Saya memakai r25 dan byson. Saya harus akui byson enak buat santai, kekurangannya adalah kurang tenaga dan karakter suspensi gak nyaman baik saat sendiri maupun saat goncengan. Solusinya tinggal setting ulang suspensi aja/ganti suspensi bagus yang ada preload. Memang betul kalau suspensi bawaan byson kalau kita nikung selalu melawan balik. Berbeda dengan r25 yang menurut saya kalau nikung itu nurut😁😁. Tp saya gak nyesel memakai byson, karena moge looknya... Walau saya harus akui ban standar kurang besar. Kalau ban dibesarin tenaga gak dapat😁.
@@EdySuratno tanya ke bengkel langganan anda aja. Gak nyaman belok gimana? Kalau saya belok saat sepeda miring, suspensi depan melawan balik. Kalau suspensi belakang gak nyaman buat boncengan, apalagi kalau buat kecepatan tinggi, menikung. Emang enaknya byson dibawa santai😁😁.
@@tahlilialmadnutsi engine swap 👍👍. Tp gak enaknya kalau pas touring ada razia😁. Ada rasa was-was, apalagi sekarang ini knalpot racing juga mulai ditilang😁😁
2022 masih pake byson.. Alhamdulilah ga ada kendala karna servis rutin.. Badan besar tinggi cocok naik motor byson... Masih belum ingin beli mtr baru meski skrng keren2 motor y. Masih seneng byson. 2022 yang baca , like dong
Byson lebih enak buat harian dan touring. Bukan buat kenceng"an ataupun balap. Posisi stang nyaman banget di tangan. Posisi badan gak terlalu bungkuk. Suspensi enak. Lumayan irit. Bysonku thn 2012 dan belum ada kendala sama sekali. Awet banget. Gagah. Top speednya 115 standart gk merubah apapun. Sy belum merasa kelemahan Byson itu apa. Klo lemot ya gak lemot banget. Yg dimaksud lemot tu bukan motor pelan. Tpi motor lemot di 150 cc an. Klo kenceng ya bisa di adu juga
Alhamdulillah sa beli byson di 2019 bekas taon 2012 ,tahun lalu udah full restorasi dan keluhan lemotnya dpt solusi di grup byson habis ganti PE 28 copoton RX king ,,,saat di pacu lebih ringan ,katax klo pengen lepas limiter byson hrs ganti CDI dan COIL nya sih ,tp modal karbu aja udah lumayan sih
Byson sy persis ky yg di review, semuanya hampir bener, tapi utk aki sy masih tokcer. Body & sparepart memang bener awet. Dan pemasangannya presisi. No oblak. Salam dari pengguna setia byson Bandoeng.
Byson ane 2011 smpek skrg cmn ganti aki. ban sama carbu aja. Kl lemot tggl gnti carbu PE atau king...cdi brt auto ngacir.... Kl kekurangannya menurut sy hrga jualnya yg jatuh.
Dulu pernah punya persis di video. Kekurangannya cuman tarikannya lambat mungkin karna karbunya model vakum.Tapi selebihnya ini motor nyaman banget walaupun dulu ane pake stang jepit after market tetep nyaman handlingnya 👍
Ini motor stocknya emang ane rasa kuran666 banget tarikannya buat 150cc, terutama yg karbu. Underdog. Tapi ane yakin ini motor pasti bukan buat typical rider ky yg pake vixion atau motor naked lain. Ini motor disasarin ke org yg suka kustomisasi sesuai preferensi pribadinya, ini kasarnya bisa dibilang "bahan".
dulu punya byson 2012, enak banget untuk harian, awet, pokoknya mantap. tahun 2020 dijual karena untuk kebutuhan sidang skripsi. dan beberapa hari lalu alhamdulillah ada rizki buat kembali minang byson, meski sekarang yang injeksi. ternyata cintaku buat byson memang ga pudar. salam seruduk.
Shock depan nya empuk banget, apalagi byson punya saya monoshock nya ditinggin terus enak juga dipake ke jalan jelek atau buat off-road kecil kecilan😂... Btw stang nya juga enak banget pokonya seimbang gitu
Saya aqu'i memang aga lembut di banding 150 yg lain sesama mesin standat... Tp tp tp... Tingal di bumbu bumbu dikitt lumayan winakk... (Gir belang tambah 1mata ,kampas kopling ganti rcng... Stng ganti patber...dudukan di sesuaikan dngn badan...) Weeh mantaapp wenakkk.... Saya pengguna byson 2013.... Sampai saat ini ..walau bnyak yg nyuruh ganti aja ..tp saya tetap suka Byson😘😘🥰😍
Hiburan saya touring makai byson 2013 sama istri.saya yang kelahiran 66. Sangat tangguh sampai sekarang mesin tetep haluss. pernah sampai puncak Semeru b28. Cangar bromo sudah biasaa.
Punya saya thun 2011 dari beli sampai sekarang alhamdulilah gk ada rewel2 ny, walaupun kalah saing dgn jaman sekarang. Tp tetap enjoy di naikin. Kalo aki baru 2x di ganti. Tp kalo mau tmbah kencang dan galak ganti sja karbu ny dgn karbu pe28 asli.
sya pmakai byson dr 2014 smpai sekarang, * aki'y awet kok 3th sya bru gnti dn sya jg pake klakson keong denso yg kta orang it boros listrik *posisi berkendara nyaman, dgn tinggi badan sya yg cuma 160cm dn selama 6th ini sya cukup sering bolak-balik karawang -purwokerto tanpa pernah ngeluh pinggang sakit (stang original dn tanpa peninggi) *bensin cukup irit(mnurut sya) perjalanan karawang -purwokerto (-+660km) bensin g smpe 12 liter *manufer handling cukup enak, krna stang'y lebar handling jd ringan apa lagi buat yg suka cornering dngn ban yg lebar it sangat enak bgt it pndapat saya sebagai pengguna yg cuma baru 6th pake byson karbu klo ada yg berbeda/bertentangan mohon d maafkan
Motor saya mirip kek di video warna juga sama, alhamdulillah motor saya beli sejak 2012 belum ada kendala apapun di mesin, busi dan karbu aja belum pernah di bongkar sejak beli pertama padahal kilometer sudah 190.000 KMan.. Intinya bagi saya yang penting rutin ganti oli per 1000 km
Kalau menurut saya, Alhamdulillah motor Byson aku makin awet, kalau di gunakan nyelip mantap dan di pembelokan sangat menyenangkan dan mantap apalagi di pake ngebut
sy pengguna byson 2013,, soal tarikan sy seting pake karbu pe28 intek manipolnya sy pendekin.... lumayan jg tu nambah tenaga dr setingan bawaan pabrik...
Masalahnya bukan di aki nya sob , tapi di kiprok . Ganti aja sama kepunyaan Tiger Revo kualitasnya lebih bagus dan watt nya lebih gede. Saya udah 3 taun ga ganti aki dan starter jreng terus.
Baru aja dapet byson td malam dg harga 4,8 jt..surat lengkap mati pajak aja..plat H warna putih sama seperti motor mas bro..masih mulus banget.. Cuman double starter mati... Lumayan lah dg harga segitu dpt motor yg lumayan oke buat jalan..
Byson ane awet bensinya ,akinya juga 3 tahun awet awet aja,soal tarikan ya liat dari body yg bongsor,bukan dirancang buat balap,buat santai jarak jauh,intinya tergantung si pemakainya aja ,
Saya pemakai byson karbu sedikit cerita krn saya suka perjalanan jauh motor ini sangat cocok dipakai perjalanan jauh cuma kekurangan ada pada posisi kita berkendara jdi tangan cpt pegel tapi saya ada solusi krn saya kmrn perjalanan dr kaltim ke kaltara perjalanan menuju perbatasan negara jadi saya pakai sambungan shock depan 10cm blakang standar jdi posisi riding lebih nyaman gak pegal dilengan terus krn medan dikalimantan melewati jalanan hutan,lumpur,kerikil dan batu saya tambahin lampu tembak sama pakai ban dual sport agar lebih tenang saat perjalanan jauh saat malam hari kebetulan saya waktu perjalanan hujan dan ada perbaikan jalan diwilayah perbatasan kaltim kaltara jalan jadi berlumpur alhasil dgn persiapan yg sudah saya siapkan sebelumnya dijalan jadi aman...alhamdulillah untuk teman2 yg hobi motoran jarak jauh selalu siapkan fisik dan kuda besi sebelum menempuh perjalanan utamakan penerangan lampu sama ban pakai dual sport biar pas cuaca tidak mendukung kita tdk tersiksa yg ujung2ny akan menguras tenaga....
byson saya dari 2013 alhamdulillah gak rewel,aki awet2 aja,saya punya 2 produk yamaha,yaitu byson,dan vixion movistar,tapi kalau nurut saya lebih nyaman memaki si byson dari pada si vixion,kalau trek lurus mampu berlari dengan 125 km/jam,tapi memang saya akui kalau untung tanjakan kalah telak
Bang kalo pengalaman saya cara mengatasi BBM boros dan mesin lemot ganti rumah kopling 6 per klo bisa sekalian ganti pake per kopling racing , ganti CDI racing ,dan hilangkan katalis knalpotnya atau ganti knalpot Vixion (kalo knalpot racing entar ditilang) dan bahan bakar yang cocok untuk Byson Pertamax bang klo dibawah itu gak cocok sama mesinnya bang , klo semua sudah seperti itu akselerasi bisa ngalahin R15 V3 dan konsumsi BBM 57-59 km/liter . Kalo masalah suspensi depan bisa pake preload bang biar bisa diatur sesuai kebutuhan dan kenyamanan pengguna
Saya pernah adu sped Sama cb 150 yg pertama. Tp hasilnya imbang.. Alhamdulilah byson saya gk Ada masalah Udah 6 tahun saya pake. Byson klo Di putaran Bawah Emang lemot om . Tp Untuk putaran Atas enak.
Motor impian dari dulu sampai sekarang yang belum keturutan buat beli... Nyoba motor nya punya saudara lumayan enak,tenaga emang agak lemot cuman buat harian lumayan nyaman
kekurangan yg saya rasakan sih cuma di kelistrikan sama boros (tapi wajar teknologi nya ketinggalan) masalah belok saya ganti stang jadi nyaman" aja kelebihan nya di suspensi emg nyaman tapi kalo beban berlebihan mtr nya jadi pendek ditambah tenaga yg kurang,tapi kalo sendiri masih ok untuk tenaga untuk bawa penumpang agak hati hati buat nyalip tenaga nya kurang
penyebab pegel dan susah belok itu karena badan yang kurang tinggi. Byson aslinya buat orang yg tinggi besar. solusinya simple kasih raiser mundur saja. yang namanya motor laki emang harus dimodifikasi agar pas ergonominya di setiap orang.
Saya memakai byson ,, pemakaian nya lumayan mantap walaupun standar/Nyantai ,, Menurut saya kekurangan byson yg paling sulit tuk di perbaiki ketika knalpot nya kemasukan air knp susah kyk sistem knalpot nya mirip seperti vespa (Terlalu Bynk Bilik / Ruang Ruang Yg tertutup)
Saya punya bison.. Akinya dari beli baru ganti 1 minggu kemarin..alhamdulilah awet..tipsnya lampu depan di buatin saklar sendiri jadinbisa di matiin pas nyalakan starter.. Byson tahun 2013 akhir..
Dari tahun 2014 sampe 2021 Byson masih setia mendampingi saya dan tidak bisa kelian hati cocok buat santai bawa ce nikmat rasanya saya bawa turun naik gunung luar biasa nyaman shock breaker empuk
Ane masih pake Byson karbu 2014 karna tenaganya agak kurang akhirnya ane sering gaspol buat dapetin akselerasi yg enak alhasil jadi boros bgt Byson ane 1 liter ga sampe 30km, bahkan ane paling boros pernah 22km/liter.
Kalo menurut saya manuver belok kiri kanan itu menyesuaikan waktu aja mas klo Uda tiap hri ..Uda nyatu sama motor bisa lah buat zikzak atau manuver ..cuma klo lemot emang ya saya akui lahh tpi lumayan buat jalan normal pas lah tenaga e
Mesin mirip generasinya cb, gl dan generasi mesin tegak 2 valve 😅. Aslinya kelemahannya di karburator dan pengapian. Karbu upgrade yg lebih gede venturinya + perkopling kerasin kampas kopling pakek ori dah cukup, cdi pakek brt atau bisa pakek tiger. Rasakan bedanya
Motor yg pernah gw Punya.. Pertama.. Rx king thn 2000 sd 2002 Satria RU Thn 2022 sd 2003 Tiger thn 2003 sd 2006 bersamaan pakai ninja 150 S Thunder 2007 sd 2008 Scorpio 2008 sd 2009 KLX 2009 sd 2010 Ninja 250 thn 2010 sd 2012 Ninja 250 mono di tahun yg bersamaan 2010 sd 2012. Byson thn 2013 sd 2020 Nmax 2015 sd 2019 Yg paling nyaman di antara semuanya,," byson " Sekarang setelah di jual thn 2020 lalu,,,tetap aja balik ke byson, beli bekas tahun 2015... Byson motor nyaman, supensi empuk, body enteng..tarikan lemot, tapi buat riding gak pegel.
Sy pakai Byson 2013 sampai sekarang masih sy pakai, untuk dipakai Sabtu Minggu,buat hiburan, warna biru dan jadi perhatian pengendara lain, masih orisinil karburator vacum masih aman
Kalo aki dimotor byson saya lumayan kuat, 2017-2023 baru drop. Soalnya saya pakai aki asli dan selalu perawatan dicash pakai trafo 1A dengan tegangan 14V saat tegangan mulai drop. 😊😊😊 Untuk tunggangan menurut saya sangat nyaman dan Smooth. Karena saya type orang yang suka kenyamanan, jadi motor selalu perawatan, terutama saat penggantian oli mesin tertib di +/- 2rb km. Dan jangan berharap untuk bisa ngebut dengan motor standar byson. Karena motor byson di desain bukan untuk balap, tp untuk kenyamanan berkendara. Kalo buat saya byson itu YESss banget😁😁😁
ogut make ini motor dari baru sampe skrg udah 12 taon..blom pernah ganti part mesin dan service berat..cuma ganti part kecil aja seperti kampas rem..rantai dan karet ban aja..warna putih juga percis kek gini..kebo emang mantap dan ekonomis..selogane "alon2 asal klakon"..salam KEBO🤘😘👍
Saya baru ambil Byson th 2012 bang, buat pengganti dari Vario LED Old 125. Kesan pertama KAGET bang lah kok nyaman banget Byson dibanding Vario keras bet HAHA. Byson buat Commuter Boyolali - Jogja PP 120 kilometer enak, buat stop n go juga malah cocok. Bensin irit, yg jelas buat jarak jauh nyaman banget. Pernah nyoba berkendara agresif, untuk 0 - 100 masih dapet kok dengan mudah. Jadi kalo katanya lemot sih ya ga lemot lemot banget. Akselerasi dibanding motor matic gede jaman sekarang masih bisa lah ngejar. Kan ga drag race juga kan di jalan raya. So, menurut saya untuk budget under 10 juta jaman sekarang motor ini masih sangat layak jadi pertimbangan
Memang hancur harga bekasnya,, punya saya kmrn th 2012 kondisi mulus pajak hidup,, di jual susah akhirnya laku 6.2 jt,, itupun setengah mati jualnya,, dan akhirnya ganti motor sejuta umat Vixion cari yg pasti pasti ajalah,, irit, gesit bertenaga,,
Byson itu g bisa star tapi kalo trek ny lurus panjang bisa nyentuh angka 120 walaupun usia motor udah 7 thn. lEmot di bawah memang tapi di atas ny lumayan bgt menurut saya
Menurut ane sih Si Byson ini motor terbaik menurut segi kenyamanan, desain, simple, dan perawatan. Gak perlu ngurusin air radiator 😅, ngelepas pasang mesin is very easy, spare part masih banyak dipasaran, trus masih karbu yang artinya gak perlu ribet-ribet mikirin kerusakan kelistrikan bila aki tekor atau kendala kelistrikan lainnya (gak usah cek pake Laptop segala atau apalah😅), dan yang terakhir adalah motor yang MURAAAAH GILAAA dengan hasil yang MULUUUSSSS...! 😆😆😆 .... Disegi kekurangan yang Abang katakan tadi itu tergantung perawatan Bang, ane punya keluaran pertama tahun 2011 standard utuh dan masih LOS DOL...!! 😆😆 .... 😂😂 🙏🙏
@@RiqAiq Bagus Mas Bro, cuman agak lemot karena cc lebih kecil dan yang paling utama perawatan sistem Injeksinya yang perlu ditekankan.... Tapi bagus kok.... Mantap.... 😁👍
Yg bikin anjlok harganya itu karna LEMOTnya. Dan udah ga bisa di apa-apain, mau di ganti karbunya lah di oprek mesinnya lah, bore up dll tetep LEMOT , makanya harganya ancur.
Klo kerasa selip kampasnya ganti scorpio n pernya R15 vva mas bro tar pasti ngrasain bedanya dan semakin tambah cinta ma byson...soalnya saya barusan ganti jadi enak banget
Byson 2012. Pake dari baru. Oli per 2rb ganti. Selalu service di bengkel resmi Yamaha. Km sudah 60rb. Mesin tidak pernah turun. Yg rusak speedometer kena sunburn. Gigi set dah ganti 2 kali. Bos lengan ayun ganti krn oblak. Ganti seal shockbreakef depan sekalian ma batangnya krn gores. Drat ulir baut ganti oli oblak krn mekanik bangke. Selebihnya aman dan masih enak dibawa. Ohya sering terasa getaran alus di handgrip yg ampe bikin kesemutan; penyakit dari baru dan ga ada solusi.
Maaf mas mau tanya .. klo di servis di bengkel" itu kan pasti motor di geber" sekenceng mungkin kan .. nah itu apa bikin motor cepet rusak??? Saya pengguna mx old mau ganti byson soal ya motor saya gitu.. abis di servis digeber" in gx lama setelah itu diajak ngegas malah brebet
Menurut pengalaman saya kenapa kok byson di sebut produk gagal atau penjualan tidak sesuai target itu di karenakan harus inden dulu saya dulu inden 6bulan sedangkan seperti saudaranya yamaha vixion sudah ready di pasaran
Jd bingung mo bli old vixion ato old byson. Soalnya terbentur berat badan. Bli byson takut g kuat nanjak kalo boncengan sm istri,tp lebih nyaman byson kalo dr posisi ridingnya
Saya memilih byson generasi pertama ini karena kesannya gagah dan besar, hampir mirip moge. Harganya juga lumayan murah daripada 150cc lain seperti megapro DLL😂
Saya memakai r25 dan byson. Saya harus akui byson enak buat santai, kekurangannya adalah kurang tenaga dan karakter suspensi gak nyaman baik saat sendiri maupun saat goncengan. Solusinya tinggal setting ulang suspensi aja/ganti suspensi bagus yang ada preload. Memang betul kalau suspensi bawaan byson kalau kita nikung selalu melawan balik. Berbeda dengan r25 yang menurut saya kalau nikung itu nurut😁😁. Tp saya gak nyesel memakai byson, karena moge looknya... Walau saya harus akui ban standar kurang besar. Kalau ban dibesarin tenaga gak dapat😁.
Iya om kalo belok agak susah byson
Gimana biar enak
@@EdySuratno tanya ke bengkel langganan anda aja. Gak nyaman belok gimana? Kalau saya belok saat sepeda miring, suspensi depan melawan balik. Kalau suspensi belakang gak nyaman buat boncengan, apalagi kalau buat kecepatan tinggi, menikung. Emang enaknya byson dibawa santai😁😁.
Klo Saya pake Byson R25 jd Satu broo 😁
@@tahlilialmadnutsi engine swap 👍👍. Tp gak enaknya kalau pas touring ada razia😁. Ada rasa was-was, apalagi sekarang ini knalpot racing juga mulai ditilang😁😁
@@adj9401 apaan Engine Swap , Gw Beli Body Fairing njir wkwkwk 🤣, Byson 5jt + Fairing R25 5jt = 10jt R25 mantap kan ????
2022 masih pake byson..
Alhamdulilah ga ada kendala karna servis rutin..
Badan besar tinggi cocok naik motor byson...
Masih belum ingin beli mtr baru meski skrng keren2 motor y.
Masih seneng byson.
2022 yang baca , like dong
jos
Byson lebih enak buat harian dan touring. Bukan buat kenceng"an ataupun balap. Posisi stang nyaman banget di tangan. Posisi badan gak terlalu bungkuk. Suspensi enak. Lumayan irit. Bysonku thn 2012 dan belum ada kendala sama sekali. Awet banget. Gagah. Top speednya 115 standart gk merubah apapun. Sy belum merasa kelemahan Byson itu apa. Klo lemot ya gak lemot banget. Yg dimaksud lemot tu bukan motor pelan. Tpi motor lemot di 150 cc an. Klo kenceng ya bisa di adu juga
Alhamdulillah sa beli byson di 2019 bekas taon 2012 ,tahun lalu udah full restorasi dan keluhan lemotnya dpt solusi di grup byson habis ganti PE 28 copoton RX king ,,,saat di pacu lebih ringan ,katax klo pengen lepas limiter byson hrs ganti CDI dan COIL nya sih ,tp modal karbu aja udah lumayan sih
Byson sy persis ky yg di review, semuanya hampir bener, tapi utk aki sy masih tokcer. Body & sparepart memang bener awet. Dan pemasangannya presisi. No oblak. Salam dari pengguna setia byson Bandoeng.
Byson ane 2011 smpek skrg cmn ganti aki. ban sama carbu aja. Kl lemot tggl gnti carbu PE atau king...cdi brt auto ngacir....
Kl kekurangannya menurut sy hrga jualnya yg jatuh.
Namanya juga produk gagal
Ga ada tarikan
Bukan produk gagal buktinya smpk sekarang generasi ke 3 sdh ada bro...kl gagal itu dia sdh stop produksi
Aku juga paket byson om
@@mr.x2896 bukan produk gagal,cm kurang peminat .
Dulu pernah punya persis di video. Kekurangannya cuman tarikannya lambat mungkin karna karbunya model vakum.Tapi selebihnya ini motor nyaman banget walaupun dulu ane pake stang jepit after market tetep nyaman handlingnya 👍
Ini motor stocknya emang ane rasa kuran666 banget tarikannya buat 150cc, terutama yg karbu. Underdog. Tapi ane yakin ini motor pasti bukan buat typical rider ky yg pake vixion atau motor naked lain. Ini motor disasarin ke org yg suka kustomisasi sesuai preferensi pribadinya, ini kasarnya bisa dibilang "bahan".
Bener bro
dulu punya byson 2012, enak banget untuk harian, awet, pokoknya mantap. tahun 2020 dijual karena untuk kebutuhan sidang skripsi. dan beberapa hari lalu alhamdulillah ada rizki buat kembali minang byson, meski sekarang yang injeksi. ternyata cintaku buat byson memang ga pudar. salam seruduk.
Sungguh pergorbanan yang tepat,, jadi inget gua jaman kuliah dulu. Jual motor bakal skripsi wkakaka
Kalo buat perjalanan antar kota gmn bang?, memadahi gak?
@@rizqybahtiyar585 enak banget
@@revinojeremiahtampubolon528 bensinnya boros ga ?
perbedaan yg injeksi ama karbu apa bang.. mau minang byson soalnya.
lebih bertenaga atau lebih irit dr yg karbu gk bang?
Modal karbu pe28, cdi custom, iredium busi, knalpot bring ulem, dijamin larinya joossss
2011 sampai skrg masih awet..2024. mesin masih halus, byson 💪.
Shock depan nya empuk banget, apalagi byson punya saya monoshock nya ditinggin terus enak juga dipake ke jalan jelek atau buat off-road kecil kecilan😂... Btw stang nya juga enak banget pokonya seimbang gitu
Saya aqu'i memang aga lembut di banding 150 yg lain sesama mesin standat... Tp tp tp... Tingal di bumbu bumbu dikitt lumayan winakk... (Gir belang tambah 1mata ,kampas kopling ganti rcng... Stng ganti patber...dudukan di sesuaikan dngn badan...) Weeh mantaapp wenakkk.... Saya pengguna byson 2013.... Sampai saat ini ..walau bnyak yg nyuruh ganti aja ..tp saya tetap suka Byson😘😘🥰😍
This is the most beautiful model of FZ series, FZ16 a.k.a Byson, i love this bike
Saya juga pakai Byson carbu 2014 sampai sekarang 2022 blum pernah turun mesin.alhmdllah awet c byson.di pakai enak tinggal seting buat tenaga
Hiburan saya touring makai byson 2013 sama istri.saya yang kelahiran 66. Sangat tangguh sampai sekarang mesin tetep haluss. pernah sampai puncak Semeru b28. Cangar bromo sudah biasaa.
Alhamdulillah mantab... Saya juga pernah ke situ
Saya make byson 2015 karbu, tiap hari jalan jauh di atas 100 km nyaman banget, kalo tarikan kembali ke pribadi masing masing...
Rider Byson tidak mengutamakan kecepatan tapi kenyamanan
Lemot mah lemot aja
Bener mas, yg penting kenyamanan, anggap aja itu motor klasikan
@@AnugrahSatryaNurmawan kalo pingin cepet pake r1m mas
@@zidanrahman1354 gua punya dh di turun ke istri
@@AnugrahSatryaNurmawan cepet cepet mau kemana mas? Akhirat kah?
Punya saya thun 2011 dari beli sampai sekarang alhamdulilah gk ada rewel2 ny, walaupun kalah saing dgn jaman sekarang. Tp tetap enjoy di naikin. Kalo aki baru 2x di ganti. Tp kalo mau tmbah kencang dan galak ganti sja karbu ny dgn karbu pe28 asli.
sya pmakai byson dr 2014 smpai sekarang,
* aki'y awet kok 3th sya bru gnti dn sya jg pake klakson keong denso yg kta orang it boros listrik
*posisi berkendara nyaman, dgn tinggi badan sya yg cuma 160cm dn selama 6th ini sya cukup sering bolak-balik karawang -purwokerto tanpa pernah ngeluh pinggang sakit (stang original dn tanpa peninggi)
*bensin cukup irit(mnurut sya) perjalanan karawang -purwokerto (-+660km) bensin g smpe 12 liter
*manufer handling cukup enak, krna stang'y lebar handling jd ringan apa lagi buat yg suka cornering dngn ban yg lebar it sangat enak bgt
it pndapat saya sebagai pengguna yg cuma baru 6th pake byson karbu klo ada yg berbeda/bertentangan mohon d maafkan
Lebih percaya ama yg udah pengalaman kaya mas ini, dr pada review pemain baru yg belum tentu tau betul seluk beluk motor yg direviewnya. 😁
spidometer gimana mas?
@@dete.1593 sun burn :D
Pingin enak lg pake karbu pe 30 boz,,jos tarikannya,,saya sampe sekarang masih pake..setater masih jos
@@triwahyudi7071 lebih boros gak bang klo ganti pe30
Sy memakai bison th 2015 hampir 7th tidak ada kendala..
Setiap th dipakai mudik jakarta-Jogya PP tetap aman..
Bensin irit perawatan mudah.
Salam Sruduk Byson2013-2021, Anteng Tetap Awet Kecepatan Bagus /Apapun Motornya
(inti Tergantung Perawatan)
Sya pemakai byson sejak 2012, hingga saat ini yg ganti cuma oli dan bensin doang, yg lain belum pernah sama sekali
Motor saya mirip kek di video warna juga sama, alhamdulillah motor saya beli sejak 2012 belum ada kendala apapun di mesin, busi dan karbu aja belum pernah di bongkar sejak beli pertama padahal kilometer sudah 190.000 KMan.. Intinya bagi saya yang penting rutin ganti oli per 1000 km
Kalau menurut saya, Alhamdulillah motor Byson aku makin awet, kalau di gunakan nyelip mantap dan di pembelokan sangat menyenangkan dan mantap apalagi di pake ngebut
Mantap infonya om,saya sudah hampir 6 tahun Alhamdulillah belum ada masalah sedikitpun, terima kasih infonya om..
sy pengguna byson 2013,, soal tarikan sy seting pake karbu pe28 intek manipolnya sy pendekin.... lumayan jg tu nambah tenaga dr setingan bawaan pabrik...
Masalahnya bukan di aki nya sob , tapi di kiprok . Ganti aja sama kepunyaan Tiger Revo kualitasnya lebih bagus dan watt nya lebih gede. Saya udah 3 taun ga ganti aki dan starter jreng terus.
PnP gak?
Keluaran pertama 2010 kayaknya dan sampe skrg masih saya pakai 😁
Baru aja dapet byson td malam dg harga 4,8 jt..surat lengkap mati pajak aja..plat H warna putih sama seperti motor mas bro..masih mulus banget..
Cuman double starter mati...
Lumayan lah dg harga segitu dpt motor yg lumayan oke buat jalan..
Mungkin yg bilang produk gagal, anak2 yg suka balap liar, klo buat gue pribadi tergantung selera, gue punya Byson tahun 2013
Byson bkin sy Pertama kali jatuh cinta sm motor laki2,bli thn 2010 smp sekarang masih ada
Coba pakai racikan kampas kopling scorpio n per kopling r15 vva bro....tenaga jadi ngisi bngt cz saya barusan ganti enak banget
Byson ane awet bensinya ,akinya juga 3 tahun awet awet aja,soal tarikan ya liat dari body yg bongsor,bukan dirancang buat balap,buat santai jarak jauh,intinya tergantung si pemakainya aja ,
Q pemakai byson dari 2013 smpai sekarang,, tpi mtornya udh q rombak,,mirip ducati,, lebih kren,, lebih gagah,,udh pakai knalpot Akrapovic,,,,pokoknya terikan lbih enak dripda versi standarnya
Motor byson emg cocok dijadikan bahan custom retro
Karena shok depan yg gede, dan velg yg lumayan lebar
Saya pemakai byson karbu sedikit cerita krn saya suka perjalanan jauh motor ini sangat cocok dipakai perjalanan jauh cuma kekurangan ada pada posisi kita berkendara jdi tangan cpt pegel tapi saya ada solusi krn saya kmrn perjalanan dr kaltim ke kaltara perjalanan menuju perbatasan negara jadi saya pakai sambungan shock depan 10cm blakang standar jdi posisi riding lebih nyaman gak pegal dilengan terus krn medan dikalimantan melewati jalanan hutan,lumpur,kerikil dan batu saya tambahin lampu tembak sama pakai ban dual sport agar lebih tenang saat perjalanan jauh saat malam hari kebetulan saya waktu perjalanan hujan dan ada perbaikan jalan diwilayah perbatasan kaltim kaltara jalan jadi berlumpur alhasil dgn persiapan yg sudah saya siapkan sebelumnya dijalan jadi aman...alhamdulillah untuk teman2 yg hobi motoran jarak jauh selalu siapkan fisik dan kuda besi sebelum menempuh perjalanan utamakan penerangan lampu sama ban pakai dual sport biar pas cuaca tidak mendukung kita tdk tersiksa yg ujung2ny akan menguras tenaga....
Buat tanjakan gimana bang??
@@haidarmusyaffa4919 aman bang asal bukan yg extrim bgt
Review memang harus jujur 👍
Tunggangan gue Byson Injeksi 2016, selera pribadi sih ya kalo utk saat ini gue blm ada yg sreg buat coba ganti ke motor batang/naked yg lain.
Saya tetep byson Alhamdulillah awet dah 7 tahun pake,gak rewel aman dikantong buat bensin 😁👍👍👍👍❤️kebo
Untuk aki brp thun skli mas aki nya tekor
byson saya dari 2013 alhamdulillah gak rewel,aki awet2 aja,saya punya 2 produk yamaha,yaitu byson,dan vixion movistar,tapi kalau nurut saya lebih nyaman memaki si byson dari pada si vixion,kalau trek lurus mampu berlari dengan 125 km/jam,tapi memang saya akui kalau untung tanjakan kalah telak
Bensinya broos ga bang byson?
Bang kalo pengalaman saya cara mengatasi BBM boros dan mesin lemot ganti rumah kopling 6 per klo bisa sekalian ganti pake per kopling racing , ganti CDI racing ,dan hilangkan katalis knalpotnya atau ganti knalpot Vixion (kalo knalpot racing entar ditilang) dan bahan bakar yang cocok untuk Byson Pertamax bang klo dibawah itu gak cocok sama mesinnya bang , klo semua sudah seperti itu akselerasi bisa ngalahin R15 V3 dan konsumsi BBM 57-59 km/liter .
Kalo masalah suspensi depan bisa pake preload bang biar bisa diatur sesuai kebutuhan dan kenyamanan pengguna
Makasih mas...Mantapp mas infonya 🙏
Sesama pengguna Byson harus saling share bang😁
@@muhammadabrar6316 karbu nya standart ya bang?
@@yusufjabara3998 karbu standar bang dengan ubahan di beberapa bagian , klo karbu 100% standar akselerasi nya kurang
@@muhammadabrar6316kalau pake cdi racing, akinya standart apa ganti lagi bang?
Bner mas kalau buat nikung gak nurut .
Masalahny ban depan ny kebalik itu mah mase
saya pakai byson thn 2010.. sampai sekarang masih nyiamaaannnn buat bolak balik jawa bali...
Saya pengguna byson sejak 2012 , sampe sekarang 😘
Saya pernah adu sped Sama cb 150 yg pertama. Tp hasilnya imbang.. Alhamdulilah byson saya gk Ada masalah Udah 6 tahun saya pake.
Byson klo Di putaran Bawah Emang lemot om . Tp Untuk putaran Atas enak.
Cb riding sante anda anggap balapan dgn bison udh ngebut?
Maksudnya???
Motor impian dari dulu sampai sekarang yang belum keturutan buat beli...
Nyoba motor nya punya saudara lumayan enak,tenaga emang agak lemot cuman buat harian lumayan nyaman
Kekurangan utamanya adalah karbu vacumnya sering trouble hehe.. pake pe baru sembuh
kekurangan yg saya rasakan sih cuma di kelistrikan sama boros (tapi wajar teknologi nya ketinggalan) masalah belok saya ganti stang jadi nyaman" aja
kelebihan nya di suspensi emg nyaman tapi kalo beban berlebihan mtr nya jadi pendek ditambah tenaga yg kurang,tapi kalo sendiri masih ok untuk tenaga untuk bawa penumpang agak hati hati buat nyalip tenaga nya kurang
Modelnya gagah..bawaan tapak velg sudah lebar 👍
penyebab pegel dan susah belok itu karena badan yang kurang tinggi. Byson aslinya buat orang yg tinggi besar. solusinya simple kasih raiser mundur saja. yang namanya motor laki emang harus dimodifikasi agar pas ergonominya di setiap orang.
Kl menurut saya justru utk perjalanan jauh mlh enakan byson...antara jarak setang ma posisi Duduk Duduk pas,panjang setang jg pas,,,
Aku isi full tank jakarta-cilacap nyampe nyampe aja menurutku gx boros
sy punya byson 2013 enk bnget smpai skrang masih sy pake..enakkkk bngt
Tq atas rewiewnya om,ini yg membuatku semakin minat tuk beli Byson
Persis sama Byson aku beli April tahun 2011 n sampai skrg km masih 10 rb an mesin muluus🥰
Salah satu pelopor spedometer digital pada jamannya ,salam byonic
Seruduk bro
Saya memakai byson ,, pemakaian nya lumayan mantap walaupun standar/Nyantai ,, Menurut saya kekurangan byson yg paling sulit tuk di perbaiki ketika knalpot nya kemasukan air knp susah kyk sistem knalpot nya mirip seperti vespa (Terlalu Bynk Bilik / Ruang Ruang Yg tertutup)
Saya punya bison.. Akinya dari beli baru ganti 1 minggu kemarin..alhamdulilah awet..tipsnya lampu depan di buatin saklar sendiri jadinbisa di matiin pas nyalakan starter.. Byson tahun 2013 akhir..
Bener banget saya byson 2012 holder kanan saya belikan yang 2010 jadinya lampu utama kalau gak butuh bisa dimatiin.
Dari tahun 2014 sampe 2021 Byson masih setia mendampingi saya dan tidak bisa kelian hati cocok buat santai bawa ce nikmat rasanya saya bawa turun naik gunung luar biasa nyaman shock breaker empuk
Pemakaian selama itu sudah pernah servise apa saja mas?
Saya pengguna byson baru, yah buat jaga-jaga kedepannya nanti apa saja yg perlu diperhatikan
@@MRONOO404 ganti ban depan blkg sama gear set depan ama rantai, servis biasa berkala ama ganti oli 3 bulan sekali
Kalau akinya gak kuat gak masalah di buat untuk perjalanan/di naiki ya .. bison 2013 Maaf kami pemula karja tertarik sama motor bison
Saya pakai byson pertama 2010 sampai sekarang masih saya pakai pokoknya byson yg terbaik dari semua motor
Mungkin cara orang menikmatinya beda berbeda"
Ada yg bilang enak jarak jauh ada juga yg bilang gak enak
Yg enak jarak jauh berhenti dulu merapat ke warung kopi ..kita ngopi2 ditemani pisang goreng 👍👍😂😂
Alhamdulillah saya punya byson 2010 edisi 200 pemilik pertama sampai sekarang masih setia
Nama asli di faktur FZ16 made in India
Ane masih pake Byson karbu 2014 karna tenaganya agak kurang akhirnya ane sering gaspol buat dapetin akselerasi yg enak alhasil jadi boros bgt Byson ane 1 liter ga sampe 30km, bahkan ane paling boros pernah 22km/liter.
Ga nyoba ganti karbu pe 28 bang?
@@hafidhzyan8157 blm pernah coba, tpi motor udh dijual gue ganti ke Ninja 250
Kalo menurut saya manuver belok kiri kanan itu menyesuaikan waktu aja mas klo Uda tiap hri ..Uda nyatu sama motor bisa lah buat zikzak atau manuver ..cuma klo lemot emang ya saya akui lahh tpi lumayan buat jalan normal pas lah tenaga e
banyak komen pro dan kontra, intinya sayangilah apa yang anda punya, .. punya motor yah di rawat... dan sesuai selera masing2...
Mesin mirip generasinya cb, gl dan generasi mesin tegak 2 valve 😅.
Aslinya kelemahannya di karburator dan pengapian.
Karbu upgrade yg lebih gede venturinya + perkopling kerasin kampas kopling pakek ori dah cukup, cdi pakek brt atau bisa pakek tiger.
Rasakan bedanya
Saya pake Byson dari 2010 sampai sekarang....enak dan gak nyusahin..
Iya saya juga ada kekurangan di lampu dan aki nya
Buat nanjak enak ga bang
Motor yg pernah gw Punya..
Pertama..
Rx king thn 2000 sd 2002
Satria RU Thn 2022 sd 2003
Tiger thn 2003 sd 2006 bersamaan pakai ninja 150 S
Thunder 2007 sd 2008
Scorpio 2008 sd 2009
KLX 2009 sd 2010
Ninja 250 thn 2010 sd 2012
Ninja 250 mono di tahun yg bersamaan 2010 sd 2012.
Byson thn 2013 sd 2020
Nmax 2015 sd 2019
Yg paling nyaman di antara semuanya,," byson "
Sekarang setelah di jual thn 2020 lalu,,,tetap aja balik ke byson, beli bekas tahun 2015...
Byson motor nyaman, supensi empuk, body enteng..tarikan lemot, tapi buat riding gak pegel.
Aku punya bison thn 2012
Alhamdulilah sampai skarang blom turun mesin.di pake nyaman kaki" empuk.cuma kelemahn nya aki sama tnaga aga kurang
Sy pakai Byson 2013 sampai sekarang masih sy pakai, untuk dipakai Sabtu Minggu,buat hiburan, warna biru dan jadi perhatian pengendara lain, masih orisinil karburator vacum masih aman
Shock depan nya itu loh kekar bgt ❤️
Salam dari sidayu GRESIK .@BYSON 2012 sampai sekarang masih saya pakai harian
Bahan bakar irit GK bang?
Penguna Byson 2014,,,lusa sy ganti stang ,,si kang bengkel komen Byson katanya ngk ada speed ,,langsung sy sleding balap yukk bang,,
Ya emang speed ke tempe 😆
Sebetulnya mantap bison itu...saya pake thn 2011sampe sekarang
Kalo aki dimotor byson saya lumayan kuat, 2017-2023 baru drop. Soalnya saya pakai aki asli dan selalu perawatan dicash pakai trafo 1A dengan tegangan 14V saat tegangan mulai drop. 😊😊😊
Untuk tunggangan menurut saya sangat nyaman dan Smooth. Karena saya type orang yang suka kenyamanan, jadi motor selalu perawatan, terutama saat penggantian oli mesin tertib di +/- 2rb km. Dan jangan berharap untuk bisa ngebut dengan motor standar byson. Karena motor byson di desain bukan untuk balap, tp untuk kenyamanan berkendara. Kalo buat saya byson itu YESss banget😁😁😁
ogut make ini motor dari baru sampe skrg udah 12 taon..blom pernah ganti part mesin dan service berat..cuma ganti part kecil aja seperti kampas rem..rantai dan karet ban aja..warna putih juga percis kek gini..kebo emang mantap dan ekonomis..selogane "alon2 asal klakon"..salam KEBO🤘😘👍
Byson saya tahun 2014.. Alhamdulillah mesin awet cuma kelemahannya divaccum karburatornya setahun mau 2x ganti
Saya baru ambil Byson th 2012 bang, buat pengganti dari Vario LED Old 125. Kesan pertama KAGET bang lah kok nyaman banget Byson dibanding Vario keras bet HAHA. Byson buat Commuter Boyolali - Jogja PP 120 kilometer enak, buat stop n go juga malah cocok. Bensin irit, yg jelas buat jarak jauh nyaman banget.
Pernah nyoba berkendara agresif, untuk 0 - 100 masih dapet kok dengan mudah. Jadi kalo katanya lemot sih ya ga lemot lemot banget. Akselerasi dibanding motor matic gede jaman sekarang masih bisa lah ngejar. Kan ga drag race juga kan di jalan raya.
So, menurut saya untuk budget under 10 juta jaman sekarang motor ini masih sangat layak jadi pertimbangan
Punyaku tahun 2013 bisa lari 150 mz 😊
Sy baru ambil thn 2013 hya 6 JT tp PJK mati 4 thn .dipakainya mmg bnr2 nyaman pada kecepatan 40 km sd 60 km 👍
Memang hancur harga bekasnya,, punya saya kmrn th 2012 kondisi mulus pajak hidup,, di jual susah akhirnya laku 6.2 jt,, itupun setengah mati jualnya,, dan akhirnya ganti motor sejuta umat Vixion cari yg pasti pasti ajalah,, irit, gesit bertenaga,,
Byson itu g bisa star tapi kalo trek ny lurus panjang bisa nyentuh angka 120 walaupun usia motor udah 7 thn. lEmot di bawah memang tapi di atas ny lumayan bgt menurut saya
Yamaha Jupiter z sy thn 05... Di tanjakkan msh josss wlwpn mesin jadul..
Saya puass memakai byison karbu
Spai saat ini saya menggunakan byison
Menurut ane sih Si Byson ini motor terbaik menurut segi kenyamanan, desain, simple, dan perawatan. Gak perlu ngurusin air radiator 😅, ngelepas pasang mesin is very easy, spare part masih banyak dipasaran, trus masih karbu yang artinya gak perlu ribet-ribet mikirin kerusakan kelistrikan bila aki tekor atau kendala kelistrikan lainnya (gak usah cek pake Laptop segala atau apalah😅), dan yang terakhir adalah motor yang MURAAAAH GILAAA dengan hasil yang MULUUUSSSS...! 😆😆😆
....
Disegi kekurangan yang Abang katakan tadi itu tergantung perawatan Bang, ane punya keluaran pertama tahun 2011 standard utuh dan masih LOS DOL...!! 😆😆
....
😂😂
🙏🙏
Suwun infonya mas👍
@@DEMOTORIES Ashiaap Bang, sami-sami...
😃😃😆😆
🙏🙏🙏🙏
Kl yg byson injeksi gmn bro, bagus jg gk?
@@RiqAiq Bagus Mas Bro, cuman agak lemot karena cc lebih kecil dan yang paling utama perawatan sistem Injeksinya yang perlu ditekankan....
Tapi bagus kok....
Mantap....
😁👍
Yg bikin anjlok harganya itu karna LEMOTnya. Dan udah ga bisa di apa-apain, mau di ganti karbunya lah di oprek mesinnya lah, bore up dll tetep LEMOT , makanya harganya ancur.
Mungkin lebar stang ga membuat terganggu karena memang d buat touring.
Kl sya awet om aki nya 3thn baru mnta gnti, untuk konsumsi bbm 1:35 irit buat ukuran 150 cc, handling ringan kok, kl soal lemot tnggal ganti karbu aja
Semua kekurangan itu tergantung stelan motor dan perawatan
Alhamdulillah baru beli malam ini second ..dan emang enak buat jalan jalan
Modif R25 aja om tnpa rubah rangka...biar gagah
Klo kerasa selip kampasnya ganti scorpio n pernya R15 vva mas bro tar pasti ngrasain bedanya dan semakin tambah cinta ma byson...soalnya saya barusan ganti jadi enak banget
Byson 2012. Pake dari baru. Oli per 2rb ganti. Selalu service di bengkel resmi Yamaha. Km sudah 60rb. Mesin tidak pernah turun. Yg rusak speedometer kena sunburn. Gigi set dah ganti 2 kali. Bos lengan ayun ganti krn oblak. Ganti seal shockbreakef depan sekalian ma batangnya krn gores. Drat ulir baut ganti oli oblak krn mekanik bangke. Selebihnya aman dan masih enak dibawa. Ohya sering terasa getaran alus di handgrip yg ampe bikin kesemutan; penyakit dari baru dan ga ada solusi.
Saya pengguna byson 2014, saya tidak merasa pegel2 bawa byson, malah nyaman dan ringan di bawa jarak jauh
Sama
Buat nanjak enak ga bang
Maaf mas mau tanya .. klo di servis di bengkel" itu kan pasti motor di geber" sekenceng mungkin kan .. nah itu apa bikin motor cepet rusak??? Saya pengguna mx old mau ganti byson soal ya motor saya gitu.. abis di servis digeber" in gx lama setelah itu diajak ngegas malah brebet
Alhamdulillah, enak aja tuh dipakai. Kapan ya Yamaha Byson ngeluarin yg 250cc. Joknya klo yg baru supaya bisa lebih lebar panjang cukup.
Ada bro byson 250cc cmn ada nya di india namnya aja beda fz250 aslinya klo di indonesia jadi Byson namnya
Menurut pengalaman saya kenapa kok byson di sebut produk gagal atau penjualan tidak sesuai target itu di karenakan harus inden dulu saya dulu inden 6bulan sedangkan seperti saudaranya yamaha vixion sudah ready di pasaran
Bison menurut saya bagus enak. Dari awal beli bison 2015.sekarang 2023 belum ada yg di ganti
Jd bingung mo bli old vixion ato old byson. Soalnya terbentur berat badan. Bli byson takut g kuat nanjak kalo boncengan sm istri,tp lebih nyaman byson kalo dr posisi ridingnya
Alhamdulilah saya pakek byson 2012 nyaman
Pret
@@agusbudiono7095 knpa lu bang aneh
2012 gw bwli 21 jt. Skrg di tawar 8jt... Mending gw simpen sampe boaok. Padahal full ori km br 28rb
Mesin Yamaha jadul tidak semua loyo bro, coba dulu rx king itu mesin jadul bgt tp joss
Saya memilih byson generasi pertama ini karena kesannya gagah dan besar, hampir mirip moge. Harganya juga lumayan murah daripada 150cc lain seperti megapro DLL😂
Kesan kesan Makai nya gimana bang??
Baru dpt hrga 4jt...sumpah g nyangka duit segitu dpt mtor mewah kek gini,bygn ngonda baru dpt hnda grand jdul
Alhamdulillah bysonku mantap kemarin tukang bengkel yang nyoba sendiri katanya larinya 150 bisa lebih padahal dia punya Versa tapi cuma mentok di 120
Pnya saya 2012 msh halus mesinnya..yg penting oli mesin cepat ganti
Oli mesin di ganti berapa bulan sekali mas ?