceğim derken çoğu zaman tasarımı batırıyorlar. MT07nin 2022 versiyonunda olduğu gibi. O yüzden belki de Honda tasarımcıları çok riske girmeyelim demişler bence :) Daha kılıç formunda ön yüz, Gündüz ledleriyle bütünleşik bir kafa tasarımı, biraz daha geniş depo olsaydı gözü doldururdu diye düşünüyorum. MT07 ye göre %10 dan daha yüksek bir oranda fiyatlı geleceğini tahmin ediyorum. Aynısını Xmax ve yeni forzada da görmüştük. MT07 kuru ABS ile buna karşı koyamaz. Güncellenmesi şart oldu. Heyecanla gelişmeleri takip ediyoruz. Emeklerine sağlık

  • @alpergultekin1903
    @alpergultekin1903 ปีที่แล้ว +4

    Tasarım hariç müthiş. Nasıl olsa alamayacağım. Emeğinize sağlık teşekkür ederiz

  • @TugrulBeyOfficial
    @TugrulBeyOfficial ปีที่แล้ว +5

    Harika bir inceleme olmuş, eline sağlık abi. Motor hem fiyat hem de özellik bakımından ölü doğmadı, dediğin gibi orta sınıf nakedda mt 07 hükümdarlığı sona eriyor.

    • @kostok8200
      @kostok8200 ปีที่แล้ว

      07 daha iyi hizlaniyo gibi ama

    • @egmirz1366
      @egmirz1366 ปีที่แล้ว

      @@kostok8200 mt-07 min özellikle 150km üstü hızlarda hiç şansı yok

    • @kostok8200
      @kostok8200 ปีที่แล้ว

      @@egmirz1366 aynen haklisin bende oyle dusunmustum ama 150 160 a kadar sanki cok fark olmaz gibi

  • @safakcelbis7762
    @safakcelbis7762 ปีที่แล้ว +4

    Üstad, sana bir hayırlı olsun diyelim mi? 😄Şaka bir yana, izlediğim en keyifli sürüşlerden biriydi. Öncelikle Honda yı tebrik etmek gerek, tanıtım için kullandıkları yol, özel yapılsa bundan iyi olamazdı herhalde, gerçekten bir pazarlama şıklığı olmuş. Seni de ayrıca kutluyor ve teşekkür ediyorum, uzun zamandır "hornet de hornet" diye anlatılan bir motor herhalde daha iyi yorumlanamazdı. Ağzına, emeğine sağlık.

    • @100OKTANTV
      @100OKTANTV  ปีที่แล้ว

      Selamlar. Yok vallahi şu an böyle bir motosiklet alma isteğim yok olsa düşünülecek opsiyonlardan biri tabii ki. Spor touring sınıfında gayet rahatım. Yorumunuz için de ayrıca teşekkür ederim. Sevgiler - Alişan

  • @tayfunkol6043
    @tayfunkol6043 ปีที่แล้ว +1

    Ecnebilerden izleye izleye 3 yabancı dil öğrendim video yayınladığınız iyi oldu özüme döndüm 😀 güzel anlatım emeğinize sağlık videoların devamını dilerim.

  • @ulaskvlcm
    @ulaskvlcm ปีที่แล้ว +4

    Bunun direk rakibi 790 Duke olur, çünkü 890 Duke 115 beygir, Duke R 121 beygir, 790 Duke 95 beygir, ve bu yıl tekrar üretilmeye başladı.Hornet MT 07’den daha güçlü ve onu çok sıkıntıya sokabilir eğer Türkiye’ye yeterli sayıda gelirse tabii. Suzuki de GSX-8S adında 800’lük bir naked çıkardı ama onun gücü 80 beygir ve Hornet’e göre çok ağır; ancak tipi çok güzel. O da diğer bir rakip olabilir. Ben Suzuki’nin tipini görünce çok beğendim ama anlaşılan Hornet daha iyi bir motor.

  • @alisonmez8880
    @alisonmez8880 ปีที่แล้ว +2

    Almanyada 2019da nc 750x manueli 6.999'a almistim. Nerdeyse 4 yil ve Pandemie sonrasi bu fiyata gercekten rekabetci.

  • @MrDirtySheet
    @MrDirtySheet ปีที่แล้ว +13

    Tam türk insanı için yapılmış gibi.Fiyat performans olarak en iyi motor olmuş.Eline ağzına sağlık.

    • @ramaanyigit8554
      @ramaanyigit8554 ปีที่แล้ว

      Fiyat ne olacak tr de

    • @Arslan55.
      @Arslan55. ปีที่แล้ว

      ​@@ramaanyigit8554 243 bin

    • @mchdrg
      @mchdrg 11 หลายเดือนก่อน

      ​@@Arslan55. bunu bugün incelemem ve senin 243 bin yorumunu görmem 😃🤦

  • @kahveci132
    @kahveci132 7 วันที่ผ่านมา

    Öndeki iki motora acayip tutuldum. İt gibi gidiyo herifler derken, video boyunca hiç kadrajdan çıkmadıklarını fark ettim 😂 valla Türkiyede izlediğim en yetenekli sürücüsün bence 👍🏽🙏🏽maşallah

    • @kahveci132
      @kahveci132 7 วันที่ผ่านมา

      Bide aynı zamanda motoru anlatıyorsun 😂😂valla helal

  • @Pachni007
    @Pachni007 ปีที่แล้ว

    Hep küçük cc li motorlara ilgi duyardim nedense bu 2 gun bu cc li motorlara aşırı derecede bir ilgi geldi öncelikle kawasaki 650z inceledim videolardan ondan sonra honda hornet 755cc yi açık ara tip ve güç bakimindan hondayı seçicem umarim hedeflerimi yapıp seneye ehliyetimi de yuķseltikten sonra hondayı alacam ve bazı ekstralariyla video için teşekkürler çok güzel anlatmişsınız

  • @TolgaK78
    @TolgaK78 ปีที่แล้ว +1

    Video baştan sona kalite👌🏻
    Zaten videolarını izleyip almak istemediğim çok az motor oldu, bu da sunumun kalitesi ile alakalı, yoksa ben hep scootercıyım :)
    Video için teşekkürler Alişan, gene gerekeni yapmışsın.
    Hornet'in sesi, güç dağılımı ve fiyat/donanım dengesi çok iyiymiş, belki biraz daha karakteristik ve alımlı bir kafa - stop tasarımı ile güncellenebilir denildiği gibi.

    • @egmirz1366
      @egmirz1366 ปีที่แล้ว

      Tolga youtubede tasadüfen sana rastlayınca bir garip oluyorum😄 çok fazla zaman mı harcıyorum nette diye

  • @tek4399
    @tek4399 ปีที่แล้ว

    Ben Hollandali youtuberlardan da izledim ayni videolari. Senin kadar kimse yapamiyor. Bravo.

  • @hasanmuratsarikaya
    @hasanmuratsarikaya ปีที่แล้ว +1

    Öndeki abileri hayranlıkla izledim, müthiş sürüyorlar. :)

  • @umitoyman526
    @umitoyman526 ปีที่แล้ว +2

    Emeğine sağlık kardeşim. Bu testi yapmanda vesile olan sanırım Honda Türkiye sanada teşekkür ederim. Motor fena iyi olmuş.
    Videoda biraz teknik verilere girmen ve paketleri varsa onlarıda anlatman güzel olurdu.
    (Quick shifter Dahil mi. depo kaç litre . Başka paketleri varmı vs...)
    Motorun gidişi seni senden almış 😅
    Transalp bu haritalandirma ile gelirse bana hayırlı olsun

  • @egmirz1366
    @egmirz1366 ปีที่แล้ว +3

    Arkadaşlar bu motor bloğu yeni diğer 750cc ler ile kıyaslamayın alakası yok ! Klasmanındaki aletler ile tork ve beygir farkından zaten yepyeni bir teknoloji olduğunu anlarsınız. Teşekkürler Alişan

    • @AA-du4yr
      @AA-du4yr ปีที่แล้ว

      Performans olarak Tuano660 ile kiyaslansa ne sonuc çıkar acaba

  • @varaderopolis
    @varaderopolis ปีที่แล้ว +3

    Efsane video, çok teşekkür ederiz. Hocam sizleri yeni transalp'i test ederken ne zaman göreceğiz? Hiç bir bilginiz var mı bu konuda?

    • @100OKTANTV
      @100OKTANTV  ปีที่แล้ว +4

      Selamlar. Onun global lansmanı sanırım Mart’a doğru olacak. Bir aksilik olmazsa o lansmana da katılacağım 👍. Sevgiler - Alişan

    • @varaderopolis
      @varaderopolis ปีที่แล้ว

      @@100OKTANTV Mmmmm!!!!....Mart !!!!! ...Ne yapalım bekleyecegiz ..Çok teşekürler!!!!

  • @arslanturk2005
    @arslanturk2005 ปีที่แล้ว +2

    Tam 100 oktan olmuş, Türkiye'den Alişan Fidan farkıyla, teşekkürler

  • @erhanh6751
    @erhanh6751 ปีที่แล้ว +1

    Öncelikle uzun zamandır bu kadar keyifli bir inceleme videosu izlememiştim. Emeğine sağlık
    1. Mt07 ci adamım, hondaTR fiyatını ayrıca abartmazsa ki dediğin fiyatlara göre mt07 den maks %5 yüksek olması lazım, ciddi ciddi düşünüyorum tabi ki senin sayende
    2. Alırsak ön fara kese kağıdı geçireceğiz sanırım🙈
    3. Bi teker yapsaydın az daha keyif alırdik🤓
    4. O porsche ciler niye hiç gaza gelmedi ki🤔🙈

    • @100OKTANTV
      @100OKTANTV  ปีที่แล้ว +2

      Onlar Porsche'nin test pilotlarıymış sonradan öğrendik. Ürün geliştirme testi yapıyorlar büyük ihtimalle. Sevgiler - Alişan

  • @Benden-izler1-2-3
    @Benden-izler1-2-3 ปีที่แล้ว +1

    Bence Altın yürekli adamdan sonra bu işi ileriye taşıyabilecek bir kaç adamdan birisin….Yolun Fethiye’ye düşerse benim motorlarımıda test edebilirsin…4 tane motorum var 3’ü klasik ve ikisi Jawa marka eminim sen onlarda çok iyi anlatırsın….

  • @edgarrider2842
    @edgarrider2842 ปีที่แล้ว +18

    O yollarda ybr ile gitse bile, insanın yüzü güler.

    • @zaferaydnhan7780
      @zaferaydnhan7780 ปีที่แล้ว

      Emoğlu Denizli çameli fetiye yolu bu yoldan daha keyifli sürüş yapmak istersen virajdan yorulursun

    • @edgarrider2842
      @edgarrider2842 ปีที่แล้ว

      @@zaferaydnhan7780 o yolda çok gittim ama bir yerden sonra bozuyor. Bir kısmı iyi ama yokuş. Düz değil

  • @Kaann93
    @Kaann93 ปีที่แล้ว +1

    Her zaman ki gibi kendi standartlarının altına düşmemiş, çok güzel bir tanıtım videosu sunmuşsun bizlere eline sağlık :) Benim tahminlerime göre Honda bu modeli çok satamayacak. Blok olarak herkes Japon kalitesini biliyor konuşuyor tercih ediyor burada hem fikiriz. Ancak bizim insanimiz dışını beğenmeden içini merak etmiyor. Yani ikinci motor olarak düşünen insana ekonomik şartlardan dolayı pahalı gelecek ve farklı yerlere yönelecek. Genç arkadaşlar tasarımından dolayı yine gidip mt07 tercih edecek. Güç isteyen adama zaten 90 beygir yetmeyeceği için daha performanslı motorlara yönelecek. Umarım Honda hedeflediği satış rakamlarını yakalar. Ve yine umarım ki fiyatı bizi şaşırtacak kadar uygun olur o zaman belki de tercih sebebi olabilir. Tabi galericiler hepsini stoklamazsa :)

  • @Akchrn8243
    @Akchrn8243 ปีที่แล้ว

    Alişan kardeşim şu senin motosiklet kullanışına hayranım ister scooter kullan ister büyük cc farketmiyo,yolu okuman çizgi takibin,motosiklete hakimiyetin muazzam helal olsun👏👍

  • @barbarhoroz6496
    @barbarhoroz6496 หลายเดือนก่อน

    sonunda 270 karnk ve uygun fiyat. Bu motor mükemmel direkt mt 7 yerine tercih edilebilir düşünmeden.

  • @halilaksoy1477
    @halilaksoy1477 ปีที่แล้ว

    Videoyu izlerken bile Gidişi, virajı, ivmelenmesi çok dengeli bir motor olmuş gibi geldi bana. Hem şehir içi, hem uzun yol özellikle virajlarda sport touring bir motor sürüş ruhunu yansıtıyor geldi bana.

  • @salihcankaraca4178
    @salihcankaraca4178 ปีที่แล้ว +3

    Orada 7.500 euro maaş 2500 olsa 3 aylık maaşla alınabiliyor. Her yeni model incelemesinde insanın daha çok morali bozuluyor yeminle.

    • @ossy1978
      @ossy1978 ปีที่แล้ว

      Güzel kardeşim. 1. Almanya’da 7890€. 2. Maaş 2500€ çok az kişi kazanıyor. Ortalama bir kişi 1600-1800€ kazanıyor. özelikle gurbetçi vatandaşlar. Moralini bozma kazanır alırsın. Yeterki hedefin olsun, hayallerin olsun. Bilemedin bir babayiğit çıkar türkiye’de daha iyisini üretir.

  • @karakizanimyollarda1980
    @karakizanimyollarda1980 ปีที่แล้ว +1

    Tam F/P ürünü olmuş. Yani bize Uygun !!!! ☺️😉👍 Ellerine emeğine sağlık bu güzel video için. Hayırlı yolculuklar dilerim 👏👏👏👏

  • @orhanakyuz7326
    @orhanakyuz7326 ปีที่แล้ว

    kardeşim benim bu piyasada teksin full kalitesin Allah işini rast getiesin.

  • @mehmetaybek7707
    @mehmetaybek7707 ปีที่แล้ว +1

    Yine harika bir test videosu. Teşekkürler 👍👋

  • @halilibrahimekerci4297
    @halilibrahimekerci4297 ปีที่แล้ว +3

    hocam genel olarak yabancı basında neredeyse herkes amortisörün ciddi derece de yumuşak olduğundan ve yatarken motorun genel olarak güven vermediğinden bahsetmiş. hatta mt 07nin daha kötü amortisörlere rağmen şaseden dolayı daha iyi viraj kabiliyetinin olduğunu filan söylemişler senin bu konuda düşüncen nedir ? acaba motor çok hızlı yön değiştirebildiği için mi insanlar böyle bir güvensizlik hissine kapılmış olabilirler ?

    • @100OKTANTV
      @100OKTANTV  ปีที่แล้ว

      Selamlar. Spor modellere göre evet yumuşak olduğu doğrudur. Ancak söylediğim gibi günlük kullanan adam için orta yolu bulmaya çalışmaları gerekiyor. Dağ yolundaki gazlamada ben belki arka süspansiyonun preload'ını 1-2 tık yükseltsek daha iyi olur diye düşündüm. Günün sonunda süspansiyon bence günlük sürücü için olması gereken sertlikte. MT07'nin daha iyi viraj kabiliyeti olduğunu hele hele şasiden dolayı bunun olduğunu kabul edemiyorum ne yazık ki. Neden böyle demişler anlamadım. Hangi yayındı bunu söyleyen? Ben de bazı yabancı basın mensuplarını takip ettim ve böyle bir yorumla karşılaşmadım. O sebeple soruyorum. Sevgiler - Alişan

    • @halilibrahimekerci4297
      @halilibrahimekerci4297 ปีที่แล้ว

      @@100OKTANTVMt-07 ile kıyaslamasını yapan MCN'in test editörü. Amortisörlerin daha yumuşak tarafta olduğunu neredeyse herkes söylemiş zaten. Açıkçası ben de biraz şaşırdım mt07 kıyaslamasına. Peki size göre mt 07nin motor karakterini mi tercih edersiniz yoksa hondanınkini mi ? Daha önce mt 07 kullanmış biri olarak üst devirlere doğru motorun tabiri caizse nefesinin kesilmesi çok hoşuma gitmiyordu sanki hondada böyle bir durum yok.

  • @ackgz52
    @ackgz52 ปีที่แล้ว +2

    Klasik Honda işte sağlam motor vasat tasarım kaliteli işçilik, insan biraz modernize istiyor artık 2023 teyiz

  • @candenizozcan
    @candenizozcan ปีที่แล้ว

    Sürüş,anlatış,çekim,kurgu süpersiniz 100 oktan tv ekibi selamlar🖐🏽

  • @kemustafa899
    @kemustafa899 3 หลายเดือนก่อน

    Emeğinize sağlık çok güzel olmuş inanın motoru bir ara kendim sürüyorum gibi hissettim virajlarda yatarken bende koltukta yatıyorum😂

  • @ruzgardeniz4673
    @ruzgardeniz4673 ปีที่แล้ว +2

    Güzel inceleme olmuş, gurup lideri yarış temelli olduğu çok belliydi😂 tasarım gerçekten sıradan görünüyor klasik değil, çağdaş değil tanımlanamayan cisim gibi kararsız bir duruşu var...👏🏍

  • @ferrari512
    @ferrari512 ปีที่แล้ว

    Çok güzel bir inceleme ve izlenim videosu olmuş dostum , kralsın :)

  • @ahmetbaybars34
    @ahmetbaybars34 ปีที่แล้ว

    Motor aşırı güzel duruyor sesi de beklediğimden iyi geliyor videoda

  • @yuceltoprak3206
    @yuceltoprak3206 ปีที่แล้ว +1

    bu motorun t7 karşılığı olsa çok iyi olur t7 de tcs ve sürüş modu olmaması nedeni ile hep soru işareti inşallah sport turing olarak da bu makina daki 95 hp motor nc 750 ye uygulanablir

  • @halilibrahimgenc876
    @halilibrahimgenc876 ปีที่แล้ว

    Gerçekten yüzü eski kalmış en güzel yerine değinmişsiniz. Emeğinize sağlık 🙋🏼‍♂️

  • @sitkiguven
    @sitkiguven ปีที่แล้ว

    Ellerine emeğine sağlık Alişan. Yine Herzamanki gibi keyifli bir test videosu izlettin bize.
    Teşekkürler.

  • @ackgz52
    @ackgz52 ปีที่แล้ว +2

    Kesinlikle 790 duke ile kıyaslaman lazım tek rakibi o

  • @sebatikoc615
    @sebatikoc615 ปีที่แล้ว

    Bence, KISKA KTM çizdiğinden beri özellikle far tasarımları sıradanlaştı. Evet motor bloğu müthiş, aksamlar yerli yerinde, fayda maliyet çizgisi harika ancak; dediğiniz gibi Honda aynı performansı tasarım kaleminde sergilememiş. Türkiye piyasasında Yamaha MT 07'nin fiyatlarını düşürecektir bu motor ve aynı Yamaha'nın CP 2'yi Tracer 700'e kondurmasına benzer hareketi Honda'dan görebiliriz ve hatta görmeliyiz de. Selamlar.

  • @ozangebologlu4472
    @ozangebologlu4472 ปีที่แล้ว

    Emeğinize sağlık transalp videosunu da bekliyoruz

  •  ปีที่แล้ว +1

    Çok zevkli bir inceleme olmuş tüm bu çalışman ve emeğin için teşekkürler ellerine sağlık

  • @35volkan77
    @35volkan77 ปีที่แล้ว

    Şu multimedyalı renkli TFT ekran ve gidondan kontrollerini CB650R’a da koyarlarsa süpper olacak. Ben 2024 modelde onu bekliyorum CB250R’dan geçmek için. Şimdilik idare ediyoruz. Bu makinenin tüm teknik özellikleri harika, ama tasarımı beni CB serisi kadar çekmedi. Mesela şu egzozu da alta gizleseler… Evet, videonun sonunda söylediğin gibi, tasarım güncel değil, sanki 125’lik commuter’lar gibi…

  • @luckynomad4702
    @luckynomad4702 ปีที่แล้ว

    Gene şiir gibi bir video olmuş, cok teşekkürler🙋🏻‍♂️

  • @omerdogan7558
    @omerdogan7558 ปีที่แล้ว +2

    Mt07den net daha iyi motosiklet olmuş gibi duruyor. Devrin akışı videoda muazzam duruyor. Çok güzel bir motosiklet olmuş net alınır

  • @yukseldurna7712
    @yukseldurna7712 ปีที่แล้ว +1

    Tasarım olayında 4 japon arasında açık ara yamaha gerçekten çok çok önde bence.. Özellikle Honda'nın tasarım anlamında mühendislerinin şapkasını önüne alıp ciddi ciddi düşünmesi gerektiğini düşünüyorum..
    Bi yamaha'ya bakıyorsun, sonra dönüp muadil Honda'ya bakıyorsun yamaha sanki gelecekten gelmiş gibi duruyor..
    Honda ise sanki geçmişten bugüne miras kalmış gibi duruyor..

  • @fazlyuce6640
    @fazlyuce6640 ปีที่แล้ว

    Daha iyi araştırmanız lazım. Evet üst düzey motorlarında kullandığı süspansiyon bunlar. Fakat hondanın daha uygun modeli olan CB250R da aynı süspansiyon mevcut.

  • @ozanuzun9480
    @ozanuzun9480 ปีที่แล้ว

    İzlemesi çok keyifliydi. Emeğine sağlık.

  • @FeyyazYalcn-gu2ld
    @FeyyazYalcn-gu2ld 4 หลายเดือนก่อน

    Dememe sürüşü yaptım nc 750 gibi ölüşük bir bloktan sonra 750 cc den istenince nasıl harikalar da yaratılabiliyormuş gösterdi bize honda yeniden

  • @emrgndzz
    @emrgndzz ปีที่แล้ว +2

    Honda yine orta yolu bulmuş güzel makine olmuş

  • @mucahitalikoc
    @mucahitalikoc ปีที่แล้ว +1

    Beklenen video. Italyanlari almanlari izlemekten bikmistik ilac gibi geldi :D

  • @muhammetali2757
    @muhammetali2757 ปีที่แล้ว +1

    Motosikletin benim şahsi düşüncem tek sıkıntısı mt07 gibi agresif bir görüntüsü yok çok kaba ve büyük duruyor.

  • @enginsenturk9454
    @enginsenturk9454 ปีที่แล้ว

    Öncelikle videolarin için emeğine sağlık kardeşim. Yanliz bayii arkadaşlar bu motorun liste fiyati hariç kacparalik aksesuar zorunlu satiyorlar videolarin da bunu da belirtirsen çok mutlu olurum saygılar sunuyorum.

  • @explosia3852
    @explosia3852 ปีที่แล้ว +1

    mt07 değil de Duke’lar ile kıyaslanacak güçte bir motor olmuş

  • @omerzulfu34
    @omerzulfu34 ปีที่แล้ว +1

    İyi izlemeler , teşekkürler alişan ❤️😇

  • @saserdararslan
    @saserdararslan ปีที่แล้ว

    Tip dışında her şey çok tatminkâr sanki 125 cb f andırıyor eski kasa daha bir hoştu sanki emeğine sağlık güzel bir anlatım olmuş

  • @murt9832
    @murt9832 ปีที่แล้ว +1

    Çok güzel motor ama satış bedeline bakılırsa türkiyede 250 binden aşağı olmaz diye düşünüyorum. Hayırlısı mükemmel ama yine izlemekle yetineceğiz

  • @abdulkadirotali530
    @abdulkadirotali530 ปีที่แล้ว +1

    Makinayı senin incelediğine seviniyorum motor orta sınıf ve nefissss Honda kalitesi daha ne olsun

  • @mesutguner6532
    @mesutguner6532 ปีที่แล้ว

    Transalp 750 incelemesinide bekliyoruz👍👍👍

  •  ปีที่แล้ว +3

    Beğenip yorumu yapalım önce, sonra izlemeye geçelim.

  • @gkydmr
    @gkydmr ปีที่แล้ว

    Emeğine sağlık ama 650fmı satıp bunu almayı dusunmuyorum hala.. Arı sesını yapmış bence adamlar :D tasarım konusunda arka kuyruk sivri ön far arı gözü olabilir.

  • @yusuftomruk5563
    @yusuftomruk5563 ปีที่แล้ว

    Kardeşim maşâllah yağ gibi akıyor🤘🤘🧿

  • @bandit4925
    @bandit4925 ปีที่แล้ว

    Çok güzel bir çekim, eline sağlık.

  • @kutayaltunordu
    @kutayaltunordu ปีที่แล้ว

    Yalnız değilmişim fuar videosunda görüncede çok sıradan bir tasarım gelmisti. Yani ya egzoza bir şekil yap ya kuyruğa bir şekil yap hiçbir yerinde agresiflik yok cbf deposu gibi depo koymuşlar. Honda bu motorda sadece mühendislik vermiş herhalde

  • @yukseldurna7712
    @yukseldurna7712 ปีที่แล้ว +1

    Galiba artık sıralı 4 silindirli bloklar yavaş yavaş tarih oluyor 😑.. O yüzden eski makinelerin kıymetini bilmek lazım

  • @bilal.k3687
    @bilal.k3687 ปีที่แล้ว +1

    Yamaha mt-07 Kullanıcılar Arka Lastik Ebadını Beğenmedi 160 olmasaydı iyiydi (180 olsaydı Halk kalın seviyor) AEA : ) Anlayan Anladı ama Fiyat perfermas motosikleti olmuş Ters Maşa shova süspansiyon güzel donanımlar var mt07 göre iyi

  • @adnanciler1389
    @adnanciler1389 ปีที่แล้ว

    Yoluna devam Alişan emeğine sağlık.

  • @hakanaykan1934
    @hakanaykan1934 ปีที่แล้ว

    Çok güzel bir video olmuş emeğinize sağlık. Transalp videosu da bekliyoruz

  • @dizelsanatlarfakultesi
    @dizelsanatlarfakultesi ปีที่แล้ว +1

    Mt07 Katili Hornet750, Keşke biraz daha tasarıma önem verilseymiş

  • @dogangulmez3379
    @dogangulmez3379 4 หลายเดือนก่อน

    Her modelin incelemesinde bu adamı izleyip başka incelemelerden sonra o tadı alamayıp 1 tur daha izleyenler hoşgeldiniz😊

  • @erdalalmal2138
    @erdalalmal2138 ปีที่แล้ว

    Hep merak ediyordum , emeğine sağlık. Teşekkürler 🙏

  • @okkesaslan7983
    @okkesaslan7983 ปีที่แล้ว +1

    Bu bloğu bir de sport touring bir model de kullansalar tracer 700 e de rakip olur

  • @Lmao-land
    @Lmao-land ปีที่แล้ว

    Herşeyi ile beğendim yalnız motor sesi şu an mevcut Hornetler gibi tok ve baştan çıkarıcı değil.

  • @dj.zaferoncu4119
    @dj.zaferoncu4119 ปีที่แล้ว

    Alişan Fidan abi, lastiğin çok yumuşak ve çok kaliteli olsa bile motosikleti çok yatırmak doğru değil az yatırmak her zaman hayat kurtarır, lastiğin kalitesine göre de daha az veya fazla yatırmalı, virajları yüzde otuz yatırma - yüzde yetmişi de kendi sürüş ustalığımızla geçmeliyiz ki viraj risklerini yüzde yetmiş azaltmış olalım. Motosiklet konusunda çok profesyonel değilim sadece gerçek profesyonel bisiklet sürücüsüyüm oradan biliyorum, sonuçta ikiside iki teker olduğu için sürüş kuralları hemen hemen aynı.

    • @100OKTANTV
      @100OKTANTV  ปีที่แล้ว +1

      Selamlar. Dediğiniz mantık doğru. Uyguladığım prensip de budur. Lakin daha fazla yatırmak dediğimde kastım viraj içine daha fazla hız taşıyarak girmek. Daha fazla hız taşıdığınız zaman mecburen daha fazla yatıyorsunuz. Yoksa motosikleti her zaman daha dik tutmak için gereken vücut ağırlık transferi gibi şeyleri uyguluyorum. Yatırmak marifet değil. Sevgiler - Alişan

  • @farukturkgenci
    @farukturkgenci ปีที่แล้ว

    O kadar youtuber var ,senin incelemeni izlemem yeterli

  • @beratbaran5849
    @beratbaran5849 ปีที่แล้ว +1

    Farların etrafından bi LED koysalarmis iyi olurmuş

  • @CanWestz
    @CanWestz ปีที่แล้ว

    İzlemeden yazıyorum " Hadi bakalım Mt 07 killer demişlerdi, bakalım honda iddialı cümlelerin arkasını doldurmuş mu?"
    Videoyu bitirince yazacağım.
    Aynı şeyleri aklında geçirmişim. Motosiklet bana 2015/2016 yıllarında kalmış hissiyatı vermişti.
    Evet teknoloji var, süspansiyon, şasi teknik veriler...
    Ben makina ile her zaman özel bir bağ kurmayı seviyorum, onu izlemeyi dokunmayı, sıraya yazılacaklar arasında kendimi koyacaktım.
    Isınamadım, maalesef..

  • @halilguclu8703
    @halilguclu8703 ปีที่แล้ว

    Sürüşün ve anlatımın süperdi abi.
    Transalp ne durumda gelicek mi ?

    • @100OKTANTV
      @100OKTANTV  ปีที่แล้ว +1

      Selamlar. Transalp'i de bekliyoruz. Türkiye'ye gelecek. Sevgiler - Alişan

  • @huseyinacr
    @huseyinacr ปีที่แล้ว +1

    07 ye bir alternatif lazımdı zaten.

  • @muratakkoca6872
    @muratakkoca6872 ปีที่แล้ว

    Reis koruma demirleri takoz radyatör koruma falan taktırdın mı takdırdıysan nerden buldun bende aldım Hayırlı olsun

  • @tarihebaks2909
    @tarihebaks2909 10 วันที่ผ่านมา

    anlatımınız için teşekkürler. boy kilonuz nedir acaba motora göre kendi ebatımı merak ediyorum

    • @100OKTANTV
      @100OKTANTV  10 วันที่ผ่านมา +1

      1.77. Video zamanı 80kg idim. Sevgiler - Alişan

  • @vyc3978
    @vyc3978 ปีที่แล้ว

    Abi Çok Güzel Videolar Çekiyorsun Sıkı Takip Ediyorum Ama O Kadar İncelediğin Scooter İçerisinde Hiç Piaggio Yok Acaba Piaggio Beverly 400 İncelemesi Yapabilir misin Bu konudaki Görüşlerini Merak Ediyorum Teşekkürler

  • @aliac4515
    @aliac4515 ปีที่แล้ว

    hakkını veriyorsun yaptığın işin

  • @enucnokta
    @enucnokta ปีที่แล้ว +2

    Afrika ve xadv dışında yakışıklı motoru olmayan dünya devi Honda bir kez daha tasarımı başaramamış ama kötü değil alınır binilir bu fiyata bu markayı almakta bence avantaj ama yine donanım olarak bu özellikleri motora koymak için sanırım 3 yıl düşünmüşler çok geç kalmış ve dolar 20 olunca ülkemize gelmesi büyük zaman kaybı bence arka maşa yine hayal kırıklığı tasarım olarak ya yıl 2023 piyasadaki emsallerinden bir iki esinlensen yine daha iyi bir tasarım ortaya çıkardı bu çağda bir spor motorun arka maşası böyle düz eğride olması bence başarısızlık ama zaten tasarıma hiç önem vermemişler

  • @scotercbrolar2326
    @scotercbrolar2326 ปีที่แล้ว

    13:26 da bariyere gireceksin sandım 😧😧

  • @timurtorun1
    @timurtorun1 ปีที่แล้ว

    SUZUKİ GSX-8S var fakat 1.000 euro daha pahalı. Yakında Türkiye'de olacakmış. Bakalım o nasıl olacak. Bir de Türkiye'ye getiren firma nasıl bir fiyat isteyecek. Hornet bulunu mu bulunursa ne kadar olur göreceğiz.

  • @nosecondprize1083
    @nosecondprize1083 ปีที่แล้ว +38

    Herkes tipine laf etmiste , zaten mt-07 basit gorunen bir motordu yeni kasada o bocek farla iyice tipsiz oldu. HORNET baya baya 07 den yakisikli. 17,5 beygir fazlasiyla 07 den zaten ustun

    • @abdulkadiryasar3185
      @abdulkadiryasar3185 ปีที่แล้ว +1

      Valla ben far olarak cb650r da ki gibi bı far olsa daha hoş olurdu

    • @Abdulkadir-hm6oz
      @Abdulkadir-hm6oz ปีที่แล้ว

      Bence Hornet, MT 07 nin yanına bile yaklaşamaz. Gerçekçi olalım arkadaşlar motorda tasarım çok sattırıyor, Hornetin tasarımı bence çok zayıf, MT 25 kasasında 700 lük blok olmamıs bence. İkinci el satışlarda neyin be olduğunu gösteriyor bence

    • @thebalvenie757
      @thebalvenie757 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@Abdulkadir-hm6ozhornet yok satıyor?

    • @Abdulkadir-hm6oz
      @Abdulkadir-hm6oz 10 หลายเดือนก่อน

      @@thebalvenie757 hiç sanmıyorum, ilanlarda görünüyor ne olduğu

    • @thebalvenie757
      @thebalvenie757 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@Abdulkadir-hm6oz ben samsunda oturuyorum burdaki yamaha hondaya göre %70-80 daha az motor getiriyor.Ona rağmen ciddi sıralar var Hondada her motor için.Monkey harici alabileceğimiz hiçbir motor malesef ellerinde yok 2024 sıra veriliyor

  • @TolgaYaman
    @TolgaYaman ปีที่แล้ว

    17:50 'DCT ne yazık ki gelmeyecekmiş...'
    Abi PCX var zaten, NC de var mesela!
    Bu makinenin olayı başka değil mi zaten?
    Bu arada Almanya fiyatını 7.890€ olarak açıkladı Honda Almanya.
    Honda CL500 ile ilgili bir fiyat bilgilendirmesi yapılmadı ki, benim en merak ettiğim o aletin fiyatı.

    • @100OKTANTV
      @100OKTANTV  ปีที่แล้ว +1

      Ben her ne kadar DCT şanzımanlı motosikletleri tercih etmesem de ciddi şekilde bunu bekleyen ve soran insan var. Aynı blok Transalp için de kullanılacağı için önemli bir bilgiydi. Dolayısıyla söylemek lazım. Ben tüm üreticilerin İspanya fiyatlarını baz aldım. Sevgiler - Alişan

  • @adnanciler1389
    @adnanciler1389 ปีที่แล้ว

    Emeğine sağlık kardeş.

  • @ibrahimseymen6150
    @ibrahimseymen6150 ปีที่แล้ว

    Keyifli sürüş olmuş

  • @bilgekaganzencir1650
    @bilgekaganzencir1650 ปีที่แล้ว

    Kolay Yatırıp Kolay Kaldırmak Önemli Tabii ;) F16 misali gidişe 2-3 kamera daha eklesen, motor sesi,egzos sesi, ön panel yakın çekim (vites devir ilişkisi) gibi ispanyadaki "Matador Türk" heyecanı ve enerjisini daha fazla verseniz izleyiciye! Arada Bi Yırtsan Parçalasan şöyle..Motorun Tasarımı Gibi Dümdüz Standart Bir Alişan Videosu Olmuş.Anlatımlara biraz daha yüksek enerji,daha güler yüz ve hareketli beden dili ve daha bi mizah eklerseniz izleyici daha çok haz alır.Teşekkür ederiz..

  • @alaaddinustun
    @alaaddinustun ปีที่แล้ว +1

    Eski mt25 tarzında olmuş ilk bakışta onu anımsatıyor :)

  • @muratsolmaz7330
    @muratsolmaz7330 ปีที่แล้ว

    Bugün aradım fiyat sordum; izmir yükseliş, 245000₺ fiyat verdi ama motor nisanda gelicekmiş