34:20 верно мыслишь☝️ Причина -следственная связь. Просто так , цепь от стартера не могла порваться. Она визуально такая же как от ГРМ. А рабочий КПД у нее только при запуске. Не могла она просто так порваться. Скорее всего из за этого куска металла.
Лайк за интересный контент, за односерийность, за здоровый перфекционизм. Минус за маты. С детьми это уже не посмотреть, а потребность в таких просмотрах присутствует. Если бы в видео были показаны хотя бы пару секунд каталожные номера запчастей и моменты затяжки, то градус ценности этого и без того выдающегося шоу был бы выше. Я очень рад, что в нашем городе есть тех помощь такого высокого уровня! Ура! Ура! Ура!
11:40 Цепь лежала почти на дне поддона. Представляем такую ситуацию. Где то на трассе, в другом регионе. Рвется цепь стартера. До дома, 1500-2000 км. До ближайшей транспортной компании, неизвестно сколько. Есть вариант, завалить мотоцикл на бок. Снять поддон. Изъять сломанную деталь... 😅 Собрать в обратной последовательности. Запустить мотоцикл с горки или талкоча. Сесть и уехать в сторону дома😂. Стараясь не глохнуть.
Чтобы поставить манифолды, корпус фильтра надо было открутить, несколько болтов. И он двигаеться взад и перед!) Так сам легко одел на карбюраторы,без проблемм! Незнаю чего вы все мучаетесь?! Миха Пупыриха тоже в своем видео про св750 мучался с ними))
Добрый день .Интересное видео ,так держать!!! Вы в следующий раз не выталкивайте поршня из суппорта воздухом,а просто перед демонтажем,Качайте ножкой тормоза.Будет быстрее,проще и безопасней.Удачи вам и побольше видосов.😊
Я на своей учебке почти два года делал капиталку,а все потому что мне не повезло с маркировкой колено-шатун и затребовались редкие,как оказалось,шатунные вкладыши) На мотор зап.части ещё есть на складах,кроме одного размера поршней и колец,не считая std. Корзина сцепления от cbx 750,кстати
34:20 верно мыслишь☝️
Причина -следственная связь.
Просто так , цепь от стартера не могла порваться.
Она визуально такая же как от ГРМ.
А рабочий КПД у нее только при запуске.
Не могла она просто так порваться.
Скорее всего из за этого куска металла.
Лайк за интересный контент, за односерийность, за здоровый перфекционизм. Минус за маты. С детьми это уже не посмотреть, а потребность в таких просмотрах присутствует. Если бы в видео были показаны хотя бы пару секунд каталожные номера запчастей и моменты затяжки, то градус ценности этого и без того выдающегося шоу был бы выше. Я очень рад, что в нашем городе есть тех помощь такого высокого уровня! Ура! Ура! Ура!
Я постараюсь исправить момент с матом)))
11:40
Цепь лежала почти на дне поддона.
Представляем такую ситуацию.
Где то на трассе, в другом регионе.
Рвется цепь стартера.
До дома, 1500-2000 км. До ближайшей транспортной компании, неизвестно сколько.
Есть вариант, завалить мотоцикл на бок. Снять поддон. Изъять сломанную деталь... 😅
Собрать в обратной последовательности.
Запустить мотоцикл с горки или талкоча.
Сесть и уехать в сторону дома😂. Стараясь не глохнуть.
Прикольное видео! Мастер толковый!
Спасибо!
Чтобы поставить манифолды, корпус фильтра надо было открутить, несколько болтов. И он двигаеться взад и перед!) Так сам легко одел на карбюраторы,без проблемм! Незнаю чего вы все мучаетесь?! Миха Пупыриха тоже в своем видео про св750 мучался с ними))
Если его открутить, то двигается он только в перед, он вынимается из рамы в перед.
@@PUNKINAX фильтрбокс на зад сдвигается,легко карбы достаются и легко одеть,сам летом так делал.
Хорошо, спасибо буду знать.
Добрый день .Интересное видео ,так держать!!! Вы в следующий раз не выталкивайте поршня из суппорта воздухом,а просто перед демонтажем,Качайте ножкой тормоза.Будет быстрее,проще и безопасней.Удачи вам и побольше видосов.😊
01:13:54 лично мое моё мнение, это даже практично ☝️ три пары одинаковых колодок.
Я на своей учебке почти два года делал капиталку,а все потому что мне не повезло с маркировкой колено-шатун и затребовались редкие,как оказалось,шатунные вкладыши) На мотор зап.части ещё есть на складах,кроме одного размера поршней и колец,не считая std. Корзина сцепления от cbx 750,кстати
Наверно имелось ввиду всё таки коренные шейки-картер, шатунные вкладыши подбираются под маркировку коленвал-шатун.
@@PUNKINAX да,я опечатался, маркер колено-шатун,верно. Корни тогда нашлись легко
Я видел на канале Глобус Мото как они на таком моторе меняли цепь ГРМ не половиня мотор! Наверное про этот видос ты имел ввиду.
То чувство...
Когда старые "хозяева"
Крутили этот двигатель в хвост и в гриву 🙈
47:20 менял прокладку крышки ГБЦ на новую.
Все равно в некоторых местах сопливило.
нашел ! потеряшка эта , стоит вдоль вала переключения скоростей, рядом с пружиной
Я по каталогу запчастей не вижу ничего подобного(
@@PUNKINAXномер детали 24610mjo305 шпиндель переключения передач
@@PUNKINAX это направляющая возле вала КПП она отламывается и гуляет по двиглу потом , печаль
Боюсь даже спросить сколько стоит такая работа) зимой купил такую же старушку, только не учебку. Чувствую скоро узнаю много нового)
я второй раз переборкой этого двигателя занимаюсь! и вот я нашел точно такую как и у тебя железку , что ты показываешь на 33 минуте. ХЗ откуда она
Серьёзно!? Она всё таки от этого мотора?
Тоже валялась в поддоне?
да. да да
и хз откуда
@@PUNKINAX
буду искать
@@PUNKINAX
51:25 переживал как за сборную России по хоккею 🇷🇺🤣🤣🤣🤣
Стоит ли рассматривать данный мот в 2024 году?или что то похожее посоветуете?по кубатуре и форм фактору
Cb750 в 2024 однозначно нет. Есть мот который пришёл ему смену в 2011 году, это honda CB1100.
Или hornet 600 или 900. Но что-нибудь хотябы 2012 года.
@@PUNKINAX спасибо
А где купили задний тормозной диск? на мегазипе нет его. Интересный синхронизатор, который подключается к компу.
Диск китайский, купил на LBA moto.
Где заказываешь запчасти??
Мегазип
Как то ты просто ГРМ натянул,я весь вечер уже потратил,до сих пор одеть не могу
Это чудеса монтажа). Надо обе звезды открутить от распредвала, по-другому не надеть.