Soy mecánico (ingeniero) y la verdad de las cosas que sin bien es cierto el vídeo ayuda a que las personas no sean “estafadas” o que paguen de mas por colegas poco honestos, hay cosas que no tienen que ver con la realidad, como ya han comentado otras personas, siempre pero siempre hay que chequear con el manual y con el concesionario del vehículo, y verificar cosas básicas. Un buen mecánico siempre le enseña a su cliente como son las cosas. Y lo invita a estar presente en la reparación 👍🏼
es igual que los médicos usted va por algún dolor o enfermedad y siempre le envían acetaminofén o algún analgésico, si va a uno bueno ese si le indicará que mejor vea al especialista. pero hoy día todo es comercio y negocio. lo demás no importa
Ingeniero una cosa. Mecánico otra. Experiencias muy distintas. Cómo decir arquitecto y obrero. El obrero no sabe sobre el trabajo del arquitecto. Y el arquitecto no sabe lo de el obrero
Les agradezco profundamente los tips que proporcionan en este video y que me servirán para tener un mayor cuidado de mi vehículo sin caer en las estratagemas de ciertos mecánicos. Por fortuna el que atiende mi auto sí es de confiar ya que me ha dicho en ocasiones que algún detalle que a mí en lo particular me parecía de cuidado, él me hacía ver que no lo era tanto. Y les repito mi agradecimiento por esta información...
Si puedes comprar los repuestos por ti mismo te puedes ahorrar mucho dinero ya que la mayoría de los talleres te cobran un buen sobre precio por los repuestos.
Kenneth AG 4 weeks ago I really recommend having a trusted mechanic because that way you make sure that person knows the car well and advises you better.
🤔 me llama la atención!!! En la primera parte de el video dice que no es necesario cambiar el aceite con regularidad y al final te aconseja cambiarlo con regularidad en lugar de usar aditivos
Este hombre habla en general...para empezar ignora que..si la bateria del coche se estropea.antes de dos años es obligado que te la repongan gratis...pues en la union europea.esa es la garantia.....obligada.....si..o..si.aceite.de motor para autos..son hoy dia.sinteticos.y segun fabricante y motor.al menos en europa.se cambian por lo general entre 15.000 k.m....y treinta mil con usos normales..lo que el fabricante haya indicado.....y los filtros de aceite de hoy dia se cambian con cada reposicion de aceite pues hoy son diferentes a los de antes.mis primeros autos..de hace 50 años.cambio de aceite cada 2.500.k.m...y aceite de verano o de invierno.por la densidad de engrase...esto con los multigrado.y sintetico...se acabo....por tanto referenciarse a la norma del fabricante es lo mejor....luego hay usos fuera de lo habitual..como vehiculos que marchan con remolques.profesionales del taxi.por caminos rurales mal asfaltados y con polvo....en estos casos..revisiones mas concienzudas y cambios mas frecuentes de todo .aceites filtros amortiguadores pastillas de frenos o discos o zapatas lo que sea.obligado para no arruinar el auto...o la vida de los que usan la via.y de los propios que conducen ese auto..revision preventiva..ahorra dinero y vidas...saludos.....
El se refiere a que no es necesario cambiarlo tan pronto para aceites sinteticos, los minerales se cambian a los 5000 km por ser mineral, menos resistentes, y al final del video el hace hincapié en los aditivos, no son necesarios si tu auto esta bien cuidado, solo si ya es un motor muy desgastado y mal cuidado ahí si es necesario estos aditivos.
Trabajo en taller de concesionario y si se llama mantenimiento preventivo es porque es preventivo, no hay nada como seguir con el plan de mantenimiento del vehículo, créeme que ahorrarás al final de todo y tu carro te lo agradecerá.
cuando vallas por primera vez a pasar la primera revision despues de nuevo es recomendable hacer una pequeña marca en los filtros aire polen etc tapones liquidos te los cobran no baratos y no los sustitullen porque estan nuevos
Por experiencia te digo una cosa, estas en toda la razon, he seguido tus consejos antes de conocer este canal y he quedado encantado cuanta razón tienes, llevo años sin tener problemas con mis vehículos, yo mismo les doy su mantenimiento preventivo así tal cual lo estas indicando, me harte de ir al taller hasta que puse una grabadora en mi auto despues que me dijeron que tenia que cambiar la bomba de gasolina, escuche burlarse al Jefe de mecánicos, decía que habia sido el fusible mas caro del mundo, ya tiene años eso, desde ese dia jamas nadie toca mis autos, los mantenimientos se los doy yo y se acabó, lo de la grabación se la enseñé al dueño de la refaccionaría y no me cobraron un peso por cierto
Gracias a gente como tú, carente de conocimiento y que sube videos que desinforman, es que las reparaciones en muchos casos son más costosas, no es lo mismo solucionar el problema de inicio y solo pagar por ello, a tener que solucionarlo y además corregir lo que dañaron por hacer caso a videos basura como este!
@@andyhookigs4586 en realidad no es así ya que la mayoría cuando mucho solo rellena el aceite de motor que bueno fuera que lo cambiaran deperdis a los 15 mil kilómetros 😅
Realmente he seguido los videos del lado genial de la vida hasta ver este. Aquí están tocando un tema del cual conozco mucho y si utilizo este video para medir los que hablan de temas que no conozco, es razón para preocuparme. El 80% de lo que dice este video está errado. Le puedo retar al que realizó el video a debatir lo que ha dicho y le aseguro que le haré cambiar de opinión.
Cómo cual por ejemplo? Me interesa. Yo creo que quiere prevenir de los mecánicos malintencionados nada más, y de esos los hay muchos como en todos los rubros.
@@alejd3054 decir q aceite cada 15 000 kilometros es una barbaridad. Para empezar tendria q ser un super aceite. Abre la tapa de valvulas de un carro q no se le cambia regularmente el aceite y veras la costra de chapapote q tiene pegada
Estoy de acuerdo con Hector vi el video y me eche a reir especialmente cuando hablan de los frenos con un paño lo lo limpia me gustaría q me enseñaran para verlo con mis ojos Especialmente cuando eso travajo y es cierto hay muchos q por desgracia son haci Entretenido el video
El cambio de aceite depende de que tipo de aceite lo utilice mineral, semisintetico , 100% sintetico y tmbn de que el vehiculo es a gasolina o a diesel.
Hola! Buenas tardes, ví tu video y estoy deacuerdo q los mecánicos son deshonestos en muchos casos y es por eso q he aprendido a realizar muchos procedimiéntos mecánicos sencillos en mi auto
Si el mecánico dice: debes cambiar la bomba de aceite porque ya no tiene presión suficiente, asegúrate de revisar el balín que se encuentra en la base del filtro de aceite, ya que puede estar sucio y solo necesitas limpiarlo para volver a tener lubricación en la parte superior del motor.
"Nunca sigas consejos de alguien que no tenga que lidiar con las consecuencias " sigan el manual del fabricante, disponible en la guantera del auto. Y si desconfían de su mecánico, vayan a otro.
Daniel Romeo eso es lo correcto y apropiado. Y lo que el dice en el video es casi el 100x100 de las instrucciones del los manuales de los vehículos. Eso es así y estoy de acuerdo con el
Una vez, antes de salir de carretera me pidieron en un taller de esos que cambiará las plumas del limpiaparabrisas por que estaban gastadas, y quedó pendiente la rotación de las llantas. Al regresar inmediatamente acudí al mismo taller a la rotación, y otro mecánico me dijo que los limpiaparabrisas estaban gastados, con una semana de diferencia. Obviamente les exigí que me los cambiaran con la garantía, lo cual no aceptaron y me fui, allí fue donde aprendo que esos talleres son un fraude.
También hay que cambiar las bujías periódicamente, esto evita el alto consumo de combustible y cuida las bobinas de encendido. Si tus bujías son normales debes hacer el cambio anual o cada 60 mil kms, si son de platino o iridium puedes darle mucho más tiempo, todo dependerá del uso que le des a tu vehículo y las condiciones del motor.
Medias verdades. Es cierto que existen mecánicos o talleres automotrices que especulan en detrimento de sus clientes pero son circunstancias que no siempre reflejan viveza del profesional de la mecánica. Por ejemplo, esa recomendación de ir al mecánico sólo cuando una falla se presenta en el vehículo, en lo personal creo que no es viable por cuanto todo el mundo sabe que el uso y abuso de las cosas obligatóriamente producen desgastes que a la larga podrían ocasionar accidentes con resultados fatales que hubiésen sido evitables si se diagnostican a tiempo, tal y como pasa con la salud del ser humano. Saludos y mis respetos señores.
Soy tecnico automotriz y les recomiendo mucho seguir a cabalidad todos los consejos de este video, asi seguro que tendre mucho trabajo, jajajaja seguro este video lo hizo alguien que no es tecnico automotriz, si siguen estos consejos seguro les tocara esperar aventon o pedir un taxi
Here With Mauro 4 weeks ago I think it is very important to know basic ideas of Mechanics and even Electricity. You never know, when an emergency is going to occur. 😉👍
Yo usé el VEEPEAK (son esos aparatos de diagnóstico) y solucioné 2 veces cambiando la tapa de la gasolina y la tapa del radiador y también llevo mi auto a un mecánico muy honesto .Si llevo el auto al dealer es para que hagan lo que él indica que no hace o porque no tiene la tecnología o no tiene ganas (está en su derecho).
Alpha Vogl 4 weeks ago Thank you for always remembering the "GREAT" side of life. You are "UNICO", a warm hug, a friend, it is a privilege to see your channel.👍👍👍✋✋✋😍😍😍🌟🌟🌟🌟🌟💖💖💖🌹🌹🌹
senor mecanico: vivo en usa en ny y quisiera hacerle una pregunta si no es molestia: tengo un nissan sentra 2006 que recien le he puesto bateria nueva no obstante el carro a perdido mucha fuerza de motor.. no se si tengo que hacerle un fuel inyector, cambio de bujias o como dice el video limpiar las terminales porque no se el motivo por el que siempre se encuentran muy sucias... que me sugiere?? gracias.
@@anamedina4221 las terminales es común que se ensucien por los vapores de la batería , le recomiendo limpiarlos con bicarbonato de sofá disuelto en un poco de agua , con respecto a lo de la pérdida de fuerza del motor si ya le cambio las bujías y el carro no enciende ninguna luz de check engine , podría ser el catalizador que esté tapado , es fácil y rápido de cambiarlo en el Bronx hay muchos talleres que le hacen ese trabajo a buen precio
@@providenceautomotive4909 agradesco muchisimo su respuesta y, la voy a tomar en cuenta ya que no es la primera persona que me habla de esa pieza.. la emanacion de olor a gasolina al arranque del carro por la manana, me dicen tambien puede ser del catalizador. que opina??
@@anamedina4221 si el olor a gasolina es porque al estar tapado el catalizador los gases buscan por donde salir y van rompiendo la tubería de escape , aparte de que al estar dañado el catalizador la computadora del carro envía más gasolina al sistema y el motor no la quema completa y sale mucha gasolina sin quemar por el escape , si su garage es cerrado le recomiendo que antes de arrancarlo abra las puertas porque ese vapor de gasolina o CO2 es altamente tóxico
@@providenceautomotive4909 realmente es terrible el olor, pero se disipa despues de 22 minutos arrancado el vehiculo. no obstante y como le digo agradesco mucho el tomarse su tiempo para contestar mis inquietudes, y tomare tan en cuenta sus palabras que manana mismo buscare la ayuda profesional para solucionar lo mas pronto posible ese problema.. sinceramente muchas gracias. ;)
Que ganas de hablar sin saber que tiene esta gente. Me encanta que te digan cada cuanto cambiar el aceite sin siquiera informar que esto depende del tipo de aceite, que puede ser mineral, semi-sintético y sintético.
Lo mejor es conocer su auto(Leer completamente el manual), si conoces tu auto y el trabajo al que lo sometes puedes prever los problemas que va a presentar, y cuando lo lleves al mecánico preguntarle detalles de los lubricantes y piezas que uso para llevar un registro de todo lo que se le ha hecho al vehículo, esto ya lo hacen en la agencia, pero si ya no asiste en la agencia es necesario hacerlo uno mismo ya que ayuda a evitar las fallas recurrentes
Regularidad se refiere a seguir un orden de kilometraje para cambiarlo segun la calidad del lubricabte. No es lo mismo lubricante mineral, mixto o full sintetico.
El aceite mineral es de 5000 km para cada cambio esto ayuda a que nunca se le haga lodo por dentro a los motores por que contienen detergentes que se degradan con el calor y los tipos de manejo no es lo mismo que lo prueben en laboratorio en un ambiente controlado a una prueba de campo
5:10 Es muy necesario hacerlo, he comprobado que al no rotar las llantas se van a gastar más de un solo lado y durarán mucho menos, además para asegurarse deberían marcar en el neumático con algo para saber si las rotaron o no
Yo trabajé con un mecánico tranza y muchas gentes que su vehículo chillaban los frenos, era la lámina que indica que la balata le queda un 15% de vida y el lo que hacía le quitaba la lámina y dejaba de chillar y cobraba balata nueva y mano de obra, también le quitaba el foco de algún indicador del tablero, como el chek , sin ni siquiera checar , tengan cuidado, buen vídeo.
Por videos de este tipo es el motivo por el cual muchos se sienten mecánicos y en lugar de darles un consejo visitarán más pronto el taller. Increíble que sugiera que un aceite no se cambia seguido, para los minerales son cada 5 mil km y para los sintéticos cada 15 mil km.
con el manual del fabricante . Mantengo mí auto en buen estado .tiene 67000 mil klmts ..modelo 2015 . Recomiendo siempre la fecha de cambio de todos los líquidos .aceite .agua del radiador .frenos . Y todo lo demás en el manual del auto está todo lo que necesita tu auto . Si sigues sus instrucciones .tienes auto para toda la vida .
El aceite se tiene que cambiar seguido porque el trafico hace que tus kilómetros no reflejen todo el trabajo del motor además si se evapora pero deja residuos que dañan el motor a la larga, cuida tu motor el cambio de aceite no sale caro
Giaccomo cazanova 4 weeks ago The oil has to be changed often because the traffic does not reflect all the work of the engine if it evaporates, but leaves residues that damage the engine in the long run, take care of your engine the oil change is not expensive
Lo q nos están indicando en este video son cosas muy respetables . Pero muy discutidas x q me parece q hay cosas q no estoy de acuerdo según mis conocimientos y las prácticas q he visto .
@@maquiprimadehidalgo1556 motul es una buena marca, puede ser que los componentes minerales de este llegue hasta los 8000, pero por norma general los aceites minerales duran o 1 año o 5000km a partir de aho caduca y se hace agua, lo que deja de cubrir las camisas y puede dar problemas de cavitaciones y sobrecalentamientos
Bienvenido a mi país Paraguay/Sud America. En mi experiencia descubrí, que llevar mi movil o la motocicleta, a un Taller donde es mas caro pero el mecánico ya te advierte en adelanto alguna cosa, es porque la calidad del trabajo es o será excelente ! El precio del trabajo te costo mas que en otro lugar, pero la calidad es mucho mas mejor y podrás garantizar de que menos veces necesites llevar tu vehículo al taller ! Ganancia a largo plazo ... La INTEGRIDAD entre las personas vale mil veces mas que cualquier dinero o moneda del mundo !!!
3: para empezar las pastillas de freno al ser de adbesto no generan una oxidación como tal lo que puede tener oxidación es el disco o en dado caso el chirrido mencionado puede ser por la alarma de de desgaste de pastilla o que el tambor o disco ya precenta una cejilla o relieve que se les forma por el desgaste
Considero que los consejos recibido sobre mantención del vehículo vengan de donde sea, se deben aceptar como una simple guía para tomar una decisión, sin embargo, en este caso siempre se deberá consultar el manual que entrega el fabricante
Primero tienen que conocer que es un mantenimiento preventivo, correctivo y predictivo. Si piensan llevar su auto al taller solo cuando tengan algún problema como dice el video solo estarán acortando la vida útil de muchos componentes del vehículo que cada cierto kilometraje se deben revisar o cambiar según el plan de mantenimiento que esta en el manual de cada automóvil, ademas tampoco creo que les guste quedarse varados en medio de la carretera. Lo mejor es tener un taller de confianza en donde se tenga la certeza de que sus trabajos serán realizados con honestidad y conocimiento.
Tienes razón . Fui Fariston para un diagnostico , me cobraron 129 dólares y luego querían cobrarme 2500 dólares por un trabajo que no costaba mas de 500
1:50 el cambio de aceite depende del auto, del tipo de aceite, y otros factores, y siempre hay que hacerlo cuando el fabricante lo diga o se generará un desgaste mayor en las partes internas al no tener la viscosidad correcta, en algunos casos no lubrica y en otros frena el motor, todo depende del vehículo, cada motor trabaja diferente
Y por eso tengo mi mecánico de confianza, si el carro tiene algo me lo dice, si no tiene nada no me cobra ni por la revisión, creo que en ese punto tengo mucha suerte.
en lo particular, he tenido varias experiencias desagradables y costosas, incluyendo mecánicos según de confianza. lo mas seguro, si cuentas con tiempo claro, es estar presente durante la reparación del auto. ver y confirmar lo que le hagan.
@@Detodounpoco-qu2iq por que no tengo tiempo a parte solo lo llevo a cabios de aceite y freno. Yo solamente le e cambiado la distribucion 4 beses en 18años
Cables de bujia las bujias las lineas de los inyecyores correas amortiguadores puedo seguir um buen rato jajaja lo mejor seria dentro de las posibilades de cada uno y maña q nos demos en aprendee hacer cursos y perderle el miedo a meter mano asi solo quedaria por llevarlo cuando la averia supere nuestros conocimentos o disponibilidad de herramientas. Saludos y exitos!!!
Es barato pero si sabes que un escaner barato es un escaner genérico osea solo da códigos de motos pero si llegas a tener un problema en la caja abs en el tpms etc no te lo dará para estos códigos tienes que comprar un buen escaner el cual el precio está arriba de los 8000 con aplicación de los más baratos
Ni una cosa ni la otra, no soy un mecánico experimentado pero siempre le hago reparaciones y servicios a mis vehículos... Si tenés un vehículo lo mejor es seguir al pie de la letra lo que dice el manual, ahí nunca te vas a equivocar, y ante cualquier ruido raro verificar por tus propios medios, investigar que puede ser o llevar a un mecánico confiable si no lo podes resolver, porque si se deja pasar ahí puede terminar peor la cosa. Y dónde ves algo que esta a medio desgaste cambiarlo por las dudas... A mí me encanta que el vehículo ande que un reloj suizo
Si te ponen aceites minerales esos son para cambiar cada poco (5.000km) y los sintéticos son de 10.000 km en adelante (10.000km, 15.000km, 30.000km y 50.000km)😉
Usted tiene toda la razón amigo no hace mucho visite la Ford por que mi carro se prendió La Luz del motor y estaba gastando el refrigerante , me querían cobrar 2, 700.0 dólares , me salí y me fui a preguntar que pieza estaba malograda y pagué 105 dólares por la parte y 80 dólares a un amigo que me cambió la pieza , llame a la Ford y le pregunté por que ellos querían cobrarme Todo esa cantidad y me dijeron tenían que cambiar todo el sistema de tubos del sistema donde pasa el congelante por que después de las 100,000 millas se deberían de hacer , siempre tienen una justificación para robarte el dinero aunque todas las piezas no tienen ningún defecto .
Ummm a veces los mecanicos dañan cosas de tu auto, cosas que no ves a simple vista y luego te dicen que debes cambiarlo... por eso uo siempre me fijo en lo que mi carro tiene y como se lo entrego al mecánico.
Siempre verdades de perogrullo... además, estos genios geniales, siempre te mandan dos publicidades al principio... si, una la podés saltar, pero la primera no. Ah!... y al final otra... son unos genios bárbaros!!!. Gracias... no los veo mas.
Mejor lean el manual de sus coches los consejos de este bato están mal solo en lo del aceite es lo que no me gusta, los neumáticos se rotan para que se desgasten de manera correcta y eso puede influir en un mejor frenado y sirve para ver que se estén desgastando de manera correcta
Cuando compre mi coche lo estuve probando y observé que no funcionaba el motor del agua del limpiaparabrisas delantero. Fuí al concesionario y les deje el vehículo para que lo arreglasen. Cuando volvi a recogerlo me indicaron que le habían cambiado el motor del limpiaparabrisas, que no me cobraban nada y que la factura se la pasarían a la marca de la casa porque estaba en garantía. . Me marche a casa y por el camino volví a ver si funcionaba, hice lo mismo que la otra vez y seguía sin funcionar. Harto de la situación, abrí la guantera del coche y saqué el manual de instrucciones, observando que yo estaba accionando mal el limpiaparabrisas y que ese era el motivo por el que este no funcionaba. Seguí las instrucciones y este realmente estaba bien. Yo lleve al taller de la casa el vehículo cuando en realidad no tenia ningún problema, el problema era mío que yo no sabía hacerlo. Lo triste de estos mecánicos es que engañan al publico, a mi me dieron que habian cambiado el motor cuando en realidad este estaba bien y seguro que ni lo cambiaron, tuve suerte porque estaba en garantía y no me cobraron ¿ Si no llega a tener garantia ? ............ otra jugada sucia es que yo les firme la reparación y esta se la van a cobrar a la casa FORD .... Que triste y que miseria la que provocan muchos mecanicos en contra de la profesión, que poco honestos y que pinta de mafia tienen. Triste pero cierto.
no tengo idea de mecánica. me guio simplemente por el manual del fabricante y estoy pendiente a lo que se debe cambiar cada tantos kilómetros (mantenimiento preventivo) y listo. Lo de revisiones gratis es totalmente cierto.
5 ปีที่แล้ว +56
Les deseo un Excelente dia, lleno de benciones a todos aquellos que pueda llegar este mensaje.... 😉❤👍
Personalmente me ocupo del mantenimiento preventivo, pero el aceite se cambia dependiendo de la marca, el fabricante es el que sabe cuando es preventivo y tu digiste que es mejor cuando falle de verdad. El auto se degasta con el uso y hay muchas cosas que si esperas sera peor. Es mejor seguir la guia del fabricante y aprender con canales mas veraces.
Hace 10 años compré un Toyota Yaris cero km. Nunca he hecho mantención en concesionarios, yo cambió el aceite a los 10.000 km,, hoy tiene 142.000 y yo cambié la batería a los ocho años, pastillas ni balatas ni disco de embrague y cero problema.
El aceite del motor de los autos tiene bien especificado cada cuantos kilómetros se tiene que cambiar y solamente los aceites sintéticos son de largo kilometraje, otro gran detalle que no tomaste en cuenta fue que no todos los filtros de aceite están diseñados para tantos kilómetros ....
correcto! este es un ejemplo de que cada punto tratado en este video es info parcial,,otros puntos totalmente peligrosos para el automovil y sus ocupantes.En este punto estoy de acuerdo con tu comentario.Ademas los plazos de cambio pueden ser modificados por el tipo de conduccion ,trayectos cortos o largos, estado y km del vehiculo, mantemiento general de otros sistemas,etc.E incluso defectos de diseño de algunos motores que ya de 0km tienen problema y tendencia a contaminar mas rapidamente el aceite del motor, he visto de todo. Saludos!
Al final decís "cambiar el aceite con regularidad" en que quedamos??? Jajaja. Los manuales del fabricante en mi caso dice aceite cada 5000 km, filtros tambien, ademas de varios chequeos de varias piezas. Por suerte los realizo yo, pero eso de no chequear ni ajustar cada cierto kilometraje arruinaria cualquier vehículo.
Los mecánicos pueden perderte un tornillo, una grapa, tener que romper una abrazadera y no reemplazarla, etc... y aparecer los "grilllos". En mi opinión, donde realmente se hace viejo un coche, por lo menos en España, es en la primera ITV (Inspección Técnica de Vehículos) que me lo metieron un viaje de lado a lado que no es normal, no me bajé y le dí unas tortas al mecánico porque primero no era su culpa. y segundo encima es legal, pero si le protesté y por supuesto que no he vuelto a esa estacion a pesar de ser la más próxima a mi domicilio.
Es verdad varios puntos de este vídeo son buenos!! ahora yo mismo hago el mantenimiento en mis vehículos y se dañan menos que cuando los llevaba a talleres mecánicos que solo me sacaban el dinero y los autos igual me volvían a dejar varado ...Genial sigue adelante!!
Lo que pasa es q antes los aceites eran de baja calidad y se cambiaba cada 5000 km , ahora son de mejor calidad pero la ley de transito exige cambiarlo cada 10000 km
Rodrigo Vera 4 weeks ago What happened was that before the oils were of low quality and changed every 5000 km, now they are of better quality but the law of transit ("in some countries") requires changing it every 10000 km
La verdad, la calidad va en declive nunca en ascenso. Antes comprabas un carro o moto y la garantía eran 5 años y no ibas a reclamar dicha garantia. Hoy la garantia en moto por ejemplo es de 6 a 12 meses( existen otros rangos pero con motos 7 u 8 veces mas caros). Hoy en dia la garantia es negociada y en el 80% de los casos pagas una garantia falsa, ya que no te corrigen el problema de tu vehículo. Asi todos las cosas se vienen haciendo de manera comercial y engañan a los compradores con propaganda falsa.
No es cierto eso varia en base al fabricante y de tecnologia mejor de los aceites, podriamos oensar q usando aceite sintetico o semi sintetico a 8000 pero ma mas de alli. No 10000 como dicen al igual lo que dice de la tapa de gasolina mal puesta da como resultado fallas por exceso de oxigemo em la gasolima ese tipo no sabe nada que barbaridad
7:20 yo uso los de Bardahl y si me funcionan De hecho para aceite hay dos el Bardahl 1 que es un antifriccionante que reduce la fricción y reduce consumo de gasolina y el 2 es para enbarnecer el Aceite y cellar anillos para cuándo tu motor pierde camprecion
Oye amigo cuando le hagas recomendaciones a los dueños de carros también diles que las recomendaciones de los fabricantes siempre son buenas y es un grave error cambiar el aceite cada quince mil kilómetros ya que el aceite no solo se quema sino que contiene residuos metálicos del mismo motor y si recomiendan cada cinco solo as caso .
En el tema del aceite del motor siempre digo que hay que cambiar este aceite cuando tu coche te lo diga. Verifica la varilla y observa. Hay coches que incluso tras 30.000Km el aceite esta ya para cambiar mientras que otros con 5000km esta negro. El único aceite que hay que cambiar sin verlo es el de la caja de cambios. Este SI que es en mi opinión, el aceite que hay que cambiar sin verificar, simplemente con las recomendaciones del fabricante
Buen video. El problema no don los concejos que inquietaron s slgunos mecanicos si no que existen mecanicos estafadores que inventan fallas, exageran resultados o no saben de scanner y solo empiezan a cambiar piezas hasta que encuentran el defecto. Si es que lo hacen. Para ellos es este video.
Ahora entiendo porque mi auto se le prendía la luz de las llantas constantemente hay cosas muy simples que una mujer debe aprender o si o si sin estar esperando que un hombre lo haga por ellas...como por ejemplo ponerle uno mismo los filtros del aire y del motor cambiar los parabrisas,hecharle el agua para limpiar el vidrio,estar pendiente del refrigerante y hecharle si necesita,estar pendiente de cambiar el aceite y que no se quede el tanque del carro sin gasolina ///tocar de vez en cuando las llantas que no estén lizas y aprender a escuchar el sonido de las llantas ,estar pendientes de las luces que funcionen bien,de vez en cuando sonar el pito del carro,mirar que la caja del lado del conductor esté bien en caso de que se active alguna luz constantemente y sobre todo mantener el auto limpio por dentro y por fuera...
Consideró que está bien el vídeo , y lo más importante antes de comprar un automóvil es conocer de mecánica básica , porque en mi país los talleres certificados son los que más abusan
Asi es por jente como esta es que Las personas no cuidado sus autos la seguridad no solo depende de los frenos no de que El carro funcione hacia a delante hay que hacerle su chequeo cada cieto tiempo los mecanicos tambien comen y pagan Renta Al igual que usted pintor soldador eletrico doctor pulpero etc. solo busquen mecanicos justos ello hay bastantes
Si vas al mecánico sin que tu auto tenga un problema. Te va a hacer cambiar piezas que todavía están en buen estado solo para cobrar el trabajo y corres el riesgo que te cobren las piezas sin siquiera haberlas cambiado. Es como ir como vaca al matadero.....
@@lazarobaez8381 No tiene ningún sentido lo que decis. Utilizando tu criterio yo acudo al mecánico cuando se rompen las cosas y no para prevenir que se rompan. No le hagas la distribución a tu vehículo y espera a que se rompa la correa/cadena y ahí verás lo que es una reparación cara. Que haya mecánicos que inventan roturas inexistentes no significa que todos sean así y mucho menos que no tengamos que hacerle mantenimiento a nuestro vehículo. La mayoría de las cosas que sugiere este video solo traerán más problemas. El cambio de aceite no depende del auto depende del aceite que se utilice. Hay aceites que tienen una vida util de 5.000 y otros de 10.000 por lo que no es ninguna mentira si un mecánico te dice que es cada 5.000. Y creo que una de las peores cosas que dice el video es sobre la luz de check engine: Esta luz se enciende por casi cualquier alerta que la ECU detecte. Esto puede ser algo tan sencillo como la tapa del tanque como una sobre-compresión en un cilindro, o cualquier tipo de problema por lo que lo ideal es acudir a un mecánico para leer la falla y saber con certeza si es algo grave o es una sencillez que no requiere preocupación.
Un auto es una inversión que hay que cuidar. Yo por mi parte siempre he preferido llevar los autos que he tenido, a las revisiones preventivas de cada 5000 km en el taller autorizado del fabricante. Podría ser más caro, pero nunca un auto me ha fallado intempestivamente. No sé puede esperar a que las piezas fallen para recién buscar una reparación. En los mantenimientos se hacen de forma programada los ajustes y reemplazo de partes que corresponde. No porque una pieza luce bien, está bien, pues su vida útil ha concluido. Tengo conocidos que van de taller en taller, tratando de evitar los costos elevados de los talleres autorizados y lo único que logran es gastar, más tiempo y dinero. Eso de gastar tiempo buscando lo más barato, ya es un costo.
Si , la honestidad es lo que los mecánicos no tienen . Solo les interesa llenar su bolsillo de dinero , aunque estén arriesgadondo la vida , de muchas personas , y esto lo digo por todas las experiencias, que he vivido
Es básico lo que dice el video.pero un auto tiene muchos componentes mecánicos y electrónico. Así que si no saben no tocar. Llevar un mecánico de confianza. No todos son como pretende este vídeo.lo digo y no soy mecánico.
Mis vidrios del auto son automáticos, empezaron a bajar lentamente como si el motor sube y baja de los vidrios se estuviera dañando, lo solucione comprando una lata de silicon de tablero en spray, y solucione 💪
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
Soy mecánico (ingeniero) y la verdad de las cosas que sin bien es cierto el vídeo ayuda a que las personas no sean “estafadas” o que paguen de mas por colegas poco honestos, hay cosas que no tienen que ver con la realidad, como ya han comentado otras personas, siempre pero siempre hay que chequear con el manual y con el concesionario del vehículo, y verificar cosas básicas. Un buen mecánico siempre le enseña a su cliente como son las cosas. Y lo invita a estar presente en la reparación 👍🏼
es igual que los médicos usted va por algún dolor o enfermedad y siempre le envían acetaminofén o algún analgésico, si va a uno bueno ese si le indicará que mejor vea al especialista. pero hoy día todo es comercio y negocio. lo demás no importa
Ingeniero una cosa. Mecánico otra. Experiencias muy distintas. Cómo decir arquitecto y obrero. El obrero no sabe sobre el trabajo del arquitecto. Y el arquitecto no sabe lo de el obrero
También para que no sean canzonas, cómo que le suena allí,le suena all😂😂
Has de ser un ingeniero diseel osea q decís q sos ingeniero y solo sos mecánico con un par de cursos
Les agradezco profundamente los tips que proporcionan en este video y que me servirán para tener un mayor cuidado de mi vehículo sin caer en las estratagemas de ciertos mecánicos. Por fortuna el que atiende mi auto sí es de confiar ya que me ha dicho en ocasiones que algún detalle que a mí en lo particular me parecía de cuidado, él me hacía ver que no lo era tanto. Y les repito mi agradecimiento por esta información...
Si puedes comprar los repuestos por ti mismo te puedes ahorrar mucho dinero ya que la mayoría de los talleres te cobran un buen sobre precio por los repuestos.
Trabajé mecánica y es cierto! muchos mecanicos cambian piesas, sin el vehículo necesitarlo
Yo la verdad recomiendo tener un mecánico de confianza porque así usted se asegura que esa persona conozca bien el carro y le va aconsejar mejor.
Kenneth AG
4 weeks ago
I really recommend having a trusted mechanic because that way you make sure that person knows the car well and advises you better.
Y que el va a responder por todo cuánto se le haga al vehículo tienes un respaldo de garantía por decirlo así
🤔 me llama la atención!!! En la primera parte de el video dice que no es necesario cambiar el aceite con regularidad y al final te aconseja cambiarlo con regularidad en lugar de usar aditivos
Es verdad, tambien note eso
Este hombre habla en general...para empezar ignora que..si la bateria del coche se estropea.antes de dos años es obligado que te la repongan gratis...pues en la union europea.esa es la garantia.....obligada.....si..o..si.aceite.de motor para autos..son hoy dia.sinteticos.y segun fabricante y motor.al menos en europa.se cambian por lo general entre 15.000 k.m....y treinta mil con usos normales..lo que el fabricante haya indicado.....y los filtros de aceite de hoy dia se cambian con cada reposicion de aceite pues hoy son diferentes a los de antes.mis primeros autos..de hace 50 años.cambio de aceite cada 2.500.k.m...y aceite de verano o de invierno.por la densidad de engrase...esto con los multigrado.y sintetico...se acabo....por tanto referenciarse a la norma del fabricante es lo mejor....luego hay usos fuera de lo habitual..como vehiculos que marchan con remolques.profesionales del taxi.por caminos rurales mal asfaltados y con polvo....en estos casos..revisiones mas concienzudas y cambios mas frecuentes de todo .aceites filtros amortiguadores pastillas de frenos o discos o zapatas lo que sea.obligado para no arruinar el auto...o la vida de los que usan la via.y de los propios que conducen ese auto..revision preventiva..ahorra dinero y vidas...saludos.....
El se refiere a que no es necesario cambiarlo tan pronto para aceites sinteticos, los minerales se cambian a los 5000 km por ser mineral, menos resistentes, y al final del video el hace hincapié en los aditivos, no son necesarios si tu auto esta bien cuidado, solo si ya es un motor muy desgastado y mal cuidado ahí si es necesario estos aditivos.
No hay que usar aditivos en autos modernos 🥱
Igual yo me di cuenta de eso, ¿osea como? :/
Trabajo en taller de concesionario y si se llama mantenimiento preventivo es porque es preventivo, no hay nada como seguir con el plan de mantenimiento del vehículo, créeme que ahorrarás al final de todo y tu carro te lo agradecerá.
😂
Gracias estos fantásticos consejos, Yo trabajo mas con la grua. GENIAL : te doy mis dieses. (por si alguno no lo pilla " es sarcasmo" )
cuando vallas por primera vez a pasar la primera revision despues de nuevo es recomendable hacer una pequeña marca en los filtros aire polen etc tapones liquidos te los cobran no baratos y no los sustitullen porque estan nuevos
Mi mecánico del taller donde lo llevo cuando necesito,no tiene tan mala idea.Estoy encantada con él y es de mi máxima confianza.
Por experiencia te digo una cosa, estas en toda la razon, he seguido tus consejos antes de conocer este canal y he quedado encantado cuanta razón tienes, llevo años sin tener problemas con mis vehículos, yo mismo les doy su mantenimiento preventivo así tal cual lo estas indicando, me harte de ir al taller hasta que puse una grabadora en mi auto despues que me dijeron que tenia que cambiar la bomba de gasolina, escuche burlarse al Jefe de mecánicos, decía que habia sido el fusible mas caro del mundo, ya tiene años eso, desde ese dia jamas nadie toca mis autos, los mantenimientos se los doy yo y se acabó, lo de la grabación se la enseñé al dueño de la refaccionaría y no me cobraron un peso por cierto
Sube el audio a TH-cam
Honesto . sencillo . entendible . los felicito
Gracias a gente como tú, carente de conocimiento y que sube videos que desinforman, es que las reparaciones en muchos casos son más costosas, no es lo mismo solucionar el problema de inicio y solo pagar por ello, a tener que solucionarlo y además corregir lo que dañaron por hacer caso a videos basura como este!
Gracias a gente como esta los mecanicos tenemos trabajo 😂😂😂😂
No se debe hacer este tipo de videos sin conociomiento aunque enrealidad los que sigan estos consejos nos daran mas trabajito
@@andyhookigs4586 en realidad no es así ya que la mayoría cuando mucho solo rellena el aceite de motor que bueno fuera que lo cambiaran deperdis a los 15 mil kilómetros 😅
Celoso
@@andyhookigs4586 jnhtnhrjnbnjhhhmnbrhrhrrtrfrrrrrrrtrrrfrrrrtrrfrrtrffrvrrrrftrrrrrrrrrrrrerrrtrrrñptrthrthtlmeefevfe
Realmente he seguido los videos del lado genial de la vida hasta ver este. Aquí están tocando un tema del cual conozco mucho y si utilizo este video para medir los que hablan de temas que no conozco, es razón para preocuparme. El 80% de lo que dice este video está errado. Le puedo retar al que realizó el video a debatir lo que ha dicho y le aseguro que le haré cambiar de opinión.
Cómo cual por ejemplo? Me interesa. Yo creo que quiere prevenir de los mecánicos malintencionados nada más, y de esos los hay muchos como en todos los rubros.
@@alejd3054 decir q aceite cada 15 000 kilometros es una barbaridad. Para empezar tendria q ser un super aceite. Abre la tapa de valvulas de un carro q no se le cambia regularmente el aceite y veras la costra de chapapote q tiene pegada
@@robertpach1971 estoy de acuerdo con usted. El cambio de aceite a tiempo es esencial para el buen funcionamiento del motor.
Se activaron los mecánico a responder.... Jajaja
Estoy de acuerdo con Hector vi el video y me eche a reir especialmente cuando hablan de los frenos con un paño lo lo limpia me gustaría q me enseñaran para verlo con mis ojos
Especialmente cuando eso travajo y es cierto hay muchos q por desgracia son haci
Entretenido el video
El cambio de aceite depende de que tipo de aceite lo utilice mineral, semisintetico , 100% sintetico y tmbn de que el vehiculo es a gasolina o a diesel.
Hola! Buenas tardes, ví tu video y estoy deacuerdo q los mecánicos son deshonestos en muchos casos y es por eso q he aprendido a realizar muchos procedimiéntos mecánicos sencillos en mi auto
Si el mecánico dice: debes cambiar la bomba de aceite porque ya no tiene presión suficiente, asegúrate de revisar el balín que se encuentra en la base del filtro de aceite, ya que puede estar sucio y solo necesitas limpiarlo para volver a tener lubricación en la parte superior del motor.
"Nunca sigas consejos de alguien que no tenga que lidiar con las consecuencias " sigan el manual del fabricante, disponible en la guantera del auto. Y si desconfían de su mecánico, vayan a otro.
Daniel Romeo eso es lo correcto y apropiado. Y lo que el dice en el video es casi el 100x100 de las instrucciones del los manuales de los vehículos. Eso es así y estoy de acuerdo con el
*mmh*
Si y es poreso que te digo que te calles
@@Caluvise ¿gamer? Vamos que dentro de poco ya vas a tener licencia y vas a poder manejar.
@@danielromeo1859¿ y?
Una vez, antes de salir de carretera me pidieron en un taller de esos que cambiará las plumas del limpiaparabrisas por que estaban gastadas, y quedó pendiente la rotación de las llantas. Al regresar inmediatamente acudí al mismo taller a la rotación, y otro mecánico me dijo que los limpiaparabrisas estaban gastados, con una semana de diferencia. Obviamente les exigí que me los cambiaran con la garantía, lo cual no aceptaron y me fui, allí fue donde aprendo que esos talleres son un fraude.
También hay que cambiar las bujías periódicamente, esto evita el alto consumo de combustible y cuida las bobinas de encendido. Si tus bujías son normales debes hacer el cambio anual o cada 60 mil kms, si son de platino o iridium puedes darle mucho más tiempo, todo dependerá del uso que le des a tu vehículo y las condiciones del motor.
Medias verdades. Es cierto que existen mecánicos o talleres automotrices que especulan en detrimento de sus clientes pero son circunstancias que no siempre reflejan viveza del profesional de la mecánica.
Por ejemplo, esa recomendación de ir al mecánico sólo cuando una falla se presenta en el vehículo, en lo personal creo que no es viable por cuanto todo el mundo sabe que el uso y abuso de las cosas obligatóriamente producen desgastes que a la larga podrían ocasionar accidentes con resultados fatales que hubiésen sido evitables si se diagnostican a tiempo, tal y como pasa con la salud del ser humano. Saludos y mis respetos señores.
Soy tecnico automotriz y les recomiendo mucho seguir a cabalidad todos los consejos de este video, asi seguro que tendre mucho trabajo, jajajaja seguro este video lo hizo alguien que no es tecnico automotriz, si siguen estos consejos seguro les tocara esperar aventon o pedir un taxi
Tal cual,video con info parcial y peligrosa para el auto y los ocupantes! Saludos!!
Me parece importantisimo conocer ideas basicas de Mecanica y aun Electricidad.....NUNCA SE SABE CUANDO SE VA A PRESENTAR UNA EMERGENCIA.... 😉👍
Here With Mauro
4 weeks ago
I think it is very important to know basic ideas of Mechanics and even Electricity. You never know, when an emergency is going to occur.
😉👍
Yo usé el VEEPEAK (son esos aparatos de diagnóstico) y solucioné 2 veces cambiando la tapa de la gasolina y la tapa del radiador y también llevo mi auto a un mecánico muy honesto .Si llevo el auto al dealer es para que hagan lo que él indica que no hace o porque no tiene la tecnología o no tiene ganas (está en su derecho).
Si se cree que una Unidad de motor solo falla por tener mal cerrado el depósito jajaja. Un saludo
Gracias por siempre acordarnos el lado "GENIAL"de la vida.Eres "UNICO",un calido abrazo amigo es un privilegio ver tu canal.👍👍👍✋✋✋😍😍😍🌟🌟🌟🌟🌟💖💖💖🌹🌹🌹
Igual ya la vida genial 💻💻
@@eddyflores9097 wnqmssdnqqqbnn
Buen video
Alpha Vogl
4 weeks ago
Thank you for always remembering the "GREAT" side of life. You are "UNICO", a warm hug, a friend, it is a privilege to see your channel.👍👍👍✋✋✋😍😍😍🌟🌟🌟🌟🌟💖💖💖🌹🌹🌹
¿GENIAL? ¿EN SERIOOOO? ¿GENIAL?🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Gracias excelente recomendaciones familia !! Saludos de Venezuela
Cuando se les dañe el auto por seguir estos consejos , busquen el video de este TH-camr para repáralo así les sale gratis también 🤣🤣🤣
senor mecanico: vivo en usa en ny y quisiera hacerle una pregunta si no es molestia: tengo un nissan sentra 2006 que recien le he puesto bateria nueva no obstante el carro a perdido mucha fuerza de motor.. no se si tengo que hacerle un fuel inyector, cambio de bujias o como dice el video limpiar las terminales porque no se el motivo por el que siempre se encuentran muy sucias... que me sugiere?? gracias.
@@anamedina4221 las terminales es común que se ensucien por los vapores de la batería , le recomiendo limpiarlos con bicarbonato de sofá disuelto en un poco de agua , con respecto a lo de la pérdida de fuerza del motor si ya le cambio las bujías y el carro no enciende ninguna luz de check engine , podría ser el catalizador que esté tapado , es fácil y rápido de cambiarlo en el Bronx hay muchos talleres que le hacen ese trabajo a buen precio
@@providenceautomotive4909 agradesco muchisimo su respuesta y, la voy a tomar en cuenta ya que no es la primera persona que me habla de esa pieza.. la emanacion de olor a gasolina al arranque del carro por la manana, me dicen tambien puede ser del catalizador. que opina??
@@anamedina4221 si el olor a gasolina es porque al estar tapado el catalizador los gases buscan por donde salir y van rompiendo la tubería de escape , aparte de que al estar dañado el catalizador la computadora del carro envía más gasolina al sistema y el motor no la quema completa y sale mucha gasolina sin quemar por el escape , si su garage es cerrado le recomiendo que antes de arrancarlo abra las puertas porque ese vapor de gasolina o CO2 es altamente tóxico
@@providenceautomotive4909 realmente es terrible el olor, pero se disipa despues de 22 minutos arrancado el vehiculo. no obstante y como le digo agradesco mucho el tomarse su tiempo para contestar mis inquietudes, y tomare tan en cuenta sus palabras que manana mismo buscare la ayuda profesional para solucionar lo mas pronto posible ese problema.. sinceramente muchas gracias. ;)
Que ganas de hablar sin saber que tiene esta gente. Me encanta que te digan cada cuanto cambiar el aceite sin siquiera informar que esto depende del tipo de aceite, que puede ser mineral, semi-sintético y sintético.
Cuarto la batería tiene muchos factores como los cables el anternador o generador hooo la batería no retiene carga
Lo mejor es conocer su auto(Leer completamente el manual), si conoces tu auto y el trabajo al que lo sometes puedes prever los problemas que va a presentar, y cuando lo lleves al mecánico preguntarle detalles de los lubricantes y piezas que uso para llevar un registro de todo lo que se le ha hecho al vehículo, esto ya lo hacen en la agencia, pero si ya no asiste en la agencia es necesario hacerlo uno mismo ya que ayuda a evitar las fallas recurrentes
ustedes se dicen y contra dicen : primero que hay que cambiar el aceite cada 15.000 km, luego que hay que cambiar el aceite con regularidad
La regularidad pueden ser 15mil km. Regularidad no es poco tiempo
Regularidad se refiere a seguir un orden de kilometraje para cambiarlo segun la calidad del lubricabte. No es lo mismo lubricante mineral, mixto o full sintetico.
El aceite mineral es de 5000 km para cada cambio esto ayuda a que nunca se le haga lodo por dentro a los motores por que contienen detergentes que se degradan con el calor y los tipos de manejo no es lo mismo que lo prueben en laboratorio en un ambiente controlado a una prueba de campo
No es lo mismo poner un aceite 5w30(20000 km incluso un poco mas)que un 10w40(15000 km)
Te tienes que guiar con el manual de tu auto porque el cambio depende del tipo de auto y el tipo de aceite que utilizas.
Michas gracias por el consejo lo tendre en cuenta 👍
5:10 Es muy necesario hacerlo, he comprobado que al no rotar las llantas se van a gastar más de un solo lado y durarán mucho menos, además para asegurarse deberían marcar en el neumático con algo para saber si las rotaron o no
Yo trabajé con un mecánico tranza y muchas gentes que su vehículo chillaban los frenos, era la lámina que indica que la balata le queda un 15% de vida y el lo que hacía le quitaba la lámina y dejaba de chillar y cobraba balata nueva y mano de obra, también le quitaba el foco de algún indicador del tablero, como el chek , sin ni siquiera checar , tengan cuidado, buen vídeo.
Por videos de este tipo es el motivo por el cual muchos se sienten mecánicos y en lugar de darles un consejo visitarán más pronto el taller.
Increíble que sugiera que un aceite no se cambia seguido, para los minerales son cada 5 mil km y para los sintéticos cada 15 mil km.
Incluso por mas que no lleges al recorrido lo ideal es cambiarlo cada tres meses, empiezan los procesos quimicos, hasta el clima.
Al mío le toca cada 6 mil pero se lo hago cada 5mil
Muy cierto la luz del check se enciende ✅ y en un HONDA CRV 2015 4X2 Y CON SOLO GIRAR LA TAPA DE COMBUSTIBLE MUY BUEN CERRADA SE SOLUCIONO
Cambia tus pastillas de frenos cuando hayan rayado el disco, ahí sabrás que las necesitas
con el manual del fabricante . Mantengo mí auto en buen estado .tiene 67000 mil klmts ..modelo 2015 . Recomiendo siempre la fecha de cambio de todos los líquidos .aceite .agua del radiador .frenos . Y todo lo demás en el manual del auto está todo lo que necesita tu auto . Si sigues sus instrucciones .tienes auto para toda la vida .
El aceite se tiene que cambiar seguido porque el trafico hace que tus kilómetros no reflejen todo el trabajo del motor además si se evapora pero deja residuos que dañan el motor a la larga, cuida tu motor el cambio de aceite no sale caro
Pero a la larga te acostumbras?
Giaccomo cazanova
4 weeks ago
The oil has to be changed often because the traffic does not reflect all the work of the engine if it evaporates, but leaves residues that damage the engine in the long run, take care of your engine the oil change is not expensive
lo cuida, pero no es extrictamente a los 5 mil k
Lo q nos están indicando en este video son cosas muy respetables . Pero muy discutidas x q me parece q hay cosas q no estoy de acuerdo según mis conocimientos y las prácticas q he visto .
Amigo, el aceite mineral se cambia cada 5000km debido a sus componentes, el aceite sintetico es el que puedes cambiar de 10.000 a 15.000 kms
El Bardo concurro contigo. Iva a comentar lo mismo
Es cierto el mineral motul rinde hasta 8,000?
@@maquiprimadehidalgo1556 motul es una buena marca, puede ser que los componentes minerales de este llegue hasta los 8000, pero por norma general los aceites minerales duran o 1 año o 5000km a partir de aho caduca y se hace agua, lo que deja de cubrir las camisas y puede dar problemas de cavitaciones y sobrecalentamientos
@@Carathorn_ gracias por la información
Muchos obvian que depende demasiado también de las condiciones de operación
Bienvenido a mi país Paraguay/Sud America.
En mi experiencia descubrí, que llevar mi movil o la motocicleta, a un Taller donde es mas caro pero el mecánico ya te advierte en adelanto alguna cosa, es porque la calidad del trabajo es o será excelente !
El precio del trabajo te costo mas que en otro lugar, pero la calidad es mucho mas mejor y podrás garantizar de que menos veces necesites llevar tu vehículo al taller ! Ganancia a largo plazo ...
La INTEGRIDAD entre las personas vale mil veces mas que cualquier dinero o moneda del mundo !!!
3: para empezar las pastillas de freno al ser de adbesto no generan una oxidación como tal lo que puede tener oxidación es el disco o en dado caso el chirrido mencionado puede ser por la alarma de de desgaste de pastilla o que el tambor o disco ya precenta una cejilla o relieve que se les forma por el desgaste
No todas son de asbesto.
Si pero llevan incrustaciones metálicas.
No creas que solo es eso. A veveces hay tierra o suciedad. Como tanbien le puede. Caer una pequena. Piedrita a las pastillas de frenos y hay chillidos
Considero que los consejos recibido sobre mantención del vehículo vengan de donde sea, se deben aceptar como una simple guía para tomar una decisión, sin embargo, en este caso siempre se deberá consultar el manual que entrega el fabricante
Hermano es bueno que le de mantenimientos preventivos para que no te quede en autopistas o de noches
Igual que los médicos , para encontrar buenos hay que buscar bien .Gracias por tus videos
Primero tienen que conocer que es un mantenimiento preventivo, correctivo y predictivo. Si piensan llevar su auto al taller solo cuando tengan algún problema como dice el video solo estarán acortando la vida útil de muchos componentes del vehículo que cada cierto kilometraje se deben revisar o cambiar según el plan de mantenimiento que esta en el manual de cada automóvil, ademas tampoco creo que les guste quedarse varados en medio de la carretera. Lo mejor es tener un taller de confianza en donde se tenga la certeza de que sus trabajos serán realizados con honestidad y conocimiento.
El mejor comentario
Tienes razón . Fui Fariston para un diagnostico , me cobraron 129 dólares y luego querían cobrarme 2500 dólares por un trabajo que no costaba mas de 500
1:50 el cambio de aceite depende del auto, del tipo de aceite, y otros factores, y siempre hay que hacerlo cuando el fabricante lo diga o se generará un desgaste mayor en las partes internas al no tener la viscosidad correcta, en algunos casos no lubrica y en otros frena el motor, todo depende del vehículo, cada motor trabaja diferente
Y luego se preguntan "por que se devielo si le hago su cambio cada 10mil" y es un carro que lleva aceite 20w-50😂
Y por eso tengo mi mecánico de confianza, si el carro tiene algo me lo dice, si no tiene nada no me cobra ni por la revisión, creo que en ese punto tengo mucha suerte.
en lo particular, he tenido varias experiencias desagradables y costosas, incluyendo mecánicos según de confianza. lo mas seguro, si cuentas con tiempo claro, es
estar presente durante la reparación del auto. ver y confirmar lo que le hagan.
Yo he ayudado a muchas personas con este problema muchos mecánicos tratan de hacer gastar alas personas buen video
este video es un tontería
El trabajo más difícil de un mecanico es lidiar con los clientes que creen saber más que tú
Es que hay muchos mecánicos ratas......
Ratisimas
En mi caso yo soy cliente y se mucho pero muchos mas que muchos mecanicos que se sacan un sertificado por 3$
@@robertosequoia Si sabes mucho,por qué eres cliente???
@@Detodounpoco-qu2iq por que no tengo tiempo a parte solo lo llevo a cabios de aceite y freno. Yo solamente le e cambiado la distribucion 4 beses en 18años
Cables de bujia las bujias las lineas de los inyecyores correas amortiguadores puedo seguir um buen rato jajaja lo mejor seria dentro de las posibilades de cada uno y maña q nos demos en aprendee hacer cursos y perderle el miedo a meter mano asi solo quedaria por llevarlo cuando la averia supere nuestros conocimentos o disponibilidad de herramientas. Saludos y exitos!!!
Lo mejor de todo es comprar un escaner... con esto y maña pueden solucionarse mil inconvenientes. Un saludo!
es verdad, compre un obd2 y funciona de lujo y no son caros, sabes de donde viene el problema y tu mismo lo puedes solucionar
Es barato pero si sabes que un escaner barato es un escaner genérico osea solo da códigos de motos pero si llegas a tener un problema en la caja abs en el tpms etc no te lo dará para estos códigos tienes que comprar un buen escaner el cual el precio está arriba de los 8000 con aplicación de los más baratos
Ni una cosa ni la otra, no soy un mecánico experimentado pero siempre le hago reparaciones y servicios a mis vehículos... Si tenés un vehículo lo mejor es seguir al pie de la letra lo que dice el manual, ahí nunca te vas a equivocar, y ante cualquier ruido raro verificar por tus propios medios, investigar que puede ser o llevar a un mecánico confiable si no lo podes resolver, porque si se deja pasar ahí puede terminar peor la cosa. Y dónde ves algo que esta a medio desgaste cambiarlo por las dudas... A mí me encanta que el vehículo ande que un reloj suizo
Si te ponen aceites minerales esos son para cambiar cada poco (5.000km) y los sintéticos son de 10.000 km en adelante (10.000km, 15.000km, 30.000km y 50.000km)😉
Muy buen diseño de video mis respetos y por el tutorial muy bueno hay que estar alertas
De que hablas? Este tipo no sabe nada de autos
Las pastillas no se oxidan🤦🏽♂️
Lo que se oxida son los discos de freno
Qué payaso este loco jajaja cualquier cosa dice
las pastillas se cristalizan y se debe lijar para quitar esa capa de cristalización...si o que...
@@klevergallobalarezo2264 si se cristalisan son de mala calidad, ellas se deben cambiar cuando el la parte de metal tiene el tmaño de la pastilla.
Y se oxida si el carro no lo usa amenudo
en los dibujos se nota que lo oxidado está en los discos.
Gracias por tu tiempo
Saludos....
Y LA MECANICA PREVENTIVA QUE? Hay que checar antes de que de malos momentos..
Usted tiene toda la razón amigo no hace mucho visite la Ford por que mi carro se prendió La Luz del motor y estaba gastando el refrigerante , me querían cobrar 2, 700.0 dólares , me salí y me fui a preguntar que pieza estaba malograda y pagué 105 dólares por la parte y 80 dólares a un amigo que me cambió la pieza , llame a la Ford y le pregunté por que ellos querían cobrarme Todo esa cantidad y me dijeron tenían que cambiar todo el sistema de tubos del sistema donde pasa el congelante por que después de las 100,000 millas se deberían de hacer , siempre tienen una justificación para robarte el dinero aunque todas las piezas no tienen ningún defecto .
Ummm a veces los mecanicos dañan cosas de tu auto, cosas que no ves a simple vista y luego te dicen que debes cambiarlo... por eso uo siempre me fijo en lo que mi carro tiene y como se lo entrego al mecánico.
Lo mejor es grabar un vídeo de arriba y a bajo del motor unos cuantos minutos
Siempre verdades de perogrullo... además, estos genios geniales, siempre te mandan dos publicidades al principio... si, una la podés saltar, pero la primera no. Ah!... y al final otra... son unos genios bárbaros!!!.
Gracias... no los veo mas.
El cambio de aceite depende de lo que especifique el fabricante y de el tipo de aceite.
Mejor lean el manual de sus coches los consejos de este bato están mal solo en lo del aceite es lo que no me gusta, los neumáticos se rotan para que se desgasten de manera correcta y eso puede influir en un mejor frenado y sirve para ver que se estén desgastando de manera correcta
Exacto se debe usar el tipo de aceite y cambiarlo en el intervalo que recomiende el fabricante así de simple y nada de inventar otras cosas
@@blbl430 m8
@@blbl430 @
Si i depende que tipo de aceite le pongas.
Muchas gracias!!!
Es mejor el mantenimiento preventivo,y no el correctivo,no malinformes a la gente!
Cuando compre mi coche lo estuve probando y observé que no funcionaba el motor del agua del limpiaparabrisas delantero. Fuí al concesionario y les deje el vehículo para que lo arreglasen. Cuando volvi a recogerlo me indicaron que le habían cambiado el motor del limpiaparabrisas, que no me cobraban nada y que la factura se la pasarían a la marca de la casa porque estaba en garantía. . Me marche a casa y por el camino volví a ver si funcionaba, hice lo mismo que la otra vez y seguía sin funcionar. Harto de la situación, abrí la guantera del coche y saqué el manual de instrucciones, observando que yo estaba accionando mal el limpiaparabrisas y que ese era el motivo por el que este no funcionaba. Seguí las instrucciones y este realmente estaba bien. Yo lleve al taller de la casa el vehículo cuando en realidad no tenia ningún problema, el problema era mío que yo no sabía hacerlo. Lo triste de estos mecánicos es que engañan al publico, a mi me dieron que habian cambiado el motor cuando en realidad este estaba bien y seguro que ni lo cambiaron, tuve suerte porque estaba en garantía y no me cobraron ¿ Si no llega a tener garantia ? ............ otra jugada sucia es que yo les firme la reparación y esta se la van a cobrar a la casa FORD .... Que triste y que miseria la que provocan muchos mecanicos en contra de la profesión, que poco honestos y que pinta de mafia tienen. Triste pero cierto.
Cuando esperes a que el coche tenga el problema, ya será demasiado tarde.
Exacto..
no tengo idea de mecánica. me guio simplemente por el manual del fabricante y estoy pendiente a lo que se debe cambiar cada tantos kilómetros (mantenimiento preventivo) y listo. Lo de revisiones gratis es totalmente cierto.
Les deseo un Excelente dia, lleno de benciones a todos aquellos que pueda llegar este mensaje.... 😉❤👍
Here With Mauro
4 weeks ago
I wish you an excellent day, full of blessings to all those who can get this message .... 😉❤👍
ningun aseite se canbia por tienpo solo por quilometraje
Muchas gracias amigo Mauro. Bendiciones también para Usted.
Erres un melón.un saludo me e tirado ttabajon de mecánico 11 años y no puedes estar más equipado. Un saludo desde España
Estoy contigo!
Personalmente me ocupo del mantenimiento preventivo, pero el aceite se cambia dependiendo de la marca, el fabricante es el que sabe cuando es preventivo y tu digiste que es mejor cuando falle de verdad.
El auto se degasta con el uso y hay muchas cosas que si esperas sera peor.
Es mejor seguir la guia del fabricante y aprender con canales mas veraces.
Totalmente de acuerdo con lo del aceite! 15 mil km tranquilamente se puede usar
Con estos secretos ya no tendré excusa para llegar tarde al trabajo
👨🍳❤️
The Luchin Kitchen
4 weeks ago
With these secrets I will no longer have an excuse to be late for work
👨🍳❤️
Hace 10 años compré un Toyota Yaris cero km. Nunca he hecho mantención en concesionarios, yo cambió el aceite a los 10.000 km,, hoy tiene 142.000 y yo cambié la batería a los ocho años, pastillas ni balatas ni disco de embrague y cero problema.
No mas por curiosidad.ojala un dia tenga un auto mobil .poreso veo este video.😅😅😅😅😅🐴
El aceite del motor de los autos tiene bien especificado cada cuantos kilómetros se tiene que cambiar y solamente los aceites sintéticos son de largo kilometraje, otro gran detalle que no tomaste en cuenta fue que no todos los filtros de aceite están diseñados para tantos kilómetros ....
correcto! este es un ejemplo de que cada punto tratado en este video es info parcial,,otros puntos totalmente peligrosos para el automovil y sus ocupantes.En este punto estoy de acuerdo con tu comentario.Ademas los plazos de cambio pueden ser modificados por el tipo de conduccion ,trayectos cortos o largos, estado y km del vehiculo, mantemiento general de otros sistemas,etc.E incluso defectos de diseño de algunos motores que ya de 0km tienen problema y tendencia a contaminar mas rapidamente el aceite del motor, he visto de todo. Saludos!
Al final decís "cambiar el aceite con regularidad" en que quedamos??? Jajaja. Los manuales del fabricante en mi caso dice aceite cada 5000 km, filtros tambien, ademas de varios chequeos de varias piezas. Por suerte los realizo yo, pero eso de no chequear ni ajustar cada cierto kilometraje arruinaria cualquier vehículo.
Gracias estimado por la receta que has dado para borrar las rayas pero mi vehículo es de color ROJO y no blanco.. un abrazo.!!!!!!
Para quitar la corrocion de los conectores de la bateria, yo le pongo WD-40...Funciona de verdad!!
*yo sólo se que una vez metiendo el coche al mecánico, de ahí en adelante te empezará a dar problemas, por que? no se pero esa a sido mi experiencia*
Los mecánicos pueden perderte un tornillo, una grapa, tener que romper una abrazadera y no reemplazarla, etc... y aparecer los "grilllos". En mi opinión, donde realmente se hace viejo un coche, por lo menos en España, es en la primera ITV (Inspección Técnica de Vehículos) que me lo metieron un viaje de lado a lado que no es normal, no me bajé y le dí unas tortas al mecánico porque primero no era su culpa. y segundo encima es legal, pero si le protesté y por supuesto que no he vuelto a esa estacion a pesar de ser la más próxima a mi domicilio.
Es verdad varios puntos de este vídeo son buenos!! ahora yo mismo hago el mantenimiento en mis vehículos y se dañan menos que cuando los llevaba a talleres mecánicos que solo me sacaban el dinero y los autos igual me volvían a dejar varado ...Genial sigue adelante!!
Lo que pasa es q antes los aceites eran de baja calidad y se cambiaba cada 5000 km , ahora son de mejor calidad pero la ley de transito exige cambiarlo cada 10000 km
Rodrigo Vera
4 weeks ago
What happened was that before the oils were of low quality and changed every 5000 km, now they are of better quality but the law of transit ("in some countries") requires changing it every 10000 km
@@martinfuentes8151 no mames Abla en español para que la gente entienda no te quieras aserte el presumido 😂😂😂🤣🤣🤣😎😎
La verdad, la calidad va en declive nunca en ascenso. Antes comprabas un carro o moto y la garantía eran 5 años y no ibas a reclamar dicha garantia. Hoy la garantia en moto por ejemplo es de 6 a 12 meses( existen otros rangos pero con motos 7 u 8 veces mas caros).
Hoy en dia la garantia es negociada y en el 80% de los casos pagas una garantia falsa, ya que no te corrigen el problema de tu vehículo. Asi todos las cosas se vienen haciendo de manera comercial y engañan a los compradores con propaganda falsa.
No es cierto eso varia en base al fabricante y de tecnologia mejor de los aceites, podriamos oensar q usando aceite sintetico o semi sintetico a 8000 pero ma mas de alli. No 10000 como dicen al igual lo que dice de la tapa de gasolina mal puesta da como resultado fallas por exceso de oxigemo em la gasolima ese tipo no sabe nada que barbaridad
@@fernandomendes2539 la tecnologia va en declive....sirve no mas para controlar la duración de vida de los equipos. Es cuetion comercial...
7:20 yo uso los de Bardahl y si me funcionan
De hecho para aceite hay dos el Bardahl 1 que es un antifriccionante que reduce la fricción y reduce consumo de gasolina y el 2 es para enbarnecer el Aceite y cellar anillos para cuándo tu motor pierde camprecion
Oye amigo cuando le hagas recomendaciones a los dueños de carros también diles que las recomendaciones de los fabricantes siempre son buenas y es un grave error cambiar el aceite cada quince mil kilómetros ya que el aceite no solo se quema sino que contiene residuos metálicos del mismo motor y si recomiendan cada cinco solo as caso .
En el tema del aceite del motor siempre digo que hay que cambiar este aceite cuando tu coche te lo diga. Verifica la varilla y observa. Hay coches que incluso tras 30.000Km el aceite esta ya para cambiar mientras que otros con 5000km esta negro. El único aceite que hay que cambiar sin verlo es el de la caja de cambios. Este SI que es en mi opinión, el aceite que hay que cambiar sin verificar, simplemente con las recomendaciones del fabricante
Buen video. El problema no don los concejos que inquietaron s slgunos mecanicos si no que existen mecanicos estafadores que inventan fallas, exageran resultados o no saben de scanner y solo empiezan a cambiar piezas hasta que encuentran el defecto. Si es que lo hacen. Para ellos es este video.
Solo soy yo la que ve este vídeo sin tener un automóvil :v 😂😂😂❤
X2
X3 xD
Se dice "Yo igual" no "x2" Ridiculos
@@blackkatfantasmas5592 😂😂😂
Ashlie Cerdas
4 weeks ago (edited)
It's just me who watches this video without having a car: v 😂😂😂❤
4:28 no necesariamente porque para eso hay algo que se llama Mantenimiento Preventivo del vehículo
Es mejor prevenir ……..toy de acuerdo
El que crea que la mayoria de los mecanicos son honestos, están viviendo de el.
Gracias por el video, el cambio de aceite es super fácil de hacer 👍
Nunca hay que dejar el carro solo con el mecanico y pedir los repuestos viejos
Ahora entiendo porque mi auto se le prendía la luz de las llantas constantemente hay cosas muy simples que una mujer debe aprender o si o si sin estar esperando que un hombre lo haga por ellas...como por ejemplo ponerle uno mismo los filtros del aire y del motor cambiar los parabrisas,hecharle el agua para limpiar el vidrio,estar pendiente del refrigerante y hecharle si necesita,estar pendiente de cambiar el aceite y que no se quede el tanque del carro sin gasolina ///tocar de vez en cuando las llantas que no estén lizas y aprender a escuchar el sonido de las llantas ,estar pendientes de las luces que funcionen bien,de vez en cuando sonar el pito del carro,mirar que la caja del lado del conductor esté bien en caso de que se active alguna luz constantemente y sobre todo mantener el auto limpio por dentro y por fuera...
Consideró que está bien el vídeo , y lo más importante antes de comprar un automóvil es conocer de mecánica básica , porque en mi país los talleres certificados son los que más abusan
Ir al taller solo cuando hay algún problema con el automóvil !!! 🤔 Como que nunca has tenido un auto verdad ?
Asi es por jente como esta es que Las personas no cuidado sus autos la seguridad no solo depende de los frenos no de que El carro funcione hacia a delante hay que hacerle su chequeo cada cieto tiempo los mecanicos tambien comen y pagan Renta Al igual que usted pintor soldador eletrico doctor pulpero etc. solo busquen mecanicos justos ello hay bastantes
Si vas al mecánico sin que tu auto tenga un problema. Te va a hacer cambiar piezas que todavía están en buen estado solo para cobrar el trabajo y corres el riesgo que te cobren las piezas sin siquiera haberlas cambiado. Es como ir como vaca al matadero.....
@@lazarobaez8381 No tiene ningún sentido lo que decis. Utilizando tu criterio yo acudo al mecánico cuando se rompen las cosas y no para prevenir que se rompan. No le hagas la distribución a tu vehículo y espera a que se rompa la correa/cadena y ahí verás lo que es una reparación cara.
Que haya mecánicos que inventan roturas inexistentes no significa que todos sean así y mucho menos que no tengamos que hacerle mantenimiento a nuestro vehículo. La mayoría de las cosas que sugiere este video solo traerán más problemas.
El cambio de aceite no depende del auto depende del aceite que se utilice. Hay aceites que tienen una vida util de 5.000 y otros de 10.000 por lo que no es ninguna mentira si un mecánico te dice que es cada 5.000.
Y creo que una de las peores cosas que dice el video es sobre la luz de check engine: Esta luz se enciende por casi cualquier alerta que la ECU detecte. Esto puede ser algo tan sencillo como la tapa del tanque como una sobre-compresión en un cilindro, o cualquier tipo de problema por lo que lo ideal es acudir a un mecánico para leer la falla y saber con certeza si es algo grave o es una sencillez que no requiere preocupación.
Cierto, de eso no me acordaba 😂😂😂😂
Yo creo que anda en bicicleta 😂😂😂😂 por eso no le da mantenimiento a su vehículo JAJAJAJAJAJAJA
Un auto es una inversión que hay que cuidar. Yo por mi parte siempre he preferido llevar los autos que he tenido, a las revisiones preventivas de cada 5000 km en el taller autorizado del fabricante. Podría ser más caro, pero nunca un auto me ha fallado intempestivamente. No sé puede esperar a que las piezas fallen para recién buscar una reparación. En los mantenimientos se hacen de forma programada los ajustes y reemplazo de partes que corresponde. No porque una pieza luce bien, está bien, pues su vida útil ha concluido.
Tengo conocidos que van de taller en taller, tratando de evitar los costos elevados de los talleres autorizados y lo único que logran es gastar, más tiempo y dinero. Eso de gastar tiempo buscando lo más barato, ya es un costo.
Creo que es mejor leer el manual de usuario del fabricante del vehiculo. Ya que hay muchas variables que se estan obviando...
ja muchas variables elevado a la enesima potencia!! video con info parcial y peligrosa tanto para el auto como para los ocupantes!! Saludos!
Bueno muy bien y muchas gracias ahí por le Enseñanza Dios me lo bendiga siempre
En vez de rotar las cubiertas..No es mejor ir marcha atrás ????😂😂😂😂
Si , la honestidad es lo que los mecánicos no tienen . Solo les interesa llenar su bolsillo de dinero , aunque estén arriesgadondo la vida , de muchas personas , y esto lo digo por todas las experiencias, que he vivido
Es básico lo que dice el video.pero un auto tiene muchos componentes mecánicos y electrónico. Así que si no saben no tocar. Llevar un mecánico de confianza. No todos son como pretende este vídeo.lo digo y no soy mecánico.
Mis vidrios del auto son automáticos, empezaron a bajar lentamente como si el motor sube y baja de los vidrios se estuviera dañando, lo solucione comprando una lata de silicon de tablero en spray, y solucione 💪