A other option, keep the rust, stabilize it with a satin varnish. The process is used alot on rat rods. Keep the look and protect it. You can always change your mind later.
a meno che non si apra in due io personalmente la lascerei così, io l'ho fatto con una vespa 125gt e devo dire che l'usura e la patina del tempo le da un certo fascino... e poi vederla con questo intermezzo di Puccini di sottofondo conferma ancora di più la mia opinione ciao complimenti bel pezzo di una Italia che fu
di niente goditela farai un figurone le conservate sono sempre le più ammirate e poi non dovresti avere grandi problemi perchè se non ricordo male la Lambretta a differenza della Vespa ha un telaio tubolare interno che le conferisce una certa robustezza magari provvis potresti intervenire sulla pedana con prodotti antiossidanti e piccoli ritocchi ciao
Volvio el Foro de discusión de motos clásicas, estaría bueno contar su participación. Con el único fin de que se haga una comunidad linda y conocer mas gente y les puede servir como una herramienta de difusión y de trabajo. Por Ej.: a restauradores, coleccionistas o por qué no hobbistas pueden resolver dudas y/o problemas que tengan incluso charlar y contar anécdotas, organizar eventos por medio del foro. Bueno si les interesa: forobretta . com .ar
Conservare?se avesse avuto più anni è in uno stato migliore forse Si.Caro amico credo che sia meglio restaurare,(bene)perché altrimenti alcune parti si deteriorano di più ed i ricanbi è ancora facile a trovarli, buon lavoro quindi.!
bellissima anche così, ha davvero un fascino insuperabile!!! cosa ne hai fatto alla fine? io poseggo una seconda serie del 1960 ma sestaurata, e non ti nascondo che sto cercando da anni una comela tua.
Che meraviglia... Fa quasi tenerezza :) L'idea di conservarla così com'è, piena di gloria, è allettante. Va soltanto valutata l'ipotesi che possa peggiorare inesorabilmente, e allora in quel caso meglio intervenire, che andar poi a sostituire le parti con altre da cercare qua e là per il web...
D'istinto mi viene da rispondere:-Restaurala!!!- Ne ho posseduta a cavallo tra gli anni '60/'70, ma deve costare un capitale riportarla agli antichi splendori...
ne tengo una uguale ! è completamente restaurata a dovere , i mezzi in questo stato non li posso vedere ,io li tengo perfetti come se fossero uscita dalla fabbrica
Tenho uma Li64, tudo de bom, parabéns pelo vídeo, precisamos de esse tipo de pessoas que nos inspirem..
Maravilhosa
A other option, keep the rust, stabilize it with a satin varnish. The process is used alot on rat rods. Keep the look and protect it. You can always change your mind later.
#Graxie
direi che è meglio restaurare, sia dal punto di vista estetico, sia da quello della sicurezza, auguri. tanto lavoro, pazienza e money!
a meno che non si apra in due io personalmente la lascerei così, io l'ho fatto con una vespa 125gt e devo dire che l'usura e la patina del tempo le da un certo fascino... e poi vederla con questo intermezzo di Puccini di sottofondo conferma ancora di più la mia opinione
ciao complimenti bel pezzo di una Italia che fu
di niente goditela farai un figurone le conservate sono sempre le più ammirate
e poi non dovresti avere grandi problemi perchè se non ricordo male la Lambretta a differenza della Vespa ha un telaio tubolare interno che le conferisce una certa robustezza magari provvis potresti intervenire sulla pedana con prodotti antiossidanti e piccoli ritocchi ciao
Volvio el Foro de discusión de motos clásicas, estaría bueno contar su participación.
Con el único fin de que se haga una comunidad linda y conocer mas gente y
les puede servir como una herramienta de difusión y de trabajo. Por Ej.:
a restauradores, coleccionistas o por qué no hobbistas pueden resolver
dudas y/o problemas que tengan incluso charlar y contar anécdotas,
organizar eventos por medio del foro.
Bueno si les interesa: forobretta . com .ar
Conservare?se avesse avuto più anni è in uno stato migliore forse Si.Caro amico credo che sia meglio restaurare,(bene)perché altrimenti alcune parti si deteriorano di più ed i ricanbi è ancora facile a trovarli, buon lavoro quindi.!
SE FOSSE LA MIA SAREBBE GIÀ RESTAURATA COI FIOCCHI GARANTITO 👍❤️
mi trovo davanti allo stesso dilemma e non so cosa fare. tu alla fine hai puntato sul restauro o l'hai conservata?
Grazzie...........
restauro decisamente. chiamente originale e conservativo.
bravo luca conservala cosi e goditela a passeggio i segni del tenpo non si rifanno
il restauro quando vuoi
restauraa anche io ne avevo una ed e diventata bellissima anche se non era una 150
bellissima anche così, ha davvero un fascino insuperabile!!!
cosa ne hai fatto alla fine?
io poseggo una seconda serie del 1960 ma sestaurata, e non ti nascondo che sto cercando da anni una comela tua.
Che meraviglia... Fa quasi tenerezza :)
L'idea di conservarla così com'è, piena di gloria, è allettante. Va soltanto valutata l'ipotesi che possa peggiorare inesorabilmente, e allora in quel caso meglio intervenire, che andar poi a sostituire le parti con altre da cercare qua e là per il web...
D'istinto mi viene da rispondere:-Restaurala!!!- Ne ho posseduta a cavallo tra gli anni '60/'70, ma deve costare un capitale riportarla agli antichi splendori...
è tutto un gioiello, restaurala
Bellisima
oh i love them in that condition
restauro, e troppo bella. comunque il valore c'e sempre stai tranquillo che perdi poco davvero
RATtizzare ;-)
ciao luca...allora la lambretta la stai restaurando o la cpnservi alla fine?
fammi sapere
davide
Restaurare e conservare
restaurare
Ciao,spenderai parecchio ma sarà bella vedi la mia restaurata da me.
Lambretta LI 150 prima serie del 1958
Ciao
conservare!
ok...dove abiti? sarei interessato al acquisto!
conservare
sicuramente una lambretta conservata vale di più di una restaurata ma dato che è molto bella se ci vuoi andare in strada bhe... lo sai te ciao
Perché mai sarebbe da conservare?
Siccome è, e sarebbe in ottime condizioni! 🤔🤔
Restaurala e la conservi nuova
si...fin ke metti la musichetta degli anni 60 io direi di conservarla!
ma se la devi usare....restaura!!!
adesso!!!!!!!!!!!!!!!!!
ah scusa avevo letto male!
ne tengo una uguale ! è completamente restaurata a dovere , i mezzi in questo stato non li posso vedere ,io li tengo perfetti come se fossero uscita dalla fabbrica
Alexander Bryza q
Dipende da come la vedi tu... se la possiedi e la usi da decenni è un discorso, se te l' hanno regalata ieri è un' altro...
te la corrode la rugine!
restaurala
Restaurare , è messa troppo male per conservarla
Per come sta messa c'è da restaurare eccome. Non la terrei mai così arrugginita
che domanda
che te ne fai in quello stato pietoso? restaula!
ma ce va in moto ?
RESTAURA NI COSA !
evaporast