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- เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2019
- ça se bouscule dans le top 10 des ventes scooter 125. Après avoir testé quelques concurrents, je me devais de tester la référence du segment .Verdict...
Pour nous aider juste avec 2 clics : utip.io/motorsco - ยานยนต์และพาหนะ
![[Honda Forza 125] Le juste prix ?](http://i.ytimg.com/vi/di5hmNTphlM/mqdefault.jpg)
![[Honda Forza 125] Le juste prix ?](/img/tr.png)
![Best 125cc scooter? | Honda Forza 125 (2020) | Test Ride and Review | VLOG257 [4K]](/img/n.gif)
J'adore ce scooter ;D Très bon essai, vidéo au top !!!
Merci pour cet essai. Cela me conforte dans mon choix de ce Forza pour le printemps prochain. 👍
Super éssai , très intéressant . Merci à toi de ne pas oublier les scoots ✌️👍
Je viens d acheter un 2023 n hesitez pas ces bien le meilleur je confirme un plaisir sur tout les points merci honda
😲 PETIT CORRECTIF 😲 : Le petit rangement sur le tablier (que je galère à ouvrir comme un gros débile ) existe bien !!! Il suffisait d’appuyer sur le haut du compartiment... on peut y rentrer une bouteille d'1L et charger son téléphone. j'ai visiblement 2 bras gauches ..😢😂. Merci à Rémy de la concession SAGAZ MOTOR pour m’avoir envoyé la vidéo explicative .😉
Qu'est ce que j'ai rigolé en voyant la vidéo 😂
@@bouffonroi63 moment de solitude..
@@MotorsCoLudo 😅
Oui voilà! J'ai fallit te le dire!😅😁
J'ai un forza 125 2017,c'est un engin formidable,conso:2,4 en moyenne ,2,8 maxi,sur autoroute,mais a ce prix,il pourrait offrir de meilleures suspentions,pour la longue distance,il faut rembourer la selle,chez un sellier,c'est le seul point ou le x max est meilleurs,j'ai ameliore la tenue de route avec des dunlops,vitesse de pointe:120 compteur assez facile,130 dans des conditions favorables,ou on trouve le rupteur,mais attention,bien que tres fiable,ce125 mono comme tous les 125 n'est pas fait pour rouler a fond sur de longue distance,preferer les routes nat ou dep,que du plaisir.bonne balade.
Il faut relâcher la poignée de gaz de temps en temps mais ce moteur peut faire de longues distances sur autoroutes !
J'ai un Forza 125 modèle 2019 et je le trouve excellent. Sur les nationales et départementales (sur Clermont-Ferrand Martigues, je passe par les Cévennes), je double à peu près tout le monde, mais ma consommation n'est que de 2,2 l ! Il est à ma taille (1,90 m) ; faire seulement attention à la légèreté de la direction, pire, ou mieux, qu'un vélo. Elle peut déstabiliser.
Merci pour votre essai très concluant et intéressant et nous aussi, on aime bcp le "c'est honteux"..😏😉😂
« On peut y mettre un passager clandestin » 😂😆
Chouette vidéo 😉 il me donne vraiment envie ce petit Forza
Salut salut,
J’ai un forza 2019 125 je te confirme que j’ai une excellente position au niveau de la sellerie malgré mais 130kg, je fait 1m78 et j’arrive à me mettre à peu près en mode cool malgré ma pointure en 46 ^^.
Et y a un vide poche là où tu as mis la main mais pour le débloquer faut déverrouiller le guidon et c’est une vrai boîte à gant lol j’y rentre ma bouteille d’eau d’un demi litre sans problème plus mon portefeuille sur le côté ;)
Ce scooter est vraiment agréable en conduite, très rassurant et bien équilibré même à faible vitesse. Après 14000km il est toujours aussi bien, on peut critiquer le fait qu’il ait un moteur très linéaire mais je trouve que c’est un confort supplémentaire de conduite et la consommation.... un pure régale, malgré mon pouf c’est un chameau je suis à 2,5l au 100 avec des distances moyennes parcouru de 45km, je dépasse les 400km avant retour à la pompe.
Voilà voilà!
A bientôt et bravo pour tes essaies
Tu es humain ?
Xyzaal non j’viens d’mars, pk?
Merci Alex irie, j’envisage l’achat de cette machine et j’aime les commentaires comme le tiens car on ne trouve pas forcément ces infos en vidéo. Merci :)
alex irie bonsoir, je vois que tu as un gabarit de sportif comme le mien et je me demandai si il ne tire pas trop la langue ? Je me pose la question car j’aurai de temps à autre à emprunter l’autoroute et ça serai moche et dangereux de se faire doubler par des semi. Merci de me dire ce que tu en penses. Car j’hésite avec le xmax ou carrément le qv3.
bruce odille salut l’ami, perso je trouve qu’il est très linéaire et continue de monter régulièrement après 85km/h, je double sur des portions à 110 mais je vérifie les retros, il ne faut pas oublier qu’on reste sur un 125. Idéalement c’est pas fait pour l’autoroute, les moteurs 125 n’aiment pas les sur-régimes prolongés. Je ne saurais répondre à ta question car je n’ai pas encore eu l’occasion d’être sur autoroute ( je préfère regarder les paysages ^^) mais je reviendrai vers toi la semaine prochaine car je dois aller faire un test
J’ai acheté mon Forza 125 en juillet 2020, je trouve ça scooter vraiment génial en ce qui concerne les vide poche, il y en a un à gauche et il est assez profond pour mettre un téléphone avec son chargeur allume-cigares et un portefeuille sans problème ce véhicule est juste génial et bien conçu.
on peut mettre une gourde même haha
Belle présentation objective agrémentée de petites expressions sympa "la cerise sur le cageot" 😄.
Honnêtement je suis quelqu’un de super connecté et justement le seul appareil où je m’en fou qu’il soit connecté c’est bien mon scooter ! Dans tout les cas j’utiliserais Waze et pas le gps intégré (quand on vois les gps de voiture au secours ) en tout cas super scooter et super vidéo
Salut et merci pour la vidéo.
J'ai mon honda forza 125, depuis 1 mois, et j'en suis totalement fan : Conduite souple confortable, démarrage tranquille, coffre idéal pour les petites courses d'appoint (sans top case) et surtout faible consommation (1 plein = 400 km).
Pour répondre à la question de l'assise, je suis un "petit gabarit" (femme : 1,58m pour 52 kg), et même si, à l'arrêt je suis sur la pointe des pieds, le scoot reste très souple et maniable (presque 3 fois mon poids).
Le seul petit hic le rangement sur le tablier est trop petit...
Slt avec le nouveau moteur 2021 c est plus de 500 km et plus de pêche 😊
Merci pour votre témoignage car j'hésitais en raison de ma taille qui est d'1,62 m. Donc, votre avis est très utile . Merci bcp.
@@claudegilles5979 alors j'ai un model 2022 , 500 km oui enfin pas à paris haha plutot 450 ce qui est deja completement fou haah
j'aime mon forza !! il est top ce scoot
avec le top case tu peux mème aller faire tes courses avec, plus besoin de démarrer la voiture !
J'ai un Forza 300 depuis bientôt un an. C'est une machine formidable, légère, maniable et très agile malgré ses 25 cv !
Top la vidéo 👌 J'en ai un depuis plus d'un an maintenant, utilisé quasiment tous les jours, c'est une vrai merveille. A 5k Honda ne peut pas se permettre de faire une merguez et c'est respecté. Après ça reste un 125, si vous faites de l'autoroute tous les jours ça peut finir par être chiant mais pour le reste, c'est largement suffisant. Je vais le garder encore quelques temps 👌
Je kiffe le "c'est honteux !!!"
Tres Bonne Machine.
j'ai le model 2016 acheté neuf.
17 000 km aujourd'hui et toujours aussi agréable à conduire.
Par contre j'ai eu 5 roulement ainsi que la transmission finale à changer vers 14 000 km.... soit disant du jamais vu... mais bon c'est tombé sur moi.
Je suis en variateur malossi et galet de 10 gr.
Conso toujours entre 3l et 3l2.. pour une vitesse compteur toujours atteinte de 120.. 122 km/h soit entre 114 et 116 réel.
En point négatif je dirais la selle qui fait mal au cul après un certain temps..
Je conseille vivement ce scooter mais privilégié un occasion car en neuf c'est vraiment exagéré.
Salut Olivier, pour combien tu en as eu pour le changement des roulements et de la transmission si ce n’est pas trop indiscret ?
Ayant possédé ce scooter, dans sa version 2017, je suis d’accord avec toi sur quasiment toutes tes remarques. Après je n’ai comme point de comparaison uniquement le PCX de la même marque. Le moteur est top, le coffre est génial et la consommation très faible. Je mesure 1.73 et ça ne posait aucun problème, je pouvais facilement poser un pied à plat, le scooter n’étant pas très lourd (159 kgs). Je suis d’accord sur le fait qu’un tableau de bord plus adapté aux nouvelles technologies serait très apprécié.
Bref, je l’ai adoré, et même si j’apprécie de rouler en moto, je dois dire qu’il me manque ce Forza.
Ma femme a le pcx plus léger est légèrement moins raide que le forza, il a des bonnes relances et très maniable, moi j'ai le forza plus lourd que le pcx mais plus de rangement. LE FORZA ce montre plus ferme en amortissement que celui de ma femme mais une vitesse de pointe plus élevé, une visière réglable électrique sa c'est le top, je l'adore 😍
@@gfavre73gf intéressant ! 🤔 Je pensais justement que le Forza avait une suspension moins ferme que le Pcx. J'ai un pcx de 2012 et je pensais passer sur un Forza surtout pour gagner en confort. Du coup, votre remarque me fait douter.
De tous ceux que j'ai testé, incontestablement, le Forza était le plus équilibré, dans tous les registres, en ville, sur route, en interurbain, et même pour des longs parcours ponctuels.
400 Kilomètres d''autonomie, ça me permettrait par exemple de rayonner dans mon rayon d'action habituel, de Bayonne, vers Donostia (San Sebastian), Bilbo (Bilbao), Gazteiz (Vittoria), Iruña (Pampelune, 150 km), ou ponctuel, Bordeaux (200 km) et Toulouse (300 km) sans devoir ravitailler…
J'envisageais tout à fait de l'acheter, et de repartir poursuivre mes reportages en Europe, avec…
Mais ce qui m'a retenu, c'est que c'est encore un véhicule fossile thermique.
Le plus économe en carburant de tous, cela étant dit…
Le plus grand coffre et capacité d'emport à la base pour 5099 euros avec un top case et un dosseret, s'ouvrant avec le même boitier sans clé, ce qui est sacrément confortable, pour cinq cents euros de plus que le prix de base, ça fait quand même mal.
Pour ce qui est du tableau de bord, il faudrait effectivement revoir la copie, mais tous les renseignements y figurent et ce n'est pas le cas chez Kymko.
Il n'est pas vieillot, mais il n'est pas complètement moderne, ni ergonomique et je suis d'accord, que l'interface avec un système de navigation gps (qu'on peut difficilement installer sur le guidon s'il s'agit du smartphone, serait décisif) est devenu décisif. S'il faut installer un système supplémentaire pour connecter son smartphone sans perdre d'autonomie, et avec un support bien visible au bon endroit, il faut chercher une solution extérieure et cela rajoute 100 à 150 euros.
De même que la prise électrique qui se trouve dans la boite à gant, que j'ai trouvé du premier coup, est un allume cigare à l'ancienne et non une prise USB. Là ça confine à l'erreur de casting.
D'autant que dans mon souvenir la boite a gant s'ouvre facilement ;-) mais par contre elle ne ferme pas à clé, ni avec le boitier électronique, ni tout court.
Pour moi Le Forza, si j'avais du choisir un fossile deux roues, aurait été mon choix. J'ai roulé trente cinq ans en scooter, et c'est l'engin le plus agréable et de très loin que j'ai pu avoir en mains, par contre effectivement, trop haut perché, et je mesure dix centimètres de moins que l'auteur du test (dont je n'ai pas identifié le prénom, c'est une manière de le demander) ;-)
Même si en réalité j'attendrais plutôt un scooter trois roues électrique à charge rapide, encore plus sécurisant, et économe en énergie, mais capable d'avoir le même rayon d'action. Les technologies de batteries actuelle ont triplé la densité énergétique des batteries de voiture en quatre ans, mais pas encore en scooters… peut être faudra-t-il attendre que les batteries au sodium et graphène remplacent les batteries lithium-ion contenant du cobalt. C'est une question de trois quatre ans maxi. mais le temps passe.
Mais ce qui aurait pu me faire vaciller… pour avoir morflé avec tous mes scooters depuis 1984, avec lesquels j'ai roulé quotidiennement, chez moi, mais aussi abondamment dans les grandes villes, notamment à Paris, et aussi partout en France et en Europe… c'est le pare-brise électrique, extrêmement rapide (peut être même un peu trop rapide)
La meilleure protection avec le pare-brise que l'on peut adapter à la saison, au type de parcours, au moment de la journée, en fonction de la température, du vent, ou de la pluie, car ici, au Pays Basque, nous avons toutes les saisons dans la même journée.
Bonjour la boîte à gants se verrouille automatiquement quand vous mettez le bloc guidon
Bonjour, La critique des rétroviseurs devait concerner la première version, version sur laquelle je roule depuis 2015. En effet, ceux-ci sont alignés sur ceux des voitures et la visibilité moyenne car on voit essentiellement ses coudes. Cela a été corrigé depuis. Sinon super scooter, très équilibré.
J'ai vu 400 test a peu près ces jours ci pour choisir mon scooter
Et rien a voir avec ce que je viens de dire mais ton test ets le meilleur! Bien expliqué, clair, et marrant c'est étonnant pour un test 😂😂
Bref je m'abonne continues comme ça !
Merci c'est gentil !
1m87 et position parfaite. J'ai l'impression que quelques soit sa taille, petit ou grand, la position est toujours bien étudiée.
parfait je fais 1.88 ça va le faire // achat aujourd'hui
Merci de parler de la position pour les petits comme moi. Je mesure 1m59, exactement comme une certaine journaliste moto qui elle n'en parle pas toujours, je rêve d'un article moto spécial gnomes, je ne trouve rien sur le net. C'est honteux 😁
c'est honteux !!!! (Ce rené, je l'adore ).Pour le coup, même si j'en ai pas essayé des tonnes, le petit Burgman est hyper bas...mais hyper moche faut avouer...😀
Perso je fais la même taille que toi j’ai la forza depuis quelque jours et je peux te dire que à l’arrêt au début c’est galère mais on s’y habitue vite et niveau Conso y’a rien a dire c’est le top
Je mesure 1.58 pour 49 kg. Je suis à l'aise sur ce scooter. J'avais également l'ancien. Pour ma taille j'avais hésité avec le PCX mais ya pas photo le Forza est parfait. Juste à l'arrêt, je suis sur la pointe des pieds. Mais je le trouve très maniable en ville ou sur autoroute.
belle video . je pense qu'il serais parfait pour moi car le pcx est un peu juste avec ses suspensions ar celui ci mieux car je mesure 1m86
Très bon moteur ! Très linéaire
Super Merci. Heu au fait on dit rebat le oreilles 😁
Commande passée chez Honda Asnières. Hâte de le récupérer
Salut
Alors tu l'as eu ton forza ?
Moi aussi je suis d'asnières.
👍👍👍
Franchement j en ai un, pour Paris et intra-muros, c'est vraiment le top. Très agile et bien équilibré, un grand coffre, pare-brise électrique de série, et une conso hallucinante. 2,6l de moyenne. Le seule truc qui me gêne, c'est la fragilité du carénage au niveau du tunnel, qui laisse des traces de pied. Honda aurait pu, faire un peu plus qualité.
vitesse max ?
@@mackandalm4056 120 km/h
mais j'avoue que c'est un peu limite si tu prend l'autoroute, je l'ai prise une fois et je me sentais pas en sécurité.
Ii's good
I like ♥️
"Scoot" toujours lol !!! 😜🤘
Honda oui, mais Honda pour la Vie......... 😉
V à toi poto ! 😊👊✌
Honda for life DSPEE !!!
Bonjour,
Voilà un an que j'ai mon forza 125cv, il est très maniable, en montagne c'est un régal pas avare en couple, en descente bon frein moteur, très robuste car il est tombé à l'arrêt 3 fois et oui c'est mon premier scooter 125 CV je n'avais pas trop l'habitude de faire des demis tours, mise à par des rayures insignifiants je m'en sort bien,mais surtout ce que j'apprécie c'est la capacité de rangement ainsi que sa conso, il est peut être cher mais c'est le prix de la qualité Honda.
Pareil je suis tomber deux fois mais c’est à cause de ma taille je fais 1m60 😭
pour l instant c est le meilleur scooter 125 du marché ! le tableau de bord digital façon BMW 400 en option est facturé 650€ je crois cela augmenterais le prix du 125 et n y rajouterais rien.. Yamaha ne le possède pas non plus!
Il faut savoir aussi c'est qu'il a des personnes qui ont des plus longues jambes que d'autres.
Avec un exemple c'est plus simple.
Je vais prendre deux personnes chaqu'un mesurant 1m85 et un forza 125
Une des deux personnes arrive à mettre ses deux pieds au sol mais pas l'autre (ayant la même position sur le scooter). La raison c'est que celui qui arrive à mettre ses deux pieds au sol à des plus longues jambes que l'autre.
Ps j'ai ce scooter là, celui de 2019 avec la box et il est vraiment agréable à rouler.
Il y a bien un vide poche !
Si tu as un vide poche à gauche uniquement.. il faut le pousser sur le haut pour l'ouvrir 😃
MDR serieux ? merci pour l'info , moment de solitude...😂
Très profonde et avec une prise allume cigare. 😉
et en plus le vide poche se verrouille en position guidon bloqué
dire que l'abs est là sur l'xmax pas trouver d'ailleurs faut vraiment appuyer (très très ) fort pour l'avoir , par contre le traction contrôle est trop présent sur l'xmax sinon pour avoir essayer ce forza , j'ai adorerà me faire vouloir changer pour ce forza, et pour finir un plaisir de voir une chaine Toulousaine
Voilà un essai avec des commentaires vraiment intéressants car il complète par son approche différente les qq autres essais et tests de gens sérieux somme toute plus exhaustifs mais pas spécialement sous cet angle. J'appérice bcp, c'est en français correct, pas vulgaire ce qui est vraiment appréciable. Merci. J'aime les essais Motorlive ou Automotomagazine, mais maintenant aussi ceux de Motors&Co....Je m'abonne.
A quand l'essais du Forza 300...votre avis m'intéresse?
Faudra que je vois avec les concess
Je ne comprend pas trop les constructeurs, les selles sont de plus en plus hautes... en contrepartie la place pour les jambes des grands gabarits qui eux pourraient trouver leur place... ne peuvent pas y caser leurs grandes guiboles ! J'ai essayé le 300 et il manque vraiment de la place pour les plus de 1,80m ! 10cm d'empattement en plus auraient été les bienvenus !
Super essai, comme d'hab !
Pour en être à 800bornes avec le Forza 300, ne te jettes pas trop la pierre sur les 2 bras gauches :
le système d'ourverture (fermeture) de la "boîte à gants" est vraiment pas top / un petit aimant à clic comme sur certaines poubelles ménagères (par exemple)
Pour info, le deuxième bémol concerne le comparo vitesse compteur / vitesse chrono ou gps / vraiment trop abusé : entre 3 et 11 km/h de moins en réel !!
Et le troisième et dernier, pour ma part, concerne effectivement la largeur de selle à l'entrejambe qui pénalise un peu la pose des pieds, alors 52 litres de capacité sous la selle d'accord, bravo mais pour 1,80 de taille (avec des "grandes jambes") ne pas pouvoir tendre les jambes au sol sur scoot, c'est bizarre voire mal fichu...
Le reste donc le principal est sérieusement bluffant , comme tu en fais état ; fiable, équilibré, super équipé, hyper doux et efficace à la fois, top homogène et sobre comme un chameau / c'est vraiment brillant et ça frise la perfection pour la catégorie scoot gt ou utlitaire 2 roues de luxe
Merci encore pour le partage, le boulot et la générosité, Môssieu Motors&Co !!!
Ayant le permis À depuis très longtemps maintenant et roulant 20 000 kms par an le forza 300 me fait de l oeil depuis 1 moment.
Si tu as le temps n hésite pas faire 1 retour sur le moteur du 300.
@@clc7764 Ben mon témoignage sera éventuellement plus interéssant dans quelques millers de kms / le rôdage de mon Forza 300 touche à sa fin : pas de grands coups de gaz, pas de vrooms vrooms pétaradants, ne pas dépasser les 6000-6500 tours de manière prolongée et soutenue / mais c'est tellement pas la "philosophie" du véhicule et même du constructeur que j'ai même eu l"impression que ce rôdage était presque inutile / tellement le variateur est doux, linéaire et donc efficace en progressivité, tout est fluide et facile !
Donc c"est pas vraiment objectif et pas forcément pertinent parce que :
-suis pas un vrai mécano qui dépiaute les moulins ou ausculte les entrailles
-déjà un s-wing 125 et une CB125r super satisfaisants que j'ai revendus depuis l'obtention du permis cet été
Alors franchement Honda j'y vais les yeux fermés / ils ont su apprendre des meilleurs motoristes (c'est pas de la pub pour les allemands ou les européens du Nord mais faut bien se rendre à l'évidence, parfois) que sont Mercedes et Volvo
Pour moi, c'est le meilleur motoriste asiatique et numéro 1 sur la planète pour une bonne raison :
M.Honda a fixé 2 objectifs principaux qui sont encore fièrement assumés aujourd'hui : fiabilité et sobriété !!
(Je parle d'une certaine catégorie de véhicules, celle accessible au plus grand nombre / pas les rodsters mid-size utilisés en mode sport ni les "grosses cylindrées" que je ne connais pas)
La plupart des autres constructeurs ont enfin intégré que le critère de consommation était réellement important pour la majorité des clients, avec un métro de retard sur Honda
Chacun ses besoins ses envies et ses critères de décision...
Perso j'ai fait un choix (petites et longues économies) que je ne pense pas regretter : un "utlitaire" top qualité pour les trajets à risques du quotidien / voies rapides + banlieues Ile de France / 3litres en réel, de moyenne (je pense pas que ça change beaucoup d"ici 15 à 20000 bornes) / un agrément et une facilité d'utlisation inégalés dans ces conditons / au moins 137kmh réels ça suffit largement
Et puis une moto moyenne cylindrée pour un autre plaisir et les sensations qui vont avec
En tout cas... Chapeau bas pour Honda !!!
Avec l"entretien périodique indispensable, ce Forza (qui est une vraie réussite esthétique et technique) augure une certaine longévité : on envisage le présent et l'avenir avec sérénité et sûreté à son guidon
Je reviendrai volontiers (parce que l'on est bien chez Motors&Co) faire un commentaire dans quelques mois
Bonnes routes cordiales et courtoises aux personnes de bonne volonté ✌😉👌
Toulouse🤩🤩
J'aime beaucoup les scooter moi il me faut un 125 plus tard et une voiture 😊✔️✔️
salut, je mesure 1.70 m c'est vraiment très juste, c'est d'autant plus compliqué quant on transporte un personne à l'arrière, par contre je pèse 78 km et la selle je la trouve confortable, mais peut être moins confortable que le nouveau xmax
Slt
Oui il y a un vide poche côté gauche Que vous n avez pas peu ouvrir, mais aucun côté droit 😊
bonjour,
quelqu’un aurait une date de sortie du prochain modèle connecté, gps ... pour septembre 2020 ou 2021?
merci.
Je trouve que les rétros sont positionnés un peu trop bas, ce qui empêche d'avoir une vue dégagée de l'arrière. J'ai jamais réussi à le régler comme je voulais
Il est vrai que la position de conduite du Forza est paradoxalement moins cool pour allonger les jambes que mon PCX 2018
Bonjour, c'est mon achat du jour... Promo en cours chez HONDA, 4990 euros (au lieu de 5249) le modèle 2020 neuf - Achat Chez Honda Outsider Coignieres -78- // et chez Yamaha ils sont en rupture de stock nationale sur Xmax et Nmax
Bonjour, j'ai acheté ce joujou il y a un mois. Par manque de permis Moto A2 ou A ben... je me contente de ce superbe maxi scooter 125. Une machine compacte qui ne manque pas de tenue de route et de cap dans les virages. Une note ? 19/20
ta vitesse max avec un variateur ?
Je suis à l'île de la Réunion, ça fait un an et demi que j'ai fais l'acquisition d'une Forza 125. Franchement très agréablement surpris de la maniabilité, de la puissance bien reparti. Au démarrage ça envoie, au freinage ça envoie aussi.
Faisant 1m80, mes pieds ne sont posé a plat au sol, pour qu'ils soient à plat il faut être assis sur le bout tout devant (bizarre comme position 😆)
Par contre sur les routes un bosselé, t'en prend pleins le dos 😣
4:45 Je suis sûr que les routes en France sont en meilleur état que celles de Bruxelles 😂
A ça oui fieu, ça c'est certain ! 😂😂
Marche pied en allu inexistant pour ce modèle 2019 c'est un comble !!! Même honda me l'a confirmé... Plus c'est chère plus vous monté en gamme et moins il y a d'accessoires compatible avec ce cru 2019 moi je dis bravo HONDA 👏
C clair pour mettre un GPS JE GALÈRE.
Super video +1 abonné, une video sur le t max bientôt ?
yep ! le planning est bien chargé mais c'est prévu 😉
Niveau puissance il surpasse le xmax ?
Je suis passé du X Max au Forza. Top plus léger et plus rapide !!
Salut, quel est ton préféré entre le forza et le burgman 125 stp. J'hésite entre les 2.
Merci d'avance
Le Forza sans hésiter, le burgman est vieillissant... Après le prix n'est pas le même...
@@MotorsCoLudo Pour moi , le prix du Burgman est inadapté . Je ne comprends pas que suzuki n'est jamais tenté de le mettre à 3800 euros . C'est pourtant ce qu'avait fait Honda avec le S-Wing , très peu de vente à 4200 , cartonnage à 3800 .
Le meilleur après le swing !
Je possède le Forza 300, c’est une mini bombe ! Accélération au feu rouge foudroyantes. Seuls les TMAX me battent. Sauf que l’on Forza 300 coûte la moitié moins qu’un TMAX. Je recommande le Forza 300 a tout le monde . Au départ d’un feu rouge je me fais la plus part des motos , du moins jusqu’au motos en dessous des 800 cm cubes
La bonne blague
V Fatalis je vis en Suisse et je ne pourrai donc pas te le prouver que ce que je dis est vrai
N’abuse pas quand même, le tmax se fait bouffer par n’importe quelle moto A2.
@@lexi.desreux pas au démarrage d'un feu rouge. Après c'est clair que la moto l'emportera. Je précise que j'aime les motos et qu'en plus du scoot pour aller au boulot, j'ai une Ducati monster 797 pour le week-end. Mais le scoot reste le roi des villes pour se faufiler entre les bagnoles
Maurizio Pellegrini Oui pour se faufiler c’est bien mais au point de battre des motos, je suis en Street RS sur Paris et j’ai le forza 300 également, c’est confort et moins chiant à utiliser que la moto mais je me fais fumer par les tmax, ak550 et toutes les motos. Après c’est pas le but, confort/autonomie c’est le pied.
Je possède le forza depuis aujourd'hui et franchement c est une tuerie ce scooter, confortable, fiable et dynamique, je fais 1m92 et perso je suis a l aise sur ce 2 roues
1,88 de taille, et je dis aux gens de ma taille, de l'essayé avant d'acheter ! Perso , malgré le prix, je kiff mon Forza. 2,4 à 2,5 lts en moyenne sur du routier, avec une moyenne de 110 à 120 kms/h... ce scoot et une thérapie de houf🤙.
Vous pesez combien ? je reçois le mien demain j' un peu peur qu'il avance pas avec moi dessus.... 105kg quand même pour 1m88
Super VIDEO JE dispo de 5500 € le top de 125 un conseil je obtenue formation 125 svp un conseil pour 125
Bien sur que oui il y a une boîte à gants avec une prise 12 volts... Cordialement Laurent
yep , il y avait mon commentaire épinglé à ce sujet merci quand même 😊
Il y a aussi une prise 12v, est une connexion bluetooth ...
Une connexion bluetooth à qu'elle niveau🤔
je l'ai depuis la 2nd version, je fais 1.80 m et 100 kg, aucun probleme, vitesse 120 au compteur sur autoroute. Je preferais le confort du Swing 125 mais bon, la seule chose que je n'aime pas ce sont els retros ils sont nuls. Je n'ai aps le pare brise electrique, mais je trouve que ce ne sert à rien
2019 HONDA ❤🌐
Que penses tu du Daelim qx1 qui vient d sortir par rapport au honda ?
Slt t un bon mec je regarde tout le temps t'es video chui pas tout le temps d'accord avec toi sur quelqu' truc mais globalement t un bon continue comça mais dommage que ta pas fait le x max 125 j'aurais aimé savoir ton avis
Merci c'est gentil ! peut être que j'aurai l'occasion de le tester, difficile de prévoir en ce moment
@@MotorsCoLudo espérons que tu pourras nous faire une bonne vidéo sur le x max moi je roule en x max 125 tech max 2020 ci t de passage dans le sud bin je veux bien te la présenter voir même te prêter pour en faire une vidéo en touca merci de m'avoir répondu cest sympa 👍
Un peu chère !!! 1,70m sur la pointe des pieds, il est haut perché !! La selle est dure! Sinon c'est un beau scoot bien équipé et qui avance bien.
Bonjour.
Quel est la durée de vie en moyenne pour ce scooter ?
Je sais pas pour celui là , mais moi j'ai gardé mon S-Wing ( le modèle d'avant ) 7 ans et 50000 Km ... Je l'ai revendus et il roule toujours, du coup il a 10 ans . Par contre à la 6eme Année tu en as pour quasiment 1000 euros de remise en état : Pot , réglage moteur etc etc ...
Ok merci pour l’info 😊
Un petit bémol quand même ! la bulle ne couvre pas ma tête, je fais 180 cm. Je prend tout dans le casque d'ou le bruit important aérodynamique.
Oui, il est très bien ce scooter mais comme tu le disais, on demande à un scooter d'être pratique. Et là, il pèche un peu. Il n'y a qu'un vide-poche (qui ne ferme pas à clé) alors que Honda aurait pu en rajouter un autre sur la partie droite . Yamaha l'a fait.
Le vide poche est fermé a clef, au même tritre que la selle et la trappe à essence.
Bonne pas mal mais peut mieux faire dommage que chez honda les prix flanbe enfin ça reste une belle machine
T’es de Toulouse ?
la c'etait plus blagnac =)
forza 125 ou xmax 125 ?
Svp avec quelle permis peut on conduire ce scooter ?
Stage 7 heures pour obtenir le sésame
Très sobre!
Comment fait on pour loger 2 casques intégraux sous la selle!!! J ai eu beau essayer mais rien n y fait.... Peut être 1 intégral et 1 bol.... 🙄 En revanche je valide la capacité du coffre (sac de sport + sac à dos + bricole).
sur les photos on les voit les 2 casques face à face
Aucun problème pour 2 casques intégraux
@@ricakeboss je vais réessayer du coup
Mea culpa, on peut effectivement loger 2 casques intégraux
Sais tu si un nouveau modele (2021) est prévu ?
C’est sorti
pour le mètre 84 c est petit le 125 PCX ?
Je fais 1m87 (tout en jambe) j'arrive à conduire le PCX sans problème. Après j'avoue que pour braquer à fond lors des manoeuvres ou des intersections... je sors la jambe du tablier et ça passe (sinon tu risques de taper ou avoir l'impression de taper le guidon dans ton genou). Après si tu as le budget... prends un Forza... Je compte changer pour avoir surtout la possibilité de mettre 2 casques sous la selle, car je suis très souvent avec ma copine (et c'est relou de porter son casque partout). Après teste le chez Honda pour te faire ton idée. Mais l'atout du PCX c'est qu'il est vraiment compact (pour se faufiler entre les voitures au feu ou pour le garer, et aussi il est moins lourd à manoeuvrer).
@@loiclo8106 ah super merci j ai un petit budget de 3200e et je me tâte un xmax d occaz ou un nouveau pcx tout neuf 2020.
Le problème c est juste que j ai peur que le lcx soit petit pour moi mais merci pour ta réponse
@@cilemkizgin4689 je t'en prie. Si tu comptes faire du duo en dehors de la ville, je te conseille xmax ou Forza. J'ai la bulle normale sur le pcx (mais tu peux la changer). Dès que tu sors de la ville, tu roules plus vite donc plus de vent... Le pcx tient la route mais les 2 autres plus lourd (aussi) sont mieux taillés pour ça. Ici à Nice les Xmax sont plus chers que les Forza en occasion... Ha aussi j'aime sur mon pcx 2019 c'est le tableau de bord. C'est tout numérique. Y'a le minimum qui me faut... Mais la vitesse est en analogique. Donc c'est pratique pour voir de suite à combien tu roules ;)
J'espère que ça pourra t'aider dans tes choix...
Presque sans faute ,rétro-vision pas top et profondeur de selle conducteur ,manque cinq centimètres
J'ai besoin le pont du moto forza 2020
vide poche pouvant contenir une bouteille d' 1l 5 coté gauche, avec prise allume cigare. En plus vous le secouez!! 😁
Perso, si je fais beaucoup de périphériques, donc vitesse moyenne au dessus de 60km/h, je fais facilement 450km d'autonomie avec un plein. Mais en ville, avec beaucoup d'arrêts/départs, je plafonne à 300km.
Quel est sa vitesse maxi?..Merci
Commentaire un peu tardif tu as un vide poche à ta gauche avec une alimentation 12 v
impossible je fais 1m65 et je touche pas le sol avec la pointe des pieds ahah j'étais deg.... je me suis rabattue sur un Nmax :p
Sérieusement ? Pck je fais 1.60 j’ai une forza depuis quelque jour et perso moi ça passe crème faut juste se mettre au bout de la selle et j’arrive à poser le bout de mon pied , au début j’avais pas d’équilibre mais on s’y habitue et franchement la je kiff c’est pas du tout gênant pour moi malgré mon petit gabarit
Suspension plus ferme que sur le x max
bonjour a tous, pour les routes françaises , tu as raison elles sont pas terribles, parfois pourries.
Bjr JE MESURÉ 173 CM 74 KG je suis confortable avec
Alor pour ma.part possesseur d un forza 300 c est pareille le gabarit.
Je fais 1m69 je m avance bien sur la selle au feu rouge et j ai les 2 pied par terre ,
Jusqua 1m64 vous poserais les pied par terre en vous avançant sur la celle , mais je précise que vous serais sur les pointes ,
En terme d assise il dis dans sa vidéo qu il n'est pas sur un canapé alor que pour ma part si ! Je suis comme sur un fauteuil surprise lombaires bien maintenue.
La place pour mettre les pieds et enorme pas comme il le dis dans sa.video ! Je fais du 42 et je pensse que j'usqua 44 vous serais pas embêter. Donc voilà
Ne vous fiez pas à sa vidéo il raconte de la merde et c est pas se qu il dis dans certain truc .
Les retro non plus vous ne serais pas embêter juste repliez le coude mais on s y fais .
Et pour la bulle je préconise une bulle haute car je baisse légèrement ma tête pour ne pas avoir le vent .
Combien ?
de souvenir j'ai glissé l'info à la fin , dans la conclu'
@@MotorsCoLudo oui Merci beaucoup, asez cher, meme si il est qualitatif, c est quand meme 2000e de plus que les Kymco.
@@hothithit7494
@Motors&Co
Pour avoir passé l'été à tester et comparer une douzaine de scooters 125 tentant d'être sur le même niveau de gamme que le Forza, il est financièrement dans le haut du panier, mais il n'offre pas du tout les mêmes prestations. Aucun n'arrive à faire la synthèse de ses qualités.
Et s'il y a des scooters 125 à 2 000 euros de moins, c'est vrai non seulement chez Kymko mais aussi chez Honda…
Mais ce n'est plus du tout la même chose, ni en prestations, ni en qualité de fabrication.
Chez Honda aussi vous trouverez le PCX par exemple qui commence à 3 149 euros, soit 1 950 euros moins cher que le Forza.
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Par contre, chez Kymko, outre qu'il n'y a pas qualitativement l'équivalent au Forza, et notamment sur le plan de la consommation… le modèle qui s'en rapprocherait ( DOWNTOWN 125I ABS EXCLUSIVE) le plus est en promo à 4 699 € mais son prix normal est de 4 999 € soit cent euros de moins.
Mais dans mes différents test, sauf quand je l'ai poussé sur l'autoroute à fond, le Forza restait confiné à 2,2 litres de moyenne, et pourtant j'apprécie de ne pas trainer sur la route.
Et comme le dit son nom, le downtown, est fait pour de l'urbain et du péri-urbain… quand le Forza peut sans rougir s'aventurer au delà, avec une forme de force tranquille. Il est nerveux, rapide et homogène… même le petit temps de latence à l'arrêt alors que moteur est coupé par le Start and go à la Honda, est à peine perceptible, mais le silence et l'absence de vibration est un vrai bonheur.
Finalement Forza et Downtown leur nom n'a pas été choisi par hasard.
Bonjour, je ne suis pas d'accord. j' ai le Forza. C'est une Bombe. Question confort, cela est relatif. Ah ces Français capitalistes ! Au Vietnam, on roule des 4H 10h et on ne se plaint jamais du confort . Méditation : c'est quoi le confort ? Après bon ; on peut comprendre les gens qui n'ont pas un brin de souplesse, bien qu'il fasse de la gym en payant dans les salles. La vidéo est très bonne, je la félicite. Mais i y a un côté Bourgeois à toujours pensé le confort dans des distances toutes petites de 200Km. Dans tous les autres pays les gens font 15h de Bus minimum. Par contre : pourquoi dire POURQUOI ? Ben la réponse c'est le prix . Et [cela ne concerne que moi tout en respectant la Vidéo]. Pourquoi demander toujours PLUS ? Pourquoi le monde Capitaliste ne se contente pas de se qu'il a déjà ? je possède le Forza 2015 et j'en suis RAVI. Car j'avais un MP3 Peugeot. Un jour je vais voir Vincent Lagaffe à Cavalaire, il me dit Putain t'es venu en scooter ? Combien de temps tu as mis ? T'es fou. je lui réponds je n'ai pas mis plus de temps que quelqu'un qui fait Paris Marseille en Moto ! J'ai mis 4h. Balade, ma foi. Et lorsque je conduis en Forza. Je mets même mon pied à coté du Guidon tranquille. Et je conduis d'une main.
Je comprend tout à fait ton raisonnement, d'autant que je roule avec une vieille transalp qui me donne beaucoup de plaisir malgré tout ce que j'ai pu essayer...et justement Un essai implique forcément un aspect critique face à ses concurrents... Sinon la vidéo ferait 4 secondes 🙁
Bonsoir, merci pour la réponse très cohérente et pour le partage dans un dialogue de courtoisie : eh bien je retire le pouce du bas et je mets un pouce vers le haut.
D’accord je n’aime pas l’échappement
5000 pour un 125 meme haut de gamme, faut pas déconner. 🤣
HONDA FORZA GUD 125 150 250 300 350 👍
Très fiable et robuste, mais 6000 euros j'ai un T-max 530 d'occasion
Ne faut il pas un permis moto ? C'est l'avantage des 125, et le pourquoi il font de la marge sur cette gamme. Bcp ne veulent pas s'embêter à passer un permis moto.
assurance du Tmax beaucoup plus cher... Il faut le permis A2 Et pour 6000 eu tu trouveras pas en dessous de 2014
Il as qu un seul concurrent le forza et c est le Xmax qui n as pas de gps ni aucune connexion... si tu fais référence au pulsion en disant attention... ça fais bien rire il as ni la même tenu de route ni la même finition ni les même performances et pire encore il consomme plus... honda ne risque rien à laisser le scoot comme ça un an de plus
Yep, en effet , si tu reprend ma conclusion en détail.. j'y ajoute cependant un "mais" : car si le top 10 des ventes bouge, c'est que les petites choses qui lui manquent , font le bonheur des "petits nouveaux best seller"...Certes moins aboutis. Mais à + de 5000€ , si aboutis soit-il, je me devais tout de même de noter ces petits bémols .
Sa reste un scoot pas de quoi fouetter un chat