ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ข้อมูลสรุปใส่ตัวเลขผิดครับที่ถูกต้องคือรวมเวลาชาร์จทั้งหมด 1 ชั่วโมง 26 นาที
ตอนนี้ เหลือ 699000 คุ้มมาก
ประหยัด ช่วงที่ชาร์ตก็ทานข้าวพักผ่อนรอ ถ้าเทียบกับการใช้ในชีวิตแระจำวันไปทำงาน50-100 กม.ต่อวันถือว่าคุ้มค่าระยะยาว
ดีกว่าโตโยต้าครอส 1.8เบนซินซดน้ำมัน มีแค่ครูซคอนโทรล ผมนี่เสียดายตอนซื้อ mg4 ไม่มา ราคา โตต้า เบนซิน ไป 990000 ได้ตัวท๊อป Mg4 เลย พี่โตต้องเอาไปดมแก๊ส ถึงจะขับสนุก
มีโอกาสไหมที่ ทาง mg อัพเดท softwere เห็นบางคนบ่นเรื่องระบบช่วยขับเยอะ ดูแล้วอันตรายมาก
ระยะทางได้น้อย แต่ชาร์จได้เร็วมาก ถือว่าดีเลยล่ะ...
Software ไม่ฉลาดพอหรือง่ายๆไม่เท่าทันถนนในเมืองไทย ที่เส้นจราจรไม่ชัดเจนและ เปลี่ยนบ่อยทำเส้นทับกันไปกันมา ระบบเลยงง
เลือกเอาครับ เดินทางนานกว่า แต่ประหยัดกว่ากันมาก ก็แล้วแต่ใครสะดวก ผมก็สะดวกแบบประหยัด ไปได้ไกล ประหยัดนำ้มันเย๊อะเลย
ประตูหนักจริงค่ะ ผูหญิงตัวเล็กคือต้องกลับมาคิดใหม่อีกที
รีวิวละเอียดดีครับ ติดตามตลอด ทำคลิปแบบี้ออกมาเรื่่อยๆนะครับ
ขอบคุณครับ 🙂
ชอบใคร ชอบมัน เน๊าะ 👍
รถอย่างหล่อเลย เท่มากๆ
Mg4 สีเทาสวยครับ 😄
หน้ากับท้ายนิสสันผสมมาสด้า ยอดเยี่ยมสวยงาม คันต่อไปรถไฟฟ้าจีนแน่นอน
สวยงามครับ
ชอบตัวx แต่เบาะคือ ทูโทน คือ!!! ทำดำ ล้วนได้ไหมมม
รอชาร์ท น่าจะรอไหว แต่ใช้เยอะ จะมีที่ให้ชาร์ท พอมั้ย เติมน้ำมัน แค่ 5 นาที มีหลายหัว ยังต้องรอเลย
สวยครับ รุ่นนี้
รอHONDA กับ toyota อยู่ครับ มาตรฐานการผลิตการประกอบ ไว้ใจได้มากกว่า
ได้ข่าวว่าระบบชิบกระชากแรงถ้าออกนอกเส้น และชอบเบรกเองตลอด ผมไม่กล้าซื้อเลย เห็นว่าระบบนี่ก็ปิดไม่ได้ด้วย
ปิดได้ แต่ต้องปืดทุกครั้งที่ขึ้นขับรถทำให้มันไม่สะดวก แต่ตอนนี้มีให้อัพซอฟแวร์ปิดระบบไม่ต้องตั้งค่าทุกครั้งแล้ว..มันจะจำค่าการตั้งไว้..ส่วนเรื่องระบบป้องกันการออกนอกเลนตั้งให้เตือนอย่างเดียวไม่ต้องให้ดึงกลับแต่ถ้าเราเปิดไฟเลี้ยวก่อนมันก็ไม่ดึงครับ เพราะรถมันจะเข้าใจว่าเราจะเลี้ยวเปลี่ยนเลน ส่วนเบรคเองถ้าเราไม่ปิดระบบแต่เท้าเราแตะเบรคไว้มันก็ไม่ได้เบรคครับ ที่เคยเจอปัญหาคือในซอยแคบรถติดที่มีจยยวิ่งสวนมาในเลนเราถ้าไม่ปิดระบบ อันนี้มันจะเบรคเองแล้วเบรคแบบกระทืบเบรคเลยนะ ตึ้งเดียวหยุดเลย..อันนี้คนก็จะหงุดหงิดรำคาญได้
ผมยังไม่สะดวก ที่จะรอชาร์จแต่ละครั้งเป็นชั่วโมงๆ ถ้าเดินทางจาก กทม ไปเชียงใหม่แวะชาร์จแต่ละรอบนานแบบนี้ กว่าจะถึงปลายทางมันดึกเกินไปครับ ตอนนี้ขอใช้รถน้ำมันไปก่อนดีกว่า
ไม่สะดวกชาจบ่อยแนะนำเล่นตัวอื่นครับ tesla ,byd,ไฟฟ้ารุ่นอื่นในไทยอีกเพียบครับ เลือกตามความต้องการเลยอยากชาจบ่อยไม่บ่อยแค่ไหนแค่เพิ่มเงินครับจบ แต่ก็ยังถูกกว่ารถน้ำมันอยู่ดี ต้องลองครับถึงรู้ อีกอย่างไฟฟ้าคุ้มกว่าค่าน้ำมันอีก มหาศาลมาก 💸🛍️✨
เป็นทางเลือก ครับ
ไปลองมาแล้ววันนี้ ขับดีเลยครับ
การขับขี่ดีจริงๆครับ
software จีนใช้ได้เป็นบางอย่างต้องพัฒนาต่อไปปรับปรุงและเปลี่ยนแปลงถือว่าเป็นลูกเล่นครับ
คันนี้ดูรีวิวช่องไทยช่องนอกชมหมดเลยสงสัยจะดีจริง ผลทดสอบก็ดี
เรื่องช่วงล่างและการเกาะถนนคันนี้ทำได้ดีเกินราคาจริงๆครับ ส่วนเรื่องที่ยังต้องแก้ไขก็เป็นเรื่อง Software ยังทำได้ไม่ค่อยดี
ยืนยันจากคนใช้จริงอีก1เสียงครับดีจริง
ผมว่า mg เริ่มมาถูกทางละคับ อีกสักพักผมว่า ไม่แพ้ ญี่ปุ่นละ
บ้านเรามีโซล่าร์เซล มีไฟเหลือไว้ชาร์ตรถ มีเงินเหลือ แต่เดิมไม่มีเงินเหลือก็เพราะถูกน้ำมันกิน
ช่องเริ่มโตขึ้น ขออนุญาตแนะนำ น่าจะใส่ Intro ก่อนเข้าคลิปสั้นๆซัก 10 วิจะได้ดูเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของช่อง
ตัดคลิปออกคลิปบ่อยหน่อยก็พอ
@@rsu04442522 😀
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆนะครับ 🙂🙏
39:22 โค้งคุ๊ใช้ความเร็วขนาดนั้นต้องคุมเองครับ เทสล่ายังหลุดเลย
พี่ขึ้นเขากับลงเขาใช้โหมดไหนครับ
ชอบคลิปรถไฟฟ้าที่ช่องนี้ทำมากครับ ดูสนุกได้ความรู้
ไม่ไว้ใจ software ไม่รู้ผ่าน qc มาได้ไง ทั้งไม่จำการตั้งค่า กล้องก็ไม่ชัด
เอ็มจี4มีรุ่นนี้ที่มีคุณภาพที่ดีหน่อยถือว่าน่าใช้มาก
ขับรถรวดเดียว700 กิโลโดยไม่พักมีน้อยคนที่ทำกันครับ ที่ทำก็พวกรถขนผักทำเวลา คนทั่วไปไม่ทำกันครับ อันตราย รถไฟฟ้าก็อาศัยเวลาพักกินข้าว กินกาแฟนี่แหละครับ ชาร์จไฟนถ
จริงครับ พอพักชาร์จรถคนก็ได้พักไปด้วยทำให้ไม่ค่อยรู้สึกล้า
ตรรกะวิบัตโคตร แทบไม่ต้องถามอายุ ชีวิตอ่อนแอ มาตั้งเป็นบรรทัดฐาน กระจอกชิบ
ดูหลายช่องก็สรุปในภาพรวมว่ารถดีมาก..แต่ปัญหาของ MG คือ ภาพลักษณ์ ที่มีชื่อเสียมากกว่าชื่อเสียง
ใช่ครับถ้าแก้เรื่องภาพลักษณ์เดิมที่ทำไว้ได้น่าจะขายได้ดีกว่านี้
ที่เสียคือเครื่อยนต์ ตัวรถเองไม่มีเสียอะไร ยกเครื่องออกไป ไส่มอเตอร์แทนเครื่องยนต์ ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์น่าจะหมดไป
น่าเบื่อที่ซอร์ฟแวร์ไม่จำค่า ต่องตั้งใหม่ทุกครั้ง แอร์เย็นไป
Adaptive Cruise Control เราจะปิดไม่ใช้ได้หรือไม่ครับ
Adaptive Cruise Control ปกติเราจะต้องกดเพื่อเปิดการทำงานครับ ตัวรถจะไม่ได้เปิดให้เองครับ
สวยคับดูแน่นนะคับ(คนขายนะ)ขาวครับ
หุ่นดี ขาเรียวสวย
สถานะการณ์ปัจจุบันถ้าอยากขับรถไฟฟ้า nissan kick น่าจะดีที่สุด
55555
ผมว่าไม่ดีเลยนะครับ ในขณะที่เทสล่า เราหลับได้ แต่นี่หลับเมื่อไหร่มันพาไปบ้านเก่าทันที แล้วจะมีระบบแบบนี้ไว้ทำอาวุธอะไร กลายเป็นเราต้องดูแลมัน ไม่ใช่มันเพ่ิ่มความปลอดภัยให้เรา
ผมลองขับ ก็พบปัญหาเดียวกันเลย จะหลุดเส้นตลอด ทั้งที่ไม่ได้ขับเร็ว เรื่องรักษาให้ตัวรถอยู่ในเลน ยังสู้ ora กับ byd ไม่ได้
วิ่งไป 184.6 km ใช้แบตไป 66% เท่ากับแบต 100% วิ่งได้ 279.6 km ที่ความเร็ว 90kmh ระยะน้อยเกินไปไหม
ไม่ใช่อะรุ่นนี้มีรีวิวทำต่ำสุดได้14.5kwhต่อ100กิโลถ้าขึ้นเขาหนักๆ18kwhแต่โดยค่าเฉลี่ยวิ่ง100คือ15kwh/100กิโล
รถไฟฟ้า ทำไมต้องใช้มือถือนำทางครับ? MG4 ไม่มีระบบนำทาง หรือ?
ผมถนัดใช้ Google Maps มากกว่าครับ และเวลาที่กดนำทางไปสถานีชาร์จสามารถกดจาก App สถานีชาร์จให้ส่งมาที่ Google Maps ได้เลย
สวยมาก....
07:22 ตั้งต้น81%ต้องทอน19ที่ปลายทาง ดังนั้นเมื่อรวมการชาร์ตจุดที่4คือมูสโฮเทลอีก35kwh(มาจากการชาร์ตเพิ่ม89%เต็มแล้วทอน19ของต้นทางออก=>70%ของ50)รวมได้ทั้งสิ้น33+20+21+35=109หน่วย มากกว่าที่ตัวรถคำนวณได้101.91หน่วย ซึ่งต่ำกว่าความเป็นจริงไป6.5% ทริปหน้าลองดูใหม่นะครับ
ขับได้ไกลๆดี
ราคาใกล้เคียง โอร่า 500U เลย... ใครวิ่งได้ไกลกว่า อึดกว่ากันน๊า...
500 วิ่งไกลกว่า แต่น้องแมวรวมสารพัดความห่วยเป็นที่เสื่อมเสียแก่รถไฟฟ้าอื่น
ขับทางไกลขับไปก็เครียดไปว่าด้านหน้าจะมีปั๊มไหมที่จะให้ชาร์จไฟฟ้าได้เครียดนะครับแต่ถ้าชาร์จ 1 ครั้งวิ่งได้1,000กิโลอย่างนี้สบายใจน่าซื้อแต่ 400มันนิดเดียวเองกรุงเทพฯไปนครสวรรค์สามร้อยกว่ากิโลแล้วแล้วถ้าปั๊มชาร์จไม่มีจะทำอย่างไรนี่แหละคือปัญหาของรถไฟฟ้าของเมืองไทยยางต่างประเทศก็ไม่มีปัญหาเพราะเขาสร้างรถไฟฟ้าไปด้วยเขาก็สร้างปั๊มที่ชาร์จไปด้วยทั่วประเทศแต่ของเรานี่สิไปลงใต้เข้าคิวกันเป็นแถว
จากข้อมูลในคลิปชาร์จ 100% วิ่งได้ 279 km เอง ถ้าไป ตจว. ชาร์ต DC ได้ 80% เหลือ 233km แบบเหลือ 0% ถ้าเพื่อเหลือ 10% วิ่งได้ 200km เองนะ
MG รถอังกฤษ ปัจจุบันลูกครึ่งจีน MG ย่อมาจาก "มอริส การะเกจ"
ช่วงล่างดี นึกว่าจะมีการสาดโค้ง ก่อนเข้าโค้งที่ 120 + กลางโค้งได้สัก 110 เลยผิดหวังเล็กน้อย
น่าจะเรียกว่าไฟต่ำอัตโนมัติ จะได้ไม่สับสน
เตือนระวังเรื่องแบต ด้วยล่ะกัน เปลี่ยนแบตฯแต่ละครั้ง ขายรถทั้งคัน เลย
แบตรับประกัน8ปี ขับไปเถอะ กว่าจะถึงเวลานั้น คุณก็อาจจะรู้อะไรมากขึ้น
10 กิโลเมตร เท่ากับกี่บาท
1:07:57 มีสรุปค่าใช้จ่ายคร่าวๆครับ ราคาจะขึ้นอยู่ว่าชาร์จไฟมาหน่วยละกี่บาทถ้าชาร์จมาหน่วยละ 7.5 บาท วิ่ง 10 กิโลเมตร 12 บาทถ้าชาร์จมาหน่วยละ 4.5 บาท วิ่ง 10 กิโลเมตร 7 บาท
@@CGGO 1) 4.5 บาท หมายถึงที่ชาร์จแบบ AC ด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ ที่สวนมากติดตั้งตามบ้านใช่ไหม2) 7.5 บาท หมายถึงที่ชาร์จแบบ DC ที่สถานีชาร์จแบบ Quick Charge ด้วยไฟฟ้ากระแสตรง และใช้เวลาในการชาร์จเร็วมากๆใช่ไหม
@@pra7704 4.5 บาท ที่ ptt ev station กับ pea volta ก็มีครับวันเสาร์อาทิตย์ วันหยุด 4.5 บาททั้งวันวันธรรมดา 22.00น. ถึง 9.00น. 4.5 บาท
@@anotherjoe503 4.5 บาทหมายถึงที่ชาร์จแบบ Quick Charge ใช่ไหมครับ
ถ้าเป็นรถน้ำมันน่าจะเกือบ30บาทหรือเลย30บาท10กม
ถ้ารุ่นนี้8แสนจะซื้อ
กะบะดีกว่า
เพิ่มเงินอีกนิดไปบีวายดี เวิร์กกว่า
BYD สวยมากแต่ขับหน้า MG 4 ขับหลังขับสนุกดีครับ
อีกนิดนี่เท่าไรครับ ถ้าตัวที่ดูเหนือกว่าเห็นๆอย่างแบตนี่ก็ตัวท๊อปน่าจะแพงกว่าสองแสน
อยากได้mg ไม่ได้อยากได้byd 😅😅
ไปลองแล้ว BYD อืดกว่าถอดคันเร่งแทนไม่ regen ช่วงล่างลอยๆ ถ้า Mg4 แบต 61kwh แล้วยกสูงหน่อยจะดีมากสุดเลย
แบตราคาเท่าไรครับ
ไม่ชอบคอนโซลรถไฟฟ้าเลย
รถไฟฟ้า....ไม่เหมาะกับเกินทางไกล ออกต่างจังหวัด ถ้าลองเปรียบเทียบระหว่างรถน้ำมันกับรถไฟฟ้า คนที่ใช้งานจะรู้ดี ว่าอะไรดีหรือไม่ไดี วิ่ง700โล รถน้ำมันใช้เวลา10-12ชั่วโมง ขับคนเดียวก็ล้าล่ะ แล้วถ้าเป็นรถไฟฟ้า ระยะทาง700 บวกเพิ่มไปอีก4ชั่วโมง.....บอกได้คำเดียวว่า...ตาย
วีดีโอนี้ขับ 640 กิโลเมตร ใช้เวลาไป 10 ชั่วโมงครึ่งครับ 1:07:56 ช้าเพราะผมพักกินข้าวที่ปั๊มแรกนานถ้าแค่ชาร์จแบตใช้เวลาไม่เกิน 20-30 นาทีต่อครั้งก็ได้แล้วครับลองดูที่ช่องคุณตามขับแบบทำเวลา th-cam.com/video/1WGfxu8vsGs/w-d-xo.html MG4 เหมือนกัน กทม - เชียงใหม่ 8 ชั่วโมง 25 นาทีครับ
ไม่ตายหรอกครับ ผมอยู่อุดร ไปทำรับเหมาก่อสร้างที่ยะลา จะมาเยี่ยมบ้านปีละ 2-3 ครั้ง ระยะทาง 1,600 กว่ากิโล ผมขับคนเดียวตลอดทั้งไปทั้งกลับ ใช้เวลาขับ 18 - 20 ชั่วโมงต่อขาขึ้นหรือล่อง ทำอยู่แบบนี้เกิน 20 กว่าปี ปัจจุบันนี้ผมก็ยังมีชีวิตอยู่เป็นปกติ
สะดวกใครสะดวกมันครับถ้าคิดว่าน้ำมันใช้ได้ง่ายสะดวกกับตัวเองก็เลือกน้ำมันเพราะคนที่ใช้ไฟฟ้าเขาคิดมาก่อนแล้วว่าควรซื้อไหมเขาศึกษามาดีแล้วถึงซื้อไม่ใช้ซื้อตามกระแส
รถไฟฟ้าสมัยนี้ยังใหม่อยู่จะรออีกห้าจะดีจะพัฒนาดีกว่านี้พี่น้อง
คนที่ตัวเล็กๆน่าจะปิดกระโปรงหลังลำบากนะ
เวลาซ่อมจะแพงเหมือนอีกค่อยป่าวครับ
ตอนแบตเตอรี่หมดอายุรถหมดประกันทุกอย่างถามว่าคนใช้รถไฟฟ้าจะจ่ายค่าแบตจะเป็นแสนบาทรึเปล่าล่ะ
เบื่อก็ขายซากสิครับได้เป็นแสน
ต้องปิดระบบเลนส์กับระบบเบรคก่อนออกตัวทุกครั้งไหมคะ
ถ้าไม่ต้องการใช้งานต้องปิดเองทุกครั้งหลังสตาร์ตครับ
ต้องพยายามเปิดไฟเลี้ยวหรืออย่าเอามันไปวิ่งทับเส้นแบ่งถนนมันก็จะไม่ดึง....ปกติขึ้นรถผมปิด2อย่าง คือระบบเปลี่ยนเลนให้มันมีเสียงเตือนอย่างเดียวไม่ต้ิงให้ดึงพวงมาลัย กับปิดระบบเบรคเองป้องกันการชนด้านหน้า แค่นั้น
![เทียบเดือด! ORA Good Cat ปะทะ MG4 ศึกรถไฟฟ้าจีน ใครเด่นใครด้อยมาดูกัน! - [ที่สุด]](/img/n.gif)
ข้อมูลสรุปใส่ตัวเลขผิดครับที่ถูกต้องคือ
รวมเวลาชาร์จทั้งหมด 1 ชั่วโมง 26 นาที
ตอนนี้ เหลือ 699000 คุ้มมาก
ประหยัด ช่วงที่ชาร์ตก็ทานข้าวพักผ่อนรอ ถ้าเทียบกับการใช้ในชีวิตแระจำวันไปทำงาน50-100 กม.ต่อวันถือว่าคุ้มค่าระยะยาว
ดีกว่าโตโยต้าครอส 1.8เบนซินซดน้ำมัน มีแค่ครูซคอนโทรล ผมนี่เสียดายตอนซื้อ mg4 ไม่มา ราคา โตต้า เบนซิน ไป 990000 ได้ตัวท๊อป Mg4 เลย พี่โตต้องเอาไปดมแก๊ส ถึงจะขับสนุก
มีโอกาสไหมที่ ทาง mg อัพเดท softwere เห็นบางคนบ่นเรื่องระบบช่วยขับเยอะ ดูแล้วอันตรายมาก
ระยะทางได้น้อย แต่ชาร์จได้เร็วมาก ถือว่าดีเลยล่ะ...
Software ไม่ฉลาดพอหรือง่ายๆไม่เท่าทันถนนในเมืองไทย ที่เส้นจราจรไม่ชัดเจนและ เปลี่ยนบ่อยทำเส้นทับกันไปกันมา ระบบเลยงง
เลือกเอาครับ เดินทางนานกว่า แต่ประหยัดกว่ากันมาก ก็แล้วแต่ใครสะดวก ผมก็สะดวกแบบประหยัด ไปได้ไกล ประหยัดนำ้มันเย๊อะเลย
ประตูหนักจริงค่ะ ผูหญิงตัวเล็กคือต้องกลับมาคิดใหม่อีกที
รีวิวละเอียดดีครับ ติดตามตลอด ทำคลิปแบบี้ออกมาเรื่่อยๆนะครับ
ขอบคุณครับ 🙂
ชอบใคร ชอบมัน เน๊าะ 👍
รถอย่างหล่อเลย เท่มากๆ
Mg4 สีเทาสวยครับ 😄
หน้ากับท้ายนิสสันผสมมาสด้า ยอดเยี่ยมสวยงาม คันต่อไปรถไฟฟ้าจีนแน่นอน
สวยงามครับ
ชอบตัวx แต่เบาะคือ ทูโทน คือ!!! ทำดำ ล้วนได้ไหมมม
รอชาร์ท น่าจะรอไหว แต่ใช้เยอะ จะมีที่ให้ชาร์ท พอมั้ย เติมน้ำมัน แค่ 5 นาที มีหลายหัว ยังต้องรอเลย
สวยครับ รุ่นนี้
รอHONDA กับ toyota อยู่ครับ มาตรฐานการผลิตการประกอบ ไว้ใจได้มากกว่า
ได้ข่าวว่าระบบชิบกระชากแรงถ้าออกนอกเส้น และชอบเบรกเองตลอด ผมไม่กล้าซื้อเลย เห็นว่าระบบนี่ก็ปิดไม่ได้ด้วย
ปิดได้ แต่ต้องปืดทุกครั้งที่ขึ้นขับรถทำให้มันไม่สะดวก แต่ตอนนี้มีให้อัพซอฟแวร์ปิดระบบไม่ต้องตั้งค่าทุกครั้งแล้ว..มันจะจำค่าการตั้งไว้..ส่วนเรื่องระบบป้องกันการออกนอกเลนตั้งให้เตือนอย่างเดียวไม่ต้องให้ดึงกลับแต่ถ้าเราเปิดไฟเลี้ยวก่อนมันก็ไม่ดึงครับ เพราะรถมันจะเข้าใจว่าเราจะเลี้ยวเปลี่ยนเลน ส่วนเบรคเองถ้าเราไม่ปิดระบบแต่เท้าเราแตะเบรคไว้มันก็ไม่ได้เบรคครับ ที่เคยเจอปัญหาคือในซอยแคบรถติดที่มีจยยวิ่งสวนมาในเลนเราถ้าไม่ปิดระบบ อันนี้มันจะเบรคเองแล้วเบรคแบบกระทืบเบรคเลยนะ ตึ้งเดียวหยุดเลย..อันนี้คนก็จะหงุดหงิดรำคาญได้
ผมยังไม่สะดวก ที่จะรอชาร์จแต่ละครั้งเป็นชั่วโมงๆ ถ้าเดินทางจาก กทม ไปเชียงใหม่แวะชาร์จแต่ละรอบนานแบบนี้ กว่าจะถึงปลายทางมันดึกเกินไปครับ ตอนนี้ขอใช้รถน้ำมันไปก่อนดีกว่า
ไม่สะดวกชาจบ่อยแนะนำเล่นตัวอื่นครับ tesla ,byd,ไฟฟ้ารุ่นอื่นในไทยอีกเพียบครับ เลือกตามความต้องการเลยอยากชาจบ่อยไม่บ่อยแค่ไหนแค่เพิ่มเงินครับจบ แต่ก็ยังถูกกว่ารถน้ำมันอยู่ดี ต้องลองครับถึงรู้ อีกอย่างไฟฟ้าคุ้มกว่าค่าน้ำมันอีก มหาศาลมาก 💸🛍️✨
เป็นทางเลือก ครับ
ไปลองมาแล้ววันนี้ ขับดีเลยครับ
การขับขี่ดีจริงๆครับ
software จีนใช้ได้เป็นบางอย่างต้องพัฒนาต่อไปปรับปรุงและเปลี่ยนแปลงถือว่าเป็นลูกเล่นครับ
คันนี้ดูรีวิวช่องไทยช่องนอกชมหมดเลยสงสัยจะดีจริง ผลทดสอบก็ดี
เรื่องช่วงล่างและการเกาะถนนคันนี้ทำได้ดีเกินราคาจริงๆครับ ส่วนเรื่องที่ยังต้องแก้ไขก็เป็นเรื่อง Software ยังทำได้ไม่ค่อยดี
ยืนยันจากคนใช้จริงอีก1เสียงครับดีจริง
ผมว่า mg เริ่มมาถูกทางละคับ อีกสักพักผมว่า ไม่แพ้ ญี่ปุ่นละ
บ้านเรามีโซล่าร์เซล มีไฟเหลือไว้ชาร์ตรถ มีเงินเหลือ แต่เดิมไม่มีเงินเหลือก็เพราะถูกน้ำมันกิน
ช่องเริ่มโตขึ้น ขออนุญาตแนะนำ น่าจะใส่ Intro ก่อนเข้าคลิปสั้นๆซัก 10 วิ
จะได้ดูเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของช่อง
ตัดคลิปออกคลิปบ่อยหน่อยก็พอ
@@rsu04442522 😀
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆนะครับ 🙂🙏
39:22 โค้งคุ๊ใช้ความเร็วขนาดนั้นต้องคุมเองครับ เทสล่ายังหลุดเลย
พี่ขึ้นเขากับลงเขาใช้โหมดไหนครับ
ชอบคลิปรถไฟฟ้าที่ช่องนี้ทำมากครับ ดูสนุกได้ความรู้
ไม่ไว้ใจ software ไม่รู้ผ่าน qc มาได้ไง ทั้งไม่จำการตั้งค่า กล้องก็ไม่ชัด
เอ็มจี4มีรุ่นนี้ที่มีคุณภาพที่ดีหน่อยถือว่าน่าใช้มาก
ขับรถรวดเดียว700 กิโลโดยไม่พักมีน้อยคนที่ทำกันครับ ที่ทำก็พวกรถขนผักทำเวลา คนทั่วไปไม่ทำกันครับ อันตราย รถไฟฟ้าก็อาศัยเวลาพักกินข้าว กินกาแฟนี่แหละครับ ชาร์จไฟนถ
จริงครับ พอพักชาร์จรถคนก็ได้พักไปด้วยทำให้ไม่ค่อยรู้สึกล้า
ตรรกะวิบัตโคตร แทบไม่ต้องถามอายุ ชีวิตอ่อนแอ มาตั้งเป็นบรรทัดฐาน กระจอกชิบ
ดูหลายช่องก็สรุปในภาพรวมว่ารถดีมาก..แต่ปัญหาของ MG คือ ภาพลักษณ์ ที่มีชื่อเสียมากกว่าชื่อเสียง
ใช่ครับถ้าแก้เรื่องภาพลักษณ์เดิมที่ทำไว้ได้น่าจะขายได้ดีกว่านี้
ที่เสียคือเครื่อยนต์ ตัวรถเองไม่มีเสียอะไร ยกเครื่องออกไป ไส่มอเตอร์แทนเครื่องยนต์ ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์น่าจะหมดไป
น่าเบื่อที่ซอร์ฟแวร์ไม่จำค่า ต่องตั้งใหม่ทุกครั้ง แอร์เย็นไป
Adaptive Cruise Control เราจะปิดไม่ใช้ได้หรือไม่ครับ
Adaptive Cruise Control ปกติเราจะต้องกดเพื่อเปิดการทำงานครับ ตัวรถจะไม่ได้เปิดให้เองครับ
สวยคับดูแน่นนะคับ(คนขายนะ)ขาวครับ
หุ่นดี ขาเรียวสวย
สถานะการณ์ปัจจุบันถ้าอยากขับรถไฟฟ้า nissan kick น่าจะดีที่สุด
55555
ผมว่าไม่ดีเลยนะครับ ในขณะที่เทสล่า เราหลับได้ แต่นี่หลับเมื่อไหร่มันพาไปบ้านเก่าทันที แล้วจะมีระบบแบบนี้ไว้ทำอาวุธอะไร กลายเป็นเราต้องดูแลมัน ไม่ใช่มันเพ่ิ่มความปลอดภัยให้เรา
ผมลองขับ ก็พบปัญหาเดียวกันเลย จะหลุดเส้นตลอด ทั้งที่ไม่ได้ขับเร็ว เรื่องรักษาให้ตัวรถอยู่ในเลน ยังสู้ ora กับ byd ไม่ได้
วิ่งไป 184.6 km ใช้แบตไป 66%
เท่ากับแบต 100% วิ่งได้ 279.6 km ที่ความเร็ว 90kmh ระยะน้อยเกินไปไหม
ไม่ใช่อะรุ่นนี้มีรีวิวทำต่ำสุดได้14.5kwhต่อ100กิโลถ้าขึ้นเขาหนักๆ18kwhแต่โดยค่าเฉลี่ยวิ่ง100คือ15kwh/100กิโล
รถไฟฟ้า ทำไมต้องใช้มือถือนำทางครับ? MG4 ไม่มีระบบนำทาง หรือ?
ผมถนัดใช้ Google Maps มากกว่าครับ และเวลาที่กดนำทางไปสถานีชาร์จสามารถกดจาก App สถานีชาร์จให้ส่งมาที่ Google Maps ได้เลย
สวยมาก....
หุ่นดี ขาเรียวสวย
07:22 ตั้งต้น81%ต้องทอน19ที่ปลายทาง ดังนั้นเมื่อรวมการชาร์ตจุดที่4คือมูสโฮเทลอีก35kwh(มาจากการชาร์ตเพิ่ม89%เต็มแล้วทอน19ของต้นทางออก=>70%ของ50)รวมได้ทั้งสิ้น33+20+21+35=109หน่วย มากกว่าที่ตัวรถคำนวณได้101.91หน่วย ซึ่งต่ำกว่าความเป็นจริงไป6.5% ทริปหน้าลองดูใหม่นะครับ
ขับได้ไกลๆดี
ราคาใกล้เคียง โอร่า 500U เลย... ใครวิ่งได้ไกลกว่า อึดกว่ากันน๊า...
500 วิ่งไกลกว่า แต่น้องแมวรวมสารพัดความห่วยเป็นที่เสื่อมเสียแก่รถไฟฟ้าอื่น
ขับทางไกลขับไปก็เครียดไปว่าด้านหน้าจะมีปั๊มไหมที่จะให้ชาร์จไฟฟ้าได้เครียดนะครับแต่ถ้าชาร์จ 1 ครั้งวิ่งได้1,000กิโลอย่างนี้สบายใจน่าซื้อแต่ 400มันนิดเดียวเองกรุงเทพฯไปนครสวรรค์สามร้อยกว่ากิโลแล้วแล้วถ้าปั๊มชาร์จไม่มีจะทำอย่างไรนี่แหละคือปัญหาของรถไฟฟ้าของเมืองไทยยางต่างประเทศก็ไม่มีปัญหาเพราะเขาสร้างรถไฟฟ้าไปด้วยเขาก็สร้างปั๊มที่ชาร์จไปด้วยทั่วประเทศแต่ของเรานี่สิไปลงใต้เข้าคิวกันเป็นแถว
จากข้อมูลในคลิปชาร์จ 100% วิ่งได้ 279 km เอง ถ้าไป ตจว. ชาร์ต DC ได้ 80% เหลือ 233km แบบเหลือ 0%
ถ้าเพื่อเหลือ 10% วิ่งได้ 200km เองนะ
MG รถอังกฤษ ปัจจุบันลูกครึ่งจีน MG ย่อมาจาก "มอริส การะเกจ"
ช่วงล่างดี นึกว่าจะมีการสาดโค้ง ก่อนเข้าโค้งที่ 120 + กลางโค้งได้สัก 110 เลยผิดหวังเล็กน้อย
น่าจะเรียกว่าไฟต่ำอัตโนมัติ จะได้ไม่สับสน
เตือนระวังเรื่องแบต ด้วยล่ะกัน เปลี่ยนแบตฯแต่ละครั้ง ขายรถทั้งคัน เลย
แบตรับประกัน8ปี ขับไปเถอะ กว่าจะถึงเวลานั้น คุณก็อาจจะรู้อะไรมากขึ้น
10 กิโลเมตร เท่ากับกี่บาท
1:07:57 มีสรุปค่าใช้จ่ายคร่าวๆครับ ราคาจะขึ้นอยู่ว่าชาร์จไฟมาหน่วยละกี่บาท
ถ้าชาร์จมาหน่วยละ 7.5 บาท วิ่ง 10 กิโลเมตร 12 บาท
ถ้าชาร์จมาหน่วยละ 4.5 บาท วิ่ง 10 กิโลเมตร 7 บาท
@@CGGO
1) 4.5 บาท หมายถึงที่ชาร์จแบบ AC ด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ ที่สวนมากติดตั้งตามบ้านใช่ไหม
2) 7.5 บาท หมายถึงที่ชาร์จแบบ DC ที่สถานีชาร์จแบบ Quick Charge ด้วยไฟฟ้ากระแสตรง และใช้เวลาในการชาร์จเร็วมากๆใช่ไหม
@@pra7704 4.5 บาท ที่ ptt ev station กับ pea volta ก็มีครับ
วันเสาร์อาทิตย์ วันหยุด 4.5 บาททั้งวัน
วันธรรมดา 22.00น. ถึง 9.00น. 4.5 บาท
@@anotherjoe503 4.5 บาทหมายถึงที่ชาร์จแบบ Quick Charge ใช่ไหมครับ
ถ้าเป็นรถน้ำมันน่าจะเกือบ30บาทหรือเลย30บาท10กม
ถ้ารุ่นนี้8แสนจะซื้อ
กะบะดีกว่า
เพิ่มเงินอีกนิดไปบีวายดี เวิร์กกว่า
BYD สวยมากแต่ขับหน้า
MG 4 ขับหลังขับสนุกดีครับ
อีกนิดนี่เท่าไรครับ ถ้าตัวที่ดูเหนือกว่าเห็นๆอย่างแบตนี่ก็ตัวท๊อปน่าจะแพงกว่าสองแสน
อยากได้mg ไม่ได้อยากได้byd 😅😅
ไปลองแล้ว BYD อืดกว่าถอดคันเร่งแทนไม่ regen ช่วงล่างลอยๆ ถ้า Mg4 แบต 61kwh แล้วยกสูงหน่อยจะดีมากสุดเลย
แบตราคาเท่าไรครับ
ไม่ชอบคอนโซลรถไฟฟ้าเลย
รถไฟฟ้า....ไม่เหมาะกับเกินทางไกล ออกต่างจังหวัด ถ้าลองเปรียบเทียบระหว่างรถน้ำมันกับรถไฟฟ้า คนที่ใช้งานจะรู้ดี ว่าอะไรดีหรือไม่ไดี วิ่ง700โล รถน้ำมันใช้เวลา10-12ชั่วโมง ขับคนเดียวก็ล้าล่ะ แล้วถ้าเป็นรถไฟฟ้า ระยะทาง700 บวกเพิ่มไปอีก4ชั่วโมง.....บอกได้คำเดียวว่า...ตาย
วีดีโอนี้ขับ 640 กิโลเมตร ใช้เวลาไป 10 ชั่วโมงครึ่งครับ 1:07:56 ช้าเพราะผมพักกินข้าวที่ปั๊มแรกนานถ้าแค่ชาร์จแบตใช้เวลาไม่เกิน 20-30 นาทีต่อครั้งก็ได้แล้วครับ
ลองดูที่ช่องคุณตามขับแบบทำเวลา th-cam.com/video/1WGfxu8vsGs/w-d-xo.html MG4 เหมือนกัน กทม - เชียงใหม่ 8 ชั่วโมง 25 นาทีครับ
ไม่ตายหรอกครับ ผมอยู่อุดร ไปทำรับเหมาก่อสร้างที่ยะลา จะมาเยี่ยมบ้านปีละ 2-3 ครั้ง ระยะทาง 1,600 กว่ากิโล ผมขับคนเดียวตลอดทั้งไปทั้งกลับ ใช้เวลาขับ 18 - 20 ชั่วโมงต่อขาขึ้นหรือล่อง ทำอยู่แบบนี้เกิน 20 กว่าปี ปัจจุบันนี้ผมก็ยังมีชีวิตอยู่เป็นปกติ
สะดวกใครสะดวกมันครับถ้าคิดว่าน้ำมันใช้ได้ง่ายสะดวกกับตัวเองก็เลือกน้ำมันเพราะคนที่ใช้ไฟฟ้าเขาคิดมาก่อนแล้วว่าควรซื้อไหมเขาศึกษามาดีแล้วถึงซื้อไม่ใช้ซื้อตามกระแส
รถไฟฟ้าสมัยนี้ยังใหม่อยู่จะรออีกห้าจะดีจะพัฒนาดีกว่านี้พี่น้อง
คนที่ตัวเล็กๆน่าจะปิดกระโปรงหลังลำบากนะ
เวลาซ่อมจะแพงเหมือนอีกค่อยป่าวครับ
ตอนแบตเตอรี่หมดอายุรถหมดประกันทุกอย่างถามว่าคนใช้รถไฟฟ้าจะจ่ายค่าแบตจะเป็นแสนบาทรึเปล่าล่ะ
เบื่อก็ขายซากสิครับได้เป็นแสน
ต้องปิดระบบเลนส์กับระบบเบรคก่อนออกตัวทุกครั้งไหมคะ
ถ้าไม่ต้องการใช้งานต้องปิดเองทุกครั้งหลังสตาร์ตครับ
ต้องพยายามเปิดไฟเลี้ยวหรืออย่าเอามันไปวิ่งทับเส้นแบ่งถนนมันก็จะไม่ดึง....ปกติขึ้นรถผมปิด2อย่าง คือระบบเปลี่ยนเลนให้มันมีเสียงเตือนอย่างเดียวไม่ต้ิงให้ดึงพวงมาลัย กับปิดระบบเบรคเองป้องกันการชนด้านหน้า แค่นั้น