FROM INDONESIA IN INDONESIA BUSES outside the city use a HINO RK , HINO RK 8 , HINO RN 285 , HINO RN 260 , AND the new HINO RN 360 CHASSIS , Thanks you JAPAN .
What is missing to park these buses, is the installation of park assist and parking sensors to assist in maneuvering of vehicles within the urban public garage or passenger terminal.
In Europe travel coaches have Park Assists and parking Sensors. But they can be annoyingly oversensitive. BEEP BEEP BEEP...! AGAIN !! ... Still half a Meter to go....
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この動画でバック誘導をしていたガイド本人です！
懐かしいバスと先輩後輩ドライバーの皆さんの顔ぶれをみて、懐かしい気持ちでいっぱいになりました！
とても狭い坂道を下ってバック誘導するこのお宿さんを今でも覚えています！！
今となっては見れぬ光景。
こうして残して頂けて嬉しいなと思いました！
なんとご本人さま登場ありがとうございます🙌🏻✨ 今は無くなってしまった旅館ですが、こうやって動画に残しておいて良かったなと思います
ビデオを撮っていたのは当時支配人のバカ息子で今はサラリーマンやりながら目指せ10万人のユーチューバーしています🥳
@@TAKAPONCHANNEL
ありがとうございます😊
思い出を辿れる動画でした！
@@TAKAPONCHANNEL ちなみに2台目720をバック誘導しております。笑
久しぶりに動画を観にきたらご本人様!!
私事で恐縮ですが、過去にホイッスルを使用したバック誘導をしたことがあるのですが、その際ここまで大きな音が出せませんでした(笑)
プロはすごいなぁと感激いたしました。😄
プロフェッショナル、かっこ良すぎる！
デジタルに残された昔日の光景に、こんなオチがあったんですね
宿命、運命、天命、使命
滋味、精緻、絶品
人はそれぞれ事情をかかえ、平然と生きている
偶然というもののすべては、必然でもある
今しかできないこと、その時しかできないこと
記録に残ったこと、記憶に残ったこと
現在後期高齢者になつたばかりのバスガイド経験者ですが先日友人の元ガイドから鹿児島 乗務の依頼を受けました！まさかとていちようにお断りしましたけど誘導要員として乗って呉れとの事でした❗️観光バスの場合はワンマンでは運行出来ないからです仕方なく引き受け20年ぶりにバスに乗りガイドをしました❗️
ドライバーさんとガイドさんの協力でほんとギリギリまで詰めることができる。
バスで働くひとのプロ魂ですね。
ボディはすべて、今はなき北九州の西日本車体工業製ですが、
3台目だけいすゞで他は三菱ふそうかと思われます。
足回りが異なっても同じボディで揃えられるのも西工ボディの強みだったんですが
この車体メーカーも姿を消して10年以上が経ちました。
祐徳バス時代が懐かしい。事務職ではありましたが運転手さんガイドさんが頑張ってるお姿、今でも心に焼きついてます。人生で一番素敵な思い出です。あの頃にかえりたい😂
こういう狭い道は運転手サンの腕の見せ所‼️
かっこいい❣️
この旅館の車庫入れ動画何個か見ましたけど、どこのバス会社さんの運転士さんもバスガイドさんも、プロフェッショナルでかっこいいです。
バスの運転手さんバスガイドさん、お疲れ様でした。さすが、プロの腕前と適切な誘導拝見して感心しました。学生の皆様、楽しい旅をしてくださいね😀
初コメントします。やっぱりバス🚌はいいですね。バスガイドさんも結構素晴らしいです。👍
そんな舞台裏だったなんて…
感動して泣いてしまいました。
カッコイイ❤
カッコイイ❤と言う子供達の声が聞こえて来そうです。
私も数十年前にバスガイドをしていました。あの頃の思い出が懐かしくなりました。バスガイドの笛の吹き方で、あと何メートルで停止・停止と笛の吹き方で区別をします。でも、息の合わない運転士の場合バスをぶつけることもありました。
ベテラン級の運転士さん素敵です。😺綺麗にバスを積めて素晴らしい。多分、運転士さん同士で相談だよね。分かる。助かるね。😺気持ちがいいよ。観光バス5台は凄い。バスガイドさんの笛が素敵です。やっぱり笛が素敵です。😺いつかは観光バス乗ってバスガイドさんの笛が聞きたいです。ピピ！ピピ！ピピ！最後止まるピピピー。学生時代は修学旅行で乗ってました。😺今は笛より、進化したのか？無線マイクらしい。😅そうなんだ。そうなのかなぁ。😅
未だアップ有難う御座います🙇
神業ですよね～😱
業務お疲れ様です🙇
学生さんたちが無邪気に手を振ってる。 可愛いですね。
だかしかし主役は人じゃなくてバス。何回観ても飽きないです。
ドライバーとバスガイドさんでしょ。
機能は進化しても操るのは、生身の人間ですから。
コメントありがとうバイ。
この動画をご覧になっている全国の皆さんも九州のツアー任せるなら祐徳バスと検討しているに違いない。
2015年に、廃業している、温泉♨️旅館だから、
二度と見れない光景です。
タカポンチャンネルさんが，現在の（荒れ果ててしまった）山海館もUPされています．
運転手さんと✨バスガイドさんとの❕コンビプレイ❗鮮やかお見事🎵
やっぱり観光バスはいいですね。バスが好きで会社の旅行の幹事やってます
私も元バスガイドです。パック誘導が好きでした。笛の音が重なるといけないので2台目は大声でオーライオーライ、ストップはバスの横腹を手のひらで叩きます。
台数が多いと先頭と最後尾はベテランのガイドでした。
私の故郷のホテルみたいです🏨
やっぱりそういうルールがあったんですね！ 笛をピーピー二人同時に吹いている所を見た事がありませんでした🙌
今は百均にも笛があっていいです
一人の時にバックオーライごっこしてます
私の修学旅行は20年以上前になりますが、当時バスガイドさんをかっこいいと思ったのは、こういうバックの誘導の時で、３段階の笛の吹き方で綺麗にバスを止めるのを見てかっこいいと思いました。今でもトラックとかがバックしているのを見ると笛を吹いて誘導したくなりますw
大昔ここに修学旅行で泊まった事あるけど、うちの学校規模が大きかった（なおかつ子供が多い世代だった）のでもうちょっと多い台数で行ったけど朝の出発時点では綺麗に整列して完璧だったな。着いた後知らぬ間にこういう段取りがされていたおかげなんでしょうね。
Donde queda eso en Japón ?
祐徳バスさん、今はこんな塗色になったんですね。
関東住まいですが、高校の修学旅行でお世話になりました。
当時の塗色はエンジとピンクの2色だったっけ。
今67歳なので、すでに50年近く経っているんだなぁ。
この旅館がいまや立派な廃墟になってることを思うと感慨深い
映像残しといて良かったなと思います
祐徳バスの運転手さん凄く上手ですよね、近所なので結構見ますし小さい頃から修学旅行などでお世話になりましたー
Google 先生 佐賀県民です
西日本車体工業だから、どこのメーカーがわからないから、いすゞ日野、三菱ふそう、日産ディーゼル(UDトラックス)を見分け方は後輪タイヤを見たらいいよ！前ドア横のシールか運転席を見るかハブホイールにISUZU,HINO,FUSOまたはスリーダイヤマーク、UDと刻印されています！
はじめまして。
撮影場所は熊本県水俣市にある湯の児温泉・山海館前です。私も行ったことがあります。
この日は佐賀の高校の修学旅行だったらしく、女子高生たちがバスを降りてくる様子がちょこちょこ出てきます。
バスは佐賀の祐徳自動車のもので、すべて西工ネオロイヤルボディが架装されています。
ちなみに各車とも変速機はフィンガーコントロールタイプではないようです。
残念ですよね・・
www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20150417_01.html
動画視聴させて頂いています！祐徳バスさんはお客さん乗せたまま一旦バックして整列駐車してお客さん降車するんですね！事業者さんによって色々やり方があるのですね！
バスとコミニュケーションをガイドさん達とっていますねすごいです
僕は愛知県の豊橋に住んでいます僕は電車とバスが大好きです
女子高生（？）に手を振られるわ、ガン見されるわ・・・
ご苦労さまです！
祐徳バスじゃん！
地元のバス会社で、修学旅行などでよくお世話になります。
How
V8エンジン、たまらんです👍
好きです好きです✌️
いつも楽しく拝見させて頂いております。以前僕のブログで紹介させていただきました。勝手に紹介して申し訳ありません。祐徳バスは僕の地元の会社です。ドライバーさんは皆すごい技ですね
train7 さん ありがとうございます、ブログの方は存じ上げておりませんでした。train7さんのチャンネル概要に、リンクでも貼られておかれると良いと思いますよ。
これはいったん見始めると最後まで見ちゃうヤツ
チームワークが良いですね！
祐徳バスよくみます。しかしこの旅館の限られたスペースで大型バスを、華麗なハンドル捌きで綺麗に車庫入れされてますね。私は中型ウイング車に乗ってまして、トラックも大好きですが、観光バスもカッコいいと思いますよ！
祐徳バスきたあ！！
運転士の技は大したものだね。あまり事故のニュースは聞いたことがないもの。
見事なチームワークと技術の素晴しさ、92MCボディで揃っているのも圧巻です。車種は日野以外でしょうか？北海道では見られない、西工がまた気に入ります。
一号車ガイドさんの貫禄‼
祐徳バスすごい😆⤴
良い音や
バス会社によって違うのですね？！同じ旅館での転回画像がありましたが、そちらは客を降ろしてから転回でした。効率のいい仕事は見ていて気持ちがいいですね！
私は 名古屋の 鯱バス 知っています テレビジョンでも見ました 以上
祐徳バス🚌は、佐賀県鹿島市に本社があります。
はじめまして、ありがとうございます。 こちらは熊本県にあります湯の児（ゆのこ）温泉でございます。 田舎の温泉地です。 中規模旅館・ホテルが２つ、小規模旅館が2つ、家族経営旅館が２つと、小さな温泉地ですが、ロケーションも泉質も良く、団体旅行から修学旅行まで頻繁にお越し頂いています。 その関係から、幸いにもバスを見かける機会が多々あります。 私のチャンネル内には他にもたくさんのバス動画がありますので、よければ是非ごらんください！
カッコいいバスですね！
ありがとうございます！ 確信できました！ またよろしくお願いいたします！
98MCが揃ってる
素晴らしい光景だ
映像がきれいで最近撮影したみたい
バスガイドさんもなる時に笛の鳴らし方などバスの誘導の仕方を相当練習するのではないのかなと思います。
しますよー
わたしも、しました!
思えば懐かしいです。
…今もクラブガイドしてますが、若い頃が懐かしいです。初心忘れるべからず!！
それが1日練習するだけなんです。ドライバーさんが慣れていて新人ガイドの笛は多分あまり信用していない😅バス後方確か3メートル、左へ1メートルの位置に立ち今から誘導しますよとピーーと一回吹きます。その後ピッピッと吹き残り5メートルくらいからピッピッピッピッピッになり最後はピーで終わり。
崖の手前で止める駐車場もありどきどきでした。
はじめまして。自分は、バスが好きで、いろんなバス関連のTH-camを見てたどりつきました。この車両は、西日本車体工業製のネオロイヤルで間違えございません。
Ｖ８かな?エアー音も格好良い!
運転手目線で、みてみたい
カワイイですね～！
Udh
FROM INDONESIA
IN INDONESIA BUSES outside the city use a HINO RK , HINO RK 8 , HINO RN 285 , HINO RN 260 , AND the new HINO RN 360 CHASSIS , Thanks you JAPAN .
誘導員さん、バズの真後ろでの誘導は絶対に禁止です。轢かれて死んじゃうよ。ドア側ミラーの見える位置で誘導しましょう。
ブラボー！あっぱれ！
このバス日デ？
それとも扶桑かな？
wow it's so quiet you can barely hear any vehicle noises around
Japan is icon for discipline...love from India.
どこですか?
ここに出てきます
th-cam.com/video/zUlv6_OEwYU/w-d-xo.htmlsi=6kKxQDBa0thQD24X
ガイドさんはかわいい
I agree!!
左様でございます。 男女のトンネルが交差する洞窟温泉がある、一風変わったりょかんです^^
How
このバスは、祐徳バスですね
ナンバーは佐賀ナンバーですね
佐賀県にあります。
田中若
Di Jepang ada tukang parkir juga 🤣
私は軽のワゴンでも狭い道はやだね！
バスは乗客はいるし、大きいし緊張しちゃうね。
あっ、「くまもん」が入ったのぼりが立っている。ということは、熊本県の旅館ですね。
藤野沢屋本舗さん
熊本県湯の児温泉♨️にあった｢山海館｣(現在は廃業)のようですね、主さんが以前送迎ドライバーをされていたようですね。
滋賀交通って知っていますか？
私はこの会社で、24歳から12年間観光バス運転手をしていました。
定年までこの仕事でやっていくつもりでしたが、結婚をして転機が訪れた。
今現在では不動産会社の代表をしております。
How
このバスは、当時の
日産ディーゼルでしょうか？？
そうだと思います
共同開発だとおもいます
西日本車体工業で検索してみられてください
@@TAKAPONCHANNEL 調べてみます。
まだこの頃は、V型エンジンでしょうから、音が良い感じですね。
トラックはこの後荷下ろしが待ってます。
はじめまして。バスの動きを研究しております。・・・差し支えなければ、、、何温泉でしょうか？＾＾ バスが沢山来る環境なのですね。周辺地理条件も知りたく存じます。
私が撮影していますバスは全て貸切の観光バスですよ。
観光バス〈その25〉
祐徳バス5台
点滅
散策（人）
ここのホテルってなんでこんなに人気なの？テレビに出てたのか？
+わたたいバズーカー この旅館は数年前に既に廃業しています、営業時の動画です。 営業時は、珍しい洞窟風呂と言う事で度々テレビでも取り上げてもらっていましたが、 積極的に修学旅行客の受け入れもしてましたので、連隊のバスを撮影する機会も多かったです。
運転手はバック誘導でガイドを当てにしてません。
Is this bus with a HINO RK 8 ,Chassis ?
Sorry,l don't know.
Min 3.40 maybe, but not the earlier. Front overhang is to long for RK/RN
@@TAKAPONCHANNEL what you peopple from japan
はい。ところで、どこの区間ですか？
バックブザーがぼろいバス1・2台ぐらい発見！
日産スペースアロー?
遺伝子的には共通するのでしょうが、これは西工ボディのC-1型と呼ばれる車体ではないでしょうか、間違ってたらスミマセン、カッコいいですよね😄
What is missing to park these buses, is the installation of park assist and parking sensors to assist in maneuvering of vehicles within the urban public garage or passenger terminal.
In Europe travel coaches have Park Assists and parking Sensors. But they can be annoyingly oversensitive. BEEP BEEP BEEP...! AGAIN !! ... Still half a Meter to go....
Dont forget parking tickes)
Shugoi.
656番ナンバーのバスバックブザーがなんか変
Japan Bus only have 1 door for passenger??
almost yes!
Keren
バスの運転士なら出来て普通ですね。時間の早さは1号車の力量次第です。
HUMAN PARK ASSIST. LOL!!! :) 2:35
余裕。一番けつ車両は難しいかもやけど。毎日それを運転してるからな。俺らは一日のうち軽トラかニトンかわかはなくなる
バスもまあまあ年季入ってるバス
映像も結構年季入っております💦💦💦
90年代の車両ですが、10年前の映像だとすると、まだまだ現役で活躍していた頃だと思います。
祐徳自動車にはこれらの車両は今は残っていません。
@@TAKAPONCHANNEL
本当ですね。10年前なら全然ですねw
@@久米幸臣確かに10年前なら普通に現役でもおかしくないですねw
基本がなってませんw
대중교통인줄 알았는데 관광버스구만
頑張れ祐徳巴士。麿はこの会社の巴士には全然乗車したことがないのであるがまへ祐徳稲荷には行つたことがある。その際には武雄にも行つた。この会社は稲荷の近所に立地してをらうから蓋し佐賀の会社であらう。なほこの稲荷は日本三大稲荷の一つらしいがあと二つのうち一つは伏見稲荷である。あと一つは忘れた。といつても三大何とかといふときは大抵さうだが稲荷神社でもそれぞれの神社が権威づけのために特に明確な根拠もなく適当に三大稲荷を自称してゐる場合が多い（つまり何らかの定説などない）。だが総本社の伏見稲荷は必ず入る。これを読んでゐるあなたも稲荷寿司が食ひ度くならないか。
청소년들이수련회수련활동중학교
고등학생이
3e32
カッコ悪！まだまだ詰められる
だよな。俺は目隠ししてでも
0.0000001mmまで近付けれるわ。
バックは時の速度80km/hは余裕で出すね
誘導がへたくそすぎる。逆に危ないわ