Het voor mij belangrijkst punt mis ik, namelijk at dat het TOMTOM scherm zo goed zichtbaar is onder alle omstandigheden, in de zon en inclusief zonnebril. Kom daar maar eens om met je smartphone. En natuurlijk gevoeligheid touchscreen met handschoen. Zonder dag lijkt me een no go op de motor.
OPGEPAST! Heb je een nieuwe smartphone met een ingebouwde 'camerastabilisator' vooral Iphone... Dan garandeer ik dat deze Iphone na 1 week stevig rijden en vibreren aan het stuur naar de kl*ten is... (ik spreek uit ervaring wil je je Iphone sparen, schaf dan een degelijke GPS aan)
Ben nu een beetje aan het oriënteren. Ik heb nu een hele oude TT 550 op me motor. Deze gebuik ik eigenlijk niet meer voor de navigatie maar aleen nog als gps snelheidsmeter. Navigatie doe ik via me telefoon. Hierbij gebruik ik Maps of voor de mooie ritten Calimoto. Grote nadeel van een telefoon is vooral in de regen. Dan gaat hij rare dingen doen. Ben nu aan een kijken of een Ottocast c5 een goede vervanger is.
Maar je hebt je telefoon en je TomTom naast elkaar. Waarom zou je dan 400 euro spenderen voor een TomTom terwijl je iPhone het ook kan, dat begrijp ik niet helemaal.
Ja oké, als je het zo bekijkt wel. Maar als je zo'n TomTom bedient zit je ook gewoon fout vind ik. Mij lijkt het dat je voordat je gaat rijden je alles instelt en niet tijdens, of het nou een iPhone is of een TomTom.
Nou nou, wat een taalgebruik zeg. Snap je punt ook niet helemaal. Hij heeft wat andere dingen, maar David zegt dat je die TomTom over een paar jaar niet eens meer kan kopen, dus waarom nu 400 euro spenderen aan een apparaat waar over een paar jaar toch de stekker uit wordt getrokken.
Stijn Helmonds mij exuces ben een klein kut kind maar momenteel als je die extra fucties echt nodig hebt en je hebt geld genoeg why not ma zelf zou ik hem eigelijk niet kopen zoals ge zegt binnen een paar jaar liggen die toch in ene museum ;)
Ik snap je punt wel, het einde van TomTom komt steeds dichterbij. Maar de functie die de besproken TomTom heeft is dat hij met dikke handschoenen te bedienen is. En zolang de TomTom in de houder zit, of je telefoon in de carkit zit mag je het gewoon bedienen. Zodra je de telefoon in je handen houd ben je strafbaar. Anders zou het wel erg krom zijn dat je iets niet mag bedienen wat een vaste plek heeft. Maar wat al gezegd werd, is dat het een teken aan de wand is dat TomTom geen navigatiesystemen produceren, alleen nog maar licenties gaat geven voor iOS en Android. En dat de fabrikanten van telefoons TZT een functie bedenken dat je telefoon ook met dikke handschoenen kunt bedienen. Al zal dat voor het typen lastig zijn.
De TomTom 550 is in combinatie met TomTom MyDrive ongelofelijk buggy. Dit is mijn vierde en definitief laatste TomTom. Dat overzenden van routes werkt ronduit beroerd omdat er steeds iets fout gaat. Nog een punt dat niet genoemd is, is dat als je een letter van een plaatsnaam verkeerd schrijft hij de plaats niet vindt. Soort Windows 2000.
Wat nog vergeten wordt is dat je de Rider middels extra hardware enigszins diefstal proof kan maken door een slot op zowel de mount als de houder. Enorm makkelijk als je even moet tanken of kortstondig weg bent van je motor. Ook de stroomvoorziening is beter geregeld dan met een telefoon. Stroom komt van je houder. Is bij een telefoon slecht(er) geregeld.
Een belangrijke functie is niet genoemd; het creeren van kronkelroutes. Klik op een punt op de kaart en de Tomtom Rider creert een rondrit over kkeine weggetjes. Dat is precies waar ik hem voor gebruik en wat een gewoon navigatieapparaat of smartphone niet kan.
Hoi Frank, die heb ik niet genoemd omdat ik alleen nieuwe functies wilden behandelen. Kronkelroutes zit al langer op de Riders. Maar de TomTom app voor de smartphone doet ook kronkelroutes en er zijn allerlei apps zoals scenic die dat ook kunnen.
Helemaal eens met de voor- en nadelen. Ik heb de de Rider aangeschaft vooral voor het uploaden van routes die je simpel met op je PC kunt aanmaken. Toch blijft het wat gedoe met een extra apparaat wat je smartphone ook aankan. Ik zou toch liever een TomTom app gebruiken waar dat ook mee kan. Mobieltje heb je immer altijd bij je. Betere integratie met Google mis ik zeker ook.
Ik gebruik nu zelf bijna 3 jaar mijn galaxy s7 in combinatie met de TomTom Go app. Werkt werkelijk fantastisch! Van oververhitting heeft hij geen last door de rijwind. Routes maak ik op de computer en zet ik via mydrive over de cloud in mijn go app. Kleine kanttekening, helaas voor iphone gebruikers werkt dit niet met een Iphone. Een batterij die dood aan het gaan is? Ook geen last van. Moet zeggen dat ik wel regelmatig even de lader uit de telefoon haal zodat de batterij wel kan ontladen. Als hij nog 20% over heeft sluit ik hem weer aan en laadt hij weer op. Wat ik mis, het is nogal een gedoe om bijv. eigen POI's op de kaart te tonen. Als ik tijdens het maken van de route een aantal POI's heb gemaakt op de kaart. Kan hij deze niet op de kaart tonen van de TOMTOM app. Ik moet de POI's dan 1 voor 1 in de app toevoegen.
Als je van A naar B navgatie wil hebben en niet hele dagen op de motor zit, kan een telefoon werken. Voor de rest kan er niks tegen dedicated motornavigatie op. Iets met gpx tracks enzo die niet van A naar B gaan en devices die daadwerkelijk geschikt zijn om dag in dag uit op de motor te gebruiken.
Ik miste op mijn oude TomTom rider de Grand Colombier tegende Franse Alpen waar ik op wilde. Gestopt alles doorzocht maar was niet op de tomtom, veel andere toppen wel trouwens. Toen was het handig om Googlemaps te gebruiken in de binnenzak met de oortjes in. Die bracht met met een paar rake zinnen op de goede momenten binnen twintig minuten op de juiste weg naar boven. Ik vond het een mooie combi met de smartphone.
Ik heb TomTom go op mijn galaxy. Deze functioneerd zeer goed. Ook kronkelweggetjes en routes synchroniseren met mydrive gaat prima. Voor mij is het enige verschil idd de touchscreen met motorhandschoenen. Maar dan nog. Is dat mij geen 400 euro waard.
Meeste (android) telefoons hebben ook de optie om het scherm gevoeliger te maken zodat het ook met handschoenen te bedienen is. (settings > display). Werkt prima.
Neu,, denk het niet. Wat je echter wél kunt doen is in de vinger van je smartphone een vakje ijzergaren naaien. Bij de capacitieve schermen gaat het om geleiding namelijk. Een lik over je wijsvinger kan ook wonderen doen.
Leuke goede review maar niet akkoord met uw eindconclusie : ik zie deze apparaten nooit verdwijnen. Wij hebben een motorhome en daar idem dito (Garmin 770 Camper). De reden : we gebruiken telkens GSM en GPS samen. Valt het ene uit om welke reden dan ook dan heb je nog steeds een backup. Ook beide naast elkaar gebruiken heeft ook zijn voordelen. En een GPS heeft nog altijd als hoofddoel te navigeren in gelijk welke omstandigheden. Een GSM kan mss wel tegen "wat wind en regen" maar kan op bepaald moment soms overhitten of toch waterinsijpeling krijgen, een GPS is echt wel weersbestendig. Bovendien zeg je niets over het slot dat er op zit. Ik kan het zelf nog niet bevestigen gezien ik pâs volgende week deze GPS zal bezitten maar blijkbaar kan je de GPS op slot zetten. Zo hoef je er hem niet af te nemen als je even stopt voor een terrasje te doen.
Waarom stoppen ze niets eens met al die smartphone onzin. Bouw nu eerst eens een navigatie systeem dat goed werkt. Een willekeurige route op een willekeurig punt op starten van af een willekeurige locatie kan nogsteeds niet. Hoevaak start ik niet een route waar de eerste 50 km ongunstig liggen vanaf waar ik vertrek, die wil ik overslaan.....geef me de optie omdat te doen. Zo zijn er nog tientallen dingen te noemen die beter moeten die allemaal te maken hebben met de kern functie van het apparaat, namelijk navigeren op de motor. Wat centraal moet staan is gebruiksgemak en minimale gebruikers interactie.
1. Minpunt voor het gebruik van een Smartphone als Nav systeem.... overhitting. Sommige telefoons trekken het gewoonweg niet, vol in de zon, laden én navigeren met verbinding met internet.
Ik heb Carplay in de auto, hetzelfde geldt op de motor, ik vind mijn tomtom kastje in de auto nog steeds beter dan al die losse apps bij elkaar: betere wegaanduiding, betere alternative routes bij files of andere obstakels, tankstationaanduiding onderweg met km aanduiding, toekomstige file aanduiding. Zeg mij welke app dit allemaal heeft in één scherm. Volgens mij geen enkele.
ik denk niet dat de smartphones het werk van de klassieke tomtom overnemen. het werkt toch minder makkelijk en vereist meer aandacht. als deze apparaten geoptimaliseerd worden als alternatief voor het touchscreen in elke nieuwe auto (wat niet in de gemiddelde 2dehands auto zit) en het eenvoudig te bedienen en compleet is. zou ik er heel erg blij mee zijn
De zelfstandige navigatiesystemen gaan het inderdaad verliezen van de smartphone, voor alleen al van a naar b werkt bijvoorbeeld Google maps Al uitstekend. De toeristische routes kunnen altijd nog achteraf in de navigatie apps geprogrammeerd worden.
Ik dacht het altijd wel met de smartphone te kunnen doen, tot ik in de stromende regen reed op weg naar een bestemming waar ik nog nooit geweest was. Door de regen op het scherm van de smartphone sloeg de telefoon op hol. Weg navigatie, allerlei apps flitste voorbij tot hij op het startscherm stopte. Geen bediening mogelijk.... Een TomTom blijft dan gewoon werken 🤔
Yep, vooral bij iPhone is dat een bekend fenomeen. Heeft te maken met autofocus of variabel diafragma.. is hear-say, maar ik heb er meermaals over gehoord; bij concullega samsung hoor ik weinig over cameraproblemen, maar wel dat het glas kan barsten (en dat kan ik bevestigen). USB is bij beiden een probleem (maar met 50 a 100 euro niet de duurste reparatie).
Gebruik nog steeds TOM TOM 1. was volgens mij de eerste voor algemeen gebruik. Doet het best goed. Verbaast mij daar steeds weer. Voor upp daten soms ruimte vrij maken . Taaltje weg vinken of andere on nodige dingen.
Eef Van Sterker nog, laatst is er een stuk hierover op Tweakers gepubliceerd. Blijkt dat fabrikanten in kleine letters geen verantwoordelijkheid nemen als er schade door vocht is ontstaan bij een toestel dat als waterdicht op de markt is gebracht. Sony heeft om deze reden besloten geen advertenties meer uit te brengen waarin hun telefoons bij of in water worden gebruikt.
informatief, bedankt! Een klein beetje feedback: let op het 'wipkippen' met je bovenlichaam, een beetje bewegen met je armen is ok, maar dat continu op en neer en naar achteren bewegen werkt enorm afleidend. In ieder geval bij mij. Verder een prima vergelijking van middelen!
not only google , watch the vidz of "Edward SNOWDEN" = ex US-FBI employee , google, apple, the government, ur pohone company, the secret service !!! welcome to Georg ORWELLS 1984 !!!
Leuke video, maar ook een waterdichte moderne smartphone kan niet tegen de mishandeling van een GPS systeem op een motor. Voortdurende regen, veel trillingen, en brandende zon zullen de smartphone op den duur slopen. TomTom is ook eigenlijk voor mensen die niet met een Garmin en Basecamp overweg kunnen. Op de Garmin kun je zelfs meerdere kaarten naast elkaar gebruiken, zoals de Onroute motorkaarten. Nee, de GPS op de motor is echt wel een blijvertje.
Ik ben een fervent gebruiker van Basecamp maar het einde van dat programma is ook inzicht. De ontwikkeling van Basecamp is twee jaar geleden stop gezet. Ik heb zelf meerdere reizen offroad gemaakt met mijn oude iPhone 6 op het stuur op een 1 cylinder inclusief een Rally Raid in Albanie. Dat maakt werkelijk niets uit. Daar kunnen die telefoons prima tegen.
Ik ben zelf de 'geestelijk vader' van de onroute motorkaart. In die tijd bestond er nog geen 'scenic routing' is was dat een geweldige vernieuwing. Maar de wereld staat niet stil en het zit tegenwoordig af-fabriek ingebouwd. Bij Garmin daarbij teveel N-wegen, TT doet het echter vrijwel even goed - behoudens het vermijden van bebouwde kom (dat onroute, bij instelling op 'vermijd tolwegen' beslist beter doet. Nadeel bij TT is dat je zelf enkele via's moet toevoegen. Maar nadeel van de motorkaart is dat je soms toch echt te veel om moet rijden. TIP: ook voor de garmin rijder: plan eens een route op Mydrive.tomtom.com en plan een spannende route (instelling!) in je eigen omgeving en kijk wat er uit komt. Werkt in 95% van de gevallen verbazend goed. Ik heb geen aandelen in garmin danwel tomtom maar vind echt dat TT 'mijn uitvinding' het best heeft vertaald naar af-fabriek...
Ben erg benieuwd hoe jij een HiFi stereo installatie uitspreekt? Volgens mij wordt je volgens jouw normen heel hard uitgelachen. Kijk ik heb een nieuwe Hie Fie installatie :-)
Ik gebruik mijn telefoon als TomTom. Als ik ergens naar toe gaat en ik weet de weg niet. En daar bij ik heb geen motor maar ik doe alles op de fiets en op de fiets heb ik een telefoon houder.
Het voor mij belangrijkst punt mis ik, namelijk at dat het TOMTOM scherm zo goed zichtbaar is onder alle omstandigheden, in de zon en inclusief zonnebril. Kom daar maar eens om met je smartphone. En natuurlijk gevoeligheid touchscreen met handschoen. Zonder dag lijkt me een no go op de motor.
OPGEPAST! Heb je een nieuwe smartphone met een ingebouwde 'camerastabilisator' vooral Iphone... Dan garandeer ik dat deze Iphone na 1 week stevig rijden en vibreren aan het stuur naar de kl*ten is...
(ik spreek uit ervaring wil je je Iphone sparen, schaf dan een degelijke GPS aan)
Ben nu een beetje aan het oriënteren. Ik heb nu een hele oude TT 550 op me motor. Deze gebuik ik eigenlijk niet meer voor de navigatie maar aleen nog als gps snelheidsmeter. Navigatie doe ik via me telefoon. Hierbij gebruik ik Maps of voor de mooie ritten Calimoto. Grote nadeel van een telefoon is vooral in de regen. Dan gaat hij rare dingen doen. Ben nu aan een kijken of een Ottocast c5 een goede vervanger is.
Worden er nog Uitpakparty’s bij David thuis opgenomen? Vind ik persoonlijk leuker dan in een studio.
Maar je hebt je telefoon en je TomTom naast elkaar. Waarom zou je dan 400 euro spenderen voor een TomTom terwijl je iPhone het ook kan, dat begrijp ik niet helemaal.
Stijn Helmonds ga je je telefoon gebruiken tijdens het rijden kan je boete krijgen en gevaarlijke situaties veroorzaken met een TomTom is dat anders
Ja oké, als je het zo bekijkt wel. Maar als je zo'n TomTom bedient zit je ook gewoon fout vind ik. Mij lijkt het dat je voordat je gaat rijden je alles instelt en niet tijdens, of het nou een iPhone is of een TomTom.
Nou nou, wat een taalgebruik zeg. Snap je punt ook niet helemaal. Hij heeft wat andere dingen, maar David zegt dat je die TomTom over een paar jaar niet eens meer kan kopen, dus waarom nu 400 euro spenderen aan een apparaat waar over een paar jaar toch de stekker uit wordt getrokken.
Stijn Helmonds mij exuces ben een klein kut kind maar momenteel als je die extra fucties echt nodig hebt en je hebt geld genoeg why not ma zelf zou ik hem eigelijk niet kopen zoals ge zegt binnen een paar jaar liggen die toch in ene museum ;)
Ik snap je punt wel, het einde van TomTom komt steeds dichterbij. Maar de functie die de besproken TomTom heeft is dat hij met dikke handschoenen te bedienen is. En zolang de TomTom in de houder zit, of je telefoon in de carkit zit mag je het gewoon bedienen. Zodra je de telefoon in je handen houd ben je strafbaar. Anders zou het wel erg krom zijn dat je iets niet mag bedienen wat een vaste plek heeft. Maar wat al gezegd werd, is dat het een teken aan de wand is dat TomTom geen navigatiesystemen produceren, alleen nog maar licenties gaat geven voor iOS en Android. En dat de fabrikanten van telefoons TZT een functie bedenken dat je telefoon ook met dikke handschoenen kunt bedienen. Al zal dat voor het typen lastig zijn.
De TomTom 550 is in combinatie met TomTom MyDrive ongelofelijk buggy. Dit is mijn vierde en definitief laatste TomTom. Dat overzenden van routes werkt ronduit beroerd omdat er steeds iets fout gaat.
Nog een punt dat niet genoemd is, is dat als je een letter van een plaatsnaam verkeerd schrijft hij de plaats niet vindt. Soort Windows 2000.
Wat nog vergeten wordt is dat je de Rider middels extra hardware enigszins diefstal proof kan maken door een slot op zowel de mount als de houder. Enorm makkelijk als je even moet tanken of kortstondig weg bent van je motor. Ook de stroomvoorziening is beter geregeld dan met een telefoon. Stroom komt van je houder. Is bij een telefoon slecht(er) geregeld.
Je GSM gebruiken voor navigatie, houd er rekening mee dat je camera stuk kan trillen !
Een belangrijke functie is niet genoemd; het creeren van kronkelroutes. Klik op een punt op de kaart en de Tomtom Rider creert een rondrit over kkeine weggetjes. Dat is precies waar ik hem voor gebruik en wat een gewoon navigatieapparaat of smartphone niet kan.
Frank Jazz De Tomtom go app op android kan gewoon kronkel routes maken hoor.
Hoi Frank, die heb ik niet genoemd omdat ik alleen nieuwe functies wilden behandelen. Kronkelroutes zit al langer op de Riders. Maar de TomTom app voor de smartphone doet ook kronkelroutes en er zijn allerlei apps zoals scenic die dat ook kunnen.
Helemaal eens met de voor- en nadelen. Ik heb de de Rider aangeschaft vooral voor het uploaden van routes die je simpel met op je PC kunt aanmaken. Toch blijft het wat gedoe met een extra apparaat wat je smartphone ook aankan. Ik zou toch liever een TomTom app gebruiken waar dat ook mee kan. Mobieltje heb je immer altijd bij je. Betere integratie met Google mis ik zeker ook.
Grootste probleem met de meeste telefoons is dat ze niet bestand zijn tegen de continue trillingen, eens gemonteerd op 't stuur/achter 't scherm/...
inderdaad! Heb zo mijn nieuwe Iphone 11 naar de Kl*ten gedaan. (kreeg weer een nieuwe onder garantie maar toch opletten!)
Ik gebruik nu zelf bijna 3 jaar mijn galaxy s7 in combinatie met de TomTom Go app. Werkt werkelijk fantastisch! Van oververhitting heeft hij geen last door de rijwind. Routes maak ik op de computer en zet ik via mydrive over de cloud in mijn go app. Kleine kanttekening, helaas voor iphone gebruikers werkt dit niet met een Iphone. Een batterij die dood aan het gaan is? Ook geen last van. Moet zeggen dat ik wel regelmatig even de lader uit de telefoon haal zodat de batterij wel kan ontladen. Als hij nog 20% over heeft sluit ik hem weer aan en laadt hij weer op.
Wat ik mis, het is nogal een gedoe om bijv. eigen POI's op de kaart te tonen. Als ik tijdens het maken van de route een aantal POI's heb gemaakt op de kaart. Kan hij deze niet op de kaart tonen van de TOMTOM app. Ik moet de POI's dan 1 voor 1 in de app toevoegen.
Als je van A naar B navgatie wil hebben en niet hele dagen op de motor zit, kan een telefoon werken. Voor de rest kan er niks tegen dedicated motornavigatie op. Iets met gpx tracks enzo die niet van A naar B gaan en devices die daadwerkelijk geschikt zijn om dag in dag uit op de motor te gebruiken.
Ik miste op mijn oude TomTom rider de Grand Colombier tegende Franse Alpen waar ik op wilde. Gestopt alles doorzocht maar was niet op de tomtom, veel andere toppen wel trouwens. Toen was het handig om Googlemaps te gebruiken in de binnenzak met de oortjes in. Die bracht met met een paar rake zinnen op de goede momenten binnen twintig minuten op de juiste weg naar boven. Ik vond het een mooie combi met de smartphone.
Ik denk de accu is ook een voordeel. Anders is je gsm kokend heet na al dat opladen tijdens de rit
Ik heb TomTom go op mijn galaxy. Deze functioneerd zeer goed. Ook kronkelweggetjes en routes synchroniseren met mydrive gaat prima. Voor mij is het enige verschil idd de touchscreen met motorhandschoenen. Maar dan nog. Is dat mij geen 400 euro waard.
Meeste (android) telefoons hebben ook de optie om het scherm gevoeliger te maken zodat het ook met handschoenen te bedienen is. (settings > display). Werkt prima.
Neu,, denk het niet. Wat je echter wél kunt doen is in de vinger van je smartphone een vakje ijzergaren naaien. Bij de capacitieve schermen gaat het om geleiding namelijk. Een lik over je wijsvinger kan ook wonderen doen.
Leuke goede review maar niet akkoord met uw eindconclusie : ik zie deze apparaten nooit verdwijnen. Wij hebben een motorhome en daar idem dito (Garmin 770 Camper). De reden : we gebruiken telkens GSM en GPS samen. Valt het ene uit om welke reden dan ook dan heb je nog steeds een backup. Ook beide naast elkaar gebruiken heeft ook zijn voordelen. En een GPS heeft nog altijd als hoofddoel te navigeren in gelijk welke omstandigheden. Een GSM kan mss wel tegen "wat wind en regen" maar kan op bepaald moment soms overhitten of toch waterinsijpeling krijgen, een GPS is echt wel weersbestendig. Bovendien zeg je niets over het slot dat er op zit. Ik kan het zelf nog niet bevestigen gezien ik pâs volgende week deze GPS zal bezitten maar blijkbaar kan je de GPS op slot zetten. Zo hoef je er hem niet af te nemen als je even stopt voor een terrasje te doen.
Waarom stoppen ze niets eens met al die smartphone onzin. Bouw nu eerst eens een navigatie systeem dat goed werkt. Een willekeurige route op een willekeurig punt op starten van af een willekeurige locatie kan nogsteeds niet. Hoevaak start ik niet een route waar de eerste 50 km ongunstig liggen vanaf waar ik vertrek, die wil ik overslaan.....geef me de optie omdat te doen. Zo zijn er nog tientallen dingen te noemen die beter moeten die allemaal te maken hebben met de kern functie van het apparaat, namelijk navigeren op de motor. Wat centraal moet staan is gebruiksgemak en minimale gebruikers interactie.
5 jaar later. Ze bestaan nog steeds.
1. Minpunt voor het gebruik van een Smartphone als Nav systeem.... overhitting. Sommige telefoons trekken het gewoonweg niet, vol in de zon, laden én navigeren met verbinding met internet.
Inderdaad nog een minpunt voor de smartphone, zeker als je in het zonnige zuiden rijdt.
Idd mijn cheapass huawei krijgt het in de oto al flink warm, v en voeding en gps en netwerk, dus dat gaat niet lang goed
Ik gebruik altijd google maps. En voor routes biker gpx. Met vrienden naar Italië geweest. Hadden allebij een garmin en alleen maar problemen.
Ik heb Carplay in de auto, hetzelfde geldt op de motor, ik vind mijn tomtom kastje in de auto nog steeds beter dan al die losse apps bij elkaar: betere wegaanduiding, betere alternative routes bij files of andere obstakels, tankstationaanduiding onderweg met km aanduiding, toekomstige file aanduiding. Zeg mij welke app dit allemaal heeft in één scherm. Volgens mij geen enkele.
Goed gesproken
Een gsm is te fragile te afleident en gewoon slecht voor te rijden
ik denk niet dat de smartphones het werk van de klassieke tomtom overnemen. het werkt toch minder makkelijk en vereist meer aandacht. als deze apparaten geoptimaliseerd worden als alternatief voor het touchscreen in elke nieuwe auto (wat niet in de gemiddelde 2dehands auto zit) en het eenvoudig te bedienen en compleet is. zou ik er heel erg blij mee zijn
Ik heb hier maar 1 woord voor... Waze! 😄
een smartphone, aan de voeding , en gps, en netwerk vol in gebruik, gaat echt niet lang heel blijven!!
Mensen let op als je een iPhone gebruikt, hij trilt stuk. De camera gaat kapot en die heb je nu juist nodig. Samsung enz. hebben hier minder last van.
Mijn iPhone 11 pr is stuk getrild. Nu toch maar weer een TT gekocht.
Hier ook iemand waarvan de beeldstabilisator iphone 11 is kapot getrild..
De zelfstandige navigatiesystemen gaan het inderdaad verliezen van de smartphone, voor alleen al van a naar b werkt bijvoorbeeld Google maps Al uitstekend. De toeristische routes kunnen altijd nog achteraf in de navigatie apps geprogrammeerd worden.
Nou schijnt er wel een probleem te zijn met de moderne (iphone) telefoons mbt te veel schokken. Daardoor zou de telefoon kapot kunnen gaan.
Ik dacht het altijd wel met de smartphone te kunnen doen, tot ik in de stromende regen reed op weg naar een bestemming waar ik nog nooit geweest was. Door de regen op het scherm van de smartphone sloeg de telefoon op hol. Weg navigatie, allerlei apps flitste voorbij tot hij op het startscherm stopte. Geen bediening mogelijk.... Een TomTom blijft dan gewoon werken 🤔
Grootste nadeel van je GSM is dat je de levensduur van je batterij op deze manier opvreet.
Ik snap niet waarom je de lat niet langs apps als zoals Waze legt. Beste navigatie app op de markt volgens mijn bescheiden mening
Hoe bekakt kun je praten
Waze ziet files als ze er al zijn. TomTom kan ze voorspellen.
@@Cris_Formage volgens mij moet je de instellingen van jouw voorleesfunctie aanpassen
Dezelfde studio als unbox therapy?
Tiemen Boonstra , inderdaad dacht er ook aan.
Dat niet hoor :) maar het zal me niks verbazen als het geïnspireerd is op
Die zit in amerika ;-)
Wat kost een telefoon plus vaak gehoord dat telefoons/camera's ermee uit scheiden door de trillingen op het stuur van een motor
Ik heb vele kilometers offroad gereden met mijn iPhone 6 op het stuur van mijn 1 cylinder. Geen enkel probleem.
Yep, vooral bij iPhone is dat een bekend fenomeen. Heeft te maken met autofocus of variabel diafragma.. is hear-say, maar ik heb er meermaals over gehoord; bij concullega samsung hoor ik weinig over cameraproblemen, maar wel dat het glas kan barsten (en dat kan ik bevestigen). USB is bij beiden een probleem (maar met 50 a 100 euro niet de duurste reparatie).
Gebruik nog steeds TOM TOM 1.
was volgens mij de eerste voor algemeen gebruik.
Doet het best goed.
Verbaast mij daar steeds weer.
Voor upp daten soms ruimte vrij maken .
Taaltje weg vinken of andere on nodige dingen.
Hallo. Niet alle smartphone zijn allemaal waterdicht. Bij 0.33 seconden
Eef Van Sterker nog, laatst is er een stuk hierover op Tweakers gepubliceerd. Blijkt dat fabrikanten in kleine letters geen verantwoordelijkheid nemen als er schade door vocht is ontstaan bij een toestel dat als waterdicht op de markt is gebracht. Sony heeft om deze reden besloten geen advertenties meer uit te brengen waarin hun telefoons bij of in water worden gebruikt.
Ik zou je telefoon voortaan op niet storen zetten, 06 nummers laten zien in TH-cam filmpjes lijkt me geen goed idee
Warneer?
mijn ervaring is dat de camera van die laatste iPhones kapot trilt
informatief, bedankt! Een klein beetje feedback: let op het 'wipkippen' met je bovenlichaam, een beetje bewegen met je armen is ok, maar dat continu op en neer en naar achteren bewegen werkt enorm afleidend. In ieder geval bij mij. Verder een prima vergelijking van middelen!
Goeie timing, woensdag voor een Vstrom 1000 kijken, navigatie een must voor een ‘milenial’ als ik haha
‘
google stalkt je
not only google , watch the vidz of "Edward SNOWDEN" = ex US-FBI employee , google, apple, the government, ur pohone company, the secret service !!! welcome to Georg ORWELLS 1984 !!!
Met je crosshelm op heb je helemaal geen navigatie nodig.
Wiefie. Geen waifai
Nee
wat zeg jij dan tegen HiFi? WiFi staat voor Wireless Fidelity en dan spreek je niet uit als WiEreless FiEdelity
Ik: woont bij Zaltbommel|
Bright: zoemt in op Zaltbommel
Ik: denkt OMG HOE KAN DIT
Ik vind Google maps vaak slecht werken helemaal op doe fiets
@master man Flitsmeister ftw
De smartphone gaat het zeker nooit en te nimmer over nemen .
Leuke video, maar ook een waterdichte moderne smartphone kan niet tegen de mishandeling van een GPS systeem op een motor. Voortdurende regen, veel trillingen, en brandende zon zullen de smartphone op den duur slopen. TomTom is ook eigenlijk voor mensen die niet met een Garmin en Basecamp overweg kunnen. Op de Garmin kun je zelfs meerdere kaarten naast elkaar gebruiken, zoals de Onroute motorkaarten.
Nee, de GPS op de motor is echt wel een blijvertje.
Ik ben een fervent gebruiker van Basecamp maar het einde van dat programma is ook inzicht. De ontwikkeling van Basecamp is twee jaar geleden stop gezet. Ik heb zelf meerdere reizen offroad gemaakt met mijn oude iPhone 6 op het stuur op een 1 cylinder inclusief een Rally Raid in Albanie. Dat maakt werkelijk niets uit. Daar kunnen die telefoons prima tegen.
Ik ben zelf de 'geestelijk vader' van de onroute motorkaart. In die tijd bestond er nog geen 'scenic routing' is was dat een geweldige vernieuwing. Maar de wereld staat niet stil en het zit tegenwoordig af-fabriek ingebouwd. Bij Garmin daarbij teveel N-wegen, TT doet het echter vrijwel even goed - behoudens het vermijden van bebouwde kom (dat onroute, bij instelling op 'vermijd tolwegen' beslist beter doet.
Nadeel bij TT is dat je zelf enkele via's moet toevoegen. Maar nadeel van de motorkaart is dat je soms toch echt te veel om moet rijden.
TIP: ook voor de garmin rijder: plan eens een route op Mydrive.tomtom.com en plan een spannende route (instelling!) in je eigen omgeving en kijk wat er uit komt. Werkt in 95% van de gevallen verbazend goed.
Ik heb geen aandelen in garmin danwel tomtom maar vind echt dat TT 'mijn uitvinding' het best heeft vertaald naar af-fabriek...
camera trilt in je iPhone kapot..
omdat je mobieltje naar de klote gaat op je motor
Apdate
Wel tandjes poetsen.
Barterij
Er staat toch geen WY-FY er staat Wi-Fi (dus wie-fie) 😶🤔😉 #irritant #Nederlands
ja echt :)
er staat toch ook geen WIE-FIE ?..
WiFi is een engelstalige afkorting van een engels begrip. Daar mag je best 'wiefie' van maken, al ben ik dan wel benieuwd hoe je Bluetooth uitspreekt.
Ben erg benieuwd hoe jij een HiFi stereo installatie uitspreekt? Volgens mij wordt je volgens jouw normen heel hard uitgelachen. Kijk ik heb een nieuwe Hie Fie installatie :-)
hahaha, David ik ga stuk hier!
En inderdaad het is de afkorting van Wireless Fidelity, of spreek je dit ook uit als Wiereless Fiedelity ^^
Ik gebruik mijn telefoon als TomTom.
Als ik ergens naar toe gaat en ik weet de weg niet.
En daar bij ik heb geen motor maar ik doe alles op de fiets en op de fiets heb ik een telefoon houder.