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細部までキッチリ作られていますね。かっこよ👍
お疲れ様でーす♪完璧な芸術品ですね😀
アルミ削り出し特有の輝き美しいですね！(アクセサリ取付ねじ部の)機械加工の精度の高さも伝わってきます。装着楽しみですね。
お疲れ様でーす♪気の遠くなる様な精度の高さです😀
お疲れ様です♪お久しぶりです😄僕も3DCADからCAMでNCプログラム作ってマシニング加工まで出来ますのでこの製品をデザインして作製するまでの大変さが分かります。リスペクト致します👍
お疲れ様でーす♪出来る人にはわかる凄さですよね😀
旋盤系メインですが、機械加工をしている者です。コレは凄いし希少ですね！製作者が切削加工が大好きで、バイクが大好きでかつハンターカブに魅力を感じないと世に出なかった製品だと思います。開発・設計・営業メインだとコストや効率などに目が行ってしまうので、加工者がやりたくても出来ないケースはままあります。ネジのおさまりの音やガタ付きの無さも、求められる機能以上のものに見えますし、職人気質な理念で制作された製品ですね。本当に素晴らしい物だと思いますし、私もそんなものが作れる職人を目指して頑張ろうと思います。
コメントありがとうございまーす♪やはりプロから見ても凄い加工なんでしょうねー😀実際手に取ると圧倒的な存在感を放ってます‼️
ヒバリさんお疲れ様です、お久しぶりです、出店お疲れ様でした。これは凄い精度で作製されてますね！美しい芸術品ですね。でも高そうですね。ヒバリさんのハンターなら黒くした方が良いですね。
お久しぶりでーす♪当分の間はジングルベルは聞きたく無いですね🤣まさしく黒のアルマイト加工したいと思ってます！
一足お先に同センターキャリアをコーケンさんでブラックアルマイト処理していただきました。facebookのグループに投稿してあります。考えることは一緒ですね😊
コメントありがとうございまーす♪そうなんですね♪やはり一緒ですね😀
奈良カブ以降 しばらく投稿がなく 忙しいか 体調が悪いのか心配してました センターキャリアとリアキャリアどちらも奈良カブで見て欲しくなり，今回の映像でさらに欲しくなりました。。
コメントありがとうございまーす♪そうなんですよー♪仕事MAXで何も触れてない状態でした😀お待たせしました！
ホントに美しいですね…ボックスつけるのが勿体ないくらいです…はぁ…芸術だ…
お疲れ様でーす♪溜め息出る程の仕上がり具合ですねー😀
がっつり働いてますねぇ お疲れ様です
コメントありがとうございまーす♪もう20年以上続けてます🤣
ブラックな働き方してますね内圧コントロールの奴は今自分のDAXに取り付けてるブローバイガスから水を抜くために付けてるオイルキャッチタンクみたいな奴なのかな？ヘッド部分からもガス抜いてるので油温が夏でも100度超えないようになってますでも武川の奴付けてるので動画内の部品くらい小型化できたらもう少し目立たなく出来るそう言えば最近気になってるのが「フルネス」のマーシャルコンバージョンキットですこれに入れ替えるともしかするとフォグランプが必要なくなるくらいにヘッドライトが明るく出来るかもしれないんですよ
お疲れ様でーす♪社員にホワイトを提供すると社長がブラックになるという摩訶不思議な時代になりましたね😀内圧コントロールはまだ詳しく調べて無いので不明です。フルネスのコンバージョンキットは購入してあるのですが新型フォグが先に来たため取付けてない状態です〜
キャリアがアルミなら、スイングアームも宮崎で作ってもらいましょう
お疲れ様でーす♪ワンオフ仕様のスペシャルアームですね😀
奈良カブミーティングの動画を拝見してる時に直ぐにマエカワエンジニアリングさんの部品と分かりました。イタルジェット ドラッグスター200用のマエカワエンジニアリングさんから出てる部品を全て取り付けてます。以前Dax125をカスタムした時にT-Revを付けていたので、イタルジェットにもマエカワエンジニアリングさんのモノを付けました。フィーリングが変わるのを実感出来ます。ヒバリさんの取り付け後のハンターを楽しみにしております😊
お疲れ様でーす♪マエカワエンジニアリングさんいろいろ開発してますよね😀職人すぎて利益取れるか心配ですねー♪
細部までキッチリ作られていますね。かっこよ👍
お疲れ様でーす♪
完璧な芸術品ですね😀
アルミ削り出し特有の輝き美しいですね！
(アクセサリ取付ねじ部の)機械加工の精度の高さも伝わってきます。装着楽しみですね。
お疲れ様でーす♪
気の遠くなる様な精度の高さです😀
お疲れ様です♪
お久しぶりです😄
僕も3DCADからCAMでNCプログラム
作ってマシニング加工まで出来ますので
この製品をデザインして作製するまで
の大変さが分かります。
リスペクト致します👍
お疲れ様でーす♪
出来る人にはわかる凄さですよね😀
旋盤系メインですが、機械加工をしている者です。
コレは凄いし希少ですね！
製作者が切削加工が大好きで、バイクが大好きでかつハンターカブに魅力を感じないと世に出なかった製品だと思います。
開発・設計・営業メインだとコストや効率などに目が行ってしまうので、加工者がやりたくても出来ないケースはままあります。
ネジのおさまりの音やガタ付きの無さも、求められる機能以上のものに見えますし、職人気質な理念で制作された製品ですね。
本当に素晴らしい物だと思いますし、私もそんなものが作れる職人を目指して頑張ろうと思います。
コメントありがとうございまーす♪
やはりプロから見ても凄い加工なんでしょうねー😀
実際手に取ると圧倒的な存在感を放ってます‼️
ヒバリさんお疲れ様です、お久しぶりです、出店お疲れ様でした。
これは凄い精度で作製されてますね！美しい芸術品ですね。
でも高そうですね。
ヒバリさんのハンターなら黒くした方が良いですね。
お久しぶりでーす♪
当分の間はジングルベルは聞きたく無いですね🤣
まさしく黒のアルマイト加工したいと思ってます！
一足お先に同センターキャリアをコーケンさんでブラックアルマイト処理していただきました。
facebookのグループに投稿してあります。
考えることは一緒ですね😊
コメントありがとうございまーす♪
そうなんですね♪
やはり一緒ですね😀
奈良カブ以降 しばらく投稿がなく 忙しいか 体調が悪いのか心配してました センターキャリアとリアキャリアどちらも奈良カブで見て欲しくなり，今回の映像でさらに欲しくなりました。。
コメントありがとうございまーす♪
そうなんですよー♪
仕事MAXで何も触れてない状態でした😀
お待たせしました！
ホントに美しいですね…
ボックスつけるのが勿体ないくらいです…はぁ…芸術だ…
お疲れ様でーす♪
溜め息出る程の仕上がり具合ですねー😀
がっつり働いてますねぇ お疲れ様です
コメントありがとうございまーす♪
もう20年以上続けてます🤣
ブラックな働き方してますね
内圧コントロールの奴は今自分のDAXに取り付けてるブローバイガスから水を抜くために付けてるオイルキャッチタンクみたいな奴なのかな？
ヘッド部分からもガス抜いてるので油温が夏でも100度超えないようになってます
でも武川の奴付けてるので動画内の部品くらい小型化できたらもう少し目立たなく出来る
そう言えば最近気になってるのが「フルネス」のマーシャルコンバージョンキットです
これに入れ替えるともしかするとフォグランプが必要なくなるくらいにヘッドライトが明るく出来るかもしれないんですよ
お疲れ様でーす♪
社員にホワイトを提供すると社長がブラックになるという摩訶不思議な時代になりましたね😀
内圧コントロールはまだ詳しく調べて無いので不明です。
フルネスのコンバージョンキットは購入してあるのですが新型フォグが先に来たため取付けてない状態です〜
キャリアがアルミなら、スイングアームも宮崎で作ってもらいましょう
お疲れ様でーす♪
ワンオフ仕様のスペシャルアームですね😀
奈良カブミーティングの動画を拝見してる時に直ぐにマエカワエンジニアリングさんの部品と分かりました。
イタルジェット ドラッグスター200用のマエカワエンジニアリングさんから出てる部品を全て取り付けてます。
以前Dax125をカスタムした時にT-Revを付けていたので、イタルジェットにもマエカワエンジニアリングさんのモノを付けました。
フィーリングが変わるのを実感出来ます。
ヒバリさんの取り付け後のハンターを楽しみにしております😊
お疲れ様でーす♪
マエカワエンジニアリングさんいろいろ開発してますよね😀
職人すぎて利益取れるか心配ですねー♪