Tisztelt Zsolt, ülés az autóban van, ez nyereg, a teleszkópot pedig lockoljuk, nem kiakasszuk...😉. Amúgy jó kis videó. 5oo k-ért fáj a hátsó tourney váltó és az alap Shimano koppintású fék. Inkább rádobok még két kilót és giant 3 gts-t veszek, ami agyonveri ezt.
Ezeket megjegyzem, köszönöm a kedves gesztust és a javításokat. Igyekeztem nem angol szót használni, de tény, másképpen hangzik a kettő. És igen, ahogy mondtam, ennyiért ez drága.
Nem kell napi 150 kilométer. Màr napi 10 -20 kilométerrel is rengeteget teszel a saját erőnlétedért .Minden nap nem fog az ember 150 kilométert tekerni .Egyrészt ez 6-8 òra bringàzàs màsrészt extra kaja bevitelt igényel.Nekem az a bajom a zümmögő kerékpárral, hogy tàposokat nevel.Nyilvàn akinek térdproblémài vannak azoknak segìtség.De mindenkinek önmagàért napi 10 -20 kilométert be kell épìteni a hétköznapi rutinba .Ez a fél òra v 1 òra kell a szìvnek és a tüdőnek.A màsik hiba amit bringás egyének elkövetnek - a tekerés nem mindig a 30 -40 kilométer per òràs sebességről szòl .20 -25 kilométer per òra biztonságos mert elég időt hagy reagálni bénàbb autós vagy gyalogos embertàrsainkra .Magyaràn nem töröd össze magad, ha nem adja meg az elsőbbséget a màsik ember.
A teleszkópot azért lehet zárni, mert meredek emelkedőn tekerésnél, rohadt zavaró, ha rugózik. A közép motor azért jó, mert a fogaskerekes nyomaték váltóval ami a hátsó keréken található, szépen lehet felszorozni a nyomatékot. Tehát jól megy hegyre, nem úgy mint az agymotoros verziók. Ne szíd a hatósugarat , amíg nem próbáltad ki. Túl nagy figyelmet szentelsz a nyomatékszenzornak. A pedál szenzor hátránya , az állandó nyomaték. Tehát a gyorsítás nem dinamikusa változó. Az előnye, hogy végképp kifáradva, konkrétan erőkifejtés nélkül is halad, ha kell. Többet kellene biciklizned.
Na ez egy igazi pénzkidobás! A legolcsóbb nyomaték szenzoros bringák már majdnem ennyiért kaphatóak. Nem akarok márkát és típust mondani ,de + 170 ezerért már fényévekkel jobb bringát adnak. Ez ahhoz képest egy szemét!
Tisztelt Zsolt, ülés az autóban van, ez nyereg, a teleszkópot pedig lockoljuk, nem kiakasszuk...😉. Amúgy jó kis videó.
5oo k-ért fáj a hátsó tourney váltó és az alap Shimano koppintású fék.
Inkább rádobok még két kilót és giant 3 gts-t veszek, ami agyonveri ezt.
Ezeket megjegyzem, köszönöm a kedves gesztust és a javításokat. Igyekeztem nem angol szót használni, de tény, másképpen hangzik a kettő. És igen, ahogy mondtam, ennyiért ez drága.
Jól megkérik ennek is az árát. Előállítási költség 150e Ft, a maradék 300e Ft a haszon és az adók.
Én maradok a Tilt 500 összecsukható kerékpárnál. Kis helyen elfér. Nem kell tölteni. Stb.
Ezeket a nem vízálló járműveket ki hogyan szokta mosni/takarítani?
Vizes rongy.
Nem kell napi 150 kilométer. Màr napi 10 -20 kilométerrel is rengeteget teszel a saját erőnlétedért .Minden nap nem fog az ember 150 kilométert tekerni .Egyrészt ez 6-8 òra bringàzàs màsrészt extra kaja bevitelt igényel.Nekem az a bajom a zümmögő kerékpárral, hogy tàposokat nevel.Nyilvàn akinek térdproblémài vannak azoknak segìtség.De mindenkinek önmagàért napi 10 -20 kilométert be kell épìteni a hétköznapi rutinba .Ez a fél òra v 1 òra kell a szìvnek és a tüdőnek.A màsik hiba amit bringás egyének elkövetnek - a tekerés nem mindig a 30 -40 kilométer per òràs sebességről szòl .20 -25 kilométer per òra biztonságos mert elég időt hagy reagálni bénàbb autós vagy gyalogos embertàrsainkra .Magyaràn nem töröd össze magad, ha nem adja meg az elsőbbséget a màsik ember.
A teleszkópot azért lehet zárni, mert meredek emelkedőn tekerésnél, rohadt zavaró, ha rugózik. A közép motor azért jó, mert a fogaskerekes nyomaték váltóval ami a hátsó keréken található, szépen lehet felszorozni a nyomatékot. Tehát jól megy hegyre, nem úgy mint az agymotoros verziók. Ne szíd a hatósugarat , amíg nem próbáltad ki. Túl nagy figyelmet szentelsz a nyomatékszenzornak. A pedál szenzor hátránya , az állandó nyomaték. Tehát a gyorsítás nem dinamikusa változó. Az előnye, hogy végképp kifáradva, konkrétan erőkifejtés nélkül is halad, ha kell. Többet kellene biciklizned.
nem semmi hogy a csomagtartót a vekony sárvédőre rögzítették.. minimalberes tervezes, biztos nem venném.
tényleg 😁
Na ez egy igazi pénzkidobás!
A legolcsóbb nyomaték szenzoros bringák már majdnem ennyiért kaphatóak.
Nem akarok márkát és típust mondani ,de + 170 ezerért már fényévekkel jobb bringát adnak.
Ez ahhoz képest egy szemét!
Sajnos igen, drága ennyiért, ahogy én is mondom, jó bringa lenne, de nem ennyiért. Mondjuk azért szemétnek sem nevezném :D