Lástima que le quitaron el techo panorámico para esta actualización. A mí me encanta. Me hubiera gustado que también actualizarán la parte trasera, el frente quedó muy bien. Buena reseña.
6 ปีที่แล้ว +1
Gracias por tus comentarios y por permitirnos mostrártela. Saludos y ayúdanos a compartirla!
Puedes checar km77 , ellos si prueban todas las unidades No es coincidencia que los últimos productos Peugeot es de las marcas que mejor se manejan, un 308 con suspensión semirrígida ha demostrado ser muuuy súperior a un golf con suspensión multibrazo, eso dice mucho de la ingeniería detrás de la marca
Observación: La cifra de torque es en N/mt, además son 20.5, no 205 lb/pie, como erróneamente aluden en este video. Dicha cifra de 20.5 N/mt, representa en realidad 151 libras/pie de torque, desde las 1500 rpm. Ojalá y lo aclaren.
6 ปีที่แล้ว
Gracias por tus comentarios, es totalmente correcto lo que mencionas y nosotros siempre publicamos en lb/pie. Slds
En HP la Ecosport le lleva alrededor de 50 hp de diferencia...pero la 2008 tiene un torque mayor y al ser turbo no tendrá afectación significativa por la altura sobre el nivel del mar, además de que el rendimiento de combustible existe una diferencia de al menos 3 km x litro
Muy probablamente. Checa la info www.autologia.com.mx/2018/02/07/volkswagen-virtus-2019-todo-lo-que-debes-saber-del-nuevo-sedan-subcompacto-que-llega-este-ano/
Las versiones que llegan a México son de una calidad baja, a comparación de Europa, si vemos ese modelo y lo comparamos con Europa lamentablemente aquí nos tratan como tercer mundo!!
No todos los vehículos, si llegarán con el mismo nivel en europa espera el doble de precio, la única diferencia en europa es el grip control, auto park y algún equipo extra, pero ya trae el motor y transmisión de europa
FRANZ GUIDO como decimos por España, en todos lados se cuecen habas. Aquí resulta que pasa lo mismo con marcas tanto generalistas como premian, es más, si se te ocurre comprar el vehículo, digamos Francia, las garantías no te la cubren en España.
Jim Both tengo una 1.2 Turbo pero automática. 7900 km en 3 meses, cero problemas. Consumo promedio en ciudad de 12.8 km/litro con 100% uso de aire acondicionado. El motor empuja delicioso, tengo otro carro VAG con un 1.8 TSi y si bien es mucho más rápido, el Peugeot no desentona en absoluto. Completamente satisfecho con esta Peugeot.
En Argentina llega la 2008 thp brasileña, es en perfomance muy superior a esta acelera de 0 a 100 en 8 segundos ( en pista llegaron a 6:8) y tiene 24:5 lbs/ pie de Torque a 1400 vueltas motor PSA/ BMW un misil...
@@CESCDELAPENA-wc8tz hola, yo lo vendí hace ya como 10 meses, como con 70.000 km aprox. El carro no pidió nada más que batería y pastillas y siempre muy ajustado, la verdad es un gran carro. Eso sí, ese motor 1.2 turbo tiene un diseño de correa de repartición que entra hasta el Carter y por tanto está sumergida en aceite. Esto hace que la correa se desgaste de manera prematura y empiece a soltar trozos de correa al Carter, hasta que tapona el filtro de aceite. Cuando esto sucede ocasiona daños graves al motor. La solución es cambiar correa de distribución cada 60mil km aprox, y usar siempre el mejor aceite y filtro de aceite original.
Estoy pensando en comprarme un coche y estoy con dudas. He valorado Peugeot 2008 130 CV gasolina manual. Pero me echa para atrás: He leído que muchos Peugeot vienen con problemas de cajas de cambio. Mucha gente que se lo ha comprado refieren que la caja de cambio venía defectuosa y al poco tiempo se les estropea. Tbn refieren que algunos 2008 salen con un consumo excesivo de combustible y q no es algo propio del coche sino q ocurre solo en algunos modelos. Q medidas de seguridad puedo evitar para q esto no ocurra? (Es algo que me tiene muy preocupada) Tbn he valorado, Kia Niro no enchufable, pero me echa para atrás: dificultades de adelantamiento, conducción relajada (a mí me suele gustar q el coche corra y tenga buena potencia, al parecer se estresa cuando le das caña), dificultades en carretera de curvas Opel crossland x gasolina 130 cv, me echa para detrás q es la misma empresa q hace los Peugeot y se fabrica en el mismo sitio y me preocupa tener tbn el problema de la caja de cambio defentuosa. Tbn creo q en curvas se balancea demasiado, me parece q la conducción offroad no se defiende mucho. Muchas gracias por los consejos
Lástima que le quitaron el techo panorámico para esta actualización. A mí me encanta. Me hubiera gustado que también actualizarán la parte trasera, el frente quedó muy bien. Buena reseña.
Gracias por tus comentarios y por permitirnos mostrártela. Saludos y ayúdanos a compartirla!
Muy interesante tu prueba. Me gusta mucho la 2008. Gracias
A ti por la confianza
Te felicito x la ficha ternica siempre sigue asi 👍✌
Gracias por tus comentarios!
Me encanta este vehículo 😎
Lastima estaba esperando la prueba del alce y eslalon, igualmente buena reseña
Puedes checar km77 , ellos si prueban todas las unidades
No es coincidencia que los últimos productos Peugeot es de las marcas que mejor se manejan, un 308 con suspensión semirrígida ha demostrado ser muuuy súperior a un golf con suspensión multibrazo, eso dice mucho de la ingeniería detrás de la marca
Jefe, como se le configura la vocina o el pito de ese vehículo??
La versión diésel de este automóvil cuanto es el rendimiento que tienen en Ciudad?
y que tanta garantia ofrece Peugot en Mexico en este producto... gracias por la prueba... la andaba buscando, bien hecha
3 años o 60mil km!
Observación: La cifra de torque es en N/mt, además son 20.5, no 205 lb/pie, como erróneamente aluden en este video. Dicha cifra de 20.5 N/mt, representa en realidad 151 libras/pie de torque, desde las 1500 rpm. Ojalá y lo aclaren.
Gracias por tus comentarios, es totalmente correcto lo que mencionas y nosotros siempre publicamos en lb/pie. Slds
Habrá versión Feline??
Entre esta 2008 u ecosport titanium cual tiene más potencia . Cual te parece mejor
En HP la Ecosport le lleva alrededor de 50 hp de diferencia...pero la 2008 tiene un torque mayor y al ser turbo no tendrá afectación significativa por la altura sobre el nivel del mar, además de que el rendimiento de combustible existe una diferencia de al menos 3 km x litro
Disculpa entre esta 2008 y una vitara turbo cual tiene mejores consumos y mejor potencia
Checa nuestro MegaTest!
La 2008 es súperior en consumo, en potencia los números dicen que el Vitara pero su motor turbo no tiene el refinamiento que el puretech
Traerán el Volkswagen virtus 1.6 msi? Saludos
Muy probablamente. Checa la info www.autologia.com.mx/2018/02/07/volkswagen-virtus-2019-todo-lo-que-debes-saber-del-nuevo-sedan-subcompacto-que-llega-este-ano/
Las versiones que llegan a México son de una calidad baja, a comparación de Europa, si vemos ese modelo y lo comparamos con Europa lamentablemente aquí nos tratan como tercer mundo!!
SOMOS tercer mundo.
No todos los vehículos, si llegarán con el mismo nivel en europa espera el doble de precio, la única diferencia en europa es el grip control, auto park y algún equipo extra, pero ya trae el motor y transmisión de europa
FRANZ GUIDO como decimos por España, en todos lados se cuecen habas. Aquí resulta que pasa lo mismo con marcas tanto generalistas como premian, es más, si se te ocurre comprar el vehículo, digamos Francia, las garantías no te la cubren en España.
Muy bonita. La allure 1.2 es.la.mejor
Esperaba esta prueba, ¿traerán la GT line?
No lo creemos
faltan asas de agarre manual encima de las puertas
¿Alguien que ya la tenga puede comentar cómo le va con su camioneta, es este motor confiable?
Jim Both tengo una 1.2 Turbo pero automática. 7900 km en 3 meses, cero problemas. Consumo promedio en ciudad de 12.8 km/litro con 100% uso de aire acondicionado. El motor empuja delicioso, tengo otro carro VAG con un 1.8 TSi y si bien es mucho más rápido, el Peugeot no desentona en absoluto. Completamente satisfecho con esta Peugeot.
En Argentina llega la 2008 thp brasileña, es en perfomance muy superior a esta acelera de 0 a 100 en 8 segundos ( en pista llegaron a 6:8) y tiene 24:5 lbs/ pie de Torque a 1400 vueltas motor PSA/ BMW un misil...
@@JuanMMR77como te fue con tu vehículo al día de hoy
@@CESCDELAPENA-wc8tz hola, yo lo vendí hace ya como 10 meses, como con 70.000 km aprox. El carro no pidió nada más que batería y pastillas y siempre muy ajustado, la verdad es un gran carro.
Eso sí, ese motor 1.2 turbo tiene un diseño de correa de repartición que entra hasta el Carter y por tanto está sumergida en aceite. Esto hace que la correa se desgaste de manera prematura y empiece a soltar trozos de correa al Carter, hasta que tapona el filtro de aceite. Cuando esto sucede ocasiona daños graves al motor. La solución es cambiar correa de distribución cada 60mil km aprox, y usar siempre el mejor aceite y filtro de aceite original.
Estoy pensando en comprarme un coche y estoy con dudas. He valorado Peugeot 2008 130 CV gasolina manual. Pero me echa para atrás:
He leído que muchos Peugeot vienen con problemas de cajas de cambio. Mucha gente que se lo ha comprado refieren que la caja de cambio venía defectuosa y al poco tiempo se les estropea.
Tbn refieren que algunos 2008 salen con un consumo excesivo de combustible y q no es algo propio del coche sino q ocurre solo en algunos modelos.
Q medidas de seguridad puedo evitar para q esto no ocurra? (Es algo que me tiene muy preocupada)
Tbn he valorado,
Kia Niro no enchufable, pero me echa para atrás: dificultades de adelantamiento, conducción relajada (a mí me suele gustar q el coche corra y tenga buena potencia, al parecer se estresa cuando le das caña), dificultades en carretera de curvas
Opel crossland x gasolina 130 cv, me echa para detrás q es la misma empresa q hace los Peugeot y se fabrica en el mismo sitio y me preocupa tener tbn el problema de la caja de cambio defentuosa. Tbn creo q en curvas se balancea demasiado, me parece q la conducción offroad no se defiende mucho.
Muchas gracias por los consejos
Flojito y con un futuro incierto el motor 3 cilindros
Acá en Europa es muy cuestionado, no lo quieren .
No mames... Eres un sonso para maneja..... No la llevaste al límite estoy seguro que ese motor hace el 0a100 en 11seg facil
ricardo pacheco están a 2500 metros sobre el nivel del mar
Guadalajara está entre 1400 y 1600 msnm, 1500 en promedio, no le afecta al motor por tener turbo a diferencia de un naftero saludos.
Lo mismo pensé yo si elantra con 2.0 da 11.5 el 0 a 100 en ags esa debería andar sobre los 10 11s