Обзор владельца Dodge Durango (Додж Дуранго) Crew Lux. Он крут!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
  • Герой нашего видео - Dodge Durango Crew Lux 3.6л 2011 г. с пробегом больше 160 000 км. Из этого видео вы узнаете об особенностях эксплуатации, а также обо всех достоинствах и недостатках данной модели.
    Додж Дуранго построен на удлиненной платформе Mercedez-Benz M Class аналогичной по размеру Mercedez-Benz GL. До недавнего времени был наибольшим среднеразмерным SUV. Данный автомобиль оснащался 3-мя видами моторов 3.6л., 5.7л., 6.4л. мощностью от 290 до 475 л.с.
    Если вы рассматриваете покупку Dodge Durango с пробегом за 100 K, вам будет полезно узнать, на что важно обратить внимание под капотом, почему может провалиться педаль тормоза, как обстоят дела с состоянием днища кузова семилетнего автомобиля, и узнать про возможные нюансы системы ГУР. Мы расскажем вам про эргономику интерьера, его размеры и удобства, а также на чем можно существенно сэкономить, эксплуатируя автомобиль зимой.
    Бонус! Мы откроем вам секрет покупки машин с американских аукционов, а также с крупных аукционов вцелом. Приятного просмотра!
    01:58 На что обратить внимание под капотом Dodge Durango?
    07:15 Как можно сэкономить на зимних колесах Додж Дуранго
    09:15 Все самое важное о тормозах Dodge
    15:20 Масло, свечи для Dodge Durango
    16:30 Третий ряд сидений в сравнении с конкурентами
    18:40 Самый большой багажник SUV 2011 года
    19:35 Мультимедиа и ее эргономика
    22:35 Про машины с аукционов
    24:06 Итог
    27:39 Все о подвеске Dodge Durango
    ===========
    Остались вопросы? Пишите комментарии под видео.
    Подписывайтесь на канал www.youtube.co...
    Instagram (русскоязычный): / atomic_car_ru
    Instagram (англоязычный): / atomic_car_review
    Наш англоязычный канал TH-cam: / atomiccarreview
    Добавляйтесь!

ความคิดเห็น • 196

  • @Kovalev.Kyrylo
    @Kovalev.Kyrylo 5 ปีที่แล้ว +28

    крутой обзор, поначалу подумал что какой-то любитель, но позже понял, что был не прав. Сделай обзор на дюранго 2018, если будет возможность. И посоветуй компанию в Украине, по пригону авто!)

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +13

      Кирилл Ковалёв, спасибо Вам большое за комментарий, очень рады что Вам понравилось! С 2018 Durango пока возможности не вижу:( Может, только, если себе куплю или если в аренду дадут пока мой чинить будут. :) А вот 2015 года выглядит довольно реально. Но это думаю не раньше чем через месяц.
      Если советовать, то могу себя, а точнее моего партнёра:
      +380 (68) 55 ноль 5 один 60 - Антон
      Можете делать с ним что хотите :)
      Его задача сделать Вас счастливым и помочь с выбором автомобиля. Если что, пишите мне.
      Еще раз спасибо что смотрите нас и подписались на наш канал!

    • @petrovichyoutube8308
      @petrovichyoutube8308 4 ปีที่แล้ว

      @@AtomicCarReviewRU подскажите крайслер 300с уже свежего кузова, или додж чаржер..
      С моторами 3.6 .
      Сколько они примерно стоят в 🇺🇸? И что из них более надëжней? Мне машина на каждый день ездить.

  • @ВиталийВикторович-в6е
    @ВиталийВикторович-в6е 6 ปีที่แล้ว +13

    Автор, хороший обзор получился! Ещё бы просмотреть тест Дюранго последнего поколения!

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  6 ปีที่แล้ว +4

      Думаю реально :), если получится - отпишусь. Что конкретно хотите узнать о более новом Dodge Durango?
      Автомобили практически идентичны, разница больше в начинке.

    • @ВиталийВикторович-в6е
      @ВиталийВикторович-в6е 6 ปีที่แล้ว +3

      AtomicCarReview - RU да вы знаете, интересует всё. Если технически модели идентичны, тогда хотелось бы узнать про изменения в интерьере. И наверняка добавили что-то по сравнению с предыдущем кузовом.

  • @ДмитрийАрхиреев-ц4х
    @ДмитрийАрхиреев-ц4х 5 ปีที่แล้ว +9

    Спасибо,оч информативности!

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +2

      Дмитрий Архиреев спасибо и вам большое, спасибо что не прошли мимо! :)

  • @ІванІлькін
    @ІванІлькін 4 ปีที่แล้ว +6

    Дуже інформативне відео. Ви чоловік, АС у своїй справі. Приємно Вас слухати. 100 літ роботи й життя вашій родині.

  • @Yu.Sukhov
    @Yu.Sukhov ปีที่แล้ว +1

    Дааа, хорошо, что этот обзор я посмотрел позже нескольких других... Позитив: точно есть "движение вперед", это отлично

  • @СейтханТокашев-г7ь
    @СейтханТокашев-г7ь 4 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо большое Вам очень подробный обзор!!!!

  • @Zinovjev22
    @Zinovjev22 11 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо Брат! Отличный обзор от владельца

  • @atababa4521
    @atababa4521 5 ปีที่แล้ว +5

    Здравствуйте. Спасибо большое за подробный обзор

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +1

      И Вам огромное спасибо за уделенное нам время!

  • @АлександрАлександров-у1б
    @АлександрАлександров-у1б 2 ปีที่แล้ว +2

    Да, Додж молодцы! В последние годы делают классные машины

  • @Nikoforeverbest
    @Nikoforeverbest 5 ปีที่แล้ว +3

    Ребята молодцы, так держать!

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  4 ปีที่แล้ว

      спасибо большое! Очень приятно! Привет Николаеву!

  • @petrovichyoutube8308
    @petrovichyoutube8308 4 ปีที่แล้ว +2

    Супер. Очень достойные понятные информативные обзоры.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  4 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо большое за такой комментарий! Мы будем стараться. Кстати, это наш первый обзор на русском канале )))

    • @petrovichyoutube8308
      @petrovichyoutube8308 4 ปีที่แล้ว

      @@AtomicCarReviewRU очень профессиональный. Спасибо всегда смотрю вас

  • @-yn-2253
    @-yn-2253 9 หลายเดือนก่อน

    Хороший обзор. Посмотрев его, мне ещё больше стал нравиться мой дорестайлинговый дюранго 2-го поколения :)
    Жаль только, что рекол не во всех странах работает.

  • @andypstyga4961
    @andypstyga4961 5 ปีที่แล้ว +6

    отличный обзор!

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +1

      Andy Pstyga Спасибо большое, рады что Вам понравилось!

  • @АртёмРадионов-щ9й
    @АртёмРадионов-щ9й 3 ปีที่แล้ว +1

    Обзор очень качественный,молодчина!Я уже как пару лет мечтаю о такой машине,но страшновато то,что не потяну её если, что-то сломается;)вам и вашей семье здоровья и удачи.С меня подписка и лайк.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +2

      Артём Радионов, спасибо большое! В обслуживании это Grand Cherokee, вопросы наверное будут только по кузовщине, но в Украину их уже много завозят, ситуацию с кузовными деталями в России я не знаю. :(
      Спасибо за подписку и С Новым Годом! :)

  • @ДжонУик-з5ц
    @ДжонУик-з5ц 4 ปีที่แล้ว +2

    Хороший обзор!
    Интересно глянуть обзор на Chrysler 300c 2011 модельный год с мотором 3.6, обзоров на это авто очень мало.

  • @PetroIv20
    @PetroIv20 5 ปีที่แล้ว +2

    Краскопульт называется толщиномер ЛКП (лакокрасочного покрытия). Спасибо за обзор.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо большое за комментарий и за то, что поправили! :)

  • @Andrei-su2gd
    @Andrei-su2gd 5 ปีที่แล้ว +1

    Полезный обзор спасибо,поеду в NJ посмотрю такого 2011 год

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +2

      Andrei S, Вам спасибо за просмотр! В NJ, думаю, он будет менее ржавый. Но, возможно, более покоцанный если в New York часто появляется. :)

  • @ИгорьНовиков-д1л
    @ИгорьНовиков-д1л ปีที่แล้ว +1

    Очень крутой обзор, спасибо. Начниаешь смотреть, и по первым кадрам думаешь - опять этот низкобюджетный скучный обзорщик. А потом как втягиваешься по ходу обзора. Очень интересно!

  • @ivannomad8792
    @ivannomad8792 5 ปีที่แล้ว +12

    хороший подробный обзор,но расхода топлива я не услышал город ,трасса.я понимаю в Америке о расходе сильно не заморачиваются бензин копейки стоит Но... Автомобиль очень классный большой красивый и полноценный семейный как автобус . почему с нуля нет практики обработать антикором днище и скрытые полости это не дорого ведь и все ржавые места сто снизу никогда бы не появмлись.Уважаемые американцы имейте совесть аккуратно пользуйтесь авто после вас же другим еще ездить😂👍👍👍,и можно в обзор добавить динамических испытаний .замер в движении разгон расход топлива.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +3

      IVAN NOMAD я прошу прощения, видно упустил этот момент! Я уже отвечал на данный вопрос в комментариях Albertu. Вообще автомобиль практически идентичен Jeep Grand Cherokee. В стоимости обслуживания и характеристиках можно смело опираться на него.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +3

      Скопировал мой ответ для Albert:
      только что, все проверил :) В основной массе, машина передвигается по городу, думаю, процентов 70-80. На улице в среднем -5 по Цельсию. И Dodge всегда греется с дистанционного пуска на холостом ходу. Свечи родные, на машине 175 000 км. При всех этих условиях расход топлива показал 15.5 л/100км.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +1

      Машины в США никто не обрабатывают, деньги за это не вернешь про продаже. А вот в Канаде дела с этим по другому обстоят :). Но если хотите машину из США, то лучше из южных штатов заказывать, там даже обрабатывать не нужно, но мало полноприводных автомобилей.

    • @just_T4U
      @just_T4U 3 ปีที่แล้ว

      На нем скорее на море ездили по соленной воде, не может же быть столько ржавчины, это же не уаз даже докатка вся ржавая

  • @ВикторШумеев-ь6г
    @ВикторШумеев-ь6г 5 ปีที่แล้ว +3

    Очень достойно . Спасибо .

  • @СергейК-э8р
    @СергейК-э8р 7 หลายเดือนก่อน

    Я смотрел твой обзор на гранд караван. Спасибо.

  • @АнтонБорисенко-д2д
    @АнтонБорисенко-д2д 3 ปีที่แล้ว +1

    не знаю почему , но ваши обзоры мне нравятся больше всего. наверное вы внушаете доверие. Благодаря вашим обзорам купил себе MDX 2016 года и был счастлив - машина просто огонь, стоит каждого цента! Пришлось продать(не хватало денег в обороте) и теперь не знаю что и купить до 19000 долларов.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо большое за доверие! Рад что автомобиль Вам понравился! Додж достойны конкурент, но он более грамоздкий. Для меня как семейного человека габариты очень важны, но если любите больше спортивность, то может стоит обратить внимание на что-то другое или хотя бы проехаться на нем для начала. Спасибо!

  • @K.V.94
    @K.V.94 4 ปีที่แล้ว +7

    Хорошое видео.
    Привет с Украины.
    Снимите пожалуста подробный обзор на Dodge Journey 3.6 4WD.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  4 ปีที่แล้ว +4

      Владислав Кос, спасибо за привет, очень приятно! Постараемся сделать при первой возможности!

    • @ОлександрОлегович-э7е
      @ОлександрОлегович-э7е 4 ปีที่แล้ว +4

      Присоединяюсь сделайте пожалуйста.

  • @bul-bash
    @bul-bash 2 ปีที่แล้ว

    Отличный обзор 👍
    Спасибо.

  • @Ruslanyikdolos
    @Ruslanyikdolos 3 ปีที่แล้ว +3

    Классная тачка

  • @Петрович-ч8я
    @Петрович-ч8я 6 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо большое за отличный обзор. Машина очень нравится, но у нас их очень мало, а информации про них ещё меньше. Вот и думай, купишь ее, а потом вдруг ремонт, то куда идти, кого спрашивать? Пока остались у меня вопросы по задней подвеске. Что там? Задний мост, раздатка... Как и когда менять масло в них? И вообще больше технической информации надо по обслуживанию и ремонту. Как говорится, надо быть готовым к худшим вариантам.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  6 ปีที่แล้ว +4

      Здравствуйте! Спасибо большое за комментарий! Вам не нужно бояться Dodge Durango. Информации полно, просто если не можете что-то найти, пробуйте смотреть для Jeep Grand Cherokee. Оба автомобиля абсолютно идентичные. До рейсталинга был всем знакомый пяти ступенчатый автомат от Mercedes-Benz, позже пошли трансмиссии от ZF, которые встречаются на немецких седанах и SUV. Какие конкретно вопросы о задней подвеске? Она независимая, многорычажная. И как я вижу из своего опыта и опыта клиентов, надежная. На моем автомобиле сейчас 170000 км. Пока все оригинальное. У Dodge Durango большой запас прочности, Chevrolet Suburban даже не рядом. Масло в трансмиссии завод рекомендует менять на 192000км., а в раздаточной коробке на 204000км. Задний мост не обслуживается. В задний мост рекомендовал бы заглядывать или менять масло только если спускаете на этом автомобиле лодку в воду. В случае эксплуатации в тяжелых условиях, данные интервалы производитель рекомендует уменьшить вдвое. Недостаток мотора 5.7L и 6.4L - более частая замена свечей. На этих моторах их рекомендуют менять на 52000км, но если поставить иридиевые, то о них можно забыть до 160000км смело! На моторе 3.6L свечи более дорогие, потому меняются раз в 154000км. Я уже проехал 170000км и пока их не трогал.

    • @Петрович-ч8я
      @Петрович-ч8я 6 ปีที่แล้ว +2

      @@AtomicCarReviewRU спасибо за ответ. С удовольствием купил бы хорошую и обслуженную машину для себя. Однако, как я писал ранее, у нас их очень мало. Есть первое и второе поколение, но они на любителей. Мне нравится третье поколение, особенно его рестайл - просто бомба! Но по деньгам не потяну. У нас сейчас актуальны всего 3 предложения по всей стране!!!! И все в простых комплектациях, а я хочу Цитадель;) Так что, пока слюни и более ничего...

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  6 ปีที่แล้ว +4

      Удачи вам с осуществлением мечты :) Кстати, мне лично нравятся все 3 поколения, и особенно 2-е, но правда, больше Chrysler Aspen на базе 2-го Dodge Durango.
      Третье же поколение, по-моему, уже давно пора менять, но они ставят туда моторы от SRT, чтобы продлить жизнь Durango на конвеере. Даже в диллерских уже говорят, что скорее всего 2019-й последний год для Durango, и потом его заменят полноразмерным Jeep.

    • @ДемидМельник-з7д
      @ДемидМельник-з7д 6 ปีที่แล้ว +1

      Тоже владелец Dodge Durango 2011, только у меня стоит hemi 5.7!

    • @ДемидМельник-з7д
      @ДемидМельник-з7д 6 ปีที่แล้ว +1

      AtomicCarReview - RU есть в контакте???

  • @MMChaika
    @MMChaika 3 ปีที่แล้ว +2

    Ясно!!! Чітко !!! Респект!!!😎😎😎😎👍👍👍👍

  • @flyingbrick8438
    @flyingbrick8438 5 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за обзор! Не подскажешь в каком году модернизировали pentastar, мало информации,но кое-что есть, это бракованные рокеры ,изнашиваются игольчатые подшипники, так что надо реально прислушиваться иначе очень дорогой ремонт, изменили конструкцию масло охладителя поставили усиленные резинки. Радует содействие в покупке авто, скоро поработаем). Спасибо удачи!

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо за комментарий и вопрос! сходу не могу ответить постараюсь разобраться и написать в ближайшие время. Рады были быть полезными Вам!

    • @Olexandr_Hit
      @Olexandr_Hit 4 หลายเดือนก่อน

      Изменили с 2011 года.

  • @NoamLudus
    @NoamLudus 5 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте! Отличнейший обзор! Я давно такого ждал!!)) Прошлым летом не было возможности купить такой авто в РФ, поэтому был куплен попроще- Митсу Аутлендер 2015 года. Но Дюранго давняя мечта) Скажите, есть ли целесообразность выбора 5.7L для города? Он должен быть экономичным с системой отключения цилиндров. Какие еще минусы, кроме более частой замена свечей (если не иридий), по сравнению с 3.6? Заклинивание термостата то же на нем присутствует?

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +3

      Victor Satanovskiy, спасибо большое за комментарий! Все еще будет! ;) из того, что я вижу на сайте, ( www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=35407&id=35881&id=22042&#tab1), то на трассе особой разницы не будет, а вот в городе будет порядка 3-х литров. С чем я, наверное, соглашусь. Недавно продал свой Chrysler 300C с мотором НЕМI. В городе он, конечно, был попрожорливей. Но это все плата за удовольствие, и тут решать Вам! Но, к примеру, тот же Mercedes-Benz GL550 будет еще на литр прожорливей, чем HEMI.
      Мое мнение - он стоит каждой своей копейки, у него нет конкурентов в этом классе, кто за такие деньги может предложить V8. И даже если у вас восьмерка, она все равно не самая караульная, а как заявляют ребята из Ходос Авто - одна из самых надежных и экономичных.
      Термостаты на них клинят, конечно, но как я говорил, я встречал только в открытом положении. Потому, если разница между оригиналом и не оригиналом будет большой, то я бы брал не оригинал :). Если менять его на 3.6л и разница в цене будет минимальной, то покупал бы его в сборе с корпусом. На HEMI замена термостата - секундное дело. У обоих моторов иногда бывает постукивают гидрокомпенсаторы клапанов. Я на днях взял Dodge Magnum с НЕМI (th-cam.com/video/fV-KFizZOpA/w-d-xo.html). Судя по всему там тоже эта проблема. Пока решил ее, залив вместо масла 5W30 более тяжелое 10W40 и добавил стабилирирующую масло присадку. Теперь стуки при прогретом моторе пропали. Возможно, при свободном времени сниму головку блока и посмотрю что там. Стоит набор компенсаторов от $40 до $400, наверное зависит от количества в наборе и бренда. На замену дают около 5-ти часов.
      Я ниже дам ссылку на ВКонтакте одного парня, познакомился с ним тут, у него Дуранго с 5.7л. Думаю, Вам будет о чем поговорить и он расскажет о своих впечатлениях от машины :) (vk.com/id135830801)

    • @NoamLudus
      @NoamLudus 5 ปีที่แล้ว +1

      @@AtomicCarReviewRU Большое спасибо за развернутый ответ! Желаю развития Вашему каналу! =)

  • @Дмитрий-в3ш4ц
    @Дмитрий-в3ш4ц 4 ปีที่แล้ว +2

    Хороший технарьный обзор.делай дальше.только микрофон купи!

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  4 ปีที่แล้ว +1

      Axvel Rite, спасибо большое! :) Это был первый обзор на русским языке, не знал понравится людям или нет, а тратить на хобби большие деньги не хотел. Вскоре после парочки обзоров купил новый микрофон за $600 вместо $30. :)

  • @prohogii559
    @prohogii559 6 ปีที่แล้ว +5

    Достаточно подробный обзор, в общем, молодец.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  6 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо и вам большое за ваше время!

  • @СергейТолщин-й4н
    @СергейТолщин-й4н 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо большое за обзор. Подскажите пожалуйста какой клиренс у данного автомобиля.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте, 20.8 см. Но наверное самая нижняя точка это юбка переднего бампера. Она довольно мягкая, но ее нельзя отсоединить как у Grand Cherokee.

  • @rusalan6171
    @rusalan6171 6 ปีที่แล้ว +3

    Очень хороший обзор!
    Хочу себе такой аппарат!

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  6 ปีที่แล้ว +2

      Nekashtan Kashtan Машина действительно достойная. Конкурентов очень мало. Точнее их полно, но если разобраться то только Mercedes-Benz GL, но там уже другая цена. В последнее годы конечно GM уже выпустил новые модели и Pilot подрос. Но там нет опции V8.

    • @Vadim_Andr.
      @Vadim_Andr. 5 ปีที่แล้ว +1

      @@AtomicCarReviewRU сейчас самый жесткий конкурент это -chevrolet traverse

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว

      vadim Andr. Спасибо за такое огромное количество комментариев :). Travelers действительно конкурент, в особенности новая модель. Но если рассматривать модель до 2018 года, то она на порядок дешевле в исполнении, чем Додж, хотя немного просторнее. Кстати, мы отсняли пару недель назад Buick Enclave - люксовый вариант Travers. Думаю, скоро выложим. Но мое мнение, что все, что сделано на базе Travers, имеет очень небезопасный 3-й ряд сидений. Еще раз спасибо Вам!

    • @Vadim_Andr.
      @Vadim_Andr. 5 ปีที่แล้ว

      @@AtomicCarReviewRU будет интересно посмотреть на бюик.

  • @ВладПокрова-я1ч
    @ВладПокрова-я1ч 3 ปีที่แล้ว +3

    Горю версией 5.7 , но какой расход будет?🤔 А так машина огонь!!!

  • @axelareight1595
    @axelareight1595 3 ปีที่แล้ว +1

    Дяка! Класний огляд. Підписка, палець в гору! Якщо трапиться 2014 Dodge Charger AWD зробіть, будь ласка, огляд.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว

      Доброго дня. Дякую!!! Завжди приемно чути такi вiдгуки вiд глядачiв:)

  • @ИгорьПатешин
    @ИгорьПатешин 4 ปีที่แล้ว +2

    Добрый день , пересматриваю ваш обзор по доджу( прицениваюсь), что встанет по цене в Белоруссиию Витебск с мотором 3,6 л? Я очень хорошо отношусь к этой марке ( у меня был додж калибр, додж нитро4л) , поэтому теперь засматриваюсь на дюранго.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  4 ปีที่แล้ว +1

      Игорь Патешин, здравствуйте! Спасибо за комментарий! Если Вам нужна подобная информация, то я могу дать Вам контакты человека который сможет Вам это просчитать, но нужно понимать год и состояние автомобиля, битый или целый. Я уже связывался с ребятами которые отправляли автомобили в Белоруссию, но они больше не хотят этим заниматься, потому помочь смогут только те кто отправляют в Украину. :) Если есть вопросы, или нужна подобная помощь, пишите! Спасибо!

  • @ukrzov3718
    @ukrzov3718 3 ปีที่แล้ว +2

    👍

  • @gtz0803
    @gtz0803 3 ปีที่แล้ว

    + за кнопки управления магнитолой сзади. Отличное эргономичное решение от "фиата", владельцы оценят

  • @техникМася
    @техникМася 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большое!
    Скажите! Чем дуранго отличается от джерней? Спасибо!

  • @viktorkeller1982
    @viktorkeller1982 4 ปีที่แล้ว +1

    Ржавчины снизу много.
    А так да, машина интересная, в данный момент обдумываю купить, такой же как у вас 6 цилиндров ( citadel ) или же R/T 5,7 . Обе машины на газу

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  4 ปีที่แล้ว +1

      В том климате где я живу ржавчины очень много на всем. :) Есть и лучше и хуже: Dodge - это что-то среднее. R/T будет гораздо веселей, но комплектация может быть хуже чем у Citadel. Автомобиль действительно интересный. Спасибо за просмотр!

  • @a.u.9339
    @a.u.9339 5 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за обзор. Очень полезно.
    Сильно смутило количество коррозии на раме. Ужас!
    Вопрос по подвеске. Они на пневме бывают? Клиренс можно увеличивать ?

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +3

      Alibek Uzdenov, спасибо большое за комментарии и за вопросы! Вам не стоит смущаться так из-за ржавчины, просто я живу в том районе где ржавеет все, и если сравнить Додж с Киа и Хендай или GM, то там все намного хуже. Возможно Вам будет полезно посмотреть наш последний обзор о Хендай и Дженерал Моторс. Я освещал проблемы ржавчины этих автомобилей в этом обзоре . Недавно, к нам пригнали Тойота. 4Runner 2005 г.в., это аналог европейское тойоты Прадо у неё практически отвалился задний мост. Насчёт пневматической подвески у данного автомобиля я ничего не слышал и не видел тоже. Думаю что пневматической не бывает. Есть более спортивная, заниженная в версии SRT. Клиренс можно увеличивать, я видел наборы для увеличения клиренса.
      (rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F382667755782)
      (rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F142651705908)
      Спасибо ещё раз!

    • @ridexz
      @ridexz 5 ปีที่แล้ว +2

      Живу в Квебеке, у нас климат ещё суровее, чем в Бостоне. Соли не жалеют. Заметил, что мазды здесь вообще погибают, ещё не старые, а уже с прогнившим кузовом.

    • @ОлександрОлегович-э7е
      @ОлександрОлегович-э7е 4 ปีที่แล้ว +1

      @@AtomicCarReviewRU а где Вы живёте?

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  4 ปีที่แล้ว +1

      Александр Алекс, Massachusetts USA.

  • @chystyikiev4323
    @chystyikiev4323 3 ปีที่แล้ว +2

    Супер обзор. Подскажи пожалуйста, по этой машине говорят, что она может тянуть прицеп! Исходя из вашего обзора понял, что коробка до 2013 была надёжнее. Внимание вопрос знатокам :), коробка в машинах 15-18 года может тянуть прицеп? Если можно посоветуйте как лучше её выбрать на аукционе :)

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +2

      Проблем с тяговой способностью с новой трансмиссией нет. Новая вроде тоже ходит без проблем. Может она и уступает старой в надежности, но намного более плавна в работе.

    • @chystyikiev4323
      @chystyikiev4323 3 ปีที่แล้ว

      @@AtomicCarReviewRU Спасибо!!!

    • @chystyikiev4323
      @chystyikiev4323 3 ปีที่แล้ว

      Последний вопрос. Подскажите всё таки - Дуранго или Энклив всё таки. У меня 3 детей, люблю рыбалку, в последствии хочу купить катер и естественно его перевозить.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +1

      @@chystyikiev4323, не знаю какого размера будет катер, но таскать что-то явно лучше на Дуранго, а по простору лучше Энклейв. Но у него нет сплошной лавки на втором ряду в версии с кожей.

    • @СергейМаркин-ц2н
      @СергейМаркин-ц2н 3 ปีที่แล้ว

      @@AtomicCarReviewRU 650 тыс км родных 3.6 мотор пневма два раза Питер Иркутск и далее проходил,выносливый танк!! Год 2013. Если соберусь обновлять то на модель трейлхук с таким же мотором.

  • @СергійСокол-т2п
    @СергійСокол-т2п 5 ปีที่แล้ว +5

    Классный обзор)) Вашей жене с Вами повезло)) Подскажите газ можно ставить на этот двигатель?

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +3

      Спасибо Вам большое за комментарий! Я думаю мне повезло гораздо больше :) Я не большой специалист по газу, но судя из того что на рынке Украины присутствуют Jeep Grand Cherokee и Chrysler 300C с мотором 3.6L и газом, то проблем быть не должно.
      С Новым годом Вас и наступающим Рождеством!

    • @СергійСокол-т2п
      @СергійСокол-т2п 5 ปีที่แล้ว +2

      @@AtomicCarReviewRU дякую))

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +3

      Сергей Сокол і Вам дякуемо що дивитесь нас! :)

    • @NightAngel787
      @NightAngel787 5 ปีที่แล้ว +1

      Газ это чушь форсунки забиваться будут и цилиндры в копоти будут

  • @XoXLo_Kit_iPav_Bac_B_PiT
    @XoXLo_Kit_iPav_Bac_B_PiT 5 ปีที่แล้ว +1

    А что скажете про GMC Acadia предыдущего поколения до 2016года??? Вот мучаюсь -кого привести в семью)))... Может, сталкивались? Буду весьма признателен. Привет из Харькова.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  4 ปีที่แล้ว +3

      Здравствуйте, мне кажется я уже отвечал на Ваши комментарии, но почему-то они весят в не отвеченных. На всякий случай скину Вам ссылку на наш обзор Buick Enclave. Это не Acadia, но автомобили сделанные на одной базе с кучей одинаковых деталей. Buick более люксовый но дорогая версия GMC Acadia Denali с ним на одном уровне. (th-cam.com/video/gVv-T7u4nxI/w-d-xo.html)

  • @BNAndrey
    @BNAndrey 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за обзор. Какой все-таки расход с цифрах ?

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +2

      Здравствуйте! Смешанный у меня чаще всего получается в районе 12.3 литров. Трасса ближе к 8 литрам.

    • @konstantynlysak6566
      @konstantynlysak6566 3 ปีที่แล้ว

      @@AtomicCarReviewRU Добрый день у вас полный привод или только задний?

  • @Gints_Alfadelta
    @Gints_Alfadelta 10 วันที่ผ่านมา

    Razhod u etogo primerno 16-18l, eslji zajedjesh v grjazj scitaj tam i ostaneshja, Grand cherokee imejet ponizajussije i blokirovku, da i na dizelje razhod 10l budet. I smotritsa sovsem ne ploho

  • @1automoto
    @1automoto 3 ปีที่แล้ว

    Когда сводишь звук, обращай внимание на громкость качество, если не получилось записать с 1 раза, надиктуй тот же текст на видео. Все это поправить а любом редакторе.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว

      Это наше первое видео на канале ))) там много косяков было еще. Спасибо за совет!

  • @ИгорьНиколаенко-з5п
    @ИгорьНиколаенко-з5п ปีที่แล้ว +1

    Не знаю по мне лучше дюранго первой генерации,более он харизматичный что ли.

  • @Kukuna98
    @Kukuna98 3 ปีที่แล้ว

    Сделай обзоры на ram 1500

  • @emis7762
    @emis7762 3 ปีที่แล้ว

    Посоветуйте семейное авто для семьи 5 человек из NYC в районе 15 тыс $. Хотелось бы повыше. Спасибо

  • @sabinaaliyeva8614
    @sabinaaliyeva8614 ปีที่แล้ว

    Год выпуска 2014. Пробег 56 тыс км. Не включается медиа панел (радио, задний вид,..). Мигает только слово Dodge. Подскажите как сделать рестарт, если это поможет.

  • @vetalvitamin3621
    @vetalvitamin3621 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте подскажите какой расход топлива Вы так и НЕ сказали 🤗

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  2 ปีที่แล้ว +1

      Чуть позже отвечу, но если пороетесь в комментариях то найдете ответ.
      Спасибо за просмотр!

  • @БілГейтс-м9к
    @БілГейтс-м9к 5 ปีที่แล้ว +1

    Доброго времени суток! Какая ориентировочная цена Дюранго в версии Цитадель с 2014 года с мотором 5,7 с доставкой в Испанию?

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +1

      Біл Гейтс, здравствуйте! Спасибо за комментарий! Завтра утром постараюсь все сказать. Вы ищете целый или битый вариант? И с каким приводом, полный или только задний?

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +1

      Біл Гейтс, здравствуйте! Если покупать подобный автомобиль на аукционе целых автомобилей (Adesa, Manheim) 14-го года, они уходят в районе $17000-$19000. Вам еще стоит ожидать всякого рода налогов и fee на сумму $700-$1500. Если доставлять отдельным контейнером до Испании то это около $1200. Консолидированным контейнером может быть и до 3-х раз дешевле.

  • @VictorUA1981
    @VictorUA1981 2 ปีที่แล้ว

    Привет, обзора Jeep Grand Cherokee WK2 не делали? Или я не смог найти? Как вообще такое авто после рестайла 2016/17 с MDS и старт стоп имеет резон смотреть в качестве семейного в провинцию, гду нет нормального асфальта и сервисменов? Или лучше MDX3 ? Все знакомьіе советуют Прадо, а мне не нравится, валкая, прожорливая и места внутри мало, салон грусть тоска, а ценник как за мерин...

  • @Виталий-й6к6з
    @Виталий-й6к6з 2 ปีที่แล้ว +1

    Девочка огонь!!

  • @ДмитрийАндреевич-н7и
    @ДмитрийАндреевич-н7и 4 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍👍👍

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  4 ปีที่แล้ว +1

      Дмитрий Андреевич, спасибо! С Наступающим Вас! :)

  • @evgeniykuznetsov1878
    @evgeniykuznetsov1878 2 ปีที่แล้ว

    Так раскройте же тайну пожалуйста, какой у него расход? Сколько минимум сколько максимум?

  • @vb7216
    @vb7216 ปีที่แล้ว

    Чем подвеска отличается от гранд чероки ?

  • @prohogii559
    @prohogii559 4 ปีที่แล้ว +1

    Когда покупают Джип гранд чероки в России, то часто берут дизель, а у Додж Дюранго, дизелей нет.
    Сам бы, тоже предпочел дизель.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  4 ปีที่แล้ว +1

      Да... Это конечно минус, минус и производителю и законодателям за большие налоги.

    • @olegvasilev6558
      @olegvasilev6558 3 ปีที่แล้ว

      так дизель не очень движок, хоть и экономный

  • @alitschka69
    @alitschka69 5 ปีที่แล้ว +2

    Жаль что так и не было сказанно или показанно что выдаёт бордкомпьютер по поводу расхода топлива.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +1

      Albert сегодня точно проверю, но обычно средний расход топлива в районе 12.3 л на 100км

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +3

      только что, все проверил :) В основной массе, машина передвигается по городу, думаю, процентов 70-80. На улице в среднем -5 по Цельсию. И Dodge всегда греется с дистанционного пуска на холостом ходу. Свечи родные, на машине 175 000 км. При всех этих условиях расход топлива показал 15.5 л/100км.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо, большое за такое замечание!

  • @ЮлияЮлия-х9в
    @ЮлияЮлия-х9в 3 ปีที่แล้ว +1

    Короче , все сделали по гарантии) хорошо тому у кого гарантия...

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว

      Почти все было сделано по расширенной гарантии которая стоила около $2000.

  • @vb7216
    @vb7216 ปีที่แล้ว +1

    Как они по износоустойчивости салона?

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  ปีที่แล้ว

      Отлично, автомобиль до сих пор в моем владении. Уже на нем 263000 км. Салон в том же состоянии как на видео. Автомобиль 2011-го года.

    • @vb7216
      @vb7216 ปีที่แล้ว

      @@AtomicCarReviewRU спасибо за быстрый ответ, хотел заказывать из США но сртешники очень подосрали салон, вроде как он розваливается и т. д, спасибо большое ещё раз

  • @димакруглов-м8э
    @димакруглов-м8э 3 ปีที่แล้ว

    От мерса там не чего нет,базу придумал крайслер для МЛ/ДЖЛ что бы те зашли на Амер рынок ,своей базы у них не было,но взамен мерс одарил чирки дизелем своим и акпп )) Сейчас МЛ /джл уже созданны на собственной базе ))

  • @ВсеволодМиськів
    @ВсеволодМиськів 4 ปีที่แล้ว +1

    Красива махіна!

  • @nadton2
    @nadton2 2 ปีที่แล้ว

    Вот самого начала начал не правильно. Это джип на базе ML. Durango на базе dodge Ram.

  • @just_T4U
    @just_T4U 3 ปีที่แล้ว +1

    Почему американцы так не любят дизеля? Им что в каеф заправлять 15-20 литров каждые 10км?
    Там какой то запрет на использование дизеля на легковушках?

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +2

      Дезель дороже самого дорогого бензина, менее экологичнее, и меньше количество заправок, замерзает зимой, шумнее, воняет, машина, менее плавная в разгоне и торможении. Именно поэтому он и не популярен, тольку у пикапов и грузовиков.
      Зачем делать свою жизнь дороже и сложнее? :)
      В Европе тоже повыпендривались, впарили людям это как технологии будущего, а теперь они себя исчерпали и они опять вернулись к бензину, а еще больше к гибридам и электро.
      Спасибо большое за просмотр и комментарий!

    • @just_T4U
      @just_T4U 3 ปีที่แล้ว

      @@AtomicCarReviewRU меньше количество заправок (почти два раза меньше расход при одинаковом обьеме), ресурс милионный, так же тракторная тяга того стоят
      раньше понятное дело бензин копейки стоил на щас то нет приусов и тп гибридов каждым днем больше

    • @димакруглов-м8э
      @димакруглов-м8э 3 ปีที่แล้ว

      @@AtomicCarReviewRU у меня чиркан с 3,6 очень экономичный)) Если не в жаривать в эко режиме то 900 км с бака выжимали)) У меня версия трейлхук

  • @sergeyepifanov1232
    @sergeyepifanov1232 2 ปีที่แล้ว

    А чего она такая ржавая снизу?

  • @dzhemilasanov8050
    @dzhemilasanov8050 4 ปีที่แล้ว +1

    Сколько стоит такая машинка

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  4 ปีที่แล้ว +3

      Когда ее покупали в Штатах ей было 3 года и пробег 52.000 миль, тогда за нее отдали $24.500.
      В Киев прислали, недавно, такую 2017-го для клиента в самой навороченной версии с 3,6 мотором. Машина была куплена на аукционе битых автомобилей, все полностью считая постановку на учет и регистрацию вышло клиенту в районе $30.000, но если нужно точно, я уточню.
      Если продавать данную машину из обзора в Штатах, то она может стоить от $11.000 до $14.000.
      Спасибо большое за вопрос и просмотр!

  • @mirmironov1910
    @mirmironov1910 3 ปีที่แล้ว +1

    Почему такая коррозия поддона сильная ?!

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +1

      Mir Mironov, климат у нас такой. Это еще довольно хороший экземпляр.

    • @mirmironov1910
      @mirmironov1910 3 ปีที่แล้ว

      @@AtomicCarReviewRU капец, с немцами такая же беда?

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว

      Mir Mironov, немцы лучше, многие японцы хуже или на этом уровне. Корейцы тоже хуже.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว

      Mir Mironov th-cam.com/video/W-FwJ7Wibek/w-d-xo.html

  • @МаринаБорейша-ф5р
    @МаринаБорейша-ф5р 3 ปีที่แล้ว

    расход?

  • @12Hatlak
    @12Hatlak 5 ปีที่แล้ว +1

    А что у вас не делают антикор днища разве, процедура не дорогая ведь

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +4

      Вячеслав, здравствуйте! Делают, конечно, но крайне редко. За десять лет в США я, наверное, видел только две обработанные машины, и те, скорее всего, пригнанные из Канады. Люди не видят в этом смысла. Если купить машину новой, то даже GM лет 10 протянет. А во время продажи уже денег, которые ты потратил на обработку машины, не вернешь. И при продаже машины б/у обработка мало цену поднимет, а вот время на поиски где ее сделать и деньги потратишь. Если очень хочется хорошее состояние, то просто покупаешь машину из южных штатов. Немцев можно и не обрабатывать, но они обычно оказываются на свалках из-за несоизмеримой стоимости обслуживания к стоимости машины. Спасибо Вам огромное что уделили время нашему каналу!

  • @nadton2
    @nadton2 2 ปีที่แล้ว

    3.6 не достаточно для такого веса, 3220 килограмм. Разве что только жопу возить, и ездить в правом ряду вместе с тойотами и хондами )))

  • @ІванІлькін
    @ІванІлькін 4 ปีที่แล้ว

    Я у Польщі. Але з України, івано Франківськ.

  • @monster_rg
    @monster_rg 3 ปีที่แล้ว

    Уэзер теч? Seriously?

  • @ivandulin1760
    @ivandulin1760 5 ปีที่แล้ว

    Интересно, первый раз слышу чтобы даймлер-крайслер Фиат выкупил. А ещё "сверление" диски -это бомба. Откуда вы такие обзорщики берётесь?

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +4

      ivan dulin здравствуйте! Не совсем понял что вы имеете в виду по поводу дисков? Возможно, я их как-то неправильно назвал? Вроде, на русском языке чаще называют перфорированными. Если ошибка в этом, то прошу прощения, просто дословно перевел название с английского. С Fiat, наверное, я где-то оговорился, это Fiat выкупил Chrysler. Надеюсь я исправился, и правильно понял вас? Спасибо большое за просмотр и что уделили нам свое время!

  • @Другой-с8с
    @Другой-с8с ปีที่แล้ว

    Про расход ни слова.

  • @Ya-Lev-777
    @Ya-Lev-777 2 หลายเดือนก่อน

    главное бабу на заставку поставить 🤣 а вось кто зайдет глянуть, ведь сам то я не интересен😂

  • @dmitryholliak8390
    @dmitryholliak8390 2 ปีที่แล้ว +1

    Приятно видеть грамотного украинского обзорщика!!! Аж гордость разбирает в отличие от укроновостей с дибильными ведущими и безграмотность политиками. Всегда обзор на личный автомобиль на голову выше чем у "автоэксперта"

  • @lordven5563
    @lordven5563 หลายเดือนก่อน

    Какая же ржавая машина при таком пробеге (((

  • @блогерблогер-щ8п
    @блогерблогер-щ8п 2 ปีที่แล้ว

    +++

  • @mrsax6390
    @mrsax6390 3 ปีที่แล้ว

    KIA лучше американского Кала

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +1

      MrSax, спасибо что посмотрели наш обзор и оставили свой комментарий!

  • @spaceman3573
    @spaceman3573 5 ปีที่แล้ว

    О жене больше узнал, чем о машине

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  5 ปีที่แล้ว +2

      pistolet colt так это и был обзор на жену :)

  • @falkon6689
    @falkon6689 4 ปีที่แล้ว

    заметно что человек живет в сша . обращает внимание на не существенные вещи, при этом обходит очень важные вещи. мне неприятно смотреть обзор . дизлайк

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  4 ปีที่แล้ว +1

      Максим Кишинский, спасибо за комментарий! Это наш один из первых обзоров, могло быть много ошибок и было много замечаний. Если есть возможность напишите более подробно чего не хватало чтобы мы учли, это в будущих обзорах. Спасибо!

    • @falkon6689
      @falkon6689 4 ปีที่แล้ว +2

      @@AtomicCarReviewRU то что вам заменили по гарантии, это вообще не интересно так как у нас этого никто не делает (это то что не имеет смысла даже говорить) а вот то что кузов гнилой и нижний передний рычаг скоро отпадает от кузова, это реально важно, видно по видео что подвеске хана (это то что нужно говорить)

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  4 ปีที่แล้ว +1

      Максим Кишинский, про гарантийные вещи было сказано для того чтобы люди понимали слабые места машины. Ведь им это прийдется менять уже за свой счёт. Рычаги покрыты ржавчиной, но думаю их без проблем еще хватит лет на 10, а может и больше. :) Спасибо большое за совет, и за то что ответили!

    • @falkon6689
      @falkon6689 4 ปีที่แล้ว +1

      @@AtomicCarReviewRU спасибо за ответ, но вы очень далеки от реальности, я бы вам советовал делеть обзоры на английском языке, для американцев будет очень интересно такой обзор, на секунду у меня Додж Калибер 2008г я очень люблю америкинский автопром за его простоту, так что когда будете делать обзор на такой авто, то у меня есть много что розказать (у меня дизель 2.0, такого в США не найдёшь)

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  4 ปีที่แล้ว +2

      Максим Кишинский, спасибо! :)

  • @San.Born11
    @San.Born11 ปีที่แล้ว

    звук говно

  • @ЕвгенийГоробец-н4т
    @ЕвгенийГоробец-н4т 3 ปีที่แล้ว

    Ты можешь ?? Без понтов и акцента????

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое за комментарий!Вроде так и делаю, но видимо создается такое впечатление. Подобные комментарии часто пишут. У нас люди слабо привыкли к акцентам, разве что к кавказскому. И почему-то борются за чистоту русского языка при этом у самих уже через слово английское слово. У меня отец пару раз в год ездил вдоль Волги в командировки так после этого постоянно Окать стал, уже лет 15 как бросил это, а акцент остался, а еще материться стал. :)

    • @safarchobanzade155
      @safarchobanzade155 3 ปีที่แล้ว

      Евгений, как в Одессе говорят:Погуляй на Х.. Й

  • @675truck
    @675truck 4 ปีที่แล้ว

    А если поставить на 13, так вообще копейки ..где такие обзорщики берутся. Купить машину такого класса, а потом экономить на резине бля. ???, купи Kia Rio,...аж взблеванул...

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  4 ปีที่แล้ว

      truck/ValeriiM, дело не в экономии, а в сцепных свойствах. На 17-х дисках , сцепные свойства выше и за те же деньги.

  • @ГрафВаакоДуко
    @ГрафВаакоДуко 4 ปีที่แล้ว

    Ни писди айди ку7, нормально с пространством на втором ряду, на третий да дерьмо, но на втором все хорошо.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  4 ปีที่แล้ว +1

      Граф Ваако Дуко, здравствуйте! Спасибо за комментарий! У Q7 пространство для ног задних пассажиров на 4 см. меньше, чем в Acura MDX, но самая большая проблема это в твердости заднего дивана, он больше скамеечный, не способствует к комфортным дальним путешествиям. У Додж диван тоже жесткий как у Ауди, на согласно заводу изготовитель пространство для колен у него больше на 7,8 см.