По регламенту FIM ограничение объема двигателя 450сс и если в этом мотоцикле как вы говорите 500сс то мотик не проходит по тех требованиям. Резину Мишлен desert race никто не обязует ставить, кто вам сказал эту чушь? Сейчас все для коротких СУ вообще используют серию desert race Baja которая практически близка к эндуро шинам.
Я знаю что по регламенту FIM ещё с 2011 года ограничение в 450 куб.см.,но насколько я знаю именно в этом моте 499 ...Возможно что то намучено- не знаю...Касательно резины искал не однократно информацию,и нашел что должна быть именно регламентировано раллийная резина...
RIDE103 резина должна быть омологированная FIM и для использования на дорогах общего пользования. Такую выпускает и Пирелли и Митас, просто лучшая именно мишлен дезерт.
интересный обзор. Мотик уникальный. Вы говорите что 500 кубов, но на Дакаре максимальный допустимый объем 450 кубиков..? вилка и амортизатор на нем стандартные от стоковой wr?
Вы абсолютно правы что на Дакаре ограничение в 450 кубов,но здесь 499...Я не знаю как они там считают ограничения 🤔Но у самого был этот вопрос ещё до сьемки. Подвеска не станрартная внутри !
@@RIDE103 , хотелось бы узнать, дя чего такой мотоцикл владельцу, собирается ли он участвовать на нем в ралли-рейдах. Почему за эти деньги не купили заводской раллийный ктм?) На сколько язнаю, что этом мотоцикл не совсем заводской, а его делает одно ателье с названием Dragon не базе стандартной wr
@@markvatman1649 Обсуждать о целях и мотивах клиента здесь- немного не коректно по отношению к нему.... Не КТМ потому,что они все за долгое время предзаказаны и их купить ооочень сложно.... Касательно этой Ямахи,она была куплена в команде ,которая участвует в различных мировых ралли- рейдах,в том числе и Дакаре
@@RIDE103 Я езжу по направлениям там где нет дорог. Для меня важен вес бака . Для вас думаю будет интересен kovi 450 relli . Вес цена и 2 топливных бака .
@@the_path_of_the_enthusiast Возможно они на гонку ставят ограничение в заслонке ,либо в подаче топлива .... Но данные которые я говорил -это конкретно касается данного экземпляра
Классный обзор мотоцикла👍👍👍, давно хотелось узнать насколько они разные с серийными версиями. Скажи пожалуйста, а именно на этом мотоцикле Адриан Ван Беверен в прошлом 2020 Дакаре разложился? Спасибо за обзор, смотрел с большим удовольствием и ссылку на видео к себе в мотогруппу кинул пусть парни тоже посмотрят. 😊
На самом деле мне важно мнение каждого и каждый коментарий,так как тогда видна реакция аудитории на контент! А вот хуже всего,когда люди молчат и не излагают свои мысли,вот тогда то и тяжело понять что более близко зрителю,а что нет...
На этой огромной приборе: Road book ( дорожная книга всех поворотов,опасных учатков,дюн и т.д. Спидометр GPS который показывает курс / направление Переключатели бензобаков Одометр Кнопки аварийного вызова Радиатор охлажления приборки Управление дорожной книгой На самом деле там много чего )))
Не сочтите за невежливость, но было бы приятнее слышать профессиональные полные термины, вместо сленговых слов типа «мотик» и «кросач», ведь видео не ребяческое, а с претензией на профессиональное, поэтому - соответствуйте!! И хотел бы сказать, что видео очень подробное, и сложное к восприятию. Оно нацелено на узко специализированную аудиторию. Поэтому, если вы делаете контент интересный максимальному количеству байкеров, надо укладываться а 5 - 7 минут, и не зарываться в глубокие дебри, малопонятные широкому кругу ваших зрителей. Среди них могут быть те, кто только мечтает начать ездить. А если будет много лайков и комментов, обещайте сделать более подробный ролик. Заранее прошу прощения, что вмешался со свои комментарием. Это мое личное мнение, не претендующее на истину. В любом случае вы молодец и стараетесь развиваться дальше и глубже в своём профессионализме. И не забывайте в конце видео о том, что нужно приглашать новичков в мото мир! Он хорош 🤗. Я это познал благодаря Вам.
Спасибо за ваш коментарий ! Сделаю лишь ремарочку насчет длительности видео и подробного содержания....Так как мотоцикл не доступен для обычного "юзера",а ралли Дакар популярно на весь мир,то хотелось рассказать об особенностях мотоцикла такого рода! Остальное принято 👍
Не, не . По русски , как раз не глупо . Ты "носитель языка" и это нормально , как раз. А наоборот , смешно , "носителю английского языка " слушать эти потуги , вставленные в русскую речь .
@@shalom200772 Ну вам же наверняка не нравятся когда коверкают русских язык?КоГГГда ГАААкают и ШОООкают например...Вот и мне не нравится когда говорят по английски с русским акцентом ) Я часто бываю за границей и я так говорю в целом - иностранцы так же!
Легко ) Такой интересный байк ,что хочется ездить на нем 24 часа в сутки )))) На самом деле там топливная система не "централизована" по этому нужно переключатся между баками
Улётный агрегат!...пройдёт время - и тут будет миллион просмотров от того, на сколько это уникальная машинка
Эпичненько)
Твои бы слова....☺️
я хоть и не любитель грязомесни всякой ))) но видосик крутой! и кстати да, мало заездов ;) уведомление пришло - все норм!
Форс- мажорные обстоятельства ...будем исправлятся ! 👍😉
уведомление пришло от Игоря в телегу ))
Уже не первый раз пишу- больше кадров! Видео очень информативное, но проездок не хватает
согласен
так он ездить не умеет, что снимать то?)
@@PK-vq4ht А вы умеете ?
Очень круто!
Super
Layk👍
По регламенту FIM ограничение объема двигателя 450сс и если в этом мотоцикле как вы говорите 500сс то мотик не проходит по тех требованиям. Резину Мишлен desert race никто не обязует ставить, кто вам сказал эту чушь? Сейчас все для коротких СУ вообще используют серию desert race Baja которая практически близка к эндуро шинам.
Я знаю что по регламенту FIM ещё с 2011 года ограничение в 450 куб.см.,но насколько я знаю именно в этом моте 499 ...Возможно что то намучено- не знаю...Касательно резины искал не однократно информацию,и нашел что должна быть именно регламентировано раллийная резина...
RIDE103 резина должна быть омологированная FIM и для использования на дорогах общего пользования. Такую выпускает и Пирелли и Митас, просто лучшая именно мишлен дезерт.
Вещь!!!!
Не то слово 😃 Особенно когда понимаешь что это не аналог
классный обзор, очень интересно, спасибо
Спасибо! Если есть какие-то вопросы,или недочеты - обязательно пишите 😉
Ого, вот это моща
Шикарный мот
Мот действительно ну прям ОООчень интересный ! Жаль только что небыло возможности поездить на нем в более жеских локациях
@@RIDE103 я вообще считаю что это идеальный мотоцикл 450-500 кубов и весь открыт. Плюс подвеска шикарная седло ему чуть комфортнее и массы.
Тебе повезло
С чем?)
Это действительно эксклюзив
Информативное видео ,но хочется больше кадров
Ооо, для меня было честью потрогать и посидеть на этом легендарном снаряде 👍😁
А для меня разочарованием,что заблудившись так и не нашли хороших локаций для сьемки 😞😞😞
Классный, контент мотоцикл Топ жду новых, видосов.
Спасибо! Постараемся в этом месяце выпустить парочку
Пушка а не мотоцикл!
Круче чем пушка ) Это какой то 2-х колесный Airbus A320 🙂
интересный обзор! 500 кубоф это жесть, надо уметь справляться с какой мощью! При должном скилле не вопрос конечно)
Крутой мотик ))) отличное видео!!
Спасибо!
интересный обзор. Мотик уникальный. Вы говорите что 500 кубов, но на Дакаре максимальный допустимый объем 450 кубиков..? вилка и амортизатор на нем стандартные от стоковой wr?
Вы абсолютно правы что на Дакаре ограничение в 450 кубов,но здесь 499...Я не знаю как они там считают ограничения 🤔Но у самого был этот вопрос ещё до сьемки.
Подвеска не станрартная внутри !
@@RIDE103 , хотелось бы узнать, дя чего такой мотоцикл владельцу, собирается ли он участвовать на нем в ралли-рейдах. Почему за эти деньги не купили заводской раллийный ктм?) На сколько язнаю, что этом мотоцикл не совсем заводской, а его делает одно ателье с названием Dragon не базе стандартной wr
@@markvatman1649 Обсуждать о целях и мотивах клиента здесь- немного не коректно по отношению к нему....
Не КТМ потому,что они все за долгое время предзаказаны и их купить ооочень сложно....
Касательно этой Ямахи,она была куплена в команде ,которая участвует в различных мировых ралли- рейдах,в том числе и Дакаре
@@RIDE103 Спасибо.
Мне понравилось видео👍 Вопрос, как же вам удалось его выцепить на обзор? 😀
Так исторически сложилось ,что мой ученик по мотокроссу,оказался его единственным владельцем у нас в стране )
@@RIDE103 а он в свою очередь заказывал напрямую с завода получается?
@@VadimKalugin Во Франции в команде ,которая выступает на Дакаре
Круто что вы находите всегда интересные и эксклюзивные мотоциклы 👍
Если есть в окружении хорошие и щедрые люди,то и моты интересные находятся 🙂
Отличное видео))))))) подписался) будем рады видеть и у нас на канале, у нас видео немного другого формата, но я думаю вам понравится)
и какой максимальный обьем движка должен быть у моцыка
Должен быть 450 ! Но он по ходу с увеличенным цилиндром
@@RIDE103 но мот классный
@@the_path_of_the_enthusiast Очень классный и главное уникальный!
Вот и ответ байк для дакара 180 кило это много . А почти все тур жндуры от 200 начинаются ))
Да но тур эндуро для путешествий, а этот байк для внедорожных гонок ,так что разница огромная.....
@@RIDE103 Я езжу по направлениям там где нет дорог. Для меня важен вес бака . Для вас думаю будет интересен kovi 450 relli . Вес цена и 2 топливных бака .
@@АминКаримов-п7з Kovi китаец, а значит это точно не моя история....
@@RIDE103 Тогда тенере 700 .
А где вы этот мотоцикл взяли?)
по бакам норм. Я бы себе взял вээрку для эндуро, если был бы бак литров на 20
Так исторически сложилось,что этот мотоцикл оказался у моего ученика по мотокроссу )
вот самый большой бензобак на 10,7л th-cam.com/video/mKX52gHGmzc/w-d-xo.html
регламентом дакара какая максималка должна быть у моцыка?
Сейчас уже до 140 опустилась
@@RIDE103 во и я думаю что то не сходится с рассказом
@@the_path_of_the_enthusiast Возможно они на гонку ставят ограничение в заслонке ,либо в подаче топлива ....
Но данные которые я говорил -это конкретно касается данного экземпляра
Классный обзор мотоцикла👍👍👍, давно хотелось узнать насколько они разные с серийными версиями. Скажи пожалуйста, а именно на этом мотоцикле Адриан Ван Беверен в прошлом 2020 Дакаре разложился? Спасибо за обзор, смотрел с большим удовольствием и ссылку на видео к себе в мотогруппу кинул пусть парни тоже посмотрят. 😊
Не именно на этом) Но это мот из их команды
@@RIDE103 аа, получается на точно таком же Ван Беверен выступает, блин а откуда он у тебя такой он же пипец дорогой зараза?
@@РусланМ-ц9з Куплен был во Франции в команде Ван Беверена.
@@RIDE103 Понятно, а как с запчастями на него, если чего-то сломается, хрен найдёшь наверное?
@@РусланМ-ц9з У них же во Франции нужно и заказывать
хороший мотороллер. на каждый день подойдет?
😬😬😬НЕТ )
Меняйте чаще раскадровку ! Хочется так ,как вы сделали в Индиан ...лицо-кадр,лицо -кадр .
Не меняйте ракурс когда кадр на лице -глаз дергается)
Сделали работу над ошибками и Индиан получился уже лучше...Но спасибо большое за рекомендации😉
Спорт доки серые или черные?))
Не знаю!
Всё круто, спасибо. А на задротов которым все что то не так забей, у них даже мотика нет наверное.
На самом деле мне важно мнение каждого и каждый коментарий,так как тогда видна реакция аудитории на контент! А вот хуже всего,когда люди молчат и не излагают свои мысли,вот тогда то и тяжело понять что более близко зрителю,а что нет...
а что там за приборка и чего там еще поналепено ?
На этой огромной приборе:
Road book ( дорожная книга всех поворотов,опасных учатков,дюн и т.д.
Спидометр
GPS который показывает курс / направление
Переключатели бензобаков
Одометр
Кнопки аварийного вызова
Радиатор охлажления приборки
Управление дорожной книгой
На самом деле там много чего )))
@@RIDE103 ты это в видосе рассказал - пусть чувак смотрит внимательнее )))
Где можно купить такую пушку?
Во Франции ! Хотя возможно и хозяин будет продавать )
А по цене сколько будет стоить? А ссылку можно на Францию?
@@НиколайСидоров-ъ2т Покупался он в команде за 30 000 евро,в магазине его не купишь....
Но хозяин сейчас его готов продать за 22 000 $
*Лучше бы отдал мотоцикл НОРМАЛЬНОМУ обзорщику, а не этому клоуну..*
Типа тебе 🙃
например?
нормальные обзорщики ездить не умеют :D
@@alt0v14 хах 😆
Так а кто нормальный общорщик то?)
Дяде Жорику, Айвару.
Мотик - слово паразит
Смотря в каких кругах ) кто то это слово часто употребляет,а кто то другие ))
За деньги можно все купить
К сожалению ,или к счастью - не все....
Не сочтите за невежливость, но было бы приятнее слышать профессиональные полные термины, вместо сленговых слов типа «мотик» и «кросач», ведь видео не ребяческое, а с претензией на профессиональное, поэтому - соответствуйте!! И хотел бы сказать, что видео очень подробное, и сложное к восприятию. Оно нацелено на узко специализированную аудиторию. Поэтому, если вы делаете контент интересный максимальному количеству байкеров, надо укладываться а 5 - 7 минут, и не зарываться в глубокие дебри, малопонятные широкому кругу ваших зрителей. Среди них могут быть те, кто только мечтает начать ездить. А если будет много лайков и комментов, обещайте сделать более подробный ролик. Заранее прошу прощения, что вмешался со свои комментарием. Это мое личное мнение, не претендующее на истину. В любом случае вы молодец и стараетесь развиваться дальше и глубже в своём профессионализме. И не забывайте в конце видео о том, что нужно приглашать новичков в мото мир! Он хорош 🤗. Я это познал благодаря Вам.
Спасибо за ваш коментарий ! Сделаю лишь ремарочку насчет длительности видео и подробного содержания....Так как мотоцикл не доступен для обычного "юзера",а ралли Дакар популярно на весь мир,то хотелось рассказать об особенностях мотоцикла такого рода!
Остальное принято 👍
Ну ты и зануда.
@@catnamedhappiness3002 Я или Владимир?)
@@RIDE103 ну тут думаю понятно, не ты точно)))
Зачем пытаться выговаривать английские слова. Так глупо. Даже американцы над этим ржут.
Я не пытаюсь! Я говорю так,как говорю по англиски...хорошо,или плохо - это второй вопрос) Но глупо как раз говорить ангийские слова " по русски " 😉
Не, не . По русски , как раз не глупо . Ты "носитель языка" и это нормально , как раз. А наоборот , смешно , "носителю английского языка " слушать эти потуги , вставленные в русскую речь .
@@shalom200772 Ну вам же наверняка не нравятся когда коверкают русских язык?КоГГГда ГАААкают и ШОООкают например...Вот и мне не нравится когда говорят по английски с русским акцентом ) Я часто бываю за границей и я так говорю в целом - иностранцы так же!
Как можно мот с тремя баками осушить )
Легко ) Такой интересный байк ,что хочется ездить на нем 24 часа в сутки ))))
На самом деле там топливная система не "централизована" по этому нужно переключатся между баками
@@RIDE103 да не это тоже часть истории) я б его даже по толкать пару километров не против. Только не в горку 😄
@@vladimirmushtaev1332 о да )))) потому что он в руках куда тяжелее чем эндурик
@@RIDE103 приезжай в Крым. Есть пару GS 750 могу красивую поездку устроить.
Хорошо что автору больше не дадут этот байк. Такой ездюль без извилин🤦♂️
Чем обосновано такое умозаключение?