Thank you for your message. The wood is a transfer, but it feels like real wood. We will continue to introduce various cars, so please look forward to it.
Sir, thank you so much for the review, in being quite informative and comprehensive, keep up the good work. However, in such a luxury car I find it quite surprising that front seats don't have under thigh support feature as well as the absence of B pillar air vents for the passengers of the rear seats.
토요타 크라운은 일본에서 기성세대를 타겟으로한 차량으로 알고있었는데.. 크로스오버같은 차량들이 나오면서 디자인이 많이 젊어졌네요. 특히 세단의 옆모습은 매끈하면서 좋은 디자인같습니다. 오히려 기성세대보다 젊은사람이 더 어울리는것같습니다. 일본 내수시장에서도 크라운세단은 렉서스ES만큼 비싼차인가요??
The graphics and defintion of instruments indicators displsy screen is bad in definition and older sensation in graphics indicators mode ; seems a starting previous decade dysplay screen
ここまで細かいレビューは他にない
間違いない👍
ありがとうございます。
凄く励みになります。
誰にも真似できない（細かすぎて真似したくない）、唯一無二のコンテンツだと思っております。（汗）
今後とも宜しくお願いします。
@@OwnersEyeセダンをずっと待っていました👍
めっちゃいいカラーだ☺🚗
차가 아주 마음에 듭니다. 한국에 들어오면 꼭 사고 싶네요
クラウンセダン買っちゃいまし(^-^)走りは最高です。これまでのクラウンより少し大きくなっていますが全然大丈夫👌安全装置がバリバリなので楽に運転できますよ！
한국차의 디자인은 너무 미래지향적이라 거부감이 드는데 토요타나 렉서스 최신차량은 딱 제 취향이네요
한국에 들어올일은 없겠지만... 한번 타보고 싶네요 영상 잘봤습니다
코멘트 감사합니다.
한국에서 판매하지 않는 것이 매우 유감입니다.
앞으로도 다양한 차를 소개하므로, 좋으면 봐 주세요.
이차한국에들어왔어요
@@Usns-8hs 크라운 크로스오버랑 헷갈리신거 아닌가요? 크라운 세단은 한국에 출시한적 없습니다
This reminds me of the car from final fantasy XV. So elegant and stylish
Congratulation- very detailed review- is the wood real wood?
Thank you for your message.
The wood is a transfer, but it feels like real wood.
We will continue to introduce various cars, so please look forward to it.
Best car ever..👍🙏
Thank you for your message. We will continue to introduce various cars, so please look forward to it.
É um carro impressionante. Penso que se a Toyota trouxesse os modelos Crown para o Brasil teria mais sucesso do que os Lexus.
Sir, thank you so much for the review, in being quite informative and comprehensive, keep up the good work. However, in such a luxury car I find it quite surprising that front seats don't have under thigh support feature as well as the absence of B pillar air vents for the passengers of the rear seats.
LSとほぼ変わらない装備だけど
メモリーが２つやボタンの造形などはLSが上か‥
ラージSUVタイプのクラウンエステート投稿出きる時お願いします
コメントありがとうございます。
クロスオーバー・スポーツ・セダンを見てきましたが、共通する部分はあるものの結構違いますね。
是非とも取材したいと思いますので、どうか気長にお待ちください。
宜しくお願いします。
外観は正統派セダンというよりクロスオーバーの大型化したような感じ。
後部座席に関しては過去一な気がする
当たり前じゃん
토요타 크라운은 일본에서 기성세대를 타겟으로한 차량으로 알고있었는데..
크로스오버같은 차량들이 나오면서 디자인이 많이 젊어졌네요.
특히 세단의 옆모습은 매끈하면서 좋은 디자인같습니다. 오히려 기성세대보다 젊은사람이 더 어울리는것같습니다.
일본 내수시장에서도 크라운세단은 렉서스ES만큼 비싼차인가요??
코멘트 감사합니다.
신형 크라운은 다채로운 바디 바리에이션을 전개해, 많은 일본인을 놀라게 했습니다.
다시 한번 크라운 에스테이트도 소개하고 싶습니다.
덧붙여서, 크라운 세단은 렉서스 ES와 가까운 가격대입니다.
这一代皇冠唯一的不足就是动力，其他还算可以。相交于他的竞争对手除了可靠性我实在想不出还有其他什么是有优势的，虽然可靠性很重要，但是一辆C级行政车辆应该具有全面的优点:舒适性的乘坐性能，良好的动力性能，优良的操控性以及可靠性。20年前十二代皇冠在中国大陆取得了巨大的成功，是一辆不可多得好车
What about exporting to Middle East? Is it started in production?
ياليت
لو يجبونها السعوديه ❤
Hello can the dash display be changed to English language? And read MpH on Speedo ?
Thankyou
自分用17:12
This car looks good. I hate that its lifted for US markets
يخرب بيتك بوجميل شوف كيف جميله وجايب لنا الكراون😂
The graphics and defintion of instruments indicators displsy screen is bad in definition and older sensation in graphics indicators mode ; seems a starting previous decade dysplay screen
크로스 오버도 해주세요 비교해보고 싶어요
코멘트 감사합니다.
여기를 참조하십시오.
th-cam.com/video/TqVhPbCrU1I/w-d-xo.htmlsi=YuzDeMaGUpsMLMDU
最近のトヨタのセダンはスポーティーを意識しすぎて後席の頭上空間が低すぎる
코와이네
外形偏时尚年轻，在中国有得一比，但内饰显得很老气，竞争力不如中国车
いや中国人と日本人の好み、考え方が全然違うから。日本人は落ち着いた雰囲気で無駄な装飾はいらない。もっとも、派手なのは嫌いだ。中国人はその逆で、派手なのが好みの人が多いでしょ？作る国が違えばその国の文化も混じるんだから否定的になるのはおかしくはないけどね。
Chinese have bad tastes, always like something flashy😂
실내디자인은 80년대 스타일 ? ㅋㅋㅋㅋ
ガラクタ。１４年落ちのフーガのほぉがいい。走らせればアホでも判る。
昔と今では基準と規制、環境が違うんよ アホなん