クボタパワクロ メンテナンス グリスアップ編
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- 修理・作業動画には危険な作業や資格が必要な作業が含まれております。
事故 怪我の原因になりますので、安全には十分注意してください。
何かございましても保証は致しかねます。
くれぐれも自己責任でお願い致します。
作業の手順も全てが正解では無いでしょうし全てを鵜呑みにはなさらないで下さい
お気遣い頂いての批判やご指摘は大歓迎ですが、頭ごなしの批判や否定は受け付けません。
どうしても批判されたいなら、ご自身の動画にて作業動画をアップして頂き批判出来るだけの資格があるかをお示し下さい。
素晴らしい技術をお持ちと判断しましたら批判を受け入れます。
優れた意見も言える資格が無い人が言ったら価値が無いです。
皆様のお陰で楽しく動画配信させて頂いてます。
本当に感謝してます♪
農業機械は農業に必要不可欠なものです。
使用していると絶対に潰れます。
しかし、日頃のメンテナンス次第で機械の寿命は伸ばせます。
米の値段が下がり農業は儲からないと言われますが、経費を削減して利益を出して頂き安全で美味しい作物を作って頂きたいと思っております。
微力ながら力になれるように精進致します。
ありがとうございます！助かりました！
グリスアップってちゃんとニップルに挿してないと漏れますよね・・・
勉強になります。
そのコメントが嬉しいです⸜(*ˊᗜˋ*)⸝
パワクロではありませんが、ヤンマーのEGデルタを使用してますので軸受に対してのグリスアップは重要だと思います。問題点として使用時間と使い方によって転輪に組み込まれているシールやベアリングにガタがきて交換することになります。ベアリングよりシールなどを三年に一回､転輪をバラしてシールを交換していくだけでベアリングや軸自体が長持ちするのかなと思ったりします
1000時間程度で転輪自体も交換になりますが…
ホイールトラクターに比べメンテナンスコストはどうしても高くはなりますね
仰る通り僕も傷む前にオイルシールの交換をして長持ちさせることが望ましいと思います( ･ㅂ･)و ̑̑
せいや
いつも動画を見させて頂いて、貴重な情報を元に大変勉強になってます
なかなか難しいとは思いますが、転輪に対してグリスアップをするのではなくメクラ蓋を取り外してオイルなどを注入するタイプの転輪等のメンテナンスの仕方など動画として上げてもらえないでしょうか？
使用してるコンバイン、ヤンマーGC695の転輪がそのオイルを注入するタイプでして…
@@user-xg6uv1ce8v
なるほど(๑•∀•๑)
機会がありましたら動画を撮影してみたいと思います( ･ㅂ･)و ̑̑
トラクターってグリスアップ箇所は多いよね！下に潜ると結構有るね。
そうですね(๑•∀•๑)
コンバインも多いです(,,•﹏•,,)
ご自分の機械のグリスニップルは全て把握して頂きたいですね( ･ㅂ･)و ̑̑
基本的には高いけど回転部にはモリブデンがいいですね。それからエンジンオイルを交換する際にはディーゼルエンジン用の摩擦係数軽減オイルを毎回入れると耐摩耗性が向上しますのでエンジン寿命は延びます。ピストン・リング・シリンダー・クランクメタルなどの摩耗が軽減されます。 kureから販売もされてます。
ブッシュとかにはモリブデンが良いとは思うんですが、ベアリングはモリブデン入れたく無いんですよね(ㅎ.ㅎ )
耐久テストとかしてみたいけど(笑)
モリブデン入れると摩耗かグリスか判らなくなるもんなぁ
俺はモリブデン入れたく無いんですよね(´-ω-`)
逆流ファンのような指定してるグリスは従いますが、基本はリチウムグリス(*ˊᗜˋ*)♡
ベアリング部にモリブデン入れたくないですよねー。昔の人ならリチウムですよね。
問題ないんでしょうけどね。
古い人間なんでリチウムです(笑)
モリブデンの方が良いんでしょうが何か嫌です(¯―¯٥)
この型はオイルパス式じゃなかったんだ‼
こんばんわ、はじめまして‼️
ガンホースの先にロックオンカプラー付けると漏れなくて便利です(^^)
あれ5000円位するでしょ？
欲しくて検討したんですがエアのグリスガンで普段は作業しておりまして必要無いと判断しました(ㅎ.ㅎ )
コンバインとかもした方がいいんでしょうか？簡単そうなので調べて必要ならしてみます。
もちろん( ´ ▽ ` )ﾉ
グリスニップルは小まめにグリスアップして下さい( ･ㅂ･)و ̑̑
トラブルが未然に防げます(*ˊᗜˋ*)♡
SL54のオーナーです、最後にグリスを注入した所が、300時間サイクルにて、ベアリングもろとも壊れしまいます。そういうものなのでしょうか？又 農機具屋を通してメーカー確認してもらうと、当たり前に壊れます と言う返答でした、とても困っています。勿論、グリス、清掃はしているのですが、そこで疑問なのですが、オイルシールに対して内側から圧力をかけて内側からグリスを出す方法は、本当に正解なのでしょうか？ERのコンバインの足回りと、少し違うと思うのですが、個人的な意見があればコメお願いします。
中に土が入って壊れるんでしょうか？
今の所の予想ですが、旋回中、ベアリングが横からの負荷に耐えられなくなり、先に壊れるか、オイルシールが、機能せず、泥水が入りベアリングが壊れるかと思います。
中に入れる潤滑油がグリスだと分かりにくいので、ちょっと穴開けタップ加工をして、ミッションオイルを入れようと思います、オイルシールが、先に壊れるならオイルが確認できると思いますので、後は点検しながら様子を見ようと思います、面白いと思いませんか？
今日、ミッションオイル仕様の加工をしました、クローラーの一番前と一番後ろの4箇所だけですけれど、そこのオイルシールについて報告します。まず一ヶ所は破損(ベアリングごと)あと一ヶ所は、シールが、壊れていました、その他二ヶ所は、ぎりぎりでしたね、オイルシールは、大きく分けて二つのパーツからなるのですが、その隙間から泥水が入る感じが見受けられました。
皆さんの、参考になれば嬉しいです。ミッションオイル仕様は、今後経過を見ていきます。
@@aoriking5150 SL54の調子はいかがですか？パワクロの根元のところは、旋回時にキャタが食いつき過ぎて力の逃げ場がない時に負荷がかかり過ぎると思います。似たようなサイズのユンボと比べるとこの構造で大丈夫なのか不安もあります。それでも直進安定性とぬかるみでの強さは魅力的ですね。今検討中です。
ウエイト何キロですか？
多分300キロやと思います(๑•∀•๑)
せいや 初のコメント、失礼します。250kg(25kg×10個)+約30kg(取付台)ですね。
@@farmers5107
お初コメントありがとうございます♪
大体300キロ位かな？って思いました(笑)
動画ありがとうございます
リチュームグリスでも良いんですね(⌒▽⌒)
ヤナセのバイオコートcでも良いんですか?
グリスに関しては好みと言うか一長一短ありますので各自の好みにお任せします( ´ ▽ ` )ﾉ
色々あって悩みますね
悩みながらも楽しんでいる自分ですw
いつも勉強になります❗
自分も昔からグリスの種類気になってました💦
不勉強なので今まで基本的になんでもホームセンターの安いシャーシグリースで済ませてました⤵️⤵️
やっぱり長い目でみたらリチウムグリースの方がいいんですかね？💦
いつかグリースの種類と使い分け方も教えていただければ助かりますm(__)m
少し高くなりますがリチウムグリスをオススメします(,,•﹏•,,)
耐熱が高い方が良いんですよ( ･ㅂ･)و ̑̑
グリスの講習ですか!?Σ(ﾟﾛﾟ;)
またの機会に紹介したいと思います( ´ ▽ ` )ﾉ
@@arakinouki6503
ありがとうございます⤴️
気長に待ちます&これからはリチウムグリース使います❗
コンバインER467の足回りのグリスがなかなかはいりません、ジャッキアップして入れたら入りますか？
まだ新しい機械ですのでニップルが傷んで無いと思いますが、試しに新しいニップルを交換されてみてはいかがでしょう？
ニップル自体はお値段も安いですので(๑•∀•๑)
昨日お借りしたお礼ですな❗️
その通り⸜(*ˊᗜˋ*)⸝
感謝感謝(*ˊᗜˋ*)♡