gua pke bang rata 1000, cuman ada plus minus nya, plus nya tarikan awal mantep kyk mau loncat setiap baru digas, kalo pas stop n go malah gk enak menurut ku seakan mau loncat terus setiap di gas 😅, minusnya tarikan atas kosong +-di kecepatan 80km udah nahan + gerung
Gw juga pake rata 1000 rpm punya TDR utk per cvt dan centri nya roller 17 g punya pcx 150 oli motul BBM pertamax sejak lahir tuh pcx emang enak buat akslarasi buat nanjak klo atas memang agak kurang tp 100 KM masih dpt pernah tes saat turing ke pangalengan bandung tp enak asli napas nya ga abis buat nanjak ( BB 93kg) boleh di coba siapa tau ada yang mau ikutin mohon maaf klo ada kekurangan karna ini atas dasar pcx sendiri karna stiap orng punya feel yang berbeda
Yg mau coba buat pcx nya nafas panjang dr bawah sampai atas + nanjak dan gak gerung buat harian : (Utk rmh roler dan kipas standar) 1. Per cvt 1000 rpm 2. Roler pakai 18gr rata 3. Kampas ganda boleh pakai nmax/std pcx ga masalah 4. Mangkok ori bolongin aja. 5. V belt pakai ori pcx. 6. Slide bebas asal presisi padat. Silakan dicoba.
7:26 Oli mesin & Gardan merk Daytona emang ada yaa ???
Super full tapi Sliding sheave gak ada?
Roller nya pakai brp gram ka
Sama paket kirian TDR yg harga 2,5jutaan bagus mana?
Bang buatin full upgrade cvt 160
Boss berapa upgrade CVT set utk PCX unresponsive ?
Kenak brapa ya kl ganti semua itu kak
Admin pake pulley bubut dari astro,tapi part yang lain masih standar aman gak
aman mamen
Harga nya gak disebutin?
roller nya yg brp gram itu min ?
Kalau buat boncengan tenaga berat apanya ya bos
nahh, kendalanya sama bang.. tolong dong yang tau solusinya buat pcx160😅😂 bagi info dan tips
Habis brpa itu bg.minat sy
Bengkelnya dimana kak?
hallo, mamen lokasi bengkel kita ada di depok, ya mamen,. jl raya bogor km 32,5 51
Lokasinya dimna ya?
hallo, mamen lokasi bengkel kita ada di depok, ya mamen,. jl raya bogor km 32,5 51
Abis berapa?
Tapi jujur iy min pas saya pake ini paket tarikan memang ok naik yg tadinya 100cc mentok up jadi 135cc,tapi minusnya V-Belt nya cepet putus
Ga bagus V-Belt powerlink
@@ryanwijaya5853per sentrinya 1000&cvt pake 1000-1200 cobain ..roller 16 gram rata
Itu di taikin apa pas di standar dua dapet 135cc
@erlanggajacksen di taikin bang
Solusinya gimana bang biar V-Belt biar ga cepat putus ?
Ada V-Belt yg bagus ??
Mesin std mah harusnya pakai 1000rpm rata
gua pke bang rata 1000, cuman ada plus minus nya, plus nya tarikan awal mantep kyk mau loncat setiap baru digas, kalo pas stop n go malah gk enak menurut ku seakan mau loncat terus setiap di gas 😅, minusnya tarikan atas kosong +-di kecepatan 80km udah nahan + gerung
Gw juga pake rata 1000 rpm punya TDR utk per cvt dan centri nya roller 17 g punya pcx 150 oli motul BBM pertamax sejak lahir tuh pcx emang enak buat akslarasi buat nanjak klo atas memang agak kurang tp 100 KM masih dpt pernah tes saat turing ke pangalengan bandung tp enak asli napas nya ga abis buat nanjak ( BB 93kg) boleh di coba siapa tau ada yang mau ikutin mohon maaf klo ada kekurangan karna ini atas dasar pcx sendiri karna stiap orng punya feel yang berbeda
Jdi biar atasnya dapet per cvt pake brpa rpm?@@kmfebykristiawan7148
Yg mau coba buat pcx nya nafas panjang dr bawah sampai atas + nanjak dan gak gerung buat harian :
(Utk rmh roler dan kipas standar)
1. Per cvt 1000 rpm
2. Roler pakai 18gr rata
3. Kampas ganda boleh pakai nmax/std pcx ga masalah
4. Mangkok ori bolongin aja.
5. V belt pakai ori pcx.
6. Slide bebas asal presisi padat.
Silakan dicoba.
Roller nya pake daytona apa BRT om
@rafastudio721 bebas dua"nya bagus bro