В прошедшем году был счастливым обладателем Renault Scenic 1.33 TCe 160ch Initiale Paris EDC, купил из первых рук с пробегом 30 т.км. На все лето отправился в путешествие, объехал всю Европу, Турцию по обе стороны морей и страны Закавказья, накатал больше 12 тыс.км. Автомобиль только радовал, усталости при длительной езде не испытываешь настолько все продуманно. Двигатель высокотемпературный, жар от него конечно необычно большой, что вначале насторожило. Проходимость отличная несмотря на узкие колеса, приходилось ездить по песчанным дюнам Каппадокии в Турции, пересекать Пиренеи по мелким горным дорогам. Продал с пробегом 50 тыс. пару месяцев назад, так как предложили хорошую цену. Впечатления от автомобиля самые лучшие...
@@andreilibman9620 По европейским странам меньше чем 130 не ехал, расход на европейском топливе был 6.5 л. В Турции и Грузии ехал в указанном вами режиме, расход максимум был 6.8 и это на топливе уже похуже качеством. Особенно в Грузии.
Подскажите пожалуйста если сравнить 3 гранд сценик с 4, по ценам на обслуживание (расходники и запчасти) 1,5 дизель, сильно отличаются? И стоит покупать в 24 году 3 грандсценик?
Доброго вечора. Питання не по темі відео. Я є власником автомобіля рено сценік 4. Напишіть будь ласка чи є у даній моделі салінблоки підрамника які вприсовуються в підрамник а потім прикручуєтся до кузова автомобіля. Якщо так то який номер салінблока. Гарно дякую. Завжди вас дивлюся.
Доброго вечора!Адам в мене питання до Вас,в мене меган 3 скажіть будь ласка стосовно зарядки при запуску двигуна 14.5потім 13.5 так має бути чи можна щось переключить?
Здравствуйте . Это нормально для интеллектуальной системы зарядки. Можно сделать постоянным напряжение заряда программно, поставив в usm, read and write, inhibition floating mode, или снять серую фишку с акб, но будет ошибка.
Фильтр в баке, гидрокомпенсаторы в этом моторе есть, люди путают со старым мотором там где не его было и ещё + большой что управление турбиной электроприводом а не вакуум поэтому мотор тянет ровнее.
Я владелец Рено Меган 4 хэтчбек с таким двигателем, только с максимальной мощностью 160 л.с. и на роботе. Мне очень нравится. Пуля. Брал с пробегом 105000. Проверен по Car vertical и через дилера. Автору ролика респект!
Привет, Адам! Я когда заказывал себе 3-й сценик в конце 14-го года, просил бензиновый, но "пригонщик" меня переубедил на "полторашку" К9К. Вот интересно, что бы было сейчас, если бы всё-таки бензиновый пригнали?) На дизеле вот уже скоро как 10 лет езжу. Пока всё норм) Спасибо за видео!!!
Тогда ребята нужно ваше мнение, вот прямо в самое ближайшее время предстоит покупка два варианта 1.5dci интенс (прстая версия) или 1.3 но в Bose что брать, всем спсибо кто не пройдёт мимо
@@Adam_Adamoff_Renault дело в том что на 1. 3 пробег меньше на 70 тыс, но как говорят ребята из телеграмм чата по Еспейс и сценику и ресурс у 1.3 наполовину меньще за к9к проверен временем и 500 тыс +он выходит ккк пить дать если обслуживать нормально, а на 1.3 цепь или ремень?
@user-jw4ux7dh6r цепь на 1.3. Если вы собираетесь ездить очень долго и много, то лучше 1.5. Про ресурс мне очень непонятно. У кого то из чата ресурс закончился?
Машинка супер у нас в Молдове очень популярная кстати, только расход топлива немного большой по сравнению с дизелем. По надёжность особых нареканий нет.
@@bmwmercedesindustrialkeran3408 у моего друга красный, сейчас даже продается, их сейчас много завозят, они обычно по комплектации богаче чем дизеля о по цене дешевле.
Удивлён был сам, удивлю и тебя: есть ещё 1.33 на 220 лс)) Это мерс плагин гибрид. По честному там мощность не от 1.33 зависит, а от мощности эл.движка, но факт есть факт
боятся данного мотора не стоит, стоит боятся термостата который на него ставят - его корпус разрывает по сварному шву и дольше в лучшем случае перегрев, в худшем - перегрев вплоть до потери компрессии и полному выходу ис строя. причём происходит это на совсем малых пробегах и носит размеры эпидемии, сколько уже было изза этого моторов погублено - не счесть . а гидрокомпенсаторы там есть.
@@Adam_Adamoff_Renault нет надежности, проблемы которые не знакомы в решении и тд, разницы в экономии по сравнении с 1.5 дци нет. Я к этому мотору присматриваюсь, буду рассматривать на след рено)
@@Chikibamboni0110 я езжу на этом моторе. В чем нет надежности? Какие проблемы не знакомы в решении? Мотору 7 лет со дня выпуска, 1.5 миллиона машин, пока единственная выявленная проблема - запотевание по шву герметика. Далее в линейке рено-ниссан этот мотор сталь использоваться для гибридов. Я вас умоляю - хоть ОДИН факт называйте, а не "плюются". Я вот обплевался с Ф4Р. Продал в ужасе просто - текло со всех щелей.
@@MastaJedi писаться кипятком не надо, я ничего плохого не сказал в сторону мотора. В телеге пишут что с этим мотором машин очень мало,редко кто пригоняет в связи с чем он «не известный». Хотя надо прекрасно понимать что помимо рено еще куча машин)
что то то типа 1.2 турбо предыдущего двигателя, 1.2 неудачный был, 1.3 тоже алюминий- неремонтопригоден с напылением цилиндров.короче для 1го и второго владельца, дальше лотерея!
Почему именно я не стал покупать с бензиновым двигателем, а купил дизельный: 1. ДВА фазорегулятора! 2. Катушки на цилиндры - расходники! 3. Аллюминиевые блоки цилиндров до 20% лопались внизу между 3-им и 4-ым цилиндрами...и их меняли по гарантии на усиленные.(где гарантия что не лопнет?) 4. Термостат🤦..это просто финиш! Оставили всё тот же проблемный от К4М. 5. 140л/сил при объёме 1,3 - ....ресурс под вопросом. 6. Отсутствие гидрокомпенсаторов на бензинках - 🤦это ж просто пипец! 7. Двигатель в России не знают и потому не советуют(из моего общения в сервисных центрах Рено). Ну, как-то так.
1 - и? впуск+выпуск раздельно. Максимум нежности к мотору. 😁 2 - ходят с начала срока службы до бесконечности 3 - первый раз слышу 4 - примерно 1-2% выхода из строя при прожарке двигателя. цена вопроса 20 уе 5- ресурс от 250к 6 - сон Адама. гидрики однозначно есть 7 - чушь в квадрате, аркана и дастер с 2020 года, продано около 40000 машин. На Лозанж в Минске арканы с пробегами за 300к обслуживают. С моего общения с сервисниками рено.
нет там топливного фильтра, откройте диалогис. могу позвать к своему авто на яму. это просто жесть - у нас такие авто, а мифы нам сюда постят люди, которые вообще никогда 1.3 в глаза не видели.
![ความรักไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น (TRUST ME) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/9np-lAtCRpQ/mqdefault.jpg)
За проверкой пробега и истории Рено от дилера пишите в телеграм @adamadamoff
Добрый день Адам. С обзором авто всё не плохо получилось, удачи.
спасибо за обзор,пока езжу на 1.5 dci ,меган 3 ,90 сил, скоро 400000 км ,полет нормальный.
Здраствуйте. Что нибуть серьезное делали в машине?
Здравствуйте ,взял с пробегом 70т.,недавно заменил генератор всборе, задний суппорт,замена масла через7т,фильтр через14т,в коробке через 100т.всё.
И кто-нибудь знает, можно ли снять динамик в багажнике на Колеосе 2008 года выпуска. И будет ли работать аудиосистема?
Почему у меня 1.6 дси двигателя почти не слышно, на холостых оборотах немного вибрация.
В прошедшем году был счастливым обладателем Renault Scenic 1.33 TCe 160ch Initiale Paris EDC, купил из первых рук с пробегом 30 т.км. На все лето отправился в путешествие, объехал всю Европу, Турцию по обе стороны морей и страны Закавказья, накатал больше 12 тыс.км. Автомобиль только радовал, усталости при длительной езде не испытываешь настолько все продуманно. Двигатель высокотемпературный, жар от него конечно необычно большой, что вначале насторожило. Проходимость отличная несмотря на узкие колеса, приходилось ездить по песчанным дюнам Каппадокии в Турции, пересекать Пиренеи по мелким горным дорогам. Продал с пробегом 50 тыс. пару месяцев назад, так как предложили хорошую цену. Впечатления от автомобиля самые лучшие...
Спасибо за интересный комментарий 🤝
Подскажите пожалуйста.,какая цена машины., хочу купить такую!
@0001333 16000$, я в ролике называл. Контакты продавца в описании
@avlaavloev2984, а подскажите, в тарссовом режиме по Европе, 100-120 км/ч какой расход был у 1.3 турбо ?
@@andreilibman9620 По европейским странам меньше чем 130 не ехал, расход на европейском топливе был 6.5 л. В Турции и Грузии ехал в указанном вами режиме, расход максимум был 6.8 и это на топливе уже похуже качеством. Особенно в Грузии.
Пересел с 1.5 dci90 мех на 1.3 tce155 edc7 машинка полько положительные эмоции приносит, пушка-гонка)
Подскажите пожалуйста если сравнить 3 гранд сценик с 4, по ценам на обслуживание (расходники и запчасти) 1,5 дизель, сильно отличаются?
И стоит покупать в 24 году 3 грандсценик?
Нет большой разницы. Сценик 3 уже устаревшая модель
Двс,ездил на кашкае 1.3 автомат 160 -пуля.
Доброго вечора. Питання не по темі відео. Я є власником автомобіля рено сценік 4. Напишіть будь ласка чи є у даній моделі салінблоки підрамника які вприсовуються в підрамник а потім прикручуєтся до кузова автомобіля. Якщо так то який номер салінблока. Гарно дякую. Завжди вас дивлюся.
Доброго. Сайлентблоки есть подрамника. Номеров не знаю.
Доброго вечора!Адам в мене питання до Вас,в мене меган 3 скажіть будь ласка стосовно зарядки при запуску двигуна 14.5потім 13.5 так має бути чи можна щось переключить?
І ще стосовно приборки вона горить 7хвилин чи можна переключить на менше?
Здравствуйте . Это нормально для интеллектуальной системы зарядки. Можно сделать постоянным напряжение заряда программно, поставив в usm, read and write, inhibition floating mode, или снять серую фишку с акб, но будет ошибка.
@user-sf3ih3im8h не в курсе.
Дякую за відповідь!
езжу на кашкае 1.3 140л пробег 190 полет нормальный
Добрый вечер . Не большой шум на не большой скорости, но делаю нейтраль ,,коробкаEDC6,, сценник 4 , и шум прекращается, что это может быть ?
Шум не ровный
Фильтр в баке, гидрокомпенсаторы в этом моторе есть, люди путают со старым мотором там где не его было и ещё + большой что управление турбиной электроприводом а не вакуум поэтому мотор тянет ровнее.
Подскажите на этот мотор масло какое подходит 5W30 или 5W40?
По рекомендации 0w30
Здесь угольный фильтр топливный на весь срок эксплуатации)
Адам, здравствуйте. А что скажете по мотру dv5rc 1,5 130лс? Какие вы отзывы слышали? Какие пробеги у людей?
Здравствуйте. Как то в обзоре пежо 3008 рассказывал про проблему цепочки. А так PSA не интересуюсь особо.
Расскажите про 1.8 дизель
Посмотрите, рассказывал th-cam.com/video/dHFMFu9gZXE/w-d-xo.htmlfeature=shared
У меня Эспайс 5 1.6 бензин, движок просто пушка! Масло не кушает, стартует как Порше.
Редкий движок🙂
Ну да, он на столько редкий что ищу комплект цепи ГРМ 130C12401R с июня 23 года ))
У меня такой 159лс, Bose , специалтнотискальс жти движком, все супер
Продал 1.5 купил 1.3 только плюсы
сколько расход
@Kubik8487 8-9
@@Kubik8487 7.3-7.8 робот
@@Kubik8487 7.5 город робот
Я владелец Рено Меган 4 хэтчбек с таким двигателем, только с максимальной мощностью 160 л.с. и на роботе. Мне очень нравится. Пуля. Брал с пробегом 105000. Проверен по Car vertical и через дилера. Автору ролика респект!
Где покупали?
@@mini_maks Германия. Берлин
Люди берут РФ их полно уже. Я бы сам конечно не взял. Дизель больше люблю. Я бы 1.7 сценик взял 7 местный
На арканы, дастеры и каптюры ставили эти моторы, поэтому не сказать что мотор не известный
Привет, Адам! Я когда заказывал себе 3-й сценик в конце 14-го года, просил бензиновый, но "пригонщик" меня переубедил на "полторашку" К9К. Вот интересно, что бы было сейчас, если бы всё-таки бензиновый пригнали?) На дизеле вот уже скоро как 10 лет езжу. Пока всё норм)
Спасибо за видео!!!
Думаю ездил бы и на бензиновом. 1.6 там к4м крепкие. Или 1.2; 1.4 турбо?
Пригонщик не смог просто найти бензу, на 100 дизелей 1-3 бензинка. Сам искал бензу 3 месяца
@@Adam_Adamoff_Renault ну я тогда "зелёный" был. Не важно какую, но бензиновую хотел)))
@@user-zo6kz8ng7q нет, он сказал, либо бенз из РФ, либо К9К из Евро
У бензы болячкек (надеюсь) меньше, я лично за 4 года не нашёл, главное масло менять ))
Тогда ребята нужно ваше мнение, вот прямо в самое ближайшее время предстоит покупка два варианта 1.5dci интенс (прстая версия) или 1.3 но в Bose что брать, всем спсибо кто не пройдёт мимо
Брать машину с наилучшим состоянием и меньшим пробегом.
@@Adam_Adamoff_Renault дело в том что на 1. 3 пробег меньше на 70 тыс, но как говорят ребята из телеграмм чата по Еспейс и сценику и ресурс у 1.3 наполовину меньще за к9к проверен временем и 500 тыс +он выходит ккк пить дать если обслуживать нормально, а на 1.3 цепь или ремень?
@user-jw4ux7dh6r цепь на 1.3. Если вы собираетесь ездить очень долго и много, то лучше 1.5. Про ресурс мне очень непонятно. У кого то из чата ресурс закончился?
Машинка супер у нас в Молдове очень популярная кстати, только расход топлива немного большой по сравнению с дизелем.
По надёжность особых нареканий нет.
Я живу в кишинёве и у меня сценик 3 с мотором 1,5д..чистно ни разу не видел бензиновый не сценик 3 и не 4ый
@@bmwmercedesindustrialkeran3408 у моего друга красный, сейчас даже продается, их сейчас много завозят, они обычно по комплектации богаче чем дизеля о по цене дешевле.
А какой город?
@user-rw6mk8il5m к кому вопрос?
И шо по расходу?
Удивлён был сам, удивлю и тебя: есть ещё 1.33 на 220 лс))
Это мерс плагин гибрид. По честному там мощность не от 1.33 зависит, а от мощности эл.движка, но факт есть факт
😳удивил!
Cзади 3 полных места. Grand😊
Це той двигун в якого ресурс виробника - 200 000 км?
если повезёт.
2-я полоса за городом, айя-яй
На этом двигателе в спорттрежиме едет намного шустрее
расскажите про 1.7 тоже нет ни какой инфы
Есть видео, я снимал.
В мене 1.4 ТСЕ розхід 6.5 на трасі і8.5 в місті. Машина класс Сценнік3.
Бензинові двигуни всі дуже швидко прогріваються.
Ну, зимой его погреться крайне сложно
Дизель зимою погано прогрівається, на холостих хоть скільки грій ненагрієш.Цей гріється скоро.@@user-zo6kz8ng7q
@@user-zo6kz8ng7qу меня греется хорошо, не хуже атмосферного
По чем?
Ну я ж говорилв ролике 16 тыс долл. Смотрели?
@@Adam_Adamoff_Renault смотрел,но не слушал)
Диски красивые. А резина дорогая на 20е колеса.
Китайские не дорогие. У меня эспейсе 19, тоже дорогие.
Купил себе triangle (ламель)72 евро-второй сезон пользуюсь и очень доволен
@@konak30летняя или зимняя? Можете написать модель?
Скажите, пожалуйста, что значит зеленая круглая наклейка на лобовому стекле.
Это евроэькетка, что соответствует евронормам
@@Adam_Adamoff_RenaultДяякую
Это капец ,а не мотор)))). Воздухан больше чем этот двигатель 😂😂😂
боятся данного мотора не стоит, стоит боятся термостата который на него ставят - его корпус разрывает по сварному шву и дольше в лучшем случае перегрев, в худшем - перегрев вплоть до потери компрессии и полному выходу ис строя. причём происходит это на совсем малых пробегах и носит размеры эпидемии, сколько уже было изза этого моторов погублено - не счесть . а гидрокомпенсаторы там есть.
В этой машине кстати меняли термостат в Европе. Про гидрики спасибо. А то в некоторых источниках писали, что нет.
сколько было загублено моторов? давайте пруфы
@@MastaJedi жалко фотоаппарат у меня сейчас не работает я бы сфотографировал сколько у нас в сервисе стоит таких поменянных двигателей
@@MastaJedi пытался вам ответить да ютуб мой пост стер.
@zaharpypkin7312 а что писали?
160 вообще самолëт на роботе
На меган клубе плюются на этот мотор, хотя мне он очень интересен. Спасибо за обзор)
А что с ним не так у плюющихся?
@@Adam_Adamoff_Renault нет надежности, проблемы которые не знакомы в решении и тд, разницы в экономии по сравнении с 1.5 дци нет. Я к этому мотору присматриваюсь, буду рассматривать на след рено)
@@Chikibamboni0110 я езжу на этом моторе. В чем нет надежности? Какие проблемы не знакомы в решении? Мотору 7 лет со дня выпуска, 1.5 миллиона машин, пока единственная выявленная проблема - запотевание по шву герметика. Далее в линейке рено-ниссан этот мотор сталь использоваться для гибридов. Я вас умоляю - хоть ОДИН факт называйте, а не "плюются". Я вот обплевался с Ф4Р. Продал в ужасе просто - текло со всех щелей.
@@MastaJedi писаться кипятком не надо, я ничего плохого не сказал в сторону мотора. В телеге пишут что с этим мотором машин очень мало,редко кто пригоняет в связи с чем он «не известный». Хотя надо прекрасно понимать что помимо рено еще куча машин)
что то то типа 1.2 турбо предыдущего двигателя, 1.2 неудачный был, 1.3 тоже алюминий- неремонтопригоден с напылением цилиндров.короче для 1го и второго владельца, дальше лотерея!
Эта машина не из-за движка не продается, а из-за цены и очень слабой комплектации при этом.
Почему именно я не стал покупать с бензиновым двигателем, а купил дизельный:
1. ДВА фазорегулятора!
2. Катушки на цилиндры - расходники!
3. Аллюминиевые блоки цилиндров до 20% лопались внизу между 3-им и 4-ым цилиндрами...и их меняли по гарантии на усиленные.(где гарантия что не лопнет?)
4. Термостат🤦..это просто финиш! Оставили всё тот же проблемный от К4М.
5. 140л/сил при объёме 1,3 - ....ресурс под вопросом.
6. Отсутствие гидрокомпенсаторов на бензинках - 🤦это ж просто пипец!
7. Двигатель в России не знают и потому не советуют(из моего общения в сервисных центрах Рено).
Ну, как-то так.
1 - и? впуск+выпуск раздельно. Максимум нежности к мотору. 😁 2 - ходят с начала срока службы до бесконечности 3 - первый раз слышу 4 - примерно 1-2% выхода из строя при прожарке двигателя. цена вопроса 20 уе 5- ресурс от 250к 6 - сон Адама. гидрики однозначно есть 7 - чушь в квадрате, аркана и дастер с 2020 года, продано около 40000 машин. На Лозанж в Минске арканы с пробегами за 300к обслуживают. С моего общения с сервисниками рено.
обслуживаю такие двигатели каждый день, так вот - гидрики там есть, катушки и фазики никогда не менялись, про лопнувшие блоки впервые слышу.
Сказочник
Нахрина так брехати!!!
Фильтр топливный под днищем, а точнее - картридж.
Но что-то нет регламента замены в диаложисе.
нет там топливного фильтра, откройте диалогис. могу позвать к своему авто на яму. это просто жесть - у нас такие авто, а мифы нам сюда постят люди, которые вообще никогда 1.3 в глаза не видели.
Мотор говно
да, дизельный ПСА шедевр)) с цепью и распредвалами. И ведь хавают же и не икают. А тут термостат за 20 баксов пластиковый и всё, кина не будет.
@@MastaJediгамно дізель!!
На Рено Дастер крутящий момент с таким же мотором 250 нМ и 150 л.с ,у дизеля меньше 240 нМ и 109 л.с