Sehr schöne Tour. Ich mag den neuen Iveco sehr, aber ich finde man kann nur schwer das Display ablesen.. Ansonsten ist er sehr gut gelungen. Nächste Woche Dienstag soll angeblich 2x Volvos kommen. Einmal der 2022 und der Aero. Bin gespannt
Ich hätte mir meinen Kommentar zum KI-Verkehr in den engen Kurven für heute aufheben sollen.... Die KI nimmt die Serpentinen wie gesagt nicht wirklich ernst, eckt am Truck an und bleibt dann einfach stehen. Und anscheinend fand SCS die Strecke auch so herausfordernd, daß sie einen nicht jedesmal zwingen wollen, sie auch wieder zurück zu fahren - die Fähre im Hafen in dieser kleinen Stadt am Ende geht wieder zurück zum "Anfang" der Insel. Diese individuell gebauten Hotels geben den Locations einen hohen Wiedererkennungswert - ich hab am Thumbnail sofort erkannt, wo das ist. Die Stelle neben dem abgestellten Auflieger ist übrigens noch nicht die schwierigste Abladestelle bei diesem Hotel. Es ist zwar eine, aber die hast Du diesmal gar nicht angeboten bekommen, sondern Du hättest die Auffahrt daneben hoch gemußt und bis ganz nach hinten ans Gebäude, wo bei 16:51 die Mülltonnen stehen. Da vorn auf der Ecke zu wenden, ist mit dem verfügbaren Platz schon ein ziemlich kaputtes Gezirkel - oder man fährt halt rückwärts das ganze Stück vor dem Hotel lang, was aber auch nicht so richtig besser wird. Ich fahre da hinwärts über den Parkplatz; das ist zwar vielleicht nicht ganz legal, gibt mir aber zumindest eine etwas bessere Ausgangsposition. Es gibt eine Hidden Road auf Keffalonia; an der Einfahrt kommst Du bei 2:02 vorbei. Das ist aber nicht mal wirklich 'ne Straße und auch eine Sackgasse; am besten ohne Auflieger fahren. Zum S-Way: Den ersten Hinweis gab's im März oder so in dem Video zu dieser Messe in Lyon, wo Oscar und Nemiro bestimmt fast 'ne Minute in einem S-Way rumalbern; da war eigentlich schon klar, daß die das nicht umsonst machen. Im Stream haben sie gesagt, daß sie etwa seit Anfang des Jahres Kontakt mit Iveco hatten, also alles, was wir jetzt haben, dieses Jahr erst entstanden ist, und sie hatten wohl auch teilweise ein paar mehr Leute dabei als üblicherweise bei Fahrzeugen. Ich hab jetzt tatsächlich mal meinen FH mit über 200.000km schlafen gelegt und inzwischen mehr als 3.000km auf dem S-Way, und ich finde den durchaus nett. Die Mirror-Cams haben für mich den Vorteil, daß ich die Displays in der Innenansicht beide aufs Bild kriege (jedenfalls auf 'nem 21:9-Monitor), was mit externen Spiegeln halt nicht geht, ohne die Ansicht sehr zu verzerren. Was ich irgendwie nicht finden kann, ist eine Reichweitenanzeige. Es gibt die quasi-analogen Anzeigen für Treibstoff und AdBlue, aber irgendwie keine Kilometer dazu. Ich bin ja mal gespannt; ob Du Dir noch eines Tages den Foto-Modus auf eine Taste legst; die Minute Aufwand würde sich für Dich wirklich lohnen.... :P (Ich bin da auch sehr häufig drin, zumal ich ihn auch oft einfach als Ad-hoc-Flycam mit Pause nutze.)
Merkwürdiger Effekt übrigens grade - ich bin schon von Trikala nach Ioannina gefahren, aber jetzt ist ein Teil der Strecke auf der Map plötzlich wieder grau, als hätte ich mittendrin aufgehört. Haben sie da nachträglich nochmal 30km Straße ersetzt?
Findest du der Iveco S Way ist vom Design her besser als die Scania Next Gen Trucks? Da beide ja eine ähnliches Design haben. Ich persönlich finde der S Way sieht irgendwie sportlicher aus als die Scania next Gen Trucks. Mir ist gestern auf einer Tour durch Kreta aufgefallen das SCS auf den Dächern der Häuser oder in Parks Katzen plaziert hat, was ein echt cooles Easter Egg ist. Da SCS auch erst dieses Jahr bei Iveco war, hätte ich eigentlich erst im nächsten Jahr mit dem S Way gerechnet, das er jetzt schon kam war eine tolle Überraschung
Schwierig. Ja, der Iveco sieht von aussen sportlicher aus, aber mögen tue ich sie beide nicht. Der Innenraum vom Iveco auf der anderen Seite holt mich voll ab, der ist für moderne Verhältnisse echt gut!
morgen am DIENSTAG 18:00 LIVE Stream scs der volvo kommt
Richtig gut geworden
Sehr schöne Tour.
Ich mag den neuen Iveco sehr, aber ich finde man kann nur schwer das Display ablesen.. Ansonsten ist er sehr gut gelungen.
Nächste Woche Dienstag soll angeblich 2x Volvos kommen. Einmal der 2022 und der Aero. Bin gespannt
Ich hätte mir meinen Kommentar zum KI-Verkehr in den engen Kurven für heute aufheben sollen.... Die KI nimmt die Serpentinen wie gesagt nicht wirklich ernst, eckt am Truck an und bleibt dann einfach stehen. Und anscheinend fand SCS die Strecke auch so herausfordernd, daß sie einen nicht jedesmal zwingen wollen, sie auch wieder zurück zu fahren - die Fähre im Hafen in dieser kleinen Stadt am Ende geht wieder zurück zum "Anfang" der Insel.
Diese individuell gebauten Hotels geben den Locations einen hohen Wiedererkennungswert - ich hab am Thumbnail sofort erkannt, wo das ist. Die Stelle neben dem abgestellten Auflieger ist übrigens noch nicht die schwierigste Abladestelle bei diesem Hotel. Es ist zwar eine, aber die hast Du diesmal gar nicht angeboten bekommen, sondern Du hättest die Auffahrt daneben hoch gemußt und bis ganz nach hinten ans Gebäude, wo bei 16:51 die Mülltonnen stehen. Da vorn auf der Ecke zu wenden, ist mit dem verfügbaren Platz schon ein ziemlich kaputtes Gezirkel - oder man fährt halt rückwärts das ganze Stück vor dem Hotel lang, was aber auch nicht so richtig besser wird. Ich fahre da hinwärts über den Parkplatz; das ist zwar vielleicht nicht ganz legal, gibt mir aber zumindest eine etwas bessere Ausgangsposition.
Es gibt eine Hidden Road auf Keffalonia; an der Einfahrt kommst Du bei 2:02 vorbei. Das ist aber nicht mal wirklich 'ne Straße und auch eine Sackgasse; am besten ohne Auflieger fahren.
Zum S-Way: Den ersten Hinweis gab's im März oder so in dem Video zu dieser Messe in Lyon, wo Oscar und Nemiro bestimmt fast 'ne Minute in einem S-Way rumalbern; da war eigentlich schon klar, daß die das nicht umsonst machen. Im Stream haben sie gesagt, daß sie etwa seit Anfang des Jahres Kontakt mit Iveco hatten, also alles, was wir jetzt haben, dieses Jahr erst entstanden ist, und sie hatten wohl auch teilweise ein paar mehr Leute dabei als üblicherweise bei Fahrzeugen.
Ich hab jetzt tatsächlich mal meinen FH mit über 200.000km schlafen gelegt und inzwischen mehr als 3.000km auf dem S-Way, und ich finde den durchaus nett. Die Mirror-Cams haben für mich den Vorteil, daß ich die Displays in der Innenansicht beide aufs Bild kriege (jedenfalls auf 'nem 21:9-Monitor), was mit externen Spiegeln halt nicht geht, ohne die Ansicht sehr zu verzerren. Was ich irgendwie nicht finden kann, ist eine Reichweitenanzeige. Es gibt die quasi-analogen Anzeigen für Treibstoff und AdBlue, aber irgendwie keine Kilometer dazu.
Ich bin ja mal gespannt; ob Du Dir noch eines Tages den Foto-Modus auf eine Taste legst; die Minute Aufwand würde sich für Dich wirklich lohnen.... :P (Ich bin da auch sehr häufig drin, zumal ich ihn auch oft einfach als Ad-hoc-Flycam mit Pause nutze.)
Merkwürdiger Effekt übrigens grade - ich bin schon von Trikala nach Ioannina gefahren, aber jetzt ist ein Teil der Strecke auf der Map plötzlich wieder grau, als hätte ich mittendrin aufgehört. Haben sie da nachträglich nochmal 30km Straße ersetzt?
Vlt sind da irgendwelche Pfade für die KI angepasst worden oder so
1:22 ja dann wurden die Spiegel inzwischen gefixt
Findest du der Iveco S Way ist vom Design her besser als die Scania Next Gen Trucks?
Da beide ja eine ähnliches Design haben.
Ich persönlich finde der S Way sieht irgendwie sportlicher aus als die Scania next Gen Trucks.
Mir ist gestern auf einer Tour durch Kreta aufgefallen das SCS auf den Dächern der Häuser oder in Parks Katzen plaziert hat, was ein echt cooles Easter Egg ist.
Da SCS auch erst dieses Jahr bei Iveco war, hätte ich eigentlich erst im nächsten Jahr mit dem S Way gerechnet, das er jetzt schon kam war eine tolle Überraschung
Schwierig. Ja, der Iveco sieht von aussen sportlicher aus, aber mögen tue ich sie beide nicht. Der Innenraum vom Iveco auf der anderen Seite holt mich voll ab, der ist für moderne Verhältnisse echt gut!
Moin was hast du für eine Grafikkarte (gutes Video) 😁
2070er von Nvidia
Er meinte in real ist die Auflösung nd so gut