SI NYAMAN MULAI TERLUPAKAN : NISSAN GRAND LIVINA 1.5 ULTIMATE A/T TAHUN 2012
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Jadi mobil yang kami review adalah Nissan Grand Livina tipe Ultimate 1.5L bertransmisi otomatis adalah sebuah LMPV (Low Multi Purpose Van) yang paling nyaman. Suspensinya yang ajaib ini adalah empuk namun masih stabil di kecepatan tinggi. Di tambah juga dengan gaya elegan yang berbeda dengan sekelasnya, hampir lebih mirip ke arah Station Wagon. Namun diantara keunggulannya itu, ada kekurangan di sektor mesin yang kurang bertenaga dan diperparah dengan ratio final gear yang kurang sesuai dengan kondisi jalanan di Indonesia.
Nissan Grand Livina tipe Ultimate ini, lebih cocok bagi Sobat yang menginginkan kenyamanan daripada sebuah mobil yang kencang, santai namun stabil di kecepatan tinggi apabila dibutuhkan. Kemudian mobil ini juga menjadi unggul di kasta Grand Livina lainnya, karena sudah dipersenjatai dengan Rem ABS yang tidak ditemukan di kasta Nissan Grand Livina lainnya.
========================================================================================================================
Jangan Lupa Subscribe, Like, Share, Serta Comment di Kolom komentar ya Sob, agar kami lebih baik lagi di kedepannya.
Follow juga Instagram kami :
@asprosauto
===========================================================================================================================
Music Track :
Buddha by Kontekst / kontekstmusic
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported- CC BY 3.0
creativecommons....
Music provided by Audio Library • Buddha - Kontekst (No ...
![⭐ฮิตในTikTok!! ( มะมะมะหมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/4noyAoMa7bQ/mqdefault.jpg)
Halo sobat semua,
Okeh, pertama2 yg mau saya share disini adl info ttg apa-saja yg bukan standar pabrikan dari mobil ini.
Pada dasarnya keseluruhan yg "nempel" di mobil ini adalah standar pabrikan, alias sejak beli dan terima dari dealer memang begitu adanya, kecuali yg sudah diganti adl :
1. Talang air (after market), krn yg ori mahal.. Hehe
2. Rear spoiler (after market), di thn itu rear spoiler hanya tersedia di type HWS, tp bisa beli yg kalo udh sewarna body saat itu ditawarkan di sejuta an lah, tp spoiler ori tanpa 3rd brake lamp, mungkin krn aslinya udh ada di posisi yg sama di dalam kaca, jd mungkin menurut nissan ga perlu lg ada 3rd brake lamp di luar.
3. Headunit + kamera parkir (after market), alasan diganti krn yg ori ga ada display yg bisa disambungin ke kamera parkir, kebetulan HU dll nya merupakan cabutan dari mobil sebelumnya yg tergantikan sama mobil ini, jd modalnya cukup ke spesialis audio, saya langganan ke windu audio (deni) di jl.windu waktu masangnya. Kenapa harus spesialis? Krn karakter nissan itu unik, sampe ke audio system pun ga sama dgn merk lain, soket2 beda, jalur2 beda.. Bisa kepasang HU tp ga bs nyambung ke monitor headrest krn kabelnya beda, bukan RCA pada umumnya.. Saya sempet nyoba ke tukang audio cihapit, tp banyak "ngakalin" yg saya ga cocok, krn bakal ngerubah jalur asli, jadinya ke yg "ngerti" (tp jaman now sih sobat semua ga usah khawatir krn di toko2 variasi udh banyak yg ngerti ngatasinnya, sy bicara di tahun itu).
3. Wiper (after market)
4. Aki (ganti aki kering) krn pengalaman pake aki basah setahun sekali ganti aki
5. Bumper + grill model autech (ORI) krn di tahun itu yg model begini hanya di type hws, tapi kemudian di thn 2013 ternyata di type XV pun udh begini keluar pabriknya (sebel kan)
Kemudian.. Mohon izin ikut menanggapi dan unjuk masukan melalui channel om aspros ini ya..
Jadi, handle pintu (chrome) itu bawaan nya, hanya di type SV yg masih menggunakan plastik hitam (bukan sewarna body).
Kemudian airbag utk produksi thn ini hanya tersedia 1 airbag di setir saja, kalau di sisi kiri itu adl kotak penyimpanan, yg menurut sepengetahuan saya di produksi berikutnya kotak penyimpanan tsb dikorbankan menjadi tempat airbag.
Dan type ini (ultimate A/T) yg ada 2 pilihan cc yaitu 1.5 dan 1.8 adalah type teratas, banyak yg keliru memang, termasuk saya hingga memiliki mobil ini, saya pikir hws adalah type tertinggi krn penampakannya beda dan pake body kit, velg juga berbeda, ternyata bukan type teratas krn hws di tahun itu tdk dilengkapi rem abs, oleh krn itu alasan saya mengganti bumper dan grill model autech krn saya terlanjur jatuh cinta dgn model autech itu yg saat itu hanya ada di type hws. Nego dgn sales nya saat itu, saya ambil type teratas krn fitur paling lengkap tp pgn modelnya autotech, jadinya saya minta diskon pembelian bumper dan grill autech ori dan dapat harga lumayan miring walaupun inden selama +/-2,5 bulan.
Lalu perihal jasa di beres yg disebut "mahal" kurang fair kalo men judge mahal tanpa data pembanding.
Yang namanya BERES, mau merk apapun pasti sebagian besar orang akan sebut "mahal"
Kenapa? Ya krn beres kan menganut system kerja "cheklist" yg secara profesional akan mengerjakan sesuai dgn porsi kerja disaat mobil itu masuk bengkel sesuai standarnya di sekian kilometer, tentunya kalau disaat masuk bengkel di km tertentu dan ada kerusakan/penggantian parts yg diluar cheklist yg dikerjakan ya wajar kalo dibebankan lg jasa "diluar jasa service per interval"
Nah kategori mahal itu acuannya apa? Pembandingnya kemana? Contoh, Kalo dibanding merk toyota dgn luasnya jaringan after sales dan kuatnya brand image toyota, dimana utk di kota bandung aja ada yg antar beres toyota cuman berjarak ga sampe 2km. Ya tentunya kalo dibanding toyota ya jasa service nya terbilang mahal.
Tapi coba kalo dibandingkan dgn honda, atau dgn KIA, lebih murah kok.. Contoh beres honda utk jasa service interval (freed type S) diatas 50rb km bisa mencapai 1jt an loh (include tax) jasa service nya doang, dan KIA utk jasa ganti oli matic mobil taun 2000 aja jasanya doang 600rb an (include tax).
Pasti langsung banyak yg berpendapat "ga apple to apple", ya memang..
Krn hanya 2 tipikal orang yg service ke beres, yaitu pengguna fanatik yang ingin mobilnya sll prima dan terjaga sesuai dengan kualitas standar pabrikan, dan menjaga garansi.. Atau org yg secara finansial "kuat" dan pengennya "tau pake" atas mobilnya.
Kalau saya tipikal no 1 yg abis service langsung maksain nabung buat biaya service berikutnya., hehe
Hal ini terbukti pada saat saya punya nissan march (ngedongeng dikit ya), di km 53rb an trouble di indikator bensin, yg kalo posisi bar dibawah 1/2 langsung kedip2, yg harusnya baru kedip2 kalau di posisi E., langsung saya bawa ke BERES utk dilakukan pengecekan. Betul kerusakan di fuel meter yg ga bisa diganti sensornya doang/pelampungnya krn kalau di beres harus ganti 1 set fuel pump nya sekalian, hal itu sempet saya tanya ke toko onderdil (hendra motor banceuy dan kosambi express di jl.yani bandung) ga jual pelampung bensin nya doang. Apa yang terjadi? Karena mobil saya sejak baru tidak pernah keluar dari beres dan track record nya ada pada mereka (garansi atas parts slow moving seperti itu saat itu kalo ga salah hanya hingga 3tahun/50rb km mana yg lebih dulu), sbg bentuk apresiasi beres terhadap kami, mereka bantu klaim parts yg rusak itu ke head office nya mereka, dan alhamdulillah.. Saya cuman nunggu +/-1jam lah menunggu jawaban dan dikasih free penggantian parts yg rusak dgn parts baru TANPA DIKENAKAN BIAYA seperak pun. Nah benefit seperti itu kan yg priceless.
Untuk ambil unit dari baru, kalau saya fanatik, harus ke beres demi kondisi mobil terjaga sesuai dgn standar pabrikan, lain hal kalo beli 2nd yah saya larinya ke bengkel umum pastinya.
Kembali kepada pengguna nya, atas mobil yg dipiara nya mau yg mana, bagi yg punya bengkel umum langganan yg tentunya bisa dipercaya, ga salah kok nyerpis di bengkel umum, namun akan direpotkan dgn ongkos belanja spare parts diluar, tp bagi yg waktunya terbatas, yg ga ada waktu utk bolak balik ke bengkel, apalagi nongkrongin di bengkel dan beli spare parts yg ga tersedia di bengkel umum, tentunya kepraktisan service di beres jadi solusinya, meskipun harus menebus biayanya lebih mahal daripada bengkel umum
Oke, balik lagi ke pembahasan GL, ga tepat kok kalo ganti busi doang harganya sampe selangit, saya baru ganti busi di service 100rb km ga sampe segitu kok.. Dan jasa nya sepaket dgn jasa service interval 100rb km, jadi ga dikenakan biaya tambahan.. Begitupun dengan penggantian kampas rem.. Ga begitu mahal kok, ga sampe 500rb an/set.
Lalu bahasan seru ttg immobilizer, saya infokan saja bahwa pada saat kondisi mobil terkunci, di panel instrumen dasbor bagian tengah terdapat lampu indikator immobilizer yg nyala kedip2, yg sejak baru sudah begitu adanya, bagi yg belum tau indikator immobilizer itu gambar mobil, tp bagian bawahnya bentuk kunci. Tapi memang di type ini belum dilengkapi smart key/keyless entry.
Lanjut ke pembahasan mesin knocking yg ga ilang2 walau udh minum bensin oktan 92, yg baru ilang knockin nya setelah service interval ke beres..
Bisa disiasati dgn metode italian tune up, yaitu cara saat kondisi bensin di posisi E, isi aja pake bensin dgn oktan yg lebih tinggi, kalau saya pake shell (krn yg ada di sekitar buah batu bandung hanya itu) trus gaspol deh di tol, insya allah knockingnya berkurang.
Atau kalo pengen tuntas, yg punya dana berkecukupan bisa ke beres untuk pembersihan ruang bakar, biayanya +/- 1,2jt an
Terakhir, konsumsi BBM ya tergantung karakter pengendara, kalo bisa menjaga putaran mesin maks 2500rpm sih mungkin sampe ya di 1:9 - 1:10 utk dalam kota, tp sayapun ga pernah sampe segitu, paling irit kondisi stop and go dalam kota palingan di 1:8 paling hemat nya, kalo luar kota sih bisa lah sampe 1:12
Yah begitu sedikit pengalaman saya dgn mobil merk dan type ini, semoga bermanfaat dan mohon maaf kalo ada kesalahan kata/penulisan.
Hatur nuhun.
silahkan Sob yang mau diskusi tuntas mengenai grand livina dengan user unit Livina yg kami review disini ya Sob!
Ijin menambahkan om Karyadi Yuwono, saya pake ogl matic sv 2013 pertamax, Alhamdulillah tdk ada gejala knocking atau ngelitik, konsumsi dalam kota 1:11-12 dan luar kota 1:14-16 km/l. Dan satu yg buat saya (dan istri) puas dgn livina adalah kenyamanan yg khas yg blm pernah saya rasakan di mobil selevel livina, suspensinya benar2 "aneh" bisa empuk tp stabil di kecepatan tinggi, bahkan di tol saya kecepatan 140 kpj lebih lun masih santai dgn hanya satu tangan di roda kemudi, benar2 istimewa nyaman dan stabilnya livina 😀
Sharing pengalaman tentang konsumsi bahan bakar.
saya beberapa kali menguji konsumsi BBM Grand Livina At 2012 dengan metode full to full.
isi tanki full, dipake 100 KM kemudian diisi BBM lagi.
Untuk pertamax turbo dapat 1:12,5 KM dalam kota.
sedangkan kalau pertamax dan pertalite hasilnya mirip2 1: 10,5 KM.
menurut saya untuk rute sepadat Jakarta cukup okelah.
kalau tarikan bawah emang lemot.... :D
Karyadi Yuwono setuju pak.,saya pke. Old GL 1.8XV sejak baru (2007) hingga skrg jg msh sayang betah miara...malah saya njual Innova yg berumur 5 thn...entah,GL ini daya magisnya kuat mungkin.he3.Kok msh byk komentar miring ttg GL yg ini itu..black campaign merk2 sebelah kali,salesny d didik menjatuhkan merk nissan
Om
Om tau ga immobilizer itu apa ?
By the way
Immobilizer di mobil yg masih pake anak kunci itu ada sensor di anak kunci,dan kalo sensor nya deket rumah kunci baru bisa nyala mesin nya,jadi kalo anda duplikat kunci dan kunci duplikat nya di pake buat start engine itu tidak akan menyala mesin nya,karna tidak ada sensor immobilizer nya.
Dan FYI
Tanda mobil dan kunci dibawah speedometer itu bukan tanda immobilizer,tapi alarm kunci pintu,which is itu bukan immobilizer system
Pengalaman pake GL sampe skrg (XV AT 2012) :
+Kabin senyap & nyaman
+Suspensi nyaman
+AC dingin
-Ngelitiknya juaraaaa (musti rajin tune up setiap 6 bulan sekali biar ngelitiknya ilang, lebih dari itu ngelitik lagi)
-Tenaga kurang
-Kapasitas bagasi kecil klo isi 7 penumpang
Disyukuri & dinikmati aja, karena waktu itu beli budgetnya ckp segitu.
Yang penting ga kehujanan & kepanasan.
bnr sih apa yg dikatain om...tp kesenyapan kabin sih yg kami rasakan masih kurang ya...persis kaya mobilio..hehe
ASPROS AUTO iya kang pada zaman itu yg kabinnya agak senyap & nyaman ya cmn GL. Di thn 2012 Mobilio blm ada kang, pilihannya waktu itu : Avanza (udh pernah pake sblmnya), Ertiga (krg sreg sama bentuknya), Freed (pajak tahunan terlalu tinggi) dan pilihan jatuh ke GL #antiriba #yangpentingcash
Sukses terus buat chanelnya kang 👍
iyaa sih emang..mobilio pd zaman itu emg blm improving kekedapan kabinnyaa..hatur tengkyu om..om juga sukses yaa
lebih senyap ertiga
Tenaga kurang itu kemungkinan koil bermasalah tapi masih layak dipakai, kalo udah brebet wajib diganti dan harga satuan bisa 800rban dikali 4, livina abang saya 2008 ganti koil, tenaga mantab kembali
Sharing owner experience...Pny Bapak , beli baru type 1.8XV thn 2007 udah kepake 11 thn hingga skrg (namun msh jln 56 rbukm)
Point negatif:
1. Ground cleareance rendah, serendah sedan...klo naik2 gunung yg jalanny pecah2 blm aspal mulus suka kuwatir
2.AC, fan AC stel 1 kenceng setara stel 2 d mbil lainny..dan dingiiin bgt
3.Ngelitik klo pke premium/pertalite, solusiny tune up,ganti filter bensin,sesekali pke Pertamax turbo..ilang ngelitik
3.Klo isi 7 atau 8 penumpang, belakang amblas, tp nda separah Sigra/Calya, ya mirip2 innova
4.Kursi baris ke 3 sempiit.
Point positif
1.Kenyamanan utk kelas LMPV terbaik, sama empuk dgn expander nurutku, namun d kec tinggi d atas 140 km/jam, expander limbung ga stabil. Livina makin merendah lengket aspal.he3
2.Plat body tebal d banding LMPV d kelasny..setara plat BMW
3.Kaki2 juara, tangguh d tanjakan bromo, sarangan tawangmangu rute lama jalur lama
4.Interior mewah terbaik, warna beidge ada wood panel finishing dove
5.Desain timeless..lbh pas dibilang Wagon station ketimbang MPV
6.BBM pertalite dalkot 1:9-10 ,lukot 1:15-16
7.Track lurus? Pernah.hingga 180km/jam .Cuma Honda Oddesay +mitsubishi lancer+Galant bs ngimbangi..yg lain lwt ..(kecuali sportcar)
Overall..msh sayang dgn old G.livina 1.8 XV 6 speed, Msh penasaran G.Livina bru thn depan
Heldhi Yonathan josh banget di kec tinggi ya om, saya pake ogl matic 2013, bisa 180+ 4 orang pemumpang plus barang, dan yessss....masih stabil dan nyaman, mantap bener
Arif Ardhiyanto saya ga punya nyali lari lbh dari itu, kaki saya ketakutan meski mungkin bisa..he3.
ngeriii ngeriii nih klo udh user livina ngomongin speed pasti wedaaan...hihi...
Sv 1.5 aja bisa 190kpj cipali
tipe 1800 masih ngelitik jg ya om? saya baca review2 yg lain katanya 1800 udah gak ngelitik karna kompresinya rendah
livina saya tahun 2012 konsumsi bensni dengan pertalite di dalam kota (Jabotabek) jam sibuk dan kombinasi jalan biasa dan tol lebih kurang 1 liter untuk 13 sd 15 km
Apa cuma aku yang nonton ini gara2 mau beli grand livina bekas?😅✌
sama
Wkwkwkw... Kok sama ya... Insyah allah awal maret 2020
@@surastowibisonochannel6273 baru beres tadi sore unitnya dibawa
Kok samaa...masukan dongg..gimna mobil GL BGUS mana ult..atau autmc ???minta masukanya .mkasihh
@@nirwanalukman13 klau menurut ana pribadi bro lebih bagus yg manual karna khas GL agak ngelitik
Apalagi kalau mau jalan mendaki lebih bagus pake manual sebab tenaga yg manual lebih kuat di awal untuk nanjak gan
Btw ana pake grandlivina sejak tahun 2014..
Sekian trima kasih..
Kami juga secret admirer nya Aspros Auto lho!
hehe Livina geulis euy, dulu sempet menang lawan Ipah tuk sesaat nih!
wedeeewww...kami (FOLAJ) Fans of Lugnutz Auto Junkies loh Sob! Livina mah mpir kaya Wagon soalnya...wah lipina mah jago trek lurus hati2...tapi tanpa tanjakan yeesss
Eh mamang Opod dan bung Alex
digeber 130 - 140 kpj mesin masing anteng jadi enaknya emang di Tol. kalau banyak tanjakan dan berliku persilahkan mobil yang lain aja..hehehe
Review juga dong bang
Sy pake yg HWS Autech 2012 sdh 1th, perawatan menurut sy simple dan gak terlalu mahal, kl utk fast moving parts sdh bnyk di OL shop yg murah2
yes betul betul betul
Klo rutin gak mahal ommm
Makasih banyak reviewnya...akhirnya jatuh pilihan juga ke grand livina ultimate ini.🙏🙏
Bisa jadi pertimbangan
Saya pakai grand livina manual 2011 xv.konsumsi bbm luar kota 1.15 pertamax.dan alhamdulillah g pernah nglitik.grand livina mantap.
hatur tengkyu om sharing2nya yaa
Saya pakai 1800cc xv 2007 ,km skarang 115 rb .. masih maknyuss ... Shock depan blm pernah ganti , belakang baru sekali ganti .. ane coba beberapa mobil emang livina ini yg paling nyaman ..
Sama aq juga pakai GL 1800cc xv 2007 masih mak nyuusss...
rata-rata bbm brp
ini lmpv paling nyaman ride qualitynya (bahkan setelah 10thn lebih masih sulit mobil dikelasnya yg bisa nyaingin ride qualitynya), xpander empuk tp masih dikit keras ga seempuk livina, ertiga empuknya mendekati tp ga sestabil livina di toll... wajar sih livina ini sasis and suspensinya nya developed bareng renault
hmm..kok tau si om? hehe..iyaa om kami juga merasakan perasaan yg sama...loh *curhat
Wah mantul tuh gan kalo gitu saya aja baru tau dr si agan skrg
👍
Sampe sekarang masi ada dan buat harian.yg saya ambil dr grand livina tu bukan masalah bentuknya kyk mobilio.tapi kenyamanannya,buat perjalanan jauh enak gak xeoet bikin capek saat nyetirnya.iritnya juara.kalo masalah ngelitik si sudah terbiasa.asal ndk mogok di jln aja si.buat saya sudah lebih dari cukup buat keluarga kecil saya😊
saya pengguna nisan grand livina 2010 XV walau sudah terlupakan karna krluaran MPV sekarang makin macaw dan makin keren tapi jiwa dan hati saya tetap setia dengan nisan grand livina karna saya merasa nyaman santai rilex enjoy dengan mobil MPV yg ini mantab buat pecinta nisan lovers grand livina ?
hehhe..satu2nya lmpv yg mendekati station wagon soalnya om..hehe
Pingin banget Bulan Depan Beli Mobil Nissan Grand livina th 2014 Trasmisi Manual Type XV.Syukur" bisa Beli yang All New livina Type VL th 2021.Aaamiin
saia sudah kasih pertamax masih nggelitik, coba ditambah aditif oktan booster juga masih nggelitik walau berkurang dan juga lampu itu sudah dipoles2 cepat kuning lagi krn plastik dan sebagian menghadap atas😂njih cekap sementen, lanjutken niki vidio sampun outstanding, nuwun👍👍👍👍👍
nah ini dilema yg pakai livina ya ngelitrik itu om..hehe...dan mikanya itu rentan kuning om sama aoa yg dirasakan om..hehe..hatur tengkyu om..
Tune up per 5rb km di specialis nissan. Sy sering service sendiri klo rajin yg penting nissan klo tune up egr yg dibersihin. Klo bengkel umum kadang egr ga dibersihin
Glitik itu tandanya pingin di jual
Soalnya punya sy GL 2012 manual mulai beli sampai skrg Ndak ada suara glitik sama sekali
Nyobain punya mantan:
-Handling n bantingan suspensi mirip2 kaya ertiga
-Ceper dan ala2 station wagon nya mobilio
-kayanya urusan Kaki2 depan dan ama mesin kayanya memang udh kaya legenda masyarakat gt yah.
Kesimpulan gua,gl cocok buat org yg doyan comfort, luxury, sama ga terlalu pusing sama budget ngerawat.
Oh ya pas 31:19 ada bunyi2an yang cukup "melegenda" juga tuh.wkwkwkw
hehe..hatur tengkyu om sharing2nya..hehe...bnr om ini mobil yang paling nyaman di kelasnya..
ikutan nimbrung dikit ya om,
sebenernya enaknya di Grand Livina itu kita bisa modif kecil sampai gede, aftermarket parts nya cukup banyak dan cukup terjangkau kalau saya bilang.
misalnya dari knop AC kita ganti yang bundar seperti mobil2 sekarang, audio remote steer di L10 / L11 bisa ditambahkan aftermarket product, spion retract juga banyak yang jual, pasang lampu kabin depan, upgrade grill dan bumper dari yang SV/XV / Ultimate ke HWS, pasang rear spoiler hws.
masalah di tanjakan yang kurang kuat, kayaknya bisa diatasi deh dengan carbon clean dan tune up, skalian menghilangkan ngelitik livina ( walaupun akan muncul lagi ). jadi so far Grand Livina enak buat mobil keluarga sehari-hari dan memang dari Nissan perlu penyegaran model biar market share nya kembali tinggi seperti di awal2 munculnya Livina di indonesia.
waaah..hatur tengkyu sharing2nya om..hehe..GL mah seperti biasa ada secret admirernya..kaya om ini juga ya barangkali? heeu
wah..kebetulan user livina ultimate 2010.
+ sangat nyaman dibandingkan bbrpa LMPV yg lain.
+ kabin senyap untuk suara dari luar. tapi suara mesin sangat jelas terdengar.
+ irit. pakai pertalite rute kombinasi 70%dalkot 30% jalur lenggang dapat rata2 12km/lt
+ audio standar cukup bagus
- AT'nya sangat lemoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooot
- No Double blower, hanya ada kisi kisi AC diantara sadel pengemudi. anginnya sepoi sepoi
- No Airbag.
waahh bener si om livi user...hatur tengkyu om sharingnya..
thank you replynya om...ehehehe
Grand livina teh nyaman banget , avanza xenia mah jauh , tapi sayang ketahanan spere part nya gak sebagus avanza xenia
-Jadi kalo nyaman livina menang
-Tapi kalo mau mobil buat usaha avanza xenia gaada matinya wkwk
-Kalo mau mobil yg bodynya tebel ertiga pilihannya
-yang enak di setirin mobilio
Kalo xpander dll itu gak saingan sama grand livina karna mereka keluarnya baru baru ini kan
Jadi inget masa masa 2011 ketika mobil ini sangat booming. Kalau keluarga muda yang ingin membeli mobil pertama biasanya ada diskusi alot antara mau beli Avanza/Xenia atau Grand Livina (Ertiga belum ada saat itu kalau tidak salah).
Skrg mah bukan pilihan lagi ya om sayangnya...hayoo dong Livi..keluarin tipe yg baru lagi dong..seblum out of date lagi..
Mantapp....juara dah grand livina, saya pake tahun 2014 autech nyaman, stabil, irit banget, desainnya menurut saya malah timeless ga ngebosenin....emang ngelitiknya sih jadi ciri khas hehehe
iyaaa om..kami juga masih suka desain livina yg malah lebih estate wagon..
Kalo pertama2 keluar lawannya kijang innova namun innova skrg berevolusi dgn cepat hingga innova kelasnya jauh diatas innova
Bahkan innova tipe tertinggi harganya nyentuh hampir 500jt
Kemarin pakai livina xv AT thn 2011, salah satu dijual krn gak ada ac double blowernya. Sekarang ganti mobilio luas kabinnya. Enak nya sama aja sprti livina
sama om...apa yang om rasakan ada di kami..hihi
Saya punya Om sama 2012 pokonya mantap grand Livina ultimate APA lagi di tanjakan walaupun At juara tarikannya pokonya mantap grandlivina ultimate At👌👍
waahh? persis ya? tp bumper depan masih kaya xv gitu gak om? klo yg di review mah udh diubah ke autech...jd agak2 garang gtu..hihi
ASPROS AUTO msh Om Livina ultimate saya g d rubah2 aka original bawaan Jpn NY👍
kl masalah nanjak udah pasti kuat, saya pernah yg matic ke dieng 7 orang ga ada masalah. kl masalah ngelitik mah gampang, tinggal nyaringin musiknya otomatis ngelitik ilang 🤣
nanjak mah livina kuat kok om..hehe
Ngevlognya dikebon tetangga ya kang? 😁 Si Livina ini emang termasuk mobil nyaman, sayang ground clearance terlalu rendah mirip sedan, jadi sering njeduk kalo ada polisi tidur. Oh iya harga spare part termasuk mahal, dulu pernah ganti fuel pump ori kena 7 jt'an di BERES 😵. Eh, iya, jangan kebanyakan ngevlog live dong kang, jadi kadang ketinggalan nonton kalo pas lagi ada kerjaan. 🙏
gegara jemuran huufft..wkkww..ketauan deh pakai kebon tetangga..untung aja bukan selimut tetangga
Dnugros Blog GC yg rendah ada + - nya soalnya kalo rendah jadi lebih stabil
Hmmm saya lebih senang rendah sih, justru serasa sedan itu lah sebuah kelebihan Livina bagi saya.
mahal amat om fuel pump mpe 7 juta,seingat aq fuel pump livina ma ongkos pasang di BERES ngga mpe 2,2 jt.
Masa hbs 7jt ganti fuel pomp d beres
enak klu abg ni review suka dech liat nya ada lucu2 nya dan jg penjelasan nya jg cukup memuas kan detail...
haduh si om mah.,,jadi malu nih kami,,,masih belajar nih om...
Pernah pny livina dr SMP sampe 10 thn....interiornya rada sempit n tempat penyimpanannya kurang, n karena tipe xv prefacelift (pernah pny 1.5 xv manual '07) g ada kaca elektrik apalagi double blower tp ada rear defogger, ac setelan lengkap (suara ac berisik n mesti maksa smp k belakang) n wiper intermittent, tapi suspensinya enak banget tp g smp guling, mesin HR15nya anteng n sunyi lagi tp melekny br putaran atas. Bagasinya jg mantep biar blkg g bs dipisah tp RATA alias g perlu copot kursi bt bawa sepeda tp bt ke blakang sliding ngga tumble jd rada susah bt kluar masuk kyk ertiga.
becul becul becul...hatur tengkyu om sharingnya
Nyaman nya juara buat di kelas nya...pernah pake yg 1.8 6 speed thn 2007 manul ane pake sampe 2016...km nya pas ane jual 520rban...tpi mesin masih kering dan gk ada kerusakan kecuali yg paling sering kaki2.
Ganti sama yg 2013 livina juga sama sampe skrg masih setia...wkakakaka
Kelemahan nya kaki2 cpt lemah sama gelitik di mesin pake bensin apa juga gak bakal ilang...di karbon clean cmn sementara ilang mya nanti balik lagi...
Sekian pengalaman ane...heehhe
yg 1.8 borosnya sebegimana gan? denger denger borosnya gk ketulungan ya? sampe nissan stop produksi itu mesinnya
Renaldi Saputra gk kok gan....ane pake hampir gk ada beda nya sama yg 1.5 ane pake skrg.
Menurut ane yg 1.5 ane pake ini payah lari nya..klo di bejek ya segitu aja...klo pas ane 1.8 gampang banged nyari 120-140km nya.....
Klo boros atau enggak tergantung cara nyetir masing2....Klo pas ane sama sekali gk ada boros menurut ane...
Ada bagusnya stop produksi..jadi langka...
Mobil ane yg 1.8 itu aja thn 2007 ane jual 2016 dengan 520rban km kjual 95jt...
brarti 11 12 ya yg 1.8 soal keiritan sama 1.5? Memang HR15DE itu banyak kendalanya sih, untung aja ane gk jadi beli march 1.5 dulu... heran aja nissan masih pertahanin itu mesin di evalia, juke, march, sama livina...
Renaldi Saputra sama aja gan klo soal irit menurut ane...heheheh
Katanya tahun depan rombak total sih livina nya...kita tunggu aja.
Mesin nya sama semua hiar hemat ongkos produksi nya...cmn rubah body n bentuk nya....
Sama kayak di honda mesin brio sama kayak yg di pake mobilio and brv...
taon depan mereka masukin livina versi expander kalo kata ATPM, jadi kemungkinan pake mesinnya mitsubishi yg mivec.
bukan masalah hemat ongkos produksi sih, tapi nissan kyknya trlalu berharap banyak sama mesin HR15DE sampe dibuat mobil mobil laen pake mesin serupa, pdahal mesinnya sndiri berkendala cukup gede. Kalo mesin honda yg L series mah emg reliable dan gak banyak masalah (tenaga yg dikeluarin sama keiritan bensin sepadan).
saya juga heran kenapa mobil ini sangat jatuh sekali ya di pasaran bekas nya...padahal kecuali "lemot" transmisi/akselerasi nya...kenyamanan mobil enak banget...sedan MPV bahkan saya sering menganggap mini nya Honda Odise
Saya baru pakai yg tipe 1.8.sebelmnya pakai kelas mpv yg lain, sangat beda dg kelasnya,nyaman,bahan material luar dalam kokoh bodi plat lebih tebal..,rpm rendah lemot tapi klu sdh rpm tinggi tarikan nyoos.d tol rpm 130 msh stabil.katanya perwatanya mahal tapi saya ambil sesuai budget drpada nyicil mobil baru
nah klo 1.8 udah trpat pilihannya om...bukannya jelek 1.5...jd racikannya dr final gear sm karakter tenaganya kurang sesuai dengan kondisi di Indonesia sih yang 1.5 mah om...klo dr harga sparepart mah mirip om..yg mahal itu di ongkos jasa di Beresnya..
Yang 1.8, BBM gimana Om
Tengkyu Review nya kang.... jadi pede setelah terlanjur beli GL Ultimate 2013 Matic. Karena setelah terlanjur beli ada temen nawarin GL XV 2014 (L11). Ternyata fiturnya jauh. e
So far, nyaman banget ini mobil (setelah bertahun2 pake avanza punya kantor). buat mudik kemaren badan ga capek.
Btw laen kali kalo review, pake celana panjang donk kang... aurat tau.... Weeehehehehe
Hehe..jd terlanjur cinta ya om? Wkwkw..klo udh pake livina susah berpindah hati rata2 om..dijual krn bosen aja..pdhl masih ttp cintaah..
Btw celana pendek trademark skrg mah om..tp klo bosen sih pake celana panjang om..wkwk
Itu emang sudah immobilizer kang ?
Aku punya GL 2007 AT, klo lewat di Cor Beton, berisiknya minta ampun di dalam kabin, Kira2 perlu dikasih tambahan peredam di Kolong ban atau Pintu depan?
Saya sudah pakai grand Livina manual..sudah 3 tahun. Kalau dibilang lemot nggak juga sih.. setelah RPM tinggi. Tenaga nya ada kok... Malah BBM nya lebih irit daripada Daihatsu Xenia. Saya pakai Xenia sudah 5 tahun . Dan. Grand Livina manual 3 tahun... Malah lebih nyaman di suspensinya...kalau harga spare parts Dan service lebih mahal memang iya. Tapi kan ada kompensasinya yaitu stabil di kecepatan tinggi, nyaman . Irit dan panjang umur spare partnya
Melihara yg 1.8. Lari 100 kph rpm hanya menteng di rpm 2400. Mesin jarang main di hi rev. Sehingga menolong keawetan mesin. Kaki2 lemah. Baris ketiga sempit. Calon pembeli tolong anggap mobil ini sebagai estate daripada MPV 3 baris.
oh percaya klo yang 1.8 mah...pas rasionya...hehe
Dulu sempet ditawarin mobil sodara Grand Livina warna putih Tipe HWS tahun 2012 di harga 125jt (ditawarin pada tahun 2014, sebelumnya user Zebra 2005). Ga saya ambil.
Karena keluarga butuh mobil seperti minibus yg muat banyak orang/barang.
Bukan itu aja, ntah emang penyakitnya mesin ngelitik ga ilang2 😅😅
Ilangnya klo pas abis ditune up 😂
Nyamannya sih enak banget, naik punya sodara dulu kabin senyap + suspensi pas/cocok 😂
Alasannya ga mau ambil ya itu, ngelitik, biaya servis, sempit dan agak lemot akselerasinya (mungkin akibat ngelitik juga) 👍👍
hehe..gimana ya..tergantung mindset kita2 aja sih om..kan beda2 ya tiap org...dan klo mindset kami adalah mobil yg buat operasional bs dibanting ya cenderung ke Xenia aja yg ada dlm pikiran pertama kami..klo livina kepikirannya buat keluarga santai dan nyaman..hehe
ASPROS AUTO nah.. kembali lagi kepada kebutuhan dan mindset nya. Kita juga harus tau apa kekurangan dan kelebihannya dari kendaraan tsb untuk dipertimbangkan secara kebutuhan, keuangan dan perawatan 👍
Cobain yg 1.8 HWS gan, performa mesinnya jauh dr 1.5..power to body ratio nya dpt bgt dan yg penting type 1.8 itu paling jrg ngegelitik 😁
Apa cuman saya yang nonton video ini karena mau beli GL bekas di 2022
Sama bro
Nyaman n elegan..ane pake HWS autech kombinasi pertamax bener2 puas, bebas ngelitik gan. Tp entah kenapa oli di shxp&dxxxe bikin tarikan mesin lebih enak/ enteng dibanding oli genuine dari BERES yaa??
Ditunggu review mobil bekas dbawah 80 jutaan kang..
Trima kasih ulasan cerbul nya yg amat lengkap dan tuntas.
siyaap kang..ditunggu aja yess..ikut ngantri jadwal ripyu..hehe
Terima kasih Pencerahannya Grand Livina Ultimate 2012 ... mas
Bukannya autech itu versi tertinggi ya? Kemudian HWS dan ultimate, setelahnya XV dan SV. Ya ga sih?
7:20 Salah, yang paling bawah lampunya ga nyala cuman reflektor aja, kalo di luar ada yang paling bawah berfungsi sebagai fog lamp. Sedangkan yang paling atas lampu rem dan lampu malam jadi satu.
Hatur nuhun om
Sarana mendidik
Ditunggu video baru nua
Garut selalu hadir
hatur tengkyu oge om..semoga selalu seperti ini yess om..hehe..bandung selalu hadir oge kang
bukannya GRAND LIVINA dan LIVINA blm Immobilizer kecuali yg SMART KEY 1.8 GRAND LIVINA XGEAR?
punten kang ijin koreksi, untuk stoplampnya dia cuma ada di bagian atas, yang bawahnya itu cuma ekstension aja. agak aneh juga sih sama desain bawah stoplampnya yang dibiarin melompong gitu, tapi kebanyakan sama owner yang ngulik dimodif lagi buat rem tambahan. terus buat spoilernya juga itu tambahan kang, aslinya mah gundul. buat turn back lightnya ngumpet di dalem.
iyaa om..betul betul betul..yg aslinya stoplamp hanya bagian atas saja..dan spoilernya gundul..hatur tengkyu ya koreksinya...
Sy jg pengguna livina jenis dan thn yg sama jg ni. Sejauh ini sih sy puas bgt dgn livina. Sjauh ini sy hny pakai dlm kota,ttp ada rencana mudik dgn livina ini. Kira2 apa msh mampu dan kuat untuk menerjang lintas sumatra. Trims
pembawaanya mantap mudah dimengerti, host nya menyenangkan
Ya atuh kang matic mah rata2 aga lemot kecuali keluaran baru yg udh ada pembaharuan, klo pengen tes 0-100 kan ada mode overdrive nya rekomen d coba
bang tanya,, lagi mau cari mpv mobkas tahun 2010 sd 2014 san avanza sama gren livia mending yg mana metic apa manual ...makasih bang ...
appreciate dgn ribetnya pembuatan video INI. 1 subs meluncur biar semangat berkarya.
wiiii..hatur tengkyu om..sukses juga ya om..
Grand Livina saya ULTIMATE thn 2013. untuk bangku paling blakang ada safety beltnya....
L10 atau L11 om?
Koreksi aja gan, mobil grand livina tipe tertinggi nya HWS dan dibawah nya Ultimate, dibawah nya lagi XV dan paling rendah SV dan kalo grand livina ultimate 2013 sudah pakai grill autech dari bawaan nissan nya
Brafines Apta kalo menurut ane ya om kasta tertinggi di grand livina sbelum facelift ada 2, HWS sm Ultimate, tapi tergantung konsumen, kalo mau pilih tampilan atau styelish ya HWS tapi resiko fitur semua hilang, tapi kalo mau fitur ya Ultimate dgn tampilan luar sprti tipe XV cuma beda di grill depan doang, makanya konsumen dibikin rancu, akhirnya stelah facelift Ultimate ditiadakan dan HWS skrg tipe tertinggi di grand livina dengan tampilan styelish dan fitur yg lengkap.
yeesss bnr..untuk L10 kluaran yg peralihan sblm facelift...ultimate punya fitur2 yg gak dipunyai oleh HWS. salah satu contohnya ABS yg ada di tipe ultimate..makdarit..si Ultimate di L10 adalah sebtulnya kasta tertingginya GL..
Bahkan tipe HWS autech 1.5 tidak ada airbag dan safetybelt baris ke 3, kecuali yg HWS autech 1.8 memiliki fitur yg sama dgn Ultimate.. #cmiiw
Brafines Apta naaahhhh iya benerr om
Ultimate automatic transmission....hws manual transmission... kasta tertinggi livina beda jenis transmisi
Mas...itu holder HP nya beli dimana ? Berapa ? Sy juga pakai Livina. Tks
Dari setiap reviews mobil tentang Nissan pasti gua menemukan setidaknya 60% claim kalau Kaki-kaki nissan lemah, memang nya benar?? Memang selemah apa sih?? Dr Nissan yg pernah gua pake itu Terrano dan skrg pake Serena... semua nya oke2 aja, malah dlm category reliable kalo kata gua sih, Serena sih ga tau2 amat ya soalnya baru rekondisi 1 bln yg lalu dr waktu pertama beli second, tp udh tanya sana-sini yg ngurus Serena juga mostly mereka bilang tahan lebih dr 3 thn, ya dengan kenyamanan yg begitu nyaman ya wajar, daripada Innova yg tahan 5 thn lebih tp bantingan lebih keras yaa... masih mending Serena, but after all it's depends dgn keadaan masing2, tp bagi yg mau nyobain beli Nissan second ga ush overly takut apa kata org karena belum tentu kata orang ribet kata kalian juga ribet, benchmark setiap individu beda2
sebetulnya..tergantung perawatan..medan yg ditempuh..dan parts yg diganti apakah KW atau ori..itu ya om? hehe
Om gan ikut nimbrung ya ada/tahu menahu soal owning experience nya mobil honda freed tida?untuk saat ini sya lg butuh referensi mau ambil itu ...
honda freed mau apanya om yg dibahas? hehe..kami pernah pengalaman pakai 1 tahun..hehe
ASPROS AUTO alah tdnya mau ke gan ray jdnya kang rizan nu ngarespon yowesla ta lanjutin haha.soal bbm dalkot lukotna kang,sareng serpisna kantun awis atawa mirah?ehe
upami bbm mah wajarlah..1:9an kang..tapi basa eta mah pake pertamax kang..upami pake pertalite mah sigana 1:8anlah..servis mah gak jauh2 sm mobilio kang hargana mah..tp kanggo PSD upami aya kerusakan rada mahil kang..terus suspensi lembut beda pisan jeung mobilio mah..GC rendah kang rada waswas..teras penumpang di jok ketiga sempit kang..solusina paling nu jok tengah tiasa di sliding..tp mun tinggi 170an jdina mentok di jok tengahna..serba salah..atur2 welah kang..wkwk
Yg sy paling gak suka dri grand livina adalah gak double blower. Utk yg lain oke lah.
Angl xv mt 2017. 😁🙏
Kayak kenal mobilnya.. 😅
Koreksi airbag cuman 1 di setir doang masbro.. kalo yg di dasbor itu laci penyimpanan.. 👍
weleeh asa aya tulisanna om..? hihi..maacih om yesss mobilnyaa..
ASPROS AUTO bener aya tulisan, tapi tulisan na “push to open” hahahaha.. mungkin anda lelah 😜
nah etaaa..langsung di lope biar dibaca mas broh...wkwk
yang mau tanya2 tentang grand livina disini juga boleh ya Sob! sudah ngelotok sama Sobat ini klo Livina mah..
Karyadi Yuwono yang versi facelift 2011 ke atas sudah dual airbags semua gan...kecuali tipe S dan SV
Bg mau nnya livina saya type 1.5 SV (4*2) AT kalo perpindahan gigi kaya ngepos itu normal atau gmn bg saya sdh cuci matic nya di tempat khusus nissan katanya memng kaya gtu kalo type AT apa bener kaya gtu
om ane suka di chanel ini karena kalo komentar selalu dibalas jangan seperti chanel yang lain biar jadi ciri khas nya chanel ini om
wiii wiii..sebisa mungkin kami bales om..soalnya video yg ditayangkan adalah tanggung jawab kami..hehe
ASPROS AUTO siap om ditunggu vidio selanjutnya
Kalau melihat chanel lain wajar si masbro kalau ga direspom soalnya kan per detik udh ada belasan sampe ribuan komentar krn mereka udh byk subs nya.kealaman ko sm ane dl pernah komen gadibales.cara satu2nya ya itu yg istilah pertamax,keduax dsb wkwkw harus pas detik2 awal br di bales ampe dikasi lovs ama pin.tp teruntuk kang aspros (hapunten hilap namina) mugi2 ka payunna ditambahan rejeki subs na sareng diusahakeun pasihan respon2 unggal komen hehe
wkwkw..si akang nyak..mudah2an kang di respon kang..walau very very selow respon na..hehe..amin kang piduanana..akang oge sukses yaa..
kami teh aya candil..ican..sareng rizhan kang..wkkwkw
ai kami mah malah pin..atau love buat komentar (limited edition)
1.koreksi mengenai spek mobil dr sobat..dan ternyata benar.
2.komentar super kritik pedas namun memberi solusi.
3.haters (buat nandain sobat yang lain..biar dibales aja sama sobat bukan kami...) ngeramein om..hehe
Ngga mahal sih om sama merek tetangga. Standar aja harga servicenya. Cuma kadang sparepartnya suka inden yg slow moving part.
Saran buat Om APROS AUTO, cari rekan buat kameraman dong. Jadi ngga ribet bawa kamera.
hatur tengkyu om sarannya..berhubung masih terbatas dananya..kami single fighter dulu ya om...hehe...dukung terus kami ya om
Livina ttp mntap.. Body kit body resing.. Body stti nurhaliza..
Bandung Jakarta pake ini enak banget Kang,
Cipali jg enak, sampe 140an msh stabil bil bil, bawa sampe 180 mumai ngeri hahaha
nah kelebihan Livina klo udh trek lurus di tol bisa jadi ngeri..semua lmpv mah lewat..stabil dapt dan smooth..
top emang,
glitik tu kaya gmn ya Kang??
saya pake GL Manual 2011(beli second di tahun 2017) 2 tahun ini keknya g ad yg aneh, bensin di isi pertalite.
klo pas kecepatan rendah tp gigi dipaksain 2/3 ya ad suara aneh memang, tp keknya salah klo cara nyetirnya gitu...
klo manual gejala ngelitik mmg bisa di minimalisir om..beda klo paka transmisi maticnya om..hehe
ohh gitu, sep dah...
btw, emang GL itu servicenya yg mahal. sparepartnya relatif..
dl mau bersihin AC, sampe 1jt++ jasanya,
cari jasa service AC cuma abis 200an, ud sama bersihin, freon sama modif filter kabin.
jadi ya pinter pinter cari bengkel diluar beres..
@@ASPROSAUTO klo matic lebih sering ngelitik dikarenakan kita selalu aktifkan O/D di kondisi jalan macet (kecepatan rendah). Sama aja kita pake mobil manual kecepatan rendah tp posisi gigi ada di 4 atau 5 gitu...
Jadi sebaiknya klo berada di jalan lambat mending o/d off...
Analisa awam sy sih seperti itu (secara sy baru 3 minggu pake 1,5 ultimate at, sebelumnya pake innova g 2.0 mt)
denger denger sih memang mesin HR15DE itu boros dan rewel soal oktan BBM, bahkan di march 1.5 sekalipun, gimana di livina yg bobotnya lebih berat. Di juke pun juga sempet kena masalah dulu dulu sampe kebakaran. Beda sama adeknya HR12DE yg justru malah kebalikannya lebih hemat walau tenaganya sama sama rada loyo.
soal jasa perbaikannya itu wah baru tau saya... apa emang mahalnya ini khusus utk livina atau semua merk nissan ya? mungkin kalo sekedar ganti oli aja jasanya gk seberapa, tp utk spare part laen sampe segila itu ya?
nice kang penelusurannya, sampe investigasi biaya perawatannya juga... wkkwwkwk
boros ya so so sih..ampir kaya mobilio cvt juga...bobot dan final gear yg kurang cocok di Indonesia om..sebtulnya mesinnya bandel walau ngelitrik..
nah sparepart harganya hampir serupa sih sm merk sebelah..cm jasanya itu loh haduuhh..hehe
ASPROS AUTO soalny denger denger dr pengguna march 1.5 sih mesinnya boros. Mungkin aja kl standar LMPV sih so so. Cuman ya itu, borosnya sama tenaga yg dihasilin gk imbang. Saya user Nissan jd ragu ragu kl ganti sparepart di bengkel resmi nih kwkwkw.
selalu degh...Nissan suka gak sesuai final gearnya utk kondisi di Indonesia om..hehe
Ktemu tanjakan curam N jalan bbatuan.. ngeri2 sedep ini mobil kang.. but i love it.. keren.. hehe
wkwkw..iya om GC rendah sih...satu2nya lmpv yang mendekati wagon ya ini...hehe
Betul skali.. klo bicara peforma.. emg sih di awal lemot.. tp klo udh gigi 3 up.. hati2.. bisa ke pur sma mbil ini (mbl yg sejenis).. manufernya oke punya.. hihihi
Yaah BBM tergantungg orang yg makai.a gasnya kalau terlalu ditekan dan keadaan jalanan mskioun dlam kota.. yaah dak boros amat.. Jadi nilainya Relatif.. bisa 11 km/L luar kota 15 km/L
Koreksi
Grand livina dari 2007 sampe sekarang belom immobilizer
Boleh cek ke nissan nya langsung.
Grand livina yg udah pake immobilizer dan smart keyless cuma ada di All new grand livina x-gear 1.8 yg sudah discontinue
Immobilizer sudah tersedia kok om di tipe yang kami tes ini...coba baca komentar yang mpunya Karyadi Yuwono...sudah kami Pin...
ASPROS AUTO yah terserah om aja deh
Tanya gih ke nissan
Tar salah malu loh
Banyakin nongkrong sama komunitas grand livina om
Nanti jadi tau deh 😄
“Semua varian nissan grand livina itu belum immobilizer,bahkan sampai ALL NEW GRAND LIVINA pun belom immobilizer,kecuali ANGL X-gear 1.8 yg sudah discontinue”
Coba kata kata saya yg saya kasih tanda “.” Om tanya ke nissan
Nanti om tau sendiri 😄
ASPROS AUTO dan 1 lagi om
Pemilik itu bukan produsen yg bikin nissan grand livina
Jadi ga bisa jadi alasan 😝
Yg bener tuh tanya ke nissan
Beres deh
baiklah om wildan..nnti klo ada kesempatan kami tanya2 ke beres nissan deh...hatur tengkyu pakek bangeet..nnti di video ke depannya komen2 lagi yesss om...seneng bisa sharing berfaedah kaya gini...
Alah siah ga kebayang gan beratnya kalo lg pakir ekstrem
Teman kami yaitu Mr. Coeg Telah kehilangan mobil Nissan Grand Livina tipe 1.8 hws thn 2012 Bernopol B 870 MCS di Cipamingkis, Sukabumi dengan cara Memaksa pakai Kunci "T" oleh Maling asal Pantai Pelabuhan ratu
yess ternyata kami salah...livina semua blm immobilizer om..kcuali xgear 1.8 klo gak salah
Mobil enak nihh... gw pake 2013 HWS A/T 1.8 Autech. Enakk benerrrr....
wah 1.8 mah udah superb..pas racikannya...gak lemot kaya 1.5 om..hehe
Iya terbaik om... aralus pisan... tarikanana...
Hmm... HR15DE... User 2017 SV M/T... Dari Livina ke Livina Lagi, hahaha... Dulu punya yang XV A/T 2012 beli second trus Jual... Eh ada Mobilio, xpannder, Ertiga, Tetep 2017 Masih Kepincut sama Neng Vina, maunya sih Honda Oddysey 2011 tapi mahal, bukan LMPV... Hahaha... Mobil impian juga Tuh Oddysey 2012.. mau jauh lagi mimpinya Mazda 6 Wagon... Hahahah.. gw seneng mobil wagon, karena bokap dulu pake Mazda Vantrend... 1 faktor gw suka Livina, Livina agak sedikit Wagon... Heheheh
Kembali Lagi Beli SV M/T 2017 .. Kok gak A/T lagi, agak Lemot, pakai M/T jossss... Kenapa Livina lagi, kan Banyak LMPV model baru... Jawabnya Gampang, ada yang bisa mengalahkan Nyamannya Livina sampai detik Ini dikelas LMPV bicara Jepang, dijalan Berlubang ( apalagi lurus )... di Tol pindah lajur ke 1 ke lajur 3 Speed 100km/h kek bawa sedan gak ada goyangnya... keluhan Pake SV M/T 6 Bulan Pake, Dinamo Starter Kena, Untung masih Garansi... Beres...
Pengalaman Lucu Saya Itu pas dari Tol Bandung Arah Jakarta KM 90an, Ada Honda Accord dan Toyota Altis kejar kejaran ( balap ) , dan saya Panas ngeliat mereka berdua, saya ikut (Balap), eh Toyota Altis Mundur, Akhirnya saya berdua balap sama Accord, gw bikin gak bisa ngejar tuh Accord, dan sampai Interchange Cikampek-Jakarta KM 66, Ketemu lah macet, Akhirnya saya dipepet sama Itu Accord, saya diberhentikan sama pengemudi Accord, gw kira gw mau dihakimi, eh dia cuma mau tanya... dia bilang, mobil lu, lu apain, sampai gw gak bisa ngejar padahal MPV, gw cuma jawab skill berkendara lah yang gak bisa buat lu Ngejar,... Hahahaha... Gak ada maksud sombong, tapi yang terpenting kenapa gw berani, karena Dari segi Compact dari Livina itu sendiri yang buat gw berani... Hahahah... Dan salahnya si Accord juga dia Pakai Velg R19"... Doi suka ngebut tapi Velg terlalu besar... sekelas Jet Darat Formula 1 aja Pakai R13" yang bisa tembus 350km/h... Hihihi
Top Speed Pakai SV M/T 180km/h mentok...
Berbagi Pengalaman...
Noted :
- "sebenarnya tidak dibenarkan balapan di Tol" sorry ya buat semuanya..
Gak ada maksud menjelekan Accord ataupun Altis
waaaahh si om ceritanya panjang buener...tp kami senang bisa sharing2 disini nih...klo soal handling LIvina emg keren...sedikit diatas Mobilio lah...hatur tengkyu om sharing dan ceritanya...kami tunggu lagi cerita2nya di video berikutnya..
Td disebutkan kasta tertinggi adalah ultimate, dibawahnya high way star, dibawahnya lagi XV. Bukannya HWS yg tertinggi? Mana yg betul?
ultimate om yg paling tinggi..HWS cm menang pake bodykit doang..tp fitur dan ABS hanya ada di tipe ultimate..klo HWS gak ada ABS (versi 1.5 ya..bukan 1.8}..sayangnya tampilannya si ultimate 1.5 hampir serupa kaya tipe xv om..jd peminatnya sedikit..
@@ASPROSAUTO bukannya hws ada abs om?
itu suara angin kok kenceng amat om..kira² hening mana ama r 3 ya🙏🙏
Baleno mau upgrade grand livina..semoga kesampaian 🤲
hehe iya bos saya ada HRV dan Fortuner tapi yg paling saya suka dan setiap hari saya pake ya itu nisan grand livina udah menjiwa bgt sama saya om hehe
saya suka pembawaan akang ini....namun video nya masih sdikit...trus berkarya kang
hatur tengkyu om..hehe..maklum om.hehe..semuanya sendiri...jd agak2 lambat update pidionya
Om itu sudah ABS dan EBD blum..
Reviewnya menarik dan mantap mas.
Mas, request Mitsubishi Grandis dong, MPV yg terlupakan juga tuh namun direview ya mas, saya tunggu ya🙏🙏🙏
iyaa om..siyaaap..masuk waiting liat ya om...btw hatur tengkyu om..om juga sukses selalu ya
ASPROS AUTO iya om, terimakasih, Kelak Chanel Om semoga semakin sukses dan banyak like serta subscribe 👍🙏
Review yg grand livina facelift 2013 keatas mas bisa ngerasain perbedaan interiornya lebih luas daripada yg old
emg ada beda di keluasan kabin ya om? pdhl dimensi mobil yg L11 beda di bumper yg baru..sdikit lebih panjang..
ralat om aspros di deskripsi ditulis LMPV itu Low Multi Purpose Van yg betul adalah Low Multi Purpose Vehicle.
waaaahh..hatur tengkyu om..ntar di edit yesss
ASPROS AUTO okee sama sama
Gue masih pake livina 2012 om minusnya cuma ngelitik mesinnya dan ditanjakan loyoooo bgt
mesin ngelitik bener sih..tp tenaga loyo krn pengaruh final gear yg terlalu panjang..jd kaya gak ada tarikannya
Eko Yuli om coba dicek oli nya om takaran nya dia cuma 3 liter full oli mesin nya. Kadang bengkel pinggir jlan gatau takaran oli nya Kadang di isi lebih. Itu yang bkin loyo dan berat. Salam dr sesama pemakai livina om.
Knpa grand livina 1.5 ultimate tertulis di stnknya xv ya ?
Di console box tengah bukannya ada double blower ya bawah ?
Motor paling nyaman di kelasnya...
Hatur nuhun kang pencerahan nya
Broo.mo nanya .ada mo jawab..memang klo tanjakan d puncak gituu memang harus ambil ancang "dr jauh buat nanjak.klo metic
Kalo yg keluaran terbaru ya nggak, kalo matic awal2 problem nya ya itu, apalagi kalo isi banyak penumpang
Luar Biasa Review nya Om...Puas dapat Penjelasan Lebih Detail..
Review Grand Livina XV 2011 dong Om secara Detail juga & Konsumsi BBM nya
Terima Kasih
waahh si om membuat kami tersandung..eh..tersanjung..hatur tengkyu om..
nnti klo ada unitnya kami usahakan review ya om..hehe
Kalau di malaysia. Grand livina sangat laku. Sama halnya dngan toyota wiss..knpaa.. Sbab nya livina dn wiss adalah body sprot. Body kit.. Klau avanza. Di mlaysia gk laku sbabnya body tiggi dn absobar nya sngat lmbut. Dn bodynya body orng tua bolh di bilang gitu.. Klau di indonesia avanza lbih laku.. Mungkin di indonesia gk treen resing kli..
Dan apakah ngelitiknya si GL ini akan berbahaya bagi ketahanan dan keawetan mesinya si GL,? Baru punya GL sv 2014,
ngelitiknya sudah menjadi bawaan...performanya masih terjaga kok om..hanya menganggu saja suaranya...
Trims jawabannya om,
Om monitor yg ada di jok sy mati benerin brp ya kira2
Doain kebeli ya gaes... 😊
Bukannya terlupakan...cuma membosankan...
yoyoy om..bisa jadi..hibi
Ini livina facelift kan yah? Dia type L10 terakhir sebelum L11 kan yaah?
ane sebenarnya suka sama neng livi.. tp gak sreg sama AC nya om.. kalo di baris ketiga mau kebagian yg paling depan masuk angin
ada solusi gak?
mau beli galon om, antara neng livi,papanza sama ortega enakan yg mana? second yak bukan baru om..
dr ketiga pilihan yg balance ya ertiga..tp klo buat kerja berat ambil si papanza..klo nyaman2an livi..dipilih dipilih....#asongan hihi
Punten om /atau para suhu..mau nanya nih rencana saya akhir tahun ini mau ngambil GL yg sv M/T pertanyaan nya..
1.apakah GL biaya perawatan atau servis nya murah atau mahal
2.part yg sering rusak itu di bagian mnakah dan kira2 brpa harga nya..
3.utk muatan full 7 penumapang amblas nggk..dan klo di bawa ke daerah jogja gunung kidul tenaga nya kuat nanjak nggk om..
4.utk servis dan ganti oli perbrpa bulan yg bagus..
Terimakasih om atau suhu mohon minta pencerahan nya..
bantu jawab
1.GL klo di bengkel resmi perawatannya relatif mahal..tp terjamin kualitasnya...tinggal pilih aja.
2.part yang gak sering2 amat rusak dan agak konsen di kaki2 depannya aja
3.klo 7 penumpang agak amblas om...standar untuk LMPV jaman now...bgitu juga merk lain..klo untuk nanjak gak sekuat torsi mobilio, avanza 1.5, xpander...tp tetep kuat nanjak kok,,setara sama xenia 1.3
4.untuk oli sebaiknya dilihat dari kondisi kotanya...klo macet2 dan mesin selalu dinyalakan ketika kita parkir baiknya per 5000 km sudah ganti..
@@ASPROSAUTO itu ktnya sering ngelitik mesin nya...apa semua mobil GL ngelitik om..
iyeess ngelitik om..penyakit bawaan Livina...klo dikasih peetamax juga tetep kaya gitu..tp tng aja gak ganggu performa mesin om..
@@ASPROSAUTO ngelitik itu suara dr mesin nya om apa gmna om maaf kurang paham..
Trus itu menggangu ke performa tenaga nya nggk om..
Dari kualitas matrial livina jauh lebih bagus. dan pajak nya pun beda. Maka nya livina ada di kls medium MPV di kls medium mpv ada kijang inova. Honda freed sienta isuzu panter proton exora .
hehe..gini om..sbtulnya kami juga hrs perbaiki bahwa
sienta,freed,exora,mobilio,avanza,xenia,ertiga,dan termasuk livina 1.5..(s.d 1.500cc) masuk ke kategori "Compact" MPV..
sdgkan "Low MPV skrg condong kepada calya,sigra,datsun go..(>1.500cc)
medium MPV (livina 1.8, innova,panther,serena,sedona,biante,dll)
dilema soalnya si livi ada 2 versi klo 1.8 dimasukan ke medium..tp bodinya persis kaya compact yg 1.5..hehe...
yg bingung juga si Sedona...atau H1..masuknya ke '"Medium MPV" pdhl bodi gambot..si Vclass atau Alphard juga kalah gede padahal "big" MPV...
hmm..menarik utk dibahas kali ya om..
nice sharing with you om..hatur tengkyu pake bingiittsss
ASPROS AUTO mungkin penilaian or2 indo liat 'kastanya' kang wkwk popularitas is the best
Kang, aya pertanyaan nih... apa benar kalo ganti busi teh, livina atau grand livina itu kudu ganti 4 kabeh atau bisa satuan (koq jadi bahasa sunda yah) maklum lidah hehehe.... soalnya pernah denger ganti busi nebus 1,4 juta??
Nah menjawab kenapa biaya jasa di beser nissan mahal, karena mereka menginvestasikan tools yang cukup mahal (standar eropa) jadi tools semua cabang sama dan hanya satu merk, jadi konsumen secara tidak langsung membayar investasi tools dari nissan (soalnya saya dulu support penuh Bengkel Nissan Indonesia khusus di tools sebagai suppyer).
Ohya satu lagi pertanyaan, anu menit 30:20 detik yang lewat teh mang somay atau mang bakso? jadi laper euy....wkwkwkwk
atu da busi mah mun ganti kedah sekalian om...biar pengapiannya seimbang..atu2 mah engke sengklek mesinna..wkwk...
tah bnr ieu..pasti mahal di beres teh aya kompensasina...seperti garansi perbaikan klo masih blm sempurna dll...tp nya eta..masih diatas ambang normal mahalna om..hehe
mang baso..somay..eskim..wah ngaraliwat sini om...kemari atuh main2 ke markas...biar ngupi2 di tengah rindangnya pohon berikut burung2 berkicau..wkwk
Mantab djiwa, juragan
jiwane mantab om indra...hihi
Sipp om makasih req nya
sama2 om..hehe
'tul.... nyaman...
Tapi,.... nglitik-nya,... forever.
Ke bengkel Nissan cuma di-semprot² decarbonized, trus rp.650rb, 3 bulan lagi semprot² lagi, mbayar lagi, dst dst
Livinanya milik mekanik Nissan juga nglitik,.... juga nggak bisa sembuh
Ke suhu nya dong ."wong ndeso" spesialist gurah livina
Pas 0:06 ada suara siulan kayak turbo hahaha😂
aneh om emg..klo nissan digeber mesinnya kaya ada suara berdesing gitu..hehe
BENER ANJIR!!! HAHAHA gua juga baru punya Serena 1 bulan, kaget kalo bawa serena di tol dan dibejek, sangkain ada turbo nya... sampe-sampe nanya ke dealer nya, dan eh ternyata emg bawaannya...
😂😂😂😂
GL xv at 2013 sampai skrg asli nyaman poll tp kalo pas rame2 full penumpang ya ampyuuuunnnn,,,,,,,,,,,,,,,,,
emg paling nyaman sih Livi mah..klo bawa penumpang banyak cepeerrr abisssshh
mau tanya, itu waktu test speed 1 - 100 posisi di gigi brapa?
di D aja om klo gak salah mah