1. при указанном положении к.в. двс\"по стопору"\...клапана как раз и долны быть зажаты.а коромысла...должны "болтаться"...что и было показано на видео\по коромыслам\.2. "гусак" ТНВД...сливная масляная магистраль...обычно изначально крепят к ТНВД и уже все вместе устанавливают на блок ДВС.3. обратный клапан слива ТНВД...установленный на ТНВД,является не заводским штатным изделием для этого ТНВД,ибо его заводской номинал срабатывания: 0.8 бар ,а на данном типе ТНВД...клапан должен работать на 1.8-2.0 бара.По крайней мере ...нужно внимательно проверить данный клапан.Также можно устанавливать "бош" с номенклатурой "047".4. "рассекатели" в штуцерах установлены с натягом...и...начинают там "болтаться" ,в какой то момент образуя стружку металлическую.Посему...нужно демонтировать их из штуцеров,а лучше установить штуцера с обычной 33 или 271 форсунки ЯЗДА.
если саляра левая добавьте в топливо моторное масло, у меня на таете топливная мозг мне делала саляра была сухая топливщик хотел меня на бабки развести ,я немного покумекал добавил масло и мотор стал нормально работать
Зажимы трубок нету, трубки рвать будут, и трубки не родные не хорошо 🤔 форсунки китайские корпуса кривые походу, да и распылители сейчас продают бракованные, тоже камаз евро2 пока 906 форсунки не поставил 6 отверстия,камаз ожил и расход упал , удачи 👋с🇰🇿
Вся суть проблемы в китайских форсунках.
Возможно вы правы!
1. при указанном положении к.в. двс\"по стопору"\...клапана как раз и долны быть зажаты.а коромысла...должны "болтаться"...что и было показано на видео\по коромыслам\.2. "гусак" ТНВД...сливная масляная магистраль...обычно изначально крепят к ТНВД и уже все вместе устанавливают на блок ДВС.3. обратный клапан слива ТНВД...установленный на ТНВД,является не заводским штатным изделием для этого ТНВД,ибо его заводской номинал срабатывания: 0.8 бар ,а на данном типе ТНВД...клапан должен работать на 1.8-2.0 бара.По крайней мере ...нужно внимательно проверить данный клапан.Также можно устанавливать "бош" с номенклатурой "047".4. "рассекатели" в штуцерах установлены с натягом...и...начинают там "болтаться" ,в какой то момент образуя стружку металлическую.Посему...нужно демонтировать их из штуцеров,а лучше установить штуцера с обычной 33 или 271 форсунки ЯЗДА.
Добрый день, подскажи пожалуйста,педаль сцепы ушла ниже половины , свободный ход, но работает ? а была педель вверху . что произоло , почему так ?
Какие распылители покупал , маркировка?
если саляра левая добавьте в топливо моторное масло, у меня на таете топливная мозг мне делала саляра была сухая топливщик хотел меня на бабки развести ,я немного покумекал добавил масло и мотор стал нормально работать
Зажимы трубок нету, трубки рвать будут, и трубки не родные не хорошо 🤔 форсунки китайские корпуса кривые походу, да и распылители сейчас продают бракованные, тоже камаз евро2 пока 906 форсунки не поставил 6 отверстия,камаз ожил и расход упал , удачи 👋с🇰🇿
Трубки действительно не родные я бы сказал сборная солянка, да и форсунки я думаю что Китай, а насчёт 906 форсунок я подумаю! Спасибо за совет!
Перенесите канал на рутуб, смотреть на ютубе плохо.
Будет время свободного побольше я продублирую на других мессенджерах
@ЕвгенийКамазист-т5ы спасибо.