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10位でポイント奪取の可能性出てきましたよ〜明日仕事だけど…起きててよかったッス
やっぱり…おっしゃる通りレースペースぜんぜんなかったッスね〜😢もう寝ます😪
スパチャ有難う御座いました😍励みになります❢おやすみです‼️
いつも目から鱗の解説ありがとうございます。関西に住んでたら忘年会是非とも参加したかったのですが、あいにく九州在住ですorz。みなさん私達の分まで楽しんで下さい！
九州からも応援ありがとうございます！いつか九州でもイベント開催したいですね！
いつも素晴らしい番組ありがとうございます。忘年会、ずっと気になっていましたが、モツ鍋🍲苦手なんで申込めず。😂さておき。ずっと応援してます。今後も頑張ってくださいね。
モツ鍋は苦手なんですね😅 モツ鍋以外の忘年会企画します！
決勝に期待しましょう！素晴らしい解析動画ありがとうございました♪
嬉しいです！少しでもレースの面白さが伝わっていれば幸いです！
初日FP1で5位!なのに2日目で散々な結果。ちょっと見ている方としても困惑してしまうのが、正直な感想です。
決勝は角田がローソンの前でフィニッシュする事だけを楽しみに観戦しますかね〜😂マックさん、もつ鍋好きなら博多でも開催してくださいw
決勝は楽しみですね！ぜひ博多でもイベント開催したいですね！
ラスベガスではそれなりに戦えたクルマがカタールに来てこんなに手も足も出ないほど劣るとは…それにしても終盤に来てフェラーリPU（勢）は速いですねぇ
確かに、ラスベガスで好調だったマシンがカタールで苦戦しているのは、見ていて少し残念ですよね！
RBとザウバーの比較でRBが良くなかったところは理解できるのですが、単純にRBが悪かったというだけでは、ザウバーがトップから1秒以内にいることは理解できませんでした。ザウバーがトップから1秒以内にいることは久しくなかったと思います。アストンは、コースの相性みたいなことが大きく、良いとき、悪いときがありましたが、ザウバーが良かったという記憶は彼方。
ザウバーの速さは、マシン全体のバランスの良さにあるのかもしれませんね！
スタートが全てでした。抜けるほどのアドバンテージも見られませんでした。アップデート後はセットアップうまく出せない感じですね。予選はタイヤの温度管理ですかね。
確かに、スタート後のペースは少し物足りなかったですね！
アウディ少しはやる気になってるだけだと思うけど〜😂
序盤でザウバーについてけるスピードがなければレース展開に恵まれても、入賞という点ではダメでしょうねぇ。何かが変わっているのを祈るのみ。
確かに、序盤のペースが重要になってきますね！
これは辛いですねぇ・・・決勝で何か起きるといいのですが。
決勝では、少しでも巻き返せるように頑張ってほしいですね！
高速コーナーのあるサーキットでは、レーシングブルズは本当にアカンやっちゃなぁ…
Q1の3回目のアタックは、最終コーナーでの大渋滞＋角田がS1で自己ベスト出せなかった時点でダブルノックアウトだと思った。良くもまぁ、Q1突破できたもんだわ･･･それと今回のザウバーびっくりする位早かったｗ
確かに、あの状況でQ1突破できたのは奇跡でしたね！
ボッさん、周さん「おせえよっ」
天下のホンダエンジンなのにトップスピードが出ないのは空力のせいがおおきいのですか。？！一応、チャンピオンエンジンなのに。。
ここに来て空気のザウバー復活か？
今回は、最下位争いのRB。抜きづらいし、スプリントでハースに対して、周1秒落ち、ポイントは、かなり難しいだろうね。どちらかというと、アルピーヌとハースにポイントが取られないのを願うしかない。
確かに、今回のRBは厳しい状況ですね！
結論、VCRBは中段トップも狙えない2流チームザウバーがケツを突ついてるってことだな大丈夫、決勝は驚かせてくれるよ、たぶん⁉️
レースペースも悪く1発も遅い ちょっと望み薄😢
つまりRBてマシン性能的にザウバーアストンとっくにハースよりどうしようもない訳ですね 裕毅のテクニックでなんとか速く走ってるだけで そのへんはリカルドやローソンやデフリースがなぜ速く無かったかでわからないと
確かに、RBのパフォーマンスはザウバーやアストンに劣っている部分も目立ちますね。
10位でポイント奪取の可能性出てきましたよ〜
明日仕事だけど…起きててよかったッス
やっぱり…
おっしゃる通りレースペースぜんぜんなかったッスね〜😢
もう寝ます😪
スパチャ有難う御座いました😍励みになります❢おやすみです‼️
いつも目から鱗の解説ありがとうございます。
関西に住んでたら忘年会是非とも参加したかったのですが、あいにく九州在住ですorz。
みなさん私達の分まで楽しんで下さい！
九州からも応援ありがとうございます！いつか九州でもイベント開催したいですね！
いつも素晴らしい番組ありがとうございます。忘年会、ずっと気になっていましたが、モツ鍋🍲苦手なんで申込めず。😂
さておき。ずっと応援してます。今後も頑張ってくださいね。
モツ鍋は苦手なんですね😅 モツ鍋以外の忘年会企画します！
決勝に期待しましょう！
素晴らしい解析動画ありがとうございました♪
嬉しいです！少しでもレースの面白さが伝わっていれば幸いです！
初日FP1で5位!なのに2日目で散々な結果。ちょっと見ている方としても困惑してしまうのが、正直な感想です。
決勝は角田がローソンの前でフィニッシュする事だけを楽しみに観戦しますかね〜😂
マックさん、もつ鍋好きなら博多でも開催してくださいw
決勝は楽しみですね！ぜひ博多でもイベント開催したいですね！
ラスベガスではそれなりに戦えたクルマがカタールに来てこんなに手も足も出ないほど劣るとは…それにしても終盤に来てフェラーリPU（勢）は速いですねぇ
確かに、ラスベガスで好調だったマシンがカタールで苦戦しているのは、見ていて少し残念ですよね！
RBとザウバーの比較でRBが良くなかったところは理解できるのですが、単純にRBが悪かったというだけでは、ザウバーがトップから1秒以内にいることは理解できませんでした。
ザウバーがトップから1秒以内にいることは久しくなかったと思います。
アストンは、コースの相性みたいなことが大きく、良いとき、悪いときがありましたが、ザウバーが良かったという記憶は彼方。
ザウバーの速さは、マシン全体のバランスの良さにあるのかもしれませんね！
スタートが全てでした。抜けるほどのアドバンテージも見られませんでした。
アップデート後はセットアップうまく出せない感じですね。
予選はタイヤの温度管理ですかね。
確かに、スタート後のペースは少し物足りなかったですね！
アウディ少しはやる気になってるだけだと思うけど〜😂
序盤でザウバーについてけるスピードがなければレース展開に恵まれても、
入賞という点ではダメでしょうねぇ。何かが変わっているのを祈るのみ。
確かに、序盤のペースが重要になってきますね！
これは辛いですねぇ・・・決勝で何か起きるといいのですが。
決勝では、少しでも巻き返せるように頑張ってほしいですね！
高速コーナーのあるサーキットでは、レーシングブルズは本当にアカンやっちゃなぁ…
Q1の3回目のアタックは、最終コーナーでの大渋滞＋角田がS1で自己ベスト出せなかった時点でダブルノックアウトだと思った。
良くもまぁ、Q1突破できたもんだわ･･･それと今回のザウバーびっくりする位早かったｗ
確かに、あの状況でQ1突破できたのは奇跡でしたね！
ボッさん、周さん「おせえよっ」
天下のホンダエンジンなのにトップスピードが出ないのは空力のせいがおおきいのですか。？！一応、チャンピオンエンジンなのに。。
ここに来て空気のザウバー復活か？
今回は、最下位争いのRB。抜きづらいし、スプリントでハースに対して、周1秒落ち、ポイントは、かなり難しいだろうね。
どちらかというと、アルピーヌとハースにポイントが取られないのを願うしかない。
確かに、今回のRBは厳しい状況ですね！
結論、VCRBは中段トップも狙えない2流チーム
ザウバーがケツを突ついてるってことだな
大丈夫、決勝は驚かせてくれるよ、たぶん⁉️
レースペースも悪く1発も遅い
ちょっと望み薄😢
つまりRBてマシン性能的にザウバーアストンとっくにハースよりどうしようもない訳ですね 裕毅のテクニックでなんとか速く走ってるだけで そのへんはリカルドやローソンやデフリースがなぜ速く無かったかでわからないと
確かに、RBのパフォーマンスはザウバーやアストンに劣っている部分も目立ちますね。