W końcu Panie Tomku patrzyłem sprawdzałem kilkanaście razy !!! W końcu dodał Pan ten film jestem ucieszony jak dziecko bajką pozdrowienia i życzę natchnienia nagrywaniem następnych szlaków kolejowych
Dzięki serdeczne. Trochę pracy przy obróbce materiałów było. Tradycyjnie tydzień mi to zajęło. Filmy zawsze obrabiam i wrzucam według kolejności w jakiej są nagrywane.
Prędkość na lini 281 to od 120 do 80km/h, maszynista jechał zgodnie z przepisami 40km/h ze względu na nieznajomość szlaku gdyż ostatni planowy pociąg pośpieszny pojechał linią 281 10 lat temu. Od tamtego czasu raz na ruski rok pojedzie tam jakiś objazd, mam na myśli pociągi spółki PKP IC bo linią jeździ dużo towarów. Warto dodać że trasa Wrocław-Oleśnica-Krotoszyn-JAROCIN-WRZEŚNIA-GNIEZNO-Inowrocław-Bydgoszcz-Gdańsk-Gdynia jest najszybszym połączeniem Wrocławia z Gdynią zarówno kilometrowo i czasowo, jednak nie jeździ po tej trasie ani jeden pociąg TLK, wiadomo że bardziej opłaca się puścić przez Poznań ale 1 czy 2 pary TLK/IC mogłyby pojechać tą trasą.
Popieram, jedną lub dwie pary pociągów na dobę na dobę, gdyby IC puściło tą trasą nic by się nie stało. To najszybsze połączenie Wrocławia z Trójmiastem. Ale gdy nie wiadomo o co chodzi, to wiadomo,że chodzi o pieniądze. Dla IC ,bardziej opłaca się jeździć przez Poznań. Od razu czułem, że maszynista szlaku nie zna, bo niby skąd miałbym tę linię znać. Dlatego z Wrześni do Jarocina ponad godzina jazdy i w sumie trzy godziny opóźnienia pociągu.
Teraz pora na ten film :), wtedy jak publikowałeś, to nie szło oglądnąć, tak dużo i często wrzucałeś nowe produkcje:) Teraz nadrabiam zaległości pomalutku. To Ci się fuksnęło i zaliczyłeś Września - Jarocin, gdzie wagonowca nie uświadczysz normalnie przecież. No i zarchiwizowany szlak bodajże Oleśnica- Tarnowskie Góry, czyli odcinek od Kępna - do Kalet. Jem czekoladę, popijam gorzką herbatą i oglądam w Niedzielę rano :) Można sobie powiedzieć hehe, herbatka od wózkowego a czekolada z plecaka i jedziemy dalej :)
Fakt,trafiło mi się .Byłem w pociągu jedynym zadowolonym z takiego obrotu sprawy.Ludzie nie wiedzieli o co mi chodzi.Patrzyli się jak na wariata.Linia 281-rarytas.
Estoy muy contento y estoy muy contento de que mi película llegue al hemisferio sur a un Chile lejano.Los invito a ver más producciones.Cordialmente de la ciudad de Piotrkow Trybunalski😊😊.
@@tomekjurekwlazo3213 Muchas gracias una persona hable castellano me gusta viajar en tren conocer el mundo gracias a ti muchos muestra el viaje en ferrocarril conocer tu país muchas gracias a ti de mostrar los pasajes. Muy bello gracias por hablar mi idioma yo comprender gracias
Dobry film, szczególnie, że udało się nagrać odcinek z Wrześni do Jarocina. Pamiętam, jak byłem dzieckiem, elektryfikację szlaku w Jarocinie - rok 1974 1975 i pierwsze elektryczne "kible" na tym szlaku, żółto - niebieskie. Poza tym, jak prawie zawsze na bokach, prędkość składu nie powala. Może obecnie coś się zmieniło?
Dzięki piękne.Akurat objazd przez Wrześnię mi się trafił,gdyż w Środzie Wielkopolskiej towarowy skład się wykoleił.Prędkość była jaka była ,bo mechanik szlaku nie znał.W tej sytuacji przepisy stanowią tak,że maksymalnie mógł jechać 40 km/h.Pozdrawiam!☺
Krótka historia. Mój pra dziadek pracował na kolei w Oppeln dzisiaj Opole. Pod koniec wojny odesłany na front wschodni. Z frontu nigdy nie wrócił. Taka ciekawostka. Pozdrawiam
Plus dla pana maszynisty jest taki, że dokładnie poznał szlak do Wrześni i chyba przynajmniej na tym odcinku będzie mógł następnym razem pojechać szybciej-xd
Wszystko się zgadza,ale trzy godziny w plecy w chwili przyjazdy do Jarocina...Jednak marnie widzę szansę,żeby IC chciało swoje pociągi tym odcinkiem trasować.
Od jak dawna jezdzisz i filmujesz polskie szlaki kolejowe? Masz jakies trasy poza polską? Czy filmujesz np w pociągach regio? Odjazdowa trasa Jasło- Łupków zaliczona?
Szlaki kolejowe od Lutego 2017 nagrywam. Na razie tylko po kraju jeżdżę. W Polregio nie nagrywam, gdyż obsługiwane są elektrycznymi zespołami trakcyjnymi.Z Jasła do Łupkowa nie jechałem.
No trafił Ci się niezwykły przejazd i fajnie go opisałeś nie podkreślając jak bardzo Twój materiał obnaża dno bezmyślnych i skrótowych działań PKP w takich sytuacjach. Pozwól więc, że uzupełnię: 1. zdarzenie w Środzie miało miejsce nad ranem, jak to możliwe że kierując Spodka objazdem nie zapewniono maszynisty ze znajomością szlaku do Wrześni, co pozwoliłoby jechać 120 km/h (a nie 40) i razem ze zbędnym wtedy wymijaniem w Kostrzyniu oszczędzić ok.80 min? Ale skąd wziąć takiego maszynistę, skoro większość z nich ma zapoznanie szlaku na 2-3 linie zamiast na całą sieć wokół swojego gniazda... Nikt w spółce nie naciska, żeby te szlaki "robili", bo to "stracone płatne godziny", a ludzi do pracy za mało; sami mechanicy też nieraz wybierają sobie linie, którymi chcą jeździć, a innych unikają 2. czemu "oblot" we Wrześni tyle zajął, czyżby dyżurny ruchu dowiedział się w ostatniej chwili, że taki pociąg dostanie? przepływ informacji między komórkami PKP (zarówno wewnątrz-, jak i między-spółkowy) okrutnie kuleje, nie mówiąc już o indolencji w podejmowaniu trudnych decyzji - dyspozytorzy zbyt często boją się (wyimaginowanych nieraz) konsekwencji... 3. widać, że na sieci PKP IC mamy pociągi lepsze i gorsze - Spodek nigdy nie cieszył się dobrą frekwencją, zresztą jego trasa na to nie pozwalała; taki pociąg z garstką prowincjonalnych pasażerów łatwo opóźniać w nieskończoność, współczuję tylko jego kierownikowi - musiał się nasłuchać; a może lepiej było jednak zorganizować zastępczy autobus do Jarocina, a tam obrócić skład TLK Gwarek, który akurat dotarłby z Katowic?
Całe szczęście,że nie dali ZKA,bo inaczej nic by z materiału nie było.Kierownik rzeczywiście niezłego pietra miał.Zgadzam się wszystkim,co napisałeś.Myślałem,że ten towarowy,to w Środzie przed 8:00 się wykoleił.Z powodu opóźnienia pociągu, drużyna ze ,,Spodka",przesiadła się w Bytomiu,do pociągu TLK 47100 ,,Spodek", który trzeba było w Katowicach podstawić,tak by do Poznania,skład planowo wyjechał.W zaistniałej sytuacji,wagony po pociągu TLK 74100 ,,Spodek", zostały w Katowicach. Pozdrawiam!😀
Te uczuciee kiedy msz czas obejrzec ten film po przeszlo roku od dodania do listy.....Wspolczuje jazdy z takim opoznieniem w tym dlugiego postoju czy jazdy 4 gdy mozna wiecej ale takie przepisy. Ale jakby nie bylo plus bo nagralees odcinke linii ktorym normalnie pospieszne nie jedza i kto wie czy kiedykolwiek by byla okazja ;)
Rzeczywiście,nieźle mi się trafiło. I możesz mi wierzyć, że byłem jedynym zadowolonym pasażerem w pociągu z takiego obrotu sprawy. Drużyna konduktorska dobrze wiedziała o co chodzi.
Film fajny, tylko jednego nie umiem pojąć. O.K. to był wypadek losowy, jakiś towar się wykoleił i musiał jechać objazdem. O.K. w Kostrzynie Wielkopolskim stał pół godziny, bo nie miał wolnego szlaku, ale jednego nie umiem pojąć, dlaczego zmiana kierunku jazdy we Wrześni trwałą tak długo bo aż 45 minut. Takie manewry to zazwyczaj trwają 15 minut max, a nie 45. Widzę też w Bytomiu Karbiu, też coś się działo, bo jechałeś po niewłaściwym, a tam stał towar z Czapajewem na czele, za nim stała drezyna i widzę SOK-iści coś przy nim robili. Tam dwa razy w tegoroczne wakacje byłem WYDMY nagrywać. Pozdrawiam.
Mnie osobiście zmiana czoła we Wrześni też rozbroiła.Nie mniej jednak dobrze mi się trafiło.Na linii 281 w normalnych okolicznościach ,raczej ciężko by było z kamerą się znaleźć.
Tak, tylko musiałbym częściowo powielić, to co nagrałem już wcześniej. Z Katowic do Wrocławia jechałem TLK,,Swarożycem" i z Wrocławia do Poznania IC,,Matejką".
Czyli Spodek pojechał inaczej niż zazwyczaj ja?zaraz sobie sprawdze jak rozkładowo leci Spodek i będę miał odpowiedz na swoje pytanie, bo zaintrygowalo mnie, ze przez Wieluń, bo tamtędyk zazwyczaj wagonowe rzadko jezdza. Film idzie do kolejki, bo "natrzepałeś" ich ostatnio, że trzeba ogladac na raty😃, ale dobrze! Jest co oglądać a to ciekawsze niz to co w telewizji! Pozdro Tomek! Idzie odetchnąc bo upaly odchodzą, ale dnia coraz mniej niestety.
Fakt ,dnia ubywa i niebawem sezon się skończy.Co do ,,Spodka",to dużo wyjaśni zegarek w prawym górnym rogu i napisy do filmu,które jak zawsze dodałem.Tam jest wszystko z godzinami odjazdów i przyjazdów do poszczególnych stacji☺☺.Do Katowic było trzy godziny w plecy!☺
Przez Koszalin.Przez Białogard jechałem dzisiaj z Warszawy do Kołobrzegu TLK28102,,Kochanowskim".Będę miał 100 procent szlaku z tego pociągu,gdyż 21 Lipca kręciłem odcinek Lublin-Warszawa Centralna.
Tomek gut deine videos von polen jedes mal wie in zakopane bei uns in graz bahn auf schlossberg und gros hbf wo auch zug nach polen tschechien slowenien kroatien schweiz ungarn deutschland fahren
Witam, filmy z ostatniej trasy ukażą się z opóźnieniem. Powodem jest awaria programu, którym do tej pory filmy montowałem. W tej chwili jestem w trakcie montażu filmu Lublin-Kołobrzeg, który 22 Lipca i 25 Sierpnia kręciłem z pociągu TLK28102 ,,Kochanowski". Robię to programem, który do tej pory używałem tylko do animacji. Co do kolejnych tras to nie jestem jeszcze niczego pewien ze względu na konieczność obróbki moich ostatnich nagranych filmów,
Dzięki.Pociąg jechał wolno, bo z powodu wykolejenia składu towarowego w Środzie Wielkopolskiej,jechał objazdem przez Wrześnię.A przepisy stanowią jasno-maszynista nieznający szlaku,może jechać maksymalnie 40 km/h.
Linia 281 nadaje się do kapitalnego remontu i to natychmiast. Jak by tego było, mechanik jechał zgodnie z tym co stanowią przepisy. Czyli bez znajomości szlaku mógł jechać maksymalnie 40 km/h. Warto nadmienić, że to najkrótsze połączenie Wrocławia z Trójmiastem.
Z tym kapitalnym remontem bym nie przesadzał :P Prędkości to od 120 do 100 km/h, miejscami prędkość ograniczona do 50-60 km/h, a aktualnie właśnie te odcinki są pudrowane do 80-100 km/h więc nie jest źle, nie ma tego co nawet porównywać do tego w jakim stanie ta linia była przed powrotem pociągów osobowych.
I wierz mi-byłem jedynym zadowolonym pasażerem pociągu z takiego obrotu sprawy. Buźka roześmiana od ucha do ucha-a ludzie nie wiedzieli o co chodzi.Normalnie na linii 281 ,nie miałbym prawa z kamerą się znaleźć.Z Jarocina do Wrześni, tylko kibelki Polregio kursują. Wagonowego składu na tym odcinku się nie uświadczy. W Poznaniu sytuacja też była zabawna. Podpiąłem kamerę do szyby, a tu rewident przychodzi ,,Panie tu se Pan nie ponagrywasz,bo lokomotywa tu przyjdzie".A ja go pytam:a na co mi tu lokomotywa? ,,Nie słyszołeś Pan,że objazd bedzie?"I dlatego wyszło to co wyszło.
@@tomekjurekwlazo3213 Jest okazja na sfilmowanie z końca wagonu trasy Zbąszynek - Wolsztyn w dni robocze chyba do końca lipca. W soboty Wolsztyn - Poznań, a po wakacjach w dni robocze ma wrócić skład wagonowy w relacji Wolsztyn - Leszno.
Wszystko będzie tak jak pisałem wcześniej. Warszawa Centralna- Kołobrzeg, Kołobrzeg-Kraków Główny, Kraków Główny Krynica Zdrój i Krynica Zdrój-Kraków Główny. W trasie będę od 25 do 28 Sierpnia.
@@tomekjurekwlazo3213 Cieszę się Tomku, że będziesz jechal do Kołobrzegu. Mam tyle wspomnień związanych z tym miastem 😁 Podróżowałem tam na wakacje pociągiem KRAKOWIANKA relacji Kraków gł. - Kołobrzeg, oczywiście z Wrocławia 😀 Wtedy jeszcze nie było TLK, był to pociag pośpieszny. Jestem pod wrażeniem rozmachu Twoich filmów ze szlaków kolejowych. Już tyle ich nagrałes. Obejrzałem wszystkie. Jesteś gigantem i artystą w swoim fachu😀 Pozdrawiam
Szlak Lublin-Kołobrzeg z TLK,,Kochanowskiego",mam już nagrany.Problem mam tylko ze sklejeniem materiału w całość.Albo problem jest z Freemake Video Converterem,którego do montażu używam,albo laptopem.W Krynicy ,z której pięknie pozdrawiam,całą noc próbowałem kleić odcinek Warszawa-Kołobrzeg,który w Sobotę kręciłem i przy 75 procentach stanu procesu,przeskoczył,jak zresztą nie po raz pierwszy na 100 procent i komunikat,konwersja zakończona pomyślnie.A film nie sklejony.Tak czy inaczej,dzięki za miłe słowa!☺
Zmieniło się. W Wieluniu jest nowy peron, na Dąbrowie budynek dworca został zmodernizowany, a przepust nad rzeką Pyszna w czerwcu ma zostać wymieniony na nowy. Na czas zamknięcia Osterwa i składy towarowe pojadą przez Kluczbork
@@tomekjurekwlazo3213 dość dużo się zmieniło. W Maju od Dąbrowy do granicy zakładu były podbijane tory. Rok temu były wymieniane przejazdy, i most w Krzepicach, a pod koniec tego miesiąca ma być wymieniony most za Dąbrową
Dzięki serdecznie, że film się podobał! Przeprosiny jestem zdaje się winien, że teraz dopiero odpowiadam. Dostaję tyle komentarzy, że zwyczajnie, nie zawsze nadążam wszystkim odpisywać .Kanał odwiedzę na pewno. Pozdrawiam!
Mój ulubiony odcinek z Ostrów Wielkopolski do Ostrzeszów ❤️ super film dzięki pozdrawiam serdecznie z Kowar Karkonosze.
Pozdrawiam również i serdecznie dziękuję za komentarz!
W końcu Panie Tomku patrzyłem sprawdzałem kilkanaście razy !!! W końcu dodał Pan ten film jestem ucieszony jak dziecko bajką pozdrowienia i życzę natchnienia nagrywaniem następnych szlaków kolejowych
6 godzin
Dzięki serdeczne. Trochę pracy przy obróbce materiałów było. Tradycyjnie tydzień mi to zajęło. Filmy zawsze obrabiam i wrzucam według kolejności w jakiej są nagrywane.
0:03:55 Poznań Główny
0:06:29 Poznań Garbary
0:08:24 Poznań Wschód
0:15:33 Poznań Antoninek
0:20:59 Swarzędz
0:30:30 Paczkowo
0:37:33 Kostrzyn Wielkopolski
0:49:19 Gułtowy
0:59:11 Nekla
1:08:21 Podstolice
1:19:49 Września
1:31:07 Chwalibogowo
1:38:20 Książno
1:45:23 Miłosław
1:59:28 Orzechowo
2:11:03 Żerków
2:17:31 Radlin Wielkopolski
2:29:24 Jarocin
2:34:10 Witaszyce
2:37:22 Kotlin
2:41:07 Pleszew
2:44:47 Taczanów
2:48:17 Bronów
2:51:33 Biniew
2:57:34 Ostrów Wielkopolski
3:00:31 Janków Przygodzki
3:03:34 Przygodzice
3:07:49 Antonin
3:10:15 Niedźwiedź Wielkopolski
3:15:50 Ostrzeszów
3:23:17 Domanin
3:26:29 Hanulin
3:31:19 Kępno
3:36:22 Świba
3:38:39 Wieruszów
3:40:46 Wieruszów Miasto
3:43:50 Pieczyska
3:48:50 Czastary
3:52:34 Biała
3:58:26 Wieluń Dąbrowa
4:00:49 Wieluń
4:07:03 Pątnów Wieluński
4:10:27 Dzietrzniki
4:16:53 Janinów
4:21:01 Jaworzno koło Wielunia
4:25:05 Krzepice
4:31:13 Panki
4:36:53 Kuleje
4:45:36 Herby Nowe
4:52:08 Boronów
4:55:21 Strzebiń
4:59:51 Kalety
5:04:10 Zwierzyniec
5:06:52 Miasteczko Śląskie
5:11:43 Tarnowskie Góry
5:15:32 Nakło Śląskie
5:19:30 Radzionków
5:20:27 Radzionków Rojca
5:21:56 Bytom Północny
5:26:53 Bytom Karb
5:31:18 Bytom
5:37:57 Chorzów Stary
5:42:33 Chorzów Miasto
5:47:07 Chorzów Batory
5:49:33 Katowice Załęże
5:51:55 Katowice
Jedziemy i oglądamy. Łapka w górę. Polecam. Pozdrawiam Tomka.
Pełna moc 2:29:50 - najbardziej motywujący komentarz ;) pozdrawiam
Faktycznie, od Jarocina wystartował jak z kopyta....
Ja jestem zachwycony nie samowicie wielkie dzięki dawno tego dworca PKP Bytom nie widziałem pozdrawiam serdecznie tylko tak dalej Tomek
Szczerze, to ja się dworca w Bytomiu przestraszyłem. Remont by się przydał i to generalny.
@@tomekjurekwlazo3213 strach się bać 😉
Normalnie strach się bać.
Prędkość na lini 281 to od 120 do 80km/h, maszynista jechał zgodnie z przepisami 40km/h ze względu na nieznajomość szlaku gdyż ostatni planowy pociąg pośpieszny pojechał linią 281 10 lat temu. Od tamtego czasu raz na ruski rok pojedzie tam jakiś objazd, mam na myśli pociągi spółki PKP IC bo linią jeździ dużo towarów. Warto dodać że trasa Wrocław-Oleśnica-Krotoszyn-JAROCIN-WRZEŚNIA-GNIEZNO-Inowrocław-Bydgoszcz-Gdańsk-Gdynia jest najszybszym połączeniem Wrocławia z Gdynią zarówno kilometrowo i czasowo, jednak nie jeździ po tej trasie ani jeden pociąg TLK, wiadomo że bardziej opłaca się puścić przez Poznań ale 1 czy 2 pary TLK/IC mogłyby pojechać tą trasą.
Popieram, jedną lub dwie pary pociągów na dobę na dobę, gdyby IC puściło tą trasą nic by się nie stało. To najszybsze połączenie Wrocławia z Trójmiastem. Ale gdy nie wiadomo o co chodzi, to wiadomo,że chodzi o pieniądze. Dla IC ,bardziej opłaca się jeździć przez Poznań. Od razu czułem, że maszynista szlaku nie zna, bo niby skąd miałbym tę linię znać. Dlatego z Wrześni do Jarocina ponad godzina jazdy i w sumie trzy godziny opóźnienia pociągu.
Na odc. Poznań-Września też chyba znajomości szlalu nie miał :v
Najprawdopodobniej przez modernizacje szlaku wygasła mu znajomość, no chyba że jej nigdy nie miał
Raczej nie,bo też się wlókł.
Dobry wieczór. A jest wideo z Poznania-Szczecina. Właśnie zjadłem tę trasę ciekawą do ponownego zobaczenia.
Witam serdecznie! Odcinek Poznań-Szczecin po raz ostatni ,trzy lata temu nagrywałem....
@@tomekjurekwlazo3213 Dziękuję. I możesz połączyć. Nie możesz cię znaleźć?
Nie bardzo rozumiem...
@@tomekjurekwlazo3213 Can you please link to the video Poznan-Szczecin
Częstochowa Stradom-Świnoujście .
Tomek jeszcze raz dziękuję za wielki prezent od ciebie jesteś jak dla mnie super
Przyjemność Arek po mojej stronie.
Dobry materiał😄 powinni zabronić takich filmów 🤣🤣🤣 like
*Było nie krakać bo im już to do łba coraz bardziej uderza*
Teraz pora na ten film :), wtedy jak publikowałeś, to nie szło oglądnąć, tak dużo i często wrzucałeś nowe produkcje:)
Teraz nadrabiam zaległości pomalutku. To Ci się fuksnęło i zaliczyłeś Września - Jarocin, gdzie wagonowca nie uświadczysz normalnie przecież.
No i zarchiwizowany szlak bodajże Oleśnica- Tarnowskie Góry, czyli odcinek od Kępna - do Kalet. Jem czekoladę, popijam gorzką herbatą i oglądam w Niedzielę rano :) Można sobie powiedzieć hehe, herbatka od wózkowego a czekolada z plecaka i jedziemy dalej :)
Fakt,trafiło mi się .Byłem w pociągu jedynym zadowolonym z takiego obrotu sprawy.Ludzie nie wiedzieli o co mi chodzi.Patrzyli się jak na wariata.Linia 281-rarytas.
Saludos desde chile viajando junto con el tren conocer tú país saludos a tu gente muy hermoso paisajes bellos todo muchas gracias
Estoy muy contento y estoy muy contento de que mi película llegue al hemisferio sur a un Chile lejano.Los invito a ver más producciones.Cordialmente de la ciudad de Piotrkow Trybunalski😊😊.
@@tomekjurekwlazo3213
Muchas gracias una persona hable castellano me gusta viajar en tren conocer el mundo gracias a ti muchos muestra el viaje en ferrocarril conocer tu país muchas gracias a ti de mostrar los pasajes.
Muy bello gracias por hablar mi idioma yo comprender gracias
Y podré conocer tu gente ciudades en tu película mucha gracia subirlo
Caa gratamente de mi lado.
Gracias,pronto mas películas.😊😊
Przejehałeś przez Bytom , miasto w którym się urodziłem, dzięki
Przyjemność po mojej stronie.Trasa ciekawa i nagrana w nietypowych okolicznościach.Pozdrawiam!
Ciekawy materiał Like
Dobry film, szczególnie, że udało się nagrać odcinek z Wrześni do Jarocina. Pamiętam, jak byłem dzieckiem, elektryfikację szlaku w Jarocinie - rok 1974 1975 i pierwsze elektryczne "kible" na tym szlaku, żółto - niebieskie. Poza tym, jak prawie zawsze na bokach, prędkość składu nie powala. Może obecnie coś się zmieniło?
Dzięki piękne.Akurat objazd przez Wrześnię mi się trafił,gdyż w Środzie Wielkopolskiej towarowy skład się wykoleił.Prędkość była jaka była ,bo mechanik szlaku nie znał.W tej sytuacji przepisy stanowią tak,że maksymalnie mógł jechać 40 km/h.Pozdrawiam!☺
wielkie dzięki. Pozdrawiam.
Przyjemność jak zawsze po stronie nagrywającego!
Uwielbiam a jeszcze we własne urodziny💪🤔🌹
Dziękuję za obejrzenie filmu.To już nieco starszy materiał z kanału.Pozdrawiam!
Krótka historia. Mój pra dziadek pracował na kolei w Oppeln dzisiaj Opole. Pod koniec wojny odesłany na front wschodni. Z frontu nigdy nie wrócił. Taka ciekawostka. Pozdrawiam
Przykro mi bardzo w takim razie.
Plus dla pana maszynisty jest taki, że dokładnie poznał szlak do Wrześni i chyba przynajmniej na tym odcinku będzie mógł następnym razem pojechać szybciej-xd
Wszystko się zgadza,ale trzy godziny w plecy w chwili przyjazdy do Jarocina...Jednak marnie widzę szansę,żeby IC chciało swoje pociągi tym odcinkiem trasować.
@@tomekjurekwlazo3213 No ale z Poznania do Wrześni ,,IC-ki" jeżdżą i tam ten pan maszynista może już jechać normalnie.
Zgadza się.
Fajna i ciekawa.Niedawno na tej trasie jechałem.Polecam trase Przemyśl - Warszawa Tlk Połoniny przez Ostrowiec ,Wąchock
Już trasą jechałem. Zapraszam do obejrzenia filmu. Jest na kanale.
Super.Jesteś wielki !
Dziękuję!
Od jak dawna jezdzisz i filmujesz polskie szlaki kolejowe? Masz jakies trasy poza polską? Czy filmujesz np w pociągach regio? Odjazdowa trasa Jasło- Łupków zaliczona?
Szlaki kolejowe od Lutego 2017 nagrywam. Na razie tylko po kraju jeżdżę. W Polregio nie nagrywam, gdyż obsługiwane są elektrycznymi zespołami trakcyjnymi.Z Jasła do Łupkowa nie jechałem.
No trafił Ci się niezwykły przejazd i fajnie go opisałeś nie podkreślając jak bardzo Twój materiał obnaża dno bezmyślnych i skrótowych działań PKP w takich sytuacjach. Pozwól więc, że uzupełnię:
1. zdarzenie w Środzie miało miejsce nad ranem, jak to możliwe że kierując Spodka objazdem nie zapewniono maszynisty ze znajomością szlaku do Wrześni, co pozwoliłoby jechać 120 km/h (a nie 40) i razem ze zbędnym wtedy wymijaniem w Kostrzyniu oszczędzić ok.80 min? Ale skąd wziąć takiego maszynistę, skoro większość z nich ma zapoznanie szlaku na 2-3 linie zamiast na całą sieć wokół swojego gniazda... Nikt w spółce nie naciska, żeby te szlaki "robili", bo to "stracone płatne godziny", a ludzi do pracy za mało; sami mechanicy też nieraz wybierają sobie linie, którymi chcą jeździć, a innych unikają
2. czemu "oblot" we Wrześni tyle zajął, czyżby dyżurny ruchu dowiedział się w ostatniej chwili, że taki pociąg dostanie? przepływ informacji między komórkami PKP (zarówno wewnątrz-, jak i między-spółkowy) okrutnie kuleje, nie mówiąc już o indolencji w podejmowaniu trudnych decyzji - dyspozytorzy zbyt często boją się (wyimaginowanych nieraz) konsekwencji...
3. widać, że na sieci PKP IC mamy pociągi lepsze i gorsze - Spodek nigdy nie cieszył się dobrą frekwencją, zresztą jego trasa na to nie pozwalała; taki pociąg z garstką prowincjonalnych pasażerów łatwo opóźniać w nieskończoność, współczuję tylko jego kierownikowi - musiał się nasłuchać; a może lepiej było jednak zorganizować zastępczy autobus do Jarocina, a tam obrócić skład TLK Gwarek, który akurat dotarłby z Katowic?
Całe szczęście,że nie dali ZKA,bo inaczej nic by z materiału nie było.Kierownik rzeczywiście niezłego pietra miał.Zgadzam się wszystkim,co napisałeś.Myślałem,że ten towarowy,to w Środzie przed 8:00 się wykoleił.Z powodu opóźnienia pociągu, drużyna ze ,,Spodka",przesiadła się w Bytomiu,do pociągu TLK 47100 ,,Spodek", który trzeba było w Katowicach podstawić,tak by do Poznania,skład planowo wyjechał.W zaistniałej sytuacji,wagony po pociągu TLK 74100 ,,Spodek", zostały w Katowicach. Pozdrawiam!😀
Te uczuciee kiedy msz czas obejrzec ten film po przeszlo roku od dodania do listy.....Wspolczuje jazdy z takim opoznieniem w tym dlugiego postoju czy jazdy 4 gdy mozna wiecej ale takie przepisy. Ale jakby nie bylo plus bo nagralees odcinke linii ktorym normalnie pospieszne nie jedza i kto wie czy kiedykolwiek by byla okazja ;)
Rzeczywiście,nieźle mi się trafiło. I możesz mi wierzyć, że byłem jedynym zadowolonym pasażerem w pociągu z takiego obrotu sprawy. Drużyna konduktorska dobrze wiedziała o co chodzi.
Film fajny, tylko jednego nie umiem pojąć. O.K. to był wypadek losowy, jakiś towar się wykoleił i musiał jechać objazdem. O.K. w Kostrzynie Wielkopolskim stał pół godziny, bo nie miał wolnego szlaku, ale jednego nie umiem pojąć, dlaczego zmiana kierunku jazdy we Wrześni trwałą tak długo bo aż 45 minut. Takie manewry to zazwyczaj trwają 15 minut max, a nie 45. Widzę też w Bytomiu Karbiu, też coś się działo, bo jechałeś po niewłaściwym, a tam stał towar z Czapajewem na czele, za nim stała drezyna i widzę SOK-iści coś przy nim robili. Tam dwa razy w tegoroczne wakacje byłem WYDMY nagrywać. Pozdrawiam.
Mnie osobiście zmiana czoła we Wrześni też rozbroiła.Nie mniej jednak dobrze mi się trafiło.Na linii 281 w normalnych okolicznościach ,raczej ciężko by było z kamerą się znaleźć.
To w Jarocinie to norma, tam można ruszyć na dwa sposoby, albo wyrywać sprzęgi i hamować przed wiaduktem albo spokojnie na 50.
Też prawda.
Dobrze nagrane. Nagraj może odcinek Bielsko Biała - Gdynia główna z tyłu pociągu TLK Artus.
Tak, tylko musiałbym częściowo powielić, to co nagrałem już wcześniej. Z Katowic do Wrocławia jechałem TLK,,Swarożycem" i z Wrocławia do Poznania IC,,Matejką".
Gdybyś tak jeszcze umieścił nazwy mijanych stacji to była by taka kropka nad i.Czesi i Słowacy tak robią,pozdrawiam
Gdzie miałyby się nazwy stacji znaleźć?Pytam,bo w napisach jest wszystko podane,tak jak i kilometraż linii.
@@tomekjurekwlazo3213 na tych czeskich filmach jest że jak przejeżdża przez stację to pojawia się napis miejscowości
Trzeba w ustawieniach odtwarzacza TH-cam włączyć sobie napisy.
@@tomekjurekwlazo3213 dzięki
@@tomekjurekwlazo3213 th-cam.com/video/wxNS4njRkBE/w-d-xo.html
Czyli Spodek pojechał inaczej niż zazwyczaj ja?zaraz sobie sprawdze jak rozkładowo leci Spodek i będę miał odpowiedz na swoje pytanie, bo zaintrygowalo mnie, ze przez Wieluń, bo tamtędyk zazwyczaj wagonowe rzadko jezdza. Film idzie do kolejki, bo "natrzepałeś" ich ostatnio, że trzeba ogladac na raty😃, ale dobrze! Jest co oglądać a to ciekawsze niz to co w telewizji! Pozdro Tomek! Idzie odetchnąc bo upaly odchodzą, ale dnia coraz mniej niestety.
Fakt ,dnia ubywa i niebawem sezon się skończy.Co do ,,Spodka",to dużo wyjaśni zegarek w prawym górnym rogu i napisy do filmu,które jak zawsze dodałem.Tam jest wszystko z godzinami odjazdów i przyjazdów do poszczególnych stacji☺☺.Do Katowic było trzy godziny w plecy!☺
Ja jeździłem z Częstochowy do Wielunia wagonowymi pociągami. To było w latach 90 i dwutysięcznych.
Ciekawe, czy przejechałeś całą trasę TLK Klimczok ze Szczecina do Bielska Białej? Moja mama jechała nim 24 stycznia br.
Tym pociągiem akurat nie jechałem.
witam Kiedy będzie jAkaś trasą u pana na kanale już czekam tu brak trasy
Tłumaczyłem przecież, że mam awarie programu. Filmy będą, ale z opóźnieniem.
A jak pan nagrywa to gdzie pan siedzi całą drogę??
W ostatnim przedziale w wagonie.
Świetnie przedstawiona trasa 👌planujesz cos jeszcze czy juz czekasz na wiosne 2019?
Może coś jeszcze we Wrześniu będzie.A tak w ogóle...to z Kołobrzegu pozdrawiam☺☺!
@@tomekjurekwlazo3213 Bedzie to przez Koszalin czy przez Białogard? 😊😊
Przez Koszalin.Przez Białogard jechałem dzisiaj z Warszawy do Kołobrzegu TLK28102,,Kochanowskim".Będę miał 100 procent szlaku z tego pociągu,gdyż 21 Lipca kręciłem odcinek Lublin-Warszawa Centralna.
@@tomekjurekwlazo3213 dzisiaj?
Zgadza się.
Tomek gut deine videos von polen jedes mal wie in zakopane bei uns in graz bahn auf schlossberg und gros hbf wo auch zug nach polen tschechien slowenien kroatien schweiz ungarn deutschland fahren
Für einige Gastspiele wäre es gut, außerhalb Polens zu spielen.
mam pytanie pane Tomku Kiedy będzie.Nowa trasa u pana na kanale
Witam, filmy z ostatniej trasy ukażą się z opóźnieniem. Powodem jest awaria programu, którym do tej pory filmy montowałem. W tej chwili jestem w trakcie montażu filmu Lublin-Kołobrzeg, który 22 Lipca i 25 Sierpnia kręciłem z pociągu TLK28102 ,,Kochanowski". Robię to programem, który do tej pory używałem tylko do animacji. Co do kolejnych tras to nie jestem jeszcze niczego pewien ze względu na konieczność obróbki moich ostatnich nagranych filmów,
+Tomek Jurek Wlazło mam pytanie a.czy będzie ten film z Kraków do krynica zdrój
Będzie na pewno,bo jest nagrany .Z Krynicy do Krakowa również.
*Co oznacza to iż np id 9 lk 281*
Id12,to symbol wykazu polskich linii kolejowych,a 281 to po prostu numer linii kolejowej.
@@tomekjurekwlazo3213 *A od czego to jest skrót? Ps 281 wiem że to nr linii tylko nwm co to to id12 to jakiś skrót?*
To po prostu symbol wykazu linii kolejowych PKP PLK, który zastąpił symbol D29.
3:00:00 Janków Przygodzki, czy Przygodzicki?
Jak coś źle wpisałem, to się korektę w napisach zrobi .
Viva , "Lech"( Poznan)!
Pozdrawiam!
Hej tomek napisy 1 super był miasto katowice duzo km
Też bardzo lubię jeżdzić pociągami ale TLK i IC nie osobówkami :)
mój tata czeka na ten fiim
Filmy będą, tylko z przyczyn technicznych,nieco później niż planowałem.
WOW!
Thank You !
Wszystkie filmiki z tras OK ale tu ten pociąg się wlecze a nie jedzie szybko :(
Dzięki.Pociąg jechał wolno, bo z powodu wykolejenia składu towarowego w Środzie Wielkopolskiej,jechał objazdem przez Wrześnię.A przepisy stanowią jasno-maszynista nieznający szlaku,może jechać maksymalnie 40 km/h.
👍👍👍👏👏👏😍👌
Спасибо!
bo pan nagrał trasę 21 lipiec tedy będzie ta trasą z 21 lipca
Szlak z Warszawy do Kołobrzegu miksuje się i będzie łączony z filmem Lublin-Warszawa.
Tomek kiedy nowy szlak będzie bardzo czekam
Mam kłopot ze sklejeniem w całość filmu Lublin-Kołobrzeg.Albo problem mam z kompem,albo z programem,którym filmu montuję
Z Kępna do Wieruszowa był drugi tor...
Był... Ale chyba na wschód, do Wielkiego Brata pojechał...
No proszę, 05:28:35 szlak Bytom Karb - Bytom, chłopaki złomu nazrzucali i była interwencja SOK ;)
Widok SOK-istów mnie początkowo zdziwił.
Najpierw się zastanawiałem o co chodzi że na lewy zjechał, potem jak zobaczyłem drezynę i stojący skład ze złomem to już się domyśliłem ;)
3:49:00 Czastary!
Jest może z Wielunia. Szukam pasjonatów kolejnictwa\.
Ja akurat z Piotrkowa Trybunalskiego jestem.
Kiedy będzie flym krynica morska
Tak jak wcześniej pisałem. Do Krynicy pojadę z Krakowa w poniedziałek 27 Sierpnia.
@@tomekjurekwlazo3213 to tzw. Kryniczanka :-)
I może mapka trasy a tego już nie mają
O mapce to akurat myślę.
Żajrzałeś do skarbka w katowicach , pierwszy raz byłem tam ponad 50 lat temu
Witam.W Skarbu nie raz byłem.Coś pięknego.
czy ta trasa bedzie kiedykolwiek remontowana.Wyglada tragicznie.SLAW
Linia 281 nadaje się do kapitalnego remontu i to natychmiast. Jak by tego było, mechanik jechał zgodnie z tym co stanowią przepisy. Czyli bez znajomości szlaku mógł jechać maksymalnie 40 km/h. Warto nadmienić, że to najkrótsze połączenie Wrocławia z Trójmiastem.
Z tym kapitalnym remontem bym nie przesadzał :P Prędkości to od 120 do 100 km/h, miejscami prędkość ograniczona do 50-60 km/h, a aktualnie właśnie te odcinki są pudrowane do 80-100 km/h więc nie jest źle, nie ma tego co nawet porównywać do tego w jakim stanie ta linia była przed powrotem pociągów osobowych.
Od Poznania trakcja konna, że takie tempo?
Pociąg jechał objazdem ,więc maszynista nie znał szlaku.Mógł zatem jechać maksymalnie 40 km/h.
Powiem wprost Panie Tomku, farciarz z Pana! 😁😁😁 Trafić na taki objazd to jak trafić w totka.😁
I wierz mi-byłem jedynym zadowolonym pasażerem pociągu z takiego obrotu sprawy. Buźka roześmiana od ucha do ucha-a ludzie nie wiedzieli o co chodzi.Normalnie na linii 281 ,nie miałbym prawa z kamerą się znaleźć.Z Jarocina do Wrześni, tylko kibelki Polregio kursują. Wagonowego składu na tym odcinku się nie uświadczy. W Poznaniu sytuacja też była zabawna. Podpiąłem kamerę do szyby, a tu rewident przychodzi ,,Panie tu se Pan nie ponagrywasz,bo lokomotywa tu przyjdzie".A ja go pytam:a na co mi tu lokomotywa? ,,Nie słyszołeś Pan,że objazd bedzie?"I dlatego wyszło to co wyszło.
@@tomekjurekwlazo3213 Jest okazja na sfilmowanie z końca wagonu trasy Zbąszynek - Wolsztyn w dni robocze chyba do końca lipca. W soboty Wolsztyn - Poznań, a po wakacjach w dni robocze ma wrócić skład wagonowy w relacji Wolsztyn - Leszno.
I to mają być wagonowe składy,uruchamiane przez IC?
@@tomekjurekwlazo3213 Nie, te kursy są uruchamiane jako pociągi KW w taryfie przewozowej KW.
Dzięki za informację.☺
03:48:51 *Czastary
Tak jest.
mam pytanie proszę mi napiszesz krok po kroku jakie trady i kedy pan nedze nagrywać
Wszystko będzie tak jak pisałem wcześniej. Warszawa Centralna- Kołobrzeg, Kołobrzeg-Kraków Główny, Kraków Główny Krynica Zdrój i Krynica Zdrój-Kraków Główny. W trasie będę od 25 do 28 Sierpnia.
+Tomek Jurek Wlazło m pytanie czy bedze to ostatnia trasa co pan bedze nagrywać czy jedzie bedom filmy a jak tak to ile będzie tyh filmuw tym roku
EIC8350,,Fregata", przez Trójmiasto i Warszawę i dalej CMK-ą.
@@tomekjurekwlazo3213 Cieszę się Tomku, że będziesz jechal do Kołobrzegu. Mam tyle wspomnień związanych z tym miastem 😁 Podróżowałem tam na wakacje pociągiem KRAKOWIANKA relacji Kraków gł. - Kołobrzeg, oczywiście z Wrocławia 😀 Wtedy jeszcze nie było TLK, był to pociag pośpieszny. Jestem pod wrażeniem rozmachu Twoich filmów ze szlaków kolejowych. Już tyle ich nagrałes. Obejrzałem wszystkie. Jesteś gigantem i artystą w swoim fachu😀 Pozdrawiam
Szlak Lublin-Kołobrzeg z TLK,,Kochanowskiego",mam już nagrany.Problem mam tylko ze sklejeniem materiału w całość.Albo problem jest z Freemake Video Converterem,którego do montażu używam,albo laptopem.W Krynicy ,z której pięknie pozdrawiam,całą noc próbowałem kleić odcinek Warszawa-Kołobrzeg,który w Sobotę kręciłem i przy 75 procentach stanu procesu,przeskoczył,jak zresztą nie po raz pierwszy na 100 procent i komunikat,konwersja zakończona pomyślnie.A film nie sklejony.Tak czy inaczej,dzięki za miłe słowa!☺
kedy będzie ta trasą z Lublina
Widzę, że w Wieluniu nic się nie zmieniło od końcówki lat dziewięćdziesiątych. Dalej taka dziadowska stacyjka.
I raczej nieprędko w Wieluniu cokolwiek na lepsze się zmieni.....
Zmieniło się. W Wieluniu jest nowy peron, na Dąbrowie budynek dworca został zmodernizowany, a przepust nad rzeką Pyszna w czerwcu ma zostać wymieniony na nowy. Na czas zamknięcia Osterwa i składy towarowe pojadą przez Kluczbork
Jak to całe zamieszanie z wirusem się skończy,to być może uda się ponownie linię 181 nagrać.
@@tomekjurekwlazo3213 dość dużo się zmieniło. W Maju od Dąbrowy do granicy zakładu były podbijane tory. Rok temu były wymieniane przejazdy, i most w Krzepicach, a pod koniec tego miesiąca ma być wymieniony most za Dąbrową
@@tomekjurekwlazo3213 no i jeszcze perony w Wieluniu i w Pankach oraz budynek dworca w Wieluniu Dąbrowie i Wieruszowie
witam Kiedy będzie następna trasą
Teraz kończę trasę i muszę filmy poobrabiać.
Super film! Like i sub, zapraszam do mnie na kanał!
Dzięki serdecznie, że film się podobał! Przeprosiny jestem zdaje się winien, że teraz dopiero odpowiadam. Dostaję tyle komentarzy, że zwyczajnie, nie zawsze nadążam wszystkim odpisywać .Kanał odwiedzę na pewno. Pozdrawiam!
Do Jarocina wąskotorówką po szerokich torach...
Zgadza się.
Pociągi w Katowicach / Trains in Katowice 28.11.2020
th-cam.com/video/d4wvX6bej8s/w-d-xo.html
Dzięki serdeczne za link. Kanał odwiedziłem, subskrypcję zostawiłem. Pozdrawiam!
Przepraszam ja jestem osobą niepełnosprawna ale już nie będzie picas bo widać xw zły humor pan ma
Nigdy nie mam złego humoru.