Sempre tirei Ar de Motor Perkins,apenas Sangrando o nos Filtros e depois a Bomba Injetora. ➕O1 Bico Injetor aberto para a Confirmação de Saida do Ar. Junto a Partida do Motor. 😮
Cara se vcs soube o que eu tive que vazer pra tirar o ar do por Deus ... Tem caminhão que quando entra ar bois acha que até a bomba tá ruim mais o 6357 quando entra ar e dureza que vc tira ar ate a bomba mais dando a partida não sai nós bico o óleo aí vc fica a ponto de endoidar mais aprendi mais uma graças a deus Foi uma novela que se for escrever aqui não dá conta mais aprendi
Você bate primeiro a bomba alimentadora para poder encher a bomba injetora depois você frouxa o parafuso do lado da bomba injetora para sair o ar quando sair o ar você torna fechar para bater de novo na bomba alimentadora você folga primeiro segundo e terceiro bico deixa folgado e dá na partida se ele não pegar consegue um WD e bate no respiro do carro que ele pega na hora
Meu amigo me ajuda aí pelo amor de Deus deixei dar entrada de ar e agora não pega nem com wd nem com fogo e os bico não sangra ....foi o domingo todo tentando e o bicho chega diesel até o parafuso da bomba aí pra cima nós bico sai ....quem tiver esperiencia me ajuda aí
Bate bem ela a bomba alimentadora quando chegar óleo na bomba injetora você abre os seis bico deixa aberto compra um WD tira a tampa do filtro aí tu manda alguém bater na chave e tu espirra o WD na entrada de ar ali do cabeçote aonde fica o filtro pode fazer isso que ele pega na hora
É isso aí meu amigo... cuidando da Ferramenta de trabalho.
Mas que dár um trabalho danado quando da essa entrada de ar
Chevrolet top demais, com o perkins 6358, motor muito bom de força!!
Like 3 confirmado mermão. Penetra voador tem que carregar vc junto 😂😂😂. Abraço do César de Campo Grande MS
Acho que vou ter que levar mesmo viu um abraço do penetra voador
Já me inscrevi 👍
Vou retribuir
Bom 👍
Sempre tirei Ar de Motor Perkins,apenas Sangrando o nos Filtros e depois a Bomba Injetora. ➕O1 Bico Injetor aberto para a Confirmação de Saida do Ar. Junto a Partida do Motor. 😮
Nunca mais vou deixar faltar diesel
Cara se vcs soube o que eu tive que vazer pra tirar o ar do por Deus ...
Tem caminhão que quando entra ar bois acha que até a bomba tá ruim mais o 6357 quando entra ar e dureza que vc tira ar ate a bomba mais dando a partida não sai nós bico o óleo aí vc fica a ponto de endoidar mais aprendi mais uma graças a deus
Foi uma novela que se for escrever aqui não dá conta mais aprendi
Desculpa os erros que esse tradutor do meu celular e um bosta
Me ensina aí amigão
Tem um parafuso do lado da bomba
Você bate primeiro a bomba alimentadora para poder encher a bomba injetora depois você frouxa o parafuso do lado da bomba injetora para sair o ar quando sair o ar você torna fechar para bater de novo na bomba alimentadora você folga primeiro segundo e terceiro bico deixa folgado e dá na partida se ele não pegar consegue um WD e bate no respiro do carro que ele pega na hora
E quando ele tá jogando compressão nessa mangueira que vai no filtro de ar?
E não pega nem com anti lubi
Meu amigo me ajuda aí pelo amor de Deus deixei dar entrada de ar e agora não pega nem com wd nem com fogo e os bico não sangra ....foi o domingo todo tentando e o bicho chega diesel até o parafuso da bomba aí pra cima nós bico sai ....quem tiver esperiencia me ajuda aí
Qual é o seu motor
Você mexeu na bomba ou não
Sua bomba alimentadora está boa
Bate bem ela a bomba alimentadora quando chegar óleo na bomba injetora você abre os seis bico deixa aberto compra um WD tira a tampa do filtro aí tu manda alguém bater na chave e tu espirra o WD na entrada de ar ali do cabeçote aonde fica o filtro pode fazer isso que ele pega na hora
O meu e o 6357 deixei faltar diesel agora ta foda