Η Aegean, η μεγαλύτερη Ελληνική αεροπορική εταιρεία της Ελλάδος και συγχρόνως μία από τις καλύτερες περιφερειακές της Ευρώπης, κάνει ένα νέο βήμα. Ας ελπίσουμε ότι το επίπεδο εξυπηρέτησης και παροχής υπηρεσιών θα βελτιώνεται όλο και περισσότερο. Και μακάρι στο μέλλον, να δούμε την Aegean να συνδέσει ξανά την Ελλάδα με υπερατλαντικά ταξίδια, όπως έκανε η ΠΑΛΙΑ ένδοξη Ολυμπιακή.
Ηταν καποτε το καμαρι της τεχνικης βασης της Ολυμπιακης που λυσαξανε να την κλεισουνε.Με επιδοτηση 120εκ φυσικα και διαφημιζουνε την τεχνικη βαση πλεον ως τεχνολογικο επιτευγμα.
θα έπρεπε εδώ και χρόνια η Aegean να έχει στον στόλο της Α330 ώστε να αξιοποιήσει καλύτερα το όνομα της Ολυμπιακής , δηλαδή να την μετατρέψει σε premium air carrier με αντίστοιχου επιπέδου εξυπηρέτηση. Αντί αυτού η Aegean αποβλέπει στο να ανταγωνίζεται την Ryan Air...
Γιατί νομίζεις ότι τους αφήνει η "μαμά" Lufthansa να πάρουν 330; Το να είσαι μέλος της Star Alliance συνεπάγεται και πολλές συμφωνίες πίσω από κλειστές πόρτες και κάτω απ'το τραπέζι.
θα έπρεπε να γίνεται ξενάγηση και σε πολίτες αλλά και μαθητές σχολείων και φυσικά φοιτητές ώστε να μαθαίνει ο κόσμος από κοντά τι σημαίνει αεροπορία
Η Aegean, η μεγαλύτερη Ελληνική αεροπορική εταιρεία της Ελλάδος και συγχρόνως μία από τις καλύτερες περιφερειακές της Ευρώπης, κάνει ένα νέο βήμα. Ας ελπίσουμε ότι το επίπεδο εξυπηρέτησης και παροχής υπηρεσιών θα βελτιώνεται όλο και περισσότερο. Και μακάρι στο μέλλον, να δούμε την Aegean να συνδέσει ξανά την Ελλάδα με υπερατλαντικά ταξίδια, όπως έκανε η ΠΑΛΙΑ ένδοξη Ολυμπιακή.
Ειναι η τεχνικη βαση της ολυμπιακης αεροποριας που εκλεισαν
ΠΟΛΛΑ ΜΠΡΑΒΟ.
Ήταν καινούργια , την εγκαταλείψανε και τώρα την ξαναφτιάχνουν....
👌👍👌
Ηταν καποτε το καμαρι της τεχνικης βασης της Ολυμπιακης που λυσαξανε να την κλεισουνε.Με επιδοτηση 120εκ φυσικα και διαφημιζουνε την τεχνικη βαση πλεον ως τεχνολογικο επιτευγμα.
θα έπρεπε εδώ και χρόνια η Aegean να έχει στον στόλο της Α330 ώστε να αξιοποιήσει καλύτερα το όνομα της Ολυμπιακής , δηλαδή να την μετατρέψει σε premium air carrier με αντίστοιχου επιπέδου εξυπηρέτηση. Αντί αυτού η Aegean αποβλέπει στο να ανταγωνίζεται την Ryan Air...
Γιατί νομίζεις ότι τους αφήνει η "μαμά" Lufthansa να πάρουν 330; Το να είσαι μέλος της Star Alliance συνεπάγεται και πολλές συμφωνίες πίσω από κλειστές πόρτες και κάτω απ'το τραπέζι.
Έχει ξεφυγει από τα ελληνικά δεδομένα , αλλά παραμένει μια τοκ]ξικη εταιρία , με χαμηλούς μισθούς για αυτό και χάνει πολλούς έμπειρους πιλότους
Η μάσα που έκλεισε την ολυμπιακή τελείωσε οριστικά.
Να ναι καλά ο Μιζατακης που έκανε δωράκι bailout 120 εκατομμύρια ευρώ στα φιλαράκια του στην Aegean..