Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/35S7HSD специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.
Потому что с завода корейцами хреново обработан! У меня зборка Чехия, днище обработано намного лучше но жиденько! Поэтому спустя четыре года задул в скрытые полости мл составом тектил, а днище покрыл резиновобитумной мастикой. Да задняя балка на этих авто лишь покрашена! И уже через год особенно в местах сварки начинает ржаветь! Поэтому балку все рычаги прутки стабилизаторов вначале покрываем мл. составом а после мастикой! Ну и по желанию можно выкручивать болты и смазывать но там у і30 их очень много! Подвеску конечно сдодная но зато радиться і30 отлично, да и на скорости 160 км/час он стоит уверенно в отличии от всяких рио солярисов и элантр!
Мой i30 сделан в Чехии, но антикор на днище присутствует, а вот корейские авто не антикорят вообще! Так что делай выводы, чья сборка лучше, Корейская или Европейская. Разрыв шаблона!
![MV วิถีชีวิตใต้ - ผา อัยย๊ะ [Official MV HD]](http://i.ytimg.com/vi/nODlkOUu9B0/mqdefault.jpg)
Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/35S7HSD специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.
Привет к меня кия 2006 года в том году тока поменял саленблоки
Странно почему столько ржавчины и гнили? Думал только Старексы так гниют.
Что там странного если хозяину по фиг
Потому что с завода корейцами хреново обработан! У меня зборка Чехия, днище обработано намного лучше но жиденько! Поэтому спустя четыре года задул в скрытые полости мл составом тектил, а днище покрыл резиновобитумной мастикой. Да задняя балка на этих авто лишь покрашена! И уже через год особенно в местах сварки начинает ржаветь! Поэтому балку все рычаги прутки стабилизаторов вначале покрываем мл. составом а после мастикой! Ну и по желанию можно выкручивать болты и смазывать но там у і30 их очень много! Подвеску конечно сдодная но зато радиться і30 отлично, да и на скорости 160 км/час он стоит уверенно в отличии от всяких рио солярисов и элантр!
Поэтому я на новом портер 2 сделал полный антикор. Азиаты боятся нашего климата реагентов и никак не защищены с завода.
Мой i30 сделан в Чехии, но антикор на днище присутствует, а вот корейские авто не антикорят вообще! Так что делай выводы, чья сборка лучше, Корейская или Европейская. Разрыв шаблона!
Здарова Костян))))
Машина из Питера? Там таких много
Цену бы узнать
Добрый день! На данном автомобиле замена заднего подрамника стоит 6500р.
Тачка с европы походу ,утопленник.
Походу сильно ошибся тачка из рашки
А какая цена?
Здравствуйте, замена болтов регулировочных сход-развала стоит 2500р./шт., замена заднего подрамника стоит 6500р., РУУК(сход-развал) стоит 2000р.
Ну это не кузов и днище с порога и сгнили, а повестка, это просто запчасти.
Ты внимательно смотрел? Сам кузов уже начал гнить!