ОБСЛУЖИВАНИЕ АМОРТИЗАТОРА GR-7 (SZC)как обслужить амортизатор на эндуро
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Привет!в этом видео мы вам покажем как обслужить эндуро амортизатор на примере китайской подвески SZC она же OPTIMUM(она же копия WP) в нашем случае она стоит на мотоцикле с легендарным названием GR_7)
💊По поводу обслуживания вашей техники можете писать в ВК мы специально для общения с вами создали сообщество подписывайтесь и задавайте свои вопросы enduro_...
💊Так же не забываем ставить лайки,писать комментарии,оставлять ЛЮБУЮ реакцию на это видео чтоб мы понимали в правильном ли мы направлении)
💊Так же сканируйте QR код или копируй ссылку (www.avito.ru/u...)
там
много запчастей для обслуживания по доступным ценам! Ссылка на авито и сообщество в ВК тоже будет в закрепленном комментарии можете задавать вопросы свои в сообщении и мы вам обязательно ответим)
💊Приятного вам просмотра,наберайтесь витаминов,эндарфинов и т.д!)ЛАЙК ПРИВЕТСВУЕТСЯ КАК
НИКОГДА)!#enduro #крым #memes #эндуро#эндуровитамин#прохват #эндурокрым
#crimea#kews#gr7#эндуровитамин
Мы в Telegram :
-Чат для совместных покатух t.me/c/2244136745/108
-Сервис и обслуживание t.me/c/2244136745/6
-Разговаривалка t.me/c/2244136745/100
-БАРАХОЛКА t.me/c/2244136745/110
Мы в VK - vk.com/enduro_vitamin
Отличный видос , есть чему получиться!
Спасибо! Жду,ещё видео !❤
👌🏻
Не могу продавить корпус сальника что бы вытащить стопор, что может быть? Как его утопить, грел до 100 градусов не помогает.
Нужно через проставку, легко простучать. Из-за грязи могла приржаветь.
@@onride82 легко постачать не помогало. Нагрел феном, две длинных головки упер в корпус сверху прижал пыльником, и по вилке стучал куском доски 50*100. Ржавчины не было, но стояло мертво.
Как решили проблему?@@Александр-б5л1у
@@Roggulin нагрел, установил проставки между колпачком и корпусом сальника прогрел корпус и резким ударом по вилке через доску корпус сошел с места. Так и не понял что его держало, т.к после корпус сальника свободно ходит в трубе аморта.
Так что сделали то? Проточку вторую? Или ни-че-го?
Нечего не сделали ,подобрали резинку плотнее 🤣
Ничего натурального не осталось, одна синтетика, куда катится мир
🤣
В свой амморт не нашёл резиновой мембраны по размеру, выточил разделительный поршень и так сезон докатал.
👌🏻
Кстати, качать аморт спец насосом, заметно легче чем вашим способом, да еще и выставить давление получается точнее. Цена вопроса 1 тыс.руб, и качай хоть 20 атм.
ну уже писали что насос есть, но накачать им не получилось, амортизатор чуть другой без нипиля)
Сколько в него масла лить?
Столько сколько слил
Пашок, а губами чё, тяжело было надуть? С компрессором любой сможет😂😂😂😂
Я могу надуть, солнечную погоду. Но не аморт
@@onride82 огонь, надуй на Севас и гоу сюда, будем эти сраные горы разносить
А как давление в расширителе измеряли? Лучше туда ниппель внедрить, КТМ технологии в этом случае проигрывают старым ниппельным системам
На этих амортизаторах, система накачки устроена таким образом, что без спец инструмента не накачать, внедрить ниппель будет хорошим решением.
😊
👍
И момент вставки поршня в расширительный бачок как то проскочили, люди то не в курсе сколько там воздуху оставить а сколько под масло.
Есть такое,изначально нужно померять расстояние так же как с пружиной .
Привет. Начал регулировки делать жёсткости центральным винотом под шестигранник и свернул резьбу , может она уже и была такая. Теперь в любую сторону крутиться и упора нет, но на регулировки слушается. Мотоцикл новый не ездил ещё даже. Заказал я этот клапан. Вопрос такой могу ли я выпустить воздух с амортизатора после выкрутить клапан и поставить новый клапан без замены масла?
Сделать можно, главное не завоздушить, нужно будет долить чуть масла, после того как спустишь воздух сжимать нельзя, клапан должен быть в верхней точке.
Если самостоятельно никогда таким не занимался, лучше отдать в сервис.
@@onride82по видео все понятно не чего сложного нет. Можно же не разбирать. Спустить воздух , выкрутить клапан и туда же в отверстие клапана под лить масла до верху да закрутить обратно далее за качать.
Сам не делал конечно , придётся учиться так как у нас не кто это не может делать а отправлять в другие регионы и ждать не охото.
Братаны красавцы вы💪💪💪💪💪
🤝🏻
Вилочный насос купи для велосипеда цена вопроса 1,5р и качай 10 атмосфер
Насос есть. На этом амортизаторе, не получится накачать таким насосом без спец инструмента.
Сделайте вентиль@@onride82
Полезная информация!
🤝🏻
Подарите Паше насос высокого давления!
Есть,но показали доступный метод.
Насос на этом амортизаторе бесполезен. И он есть. Дарить не нужно. Проблема в том, что им не накачать без спец инструмента. А накачать 10атм компрессором легко.
Купи петличку а то пашку не слышно
Он в след раз будет гормоне говорить)))
Та не понять когда нужно громко, когда нужно спокойно говорить, почему то по разному звук записывает.