탈세계화로 美中 디커플링! 이중가격에 K-배터리 수혜 / 윤석천 경제평론가 [이데일리 인사이트] | Market Now (20240823)

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 55

  • @김미영-i2u2m
    @김미영-i2u2m 2 หลายเดือนก่อน +38

    윤석천 평론가님 최고이십니다
    이차전지주의 대부 윤석천 화이팅입니다

  • @번개-b9b
    @번개-b9b 2 หลายเดือนก่อน +27

    전기차시대는옵니다
    K베터리파이팅

  • @juniorkittystar
    @juniorkittystar 2 หลายเดือนก่อน +19

    윤석천 평론가님 항상 응원합니다. 감사합니다 ^^

  • @봄여름-n6h
    @봄여름-n6h 2 หลายเดือนก่อน +4

    윤전문가님 이차전지 투자자 힘든 시간인데, 정치적, 산업적 환경 관점에서 확실한 인싸이트를 주시니, 중장기 멘탈관리에 큰 도움을 받았습니다. 감사합니다..

  • @nam7996
    @nam7996 2 หลายเดือนก่อน +8

    윤석천평론가님 명확하고 정확한 팩트 잘 들었습니다

  • @jojo-y4u9q
    @jojo-y4u9q 2 หลายเดือนก่อน +15

    윤석천평론가님 존경합니다❤❤❤

  • @연습은필요업다
    @연습은필요업다 2 หลายเดือนก่อน +11

    윤석천님
    냉정한판단력
    대박입니다😊

  • @명희신-m4q
    @명희신-m4q 2 หลายเดือนก่อน +6

    윤석천 평론가 님
    진정한 애국자 입니다

  • @봄여름-n6h
    @봄여름-n6h 2 หลายเดือนก่อน +4

    윤평론가님 특히, 산업적측면 대한민국 최고의 전문가입니다. 감사합니다.

  • @jjinakim7
    @jjinakim7 2 หลายเดือนก่อน +15

    전문가닝 감사힙니다

  • @김종성-e5o
    @김종성-e5o 2 หลายเดือนก่อน +1

    와우멋진 평론 감사합니다~이중가격!

  • @yoonseollee584
    @yoonseollee584 2 หลายเดือนก่อน +5

    평론가님 감사합니다 최고세요~

  • @허진성-p1b
    @허진성-p1b 2 หลายเดือนก่อน +5

    감사합니다 😊

  • @is00410
    @is00410 2 หลายเดือนก่อน +4

    윤석천평론가님 감사합니다~~^^

  • @jeongseongkil6014
    @jeongseongkil6014 2 หลายเดือนก่อน +11

    닭모가지를 비틀어도 전기차 시대는 옵니다.

  • @100억대부자-g6c
    @100억대부자-g6c 2 หลายเดือนก่อน +13

    유럽 전기차 침투율 높은 국가들 취재 방송 부탁드립니다.

  • @하현윤-r6y
    @하현윤-r6y 2 หลายเดือนก่อน +1

    윤석천 평론가님에 말씀 잘 듣고 감니다~

  • @rush-k4616
    @rush-k4616 2 หลายเดือนก่อน +1

    윤석천평론가님 정말 객관적이신거 같습니다.최고!

  • @미니무르-f6m
    @미니무르-f6m 2 หลายเดือนก่อน +6

    짱츠의 미필적고의.
    전기차 혐오만들어 내연기관 생명연장의 꿈을 이루고싶은
    짱츠의 큰그림.

  • @alaska60928
    @alaska60928 2 หลายเดือนก่อน +1

    윤석천 평론가님 인사이트 감사드려요^^

  • @김하정-q3s
    @김하정-q3s 2 หลายเดือนก่อน +1

    윤석천평론가님 좋은정보 감사합니다 ~~^^

  • @MeekC-g1m
    @MeekC-g1m 2 หลายเดือนก่อน +3

    자동차에 장착되는 배터리의 스팩을
    소비자가 알 수 있도록
    반드시 공개를 강제하는 법을 만들어야 한다.

  • @양이-e6r
    @양이-e6r 2 หลายเดือนก่อน +1

    윤석천님, 응원합니다

  • @김옥자-i2x
    @김옥자-i2x 2 หลายเดือนก่อน +25

    전기차로 가야지~ 날씨좀봐라 더워서 숨차고 미치겠다 인간들이 전기차타는사람을 죄인취급하는데 내연차는불 안니니?

  • @JAUNTY-p7t
    @JAUNTY-p7t 2 หลายเดือนก่อน +6

    그런데 왜 우리나라 전기차 침투율이 세계에서 최하위권인지 언론에서 제대로 다루고 침투율을 높이는데 제대로 역할 해야지~

  • @화이팅-l1i
    @화이팅-l1i 2 หลายเดือนก่อน +5

    💗💗💗

  • @밍밍-g2s7i
    @밍밍-g2s7i 2 หลายเดือนก่อน +9

    전기차는 걱정없다
    금투세 가 가장 큰 문제😊

  • @이놈의나라
    @이놈의나라 2 หลายเดือนก่อน +1

    25년 하반기부터~2차전지의 시대가 올것이라고 봐요~~또 딜레이 되면~~26년~~30년 전까지는 올것이라고 봐요~~

  • @IllllIIIllIlIIIll
    @IllllIIIllIlIIIll 2 หลายเดือนก่อน +3

    2차전지.... ㅠㅠ

  • @하나비-x7d
    @하나비-x7d 2 หลายเดือนก่อน +4

    주가와 방송은 왜 반비례가 대부분일까?

  • @인사동-x1d
    @인사동-x1d 2 หลายเดือนก่อน +1

    ㅋ 검증이 필요한 분 ㅋ

  • @김춘희-m8k
    @김춘희-m8k 2 หลายเดือนก่อน +1

    배터리는 우리나라가 제일좋다
    중국산배터리 지원금 주는거 막아야한다

  • @난초-e5w
    @난초-e5w 2 หลายเดือนก่อน

    미련이 아직 남아있는 가봐요
    기만하지 마세요
    실상을 그대로 전하고
    판단은 투자자에게 맡겨라

  • @이건개발-p8n
    @이건개발-p8n 2 หลายเดือนก่อน +1

    아 뜨겁다 베터리

  • @lakebackland7621
    @lakebackland7621 2 หลายเดือนก่อน +2

    업황이 최악이고 언제 좋아질 줄 모르는데 뭔 소리를 하는건지? 업계 관계자의 사정은 듣고 떠드는건지?

    • @지누-p1x
      @지누-p1x 2 หลายเดือนก่อน

      님이 전문가인줄 ㅋ 좋은말 새겨들어요

  • @하나비-x7d
    @하나비-x7d 2 หลายเดือนก่อน +3

    10만원때 바닥이라 했는데
    지금5만원인데 지금도 바닥이라 말하는 방송은 좀그러쵸

  • @권영광-v6d
    @권영광-v6d 2 หลายเดือนก่อน

    에코프로원재료중국에서90프로수입

  • @paperboyhong9743
    @paperboyhong9743 หลายเดือนก่อน

    LFP 탑재 전기차는 저개발 국가 위주로 판매될것이고 수익성이 없다 반면 삼원계와 전고체는 고부가가치 영역으로 수익성도 좋고 미국 유럽 위주로 판매될것이다

  • @독고다이-f5p
    @독고다이-f5p 2 หลายเดือนก่อน +1

    헛소리마쇼~ 작년7월 고점대비 대부분 70%이상 폭락했는데 그리고 2차전지는 작년에 기관, 외국인, 큰손들이 다해드셨는데 무슨 추세전환같은 소리를 하심. ㅠ

  • @권영광-v6d
    @권영광-v6d 2 หลายเดือนก่อน +1

    한심이나왓나 다틀린분석

  • @양파-h8z
    @양파-h8z 2 หลายเดือนก่อน +1

    에휴 또 설래발 하루 올랐나보다 돈 못벌면 꽝이여 리튬값은 바닥이고 세력들 단타로 돌리는것뿐

  • @루롤프-r3n
    @루롤프-r3n 2 หลายเดือนก่อน +1

    여기는 하나도 맞는게없어 왜 이런채널운영하는거야?개미뒷통수?

  • @LKS-r3e
    @LKS-r3e 2 หลายเดือนก่อน +2

    2차전지조금올랐다고 또 설레발이네

  • @별밤-z3u
    @별밤-z3u 2 หลายเดือนก่อน

    /////// 지금까지 2차 전지 (액체 전해질) 배터리 장착해서 전기차 많이 팔았는데.. 지금 문제점이 발생되고 있는 것으로 생각됩니다! 액체 전해질 배터리는 화재 위험성이 있으므로 ..안전을 생각한다면 전고체 배터리로 가야 합니다. 정부는 적극적으로 지원해야 하겠습니다! ///////

  • @Lee-cs8jm
    @Lee-cs8jm 2 หลายเดือนก่อน +4

    믿고 보고 듣는 전문가님 방송 잘 들었습니다 ~감사합니다 ~~~그리고 중국은 각형 배터리를 쓰기 때문에 화재시 폭발 가능성이 높다고 합니다

  • @yoyg0531ify
    @yoyg0531ify 2 หลายเดือนก่อน +4

    부천 원미동 호텔 인천 청라 지하주차장 대형화재가 된 이유는 스프링쿨러가 작동되지 않은 공통점이 있다..맞다 전기차에서 불이 난게 맞다..호텔 방에서 불이 난것은 맞지만 대형화재로 번지는 것을 막을수 있었지만 막지 못했다

  • @울랄롱울랄랄
    @울랄롱울랄랄 2 หลายเดือนก่อน

    공매도 화이팅 ㅋㅋㅋㅋ
    드러와라 사모펀드 공매도야

  • @cookie-nz3pe
    @cookie-nz3pe 2 หลายเดือนก่อน

    아전인수식 국뽕의 궤변뿐 뭔 경제평론가? ㅋㅋㅋ

  • @민티-s8z
    @민티-s8z 2 หลายเดือนก่อน +1

    윤석천 저 사람 금투세 시행되도 국장 상승한다고 맗하든데 아직도 그말 유효한지.묻고 싶다
    금투세 시행되면 99%투자자들이 증시 개판된다고 생각하고 있다.
    그런데 윤석천 당신은 금투세 시행하면 돈 많은 사람들이 보따리 사들고 증시에 들어 온다는 말인데 그말 참이가.